praktikum bahan jalan

Upload: shertin-mooy-muskanan

Post on 06-Jul-2018

224 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    1/93

    Disusun oleh :

    1. Lukman Asmara Gandi (1121093)2. Akhbar Mustofa (11210!)3. Deni "a#utra (11210$%)!. Arbi Mu&htar "uto#o (112103)'. a Dinnari*an +adi (1121091)$. ,edro M. Lo#es ,. (112102$)

    PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL S-1

    FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAANINSTITUT TEKNOLOGI NASIONAL

    MALANG2014

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    2/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    KATA PENGANTAR

    Segala puji hanya untuk allah SWT, yang telah melimpahkan Rahmat-Nya, sehinggadapat diselesaikannya penyusunan Laporan Praktikum Bahan jalan yang di laksanakan

    pada tanggal 17 !" Septem#er !"1$Laporan Praktikum Bahan %alan ini merupakan salah satu latiahan untu mahasis&a

    teknik sipil dalam meren'anakan 'ampuran (spal, dan merupakan salah satu prasyarat

    dalam menempuh Study di )nstitut Teknologi Nasional *alang

    Tak lepas dari #er#agai ham#atan, rintangan, dan kesulitan yang mun'ul, Penyusun

    mengu'apkan #anyak terimakasih kepada i#u Lila Ayu Ratna W., ST, MT selaku dosen

    pem#im#ing praktikum Bahan %alan, dan tak lupa juga pada kesempatan ini penyusun

    u'apkan terimakasih kepada +

    1 Bapak, i#u dan keluarga te'inta yang selalu mem#erikan doa dan dukungan #aik

    moril maupun materil sehingga penyusun dapat menyelesaikan Laporan Bahan

    %alan! BapakIr.  A. Agus Santosa,. MT , selaku .etua Program Studi Teknik Sipil S-1 )nstitut

    Teknologi Nasional *alang/ Serta rekan-rekan Mahasiswa Program Studi Teknik Sipil   yang telah #anyak

    mem#erikan dukungan hingga selesainya laporan Praktikum Bahan %alan

    0engan segala kerendahan hati penyusun menyadari #ah&a dalam penyusunan

    laporan .uliah Lapangan !"1$ini masih jauh dari sempurna ntuk itu kritik dan saran yang

    #ersi2at mem#angun dari pem#a'a sangat penyusun harapkan, akhir kata semoga laporan

    .uliah Lapangan !"1$ ini dapat #erman2aat #agi pem#a'a

    *alang, !3 4kto#er !"1$Penyusun

    -elom#ok 9/

    1

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    3/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    DAFTAR ISI

    Lem#ar Persetujuani (nggota .elompok 5 ii.ata Pengantar iii0a2tar isii6Ba# i pendahuluan

    $11 !!

    2

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    4/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    0

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    5/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    BAB IPENDAHULUAN

    1. MM  

    Pengujian #ahan perkerasan jalan sangatlah penting untuk dapat memastikan

    kualitas perkerasan jalan yang diren'anakan4leh karena itu diperlukan pengujian

    material #ahan jalan dan juga pengujian terhadap 'ampuran perkerasan jalan

    Pengujian-pengujian terse#ut dilakukan sesuai dengan standar-standar tertentu yang

    sudah #aku, yang sudah disepakati se'ara internasional

    0alam Praktikum Pengujian #ahan ini, standar pengujian menga'u kepada standar +1 ((ST4 8The (meri'an (sso'iation o2 State igh&ay and Transportation

    422i'ials9

    ! BS 8British Standard9/ (ST* 8(meri'an So'iety 2or Testing and *aterials9

    0isamping standar-standar pengujian di atas, maka alat pengujian pun telah di

    standarisasi se'ara internasional, sehingga memudahkan untuk dapat mentrans2er 

    hasil-hasil penelitian yang telah dilakukan di negara-negara maju untuk digunakan pada

    negara-negara #erkem#ang al inilah yang mendasari sehingga le#ih disukai untuk

    menggunakan standar yang di#uat oleh negara-negara maju daripada men'iptakan

    standar sediri Namun dalam peren'anaan 8desain9 konsep desain yang dikem#angkan

    di negara maju masih perlu disesuaikan dengan kondisi lingkungan setempat, sehinggamasing-masing negara menetapkan peraturan peren'anaannya sendiri-sendiri pula

    Praktikum Pengujian #ahan %alan yang dilaksanakan di La# Struktur dan %alan Raya

    )nstitut Teknologi Nasional *alang meliputi +1 Pengujian (gregat Bahan %alan! Pengujian (spal/ Pengujian :ampuran (gregat-(spal

    !. "A#A$ %AMPRA$ ASPAL!.1 &R'&AT 

     (gregat 8#atuan9 dide2enisikan se'ara umum se#agai suatu #ahan yangterdiri dari mineral padat #erupa masa #erukuran #esar ataupun #erupa 2ragmen-

    2ragmen(gregat merupakan komponen utama dari lapisan perkerasan jalan yang

    mengandung 5" 5; < dari prosentase #erat, sedangkan 7;-3; < dari prosentase

    6olume0engan demikian mutu perkerasan jalan juga sangat tergantung kepada

    mutu agregat yang digunakan(gregat yang jelek akan mem#erikan kualitas

    'ampuran perkerasan yang jelek pula

     (gregat penyusun 'ampuran perkerasan jalan dapat dikelompokkan atas +

    1

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    6/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    1 (gregat kasar 8:oarse (gregat9! (gregat sedang 8*edium (gregat9/ (gregat halus 8=ine (gregat9$ =iller  

    Biasanya agregat yang digunakan untuk #ahan perkerasan jalan harusmemenuhi spesi2ikasi gradasi yang ditetapkan sesuai dengan standar yang

    digunakanntuk penggunaan di )ndonesia #iasanya digunakan Standar Bina *arga

    Pengujian agregat yang perlu dilakukan meliputi +

    1. ,enuian isik (#h*si&al tests)a Pengujian (nalisa Saringan (gregat alus dan .asar # Penentuan )ndeks .epipihan' Penentuan )ndeks .elonjongand Penentuan (ngka (ngularitase Pengujian Berat )si (gregat

    2 Pengujian Berat %enis dan Penyerapan (gregat alusg Pengujian Berat jenis dan Penyerapan (gregat .asar h Pengujian .andungan 0e#u dan Lempung pada tanah dan (gregat alus

    2. ,enuian Mekanik (Me&hani&al ests)a Pengujian .ekuatan (gregat terhap Tekanan# Pengujian .ekuatan (gregat Terhadap Tum#ukan

    3. ,enuian Durabilitas (Durabilit*)a Pengujian Pelapukan (gregat dengan Sodium Sul2at atau *agnesium Sul2at# Pengujian .eausan (gregat menggunakan (lat (#rasi Los (ngeles

     (gregat .asar harus terdiri dari #atu pe'ah atau kerikil pe'ah yang #ersih,

    kering, kuat, a&et dan #e#as dari #ahan lain yang mengandung serta memenuhi

    persyaratan +a .eausan pada ;"" putaran maksimum $" <

    # Besar Pelapukan 8soundness loss9 aki#at larutan sodium sul2at 8Na!S4$ 9 untuk

    ; siklus maksimum 1! alue 8()>9 +

    Ta(el 1.1 Persyaratan Agregat impa)t *alue +AI*

    ,ers*aratan A4

    No

    Type o2 Pa6ement

    *aksimum aggregat )mpa't

    >alue, Per'ent

    1

    Bituminous sur2a'e dressing penetration

    ma'adam, #ituminous 'arpet ? 'on'rete

    and 'ement 'on'rete &earing 'ourse

    /"

    ! Bitumen #ound ma'adam /;

    / :ement 'on'rete #ase 'ourse $;

    2

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    7/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    e .elekatan dengan aspal minimum 5; <2 %umlah #erat #utiran tertahan saringan no $ yang mempunyai paling sedikit

    dua #idang pe'ah 86isual9 minimum ;" < 8untuk kerikil pe'ah9g )ndeks kepipihan@ kelonjongan #utiran #erdasarkan Indian Road Congress

    untuk #er#agai jenis konstruksi diperlihatkan pada Ta#el #erikut

    Ta(el 1.! Persyaratan Indeks -epipihan Menurut Indian Road %ongress

    ,ers*aratan indeks ke#i#ihan menurut hasil -ndian 5oad 6onress/

    No Type o2 :onstru'tion*aAimum limit o2 2lakiness

    indeA, per'ent

    1 Water #ound ma'adam 1;

    !Bituminous sur2a'e dressing,

    penetration ma'adam, 'arpet!;

    /Bituminous #ound ma'adam,

    #ituminous 'on'rete1;

     (ngka angularitas 8angularity num#er9 #erkisar antara " sampai 1! Semakin

    #esar nilai angka angularitas maka pen'ampuran le#ih sulit dilaksanakan namun

    dapat mem#erikan sta#ilitas yang tinggi karena agregat saling mengun'i 4leh

    karena itu agregat untuk #ahan jalan raya le#ih diinginkan memiliki angka angularitas

    yang le#ih tinggia Penyerapan air maksimum /

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    8/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    No ;" 8",/ mm9No 1"" 8",1; mm9No !"" 8","7; mm9

    5;-1""5"-1""D;-1""

    !.! ASPAL

     (spal adalah #ahan perekat yang #er&arna 'oklat tua sampai hitam

    dengan kandungan utama hidrokar#on(spal dapat terjadi se'ara alamiah atau

    hasil dari penyulingan minyak #umi 8aspal #uatan9 (spal yang terjadi se'ara

    alamiah dikenal dengan aspal gunung 8ro'k asphalt9 dan aspal danau 8lake

    asphalt9 Pada penyulingan minyak #umi dihasilkan residu yang terdiri dari #ahan

    dasar aspal yaitu +

    a (sphalti' #ase 'rude oil 8#ahan dasar aspal9# Para2in #ase 'rude oil 8#ahan dasar para2in9

    ' *iAed #ase 'rude oil 8#ahan dasar 'ampuran9ntuk perkerasan jalan #iasanya digunakan aspal yang #erasal dari

     (sphalti' #ase 'rude oil 8#ahan dasar aspal9 Bitumen 8aspal9 merupakan sistem

    koloidal yang rumit dari hidro kar#on yang terdiri dari +

    a (sphaltenes# Resine' 4ils

     (sphaltenes mengandung rasio hidrokar#on le#ih #esar dari ",3 (ntara

    Resin dan oil sulit di#edakan, namun se'ara de2eniti2 Resin mengandung

    hidrokar#on dengan rasio kar#on hydrogen antara ",D sampai ",3, sedangkan oils

    mengandung hidrokar#on dengan rasio kar#on hydrogen le#ih ke'il dari ",$

    2.2.1 As#al Min*ak (As#al 8uatan)

     (spal minyak di#edakan atas tiga jenis yaitu +

    1. As#al keras#anas (as#halt &ement)

     (dalah aspal yang digunakan dalam keadaan 'air dan panas,

    sedangkan dalam keadaan suhu normal dalam keadaan padat

    Persyaratan aspal keras antara lain +Persyaratan umum + 819 #erasal dari minyak #umi, 8!9 mempunyai si2at

    sejenis, 8/9 kadar para2in tidak mele#ihi 7

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    9/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    Ta(el 1. Persyaratan Aspal -eras

    2. As#al dinin&air (&ut ba&k as#halt)

     (dalah aspal yang digunakan dalam keadaan 'air dan dingin

     (spal 'air dapat diklasi2ikasikan #erdasarkan #ahan pelarutnya yaitu +1 Rapid :uring 'ut#a'k 8R:9 yaitu aspal semen dilarutkan dengan

    #ensin 8#enEeen9

    ! *edium :uring 'ut#a'k 8*:9 yaitu aspal semen yang dilarutkan

    dengan minyak tanah 8kerosene9/ Slo& :uring 'ut#a'k 8S:9 yaitu aspal semen yang dilarutkan dengan

    minyak solar

    Persyaratan aspal 'air diperlihatkan pada ta#el -ta#el #erikut

    Ta(el 1.2 Syarat Pemeriksaan Aspal %air 

    S"#$#% Peme$&k'##( A'p#l C#&$ )RC*

    PemeriksaanR:-7" R:-!;" R:-3"" Satuan

    *in *aA *in *aA *in *aA

    >iskositas kinematik pada D"°: 7" 1$" !;" ;"" 3"" 1D"" :enti stokes

    Titik nyala 8tag open 'up9 - - !7 - !7 -   °:

    0estilasi 8terhadap isi destilat

    pada /D"°:9

    +

    Pe$'"#$#%#( #'p#l ke$#';enis ,en !0'0 ,en $0%0 ,en 0100 "atuan,emeriksaan Min Ma< Min Ma< Min Ma<

    Penetrasi !;°:, 1"" gr, ; det $" ;5 D" 75 3" 55 ",1 mm

    Titik lem#ek 8Ring and Ball9 ;1 D/ $3 ;3 $D ;$   °:

