BAB I

PENDAHULUAN

Dalam rangka meningkatkan mutu pendidikan pada Sekolah Menengah

Kejuruan (SMK), maka dilaksanakan program Praktik Industri (PI). Begitu juga pada

SMK Antasari Barabai, mewajibkan kepada siswa-siswa kelas III untuk

melaksanakan Praktik Industri (PI) pada Dunia Usaha/Industri.

Siswa-siswa yang telah menyelesaikan kegiatan tersebut diharapkan betul-betul

dapat memperoleh pengalaman yang bermanfaat. Selain itu, bertujuan untuk

mengasah kecerdasan, meningkatkan keterampilan, membentuk kepribadian mandiri

yang beriman dan bertaqwa kepada Tuhan YME, yang pada gilirannya menghasilkan

manusia yang herdaya guna untuk pembangunan bangsa dan Negara.

Selanjutnya dalam bidang kejuruan bertujuan untuk menghasilkan

output/lulusan yang memiliki kecakapan hidup/life skill, khususnya bidang teknik

mesin, sebagai bekal keahlian untuk terjun ke masyarakat.

Maka itulah Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) mengambil langkah guna

menunjang program tersebut sebagaimana digariskan dalam kurikulum. Adapun

kegiatan praktik dilaksanakan di luar sekolah yang memakan waktu selama 3 (tiga)

bulan penuh.

A. Tujuan Praktik Industri (PI)

1. Membekali semua siswa untuk memperoleh keterampilan kerja.

2. Mendorong siswa untuk berdisiplin dan bertanggung jawab dalam

melaksanakan tugas.

3. Mendorong siswa untuk berjiwa wiraswasta dan membangun serta berkarya

sendiri.

4. Untuk membanding teori yang diperoleh di sekolah dengan praktik yang

sesungguhnya dalam masyarakat.

5. Meluaskan pandangan siswa terhadap jenis kerja yang ada pada bidang yang

bersangkutan.

6. Merupakan sarana/teropong untuk mempermudah masyarakat luas dalam

melakukan penilaian terhadap perkembangan dunia pendidikan, karena dapat

dilihat berdasarkan prestasi yang diperlihatkan siswa selama melaksanakan

Praktik Industri (PI).

1

B. Tujuan Pembuatan Laporan

Setelah melaksanakan Praktik Industri (PI) siswa diwajibkan membuat

laporan hasil pelaksanaan praktik dengan tujuan sebagai berikut:

1. Salah satu syarat untuk men ikuti Ujian Nasional (UN) pada SMK Antasari

Barabai Tahun Pelajaran 2010 / 2011

2. Untuk melaporkan bahwa Praktik Industri (PI) sudah dilaksanakan dengan

sebaik-baiknya oleh penulis.

3. Untuk menambah ilmu pengetahuan yang penulis peroleh selama di bangku

sekolah.

4. Satu bukti penulis telah melaksanakan Praktik Industri (PI), dan orang lain dapat

mengetahui kapan, dimana dan kegiatan apa saja yang penulis lakukan selama

melaksanakan praktik.

C. Kerangka Laporan

Dalam menyusun laporan ini, penulis menguraikan sebanyak 4 (empat) BAB

yang terdiri antara lain:

BAB I PENDAHULUAN

A Tujuan Praktik Industri (PI)

B Tujuan Pembuatan Laporan

C Kerangka

BAB II URAIAN UMUM

A Sejarah Berdirinya Perusahaan

B Struktur Organisasi

C Disiplin Keria

D Pemeliharaan Tempat Lingkungan Kerja

BAB III URAIAN KHUSUS

A Masalah Tentang Kerja

B Persiapan Kerja

C Proses Kerja

D Data Tekhnis

E Pengendalian Mutu Pelayanan

F Pembahasan

BAB IV PENUTUP

A Kesimpulan

B Saran-Saran

DAF TAR PUSTAKA

2

BAB II

URAIAN UMUM

A. Sejarah Berdirinya Perusahaan

Bengkel Mutiara ini berdiri kurang lebih sekitar 8 tahun yang lalu, yaitu

sekitar tahun 2005. Bengkel Mutiara ini didirikan oleh seorang wirausahawan yang

bernama Sapri. Dengan pengalaman bekerja yang dimiliki selama bertahun-tahun di

bengkel milik orang lain. Dia membangun sebuah bengkel yang diberi nama

"Bengkel Mutiara" , meskipun pada awalnya dengan alat dan tempat yang seadanya.

