pm-umm-02-03/l1 - teknik otomotifoto.teknik.ummgl.ac.id/wp-content/uploads/2014/10/ac...dengan...

www.oto.teknik.ummgl.ac.id

RANCANGAN PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)

Mata Kuliah:

AC & HEATER SYSTEM

Disusun Oleh : Budi Waluyo, ST, MT

NIDN : 0627057701

PM-UMM-02-03/L1

Program Studi Mesin Otomotif (D3)

Fakultas Teknik

Universitas Muhammadiyah Magelang

2014

www.oto.teknik.ummgl.ac.id

PENGESAHAN

RPP

AC & HEATER SYSTEM

PM-UMM-02-03/L1

Revisi : 00

Tanggal : 6 September 2014

Dikaji Ulang Oleh : Ketua Program Studi Mesin Otomotif

Dikendalikan Oleh : Pengendali Sistem Mutu Fakultas

Disetujui Oleh : Dekan

NO. DOKUMEN : PM-UMM-02-03/L1 TANGGAL : ......................................

NO. REVISI : 00 NO. HAL : -

Disiapkan Oleh

Koordinator Mata Kuliah

BUDI WALUYO, ST

Budi Waluyo, MT.

NIDN. 0627057701

Diperiksa Oleh

Ka. Prodi Mesin Otomotif

Saifudin, ST., M.T.

NIDN. 0615067401

Disahkan Oleh :

Dekan

Oesman Raliby, ST, M.Eng

NIDN. 0603046801

Catatan : Dokumen ini milik Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Magelang dan TIDAK

DIPERBOLEHKAN dengan cara dan alasan apapun membuat salinan tanpa seijin Dekan

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 1 dari19

A. INFORMASI MATA KULIAH

1. Nama mata kuliah : AC & HEATER SYSTEM

2. Kode mata kuliah : KU.0503.414

3. Bobot : 4 SKS

4. Substansi kajian : Fungsi AC system pada kendaraan ; Konsep Air

conditioning ; Komponen pendukung AC

kendaraan; Sistem pengontrolan AC pada

kendaraan; Perawatan dan perbaikan AC

kendaraan.

5. Learning Outcome : Menguasai Maintenance, Repair, Overhaull, &

Diagnosis Air Conditioner kendaraan, dengan

memilih metode yang sesuai dari beragam pilihan

6. Soft skill yang dimasukkan : Mampu berkreasi dan berinovasi

7. Kompetensi yang didukung : Menguasai prinsip dan mekanisme Maintenance,

Repair, Overhaul, & Diagnosis kendaraan secara

profesional

8. Koordinator Mata Kuliah

Nama : Budi Waluyo, ST, MT

NIDN : 0627057701

Pangkat/ Golongan : Penata Muda/ IIIb

Jabatan : Asisten Ahli

Fakultas/Program Studi : Teknik/ Mesin Otomotif

Universitas : Universitas Muhammadiyah Magelang

Tim Pengajar : 1) Budi Waluyo, ST, M.T.

2) Bagiyo Condro P., ST.


B. SKEMA (ROADMAP) PENCAPAIAN LEARNING OUTCOME

Melaksanakan

MROD Air

conditioner

kendaraan dengan

prosedur yang benar.

Kognitif Psikomotorik Soft skill

Merancang/mengga

mbar sistem kontrol

sistem AC kendaraan

dengan berbagai

macam pengendalian

sikuit kelistrikan

Mengidentifikasi tipe

sistem AC dan

Komponen sistem

AC kendaraan

Menjelaskan konsep

dasar pengkondisian

udara dan

aplikasinya pada

kendaraan

Imitation &

manipulation,

pelaksanaan MROD

Air conditioner

kendaraan dengan

prosedur yang benar

Kedisiplinan, team

work dan tanggung

jawab

Mampu

menggambar

kelistrikan AC

kendaraan dengan

logika konsep

sistem AC

Imitation &

manipulation,

Gambar sistem

kelistrikan AC

Menginovasi

rangkaian

kelistrikan AC

kendaraan yang

tidak baku.

