1

MARKET CHALLENGER YANG DIPILIH :

HONDA MOTOR CO., Ltd

A. STRATEGI

Era globalisasi yang semakin modern merupakan faktor yang sangat berpengaruh

terhadap perusahaan-perusahaan yang bergerak dibidang produksi otomotif. Perusahaan

bersaing dalam memasarkan produk-produknya, berbagai strategi diterapkan guna mencapai

penjualan yang diharapkan. Dalam kasus ini Honda Corporation menerapkan strategi

pemasaran dengan membangun dan memperluas pabrik-pabriknya untuk mengembangkan

perusahaannya. Langkah yang dilakukan oleh Honda Corporation selain untuk meningkatkan

perkembangan perusahaan, tetapi juga untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang tersebar di

berbagai negara.

Seperti halnya Teori Hirarki Kebutuhan Maslow yang menyebutkan beberapa

kebutuhan manusia seperti digambarkan dibawah ini, Honda Corporation memenuhi

kebutuhan manusia akan produk-produk otomotif.

Untuk memenuhi kebutuhan manusia akan produk otomotif Honda Corporation

mengembngkan teknologi dan strategi pengembangan perluasan pasar, dengan membangun

pabrik-pabrik di daerah/kawasan yang strategis untuk meningkatkan produksinya serta

meningkatkan penjualan produknya. Langkah ini diambil untuk bersaing dengan perusahaan-

perusahaan otomotif lain didaerah/wilayah tersebut.

2

Dalam perluasan dan pengembangan pabrik Honda Corporation terlebuh dahulu

melakukan survei terhadap konsumen akan respon terhadap produk-produknya. Setelah itu

dilakukanlah penyusunan rencana strategis pemasaran, berikut ini proses penyusunan rencana

strategis perusahaan:

1. Analisa sumberdaya dan lingkungan serta objektif perusahaan.

2. Strategi perusahaan; strategi product mix, objektif produk.

3. Analisa situasi; analisa dan segmentasi pasar, pengukuran pasar, analisa produktivitas dan

rentabilitas.

4. Program dan strategi pemasaran; strategi pemasaran, pengembangan produk, strategi

harga, advertensi, promosi penjualan, distribuís dan penjualan.

5. Koordinasi dan pengendalian; rencana dan pengelolaan sumberdaya manusia,

pemantauan lingkungan strategi.

Karena Honda Corporation merupakan perusahaan yang terkenal akan produk-

produknya, proses promosi sangat mudah dan gampang. Hal ini sangatlah menguntungkan

bagi Honda corporate.

B. TUJUAN

PT. Astra Honda Motor, perusahaan yang menjalankan fungsi produksi, penjualan dan

pelayanan purna jual yang lengkap untuk kepuasan pelanggan dan memiliki:

Visi

Untuk mengambil memimpin di pasar motor Indonesia dengan membuat mimpi

pelanggan menjadi kenyataan, menciptakan sukacita bagi pelanggan dan memberikan

kontribusi kepada masyarakat Indonesia.

Misi

Menciptakan solusi mobilitas masyarakat dengan produk dan layanan terbaik.

C. KELEBIHAN DAN KEKURANGAN

Kelebihan:

3

1. Kelegaan kabin

Meskipun secara eksterior Honda memiliki tinggi yang paling rendah dibandingkan

dengan kompetitornya, namun ternyata kabin Honda paling lega dibandingkan

dengan MPV sekelasnya. Kami sangat menyukai bagaimana Honda memaksimalkan

desain kendaraan untuk memberikan kabin yang lega tanpa harus memberikan kesan

besar pada bagian eksterior.

2. Pengendalian

Berbekal basis yang sama dengan Honda memiliki handling yang sangat baik,

meskipun menggunakan EPS yang mengurangi feeling mengemudi, body roll dan

feedback setir yang diberikan mobil ini masih lebih baik dibandingkan dengan

mobil-mobil sekelasnya. Rasanya kita seperti membawa sebuah hatchback dari segi

pengendalian dan driving position. Namun tetap masih terasa understeer karena

bagian belakang yang terlampau panjang.