    Titik Nyala 8:le6eland open 'up9 !/! - !/! - !/! -   °:

    .ehilangan Berat 8Thi'k 2ilm 46en

    Test9- ",$ - ",$ - ",$ < #erat

    .elarutan dalam ::l$ 55 - 55 - 55 - < #erat

    0aktilitas 1"" - 1"" - 1"" - 'm

    Penetrasi setelah kehilangan

    #erat7; - 7; - 7; -

    <

    semula

    Berat %enis !;°: 1 - 1 - 1 -

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    10/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    • 77Sampai 15" °: 1" - - - - - < isi

    • Sampai !!; °: ;" - /; - 1; -

    • Sampai !D" °: 7" - D" - $; -

    • Sampai /1; °: 3; - 3" - 7; -

    • Sisa destilasi /;" °: ;; - D; - 7; - < isi semulaPenetrasi residu !; °:, 1"" gr, ; det 3" 1!" 3" 1!" 3" 1!" ",1 mm

    0aktalitas Residu 1"" - 1"" - 1"" - :m

    .elarutan dalam ::l$ 55 - 55 - 55 - < #erat

    .elekatan 0alam (ir 3" - 3" - 3" - <

    .adar air - ",! - ",! - ",! <

    S"#$#% Peme$&k'##( A'p#l C#&$ )MC*

    Pemeriksaan*:-7" *:-!;" *:-3"" Satuan

    *in *aA *in *aA *in *aA

    >iskositas kinematik pada D"°: 7" 1$" !;" ;"" 3"" 1D"" :enti stokes

    Titik nyala 8tag open 'up9 1"" - 1"" - 1"" -   °:

    0estilasi 8terhadap isi destilat

    pada /D"°:9

    • Sampai 15" °: - - - - - - < isi

    • Sampai !!; °: - !" - 1" - -

    • Sampai !D" °: !" D" 1; ;; /; -

    • Sampai /1; °: D; 5" D" 37 $; 3"

    • Sisa destilasi /;" °: ;; - D7 - 7; - < isi semula

    Penetrasi residu !; °:, 1"" gr,

    ; det

    1!" !;" 1!" !;" 1!" !;" ",1 mm

    0aktalitas Residu 1"" - 1"" - 1"" - :m.elarutan dalam ::l$ 55 - 55 - 55 - < #erat

    .elekatan 0alam (ir 3" - 3" - 3" - <

    .adar air - ",! - ",! - ",! <

    S"#$#% Peme$&k'##( A'p#l C#&$ )SS*

    Pemeriksaan

    *:-7" *:-!;" *:-3"" Satuan

    *in*a

    A*in *aA

    *in*aA

    >iskositas kinematik pada D"°: 7" 1$" !;" ;"" 3"" 1D"" :enti stokes

    Titik nyala 8tag open 'up9 D; - 3" - 5/ -   °:0estilasi 8terhadap isi destilat

    pada /D"°:91" /" $ !" ! 1! < isi

    >iskositas .inematik Residu D"°: $ 7" 3 1"" !" 1D" :enti stokes

    0aktalitas Residu 1"" pen 1"" - 1"" - 1"" - :m

    .elarutan dalam ::l$ 55 - 55 - 55 - < #erat

    .elekatan 0alam (ir 7" - 7" - 7" - <

    .adar air - ",! - ",! - ",! <

    ,

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    11/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

     (spal emulsi 8emulsion asphalt9, adalah aspal yang terdiri dari aspal keras, air dan

    #ahan pengemulsi yang pada suhu normal dan tekanan atmos2er #er#entuk 'air (spal

    emulsi dikelompokkan se#agai #erikut +

    a mulsi 'hationi', terdiri dari aspal keras, air dan larutan #asa sehingga akan

    #ermuatan positi2 8F9# mulsi (nioni', terdiri dari aspal keras, air, dan larutan asam sehingga #ermuatan

    negati2 8-9

    alibrasi Alatkur &aktu alir pada suhu /7,3°: 81""°=9 sesuai prosedur kali#rasi standar 

    dengan menggunakan oli standar sesuai ta#el #erikut +

    Ta(el 1.3 -ekentalan Say(olt 4li Standar 

    ekentalan oli

    standar 

    " 7 " #ada 3% 6

    (100 )

    " 7 " #ada

    99 6 (210 )

    " " #ada

    '0 6 (122 )

    S / /D - -

    S D $D - -

    S !" 1"" - -S D" !5" - -

    S !"" 5/" - -

    S D"" - 1;" 1!"

    .ali#rasi dilakukan pada suhu ruangan antara !" - /"°: 'atat suhu

    ruanganStandar kali#rasi say#olt uni6ersal.ekentalan oli standar harus sesuai

    ta#el D di atasStandar 6is'osimeter say#olt uni6ersalTentukan kekentalan oli

    standar pada suhu /7,3°: dalam detikitung 2aktor koreksi #ila &aktu alir pada

    alat say#olt dan &aktu alir oli standar #er#eda le#ih dari ",! < +

    dimana := G 2aktor koreksi> G kekentalan standar 

    t G &aktu alir pada /7,3°: dalam detik

    Hunakan 2aktor koreksi untuk kekentalan pada #er#agai suhu apa#ila

    kali#rasi alat 6is'ositas menggunakan oli standar mempunyai &aktu alir antara

    !"" D"" detik>is'osimeter say#olt 2urol +Tentukan &aktu alir oli standar yang

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    12/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    mempunyai &aktu alir I 5" detik dalam detik pada suhu ;"°: dalam detikitung

    2aktor koreksi #ila &aktu alir pada alat say#olt dan &aktu alir oli standar #er#eda

    le#ih dari ",!< +

    dimana += G 2aktor koreksi> G kekentalan standar 

    t G &aktu alir pada ;"°: dalam detik

    Hunakan 2aktor koreksi untuk kekentalan pada #er#agai suhu apa#ila

    kali#rasi alat 6is'ositas menggunakan oli standar mempunyai &aktu alir antara

    !"" D"" detik%angka kali#rasi adalah tiga tahun sekali

    .

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    13/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    BAB IIPENGU/IAN MATERIAL ASPAL

    2.1 ,M5"AA= ,=5A" 8A+A=>8A+A= 87M= (AA"+? >!9>0)

    (A"M D>'>%1)

    2.1.1 Maksud

    Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan penetrasi #itumen

    keras atau lem#ek 8solid atau semi solid9 dengan memasukkan jarum ukuran

    tertentu, #e#an, dan &aktu tertentu ke dalam #itumen pada suhu tertentu

    2.1.2 ,eralatan *an diunakan .

    a (lat penetrasi yang dapat menggerakkan pemegang jarum naik turun tanpa

    gesekan dan dapat mengukur penetrasi sampai ",1 mm# Pemegang jarum se#erat 8$7,;± ",";9 gr yang dapat dilepas dengan mudah

    dari alat penetrasi untuk peneraan

    ' Pem#erat se#esar 8;" ±  ",";9 gr dan 81"" ±  ",";9 gr masing-masing

    dipergunakan untuk pengukuran penetrasi dengan #e#an 1"" gr dan !"" gr

    d %arum penetrasi di#uat dari stainless steel mutu $$°:, atau R: ;$ sampai

    D" ujung jarum harus #er#entuk keru'ut terpan'unge :a&an 'ontoh ter#uat dari logam atau gelas #er#entuk silinder dengan

    dasar yang rata-rata #erukuran se#agai #erikut +

    Ta(el !.1 kuran )awan penetrasi.

    ,enetrasi Diameter Dalam

    0i #a&ah !"" ;; mm /; mm

    !"" sampai /"" 7" mm $; mm

    2 Bak perendam 8&ater#ath9g Terdiri dari #ejana dengan isi tidak kurang dari 1" liter dan dapat menahan

    suhu tertentu dengan ketelitian le#ih kurang ",1°: Bejana dilengkapi

    dengan pelat dasar #erlu#ang-lu#ang, terletak ;" mm di atas dasar #ejanadan tidak kurang dari 1""mm di atas dasar #ejana dan tidak kurang dari 1""

    mm di #a&ah permukaan air dalam #ejanah Tempat air untuk #enda uji ditempatkan di #a&ah alat penetrasii Tempat terse#ut mempunyai isi tidak kurang dari dari /;" ml dan tinggi yang

    'ukup untuk merendam #enda uji tanpa #ergerak j Pengukuran &aktuk ntuk pengukuran penetrasi dengan tangan diperlukan stop &at'h dengan

    skala pem#agian terke'il ",1 detik atau kurang, dan kesalahan tertinggi ",1

    9

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    14/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    detik per detik ntuk pengukuran penetrasi dengan alat otomatis,

    kesalahan alat terse#ut tidak #oleh mele#ihi ",1 detikl Termometer

    2.1.3 8enda 7iPanaskan 'ontoh perlahan-lahan serta aduklah hingga 'ukup 'air untuk

    dapat dituangkan Pemanasan 'ontoh untuk ter tidak le#ih dari D"°: di atas titik

    lem#ek, dan untuk #itumen tidak le#ih dari 5"°: di atas titik lem#ek Waktu

    pemanasan tidak #oleh mele#ihi /" menit(duklah perlahan-lahan agar udara

    tidak masuk ke dalam 'ontohSetelah 'ontoh merata, tuangkan ke dalam tempat 'ontoh dan diamkan

    hingga dingin, tinggi 'ontoh dalam tempat terse#ut tidak kurang dari angka

    penetrasi ditam#ah 1" mm Buatlah dua #enda uji 8duplo9Tutup #enda uji agar #e#as dari de#u dan diamkan pada suhu ruang

    selama 1 sampai 1,; jam untuk #enda uji ke'il dan 1,; sampai ! jam untuk yang

    #esar

    10

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    15/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    .eterangan gam#ar +

      1 (rloji pengukur

    ! Be#an

      / Pengun'i

    $Tom#ol lepas

      ; Pemegang jarum

      D%arum Penetrasi

      7 Thin BoA 8:a&an :ontoh9

    3 Bejana Helas

    &am(ar !.1 Alat Penetrasi 

    2.1.! 6ara melakukan

    a *eletakkan #enda uji dalam tempat air yang ke'il dan memasukkan tempat

    air terse#ut ke dalam #ak perendam yang telah #erada pada suhu yang

    11

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    16/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    ditentukan 0idiamkan dalam #ak terse#ut selama 1 sampai 1,; jam untuk

    #enda uji ke'il dan 1,; sampai ! jam untuk #enda uji #esar# *emeriksa pemegang jarum agar jarum dapat dipasang dengan #aik dan

    mem#ersihkan jarum penetrasi dengan toluene atau pelarut lain kemudian

    mengerngkan jarum terse#ut dengan lap #ersih dan memasang jarum pada

    pemegang jarum' *eletakkan pem#erat ;" gr di atas jarum untuk memperoleh #e#an se#esar 

    81"" ± ",19 gram

    d *emindahkan tempat air dari #ak perendam ke #a&ah alat penetrasie *enurunkan jarum perlahan-lahan sehingga jarum terse#ut menyentuh

    permukaan #enda uji .emudian mengatur angka " di arloji penetrometer 

    sehingga jarum penunjuk #erimpit dengannya2 *elepaskan pemegang jarum dan serentak menjalankan stop&at'h selama

    8; ± ",19 detik

    g *emutar arloji penetrometer dan mem#a'a angka penetrasi yang #erimpit

    dengan jarum penunjuk *em#ulatkan hingga angka ",1 mm terdekath *elepaskan jarum dari pemegang jarum dan menyiapkan alat penetrasi untuk

    pekerjaan #erikutnyai *elakukan pekerjaan 1 sampai dengan 7 di atas tidak kurang dari / kali

    untuk #enda uji yang sama, dengan ketentuan setiap titik pemeriksaan

    #erjarak satu sama lain dari tepi dinding le#ih dari 1 'm

    2.1.' ,erhitunan

    Nilai penetrasi dinyatakan se#agai rata-rata dari sekurang-kurangnya /

    pem#a'aan dengan ketentuan #ah&a hasil-hasil pem#a'aan tidak melampaui

    ketentuan pada ta#el

    abel 2.2 : oleransi untuk hasil #enetrasi

    +asil #enetrasi " $5 ;" - 1$5 1;" 155 !""

    oleransi ! $ D 3

     (pa#ila per#edaan antara masing-masing pem#a'aan mele#ihi toleransi,pemeriksaan harus diulangi

    2.1.$ +asil ,enuian.

