pengaruh variasi berat roller cvt · pdf fileyamaha mio j tahun 2012 dengan konsumsi bahan...

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id

commit to user

PENGARUH VARIASI BERAT ROLLER CVT (CONTINUOSLY VARIABLE

TRANSMISSION) TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR

PADA YAMAHA MIO J TAHUN 2012

SKRIPSI

Oleh :

ANDI BUDIANTO

K2512015

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

September 2016

i


commit to user

ii


commit to user

PENGARUH VARIASI BERAT ROLLER CVT (CONTINUOSLY VARIABLE

TRANSMISSION) TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR

PADA YAMAHA MIO J TAHUN 2012

Oleh :

ANDI BUDIANTO

K2512015

Skripsi

Diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan mendapatkan gelar

Sarjana Pendidikan Program Studi Pendidikan Teknik Mesin

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

September 2016

iii


commit to user

iv


commit to user

v


commit to user

ABSTRAK

Andi Budianto. K2512015. PENGARUH VARIASI BERAT ROLLER CVT (CONTINUOSLY VARIABLE TRANSMISION) TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA YAMAHA MIO J TAHUN 2012. Skripsi, Surakarta : Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta, September 2016.

Penelitian ini bertujuan untuk: (1) Menemukan adanya pengaruh variasi berat roller CVT (Continuosly Variable Transmission) terhadap konsumsi bahan bakar pada Yamaha Mio J tahun 2012 (2) Menemukan variasi berat roller CVT (Continuosly Variable Transmission) yang memiliki nilai konsumsi bahan bakar paling irit pada Yamaha Mio J tahun 2012.

Penelitian ini menggunakan metode eksperimen. Populasi dalam penelitian ini adalah sepeda motor Yamaha Mio J tahun 2012. Sampel dalam penelitian ini adalah Yamaha Mio J tahun 2012, dengan nomor polisi AD 6753 CW dan nomor rangka MH 354P001CK324917, dengan teknik pengambilan sampel yaitu teknik random sampling. Variasi berat roller yang digunakan adalah 7 gr, 8 gr, 9 gr (standar), 10 gr, 11 gr. Teknik analisis data yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif.

Hasil penelitian ini adalah (1) Terdapat pengaruh variasi berat roller CVT (Continuosly Variable Transmission) terhadap konsumsi bahan bakar pada Yamaha Mio J tahun 2012 dengan konsumsi bahan bakar terendah diperoleh pada berat roller 7 gr yaitu 12,5% lebih irit dan konsumsi bahan bakar tertinggi diperoleh pada berat roller 11 gr yaitu 17,8% lebih boros. (2) berat roller yang lebih ringan menghasilkan konsumsi bahan bakar yang paling irit. Konsumsi bahan bakar paling irit pada berat roller 7 gr karena berat roller yang ringan tidak perlu menunggu putaran yang tinggi untuk melakukan gaya sentrifugal, sehingga penggunaan konsumsi bahan bakar lebih rendah daripada yang lainnya. Kata kunci: CVT, konsumsi bahan bakar, berat roller.

vi


commit to user

ABSTRACT Andi Budianto. K2512015. THE EFFECT ON ROLLER WEIGHT VARIANCE OF CVT (CONTINUOSLY VARIABLE TRANSMISSION) TO FUEL CONSUMPTION OF YAMAHA MIO J 2012 MOTORCYCLE. Thesis. Teacher Training and Education Faculty. Sebelas Maret University. September 2016.

The research aims at finding out (1) the effect on roller weight variance of CVT (Continuously Variable Transmission) to fuel consumption of Yamaha Mio J, year of manufacture 2012; (2) the weight variation roller CVT having a value most economical fuel consumption on a Yamaha Mio J, year of manufacture 2012. This research used an exsperiment method. The population of this research was Yamaha Mio J, year of manufacture 2012 motorcycle with police number AD 6753 JW and framework number MH354P3P001CK324917. This research used random sampling method. The varians of roller weight were 7 grams, 8 grams, 9 grams (standard), 10 grams, 11 grams. The data analysis used quntitative descriptive. The results of this research are (1) there is an effect on roller weight of CVT to fuel consumption of Yamaha Mio J, year of manufacture 2012 with the lowest fuel consumption is obtained on the weight roller 7 grams is 12,5% more efficient and the highest fuel consumption is obtained on the weight roller which is 17,8% more extravagant. (2) weight roller which lighter produces the fuel consumption of the most economical. The most economical fuel consumption on roller weight 7 grams, because roller weight that lighter does not need to wait to do the rounds of high, so the fuel consumption lower than the other. Keywords: CVT, fuel consumption, roller weight

vii


commit to user

MOTTO

“Memanfaatkan sumber daya alam yang baik untuk anak cucu kita di masa

depan”