3. Performa mesin

Honda memiliki mesin 1.500 cc L15Z1 yang bertenaga 118 Hp. Mesin ini

merupakan mesin 1.500 cc terbaru dari Honda yang digunakan pada Honda generasi

2014 dan akan digunakan juga pada Honda. Diatas kertas memang tenaganya lebih

kecil 2 Hp dibandingkan dengan Honda, namun pengurangan 2 Hp ini adalah strategi

management mesin Honda untuk memindahkan tenaga ke putaran bawah agar

konsumsi bahan bakar lebih hemat. Selain itu mesin ini juga sudah menggunakan

intake manifold dengan bahan plastik untuk mengurangi bobot kendaraan.

4. Bagasi

Bagasi mobil ini bisa dibilang yang paling luas di kelasnya. Untuk memberikan

kesan mewah, Honda juga menempatkan dongkrak dan toolkit secara tersembunyi

tanpa harus mengurangi ruang bagasi. Sayangnya kita tidak bisa melipat jok mobil

ini rata lantai.

5. Desain eksterior

Desain eksterior Honda merupakan yang paling seksi diantara kompetitornya, mulai

dari bentuk depan hingga belakang, kita tidak akan terkesan seperti membawa sebuah

mobil keluarga yang kebapak-an. Mungkin bisa dibilang modelnya lebih mirip

sebuah estate atau station wagon yang sangat sporty. Sangat mudah mencari inspirasi

modifikasi terhadap Honda ini.

4

Kekurangan :

1. Kualitas pengerjaan

Kami menemukan banyak hal di mobil ini yang menurut kami bisa ditingkatkan lagi

dari segi kualitas pengerjaan, seperti dari sambungan bodi, door trim, dashboard, bodi

dan engine bay yang terkesan asal-asalan dan tidak presisi. Mungkin dikarenakan

Honda sedang menggenjot produksi sehingga menurunkan kualitas pengerjaan dan

material yang digunakan.

2. Transmisi CVT

Transmisi CVT di Honda tidak sanggup menyalurkan tenaga mesin yang

sesungguhnya seperti varian manual. Memang ketika kita membutuhkan performa di

kecepatan sedang, seperti di kecepatan 40 -80 km/jam, transmisi CVT terasa sangat

lambat dan tidak memberikan performa yang tercermin pada varian manual. CVT-nya

tidak sanggup meladeni injakan kaki anda untuk memacu mobil ini lebih cepat lagi.

Jika anda mengambil Honda karena alasan akselerasi, sebaiknya ambil varian manual.

3. Kenyamanan suspense

Kami berharap Honda memiliki suspensi yang nyaman, Honda untuk sebuah MPV

adalah yang paling kaku di kelasnya, sehingga jika anda melewati jalan

bergelombang atau polisi tidur harus dipastikan anda melewatinya dengan sangat

perlahan, terutama pada suspensi belakang. Namun kekerasan suspensi ini terbayar

dengan handling yang ditawarkan.

4. Kekedapan kabin

Kualitas pengerjaan Honda berpengaruh pada kekedapan kabin. Ketika posisi idle,

suara mesin mobil ini memang sangat tenang dan tidak terasa. Namun jika anda

melaju dengan kecepatan lebih dari 80 km/jam, maka suara mesin, angin dan ban

sangat mengganggu interior. Dan suara luar pun juga cukup mengganggu, karena

suara kita mengobrol diluar pun terdengar sampai ke dalam kabin, ini dikarenakan

penggunaan plat bodi yang tipis dan karet peredam hanya 1 lapis saja.

5. Desain dan kualitas interior

Selain bentuknya yang kurang menarik, kualitas material dan fit & finishingnya

kurang begitu baik. Kita juga tidak mendapatkan kompartemen-kompartemen

penyimpanan yang melimpah seperti kompetitornya.

5

ANALISIS PESAING

1. Toyota Motor Corporation (Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha)

A. STRATEGI

The Toyota Way; Filosofi Jangka Panjang (Long Term Philosophy).

