i

PENGARUH PENGGUNAAN CDI RACING DAN JENIS BAHAN BAKAR

TERHADAP DAYA, TORSI DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR

PADA SEPEDA MOTOR HONDA VARIO 110 CC TAHUN 2010

Disusun untuk Melengkapi Syarat Mata Kuliah Skripsi

Oleh:

Irfanda Adi Perdana

K2513031

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

DESEMBER 2017

ii

iii

PENGARUH PENGGUNAAN CDI RACING DAN JENIS BAHAN BAKAR

TERHADAP DAYA, TORSI DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR

PADA SEPEDA MOTOR HONDA VARIO 110 CC TAHUN 2010

Oleh :

Irfanda Adi Perdana

K2513031

SKRIPSI

diajukan untuk memenuhi salah satu persyaratan mendapatkan gelar

Sarjana Pendidikan pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin

FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN

UNIVERSITAS SEBELAS MARET

SURAKARTA

iv

DESEMBER 2017

v

vi

ABSTRAK

Irfanda Adi Perdana. PENGARUH PENGGUNAAN CDI RACING

DAN JENIS BAHAN BAKAR TERHADAP DAYA, TORSI DAN

KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA SEPEDA MOTOR HONDA

VARIO 110CC TAHUN 2010. Skripsi. Fakultas Keguruan dan Ilmu

Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta. November 2017.

Penelitian ini bertujuan untuk menyelidiki : (1) adakah pengaruh

penggunaan CDI racing terhadap daya, torsi dan konsumsi bahan bakar

pada sepeda motor Honda Vario 110cc tahun 2010, (2) adakah pengaruh

penggunaan bahan bakar terhadap daya, torsi dan konsumsi bahan bakar

pada sepeda motor Honda Vario 110cc tahun 2010, (3) adakah pengaruh

penggunaan CDI racing dan jenis bahan bakar terhadap daya, torsi dan

konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda Vario 110cc tahun

2010.

Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan analisis

data deskriptif. Sampel penelitian yang digunakan adalah sepeda motor

Honda Vario 110cc Tahun 2010. Variabel bebas dalam penelitian ini

adalah CDI racing dan CDI standar serta bahan bakar premium RON 88,

pertalite RON 90 dan pertamax RON 92. Variabel terikat dalam

penelitian ini adalah daya, torsi dan konsumsi bahan bakar.

Hasil Penelitian ini adalah : (1) Ada pengaruh dari penggunaan

CDI racing pada sepeda motor Honda Vario 110cc tahun 2010.

Penggunaan CDI racing dapat meningkatkan daya sebesar 0,16 HP atau

2% dan meningkatkan torsi sebesar 0,01 N.m atau 0,08%, serta dapat

menurunkan konsumsi bahan bakar sebesar 16 ml/km atau sebesar

22,86%. (2) Ada pengaruh dari penggunaan jenis bahan bakar pada

sepeda motor Honda Vario 110cc tahun 2010. Penggunaan jenis bahan

bakar pertamax RON 92 pada sepeda motor Honda Vario 110cc tahun

2010 dapat meningkatkan daya sebesar 0,06 HP atau 0,75% dan

meningkatkan torsi sebesar 0,2 N.m atau 1,74%, serta dapat menurunkan

konsumsi bahan bakar sebesar 4 ml/km atau sebesar 10,71%. (3) Ada

pengaruh dari penggunaan CDI racing dan jenis bahan bakar pada

sepeda motor Honda Vario 110cc tahun 2010. Penggunaan CDI racing

dan jenis bahan bakar pertamax RON 92 pada sepeda motor Honda Vario

110cc tahun 2010 dapat meningkatkan daya sebesar 8,33 HP dan dapat

meningkatkan torsi sebesar 11,70 N.m, serta menurunkan konsumsi bahan

bakar sebesar 17,33 ml/km.

Kata Kunci : CDI Racing, Daya, Torsi, Konsumsi Bahan Bakar,

Premium RON 88, Pertalite RON 90, Pertamax RON 92.

vii

ABSTRACT

Irfanda Adi Perdana. THE EFFECT OF CDI RACING USE AND

KIND OF FUELS TO POWER, TORQUE, AND FUEL

CONSUMPTION FOR HONDA VARIO 110CC MOTORCYCLE

PRODUCED IN 2010. Thesis. Teacher Training and Education Faculty

of Sebelas Maret University Surakarta. November 2017.

This research is aimed to invesitage : (1) the possibility effect of

CDI racing use to power, torque, and fuel consumption for 110CC of

Honda Vario motorcycle produced in 2010, (2) the possibility use of fuel

to power, torque, and fuels consumption for 110CC Honda Vario

motorcycle produced in 2010, and (3) the possibility effect of CDI racing

use and kind of fuels to power, torque, and fuel consumption for Honda

Vario 110CC motorcycle produced in 2010.