(Andi Budianto)

Dunia ini ada, karena ada kreativitas

(Albert Einstein)

viii


commit to user

PERSEMBAHAN

Teriring syukurku pada-Mu, saya persembahkan karya ini untuk:

Ibu Sri Umini Dan Bapak Suharto

“Do’a Ibu dan Bapak yang tiada terputus, kerja keras tiada henti, pengorbanan yang tak terbalas, dan kasih sayang sepanjang masa. Kesuksesanku sampai saat ini karena do’a Ibu dan Bapak. Ucapan terima kasih saja takkan pernah cukup untuk membalas kebaikan orang tua, Aku bangga memiliki orang tua Ibu dan

Bapak. Tiada kasih sayang yang indah dan seabadi kasih sayangmu.

Kakakku, Heru Susanta, Adikku, Mohamad Saiful Saifudin dan Taufik

Ali Fauzi

“Terima kasih sudah memberikanku kesempatan untuk menjadi adik dan kakak. Terima kasih atas dukungan, semangat, dan do’a. Kakakku dan Adikku sayang

kau tetap akan jadi kebanggaanku”

Teman-teman yang memberi semangat skripsi

“Terima kasih kepada G-Man Rangers, Asla Corporation, Roland Kungkum, Al Choir, Wahid Mbul-mbul, Mas Darmawan, dan Teman-teman PTM 2012”

Almamater Universitas Sebelas Maret Surakarta

“UNS kebanggaanku, terimakasih telah menjadi ladang ilmu buatku”

ix


commit to user

KATA PENGANTAR

Alhamdulillah, puji syukur peneliti panjatkan kehadirat Allah SWT yang

telah melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya, sehingga peneliti dapat

menyelesaikan skripsi dengan judul “PENGARUH VARIASI BERAT

ROLLER CVT (CONTINUOSLY VARIABLE TRANSMISSION) TERHADAP

KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA YAMAHA MIO J TAHUN 2012”.

Skripsi ini disusun untuk memenuhi sebagian dari persyaratan untuk

mendapatkan gelar Sarjana dan Program Studi Pendidikan Teknik Mesin Fakultas

Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta. Peneliti

menyadari bahwa penulisan skripsi ini tidak terlepas dari bantuan berbagai pihak.

Maka dengan segala kerendahan hati peneliti mengucapkan terimakasih dan

penghargaan setulus-tulusnya kepada yang terhormat:

1. Prof. Dr. Joko Nurkamto, M.Pd., Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu

Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta yang telah memberi izin

penyusunan skripsi.

2. Dr. Suharno, S.T., M.T., Kepala Program Studi Pendidikan Teknik Mesin

Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta.

3. Ir. Husin Bugis, M.Si., pembimbing I yang telah memberikan bimbingan dan

pengarahan dalam penyusunan skripsi.

4. Ngatou Rohman, S.Pd, M.Pd, pembimbing II yang telah memberikan

bimbingan dan pengarahan dalam penyusunan skripsi.

5. Semua pihak yang turut membantu dalam penyusunan skripsi ini yang tidak

mungkin disebutkan satu persatu.

Penulis menyadari meskipun penyusunan skripsi ini telah diupayakan

secara optimal, namun kesempurnaan tidak akan pernah tercapai karena

keterbatasan kemampuan penulis. Oleh karena itu, kritik dan saran yang bersifat

membangun sangat penulis harapkan.

Semoga kebaikan Bapak, Ibu, dan semua pihak mendapat limpahan

rahmat dan hidayahnya dari Allah SWT dan menjadi amal kebaikan yang tiada

x


commit to user

putus-putusnya. Semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi semua pihak yang

berkepentingan dalam dunia pendidikan pada umumnya. Aamiin.