    Nilai penetrasi dinyatakan se#agai rata-rata dari sekurang-kurangnya dari

    tiga pem#a'aan dengan ketentuan hasil dari pem#a'aan di #a&ah ini +

    abel 2.3 : +asil ,enamatan

    12

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    17/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    Penetrasi pada !;" dengan #e#an 1"" gr , dalam jangka &aktu ; detik se#elum

    kehilangan #erat +

    Pe(#m#%#( 1 2 ! +8enda ui 5" 5$ 35 5" 35

    8enda ui 77 77 75 73 7D

    5ata>rata 3/,5"

    Penetrasi pada !;" dengan #e#an 1"" gr , dalam jangka &aktu ; detik setelah

    kehilangan #erat +

    Pe(#m#%#( 1 2 ! +8enda ui 53 5; 57 1"" 5/

    8enda ui 51 5" 35 1"/ 37

    5ata>rata 5$,/

    2.1.% esim#ulan.

    0ari hasil pengujian diatas di dapat rata-rata pengujiaan penetrasi #ahan-

    #ahan #itumen 8((ST4 T-$5-3"9 adalah 3/,5" dengan toleransi per#edaan

    masing-masing pengujiaan antara $ 0imana persyaratan untuk aspal keras

    dengan pengujiaan #ahan-#ahan #itumen penetrasi D"@7" minimal se#esar D"

    dan maksimal se#esar 75, sehingga hasil pengujian terse#ut memenuhi

    persyaratanPada pengujian penetrasi #ahan-#ahan #itumen setelah kehilangan

    #erat, diperoleh nilai rata-rata 5$,/ 0engan persyaratan aspal keras penetrasi

    D" @ 7" setelah kehilangan #erat minimal 7;< dari penetrasi semula , sehingga

    hasil pengujian diatas memenuhi persyaratan karena 7; < A 5$,/ G D!,5!

    2.2. ,M5"AA= =@ALA DA= 8AA5 (AA"+? !>1)(A"M D>92>'2)

    2.1. Maksud

    Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan titik nyala dan titik

    #akar dari semua hasil minyak #umi ke'uali minyak #akar dan #ahan-#ahan

    lainnya yang mempunyai titik nyala o6en 'up kurang dari 75°: Titik nyala

    adalah suhu pada saat terlihat nyala singkat pada suatu titik di atas permukaan

    aspalTitik #akar adalah suhu terlihat nyala sekurang-kurangnya ; detik pada

    suatu titik di atas permukaan aspal

    2.1.9 ,eralatan

    a :a&an kuningan 8'le6eland 'up9

    1

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    18/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    # Termometer ' Nyala penguji, yaitu nyala api yang dapat diatur dan mem#erikan nyala

    dengan diameter /,! sampai $,3 mm dengan panjang ta#ung 7,; 'md Pemanas, pem#akaran gas atau tungku listrik atau pem#akar alkohol yang

    tidak menim#ulkan asap atau nyala di sekitar atas 'a&ane Stop&at'h2 Penahan angin, alat yang menahan angin apa#ila digunakan nyala se#agai

    pemanasan

    1

    2

    !

    +

     eteranan Gambar 

    1 Termometer 

    ! :a&an kuningan

    / Nyala penguji

    $ Pemanas

    ; Stop&at'h

    &am(ar !.!. Alat Pengu5ian Titik $yala dan Titik "akar 

    2.1.10 8enda 7i

    *emanaskan 'ontoh aspal antara 1$3,5°: sampai 17D°: sampai 'ukup

    'air .emudian mengisikan pada 'a&an 'le6eland sampai garis pem#atas dan

    menghilangkan 8meme'ahkan9 gelem#ung udara yang ada pada permukaan

    'airan

    1!

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    19/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    2.1.11 6ara melakukan

    a *eletakkan 'a&an di atas nyala pemanas tepat di #a&ah titik tengah 'a&an

    # *eletakkan nyala penguji dengan poros pada jarak 7,; 'm dari titik tengah'a&an

    ' *emasang termometer, menyalakan kompor dan mengatur pemanasan

    sehingga kenaikan suhu adalah 1;°: per menit sampai men'apai suhu ;D°:

    di #a&ah titik nyala yang diperkirakan untuk selanjutnya kenaikan suhu ; °:

    sampai D°: per menit

    d *enempatkan penahan angin di depan nyala pengujie *enyalakan sum#er pemanas dan mengatur pemanas sehingga kenaikan

    suhu menjadi 81; ±  19 °: per menit sampai #enda uji men'apai ;D°: di

    #a&ah titik nyala perkiraan

    2 .emudian mengatur ke'epatan pemanasan ;°: sampai D°: permenit pada

    suhu antara ;D°: dan !3°: di #a&ah titik nyala perkiraan

    g *enyalakan nyala penguji dan mengatur nyala penguji agar diameter nyala

    penguji terse#ut menjadi /,! sampai $,3 mmh *emutar nyala penguji sehingga melalui permukaan 'a&an 8dari tepi ke tepi

    'a&an9 dalam &aktu satu detik .emudian mengulangi pekerjaan terse#ut

    setiap kenaikan !°:

    i *elanjutkan pekerjaan 2 sampai h sampai terlihat nyala singkat pada suatutitik di atas permukaan #enda uji .emudian mem#a'a suhu pada termometer 

    dan di 'atat j *elanjutkann pekerjaan i sampai terlihat nyala yang agak lama sekurang-

    kurangnya ; detik di atas permukaan #enda uji .emudian mem#a'a suhu

    pada termometer dan di 'atat

    2.1.12 ,erhitunan

    *elaporkan hasil rata-rata pemeriksaan ganda 8duplo9 se#agai titik nyala

    #enda uji, dengan toleransi se#agai #erikut +

    1+

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    20/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    Ta(el !. Toleransi untuk hasil titik nyala dan titik (akar 

    itik n*ala dan titik bakar 7lanan oleh satu

    oran denan satu alat

    7lanan oleh bebera#a

    oran denan satu alat

    Titik nyala 17;°= sampai ;;"°= ;°= 8!°:9 1"°= 8;,;°:9

    Titik #akar le#ih dari 1"°= 8;,;°:9 1;°= 83°:9

    %atatanPemeriksaan yang tidak memenuhi syarat toleransi dianggap gagal dan harus diulang.

    2.1.13 +asil ,enuian.

    abel 2..' : =ilai toleransi titik n*ala benda ui sebaai berikut :

    ": di#a&ah titik nyala Waktu ": Titik nyala

    ;D 1!"3 !D$

    ;1 1!"5 !D3

    $D 1!1" !7$

    $1 1!11 !75

    /D 1!1! !3$

    /1 1!1/ !35 !35

    !D 1!1$ !5$

    !1 1!1; !55 !55

    1D 1!1D /"$11 1!17 /"5

    D 1!13 /1$

    1 1/15 /1$

    2.1.1! esim#ulan.

    0ari per'o#aan diatas dapat disimpulkan #ah&a aspal memiliki titik nyala

    !35": yaitu pada saat kondisi alat penguji menyala, sedang titik #akarnya !55":

    dan dimana titik nyala terse#ut telah memenuhi ta#le persyaratan aspal keras

    dengan penetrasi D"@7" yaitu minimal !/!":

    2.2 ,M5"AA= LM8 A",AL DA= 5 (AA"+? >'3>9)2.2.1 Maksud

    Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan titik lem#ek aspal dan

    ter yang #erkisar antara /"°: sampai !""°:Jang dimaksud dengan titik lem#ek

    1,

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    21/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    adalah suhu pada saat #ola #aja dengan #erat tertentu, mendesak turun suatu

    aspal atau ter yang tertahan dalam 'in'in #erukuran tertentu, sehingga aspal

    dan ter terse#ut menyentuh pelat dasar yang terletak di #a&ah 'in'in pada tinggi

    tertentu, se#agai aki#at ke'epatan pemanasan tertentu

    2.2.2 ,eralatan

    a :in'in kuningan# Bola #aja, #erdiameter 5,;/ mm dengan #erat /,$; gr sampai

    /,;; gr' 0udukan #enda uji, lengkap dengan pengarah #ola #aja dan

    plat dasar yang mempunyai jarak tertentud Bejana gelas tahan pemanasan mendadak dengan diameter  

    dalam 3,; 'm, tinggi ± 1! 'm

    e Termometer2 Penjepitg (lat pengarah #ola

    2.2.3 8enda 7i

    a *emanaskan #enda uji perlahan-lahan sam#il diaduk terus menerus hingga

    'air merata Pemanasan dan pengadukan dilakukan perlahan-lahan agar 

    gelem#ung-gelem#ung udara tidak masuk# Setelah 'air merata tuangkan 'ontoh ke dalam dua #uah 'in'in Suhu

    pemanasan ter tidak mele#ihi ;D°: di atas titik lem#eknya dan untuk aspal

    tidak mele#ihi 111°: di atas titik lem#eknya Panaskan ! #uah 'in'in sampai

    men'apai suhu tuang 'ontoh, dan letakkan kedua 'in'in di atas pelat

    kuningan yang telah dilapisi 'ampuran talk dan sa#un' Tuangkan 'ontoh .emudian tuang 'ontoh ke dalam ! #uah 'in'in, diamkan

    pada suhu ± 3°: di #a&ah titik lem#eknya sekurang-kurangnya /" menit

    d Setelah dingin, ratakan permukaan 'ontoh dalam 'in'in dengan pisau yang

    telah dipanaskan

    2.2.! 6ara melakukan

    a *emasang dan mengatur kedua #enda uji di atas dudukan dan meletakkan

    pengarah #ola di atasnya .emudian memasukkan seluruh peralatan

    terse#ut ke dalam #ejana gelas

    # *engisi #ejana dengan air suling #aru, dengan suhu 8; ±  19°: sehingga

    tinggi permukaan air #erkisar antara 1"1,D sampai 1"3 mm' *eletakkan termometer yang sesuai untuk pekerjaan ini di antara kedua

    #enda uji 8± #erjarak 1!,7 mm dari tiap 'in'in9

    1

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    22/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    d *emeriksa dan mengatur jarak antara permukaan pelat dasar #enda uji

    sehingga menjadi !;,$ mm

    e *eletakkan #ola-#ola #aja yang #ersuhu ;°: di atas permukaan #agian

    tengah masing-masing #enda uji yang #ersuhu ;°: menggunakan penjepit

    dengan memasang kem#ali pengarah #ola

    2 *emanaskan #ejana sehingga kenaikan suhu menjadi ;°: per menit

    se#agai ke'epatan pemanasan rata-rata dari a&al dan akhir pekerjaan ini

    ntuk / menit pertama per#edaan ke'epatan tidak #oleh mele#ihi ",;°:

    2.2.' ,erhitunan

    *elaporkan suhu pada saat setiap #ola menyentuh pelat dasar,

    melaporkan suhu titik lem#ek #ahan #ersangkutan dari hasil pengamatan rata-

    rata dan mem#ulatkan sampai ",;°: terdekat untuk tiap per'o#aan ganda

    8duplo9(pa#ila ke'epatan pemanasan mele#ihi ketentuan, maka pekerjaan

    diulangi (pa#ila dari suatu pekerjaan duplo per#edaan suhu mele#ihi 1°:, maka

    pekerjaan diulangi

    1.

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    23/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    1

    2

    !

    +

    -

    ,

    19

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    24/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    eteranan Gambar 1) Termometer 2) s #atangan3) Bejana gelas!) :in'in kuningan') Bola #aja$) Pemanas%) Stop&at'h

    Gambar 2.3 : ,emeriksaan itik Lembek

    20

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    25/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    2.2.$ +asil ,enuian.

    Ta#el !D + Perhitungan titik lem#ek aspal

    Suhu yang diamati &aktu Titik lem#ek " :

    "

    :"

    = Benda uji ) Benda uji )) Benda uji ) Benda uji ))

    " 1;"" 1;""

    ; 1;"7 1;"7

    1" 1;"5 1;"5

    1; 1;!1 1;!1

    !" 1;!/ 1;!/

    !; 1;!$ 1;!$

    /" 1;!D 1;!D/; 1;!3 1;!3

    $" 1;/" 1;/" /7 /7

    $; 1;/1 1;/1

    ;" 1;// 1;//

    ;; 1;/; 1;/;

    2.2.% esim#ulan.

