TUGAS 6

KL - 4211

Operasi dan Manajemen Pelabuhan

Dosen : Andojo Wurjanto, Ph.D

Tulus Citra Lestari

15511045

Teknik Kelautan

Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan

ITB

2015

1. Pelajari cara kota-kota di Indonesia menangani sampah padat, sajikan

ringkasannya.

Jawab :

Diperkirakan hanya sekitar 60 % sampah di kota-kota besar di Indonesia yang dapat

terangkut ke Tempat Pemerosesan Akhir (TPA), yang operasi utamanya adalah

landfilling. Banyaknya sampah yang tidak terangkut kemungkinan besar tidak terdata

secara sistematis, karena biasanya dihitung berdasarkan ritasi truk menuju TPA. Jarang

diperhitungkan sampah yang ditangani masyarakat secara swadaya, ataupun sampah

yang tercecer dan dibuang ke badan air.

Sampai saat ini paradigma pengelolaan sampah yang digunakan adalah: KUMPUL

ANGKUT dan BUANG, dan andalan utama sebuah kota dalam menyelesaikan masalah

sampahnya adalah pemusnahan dengan landfilling pada sebuah TPA. Pengelola kota

cenderung kurang memberikan perhatian yang serius pada TPA tersebut, sehingga

muncullah kasus-kasus kegagalan TPA. Pengelola kota tampaknya beranggapan bahwa

TPA yang dipunyainya dapat menyelesaikan semua persoalan sampah, tanpa harus

memberikan perhatian yang proporsional terhadap sarana tersebut. TPA dapat menjadi

bom waktu bagi pengelola kota.

Penyingkiran dan pemusnahan sampah atau limbah padat lainnya dengan cara

landfilling. Cara tersebut dipilih karena biayanya relatif murah, pengoperasiannya

mudah dan luwes dalam menerima limbah. Namun fasilitas ini berpotensi

mendatangkan masalah pada lingkungan, terutama dari lindi (leachate) yang dapat

mencemari air tanah serta timbulnya bau dan lalat yang mengganggu, karena biasanya

sarana ini tidak disiapkan dan tidak dioperasikan dengan baik.

Dari studi dan evaluasi yang telah dilaksanakan di kota-kota Indonesia, dapat

diidentifikasi masalah-masalah pokok dalam pengelolaan persampahan kota,

diantaranya:

Bertambah kompleksnya masalah persampahan sebagai konsekuensi logis dari

pertambahan penduduk kota.

Peningkatan kepadatan penduduk menuntut pula peningkatan metode/pola

pengelolaan sampah yang lebih baik.

Keheterogenan tingkat sosial budaya penduduk kota menambah kompleksnya

permasalahan.

Situasi dana serta prioritas penanganan yang relatif rendah dari pemerintah daerah

merupakan masalah umum dalam skala nasional.

Pergeseran teknik penanganan makanan, misalnya menuju ke pengemas yang tidak

dapat terurai seperti plastik.

Keterbatasan sumber daya manusia yang sesuai yang tersedia di daerah untuk

menangani masalah sampah.

Pengembangan perancangan peralatan persampahan yang bergerak sangat lambat.

Partisipasi masyarakat yang pada umumnya masih kurang terarah dan terorganisir

secara baik.

Konsep pengelolaan persampahan yang kadangkala tidak cocok untuk diterapkan,

serta kurang terbukanya kemungkinan modifikasi konsep tersebut di lapangan.

Sumber: https://jujubandung.wordpress.com/2012/06/02/pengelolaan-sampah-di-

indonesia/

2. Berbasis pemahaman anda, atas materi soal (1) usulkan cara penanganan sampah

padat di lingkungan pelabuhan, dengan atau tanpa memanfaatkan sistem

penanganan sampah

Jawab :

Berbasis materi soal (1), penanganan sampah padat adalah KUMPUL ANGKUT

BUANG. Proses BUANG yang dimaksud adalah proses landfilling di TPA (Tempat

Pembuangan Akhir).