Sampai sekarang bengkel ini mengalami 2 (dua) kali perpindahan lokasi,

karena pelanggan yang semakin bertambah. Hingga saat ini bengkel ini memiliki 5

(lima) orang karyawan/mekanik yang bekerja di bengkelnya.

B. Struktur Organisasi

STRUKTUR ORGANISASI

BENGKEL "MUTIARA" BARABAI

PIMPINAN

Keterangan

Pimpinan : SAPRI

Karyawan : 1. IPIN

2. IJOL

3. USUP

4. IKY

3

Karyawan Karyawan Karyawan Karyawan Karyawan

PIMPINAN

C. Disiplin Kerja

Dalam rangka meningkatkan keberhasilan suatu perusahaan/bengkel maka

disiplin kerja sangat diperlukan. Dengan berdisiplin setiap pekerjaan akan dapat

dikerjakan sesuai dengan waktu yang telah ditetapkan dan mutu pekerjaan terjamin

kualitasnya.

Pada bengkel "Mutiara" menerapkan hari kerja selama 6 (enam) hari dalam I

(satu) minggu, yakni mulai hari Senin s/d kamis, sedangkan pada hari jum'at

karyawan diistirahatkan/diliburkan. Dan kembali bekerja pada hari sabtu dan minggu

karyawan bekerja dari jam 8.00 s/d 12.00 istrahat mulai Jam 12.00 selama 1 jam dan

masuk 13.00 s/d 17.00

Selain pada jam-jam tersebut bengkel "Mutiara" juga menerapkan sistem

lembur apabila pekerjaan sedang banyak dan sangat mendesak. Akaan tetapi ada

saatnya pekerjaan lengang dan waktu itulah karyawan beristirahat tetapi masih dalam

lingkungan bengkel.

D. Pemeliharaan Tempat Lingkunganan Kerja

Pada bengkel Mutiara benar-benar mengutamakan kebersihan lingkungan,

selain itu tempat alat-alat/perabotan selalu ditata dengan rapi. Hal ini bertujuan untuk

menciptakan keadaan yang menggairahkan, sehingga membuat karyawan/peserta

praktik betah untuk bekerja. Kebiasan ini memang sudah ditanamkan sejak

berdirinya bengkel dan tetap dijaga betul-betul oleh pemilik bengkel.

Kondisi Bengkel "Mutiara" agak sedikit bising karena-letaknya yang dekat

dengan keramaian kota dan cukup strategis, sehingga memudahkan

orang-orang/pelanggan untuk memperoleh pelayanan jasa/servis dari bengkel

"Mutiara" Untuk menghindari pencemaran oleh limbah bahan bakar atau pelumas

telah dibuatkan tempat penampungan, hal ini juga bertujuan untuk menjaga

kebersihan tempat kerja. Karena apabila tempat kerja terlihat kotor, selain kurang

sedap dipandang juga dapat menimbulkan pandangan negatif dari pelanggan.

4

BAB III

URAIAN KHUSUS

A. Masalah Tentang Kerja

Bengkel tempat penulis melaksanakan praktik adalah bengkel yang bergerak

dibidang servis motor solar dan bensin. Keberhasilan atau maju mundurnya sebuah

bengkel tergantung dari karyawannya itu sendiri. Apabila karyawan bekerja dengan

sabar, tekun dan hati-hati serta sopan, tentu akan menambah kemajuan bengkel,

tetapi sebaliknya bila karyawan bekerja dengan tergesa-gesa tentu akan berakibat

mundurnya bengkel tersebut.