1. Ambil keputusan manajerial anda berdasarkan filosofi jangka panjang, meskipun

mengorbankan sasaran keuangan jangka pendek.

Bagi Toyota pekerja merupakan aset yang sangat penting untuk perkembangan

perusahaan di masa yang akan datang. Oleh karenanya sumber daya manusia tersebut

tidak pernah dilepas(dipecat) oleh Toyota sekalipun produktivitasnya kurang maksimal.

Mereka justru mambuat pelatihan bagi para karyawan yang memang kurang produktif

untuk ditimpa kembali dengan ilmu yang nantinya akan beramanfaat untuk pekerja

tersebut dan secara langsung meningkatkan produktifitas Toyota. Mereka mengeluarkan

banyak dana dan waktu untuk proses tersebut, diantanya pembentukan Toyota University

pada Jnuari 2002.

“ Proses yang benar akan membuahkan hasil yang benar (the right process will

produce the right result)”.

2. Ciptakan proses yang mengalir secara kontinu untuk mengangkat permasalahan ke

permukaan.

Dalam proses kerjanya, pihak Toyota baik dari segi produksi atau pun pemasaran

mobilnya selalu dilakukan secara bertahap dengan tujuan mengontrol proses tersebut

6

hingga dapat memperbaiki setiap permasalahan yang timbul dengan cepat dan tepat. Dari

proses yang sudah dilakukan mereka lakukan pencatatan. Dan mereka tempelkan di

tempat semua orang dapat mengetahui, yang kemudian mereka analisis bersama-sama

hingga tercapai suatu solusi yang baik.

3. Gunakan sistem tarik (pull system) untuk menghindari produksi yang berlebih.

Dalam proses produksinya stetiap pekerja memiliki tanggung jawab yang sama

yaitu meningkatkan produktivitas perusahaannya. Mereka bertindak dan berkreatifitas

sesuai dengan apa yang dianggap benar sehhingga setiap karyawan memiliki kekuasaan

untuk menarik tali tendon, menghentikan seluruh jalur perakitan, kika ia melihat sesuatu

yang tidak standar dimana produksinya berlebih. Perusahaan Toyota pun memiliki mesin-

mesin yang dapat menghentikan seluruh jalur produksi saat mendeteksi ketidaknormalan

yang melebihi level produksi tertentu.

4. Ratakan beban kerja (heijunka).

Toyota selalu bekerja sama untuk mendapatkan sesuatu yang maksimal. jadi dapat

dikatakan bahwa setiap pekerja Toyota baik pemimpin atau bawahan memiliki peranan

yang sama pentingnya untuk meningkatkan produktifitas Toyota dan mempunyai beban

kerja yang sama. Akhirnya pekerja dapat bebas mengeluarkan opini baik persetujuan atau

pun penolakan terhadap suatu kebijakan. Sehingga timbul rasa percaya satu sama lain dan

dapat meningkatkan tingkat perekonomian Toyota dikarenakan solusi yang didapat

secara bersama-sama.

5. Bangun budaya berhenti untuk memperbaiki masalah dan untuk memperoleh kualitas

yang baik sejak awal.

Pihak Toyota selalu membuat produk yang berkualitas dikarenakan adanya

pembelajaran dari kegagalan yang diperoleh. Mereka selalu optimisme terhadap

kinerjanya, sehingga mereka cenderung memikirkan segala sesuatu yang sangat

berkualitas dalam proses awalnya walaupun berat dalam pencapaiannya. Dalam

prosesnya pun mereka menerapkan system Plan=membangun sebuah rencana aksi- Do=

menempatkan solusi menjadi aksi –Check = mengkaji hasil-Act = membuat penyesuaian

7

atas rencana aksi dan solusi. Dan hal itu secara tidak langsung menstimulus pekerjaan

mereka untuk menciptakan proyek tersebut secara sempurna dan memperkecil

permasalahan yang akan timbul. Dan hal itu menyebabkan mereka selalu sukses,

walaupun tidak menutup kemungkinan, bahwa strategi yang dilakukan tidak berjalan

dengan lancar. Akan tetapi hal itu mereka atasi dengan perbaikan berkelanjutan.