The method used in this research was experimental, by applying

descriptive data analysis. Honda Vario 110CC motorcycle produced in

2010 was as a sample of this research. The independent variables in this

research are CDI racing, CDI standard, RON 88 premium, RON 90

pertalite, and RON 92 pertamax. The dependent variables are power,

torque, and fuel consumption.

The findings indicate: (1) There is an effect of CDI racing use to

Honda Vario 110CC motorcycle produced in 2010. The use of CDI

racing is able to increase the power to 0,16 HP or 2%, and the torque to

0,01 N.m or 0,08%, it decreses the fuel consumption to 16 ml/km or 22

,86%, (2) There is an effect of fuel use to Honda Vario 110CC motorcycle

produced in 2010. The fuel use of RON 92 pertamax to this kind of

motorcycle is able to increase the power to 0,06 HP or 0,75% and the

torque to 0,2 N.m or 1,74%, it reduces the fuel of consumption to 4 ml/km

or 10,71%, (3) There is an effect of CDI racing use and kind of fuels to

Honda Vario 110CC motorcycle produced in 2010. The use of CDI

racing and RON 92 pertamax for this kind of motorcycle is able to

increase the power to 8,33 HP and the torque to 11,70 N.m, with the

reduction of fuel consumption to 17,33 ml/km.

Keywords: CDI Racing, Power, Torque, Fuel Consumption, RON 88

Premium, RON 90,Pertalite, RON 92 Pertamax.

viii

MOTTO

“Barang siapa yang melakukan perbuatan baik, ia akan

mendapatkan pahala (dalam perbuatan itu) dan pahala orang yang

menirunya tidak di kurangi pahalanya sedikitpun. Dan barang

siapa yang melakukan perbuatan yang jelek, ia akan menanggung

dosa dan orang-orang yang menirunya dengan tidak di kurangi

dosanya sedikitpun”

(HR.imam muslim).

“Allah mengangkat orang-orang beriman di antara kamu dan juga

orang-orang yang dikaruniai ilmu pengetahuan

hingga beberapa derajat.”

(QS. Mujadillah :11).

“Jangan takut jatuh, kerana yang tidak pernah memanjatlah yang

tidak pernah jatuh. Yang takut gagal, kerana yang tidak pernah

gagal hanyalah orang-orang yang tidak pernah melangkah.

Jangan takut salah, kerana dengan kesalahan yang pertama kita

dapat menambah pengetahuan untuk mencari jalan yang benar

pada langkah yang kedua”

(Buya Hamka).

“Dunia itu seluas langkah kaki. Jelajahilah dan jangan pernah

takut melangkah. Hanya dengan itu kita bisa mengerti kehidupan

dan menyatu dengannya”

(Soe Hok Gie).

Sedangkan sebetulnya cara mendapatkan hasil itulah yang lebih

penting daripada hasil itu sendiri.

(H. Misbach)

“Success is not a final, only an achievement.”

Tujuan pendidikan itu untuk mempertajam kecerdasan,

memperkukuh kemauan serta memperhalus perasaan.

(Tan Malaka)

ix

PERSEMBAHAN

Segala Puji bagi Allah SWT kupanjatkan rasa syukur karena

dengan izin dan kuasa-Nya, akhirnya dapat kupersembahkan karya ini

untuk:

Ibu dan Ayah Tercinta

Terima kasih atas segala daya dan upaya terutama do’a yang

selalu mengalir mengawali langkah kaki anakmu ini.

Edysa Ariviani, Frandhoni U, Bibid Widodo, Muhsin, Arif Sri

K, Salafudin, Dinadha Aries dan Terima kasih untuk rekan-

rekan yang telah membantu penelitian skripsi saya dengan

penuh keikhlasan, semangat dan motivasi serta dedikasi tinggi

sehingga skripsi ini bisa terselesaikan.

Keluarga besar Pendidikan Teknik Mesin 2013

Terima kasih atas segala hal yang telah dilalui selama masa

studi, semangat kebersamaan dan kerjasama yang telah

dipupuk bersama. Semoga tidak sekedar teman seperjuangan

tapi kekeluargaan ini tetap terjaga.

Almamaterku

x

KATA PENGANTAR

Segala puji bagi Allah yang Maha Pengasih dan Penyayang,

yang memberi ilmu, inspirasi, dan kemuliaan. Atas kehendak-Nya

penulis dapat menyelesaikan skripsi dengan judul “PENGARUH

PENGGUNAAN CDI RACING DAN JENIS BAHAN BAKAR

TERHADAP DAYA, TORSI DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR

PADA SEPEDA MOTOR HONDA VARIO 110CC TAHUN

2010.”