Mampu

mengidentifikasi tipe

sistem AC dan

Komponen sistem

AC kendaraan

Mampu Menjelaskan

konsep dasar

pengkondisian udara

dan aplikasinya pada

kendaraan

Merespon komunikasi

lisan yang

disampaikan secara

santun dan

menunjukkan pola

pikir ilmiah

AAC

04

AAC

03

AAC

02

AAC

0I

SUBSTANSI KAJIAN

Konsep Air conditioning ; Komponen pendukung AC kendaraan; Sistem pengontrolan AC pada

kendaraan; Perawatan dan perbaikan AC kendaraan..

LEARNING OUTCOME

Menguasai Maintenance, Repair, Overhaull, &

Diagnosis Air Conditioner kendaraan, dengan

memilih metode yang sesuai dari beragam pilihan

Menganalisa

prosedur dan unjuk

kerja sistem AC

Mampu Menganalisa

prosedur dan unjuk

kerja sistem AC

AAC

05


C. MATRIKS PERKULIAHAN

Perte-muan

Kode Kemampuan akhir/ Goal Kompetensi

Materi Strategi

Perkuliahan Latihan yang dilakukan

Kriteria Penilaian (Indikator)

Bobot

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)

1 AAC 00 Taaruf / Mengenal tujuan

mata kuliah, CP, kontrak

pembelajaran, dan

membangun atmosfer

pembelajaran..

RPP

2-3 AAC 01 Menjelaskan konsep dasar

pengkondisian udara dan

aplikasinya pada

kendaraan

Teori dasar AC, tipe

beberapa sistem AC

kendaraan, komponen,

pengontrolan AC

kendaraan retrofiting,

peralatan kerja AC dan

servicing AC kendaraan.

Ceramah,

demontrasi,

simulasi AC

kendaraan

Meresum konsep dasar

pengkondisian udara dan

aplikasinya pada

kendaraan dalam bentuk

mind mapping

Ketepatan waktu

pengerjaan

Kesesuaian konsep

dengan Mapping

yang dibuat.

15

4-6 AAC 02 Mengidentifikasi tipe

sistem AC dan Komponen

sistem AC kendaraan

Sistem AC kendaraan

dan komponen utama

dan pendukung AC

kendaraan.

Small group

discussion dan

discovery learning

Membuat table dlm ms

excel keunggulan dan

kelemahan

1. Sistem kompresi uap dan

absorbsi.

2. Karakteristik jenis

komponen utama AC

kendaraan

Ketepatan waktu

pengerjaan

Kedalaman

pemahaman.

Komunikasi /

presentasi

Sumber referensi

15

7-8 AAC 03 Merancang/menggambar

sistem kontrol sistem AC

kendaraan dengan berbagai

macam pengendalian sikuit

kelistrikan

Pengontrolan sistem AC

kendaraan

Simulasi Mengambar berbagai

sistem pengontrolan

kelistrikan sistem AC

kendaraan

Ketepatan waktu

pengerjaan

Kerapian tugas

Ketepatan

rancangan.

25

9-13 AAC 04 1. Melaksanakan

pemeriksaan, perawatan dan

retrofiting sistem AC

kendaraan.

2. Merangkai sistem

pengendalian sirkuit

kelistrikan AC kendaraan

3. Mengambar unjuk kerja

sistem AC kendaraan.

Pengontrolan AC

kendaraan, retrofiting,

peralatan kerja AC dan


Simulasi dan

prektek

Melaksanakan kegiatan

sesuai dengan modul

Praktek

Ketepatan waktu

pengerjaan

Kekompakan

kelompok

Kecermatan

pelaksanaan

kegiatan.

25


Perte-muan

Kode Kemampuan akhir/ Goal Kompetensi

Materi Strategi

Perkuliahan Latihan yang dilakukan

Kriteria Penilaian (Indikator)

Bobot

(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7)

14-16 AAC 05 Menganalisa prosedur dan

unjuk kerja sistem AC

Standar Operasional

Prosedur , diagram

Psikometrik dan unjuk

kerja sistem AC

kendaraan

Survey lapangan

dan presentasi.

Melakukan survey

lapangan Ketepatan waktu

pengerjaan

Analisis

Komunikasi/presen

tasi.