    Berdasar hasil per'o#aan didapatkan data #ah&a titik lem#ek yaitu pada

    saat #ola #aja dengan #erat tertentu mendesak turun aspal, menyentuh dasar 

    plat Terjadi pada saat termometer menunjukan suhu /7": untuk #enda uji ) dan

    pada #enda uji )) Berarti kedua #enda uji tidak memenuhi persyaratan titik

    lem#ek dengan penetrasi D"@7" dengan titik lem#ek minimum $3": dan titik

    lem#ek maksimum ;3":

    2.3 ,M5"AA= DALA" 8A+A=>8A+A= 87M= (AA"+? >'1>1)2.3.1 Maksud

    21

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    26/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    *aksud dari pemeriksaan ini adalah mengukur jarak terpanjang yang

    dapat ditarik antara dua 'etakan yang #erisi #itumen keras se#elum putus, pada

    suhu dan ke'epatan tarik tertentu

    2.3.2 ,eralatana Termometer# :etakan daktilitas kuningan' Bak perendam isi 1" liter yang dapat menjaga suhu tertentu selama

    pengujian dengan ketelitian ",1°: dan #enda uji dapat direndam sekurang-

    kurangnya 1" 'm di #a&ah permukaan aird *esin uji dengan ketentuan se#agai #erikut +e 0apat menarik #aja dengan ke'epatan yang tetap2 0apat menjaga #enda uji tetap terendam dan tidak menim#ulkan getaran

    selama pemeriksaan

    g *ethyl alkohol teknik dan sodium klorida teknik

    eteranan Gambar 1 Bak Rendam! :etakan 0aktilitas

    .uningan

    Gambar 2.! : Mesin #enukur dan 6etakan Daktilitas

    2.3.3 8enda 7i

    22

    1

    2

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    27/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    *elapisi semua #agian dalam 'etakan daktilitas dan #agian atas pelat

    dasar dengan 'ampuran gly'erin dan deAtrin atau gly'erin dan kaolin atau

    amalgam.emudian memasang 'etakan daktilitas di atas pelat

    dasar*emanaskan 'ontoh aspal kira-kira 1"" gram sehingga 'air dan dapat

    dituangntuk menghindari pemanasan setempat, lakukan dengan hati-hati

    Pemanasan dilakukan sampai suhu antara 3"°: sampai 1""°: di atas

    titik lem#ek.emudian menyaring 'ontoh dengan saringan no ;5 dan setelah

    diaduk, di tuangkan dalam 'etakan dengan hati-hati dari ujung ke ujung hingga

    penuh #erle#ihan*endinginkan 'etakan pada suhu ruang /" sampai $" menit lalu memindahkan

    seluruhnya ke dalam #ak perendam yang telah disiapkan pada suhu

    pemeriksaan 8sesuai dengan spesi2ikasi9 selama /" menit.emudian meratakan

    'ontoh yang #erle#ihan dengan pisau 8spatula9 panas sehingga 'etakan terisi

    penuh dan rata

    2.3.! 6ara melakukan

    a Benda uji di diamkan pada suhu !;°: dalam #ak perendam selama 3;

    sampai 5; menit, kemudian melepaskan #enda uji dari pelat dasar dan sisi

    'etakannya# *emasang #enda uji pada mesin uji dan menarik #enda uji se'ara teratur 

    dengan ke'epatan ; 'm@menit sampai #enda uji putus Per#edaanke'epatan le#ih kurang ;< masih diijinkan

    ' *em#a'a jarak antara pemegang 'etakan, pada saat #enda uji putus

    8dalam 'm9d Selama per'o#aan #erlangsung #enda uji harus terendam sekurang-

    kurangnya !,; 'm dari air dan suhu harus dipertahankan tetap 8!; ± 5,;9 °:

    2.3.' ,erhitunan

    Laporkan hasil rata-rata dari tiga #enda uji normal se#agai harga

    daktilitas 'ontoh terse#ut(pa#ila #enda uji menyentuh dasar mesin uji atau

    terapung pada permukaan air maka pengujian dianggap gagal dan tidak normal

    ntuk menghindari hal sema'am ini maka #erat jenis air harus disesuaikan

    dengan #erat jenis #enda uji dengan menam#ah methyl alkohol atau sodium

    klorida (pa#ila pemeriksaan normal tidak #erhasil setelah dilakukan / kali,

    maka dilaporkan #ah&a pengujian daktilitas #itumen terse#ut gagal

    2.3.$ +asil ,erhitunan

    2

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    28/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    1 0ari pengujian #ahan-#ahan aspal se#elum kehilangan #erat diperoleh data

    se#agai #erikut + Pengamatan ) + 11" 'm Pengamatan )) + 11" 'm

    Nilai rata rata G*aka harga daktilitas #ahan #ahan aspal se#elum kehilangan #erat

    adalah 11" 'm! 0ari pengujian #ahan-#ahan aspal sesudah kehilangan #erat diperoleh data

    se#agai #erikut + Pengamatan ) + 11" 'm Pengamatan )) + 11" 'm

    Nilai rata rata G*aka harga daktilitas #ahan #ahan aspal sesudah kehilangan #erat

    adalah 11" 'm

    2.3.% +asil ,enuian

    Persiapan contoh

    Contoh dipanaskan Pembacaan suhu aspal

     Mulai jam: 09.30WIB

    10 oC

      !elesai jam : 10.00WIB

     Mendin"inkan contoh

    #idiamkan pada suhu ruan"

    Mulai jam: 10.00WIB

     !elesai jam

    : 10.30WIB

     

    Mencapai suhupemeriksaan

    #irendam pada suhu $%oCPembacaan suhu &ater bath

     Mulai jam: 10.30WIB

    $% oC

      !elesai jam: 11.00WIB

     

    Pemeriksaan#aktilitas

     Mulai jam: 11.30WIB

    Pembacaan suhu alat

      !elesai jam: 1$.00WIB

    $%oC

     #aktilitas pada $%oC den"an kecepatan mesin % cm per menit :

    2!

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    29/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

     Pen"amatan 1 $

    Pembacaan 110 110 cm

    'ata(rata 110

    Catatan :#iperoleh nilai rata ( rata sebesar 110 cm) sehin""a memenuhi s*arat daribatas

    minimum daktilitas sebesar 100 cm

    2.3. esim#ulan

    0ari hasil per'o#aan pengujian daktilitas #ahan-#ahan aspal se#elum

    kehilangan #erat pada suhu !;°: dengan ke'epatan mesin ; 'm per menit

    diperoleh panjang rata-rata yang dapat ditarik antara dua 'etakan yang #erisi

    #ahan aspal keras adalah 11" 'm dan setelah kehilangan #erat panjang rata-

    rata yang dapat ditarik antara dua 'etakan yang #erisi #ahan aspal keras adalah

    11" 'm 0imana syarat untuk pengujian daktilitas #ahan-#ahan aspal dengan

    penetrasi D"@7" minimal adalah 1"" 'm, sehingga pengujian terse#ut memenuhi

    syarat dan mutu aspal terse#ut #agus dan #aik untuk digunakan

    2.! ,M5"AA= 85A ;=" 87M= 5A" DA= 5 (AA"+? >22$>%9)2.!.1 Maksud

    Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan #erat jenis #itumen

    keras dan ter dengan piknometer Berat jenis #itumen atau ter adalah

    per#andingan antara #erat #itumen atau ter dan #erat air suling dengan isi yang

    sama pada suhu tertentu

    2.!.2 ,eralatan

    a Termometer

    # Bak perendam yang dilengkapi dengan pengatur suhu dengan ketelitian 8!; ±

    ",19°:

    ' Piknometerd (ir suling se#anyak 1""" 'm/e Bejana gelas2 Tim#angan dengan ketelitian ",1 gram

    2.!.3 8enda 7i

    *emanaskan 'ontoh #itumen keras sejumlah ;" gram sampai menjadi

    'air, dan mengaduk untuk men'egah pemanasan setempatPemanasan tidak

    2+

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    30/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    #oleh le#ih dari /" menit pada suhu ;D°: di atas titik lem#ek*enuangkan

    'ontoh terse#ut ke dalam piknometer yang telah kering hingga terisi K #agian

    eteranan Gambar 1 Piknometer ! Benda uji/ Tim#angan

    Gambar 2.' : ,emeriksaan 8erat ;enis As#al dan er 

    2.!.! 6ara melakukan

    a *engisi #ejana dengan air suling sehingga diperkirakan #agian atas

    piknometer yang terendam $" mm .emudian merendam dan menjepit

    #ejana terse#ut dalam #ak perendam sehingga terendam sekurang-

    kurangya 1"" mm *engatur suhu #ak perendam pada !;°:# *em#ersihkan, mengeringkan dan menim#ang piknometer dengan

    ketelitian 1 mg 8(9' *engangkat #ejana dari #ak perendam dan mengisi piknometer dengan air 

    suling kemudian menutup piknometer tanpa ditekand *eletakkan piknometer ke dalam #ejana dan menekan penutup hingga

    rapat, mengem#alikan #ejana #erisi piknometer ke dalam #ak perendam

    *endiamkan #ejana terse#ut di dalam #ak perendam selama sekurang-

    2,

    1

    2

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    31/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    kurangnya /" menit, kemudian mengangkat piknometer dan mengeringkan

    dengan lap .emudian menim#ang dengan ketelitian 1 mg 8B9e *enuangkan #enda uji terse#ut ke dalam piknometer yang telah kering

    hingga terisi K #agian

    2 *em#iarkan piknometer sampai dingin, &aktu tidak kurang dari $" menitdan kemudian menim#ang dengan penutupnya dengan ketelitian 1 mg 8:9

    g *engisi piknometer 8yang telah #erisi #enda uji9 terse#ut dengan air suling

    dan menutupnya tanpa ditekan *endiamkan agar gelem#ung-gelem#ung

    udara keluarh *engangkat #ejana dari #ak perendam dan meletakkan piknometer di

    dalamnya dan kemudian menekan penutupnya hingga rapat *emasukkan

    dan mendiamkan #ejana ke dalam #ak perendam selama sekurang-

    kurangnya /" menit Setelah itu diangkat, diringkan dan dim#anglah

    piknometer 809

    2.!.' ,erhitunan dan ,ela#oran

    itunglah #erat jenis dengan rumus +

    0imana + ( G #erat piknometer 8dengan penutup9 8gram9B G #erat piknometer #erisi air 8gram9: G #erat piknometer #erisi aspal 8gram90 G #erat piknometer #erisi aspal dan air 8gram9

    Pehitungan sampel ) + ( G !3,7 gramB G D;,$ gram: G ;D,7 gram0 G DD,; gram*aka +

    2.!.$ +asil ,enuian

    Mendin"inkancontoh

    #idiamkan pada suhu ruan"

    Mulai jam : 1+.$0 WIB 

    !elesai jam : 1,.$0 WIB

     

    Mencapai suhu #idiamkan pada suhu %oC Pembacaan suhu es

    2

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    32/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    pemeriksaan  Mulai jam : 1+.$, WIB

    % oC  !elesai jam : 1+.3% WIB

     

    Pemeriksaan

    titik lembek

      Mulai jam : 19.1 WIB

    !elesai jam : 19.1+ WIB

    !uhu *an"diamati

    Waktu -itik lembek oC

    oC o Benda /ji I Benda /ji II Benda /ji IBenda /ji

    II

    0 1+)% 1+)%

    % 1+)%1 1+)%1

    10 1+)%, 1+)%,

    1% 1,)03 1,)03

    $0 1,)09 1,)09

    $% 1,)1% 1,)1%

    30   1,)$1 1,)$1  

    3% 1,)$, 1,)$,  

    0 1,)33 1,)33

    % 1,)39 1,)39 +

    %0 1,)% 1,)%

    %%   1,)%1 1,)%1

    Catata

    n-itik lembek Benda uji I oC pada &aktu 1,:39

    -itik lembek Benda uji II +oC pada &aktu 1,.39

    2.!.% esim#ulan

    0ari hasil pengujian #erat jenis aspal keras, dapat ditarik kesimpulan #ah&a

    #erat jenis sample ) memenuhi syarat yaitu 1,"D/ I 1 .arena #atas minimum

    #erat jenis aspal keras dengan penetrasi D"@7" adalah 1 (dapun 2a'tor-2aktor yang mempengaruhi #erat jenis dari pada aspal yaitu +a .etelitian pem#a'aan alat ukur # Suhu dari pada ruang penelitian' .omposisi dari pada 'ampuran

    2.' ,M5"AA= ,=757=A= 85A M=@A DA= A",AL (AA"+? >!%>2)2.'.1 Maksud

    2.