Skripsi ini disusun untuk memenuhi sebagian dari persyaratan

untuk mendapatkan gelar Sarjana pada Program Studi Pendidikan

Teknik Mesin, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas

Sebelas Maret Surakarta. Penulis menyadari bahwa terselesaikannya

skripsi ini tidak terlepas dari bantuan, bimbingan, dan pengarahan dari

berbagai pihak. Penulis menyampaikan terima kasih kepada:

1. Prof. Dr. Joko Nurkamto ,M.Pd. selaku Dekan Fakultas

Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret

Surakarta.

2. Dr. Suharno, S.T., M.T. selaku Kepala Program Studi

Pendidikan Teknik Mesin, Fakultas Keguruan dan Ilmu

Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta.

3. Drs. Ranto, M.T. selaku Dosen Pembimbing I, yang dengan

penuh kesabaran memberikan motivasi, dan bimbingan dalam

penyusunan skripsi ini.

4. Ir. Husin Bugis, M.Si. selaku Dosen Pembimbing II, yang

dengan penuh semangat memberikan motivasi dan bimbingan

dalam penyusunan skripsi ini.

5. Yuyun Estriyanto, ST. ,M.T. selaku Pembimbing Akademik

yang selalu memberikan pengarahan dan bimbingan dalam

xi

pelaksanaan perkuliahan sebagai bekal untuk menyusun skripsi

ini.

6. Mototech Dynolog dan AMS Motor selaku bengkel yang telah

memberikan tempat dan fasilitas dalam penelitian skripsi ini.

Peneliti menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari

kesempurnaan karena keterbatasan penulis. Meskipun demikian, penulis

berharap semoga skripsi ini bermanfaat bagi penulis khususnya dan

pembaca umumnya.

Surakarta, November 2017

Penulis,

xii

DAFTAR ISI

Halaman

HALAMAN JUDUL ................................................................................... i

HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN ................................................ ii

HALAMAN PENGAJUAN ........................................................................ iii

HALAMAN PERSETUJUAN .................................................................... iv

HALAMAN PENGESAHAN ..................................................................... v

HALAMAN ABSTRAK ............................................................................. vi

HALAMAN MOTTO ................................................................................. viii

HALAMAN PERSEMBAHAN .................................................................. ix

KATA PENGANTAR ................................................................................. x

DAFTAR ISI ............................................................................................... xii

DAFTAR GAMBAR ................................................................................... xiv

DAFTAR TABEL ....................................................................................... xvi

DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................... xvii

BAB I PENDAHULUAN ............................................................................ 1

A. Latar Belakang .................................................................................. 1

B. Identifikasi Masalah .......................................................................... 3

C. Pembatasan Masalah ......................................................................... 4

D. Rumusan Masalah ............................................................................. 4

E. Tujuan Penelitian .............................................................................. 5

F. Manfaat Penelitian ............................................................................. 5

BAB II KAJIAN PUSTAKA ...................................................................... 7

A. Kajian Teori ...................................................................................... 7

B. Kerangka Berpikir ............................................................................. 22

C. Hipotesis ........................................................................................... 24

BAB III METODE PENELITIAN ............................................................. 25

A. Tempat dan Waktu Penelitian ............................................................ 25

B. Desain Penelitian ............................................................................... 25

C. Pelaksanaan Penelitian ...................................................................... 27

D. Populasi dan Sampel ......................................................................... 28

E. Teknik Pengambilan Sampel ............................................................. 29

F. Teknik Pengumpulan Data ................................................................ 29

xiii

G. Teknik Analisis Data ......................................................................... 35

H. Prosedur Penellitian ........................................................................... 36

BAB IV HASIL PENELITIAN .................................................................. 37

A. Deskripsi Data .................................................................................... 37

1. Penggunaan CDI racing terhadap daya, torsi dan konsumsi

bahan bakar pada sepeda motor Honda Vario 110cc

tahun 2010 .............................................................................. 38

2. Penggunaan jenis bahan bakar terhadap daya, torsi dan

konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda Vario

110cc tahun 2010 .................................................................... 40

3. Penggunaan CDI racing dan jenis bahan bakar terhadap

daya, torsi, dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor

Honda Vario 110cc tahun 2010 ............................................... 43

B. Pembahasan Data ............................................................................... 46

1. Penggunaan CDI racing terhadap daya, torsi dan konsumsi

bahan bakar pada sepeda motor Honda Vario 110cc

tahun 2010 .............................................................................. 46

2. Penggunaan jenis bahan bakar terhadap daya, torsi dan

konsumsi bahan bakar pada sepeda motor Honda

Vario 110cc tahun 2010 .......................................................... 48