6. Standar kerja merupakan fondasi dari peningkatan berkesinambungan (continuous

improvement) dan pemberdayaan karyawan.

Standar kerja pada perusahaan Toyota selalu berubah-rubah sesuai dengan

perkembangannya. Dari tahun ke tahun mereka selalu meningkatkan standar tersebut. Hal

itu ditekankan kepada selera konsumen yang berbeda-beda tiap tahunnya dan rasa tidak

pernah puas pemimpin Toyota terhadap kesuksesan yang telah dicapai . Hal itu membuat

para pekerja Toyota selalu membuat inovasi dan menciptkan ide yang sangat kreatif

untuk produktifitasnya. Seperti halnya kasus pemasaran Scion, dimana mereka

membentuk suatu praktek menyediakan aksesoris sesuai dengan pesanan konsumen. Dan

jika itu berhasil mereka akan menjadikan sebagai harian rutin, akan tetapi jika

produksinya menurun mereka akan memikirkan suatu standar baru untuk memperoleh

perningkatan pemasaran Scion kembali.

7. Gunakan pengendalian visual agar tidak ada masalah tersembunyi.

Toyota selama ini memberikan nilai yang tinggi bagi komunikasi terbuka antar

karyawan dalam kolaborasi. Hal itu dilakukan dengan cara menempelkan semua

informasi tentang proyek di dinding obeya(ruang kerja besar) yang ditujukan sebagai

“ruang situasi” agar semua orang dapat melihatnya. Sehingga setiap karyawan

mengetahui perkembangan atau permasalahan apa saja yang terjadi di dalam sebuah

perusahaannya, sehingga mereka akan bekerja sama untuk mencapai tujuan perusahaan.

8. Gunakan hanya teknologi handal yang sudah benar-benar teruji untuk membantu orang-

orang dan proses anda.

Dalam pengembangannya para team rekayasa Toyota dalam pembuatan mobil

terbaru selalu memakai mesin yang canggih dan bermutu guna membuat kinerja lebih

8

baik dan terhindar dari kesalahan-kesalahn secara teknis. Mereka pun memiliki sebuah

mesin produksi dimana dapat mendeteksi suatu kesalahan dalam proses produksi dan

membuat system kerjanya berhenti. Dan hal itu mempermudah seorang pekerja untuk

memperbaiki proses tersebut dalam produksinya.

“Menambah nilai untuk organisasi dengan mengembangkan orang dan mitra kerja

anda (add value to your organization by developing your people and partners)”.

9. Kembangkan pemimpin yang benar-benar memahami pekerjaannya, menjiwai filosofi

dan mengajarkan kepada orang lain.

Pihak Toyota selalu menganggap bahwa SDM merupakan factor yang sangat

penting untuk memperoleh kesuksesan di masa depan. Hal itu delakukan dengan

mngadakan beberapa pelatihan seperti halnya pendirian Toyota Institut di Toyota City

pada Januari 2002 guna membentuk pemimpin dan manager madya global yang

ditanamkan nilai Toyota way. Institut ini akan mendidik 140 pemimpin dan 300 manager

madya setiap tahunnya. Dan hal itu telah berahsil menciptkan para karyawan Toyota

yang berkualitas.

Misalnya Seperti kita ketahui mantan presiden Eiji Toyoda pada tahun 1967

pernah berkata :”melakukan yang Anda yakini adalah benar,melakukan apa yang anda

yakini adalah baik, dan melakukan hal ini pada saat dengan cara tersebut merupakan

sebuah panggilan dari atas. Oleh karena itu lakukan dengan berani, lakukan seperti

keyakinan anda, dan lakukan sesuai diri anda.” Dia berkata demikian dengan tujuan agar

pekerjanya selalu bekerja dengan giat, tidak menyerah serta selalu bereksperimen untuk

melakukan apapun yang berdampak pada peningkatan produktivitas perusahaan Toyota.