Mengingat sekarang semakin banyak masyarakat yang menggunakan

kendaraan roda empat (mobil), baik sebagai alat transportasi maupun sebagai alat

pengangkut. Hal tersebut memberikan peluang yang bagus bagi bengkel-bengkel

yang bergerak di bidang servis mesin-mesin tersebut. Hal ini harus dibarengi dengan

pelayanan dan hasil kerja yang baik, agar para pelanggan tidak jera melakukan

perawatan/perbaikan dan kepercayaan pelanggan akan semakin tinggi untuk selalu

menggunakan jasa bengkel tempat kita bekerja.

B. Persiapan Kerja

Pada umumnya kalau kita akan mengerjakan sesuatu maka terlebih dahulu kita

menyiapkan segalanya, baik persiapan tempat maupun segala peralatan yang akan

dipergunakan pada waktu bekerja. Hal ini bertujuan untuk memudahkan pekerjaan

dan kita tidak perlu lagi kesana kemari untuk mengambil peralatan lain yang akan

dipakai. Pekerjaan yang tidak dipersiapkan sebelumnya akan mengganggu

kelancaran dalam bekerja dan hanya akan membuang-buang waktu secara percuma.

Karena itulah penting sekali kiranya setiap akan bekerja dipersiapkan terlebih

dahulu segala sesuatunya. Hal lain yang penting untuk diperhatikan adalah jangan

lupa untuk memakai pakaian kerja dan perlengkapan keselamatan kerja, hal ini untuk

menghindari kemungkinan terjadinya kecelakaan selama bekerja. Jangan

mengeluarkan semua alat yang ada, persiapkan hanya alat yang akan dipakai, hal ini

bertujuan untuk memudahkan pekerjaan dan gunakan alat sesuai dengan fungsinya

agar alat dapat bertahan lama.

5

C. Proses Kerja

Setelah kita mengetahui bagian-bagian mesin serta mengetahui fungsi dan

kegunaannya masing-masing. Maka kita akan dapat mengetahui kerusakan-

kerusakan yang terjadi pada mesin, misalnya dibagian kabel-kabel kelistrikan yang

berhubungan langsung dengan mesin juga pipanya. Pada saat memperbaiki mesin,

sebaiknya mesin diturunkan dari mobil tersebut. Untuk mempermudah dalam bekerja

kita letakkan mesin pada tempat yang telah disediakan. Agar lebih mudah dalam

membongkarnya, maka lakukanlah pembongkaran secara berurutan dan ditempatkan

secara terpisah untuk mempermudah saat pembersihan dan memeriksa serta

memasangnya kembali.

Setelah persiapan pembongkaran sudah disiapkan, selanjutnya tinggal mengatur

bagian-bagian mana yang terlebih dahulu dilepas pada mesin. Sekarang kita mulai

over haul tersebut, adapun bagian-bagian mesin yang akan dilepas yakni sebagai

berikut:

- Lepas dynamo atau generator water pompanya.

- Buka tutup mesinnya dengan diganti dan baut flywheel.

- Buka baut setir kopnya.

- Lepaskan crank be shaft rodanya.

- Lepaskan piston dan pinnya.

- Buka Camshaftnya.

- Lepaskan gear-gearnya.

- Lepaskan silindernya.

- Lepaskan bagian-bagian dari silinder dari kopnya.

- Lepaskan injector dan glow pinnya.

- Lepaskan roker airnya.

Setelah semua bagian-bagiannya yang sudah dilepaskan tadi, kemudian dicuci

dengan solar atau minyak. Untuk memudahkan pembersihan, selanjutnya kita

mengadakan pemeriksaan.

Adapun bagian-bagian mesin yang perlu dilakukan pemeriksaan- pemeriksaan,

yakni sebagai berikut:

1. Silinder Head

a) Periksalah permukaan kepala silinder yang kemungkinan tidak rata/terbakar.

Lakukan pemeriksaan di atas kaca yang dilapisi dengan perepote (AMPIL).

6

b) Periksalah tempat kedudukan kutub (Valve Setting),apabila sudah aus maka

dapat diperbaiki dengan cara memutar gesekan jumlah kutub yang dilapisi

Ampil.

c) Jika di dalam lubang silinder ada yang tersumbat oleh karat atau bekas

pelumas yang mengeras, ini dapat diatasi dengan menyemprotkan angin yang

bertekanan tinggi pada lobang-lobang tersebut.