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    33/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menetapkan penurunan #erat minyak

    dan aspal dengan 'ara pemanasan dan te#al tertentu, yang dinyatakan dalam

    prosen #erat semula2.'.2 ,eralatan

    a Termometer # 46en yang dilengkapi dengan +

    • Pengatur suhu untuk memanasi sampai 83"± 19°:

    • Pinggan logam #erdiameter !; 'm, menggantung dalam o6en pada

    poros 6ertikal dan #erputar dengan ke'epatan ; sampai D putaran per 

    menit' :a&an

    Logam atau gelas #er#entuk silinder dengan dasar yang rata #erdiameter 

    dalam 1; mm dan tinggi /; mm

    d Nera'a analitik, dengan kapasitas 8!"" ± ",""19 gram

    eteranan Gambar 1 46en! Tim#angan/ :a&an

    29

    1

    2

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    34/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    &am(ar !.3 Aparatus Pemeriksaan Penurunan "erat Minyak dan Aspal 

    2.'.3 8enda 7i

    a Se#elum dilakukan pemanasan dilakukan pada #enda uji pengujian

    Penetrasi 8((ST4 T $5-3"9M Titik lem#ek 8((ST4 T ;/-359M dan daktilitas

    8((ST4 T ;1-319 sesuai prosedur yang ada Persiapan pemanasan

     (duklah 'ontoh minyak atau aspal serta panaskan #ila perlu untuk

    mendapatkan 'ampuran yang merata

    # *enuangkan 'ontoh kira-kira 8;","± ",;9 gram ke dalam 'a&an dan setelah

    dingin menim#angnya dengan ketelitian ","1 gram 8(9 Benda uji yang

    diperiksa harus #e#as air' *enyiapkan #enda uji ganda 8duplo9

    2.'.! 6ara melakukan

    a *eletakkan #enda uji di atas pinggan setelah o6en men'apai suhu 81D/ ±

    19°:

    # *emasang termometer pada dudukannya sehinggan terletak pada jarak

    1,5 'm dari pinggir pinggan dengan ujung D mm di atas pinggan' *engam#il #enda uji dari o6en setelah ; jam sampai ; jam 1; menit

    d *endinginkan #enda uji pada suhu ruang kemudian menim#angnyadengan ketelitian ","1 gram 8B9

    e *elakukan kem#ali pada pengetesan Penetrasi 8((ST4 T $5-3"9M Titik

    lem#ek 8((ST4 T ;/-359M dan daktilitas 8((ST4 T ;1-319 sesuai

    prosedur yang ada

    2.'.' +asil ,enuian

    Persiapan contoh

    Contoh dipanaskan Pembacaan suhu aspal

      Mulai jam : 10.$% WIB

    10o

    C  !elesai jam : 11.00 WIB

     Mendin"inkan contoh

    #idiamkan pada suhu ruan" Pembacaan suhu ruan"

      Mulai jam : 11.00 WIB $% oC

      !elesai jam : 1$.00 WIB

     Mencapai suhu pemeriksaan #irendam pada suhu $%oC Pembacaan suhu &aterbath

    0

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    35/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

      Mulai jam : 1$.00 WIB$% oC

      !elesai jam : 13.30 WIB

     Pemeriksaan Berat enis   Mulai jam : 13.30 WIB

    Pembacaan suhu &ater

    bath  !elesai jam : 1.00 WIB $%oC

      !ampel I !ampel II

     Berat piknometer 2 air +%) +%),

     Berat piknometer $), $)+

     Berat air (= isi piknometer) 3+), 3,)1

     Berat piknometer 2 contoh %+), %+)$

     Berat piknometer $), $)+

     Berat contoh $ $,)+

     

    Berat pikno 2 air 2 contoh ++)% ++)

     Berat piknometer 2 contoh %+), %+)$

     Berat air 9) 10)$

     Isi bitumen $+)9 $+)9 Berat enis :

    1)01 1)0$+ 

    Catatan :#ari hasil pen"ujian berat jenis aspal keras adalah 1.033 memenuhipersaratan

    karena minimal 1.00

    2.'.$ ,erhitunan

    itunglah penurunan #erat dengan rumus +

      ,enurunan berat

    dimana +

    1

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    36/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

     ( G #erat 'a&an F 'ontoh se#elum diuji 8gram9B G #erat 'a&an F 'ontoh setelah diuji 8gram9ntuk Thin =ilm 46en Test #andingkan nilai penetrasi, titik lem#ek dan daktilitas

    se#elum dan setelah dimasukkan dalam o6en

    Perhitungan +Pada sampel ) + ( G 7;,$B G 7;,/

    Penurunan #erat G <0engan 'ara yang sama didapatkan hasil pengujian untuk sampel )) ? ))) adalah

    ",1/ < ? ",1$ <

    Rata rata G

    2.'.% esim#ulan

    0ari hasil perhitungan diperoleh nilai rata rata penurunan #erat

    minyak dan aspal se#esar ",1/D

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    37/93

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    38/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    &am(ar /.1 6etail Mesin Impa)t Aggregate

      Berat total mesin tidak le#ih dari D" kg dan tidak kurang dari $" kg 0asar 

    mesin ter#uat dari #aja dengan diameter /"" mm dan memiliki #erat

    antara !! sampai /" kg

      Cylindrical Steel Cup memiliki diameter dalam 1"! mm dan kedalaman ;"

    mm .ete#alan 'up tidak kurang dari ; mm

      Palu #aja yang digunakan memiliki #erat antara 1/,; 1/,! kg dengan

    #agian #a&ah 8#idang kontak9 merupakan lingkaran dan datar 0iameter 

    #idang kontak 1"" mm dan kete#alan ;" mm, dengan chamfer  1,; mm

    Palu diatur sedemikian rupa hingga dapat #ergerak naik turun dengan

    mudah tanpa gesekan #erarti Palu #aja #ergerak jatuh #e#as dengan

    tinggi jatuh /3" ±  ; mm, diukur dari #idang kontak palu sampai

    permukaan #enda uji dalam 'up  (lat pengun'i palu dapat diatur sedemikian rupa untuk memudahkan

    penggantian #enda uji dan pemasangan 'up# Tim#angan dengan kapasitas minimal / kg dan dengan ketelitian minimal

    ",1 gram' Saringan dengan diameter 1/,! mmM 5,; mmM !,/D mm 8British

    Standard9 ntuk ukuran agregat non-standar dapat dilihat pada ta#el 1!

    di #a&ah ini

    Ta(el /.1 kuran agregat standar dan non standar yang dapat digunakan

    dengan dasar ukuran saringan dari "ritish Standard 

    kuran lolos Saringan tertahan Saringan pemisah

    =on > "tandar !3," mm 15,1" mm ;," mm

    15,1" mm 1/,! mm /,/; mm"tandar  1/,! mm 5,; mm !,/D mm

    =on > "tandar 

    5,; mm D,/ mm 1,7" mm

    D,/ mm ;," mm 1,13 mm

    ;," mm /,/; mm 3;"   µm

    /,/; mm !,/D mm D""   µm

    :atatan + (gregat dengan ukuran le#ih #esar dari 1/,! mm kurang 'o'ok dilakukan

    )mpa't Test

    1.1.3 8enda 7i

    !

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    39/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    a Benda uji yang digunakan adalah agregat yang lolos saringan 1/,! mm

    dan tertahan saringan 5,; mm pada British Standard ntuk setiap

    pengujian di#uat dua #enda uji# Benda uji harus dalam keadaan kering permukaan Pengeringan dengan

    o6en dilakukan tidak le#ih dari $ jam dengan suhu 11" °: Suhu #enda

    uji harus dalam kondisi suhu ruang 8!; °:9 pada saat dilakukan

    pengujian %umlah #enda uji diatur sedemikian rupa sehingga tidak

    mele#ihi tinggi up 8;" mm9 Benda uji dimasukkan ke dalam 'up dengan

    agak dipadatkan 8ditekan dengan tangan9' Se#elum dilakukan pengujian, #enda uji ditim#ang dengan ketelitian ",1

    gram dan dinyatakan se#agai #erat (

    1.1.! 6ara melakukan

    a *eletakkan mesin impa't agregat pada plat datar, lantai atau #alok #eton

    dan mengatur palu pada pengun'inya# *eletakkan 'up yang telah #erisi #enda uji pada tempatnya Pastikan

    posisi 'up sudah #aik dan kuat sehingga tidak #ergeser aki#at pukulan

    palu' *engatur ketinggian palu sedemikian rupa sehingga jarak antara #idang

    kontak palu dengan permukaan #enda uji /3" ± ; mm

    d *elepaskan pengun'i palu dan #iarkan palu jatuh #e#as ke #enda uji

    *engangkat palu pada posisi semula dan lepaskan kem#ali 8jatuh #e#as9

    Tum#ukan dilakukan se#anyak 1; kali dengan tenggang &aktu antar 

    tum#ukan tidak le#ih dari 1 detike Setelah selesai memisahkan #enda uji dengan saringan !,/D mm

    British Standar selama satu menit dan tim#ang #erat yang lolos dan

    tertahan se#agai B dan :%ika selisih 8B F :9 dengan ( le#ih #esar dari 1 gram, pengujian harus

    diulang

    1.1.' +asil ,enuian

      I II

    456 Berat benda uji "ram +9)$ ,3)

    +

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    40/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    4B6  berat benda uji setelah tes dan le&at

    "ram %%), %0)  sarin"an 7 $)3+ mm B!

    4C6   Berat benda uji setelah tes dan tertahan "ram 13)$ $$)$

      sarin"an 7 $)3+ mm B!

      5""re"ate Impact 8alue 45I86 46 11),1 10),31

      'ata(rata 5""re"ate Impact 8alue 46 11)30

      Catatan :

    ilai impact ;alue 11)30  30

     

    1.1.$ ,erhitunan

    0engan rumus +

    dimana + ()> G (ggregate )mpa't >alue 8 ditentukan #erdasarkan harga rata-rata dari dua pengukuran,ada sam#le

     ( G $D5,! gramB G ;;,7 gram

    *aka ()> + <,ada sam#le  ( G $7/,$ gramB G ;",3 gram

    *aka ()> + <

    *aka nilai rata-rata G <

    1.1.% esim#ulan

    Rata rata nilai ()> G 33,71! < , dimana syarat maksimum untuk

    impa't 6alue adalah /"

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    41/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    *etode ini didasarkan pada klasi2ikasi partikel agregat se#agai #enda

    pipih 8flaky 9 dengan kete#alan 8dimensi terke'ilnya9 kurang dari ",D ukuran

    nominalnya kuran ini diam#il se#agai nilai #atas rata-rata dari lu#ang-

    lu#ang saringan yang digunakan untuk menentukan ukuran 2raksi partikel

    1.1.9 Maksud

    Tujuan dari per'o#aan ini adalah untuk menyeragamkan 'ara

    memperoleh indeks kepipihan atau prosentase #erat agregat kasar atau pipih

    yang masih dapat digunakan 8se#agai #ahan perkerasan pada jalan raya9

    1.1.10 ,eralatan

    a (lat pengukur te#al kepipihan ter#uat dari logam, dengan #entuk dan

    ukuran seperti pada gam#ar

    &am(ar /.! Alat Pengukur -epipihan# Saringan menurut British Standard dengan diameter $;" mm atau /""

    mm dengan ukuran saringan D/," mmM ;"," mmM /7,; mmM !3," mmM

    15,1" mmM 1/,! mmM 5,; mm dan D,/" mm lengkap dengan penutup

    &adah 8pan9' Tim#angan dengan kapasitas yang sesuai dengan ukuran 'ontoh yang

    akan diuji dengan ketelitian sampai 1< dari #erat #enda yang diujid (lat pemisah #enda uji dengan ukuran yang sesuai dengan partikel

    ter#esar atau sekop penyodok #enda uji yang #ersih, #aki logam yang

    digunakan untuk kuatering

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    42/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    e Baki dengan ukuran yang sesuai dapat dimasukkan ke dalam o6en untuk

    memanaskan tanpa menim#ulkan kerusakan atau mengu#ah #erat

    #enda uji2 46en dengan 6entilasi dan dapat dikontrol dengan thermometer untuk

    mempertahankan suhu pada 811" ±;9°:

    g (lat penggun'ang saringan #ila diperlukan

    1.1.11 8enda 7iPengam#ilan #enda uji dilakukan sesuai dengan ketentuan 'ara-'ara

    pengam#ilan yang #erlaku %umlah #enda uji yang diam#il harus sesuai

    dengan ukuran nominal #ahan dan mengikuti ketentuan pada ta#el 1/ di

    #a&ah ini 8yaitu dilakukan penyortiran agregat yang lolos saringan ukuran

    D/," mm dan tertahan saringan ukuran D,/" mm9

    Ta(el /.! "erat minimum (enda u5i 

    7kuran sarinan

    nominal (mm)

    8erat minimum

    setelah #en*ortiran

    (k)

    D/," ;"

    ;"," /;

    /7,; 1;

    !3," ;

    15,1" !

    1/,! 15,; ",;

    Se#elum dilakukan pengujian, #enda uji dikeringkan dalam o6en

    dengan suhu 811" ±;9°: hingga #erat tetap dengan ketelitian sampai ",1

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    43/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    # *enyingkirkan seluruh agregat yang tertahan saringan D/," mm dan lolos

    D,/" mm' *enim#ang agregat yang lolos saringan D/," mm dan tertahan D,/" mm

    se#agai *1d *enim#ang #erat agregat di masing-masing 2raksi dan hitung

    prosentasenya terhadap *1 *en'atat #erat masing-masing 2raksi

    agregat dan prosentasenya pada lem#ar isian yang tersediae *enyimpan agregat pada #aki-#aki se'ara terpisah sesuai dengan

    ukuran 2raksinya2 *en'atat jumlah seluruh agregat yang prosentase per 2raksinya le#ih

    #esar dari ;< dan dinyatakan se#agai *!

    g *engukur 2raksi-2raksi agregat yang memiliki prosentase le#ih #esar dari

    ;< dengan menggunakan pengukur kepipihan 8flakiness9 dengan

    ketentuanh Le&atkan dengan tangan setiap #utir agregat pada lu#ang alat kepipihan

    sesuai dengan ukurannya, seperti pada ta#el 1$ di atas Pisahkan setiap

    #utir yang dapat le&at dan tidak dapat le&at untuk setiap 2raksii *enim#ang agregat yang le&at dan tidak le&at untuk masing-masing

    2raksi j *enjumlahkan #erat toral agregat yang le&at dan dinyatakan se#agai

    */=

    1.1.13 +asil ,enuian

    5nalisa sarin"an Berat kerin" o;en %00 "ram

    !arin"an Berat tertahan Prosentase tertahan4mm6 4"ram6 46

    +3  

    %0 

    3,)%  

    $  

    1 39+0 +)%9

    10 1+30 19)1

    ,)$ ,0 10)$

    ) 00 ),1

    9

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    44/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

      Berat benda uji M1 %00 "ram

      -otal prosentase berattertahan di atas %

    M$ ++0 "ram

      -otal berat lolos pada tes

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    45/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    yang #ersudut pada partikel pada suatu agregat merupakan #agian yang

    penting karena hal ini mempengaruhi kemudahan saling mengun'i

    8interlocking 9 antar partikel(gregat yang sudut-sudutnya sedikit 8le#ih #anyak

    #agian yang #ulat9 ditemukan mempunyai ±  //< rongga dan angka

    angularitas dinyatakan se#agai jumlah dari prosentase rongga mele#ihi

    //selang angka angularitas adalah " s@d 1!