3. Penggunaan CDI racing dan jenis bahan bakar terhadap

daya, torsi, dan konsumsi bahan bakar pada sepeda motor

Honda Vario 110cc tahun 2010 ............................................... 50

BAB V SIMPULAN, IMPLIKASI, DAN SARAN ..................................... 53

A. Simpulan ............................................................................................ 53

C. Implikasi ............................................................................................ 54

D. Saran .................................................................................................. 55

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................. 56

LAMPIRAN ............................................................................................... 57

xiv

DAFTAR GAMBAR

Halaman

Gambar 2.1 Dioda dan Simbol Dioda ............................................................ 9

Gambar 2.2 Dioda Zener dan Simbol Dioda Zener ........................................ 9

Gambar 2.3. Simbol Transistor Jenis PNP dan NPN ...................................... 10

Gambar 2.4 Simbol Kapasitor ....................................................................... 11

Gambar 2.5 Simbol Silicon Controller Rectifier (SCR) ................................. 11

Gambar 2.6 Sistem Pengapian CDI Secara Umum ........................................ 12

Gambar 2.7 Skema CDI-AC ......................................................................... 15

Gambar 2.8 Skema CDI-DC ......................................................................... 15

Gambar 2.9 Skema CDI-DC Honda Vario 110cc .......................................... 17

Gambar 2.10 Skema CDI-DC Racing ............................................................ 18

Gambar 2.11 Tabel Jenis Bahan Bakar dan Oktan ......................................... 20

Gambar 2.12 Skema Paradigma Penelitian .................................................... 23

Gambar 3.1 Tool Set ..................................................................................... 32

Gambar 3.2 Dynotest .................................................................................... 33

Gambar 3.3 Gelas Ukur Kapasitas 1lt............................................................ 33

Gambar 3.4 Tachometer RPM ....................................................................... 33

Gambar 3.5 Honda Vario 110cc .................................................................... 34

Gambar 3.6 CDI Racing BRT F-TECH Powermax Dualband ....................... 35

Gambar 3.7 Bahan Bakar Pertalite RON 90 dan Pertamax RON 92 ............... 35

Gambar 3.8 Prosedur Penelitian .................................................................... 36

Gambar 4.1 Grafik Rata-rata Daya Maksimum pada CDI Racing

dan CDI Standar ...................................................................... 38

Gambar 4.2 Grafik Rata-rata Torsi Maksimum pada CDI Racing

dan CDI Standar ...................................................................... 39

Gambar 4.3 Grafik Rata-rata Konsumsi Bahan Bakar pada CDI Racing

dan CDI Standar ...................................................................... 39

Gambar 4.4 Grafik Rata-rata Daya Maksimum pada CDI Standar

xv

Berbahan Bakar Premium RON 88, Pertalite RON 90 dan

Pertamax RON 92 .................................................................... 40

Gambar 4.5 Grafik Rata-rata Torsi Maksimum pada CDI Standar

Berbahan Bakar Premium RON 88, Pertalite RON 90 dan

Pertamax RON 92 .................................................................... 41

Gambar 4.6 Grafik Rata-rata Konsumsi Bahan Bakarpada CDI Standar

Berbahan Bakar Premium RON 88, Pertalite RON 90 dan

Pertamax RON 92 .................................................................... 42

Gambar 4.7 Grafik Rata-rata Daya Maksimum pada CDI Racing

dan CDI Standar Berbahan Bakar Premium RON 88, Pertalite

RON 90 dan Pertamax RON 92 ................................................ 43

Gambar 4.8 Grafik Rata-rata Torsi Maksimum pada CDI Racing

dan CDI Standar Berbahan Bakar Premium RON 88, Pertalite

RON 90 dan Pertamax RON 92 ............................................... 44

Gambar 4.9 Grafik Rata-rata Konsumsi Bahan Bakar pada CDI Racing

dan CDI Standar Berbahan Bakar Premium RON 88, Pertalite

RON 90 dan Pertamax RON 92 ............................................... 45

xvi

DAFTAR TABEL

Halaman

Tabel 3.1. Pengambilan Data Penelitian Daya dan Torsi ............................. 26

Tabel 3.2. Pengambilan Data Penelitian Konsumsi Bahan Bakar ................ 26

Tabel 4.1. Data Rata-Rata Daya, Torsi dan Konsumsi Bahan Bakar

Maksimum Honda Vario 110cc .................................................. 37

xvii

DAFTAR LAMPIRAN

Halaman

Lampiran 1. Halaman Pengesahan Proposal Skripsi .................................... 57

Lampiran 2. Daftar Hadir Peserta Seminar Proposal Skripsi ......................... 58

Lampiran 3. Lampiran Foto Dokumentasi Pelaksanaan Pengujian ................ 61

Lampiran 4. Surat Ijin Menyusun Skripsi ..................................................... 65

Lampiran 5. Surat Ijin Penelitian .................................................................. 66

Lampiran 6. Data pengujian Daya, Torsi dan Konsumsi Bahan Bakar .......... 67