ejr-02 mg 2

Ekonomi Jalan Raya HO – EJR / 2 – 2 / Elisabeth 1

EKONOMI JALAN RAYA

BIAYA PRASARANA JALANDAN OPERASI KENDARAAN

Minggu 2 / TM 2HO – EJR / 2 - 2

Oleh:Elisabeth Marlailana


Keypoint

• Biaya pemilikan dan operasi prasarana jalan raya• Biaya awal/modal transportasi• Biaya administrasi jalan• Biaya operasi jalan• Biaya pemeliharaan jalan

• Biaya operasi kendaraan• Biaya perjalanan• Konsumsi bahan bakar, minyak pelumas, dan ban• Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan


Terdiri dari:• Biaya awal/modal prasarana transportasi• Biaya administrasi jalan• Biaya operasi jalan• Biaya pemeliharaan jalan

Biaya pemilikan dan operasi jalan raya


Biaya awal/modal prasarana transportasi

meliputi:• Rekayasa dan Design• Penetapan daerah milik jalan• Biaya konstruksi jalan raya, struktur, dan

perkerasan• Biaya sistem drainase• Biaya jembatan• Biaya pelayanan lalu lintas• Bunga dan depresiasi


Pertimbangan untuk menghitung biaya awal (1)

• Allocated cost:

• Sunk costs

• Transferred costs

• Cadangan nilai sisa


Usia pelayanan prasarana transportasi

Usia pelayanan prasarana transportasi umumnyaditentukan oleh:

kondisi fisik prasarana Jenis tanah Topografi Cuaca

Volume lalu lintas


9,41,822,866,025,0Beton PC

12,72,227,757,417,0Betonbituminuous**

13,86,134,146,017,0Penetrasibituminuous

7,92,030,359,812,0Bituminuouscampuran*

6,42,532,658,514,0Permukaanbituminuous

9,12,530,458,07,5Gravel ataubatu

3,21,258,137,54,0Permukaantanah

TUATIDAKTERPELIHARA

KONSTRUKSIULANG

PELAPISANULANG

(TAHUN)PERMUKAAN

PENYEBAB BERHENTINYA USIA PAKAI (%)USIA PAKAIJENIS

* : Tebal permukaan dan base kurang dari 7 inci

** : Bituminous campuran atau penetrasi bituminous dengan tebal permukaan dan base lebih dari 7 inci

Sumber:Oglesby, Clarkson H & Hicks, Gary R: Highway Engineering, John Wiley & Sons.

TABEL 1. USIA PELAYANAN PRASARANA TRANSPORTASI


:

• pengeluaran untuk overhead,• supervisi,• administrasi,• biaya aspek legal• biaya kantor pusat lain

Biaya Administrasi Jalan


terdiri dari:

• Pengeluaran untuk peralatan• Pengeluaran untuk bangunan• Biaya operasi kendaraan termasuk biaya kendaraan,

asuransi, dan biaya overhead• Biaya rambu-rambu lalu lintas• Biaya alat pengontrol lalu lintas lain

Biaya Operasi Jalan Raya


Biaya Pemeliharaan Jalan

Terdiri dari:• Pemeliharaan pada semua bagian pekerjaan,

peralatan, dan operasi lain yang berhubungan• Pengeluaran untuk tenaga kerja• Pengeluaran untuk operasi peralatan• Dan lain-lain


Biaya operasi kendaraan

Biaya operasi kendaraan bermotor dipengaruhi oleh:• Unsur-unsur biaya• Jenis kendaraan yang digunakan• Inflasi

Terdiri dari:• running cost• Nilai waktu dari penumpang dan pengendara• BPKB, SIM, asuransi, bunga, depresiasi

kendaraan.• Biaya kecelakaan• Biaya-biaya lain


Biaya Perjalanan (Running Cost) (1)

• Dipengaruhi oleh:– Kecepatan– Pengalaman operator dan pengemudi– Jarak perjalanan (biaya per km kendaraan)– Konstruksi (jenis perkerasan) jalan dan

kondisinya– Faktor-faktor lain seperti kemacetan jalan.


Biaya Perjalanan (2)

Biaya perjalanan meliputi:• Biaya (konsumsi) bahan bakar• Ban• Konsumsi pelumas• Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan• Depresiasi, termasuk yang diakibatkan oleh

tidaktepatnya penggunaan atau karenakendaraan sudah tua..


Konsumsi bahan bakar

Tergantung pada:• Kecepatan kendaraan• Kondisi dan jenis perkerasan jalan• Kemiringan jalan• Radius belokan dan super elevasi jalan• Kemacetan lalu lintas• Pengaturan kopling• Efisiensi pengendara• bobot dan ukuran kendaraan• Jumlah dan durasi lampu merah


Biaya minyak pelumas

Dipengaruhi oleh:• Kekasaran jalan• Peningkatan kecepatan

Jalan yang kasar dan kecepatan yang meningkatmembutuhkan lebih banyak pelumas.


Biaya banPenggunaan ban tergantung pada:

• Jenis permukaan• Kemiringan jalan• Kecepatan• Radius belokan• Keseimbangan roda dan perputaran ban• Muatan berlebihan

Penggunaan ban umumnya meningkat sampai tiga kalibila kecepatan naik dari 50 km/jam sampai 85 km/jam.Penggunaan ban juga menjingkat kira-kira dua kalinyabila kemiringan jalan mencapai 7 sampai 9% dibanding-kan dengan di jalan datar.


Pemeliharaan dan perbaikan kendaraan

Biaya perbaikan dan pemeliharaan tergantung padakondisi dan pengoperasian jalan dan kendaraan, jugapada pemeliharaan pemilik kendaraan maupunpengelola jalan. Jalan dengan perkerasan beton relatifmembutuhkan biaya yang lebih kecil. Biaya meningkatbila perkerasan makin tidak licin. Biaya operasi padajalan tanah yang tidak diberi perkerasan mendekati duakali biaya operasi pada permukaan jalan yang diberiperkerasan

ejr-02 mg 2

Documents