Surakarta, September 2016

Penulis

xi


commit to user

DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN JUDUL ................................................................................... i

HALAMAN PERNYATAAN .................................................................... ii

HALAMAN PENGAJUAN ........................................................................ iii

HALAMAN PERSETUJUAN .................................................................... iv

HALAMAN PENGESAHAN ..................................................................... v

HALAMAN ABSTRAK ............................................................................. vi

HALAMAN MOTTO ................................................................................. viii

HALAMAN PERSEMBAHAN ................................................................. ix

KATA PENGANTAR ................................................................................ x

DAFTAR ISI ............................................................................................... xii

DAFTAR TABEL ....................................................................................... xiv

DAFTAR GAMBAR .................................................................................. xv

DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................... xvi

BAB I PENDAHULUAN

A. Latar Belakang ............................................................................ 1

B. Identifikasi Masalah ................................................................... 5

C. Pembatasan Masalah................................................................... 5

D. Perumusan Masalah .................................................................... 5

E. Tujuan Penelitian ........................................................................ 6

F. Manfaat Penelitian ...................................................................... 6

BAB II KAJIAN PUSTAKA, KERANGKA BERPIKIR, DAN HIPOTESIS

A. Kajian Pustaka.......................................................................... 7

1. Sistem Pemindah Tenaga ..................................................... 7

2. Transmisi .............................................................................. 8

a. Transmisi Manual ............................................................ 9

b. Transmisi Otomatis .......................................................... 11

xii


commit to user

3. Berat ..................................................................................... 22

4. Roller CVT ............................................................................ 24

5. Gaya Sentrifugal ................................................................... 25

6. Bahan Bakar ......................................................................... 26

7. Konsumsi Bahan Bakar ........................................................ 27

B. Kerangka Berpikir ...................................................................... 28

C. Hipotesis Penelitian .................................................................... 30

BAB III METODE PENELITIAN

A. Tempat dan Waktu Penelitian .................................................. 31

B. Desain Penelitian ...................................................................... 31

C. Populasi dan Sampel ................................................................ 32

D. Teknik Pengambilan Sampel ................................................... 33

E. Teknik Pengumpulan Data ....................................................... 33

F. Teknik Analisis Data ................................................................ 34

G. Prosedur Penelitian .................................................................. 35

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN

A. Hasil Penelitian ........................................................................ 41

B. Pembahasan .............................................................................. 42

BAB V KESIMPULAN, IMPLIKASI, DAN SARAN

A. Kesimpulan .............................................................................. 44

B. Implikasi ................................................................................... 44

C. Saran ......................................................................................... 45

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................. 46

LAMPIRAN ................................................................................................ 48

xiii


commit to user

DAFTAR TABEL

Tabel Halaman

4.1. Hasil Pengujian Konsumsi Bahan Bakar (ml/dt) ........................ 41

xiv


commit to user

DAFTAR GAMBAR

Gambar Halaman

2.1. Sistem Pemindah Tenaga ........................................................... 8

2.2. Contoh Kontruksi Transmisi Manual ......................................... 10

2.3. Bagian Penggerak Transmisi ...................................................... 11

2.4. Sistem Transmisi Otomatis ......................................................... 12

2.5. Kontruksi Sistem Transmisi Otomatis Tipe CVT ...................... 13

2.6. Pulley Primer System CVT ......................................................... 14

2.7. Pulley Sekunder System CVT ...................................................... 14

2.8. Komponen Utama CVT .............................................................. 15

2.9. Kontruksi Pulley Primer ............................................................. 16

2.10. Kontruksi Pulley Secondary ....................................................... 17

2.11. Kontruksi Gear Reduksi ............................................................. 19

2.12. Putaran Langsam ........................................................................ 20

2.13. Saat Mulai Berjalan .................................................................... 21

2.14. Saat Putaran Menengah ............................................................. 21

2.15. Putaran Tinggi ............................................................................ 22

2.16. Roller CVT pada Movable Drive Face ....................................... 24

2.17. Ilustrasi Gaya Sentrifugal ........................................................... 25

3.1. Skema Desain Penelitian ............................................................ 32

3.2. Prosedur Penelitian ..................................................................... 35

3.3. Tool Set ....................................................................................... 36

3.4. Gelas Ukur .................................................................................. 37

3.5. Diagnostic Tools ......................................................................... 37

3.6. Roller .......................................................................................... 38

4.1. Grafik Hasil Pengujian Konsumsi Bahan Bakar ........................ 42

4.2. Diagram Batang Penurunan dan Kenaikan Konsumsi ............... 43

xv


commit to user

DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran Halaman

1. Waktu Pelaksanaan Kegiatan Penelitian .................................... 48

2. Hasil Perhitungan Pengujian Konsumsi Bahan Bakar ............... 49

3. Hasil Perbandingan Perhitungan ................................................ 51

4. Daftar Kegiatan Seminar Proposal Skripsi ................................. 52

5. Surat Izin Penyusun Skripsi ........................................................ 54

6. Surat Permohonan Ijin Penelitian ............................................... 55

7. Foto Penelitian ............................................................................ 57

xvi

pengaruh variasi berat roller cvt · pdf fileyamaha mio j tahun 2012 dengan konsumsi bahan...

Documents