Maka hal itu akan membawa hal yang positif dalam kebiasaan pekerja, diler, atau pun

pemasok dalam bekerja dimana mereka dapat menghasilkan suatu inovasi baru dalam

perkembangan Toyota dan kebiasaan pekerja Toyota tersebut merupakan realisasi dari

filosopi para pendiri yang telah mambudaya pada pekerja dalam upaya untuk mencapai

tujuan perusahaan. Begitu pula dengan presiden Toyota sebelumnya, yaitu Katsuaki

Watanabe yang menekankan bahwa nilai sosial produksi mobil sebagai pembentuk masa

depan yang lebih baik bagi orang-orang, masyarakat dan planet bumi. Karenanya tjuan

9

watanabe adalah membangun sebuah mobil impian yang membersihkan udara, mencegah

kecelakaan, membuat orang lebih sehat dan bahagia saat mengendarainya dan hemat

dalam pemakaiannya. Menurut Watanabe, meresapkan ambisi tinggi ini ke segala

penjuru organisasi adalah tugas yang penting managemen. Ia menstimulasi orang-orang

di sekelilingnya dengan mendorong mereka untuk mempertombangkan bagaimana mobil

dapat membuat komunitas yang aman, misalnya dengan mengerluarkan udara bersih. Dan

hal itu terus dilakukann secara bertahap hingga menghasilkan mobil-mobil dengan

tingkat polusi yang kecil. Contoh mobil Hibrid Prius.

10. Kembangkan orang dan kelompok yang memiliki kemampuan istimewa, yang menganut

filosofi perusahaan anda.

Setiap orang yang bekerja di kalangan Toyota merupakan pekerja yang bekerja

keras serta inovatif. Mereka menjadikan filosopi sebagai prinsip, nilai dan kepercayaan

hingga menerapkan ke dalam perilaku bekerjanya. Setiap pekerja selalu dimotivasi untuk

bekerja sebebas dan sekreatif mungkin dalam meningkatkan produktifitas perusahaan,

hingga pekerja dapat memberikan konstribusi yang maksimal. Proses pengembangan

dilakukan dilakukan oleh pihak Toyota dengan memberikan pelatihan baik dari segi

manufacture, managemen, ataupun kepemimpinan yang baik guna mngembangkan

pekerja dan secara berlangsung berdampak positif pada tingkat produktifitas Toyota. hal

itu direalisasikan dengan pendirian Toyota Institut di Toyota city pada Januari 2002.

11. Hormati jaringan mitra dan pemasok anda dengan memberi tantangan dan membantu

mereka melakukan peningkatan.

Dealer adalah mitra bagi Toyota. Para manager Toyota menjaga hubungan erat

dengan para diler,kerap mengunjungi mereka, mendengarkan pandangan mereka,

meminta masukan mereka, dan memastikan mereka terlibat dalam proses pembuatan

keputusan penting. Setiap karyawan Toyota, mulai dari managemen puncak sampai

associate muda,berusaha untuk mengunjungi sebuah diler local ketika dinas ke luar

negeri. Dalam kunjungannya mereka selalu mananyakan apa yang dibuthkan diler,

permasalahan apa yang muncul sampai segi fasilitas apa yng terdapat pada diler tersebut.

Toyota mempunyai prinsip bahwa bekerja sama dan mengandalkan mitra hingga

10

menunjukkan perfomansiterbaiknya merupakan hal terpenting yang harus dilakukan

untuk mencapai peningkatan efisiensi. Toyota pun bahkan membantu mitranya dalam

meningkatkan nilai penjualan dikarenakan menempatkan kemampulabaan diler di atas

pabrikan merupakan prinsipnya.toyota pun memeberikan pelatihan penjualan, starategi

promosi dan pedoman penetapan harga kepada para diler. Toyota Sales College

memberikan pelatihan kepada para manager penjualan level menengah. Sehingga dngan

keadaaan demikian membuat sebuah system kepercayaan diantara para diler dan pihak

pabrikan Toyota.

“Menyelesaikan akar permasalahan secara terus menerus mendorong

pembelajaran organisasi (continuously solving roots problems dirvers organizational

learning)”.