20

TOTAL SKOR BOBOT PENILAIAN 100

D. FORMAT PENILAIAN KEGIATAN/ TUGAS

1. Rancangan Kegiatan / Tugas

SUB KOMPETENSI TUJUAN

AAC 01 Mengetahui konsep dasar pengkondisian udara dan aplikasinya pada kendaraan

1. URAIAN

a. Obyek Garapan :

Teori dasar AC, tipe beberapa sistem AC kendaraan, komponen, pengontrolan AC kendaraan retrofiting, peralatan kerja AC dan


b. Metode/Cara Pengerjaan (acuan cara pengerjaan):

Mahasiswa merespon ceramah simulasi yang dilakukan selama kegiatan pembelajaran dengan membuat catatan-catatan kecil

pada buku catatan mahasiswa. Mahasiwa dalam kelompok meresum hasil dalam bentuk mind mapping pada lembar kertas

(maksimal dua halaman) dan mempresentasikan didepan kelas.

c. Deskripsi Luaran yang dihasilkan:

Dokumen Mind Mapping kelompok.


2. KRITERIA PENILAIAN

a. Ketepatan waktu pengerjaan

b. Kesesuaian konsep dengan Mind Mapping yang dibuat.

c. Presetasi / komunikasi


AAC 02 Mengidentifikasi tipe sistem AC dan Komponen sistem AC kendaraan

1. URAIAN

a. Obyek Garapan :

Sistem AC kendaraan dan komponen utama dan pendukung AC kendaraan.

b. Metode/Cara Pengerjaan (acuan cara pengerjaan)

1. Membuat table dlm ms excel keunggulan dan kelemahan Sistem kompresi uap dan absorbsi.

2. Membuat table Karakteristik jenis komponen utama AC kendaraan


1. Dokumen tabel kelemahan dan keunggulan sistem kompressi uap dan absorbsi sistem AC

2. Dokumen tabel karakteristik dari tipe komponen utama sistem AC kendaraan



b. Kedalaman pemahaman.

c. Komunikasi / presentasi



AAC 03 Merancang/menggambar sistem kontrol sistem AC kendaraan dengan berbagai macam pengendalian

sikuit kelistrikan

1. URAIAN

a. Obyek Garapan :

Pengontrolan sistem AC kendaraan

b. Metode/Cara Pengerjaan

Mengambar sistem pengontrolan kelistrikan sistem AC kendaraan dengan pengendali positif dan negatif, dengan kontrol

termostat dan amplifier dengan software livewire pro


Dokumen gambar rangkaian sirkuit kelistrikan sistem AC kendaraan dengan pengendali positif dan negatif untuk penggunakan

kontrol Termostatk swicth dan amplifier.



b. Kerapian tugas

c. Ketepatan rancangan gambar



AAC 04 1. Melaksanakan pemeriksaan, perawatan dan retrofiting sistem AC kendaraan.

2. Merangkai sistem pengendalian sirkuit kelistrikan AC kendaraan

3. Mengambar unjuk kerja sistem AC kendaraan.

1. URAIAN

a. Obyek Garapan :

Pengontrolan AC kendaraan, retrofiting, peralatan kerja AC dan servicing AC kendaraan.


Mahasiswa melaksanakan kegiatan praktek dari modul yang telah direncanakan fasilitator pembelajaran dan mengisi report

sheet pada lampiran modul.


Report sheet.



b. Kekompakan kelompok

c. Kecermatan pelaksanaan kegiatan.



AAC 05 Menganalisa prosedur dan unjuk kerja sistem AC

1. URAIAN

a. Obyek Garapan :

Standar Operasional Prosedur , diagram Psikometrik dan unjuk kerja sistem AC kendaraan


1. Mahasiswa melakukan analisa dari gambar performansi sistem AC kendaraan dan mempresentasikan didepan kelas.

2. Mahasiswa melakukan survey lapangan kegiatan pelaksanaan retrofiting dan servicing yang dilakukan di dunia kerja dan

industri dan menganalisa dengan konsep teori sistem AC dan standar operasional prosedur dari manual book.