    1.2.2 Maksud

    Tujuan metode ini adalah untuk menyeragamkan 'ara memperoleh

    angka angularitas agregat kasar yang masih dapat digunakan 8se#agai #ahan

    perkerasan pada jalan raya9

    1.2.3 ,eralatan

    a 46en dengan 6entilasi dan dapat dikontrol dengan thermometer untuk

    mempertahankan suhu pada 811" ±;9°:

    # Tim#angan dengan kapasitas 1" kg dengan ketelitian 1 gram' Saringan menurut British Standard dengan diameter $;" mm atau /""

    mm dengan ukuran lu#ang 15,1" mm 8/@$O9M 1/,! mm 81@!9M 5,; mm

    8/@3O9M D,/ mm 81@$O9M ;," mm 8No $9 lengkap dengan tutup dan &adah8pan9

    d Baki dengan ukuran yang sesuai, yang dapat dimasukkan ke dalam o6en

    untuk memanaskan tanpa menim#ulkan kerusakan atau mengu#ah #erat

    #enda ujie Silinder metal dengan kete#alan tidak kurang dari / mm, mempunyai

    kapasitas / liter, dengan diameter 1;" mm dan tinggi 1;" mm2 Tongkat pemadat dari metal dengan diameter 1D mm, panjang D" mmg Sekop metal dengan ukuran !"" mm A 1!" mm A ;" mm 8kapasitas 1

    liter9

    1.2.! 8enda 7i

    Pengam#ilan #enda uji dilakukan sesuai dengan 'ara-'ara pemisahan

    yang #erlaku %umlah #enda uji yang diam#il harus sesuai dengan ukuran

    nominal #ahan yaitu setelah dilakukan penyortiran agregat seperti pada ta#el

    17 di #a&ah iniTa(el /. 6ata untuk menentukan angka angularitas

    raksi ukuran areat sarinan 8erat minimum

    !1

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    46/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    tia# fraksi (k)100 lolos (mm) 100 tertahan (mm)

    15,1" 1/,! $

    1/,! 5,; $

    5,; D,/ $

    D,/ ;," $

    Se#elum dilakukan pengujian, #enda uji harus disiapkan se#agai #erikut +o *enyiapkan #enda uji yang telah disortir dengan mengikuti ta#el 17 di

    ataso Singkirkan seluruh agregat yang tertahan pada saringan ukuran 15,1"

    mm dan lolos saringan ukuran ;,"" mm 8N" $9

    o *enim#ang agregat untuk setiap 2raksi hasil penyortiran se#erat ± $ kg

    o *enyimpan masing-masing 2raksi di atas #aki se'ara terpisah, #erikan

    tanda sesuai ukuran 2raksi, kemudian keringkan dalam o6en dengan

    temperatur 811" ±;9°: selama !$ jam sampai #erat agregat menjadi

    konstano 0inginkan temperatur agregat sampai sesuai temperatur ruangan,

    kemudian seluruh agregat di'ampur sampai merata

    1.2.' 6ara melakukan

    a *enim#ang #erat silinder pengujian dalam keadaan kosong kemudian

    men'atat #eratnya 8W19# *engisi silinder dengan air sampai penuh, kemudian menim#ang dan

    men'atat #erat air dalam silinder 8W!9' *enghitung #erat air 8W/ G W!  W19d *engisi #enda uji dengan agregat yang sudah di'ampur ke dalam

    silinder dengan alat sekop se'ara hati-hati dalam tiga lapis yang sama

    te#ale Setiap lapis dipadatkan dengan tongkat pemadat dengan 'ara

    menjatuhkan tongkat pemadat dari ketinggian ;" mm 8; 'm9 di atas

    permukaan agregat se#anyak 1"" kali dengan &aktu rata-rata !

    tum#ukan per detik2 *eratakan permukaan #enda uji dengan tongkat pemadat dengan 'ara

    merolling sampai #etul-#etul rata dengan permukaa silinderg *enim#ang dan men'atat #erat #enda uji agregat di dalam silinderh *elakukan langkah 8mulai mengisi sampai menim#ang9 di atas sampai /

    kali kemudian menghitung dan men'atat #erat rata-rata #enda uji agregat

    dari ketiga per'o#aan terse#ut 8*9

    i (pa#ila #erat dari salah satu pengujian #er#eda 8le#ih #esar dari !; g9

    dengan #erat rata-rata, maka / pengujian tam#ahan segera dilakukan

    !2

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    47/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    dengan menggunakan #enda uji yang sama, kemudian dari keenam

    pengujian terse#ut dihitung #erat rata-rata #enda uji 8*9

    1.2.$ +asil ,enuian

    1.2.% ,erhitunan

     (ngka angularitas G D7 -

    dimana +* G #erat agregat dalam silinder: G #erat air diisi penuh dalam silinder 8g9Ha G spe'i2i' gra6ity 8#erat jenis9 dari agregat

    !

    /raian berat 4"ram6

      Berat silinder koson" W1 3%+0

      Berat silinder 2 air penuh W$ +++0

      Berat air C W$ ( W1 3100

    Percobaan I

      Berat silinder 2 a"re"at W3 10

      Berat a"re"at W W3 ( W1 +$0

    Percobaan II

      Berat silinder 2 a"re"at W% $,0

      Berat a"re"at $ W+ W% ( W1 ,10

    Percobaan III

      Berat silinder 2 a"re"at3

    W, $30

      Berat a"re"at 3 W W, ( W1 +,0

     

    5n"ka 5n"ularitas ,)+

    #imana : M Berat a"re"at dalam silinder rata(rata

    4W 2 W+ 2 W6 ? 3

    C Berat air diisi penuh dalam silinder

    @a Berat jenis 4!peci

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    48/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    Perhitungan +W1 G /;D" gram W; G 3!7" gramW! G DDD" gram W7 G 3!/" gramW/ G 313" gramW$ G 8W/ - W19 G $D!" gram

    WD G 8W; W19 G $71" gramW3 G 8W7 - W19 G $D7" gram: G W! W1 G /1"" gram*aka +

    * G gramHa G !,;;

     (ngka (ngularitas G

    1.2. esim#ulan.

     (ngka (ngularitas yang disarankan #erkisar antara " 1! asil

    pengujian nilai yang didapat se#esar 7,5DD #erarti telah memenuhi syarat

    untuk dipakai se#agai #ahan jalan

    1.3 ,=G7;A= 85A " AG5GA (AA"+? >19> %!)(A"M 6>29>%1)3.!.1 Maksud

    Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan #erat isi agregat halus,

    kasar atau 'ampuran Berat isi adalah per#andingan antara #erat dan isi

    3.!.2 ,eralatan

    a Tim#angan dengan ketelitian ",1< #erat 'ontoh

    # 46en dengan pengatur suhu sampai pemanasan 811" ± ;9°:

    ' Talam #erkapasitas 'ukup #esar untuk mengeringkan 'ontoh agregatd Tongkat pemadat diameter 1; mm, panjang D" 'm dengan ujung #ulat,

    se#aiknya ter#uat dari #aja tahan karate *istar perata 8straight edge9

    2 Wadah #aja yang 'ukup kaku #er#entuk silinder dengan alat pengering

    #erkapasitas seperti #erikut +

    abel 3.' : Data silinder untuk berat isi

    a#asitas

    (liter)

    Diameter 

    (mm)

    ini

    (mm)

    ebal Eadah minimum

    (mm)

    7kuran butir 

    maksimum areat

    (mm)Dasar "isi

    / 1;; ± ! 1D" ± ! ;," !,; 1!,7

    1" !"; ± ! /"; ± ! ;," !,; !;

    1; !;; ± ! !5; ± ! ;," /," $"

    /" /;; ± ! /"; ± ! ;," /," 1""

    !!

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    49/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    1

    2

    !

    +

    eteranan Gambar

    1. Tim#angan! Wadah #aja/ :etok$ *istar perata; Tongkat #aja

    &am(ar /. Aparatus Pemeriksaan "erat Isi Agregat 

    3.!.3 8enda 7i*emasukkan 'ontoh agregat ke dalam talam sekurang-kurangnya

    se#anyak kapasitas &adah sesuai dengan ta#el 13 di atas .eringkan dalam

    o6en dengan suhu 811" ± ;9°: sampai #erat tetap

    3.!.! 6ara melakukan

    a Berat isi lepas 8untuk agregat dengan ukuran #utir maksimum 1"" mm @ $O91 *enim#ang dan men'atat #erat &adah 8W19

    ! *emasukkan #enda uji dengan hati-hati agar tidak terjadi pemisahan#utir-#utir, dari ketinggian maksimum ; 'm di atas &adah dengan

    menggunakan sendok atau sekop sampai penuh/ *eratakan permukaan #enda uji dengan menggunakan mistar perata$ *enim#ang dan men'atat #erat &adah F #enda uji 8W!9; *enghitung #erat #enda uji 8W/ G W!  W19

    # Berat isi padat dengan 'ara penusukan 8untuk agregat dengan #utir 

    ukuran maksimum /3,1 mm 1 QO9 +1 *enim#ang dan men'atat #erat &adah 8W19

    !+

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    50/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    ! *engisi &adah dengan #enda uji dalam tiga lapis yang sama te#al

    Setiap lapis dipadatkan dengan tongkat pemadat yang ditusukkan

    se#anyak !; kali se'ara merata/ *eratakan permukaan #enda uji dengan menggunakan mistar perata

    $ *enim#ang dan men'atat #erat &adah F #enda uji 8W!9; *enghitung #erat #enda uji 8W/ G W! W19

    ' Berat isi padat dengan 'ara penggoyangan 8untuk agregat dengan ukuran

    #utir maksimum le#ih dari /3,1 mm 81 QO9 +1 *enim#ang dan men'atat #erat &adah 8W19! *engisi &adah dengan #enda uji dalam tiga lapis yang sama te#al

    / *emadatkan setiap lapis dengan 'ara menggoyang-goyangkan

    &adah dengan prosedur se#agai #erikut +*eletakkan &adah di atas tempat yang kokoh dan datar, dan

    mengangkat salah satu sisinya kira-kira setinggi ; 'm kemudian di

    lepaskan*engulangi hal ini pada sisi yang #erla&anan .emudian

    memadatkan lapisan terse#ut se#anyak !; kali untuk setiap sisi$ *eratakan permukaan #enda uji dengan menggunakan mistar perata; *enim#ang dan men'atat #erat &adah F #enda uji 8W!9D *enghitung #erat #enda uji 8W/ G W! W19

    3.!.' +asil ,enuian

    /raian Berat 4"ram6

      Berat silinder koson" W1 ,900  Berat silinder 2 air penuh W$ $190

      Berat air C W$ ( W1 100

    5"re"at lepas

      Berat silinder 2 a"re"at W$ $100

      Berat a"re"at W3 W$ ( W1 1310

    5"re"at padat den"an tusukan

      Berat silinder 2 a"re"at W$ $$190

      Berat a"re"at $ W3 W$ ( W1 1$90

    5"re"at padat den"an "o*an"an

      Berat silinder 2 a"re"at 3 W, $$300

      Berat a"re"at 3 W W, ( W1 100

      Berat isi a"re"at   W3  Berat a"re"at dalam silinder

    8 ;olume a"re"at dalam silinder ;olume air

    !,

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    51/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    dalam silinder

     

    Berat isi a"re"at lepas 0)9

      Berat isi a"re"at padat den"an tusukan 1)01

      Berat isi a"re"at padat den"an "o*an"an 1)0$

    3.!.$ ,erhitunan

    Berat isi Gdimana +

      > G 6olume agregat dalam silinder G 6olume air dalam silinder 8dm/9  W$ G #erat #enda uji 8kg9

    Perhitungan +W1 8 #erat silinder kosong 9 G 75""gram

    W! 8#erat silinder F air9 G !153" gram: G W! W1 G 1$"3" gram

    Areat le#as :W/ 8#erat silinder F agregat9 G 1/13" gramW$ G 8W/ - W19 G ;!3" gram

    Areat #adat denan tusukan :W; 8#erat silinder F agregat9 G !!15" gramWD G 8W; W19 G 1$!5" gram

    Areat #adat denan o*anan :W7 8#erat silinder F agregat9 G !!/"" gramW3 G 8W7 - W19 G 1$$"" gram> G 1$"3" dm/

    *aka + Berat isi agregat lepas G W$ @ >

    G ;!3" @ 1$"3"G ",/7; 8gram@dm/9

     Berat isi agregat padat dengan tusukan G WD @ >G 1$!5" @ 1$"3"G 1,"1$ 8gram@dm/9

     Berat isi agregat padat dengan goyangan G W3 @ >G 1$$"" @ 1$"3"G 1,"!! 8gram@dm/9

    3.!.% esim#ulan

    0ari hasil pengujian didapat + Berat isi agregat lepas G ",/7; gram@dm/

     Berat isi agregat padat dengan tusukan G 1,"1$ gram@dm/

     Berat isi agregat padat dengan goyangan G 1,"!! gram@dm/

    *aka dari pengujian diatas didapat nilai #erat isi dalam #er#agai 'ara

    dan yang paling padat adalah #erat agregat padat dengan goyangan

    1.! A=AL"A "A5=GA= AG5GA +AL7" DA= A"A5 (AA"+? >2%>2) (A"M

    6>13$>!$)

    !