Sampah padat yang berada di kawasan pelabuhan berasal dari kapal, kantin, terminal,

kantor, jalan/taman, dan workshop. Sampah padat tersebut dikumpulkan di sumber-

sumber tersebut lalu kemudian di angkut menggunakan dump truk menuju Tempat

Pembuangan Sementara atau langsung dibawa ke Tempat Pembuangan Akhir. Yang

perlu diperhatikan adalah pemilahan sampah organik dan anorganik perlu dipisahkan

mulai dari sumbernya. Dengan demikian akan mempermudah proses pengilahan

selanjutnya. Beberapa pelabuhan sudah memiliki sistem penanganan sampah sendiri di

pelabuhan sebelum dibuang ke Tempat Pembuangan Akhir, salah satunya melalui

proses insenirasi. Namun, pengadaan sistem pengolahan sampah di pelabuhan harus

mempertimbangkan lahan dan kondisi lingkungan sekitar. Apabila kondisi lingkungan

pelabuhan tidak siap mengadakan pengolahan sampah mandiri, maka sampah

sebaiknya diolah di tempat lain atau langsung dibuang ke Tempat Pembuangan Akhir.

Berikut alur pengangkutan sampah yang ada di Pelabuhan Soekarno-Hatta Makassar

Kapal

Kantin

Terminal

Kantor

Jalan

Workshop

TPS

TPS

TPS

TPA

Berikut adalah fasilitas pengolahan limbah sampah di pelabuhan tanpa pengolahan

mandiri:

Berikut adalah pengolahan limbah terpadu di pelauhan yang sudah memiliki

pengolahan mandri:

Sumber:

https://publikasiilmiah.ums.ac.id/bitstream/handle/123456789/5521/11.Irwan%20Rid

wan%20Rahim.pdf?sequence=1

3. Usulkan pengolahan grey water di lingkungan pelabuhan, berbasis pengetahuan

yang anda kumpulkan dan ringkas tentang pengolahan grey water.

Jawab :

Grey water adalah air bekas limbah domestik yang dapat diolah dan digunakan kembali.

Grey water yang sudah diolah dapat dijadikan air untuk mencuci kapal, menyiram

tanaman, mencuci truk, dan keperluan air sekunder lainnya.

Secara umum, pengolahan air bersih terdiri dari 3, yaitu pengolahan secara fisika,

kimia, dan biologi. Pada pengolahan secara fisika, biasanya dilakukan secara mekanis,

tanpa adanya penambahan bahan kimia. Contohnya adalah pengendapan, filtrasi,

adsorpsi, dan lain-lain. Pada pengolahan secara kimiawi, terdapat penambahan bahan

kimia, seperti klor, tawas, dan lain-lain, biasanya digunakan untuk menyisihkan logam-

logam berat yang terkandung dalam air. Pada pengolahan secara biologis, biasanya

memanfaatkan mikroorganisme sebagai media pengolahnya. Terdapat 3 bagian penting

dalam sistem pengolahannya.

Bangunan Intake

Bangunan intake ini berfungsi sebagai bangunan pertama untuk masuknya air

dari sumber air. Pada umumnya, sumber air untuk pengolahan air bersih,

diambil dari sungai. Pada bangunan intake ini biasanya terdapat bar screen yang

berfungsi untuk menyaring benda-benda yang ikut tergenang dalam air.

Selanjutnya, air akan masuk ke dalam sebuah bak yang nantinya akan dipompa

ke bangunan selanjutnya, yaitu WTP Water Treatment Plant.

Water Treatment Plant

Water Treatment Plant atau lebih populer dengan akronim WTP adalah

bangunan utama pengolahan air bersih. Biasanya bagunan ini terdiri dari 4

bagian, yaitu : bak koagulasi, bak flokulasi, bak sedimentasi, dan bak filtrasi.