2. Bearing-bearing dari Crankshaft dan Conecting Rod

a) Periksa satu persatu dari bearing-bearing itu. Apabila sudah melampaui batas-

batas yang sudah ditentukan maka harus diganti.

b) Sesuai dengan kebiasaan dimana barang dari bearing-bearing ini tidak diganti

kalau mau over haul. Hindarkan alat ini dari gesekan langsung pada benda

yang sangat keras, karena bahan ini hanya terbuat dari logam yang tidak

keras.

3. Valve dan Valve Spring

a) Periksa keadaan permukaan kutub, jika terdapat keausan diluar batas ukuran

yang telah ditentukan dan juga periksa batang kutub dari kemungkinan

bengkok bila salah satu kemungkinan di atas ditemukan harus diganti dengan

yang baru.

a) Bila hanya ditemui keausan dari sisi-sisi kepala kutub maka kita cukup

haluskan dengan jalan sekar kutub.

b) Periksa juga kutub yang kemungkinan ada yang patah, cacat atau kaku. Maka

pegas tersebut harus diganti dengan yang baru.

4. Rocker Arm dan Pin serta Pan Rod

Periksa anginnya, batang connecting kalau terdapat bengkok atau aus harus

diganti dengan yang baru.

5. Camshaft

a) Periksa permukaan poros camshaft serta tegangan kalau rusak atau aus maka

harus diganti.

a) Apabila tinggi kutub kurang dari ukuran teknik maka poros camshaft harus

diganti.

7

6. Valve Guide

Periksa penghubung kutub, bila ditemui keausan akan menyebabkan kesenjangan

yang dapat mengakibatkan kerusakan yang harus diganti.

7. Connecting Rod

a) Periksa lubang-lubang batang pengeruk dari kotoran yang menyebabkan

tersumbat maka harus disemprot dengan angin yang bertekanan tinggi.

b) Periksa batang penggerak kalau ada yang bengkok atau rusak maka harus

diganti.

8. Crank Shaft

a) Periksa bagian poros engkol yang bergerak dengan batang penggerak

memungkinkan tergores bancar-bancar ini dapat dihaluskan.

b) Periksa poros engkol kalau ada yang bengkok maka harus diganti.

c) Periksa tempat kedudukan bila ditemui keausan-keausan yang:

- Diluar batas maka harus diganti.

- Atau batas yang wajar ini dapat diatasi.

- Periksa lubang-lubang kalau tersumbat, dapat diganti atau diatasi dengan

penyemprot.

9. Piston dan Piston Ring

a) Periksa torak kemungkinan retak atau rusak harus diganti.

b) Periksa kedudukan cincin torak, kemungkinan ada yang aus atau patah harus

diganti.

10. Cylinder Blok atau erak case

a) Periksa kas mesin apabila aus atau rusak harus diganti.

b) Periksa cat mesin apabila kasar harus dihaluskan.

11. Full Pump dan Water Pump

Periksa dan buka pompa bahan bakar kalau terdapat keausan misalnya, poros

injector seal dan buka pompa air bilamana terdapat keausan harus diganti.

8

12. Oil Pump

a) Periksa dan buka pompa oli, yang mana harus diganti.

b) Bila terdapat kesenjalan pada impellor yang menyebabkan kurangnya tekanan

oli di pompa. Untuk mengganti atau mengatasi ini harus diubah bagian

impellor.

13. Altrenator dan Stafer Motor

a) Periksa kedua karbon kalau terdapat kerusakan maka harus diganti dengan

yang baru.

b) Periksa kedua karbon bila terdapat keausan atau permukann tidak rata maka

bisa diatasi dengan jalan menggesek atau mengampelasnya.

c) Periksa bagian muka stafer motor. Biasanya terdapt kotoran ini bisa

dibersihkan

14. Radiator

a) Periksa selang-selang karat radiator biasanya sering rusak harus diganti.

b) Periksa blok pendingin dari radiator, disini sering terkumpul kotoran-kotoran

harus dibersihkan.

c) Betulkan pada setiap blok radiator.

a) Setelah dirasa radiator sudah bersih dan aman baru dites kembali kalau ada

kebocoran-kebocoran pada radiator tersebut.