3. Laporan dibuat maksimal 5 halaman.


Dokumen Laporan.



b. Ketepatan analisis

c. Presentasi / komunikasi


2. Rubrik Penilaian Kegiatan / Tugas


AAC 01 Mengetahui konsep dasar pengkondisian udara dan aplikasinya pada kendaraan

Indicator Exelent Good

Limit Poor Not do

Score 4 3 1 0

Ketepatan waktu

pengerjaan

Tugas dikumpulkan

sebelum hari batas

pengumpulan

Tugas dikumpulkan pada

saat hari batas

pengumpulan

Tugas dikumpulkan

setelah hari batas

pengumpulan

Tidak

mengerjakan

Kesesuaian konsep

dengan Mind

Mapping yang dibuat

Mind mapping yang

dibuat memuat seluruh

konsep dasar, macam

dan contoh

Mind mapping yang

dibuat memuat seluruh

konsep dasar dan

macam /jenisnya

Mind mapping yang

dibuat memuat

sebagian konsep

dasar

Tidak

mengerjakan

Presentasi /

komunikasi

Presetasi dilakukan

dengan sangat antusias,

kontak mata yang

bagus, santun dan

menunjukkan pola pikir

ilmiah, dan sangat aktif

merespon

Presetasi dilakukan

dengan cukup antusias,

sedikit kontak mata,

cukup santun dan cukup

aktif merespon.

Presentasi dilakukan

dengan membaca

tanpa kontak mata

dengan intonasi yang

datar.

Tidak

presentasi

Total score



AAC 02 Mengidentifikasi tipe sistem AC dan Komponen sistem AC kendaraan


Limit Poor Not do

Score 4 3 1 0

Ketepatan waktu

pengerjaan

Tugas dikumpulkan

sebelum hari batas

pengumpulan


saat hari batas

pengumpulan

Tugas dikumpulkan

setelah hari batas

pengumpulan

Tidak

mengerjakan

Kedalaman

pemahaman

Identifikasi kompunen

utama dan pendukung

sangat lengkap,

advantage dan

disadvantage parameter

disajikan dengan sangat

logis dan ilmiah

Identifikasi Identifikasi

kompunen utama dan

pendukung cukup

lengkap advantage dan

disadvantage parameter

disajikan dengan cukup

logis

Identifikasi

kompunen utama dan

pendukung,

advantage dan

disadvantage

parameter disajikan

tidak lengkap.

Tidak

mengerjakan

Presentasi /

komunikasi

Presetasi dilakukan


kontak mata yang

bagus, santun dan



merespon

Presetasi dilakukan




aktif merespon.


dengan membaca

tanpa kontak mata


datar.

Tidak

presentasi

Total score



AAC 03 Merancang/menggambar sistem kontrol sistem AC kendaraan dengan berbagai macam pengendalian sikuit

kelistrikan


Limit Poor Not do

Score 4 3 1 0

Ketepatan waktu

pengerjaan

Tugas dikumpulkan

sebelum hari batas

pengumpulan


saat hari batas

pengumpulan

Tugas dikumpulkan

setelah hari batas

pengumpulan

Tidak

mengerjakan

Kerapihan tugas Tugas dikerjakan

dengan simbol

kelistrikan yang baku,

dikerjakan dengan

bantuan software

dengan memunculkan

nama komponen, warna

kabel dan keterangan

yang diperlukan.

Tugas dikerjakan

dengan simbol

kelistrikan yang baku,

dikerjakan dengan

bantuan software

memunculkan nama

setiap komponen

Tugas dikerjakan

dengan tanpa bantuan

sofware

Tidak

mengerjakan

Ketepatan gambar

rancangan

Gambar rancangan

sesuai dengan dengan

jenis pengendalian

sirkuit kelistrikan,

pengambilan sumber

arusnya tepat,

dilengkapi dengan

kapasitas fuse yang

sesuai dengan beban

kelistrikanya

Gambar rancangan

sesuai dengan dengan

jenis pengendalian

sirkuit kelistrikan,

pengambilan sumber

arusnya tepat.

Gambar rancangan

tidak sesuai dengan

dengan jenis

pengendalian sirkuit

kelistrikannya.

Tidak

mengerjakan

Total score



AAC 04 1. Melaksanakan pemeriksaan, perawatan dan retrofiting sistem AC kendaraan.

2. Merangkai sistem pengendalian sirkuit kelistrikan AC kendaraan

3. Mengambar unjuk kerja sistem AC kendaraan.


Limit Poor Not do

Score 4 3 1 0

Kedisiplinan

Selalu datang sebelum

pelaksanaan kegiatan,

disiplin dalam pakaian

kerja, peralatan dan

selalu merujuk pada

SOP dari manual book.