Sumber: https://aryansah.wordpress.com/2010/12/03/instalasi-pengolahan-air-bersih/

4. Idem soal (3), namun untuk black water

Jawab :

Black water adalah limbah yang berasal dari buangan biologis seperti kakus, berbentuk

tinja manusia, maupun buangan lainnya.

Di Indonesia, sebagian black water langsung dialirkan ke selokan yang lalu mengalir

ke laut. Namun hal tersebut tidak dianjurkan karena dapat mencemari lingkungan. Air

kakus atau limbah hitam di Indonesia biasanya ditangani dengan menggunakan unit-

unit setempat (on site unit) seperti tangki septik. Layanan ini biasanya dikembangkan

dan dioperasikan sendiri oleh pemilik rumah (self service). Untuk pelabuhan,

penanganan limbah tersebut sebaiknya ditangani secara kolektif melaluui sistem

penngolahan limbah terpadu (sewerage system). Black water dialirkan oleh pipa

pengumpul menuju suatu unit pengolahan air limbah. Selanjutnya dilakukan

penyedotan lumpur tinja dan Instalasi Pengolahan Lumput Tinja (IPLT).

Berikut adalah instalasi pengolahan lumpur tinja sistem kolam di Kota Palembang:

Sumber: http://sttn.nomor.net/id3/ensiklopedis-694/Limbah-hitam_24276_sttn-

nomor.html

SUMBER SEPTIC

TANK IPLT

Pipa Penyalur

Diangkut oleh

Truk Tinja

5. Berbekal materi kuliah RF dan konsep anda di soal (2), (3), (4), rancacng RF

pelabuhan anda

a) Diagram aliran limbah

b) Denah RF (tidak skalatis)

c) Narasi yang menjelaskan butir (5a) dan (5b)

Jawab :

Pengelolaan limbah di pelabuhan berupa pelayanan untuk kegiatan penyimpanan dan

pengumpulan limbag dari hasil kegiatan kapal atau disebut juga dengan fasilitas penyimpanan

dan pengumpulan / Reception Facilities (RF) sesuai dengan klasifikasi limbah menurut

MARPOL 73/78. Reception Facilities (RF) di pelabuhan dapat menerima limbah dari hasil

kegiatan kapal, kendaraan pengumpul limbah di darat serta dari kendaraan limbah pengumpul

di laut. Umumnya pada kapal-kapal, limbah-limbah tersebut terlebih dahulu sudah dilakukan

pemisahan menurut klasifikasinya sebelum diserahkan ke Reception Facilities (RF) di

pelabuhan. Sedangkan limbah yang berasal dari kendaraan pengumpul limbah di laut,

pemisahan limbah-limbah berdasarkan klasifikasinya dilakukan di kendaraan pengumpul

limbah di laut tersebut (on board) setelah menerima limbah dari sumbernya. Limbah yang

berasal dari kendaraan pengumpul limbah di darat dapat langsung diserahkan ke Reception

DERMAGA

KAPAL KAPAL

KAPAL

CONTAINER

YARD

GUDANG

KANTOR RECEPTION

FACILITIES

Facilities (RF) di pelabuhan, karena kendaraan pengumpul limbah di darat hanya dapat

mengangkut limbah sesuai dengan izin yang dimilikinya.

Reception Facilities (RF) di pelabuhan, selain melakukan kegiatan pengumpulan dan

penyimpanan limbah B3, juga dapat memiliki fasilitas pengolahan ( antara lain : oil separator,

waste water treatment plant/WWTP) dan landfill residu atau limbah B3 lainnya (antara lain :

incinerator) baik yang berlokasi di kawasan pelabuhan maupun di luar kawasan pelabuhan. Hal

ini disebut dengan Fasilitas Pengelolaan Limbah di Pelabuhan, dan izin yang perlu dimiliki

oleh fasilitas semacam ini adalah :

1. Pengoperasian alat pengolahan.

2. Penyimpanan.

3. Pengumpulan.

4. Pengangkutan.

5. Pengolahan.

6. Pemanfaatan.

7. Landfill.

Berikut adalah denah Reception Facilities: