PAPARAN PUBLIK PT PELAYARAN NASIONAL BINA BUANA RAYA TBK

Tahun 2017

2

PROFIL PERUSAHAAN

3

LEONG SENG KEAT

Komisaris

Commissioner.

LATIP

HENDRA ISKANDAR LUBIS

SALLY

ABDURACHMAN

Komisaris Independen

Independent Commissioner

Komisaris Utama

President Commissioner Komisaris

Commissioner.

Komisaris Independen

Independent Commissioner

Dewan Komisaris

4

Direktur Utama

President Director.

TIONG CHIONG HIIUNG

Direktur

Director

Direktur

Director

Direktur Independen

Independent Director

Direktur

Director

POSMA LUMBAN TOBING

SEAN LEE YUN FENG LIE LY

Direksi

PETER

5

1998: Didirikan pada tanggal 7 Februari dengan melayani jasa keagenan

2005: Asas Cabotage diimplementasi, Perusahaan mengakuisisi dan mengoperasikan sendiri kapal tunda dan tongkang

2011: Marco Polo Group masuk sebagai pemegang sahamdan Perusahaan memulai kegiatan usaha penyewaan OSV

2013: Melakukan Penawaran Umum Perdana Saham pada tanggal 9 Januari, dana yang akan diperoleh Perusahaan Sebesar Rp138 miliar.

2014: Melakukan Rights issue dengan total dana Rp368 miliar dan penandatanganan pembelian 8 unit kapal OSV dengan nilai total transaksi USD 170 juta.

2015: Perseroan terus berkomitmen untuk menjaga kualitas pelayananannya dan kepeduliannya terhadap lingkungan dengan memperoleh sertifikasi ISO 9001:2008 dan 14001:2004

Rekam Jejak

6

17.76% 29.81% 17.63%

100%

100%

34.80%

PT Sinar Bintang Makmur

PT Marco Polo Indonesia

Nam Cheong Pioneer Sdn Bhd

Public BBR

Marco Polo Marine Ltd

BBR Shipping Pte. Ltd.

Nam Cheong Ltd

Struktur Pemegang Saham

7

Kapal Tunda dan Tongkang Kapal Penunjang Lepas Pantai

Perusahaan melakukan penyewaan kapal kepada para pelanggan dengan voyage charter dan time charter, untuk berbagai jenis bahan tambang seperti batubara, granit dan pasir secara transhipment atau pengiriman melalui rute sungai dan pesisir pantai (bukan antar benua).

Mengoperasikan 31 kapal tongkang dengan berbagai ukuran mulai dari 240 kaki (feet) hingga 310 feet dan didukung oleh 31 kapal tunda bertenaga dari 1200HP sampai 2400HP. Selain itu, Perusahaan juga memiliki 1 unit kapal Self Propelled Barge dengan berat 5.024 gross tonnage.

Pelanggan akhir Perusahaan sebagian besar adalah perusahaan tambang.

Perusahaan menyewakan kapal ini kepada perusahaan-perusahaan minyak dan gas bumi sebagai pengguna akhir (end-user) dengan sistem time-charter.

Saat ini, BBR didukung dengan 6 unit kapal Anchor Handling Tug Supply (AHTS) dan 1 unit Platform Supply Vessel (PSV). Selain itu, masih terdapat enam unit kapal penunjang lepas pantai yang sedang dalam tahap konstruksi dan didistribusikan secara bertahap dalam tempo waktu 2 tahun.

Pelanggan akhir Perusahaan terutama adalah perusahaan minyak dan gas bumi.

Segmen Bisnis

8

RINGKASAN DAN PROSPEK INDUSTRI

9

Tantangan di Tahun 2016

DIVISI KAPAL PENUNJANG LEPAS PANTAI

Harga minyak dunia yang belum menunjukkan pemulihan dan stabil sejak tahun 2014,

menyebabkan sangat terbatasnya disertai dengan berhentinya atau berkurangnya kegiatan

eksplorasi dan produksi para pemain migas

Mulai berlakunya asas cabotage di beberapa negara luar yang menggerus pasar Perseroan

sebelumnya

DIVISI KAPAL TUNDA DAN TONGKANG

Recovery atas penurunan harga komoditas akibat perlambatan ekonomi global masih

dirasakan lambat selama tahun 2016 terutama selama 3 kuarter pertama

Belum ada indikasi pencabutan atas pembatasan izin ekspor mineral mentah (UU Minerba)

10

DIVISI KAPAL PENUNJANG LEPAS PANTAI

Harapan adanya peningkatan permintaan kapal OSV sebagai indikasi dari komitmen OPEC untuk

menurunkan produksi demi menjaga kestabilan harga minyak dunia dan beberapa upaya pemerintah

Indonesia untuk meningkatkan produksi migas seperti penggunaan skema gross split untuk menarik

investasi dan beberapa proyek pembangunan kegiatan hulu migas di Indonesia

Sedangkan dari sisi tarif sewa, diperkirakan akan tetap rendah selama tahun 2017, karena kelebihan

pasokan kapal OSV

DIVISI KAPAL TUNDA DAN TONGKANG

Harga batu bara yang sudah membaik dan cenderung stabil diharapkan berujung kepada peningkatan

utilisasi kapal dan disertai peningkatan secara berkala tarif sewa kapal tunda dan tongkang

Komitmen Pemerintah untuk meningkatkan proyek infrastruktur termasuk meningkatkan industri

kemaritiman diharapkan mulai dapat memberikan peluang kepada Perseroan (diversifikasi muatan di luar

batubara)

Tantangan dan Peluang di Tahun 2017

11

Tetap fokus pada segmen OSV sebagai antisipasi recovery industri minyak dan gas bumi

dengan penyediaan armada yang efisien dan berteknologi canggih

Memperluas pangsa pasar baru ke negara-negara lain untuk divisi kapal penunjang lepas

pantai

Melanjutkan efisiensi operasi armada kapal tunda dan tongkang dengan tetap menjaga

kualitas pelayanan yang optimal dan keselamatan berlayar

Memanfaatkan pulihnya industri sektor ini, untuk memperkuat divisi chartering kapal tunda

dan tongkang, dengan menggunakan armada milik pihak ketiga yang tidak dimiliki Perseroan

untuk mendukung kegiatan klien.

Pengaturan arus kas yang leibh baik dengan berusaha mendapatkan dukungan dari bank

untuk mendapatkan keringanan dalam pembayaran cicilan

Secara konsisten meningkatkan kualitas SDM Perseroan yang meliputi kru kapal maupun

karyawan kantor

Upaya Perbaikan Kinerja

12

IKHTISAR DATA KEUANGAN

Laporan Laba Rugi Konsolidasian - Tahun 2016

13

Jumlah dalam USD

LAPORAN LABA RUGI 2016 2015 Jumlah %PENDAPATAN 25.398.131 24.576.893 821.238 3%

LABA/(RUGI) KOTOR 1.063.532 (4.429.830) 5.493.362 -124%

RUGI USAHA (4.600.234) (24.193.802) 19.593.568 -81%

RUGI BERSIH (7.858.806) (27.653.918) 19.795.112 -72%

RUGI PER SAHAM DASAR -0,001936 -0,006813

Aktual Kenaikan/(Penurunan)

Laporan Laba Rugi per Segmen - Tahun 2016

14

14,7 14,3 15,8

(5,2) (6,3)

1,2

(9,0)

(26,5)

(4,8)

(30,0)

(20,0)

(10,0)

-

10,0

20,0

2014 2015 2016

T&B (in mil. US$)

Revenue Gross profit/(loss) Net profit/(loss)

19,3

10,3 9,6 12,1

1,9 (0,1)

9,0

(1,1) (3,1)

(5,0)

-

5,0

10,0

15,0

20,0

25,0

2014 2015 2016

OSV (in mil. US$)

Revenue Gross profit/(loss) Net profit/(loss)

33,9

24,6 25,4

6,8

(4,4)

1,1 0,0

(27,7)

(7,9)

(40,0)

(30,0)

(20,0)

(10,0)

-

10,0

20,0

30,0

40,0

2014 2015 2016

BBR (in mil. US$)

Revenue Gross Profit/(Loss) Net Profit/(Loss)

Laporan Posisi Keuangan Konsolidasian - Tahun 2016

15

Jumlah dalam USD

NERACA 31-Des-16 31-Des-15 Jumlah %

ASET LANCAR 6.994.050 6.834.512 159.538 2%

ASET TIDAK LANCAR 133.252.452 149.633.727 (16.381.275) -11%

TOTAL ASET 140.246.502 156.468.239 (16.221.737) -10%

TOTAL LIABILITAS JANGKA PENDEK 42.354.507 49.368.917 (7.014.410) -14%

TOTAL LIABILITAS JANGKA PANJANG 28.735.666 30.159.816 (1.424.150) -5%

TOTAL LIABILITAS 71.090.173 79.528.733 (8.438.560) -11%

EKUITAS 69.156.329 76.939.506 (7.783.177) -10%

AKTUAL Kenaikan/(Penurunan)