12. Pergi dan lihat sendiri untuk memahami situasi sebenar-benarnya (genchi genbutsu).

Pihak Toyota dalam bekerja selalu turun ke lapangan kerja secara langsung agar

proses komunikasi tetap berjalan serta dapat menilai suatu permasalahan secara kritis dan

mampunya sebuah teori atau pendapat tentang permasalahn tersebut guna mendapatkna

suatu solusi yang maksimal. contoh kasus misalnya dalam pembuatan mobil lexus, para

manager serta karyawannya bekerja dengan turun ke lapangann secara langsung untuk

meninvestigasi dan memperoleh data tantang mobil jenis apakah yang dibutuhkan oleh

konsumen di suatu wilayah tersebut. Yang pada akhirnnya mereka memproduksinya.

Selama proses produksi mobil tersebut mereka tetap menginvestigasi untuk memperoleh

strategi penjualan yang baik dengan memperhatikan gaya hidup mereka. Dan akhinya

mobil lexus tersebut menjadi merek nomor satu di pasar mobil mewah AS. Contoh

lainnya adalah pengembangan diler secara berkala. Dimana pihak managemen turun

langsung ke tempat diler untuk memperoleh informasi tentang perkembangan usahanya.

Dimana jika diler membutuhkan sesuatu ataupun ada permasalahan, mreka dapat

menanggulanginya dengan cepat dan tepat.

13. Buat keputusan secara perlahan-lahan melalui konsensus, pertimbangkan semua pilihan

dengan seksama, kemudian implementasikan keputusan itu dengan sangat cepat.

11

Setiap proses kerja yang dilakukan oleh pekerja dilakukan dengan hati-hati

dimana setiap keputusan tersebut dilakukan secara perlahan dan selektif. Mereka

melakukannya dengan melihat bagusnya konsep keputusan yang terjadi dengan konsep .

Seperti halnya timbulnya permasalahan dalam pembentukan IMV di Asia. Mereka

mebuat laporan A3 untuk konsep proyek IMV tersebut. Di dalamnya terdapat latar

belakang, bagaimana situasi perusahaan, target apa yang ingin dicapai, serta rencana aksi

yang akan dilakuan untuk pencapaian target tersebut. Yang kemudian mereka adakan

suati pertemuan yang disebut “Sigma” dimana di dalamnya terdapat rangkuman semua

opini terhadap proyek tersebut. Dan jika disetujui maka mereka langsung mendirikan

IMV di Asia untuk meningkatkan produktifitasnya.

14. Menjadi suatu organisasi pembelajaran melalui refleksi diri tanpa kompromi (hansei)

dan peningkatan berkesinambungan (kaizen).

Dalam mencapai apa yang diinginkan, Toyota selallu menerapkan suatu tujuan

besar yang mustahil, seperti halnya pembuatan Lexus, dimana mereka menginginkan

kecepatan yang besar akan tetapi memakai bensin yang kecil. Hal tersebut sangant

kontrakdisi. Dimana mereka tidak dapat memilih salah satunya, akan tetapi membuat

keduanya saling berkesinambungan. Walalupun hal itu terasa mustahil pada saat itu, akan

tetapi mereaka terus mengerjakan proyek tersebut. Proses pengerjaannya pun dilakukan

dengan perbaikan berkesinambungan dimana setiap harinya mereaka selalu memantau

sehingga jika terjadi kesalahan dapat diseelesaikan dengan baik. Akkhirnya lexus pun

dapat diselesaikan dengan baik yang pada akhirnya menjadikan mobil tersebut menjadi

produk yang terkenal di dunia pada zamannya.

Selain itu mereka menerapkan 5S, yaitu:

1. Seiro (Bereskan)

kerja-dalam-proses

alat yang tidak perlu

mesin yang tidak dipakai

12

produk cacat

surat dan dokumen

2. Seiton (Simpan dengan Teratur)

Barang harus dsimpan dengan teratur sehingga siap pakai bila diperlukan

3. Seiso (Bersihkan)

Pelihara tempat kerja supaya tetap bersih

4. Seiketsu (Kkebersihan Pribadi)

Buatlah menjadi kebiasaan supaya tetap bersih dan rapi, dimulai dengan dirimu

sendiri

5. Shitsuke (Disiplin)

Taati prosedur di tempat kerja

Jadi dapat disimpulkan bahwa Toyota merupakan perusahaan yang sukses dimana

dia berpegang pada prinsip-prinsip seperti halnya tertuang pada The Toyota Way ataupun 5S

yang kemudian mereka realisasikan menjadi sebuah kebiasaan rutin hingga menjadikan

perusahaan tersebut sebagai salah satu pembuatan mobil terbesar di dunia.