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    52/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    1.!.1 MaksudPemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan pem#agian #utir 

    8Hradasi9 agregat halus dan agregat kasar dengan menggunakan saringan

    1.!.2 ,eralatan

    a Tim#angan dan nera'a dengan ketelitian ",!< dari #erat #enda uji# Satu set saringan +

    Ta(el /.3 6a7tar saringan yang digunakan untuk analisa

    No - - - - - - - - $ D 1D /" ;" 1"" !""

    mm 7;," D/," ;"," /7,; !; !" 1!,; 1" $,7; /,/; 1,13 ",D",!5

    7

    ",1$

    5","7;

    in'h /O !QO !O 1QO 1,"DO KO QO /@3O - - - - - - -

    ' 46en, yang dilengkapi dengan pengatur suhu untuk memanasi

    sampai 811" ± ;9°:

    d (lat pemisah 'ontoh 8sample splitter9e *esin penggun'ang saringan2 Talam-talamg .uas, sikat kuningan, sendok dan alat-alat lainnya

    eteranan Gambar 1 46en! Tim#angan/ Saringan$ Loyang; Sikat ka&atD :a&an

    !.

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    53/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    &am(ar /.2 Aparatus Analisa Saringan Agregat #alus dan -asar 

    1.!.3 8enda 7i

    %umlah #erat #enda uji setelah pengeringan tidak kurang dari +a (gregat alus

    abel 3.% : 8erat minimum benda ui areat halus

    *aterial Berat minimum 8gram9

    5" < lolos saringan no $ ;""

    5; < lolos saringan no 3 1""

    # (gregat .asarabel 3. : 8erat minimum benda ui areat kasar 

    kuran #utiran maksimum nominal Berat minimum 8kg9

    / Q /;

    / /"

    ! Q !;

    ! !"

    1 Q 1;

    1 1"

    K ;

    Q !

    /@3 1

      kuran maksimum nominal 8#utiran agregat9 dide2inisikan se#agai #ukaan

    saringan terke'il dimana seluruh #utiran agregat lolos  Bila agregat #erupa 'ampuran dari agregat halus dan agregat kasar,

    agregat terse#ut dipisahkan menjadi ! #agian dengan saringan no $  Selanjutnya agregat halus dan agregat kasar disediakan se#anyak jumlah

    yang ter'antum di atas Benda uji disiapkan sesuai dengan PB-"!"3-7D

    ke'uali apa#ila #utiran yang melalui saringan no !"" tidak perlu diketahui

     jumlahnya dan #ila syarat-syarat ketelitian tidak menghendaki pen'u'ian

    1.!.! 6ara melakukana Benda uji dikeringkan dalam o6en dengan suhu 811" ±  ;9°:, sampai

    #erat tetap# *enyaring #enda uji mele&ati susunan saringan dengan ukuran lu#ang

    saringan paling #esar ditempatkan paling atas Hun'ang susunan

    saringan terse#ut dengan tangan atau mesin penggun'ang selama 1;

    menit

    !9

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    54/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    1.!.' +asil ,enuian  (gregat .asar 

    /kuran sarin"anBerat tertahan Aumulati< Prosentase

    4"ram6 4"ram6 tertahan olos

    %0) mm 4$6 0)00 0)00 0)00 100)00

    3)1 mm 41)%6 0)00 0)00 0)00 100)00

    $%) mm 416 0)00 0)00 0)00 100)00

    19)1 mm 43?6 0)00 0)00 0)00 100)00

    13)$ mm 41?$6 0)00 0)00 0)00 100)00

    9)+ mm 43?6 0)00 0)00 0)00 100)00

    ),% mm 4o. 6 19)$0 0)00 0)00 100)00

    $)3 mm 4o. 6 3)$0 19)$0 1)93 9)0,

    1)19 mm 4o. 1+6 10,)30 +$)0 +)$+ 93),

    0)%9 mm 4o. 306 $+0)00 1+9),0 1,)0$ $)9

    0)$,9 mm 4o. %06 1%9)00 $9),0 3)09 %+)91

    0)1% mm4o.1006

    $+%)0 %),0 %9)03 0)9,

    0)0,% mm4o.$006

    11+)$0 %)10 %)+ 1)3+

    p a n $,)00 9,0)30 9,)$9 $),1

    -otal berat 99,)30 99,)30

    +0

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    55/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

     (gregat Sedang

     (gregat alus

    /kuran sarin"an

    Berat tertahan Aumulati< Prosentase

    4"ram6 4"ram6 tertahan olos

    %0) mm 4$6 0)00 0)00 0)00 100)00

    3)1 mm 41)%6 0)00 0)00 0)00 100)00

    $%) mm 416 0)00 0)00 0)00 100)00

    19)1 mm 43?6 3$)00 3$)00 11)1$ )

    +1

    /kuran sarin"anBerat tertahan Aumulati< Prosentase

    4"ram6 4"ram6 tertahan olos

    %0) mm 4$6 0)00 0)00 0)00 100)00

    3)1 mm 41)%6 0)00 0)00 0)00 100)00

    $%) mm 416 0)00 0)00 0)00 100)00

    19)1 mm 43?6 0)00 0)00 0)00 100)00

    13)$ mm 41?$6 0)00 0)00 0)00 100)00

    9)+ mm 43?6 1,)0 0)00 0)00 100)00

    ),% mm 4o. 6 9$,)%0 1,)0 0)9+ 99)0

    $)3 mm 4o. 6 +,3)+0 9)90 %$)0 ,)9$

    1)19 mm 4o. 1+6 101)90 1+1)90 9)$1 10),9

    0)%9 mm 4o. 306 %)0 1,$0)0 9)$ %)1

    0)$,9 mm 4o. %06 )%0 1,++)$0 9,)3% $)+%

    0)1% mm 4o. 1006 1$)0 1,,),0 9,)$ $)1

    0)0,% mm 4o. $006 11)0 1,,)%0 9)%$ 1)

    p a n 1%)00 1,99)30 99)1, 0)3

    -otal berat 11)30 11)30

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    56/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    13)$ mm 41?$6 $+)30 %)30 +1)1$ 3)

    9)+ mm 43?6 3+)0 9),0 90)30 9),0

    ),% mm 4o. 6 +%)$0 1%9)90 9%)$ ),+

    $)3 mm 4o. 6 3)30 $3)$0 9,)3 $)+$

    1)19 mm 4o. 1+6 103)$0 3+)0 9)0% 1)9%

    0)%9 mm 4o. 306 1%$)+0 99)00 9)%+ 1)

    0)$,9 mm 4o. %06 3$0)$0 19)$0 9)9+ 1)0

    0)1% mm4o.1006

    0+)%0 1$$%),0 99)13 0),

    0)0,% mm

    4o.

    $006 1,)30 1$3)00 99)9 0)%1

    p a n %)0 1$)0 99)9 0)0+

    -otal berat 1$)0 1$)0

    1.!.$ ,erhitunan itung prosentase #erat #enda uji yang tertahan di atas masing-masing

    saringan terhadap #erat total #enda uji  Laporan meliputi jumlah prosentase melalui masing-masing saringan

    atau jumlah prosentase di atas masing-masing saringan dalam #ilangan

    #ulat, serta menggam#ar gra2ik akumulati2   (nalisa saringan agregat kasar

    *isalnya untuk saringan no $Prosen tertahan G 8 #erat #enda uji yang tertahan @ #erat total #enda

    uji 9 1""<G 8 D!,;" @ 7!/5,D" 9 1""<G ",3D/ <  Prosen lolos G 1""< - ",3D/ <

    G 55,1/7 <  (nalisa saringan agregat sedang

    *isalnya untuk saringan no /@3OProsen tertahan G 8 #erat #enda uji yang tertahan @ #erat total

    #enda uji 9 1""<G 8 1$/,D @ 1771,DD 9 1""<G 3,11 <

      Prosen lolos G 1""< - 3,11 <G 51,35 <

    +2

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    57/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

     (nalisa saringan agregat halus

    *isalnya untuk saringan no 3Prosen tertahan G 8 #erat #enda uji yang tertahan @ #erat total

    #enda uji 9 1""<G 8 3/,/ @ 1!$3,$" 9 1""<G D,D7! <

    Prosen lolos G 1""< - D,D7!<G 5/,/!3 <

    1.!.% esim#ulan

    0ari pengujian analisa saringan agregat kasar, agregat sedang, dan

    agregat halus yang digunakan untuk men'ari tipe miA design yang sesuai

    dengan agregat yang ada, maka didapat prosentase tertahan dan lolos

    1.' 85A ;=" DA= ,=@5A,A= AG5GA +AL7" (AA"+? >!>1)1.'.1 Maksud

    Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan #erat jenis 8#ulk9,

    #erat jenis kering permukaan jenuh 8saturated sur2a'e dry G ssd9, #erat jenis

    semu 8apparent9 dan penyerapan 8a#sor#si9 dari agregat halusa Berat jenis 8#ulk spe'i2i' gra6ity9 ialah per#andingan antara #erat

    agregat kering dan #erat air suling yang isinya sama dengan isi

    agregat dalam keadaan jenuh pada suhu tertentu# Berat jenis permukaan jenuh 8SS09 yaitu per#andingan antara #erat

    agregat kering permukaan jenuh dan #erat air suling yang isinya sama

    dengan agregat dalam keadaan jenuh pada suhu tertentu' Berat jenis semu 8apparent spe'i2i' gra6ity9 ialah per#andingan antara

    #erat agregat kering dan #erat air suling yang isinya sama dengan isi

    agregat dalam keadaan kering pada suhu tertentud Penyerapan ialah prosentase #erat air yang dapat diserap pori terhadap

    #erat agregat kering

    1.'.2 ,eralatan

    a Tim#angan, #erkapasitas 1 kg atau le#ih dengan ketelitian ",1 gram# Piknometer dengan kapasitas ;"" ml

    ' .eru'ut 8'one9 terpan'ung #erdiameter atas 8$" ± /9 mm, diameter 

    #a&ah 85" ±  /9 mm dan tinggi 87; ± /9 mm di#uat dari logam te#al

    minimum ",3 mmd Batang penum#uk yang mempunyai #idang penum#uk rata, #erat

    8/$" ± 19 gram, diameter permukaan penum#uk 8!; ± /9 mm

    e Saringan no $

    +

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    58/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    2 46en, yang dilengkapi dengan pengatur suhu untuk memanasi sampai

    811" ± ;9°:

    g Pengukur suhu dengan ketelitian pem#a'aan 1°:

    h Talam

    i Bejana tempat air j Pompa hampa udara 86a'uum pump9 atau tungkuk (ir sulingl 0esi'ator

    1.'.3 8enda 7i

    Benda uji adalah agregat yang le&at saringan no $ diperoleh dari alat

    pemisah 'ontoh atau 'ara perempatan se#anyak 1""" gram

      eteranan Gambar 1 Tim#angan

    ! (lat Penum#uk/ .eru'ut 8'one9$ Piknometer ;""ml

    &am(ar /.3 Aparatus Pemeriksaan "erat 8enis Agregat #alus

    1.'.! 6ara melakukan

    a *engeringkan #enda uji dalam o6en pada suhu 811" ±  ;9°:, sampai

    #erat tetap Jang dimaksud dengan #erat tetap adalah keadaan #erat

    #enda uji selama / kali proses penim#angan dan pemanasan dalam

    +!