Selalu datang sebelum

pelaksanaan kegiatan,

disiplin dalam pakaian

kerja dan peralatan

kerja

Sering terjadi

keterlambatan

kedatangan dalam

pelaksanaan kegiatan

praktek dan

mengabaikan

petunjuk praktek

Tidak datang

Kemampuan

kerjasama kelompok

Sangat aktif dan

antusias dalam semua


praktek, mampu

bekerjasama dan

berkoordinasi kepada

semua anggota

kelompok.

Cukup aktif dan

antusias dalam semua


praktek, mampu

bekerjasama dan hanya

berkoordinasi kepada

sebagian anggota

kelompok.

Kurang aktif dan

antusias dalam

semua pelaksanaan

kegiatan praktek,

sedikit sekali

bekerjasama

kelompok.

Tidak datang

Ketrampilan

Pekerjaan dilakukan

dengan sangat teliti

dengan waktu

pengerjaan yang sangat

singkat dan menunjukan

hasil kerja yang sangat

optimal.

Pekerjaan dilakukan

dengan teliti dengan

menunjukan hasil kerja

yang sangat baik

Pekerjaan dilakukan

dengan ceroboh

Tidak datang

Total score



AAC 05 Menganalisa prosedur dan unjuk kerja sistem AC


Limit Poor Not do

Score 4 3 1 0

Ketepatan waktu

pengerjaan

Tugas dikumpulkan

sebelum hari batas

pengumpulan


saat hari batas

pengumpulan

Tugas dikumpulkan

setelah hari batas

pengumpulan

Tidak

mengerjakan

Ketepatan analsis Jumlah objek survey

lebih dari 2 tempat,

analisis kinerja sistem

merujuk kepada manual

book dan atau referensi

yang relevan yang

disertai analisis logis

Jumlah objek survey 2

tempat, Analisis kinerja

sistem merujuk kepada

manual book dan atau

referensi yang relevan

Jumlah objek survey

1 tempat, analisis

kinerja sistem hanya

merujuk pada

fungsional sistem

Tidak

mengerjakan

Presentasi /

komunikasi

Presetasi dilakukan


kontak mata yang

bagus, santun dan



merespon

Presetasi dilakukan




aktif merespon.


dengan membaca

tanpa kontak mata


datar.

Tidak

presentasi

Total score


E. JUSTIFIKASI NILAI

1. Perhitungan score / Nilai

Sub

Kompetensi

Average Score Bobot Score Score

0 - 4 (%) Ave Score X Bobot

KODE 1 15

KODE 2 15

KODE 3 50

KODE 4 30

TOTAL SCORE (N)

2. Justifikasi nilai

Total score

(N)

Nilai Huruf

(NH) Justifikasi

Perbaikan Nilai

Alternatif 1 Posible

Mark

Alternatif 2 Posible

Mark

3,0 ≤ N ≤ 4,0 A Lulus

2,0 ≤ N < 3,0 B Lulus Remidi A Mengulang A

1,0 ≤ N < 2,0 E Tidak Lulus Remidi B Mengulang A

0 ≤ N < 1,0 X Tidak Lulus Mengulang A Mengulang A

F. BAHAN PERKULIAHAN

1. Modul/ diktat kuliah

2. Power Point

3. Video / film animasi

4. Handout

5. Self acces

6. Media peraga / objek riil


G. REFERENSI

1. Buku

a. Automotive Air Conditioner (Training Manual )

b. Heating & Air Conditioning System Manual, Mike Stubblefield and John H Haynes

c. Toyota New Step 2

d. Buku Pedoman Reparasi

2. Daftar alamat web

www.autoshop101.com

www.cdxtextbook.com

http://www.autoshop101.com/

http://www.cdxtextbook.com/

www.oto.teknik.ummgl.ac.id Halaman 16 dari 19

Lampiran 1. Form Penilaian

ACH 01 ACH 02 ACH 03 ACH 04 BAM 05

15% 15% 25% 25% 20% 100%

0305. Otobudy 0 0 0 0 0 0 X

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

NILAI

HURUF

(NH)

AVERAGE SCORE PER SUB COMPETENCE TOTAL SCORE

(N)NPM NAMA MAHASISWA

POSSIBLE MARK MAX = 4

pm-umm-02-03/l1 - teknik otomotifoto.teknik.ummgl.ac.id/wp-content/uploads/2014/10/ac...dengan...

Documents