15. Filter-Filter

a) Periksa saringan bahan bakar agar tidak ada air dan kotoran-kotoran yang

harus dibersihkan.

b) Periksa saringan pelumas kalau terdapat kotoran harus dibersihkan atau

diganti.

c) Periksa saringan udara kalau terdapat kotoran pada saringan tersebut harus

kita bersihkan.

d) Jangan lupa pula membersihkan rumah-rumah ke tangga saringan tersebut di

atas, harus bersih mungkin.

16. Pipa-Pipa

a) Periksa lagi pipa bahan bakar atau pipa pelumas. Kemungkinan ada yang

bocor harus diganti.

b) Kalau kebocoran pada pipa tersebut harus diatasi dengan mengampelasnya.

c) Periksa kotoran yang mengendap harus dibersihkan.

9

17. Baut-Baut dan Nopnya

Periksa kalau ada yang rusak ataupun kepalanya yang mengurangi kekuatannya

apalagi bengkok harus diganti.

18. Injection Pump

a) Bersihkan pipa injeksi ini dari kotoran yang melekat, harus dibersihkan

secepatnya.

a) Untuk pompa injeksi ada alat khusus untuk penggaresan.

19. Injector Nozzle

a) Bersihkan nozzle dari kotoran bekas pembakaran sampai bersih.

b) Nozzle dites bagaimana hasil penyemprotannya.

20. Wereng

a) Periksalah kalau ada kabel-kabel yang terbuka atau terputus harus diganti

dengan yang baru.

a) Periksalah kabel yang berbubungan dengan poros center apakah masih

berfungsi atau tidak.

21. Cylinder Lincer

a) Periksa cylinder-cylinder apakah ada yang dapat menyebabkan keausan.

b) Pada umumnya untuk suatu over haul sebush mesin silinder kalau rusak harus

diganti, dan ini dapat mengembalikan tenaga mesin kembali seperti semula.

b) Setelah mesin dibersihkan dan kerusakan kita ganti, lalu kita lakukan

c) pemasangan kembali sebuah mesin. Apabila semua bagian mesin akan diganti

sudah tersedia, barn kita mulai pekerjaan pemasangan sebuah mesin, bagian

pertama jadikan perset dan pasang secara berurutan dari:

- silinder head

- connecting rod dan piston set

- silinder blok set.

Apabila semuanya sudah rapi dan segala pengisian sudah terpasang,

kemudian kontrollah sekali lagi kalau ada baut yang kurang kencang.

Sekarang mesin sudah bisa dijalankan atau diuji coba.

10

Apabila mesin sudah diletakkan seperti sedia kala pasang kembali kabel-

kabel yang berhubungan dengan accu/battery ikat dengan baik agar tidak

terjadi percikan api yang menimbulkan kebakaran atan kerusakan apabila

salah pasang kembali tersebut.

Jika semua terpasang pada mesin sesuai dengan aturan dan caranya kembali

tidak akan ada kerusakan untuk dihidupkan atau dijalankan pada sebuah

mesin tersebut.

D. Data Teknis

Dalam hal ini meliputi segala usaha yang dilakukan oleh perusahaan/bengkel

untuk memenuhi segala kebutuhan-kebutuhan/keinginan masyarakat sebagai

konsumen terhadap barang atau jasa dengan tujuan untuk memberikan kepuasan

kepada para konsumen dan di sisi lain memberikan keuntungan bagi

perusahaan/bengkel.

Semua kegiatan teknis dalam perusahaan/bengkel disusun dan diputuskan oleh

pimpinan. Sedangkan pada pelaksana teknis harus menyesuaikan dan mengerti apa

saja perintah/kebijakan yang diputuskan oleh pimpinan. Dalam hal ini pimpinan

memegang peranan yang penting dalam perencanaan serta pembuatan kebijaksaan

perusahaan.