    1

    2

    !

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    59/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    o6en dengan selang &aktu ! jam #erturut-turut tidak akan mengalami

    peru#ahan kadar air le#ih dari ",1

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    60/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

      Berat piknometer diisi air pada $%oC B +++)+0 ++9)90 ++)$%

      Berat piknometer 2 contoh 2 air 4$%oC6 Bt 9,)0 99$)+0 990)$0

      Berat enis 4bulk6 $),9$ $),0 2,766

      Berat jenis kerin" permukaan jenuh $),99 $),+, 2,783

      Berat jenis semu 4apparent6 $)13 $)1% 2,814

      Pen*erapan 4absorbsi6 0)$+1 0)9+9 0,615

    1.'.$ ,erhitunan

    Berat jenis 8#ulk spe'i2i' gra6ity9 G

    Berat jenis kering permukaan jenuh 8saturated sur2a'e dry9

    G

    Berat jenis semu 8apparent spe'i2i' gra6ity9 G

    Penyerapan 8a#sor#si9 G

    dimana +Bk G #erat #enda uji kering o6en 8gr9B G #erat piknometer #erisi air 8gr9Bt G #erat piknometer #erisi #enda uji dalam air 8gr9B j G #erat 'ontoh kering permukaan jenuh 8gr9

      ,enuiaan untuk sam#le

    Per'o#aan sampel ) + Bk G $53,7"+ Bj G ;""+ B G DDD,D"+ Bt G 537,3"

    Maka perhitungan :Berat jenis 8 #ulk 9 G $53,7" @ 8DDD,D"F ;"" 537,3"9 G !,735Berat jenis kering permukaan jenuh G ;"" @ 8DDD,D"F ;"" 537,3"9

    G !,75DBerat jenis semu G $53,7" @ 8DDD,D"F $53,7" 537,3"9 G !,31"Penyerapan G 8 ;"" $53,7"9 @ $53,7" 1""< G ",!D1 <

    +,

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    61/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

      ,enuiaan untuk sam#le

    Per'o#aan sampel )) + Bk G $5;,!"+ Bj G ;""

    + B G DD5,5"+ Bt G 55!,D"

    Maka perhitungan :Berat jenis 8 #ulk 9 G $5;,!"@ 8DD5,5"F ;"" 55!,D"9

    G !,75/Berat jenis kering permukaan jenuh G ;"" @ 8DD5,5"F ;"" 55!,D"9

     G !,3!"Berat jenis semu G $D$;@ 8DD5,5"F $5;,!" 55!,D"9

    G !371Penyerapan G 8 ;"" $5;,!"9 @ $5;,!" 1""<

    G ",5D5 <

    1.'.% esim#ulanBerdasarkan hasil per'o#aan didapatkan nilai rata rata +

    Berat jenis 8 #ulk 9 G !,751 <

    Berat jenis kering permukaan jenuh G !,3"3 <

    Berat jenis semu G !3$" <

    Penyerapan G ",D1; <

    1.$ 85A ;=" DA= ,=@5A,A= AG5GA A"A5 (AA"+? >'>1)

    1.$.1 Maksud

    Pemeriksaan ini dimaksudkan untuk menentukan #erat jenis 8#ulk9,

    #erat jenis kering permukaan jenuh 8saturated sur2a'e dry G ssd9, #erat jenis

    semu 8apparent9 dan penyerapan 8a#sor#si9 dari agregat kasara Berat jenis 8#ulk spe'i2i' gra6ity9 ialah per#andingan antara #erat

    agregat kering dan #erat air suling yang isinya sama dengan isi agregat

    dalam keadaan jenuh pada suhu tertentu# Berat jenis permukaan jenuh 8SS09 yaitu per#andingan antara #erat

    agregat kering permukaan jenuh dan #erat air suling yang isinya sama

    dengan agregat dalam keadaan jenuh pada suhu tertentu' Berat jenis semu 8apparent spe'i2i' gra6ity9 ialah per#andingan antara

    #erat agregat kering dan #erat air suling yang isinya sama dengan isi

    agregat dalam keadaan kering pada suhu tertentud Penyerapan ialah prosentase #erat air yang dapat diserap pori terhadap

    #erat agregat kering

    1.$.2 ,eralatan

    +

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    62/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    a .eranjang ka&at ukuran /,/; mm atau !,/D mm 8no D atau no 39

    dengan kapasitas kira-kira ; kg# Tempat air dengan kapasitas dan #entuk yang sesuai untuk

    pemeriksaan Tempat ini harus dilengkapi dengan pipa sehingga

    permukaan air selalu tetap' Tim#angan, #erkapasitas ; kg atau le#ih dengan ketelitian ",1< dari

    #erat 'ontoh yang ditim#ang dan dilengkapi dengan alat penggantung

    keranjangd 46en, yang dilengkapi dengan pengatur suhu untuk memanasi sampai

    811" ± ;9°:

    e (lat pemisah 'ontoh 8sample splitter92 Saringan no $

    1.$.3 8enda 7i

    Benda uji adalah agregat yang tertahan saringan no $ diperoleh dari alat

    pemisah 'ontoh atau 'ara perempatan se#anyak ; kg

    eteranan Gambar 1 Tim#angan! Bak air  / .eranjang ka&at

    +.

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    63/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    &am(ar /.9 Aparatus Pemeriksaan "erat 8enis Agregat -asar 

    1.$.! 6ara melakukan

    a :u'i #enda uji untuk menghilangkan de#u atau #ahan lain yang melekat

    pada permukaan agregat

    # .eringkan #enda uji dalam o6en pada suhu 11"°: sampai #erat tetap

    ' 0inginkan #enda uji pada suhu kamar selama 1 sampai / jam,

    kemudian tim#ang dengan ketelitian ",/ gram 8Bk9d Rendam #enda uji dalam air pada suhu kamar selama !$ jame .eluarkan #enda uji dari air, keringkan #enda uji dengan mengelap

    dengan kain penyerap sampai selaput air pada permukaannya hilang

    8kondisi SS09 ntuk #utiran yang #esar, pengeringan harus satu-

    persatu2 Tim#ang #enda uji kering permukaan jenuh 8B j9g Tim#ang #enda uji di dalam keranjang, gon'angkan #atunya untuk

    mengeluarkan udara yang tersekap dan tentukan #eratnya dalam air 

    8Ba9 kur suhu air untuk penyesuaian perhitungan kepada suhu

    standar 8!;°:9

    1.$.' +asil ,enuian

      I II 'ata(rata

      Berat contoh kerin" o;en Bk 93%)$ 9$,) 931)%

      Berat contoh kerin" permukaan jenuh Bj %000 %000 %000

      Berat contoh di dalam air Ba 30+%)3 30%9)+ 30+$)%

      Berat enis 4bulk6 $)%%1 $)%0 2,545

      Berat jenis kerin" permukaan jenuh $)% $)%,, 2,581

    +9

    1

    2

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    64/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

      Berat jenis semu 4apparent6 $)+39 $)+3 2,639

      Pen*erapan 4absorbsi6 1)31 1), 1,389

    1.$.$ ,erhitunan

    Berat jenis 8#ulk spe'i2i' gra6ity9 G

    Berat jenis kering permukaan jenuh 8saturated sur2a'e dry9 G

    Berat jenis semu 8apparent spe'i2i' gra6ity9 G

    Penyerapan 8a#sor#si9 G

    0imana +

    Bk G #erat #enda uji kering o6en 8kg9B j G #erat #enda uji dalam keadaan kering permukaan

     jenuh 8kg9Ba G #enda uji kering permukaan jenuh di dalam air 8kg9

    Bila penyerapan dan harga #erat jenis digunakan dalam pekerjaan #eton

    dimana agregatnya digunakan pada keadaan kadar air aslinya maka tidak

    perlu dilakukan pengeringan dengan o6en Banyak jenis #ahan 'ampuran

    yang mempunyai #agian #utir-#utir #erat dan ringan Bahan sema'am ini

    mem#erikan harga-harga #erat jenis yang tidak tetap &alaupun

    pemeriksaan dilakukan dengan sangat hati-hati 0alam hal ini #e#erapa

    pemeriksaan ulangan diperlukan untuk mendapatkan harga-harga rata-rata

    yang memuaskan

    Per'o#aan sampel ) + Bk G $5/;,!

    + Bj G ;"""+ Ba G /"D;,/

    *aka perhitungan +

    ,0

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    65/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    Berat jenis 8 #ulk 9 G Bk @ 8Bj-Ba9G $5/;,!@8;"""/"D;,/9G !,;;1

    Berat jenis kering permukaan jenuh G Bj @ 8Bj Ba9G ;""" @ 8;"""/"D;,/9

    G !;3$Berat jenis semu G Bk @ 8 Bk Ba9

    G $5/;,!@8$5/;,!/"D;,/9G !D/5

    Penyerapan G 88Bj Bk9 @ Bk 9 A 1""<G8;"""$5/;,!9@$5/;,! A 1""<G 1,/1" <

    Per'o#aan sampel )) + Bk G $5!7,3

    + Bj G ;"""+ Ba G /";5,D

    *aka perhitungan +

    Berat jenis 8 #ulk 9 G Bk @ 8Bj-Ba9G $5!7,3@8;"""/";5,D9G !,;$"

    Berat jenis kering permukaan jenuh G Bj @ 8Bj Ba9G ;""" @ 8;""" /";5,D9G !,;77

    Berat jenis semu G Bk @ 8 Bk Ba9G $5!7,3 @ 8$5!7,3 /";5,D9G !,D/3

    Penyerapan G 88Bj Bk9 @ Bk 9 A 1""

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    66/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    1.%.2 ,eralatan

    a *esin (#rasi Los (ngeles, yaitu mesin yang terdiri dari silinder #aja

    tertutup pada kedua sisinya dengan diameter 71 'm 8!3O9 dan panjang

    ;" 'm 8!"O9 Silinder ini #ertumpu pada dua poros pendek tidak

    menerus yang #erputar pada poros mendatar Silinder mempunyai

    lu#ang untuk memasukkan #enda uji Penutup lu#ang terpasang rapat

    sehingga permukaan dalam silinder tidak terganggu 0i #agian dalam

    silinder terdapat #ilah #aja melintang penuh setinggi 3,5 'm 8/,;DO9# Bola-#ola #aja mempunyai diameter rata-rata $,D3 'm 81 7@3O9 dan #erat

    masing-masing antara $"" gram sampai $$" gram' Saringan mulai ukuran /7,; mm 81 QO9 sampai !,/3 mm 8N" 39d Tim#angan dengan kapasitas ;""" gram dan dengan ketelitian 1 gram

    e 46en yang dilengkapi dengan pengatur suhu, memanasi sampai 811"

    ±;9°:

    1.%.3 8enda 7i

    Benda uji harus #ersih Bila #enda uji masih mengandung kotoran,

    de#u, #ahan organik atau terselimuti oleh #ahan lain, maka #enda uji harus

    di'u'i dahulu sampai #ersih kemudian dikeringkan dalam suhu 811" ±;9°:

    Pisahkan #enda uji ke dalam masing-masing 2raksi kemudian diga#ungkansesuai dengan da2tar #erikut

    abel 3.9 : Daftar 8erat dan Gradasi 8enda 7i

    7kuran sarinan 8erat dan radasi benda ui (ram)

    LeEat (mm) ertahan (mm) A 8 6 D

    /7,; 81 QO9 !;," 81O9 1!;" ± !; - - -

    !;," 81O9 15," 8/@$O9 1!;" ± !; - - -

    15," 8/@$O9 1!,; 81@!O9 1!;" ± !; !;"" ± !; - -

    1!,; 81@!O9 5,; 8/@3O9 1!;" ± !; !;"" ± !; - -

    5,; 8/@3O9 D,/ 81@$O9 - - !;"" ± !; -

    D,/ 81@$O9 $,7; 8No$9 - - !;"" ± !; -$,7; 8No$9 !,/D 8No 39 - - - ;""" ± 1"

    Total ;""" ± 1" ;""" ± 1" ;""" ± 1" ;""" ± 1"

    %umlah #ola 1! 11 3 D

    Berat #ola 8gram9 ;""" ± !; $;3$ ± !; ///" ± !; !;"" ± !;

    1.%.! 6ara melakukan

    ,2

  • 8/18/2019 Praktikum Bahan Jalan

    67/93

    Kelompok 9Praktikum Bahan Jalan

    Teknik Si il S!1 In"titut Tekn#l# i

    a Benda uji dan #ola #aja dimasukkan ke dalam mesin Los (ngeles dan

    mesin diputar dengan ke'epatan /" sampai // rpm se#anyak ;""±1

    putaran# Setelah selesai putaran, #enda uji dikeluarkan, disaring dengan

    saringan $,7; mm 8No $9 dan 1,7 8No 1!9 Butiran yang le#ih #esar 

    dari 1,7 mm 8tertahan di kedua saringan te