Laporan Laba Rugi Konsolidasian - 1Q2017

16

LAPORAN LABA RUGI Q1-2017 Q1-2016 Jumlah %

PENDAPATAN 7.063.996 6.030.903 1.033.093 17%

LABA/(RUGI) KOTOR 700.650 (73.910) 774.560 -1048%

RUGI USAHA (218.820) (1.094.655) 875.835 -80%

RUGI BERSIH (760.212) (1.260.099) 499.887 -40%

RUGI PER SAHAM DASAR -0,000142 -0,000236

Aktual Kenaikan/(Penurunan)Jumlah dalam USD

Laporan Posisi Keuangan Konsolidasian - 1Q2017

17

NERACA 31-Mar-17 31-Des-16 Jumlah %

ASET LANCAR 8.394.488 6.994.050 1.400.438 20%

ASET TIDAK LANCAR 129.999.137 133.252.452 (3.253.315) -2%

TOTAL ASET 138.393.625 140.246.502 (1.852.877) -1%

TOTAL LIABILITAS JANGKA PENDEK 42.320.812 42.354.507 (33.695) 0%

TOTAL LIABILITAS JANGKA PANJANG 27.593.375 28.735.666 (1.142.291) -4%

TOTAL LIABILITAS 69.914.187 71.090.173 (1.175.986) -2%

EKUITAS 68.479.438 69.156.329 (676.891) -1%

AKTUAL Kenaikan/(Penurunan)

Jumlah dalam USD

18

Ikatan/Perjanjian Pembelian Kapal 2017-2018

Penjual Jenis Kapal

Marcopolo Shipyard Pte. Ltd AHTS 8.000 HP USD 21,000,000

Marcopolo Shipyard Pte. Ltd AHTS 12.000 HP USD 32,000,000

Marcopolo Shipyard Pte. Ltd AHTS 12.000 HP USD 32,000,000

Nam Cheong International Ltd AHTS 65M USD 14,400,000

Nam Cheong International Ltd AHTS 65M USD 14,400,000

Nam Cheong International Ltd PSV 75M USD 20,900,000

USD 134,700,000

Nilai Kontrak

19

Disclaimer

Informasi dalam presentasi ini adalah informasi umum mengenai PT Pelayaran Nasional Bina Buana Raya Tbk (“Perseroan”) yang

disiapkan oleh Perseroan untuk paparan publik. Informasi yang terkandung dalam presentasi ini belum diverifikasi secara independen dan

tidak satu pun dari Dewan Komisaris, Direksi, karyawan, afiliasi atau agen Perseroan memberikan pernyataan atau jaminan baik secara

tersurat maupun tersirat mengenai keakurasian, kelayakan, kelengkapan atau kebenaran atas informasi dan kesimpulan yang terkandung

dalam presentasi ini. Dengan demikian keakurasian, kelayakan, kelengkapan atau kebenaran dari presentasi ini tidak dapat dijadikan

acuan, ataupun kesimpulan yang diambil dari presentasi yang telah disusun dan disajikan ini. Selain itu, tidak ada satu pihakpun yang

berwenang untuk memberikan informasi atas hal‐hal yang tidak terkandung di dalam presentasi dan atau tidak konsisten dengan

presentasi ini.

Perseroan tidak berkewajiban untuk memperbaiki, memperbarui informasi dalam presentasi ini. Pendapat yang dikemukakan dalam

presentasi ini dapat berubah tanpa pemberitahuan. Untuk batas maksimal yang diizinkan oleh hukum, Perseroan, atau Direktur, karyawan,

afiliasi atau agen dari Perseroan tidak bertanggung jawab apapun, untuk setiap apapun kerugian yang timbul dari atau sehubungan dengan

penggunaan presentasi ini atau timbul dari sesuatu yang tegas atau secara implisit terkandung atau disebut dalam presentasi ini.

Presentasi ini telah dipersiapkan sebagai informasi saja dan tidak untuk disebarluaskan/ disampaikan/ direproduksi dalam bentuk apapun

kepada pihak ketiga tanpa persetujuan tertulis terlebih dahulu dari Perusahaan.

SESI TANYA JAWAB

Terima Kasih PT Pelayaran Nasional Bina Buana Raya Tbk TCC Batavia Tower One 8th Floor, Suite 08-09 Jalan KH. Mas Mansyur Kav. 126 Jakarta 10220 Phone: +62-21 29529461 Website: www.bbr.co.id