Jika dibandingkan dengan keadaan perusahaan dimasa lampau, suatu

perusahaan perlu kerjasama untuk mendapatkan pelanggannya dan jika tidak berhasil

maka perusahaan itu tidak maju.

Apabila suatu perusahaan/bengkel selalu memperhatikan dan mengetahui

kebutuhan pelanggannya dan kemauanya selalu dipenuhi maka bengkel tersebut

dinilai sukses dalam melaksanakan tugasnya. Sukses tidaknya suatu

perusahaan/bengkel tergantung pada karyawannya itu sendiri, karena kalau karyawan

bekerja dengan baik dan memberikan pelayanan yang terbaik maka perusahaan akan

berjalan dengan lancar dan menjadi maju.

E. Pengendalian Mutu Pelayanan

Pada perusahaan bengkel Mutiara Barabai dari pemikirannya tentang

bagaimana cara untuk meningkatkan mutu pelayanan terhadap para konsumen, maka

perusahaan ini benar-benar memuaskan dalam memberikan servis terutama pada

bagian mesin. Para karyawan bekerja dengan hati-hati dan disiplin yang tinggi guna

menjaga nama baik perusahaan dimuka para konsumen agar perusahaan ini tetap

maju.

11

F. Pembahasan

Dalam penyusunan karya tulis ini, penulis menganjurkan agar suatu perusahaan

harus mengutamakan hal-hal sebagai berikut:

1. Dalam suatu perusahaan/bengkel harus mengutamakan servis/pelayanan yang

memuaskan agar perusahaan menjadi tumbuh pesat.

2. Pada kantor perusahaan pembukuan harus lengkap guna memudahkan dalam hal

administrasi.

3. Menjaga nama baik perusahaan agar selalu diminati oleh para konsumen.

12

BAB IV

PENUTUP

Saya sangat bersyukur kepada Tuhan Yang Maha Esa, karena atas rahmatNya

saya dapat menyelesaikan Laporan Praktik Industri (PI) sekaligus dapat melihat

secara langsung alat-alat modern yang dipergunakan pada perusahaan/bengkel

Mutiara Barabai . Juga tidak lupa saya ucapkan terima kasih kepada Bapak yang

memberi pelajaran, membimbing dan membina dalam pelaksanaan Praktik Industri

(PI) di luar lingkungan sekolah.

Oleh karena itu saya sengaja membuat laporan ini sebagai bukti hasil kerja

lapangan selama kurang lebih 2 (Dua) bulan. Saya akhir penutup laporan ini yang

sangat sederhana dan terlebih dahulu saya ucapkan beribu maaf seandainya ada

kesalahan dalam pembuatan laporan ini.

A. Kesimpulan

Setelah saya melaksanakan tugas Praktik Industri (PI) di perusahaan

bengkel Mutiara Barabai selama 2 (Dua) bulan maka dapat saya simpulkan

bahwa:

1. Dengan adanya ekstra praktik selama ini banyak yang saya ketahui tentang

pengertian dan pengalaman mengenai metode-metode servis dan

pemasangannya.

2. Sesuai dengan perkembangan zaman yang semakin maju, maka produk motor

juga berkembang semakin pesat dan semuanya dikerjakan dengan mekanik,

maka kita harus tahu banyak lagi tentang mesin-mesin yang dipakai dan

bagaimana cara servisnya.

3. Kami sangat puas dan berterima kasih dengan adanya ekstra praktik yaitu

Praktik Industri (PI).

B. Saran - Saran

Dalam laporan ini saya coba memberikan saran-saran kepada para

pembaca, adapun saran saya antara lain sebagai berikut:

1. Seluruh karyawan agar selalu menjaga dan mentaati peraturan tata tertib yang

diterapkan oleh bengkel Mutiara Barabai karena sangat besar manfaatnya

terutama bagi keselamatan kerja, keamanan mesin dan para karyawan.

2. Dalam melaksanakan praktik kita harus mematuhi peraturan dan tata tertib

serta berdisiplin tinggi agar dapat menghindarkan hal-hal yang tidak

diinginkan.

13

DAFTAR PUSTAKA

Suratman, M. 2003. Servis dan Auto Mobil. Bandung: Pustaka.

14

15