Tantangan terbesar Toyota adalah untuk memastikan ‘Toyota Way’ hidup di dalam setiap hati

dan pikiran karyawan baru, dimana sebagian dari mereka tidak berasal dari kerjasama dan

perbaikan yang berkelanjutan. Dan ketika banyak pekerja Jepang yang harus pensiun,

perusahaan harus segera menyampaikan tugas kritis guna menemukan kembali pengetahuan

tacit perorangan untuk diubah menjadi pengetahuan perusahaan eksplisit. Senior eksekutif

Toyota juga membutuhkan untuk menguasai organisasi yang semakin kompleks,

terdiversifikasi, dan global guna mendapatkan kembali gelar sebagai perusahaan yang paling

digerakkan oleh pengetahuan kelas dunia.

B. TUJUAN

Motto Perusahaan :

Semangat “tidak ada yang terbaik … hanya lebih baik” ditangkap di Toyota

pesan merek baru, “Moving Forward.” ” ‘Moving Forward’ berarti bahwa kita

13

memiliki gairah untuk inovasi dan penemuan dan bahwa kita tidak pernah berdiri

diam. Sebagai hasilnya, kami merancang dan membuat mobil dan truk yang membantu

pelanggan kami mencapai tujuan mereka.” “Moving Forward” adalah sebuah strategi

komunikasi baru yang memungkinkan iklan inspirasional yang menyentuh nilai-nilai

kemanusiaan yang fundamental. Di samping menggunakan “Moving Forward” bagi

pelanggan, Toyota akan melibatkan dealer dan rekan, serta. Pesan merek baru ini

konsisten dengan dedikasi Toyota kaizen, atau perbaikan terus-menerus. Dealer dan

karyawan akan didorong untuk terus menerus melihat bagaimana mereka bisa

“Moving Forward” untuk membantu menawarkan lebih banyak pelanggan Toyota. ”

‘Moving Forward’ adalah jauh lebih dari satu tag line bagi kami,” kata Lentz. “Ini

adalah kesempatan untuk mengilhami setiap orang dalam perusahaan, serta menarik

bagi pelanggan kami, untuk merayakan tahap selanjutnya dalam hidup. Pilih segala

arah, asalkan itu maju.

Visi

Menjadi perusahaan otomotif yang paling sukses dan dihormati di seluruh dunia

dengan memberikan pengalaman terbaik dalam kepemilikan kendaraan

Misi

1. Secara berkesinambungan menyediakan produk dan jasa yang berkualitas

tinggi serta memenuhi kebutuhan pelanggan melalui program pemasaran

yang terbaik

2. Mengembangkan karyawan yang berkompeten dengan menciptakan

lingkungan kerja yang baik untuk mendukung tercapainya kepuasan

pelanggan

3. Memperkuat kolaborasi dengan produsen, dealer utama dan dealer-dealer

melalui komunikasi dan kerjasama yang lebih baik

4. Untuk mengembangkan operasi perusahaan yang sehat dalam segala aspek,

misalnya pemenuhan peraturan, lingkungan dan lain-lain.

Misi Toyota :

14

Toyota memiliki misi untuk menyediakan produk bersih dan aman. Dengan demikian,

perusahaan telah menempatkan lingkungan sebagai salah satu isu yang paling penting dan

telah bekerja untuk menciptakan masyarakat yang sejahtera dan dunia yang nyaman untuk

tinggal masuk Dengan tujuan ini dalam pikiran, Toyota telah aktif mengembangkan berbagai

teknologi baru dari perspektif mencapai keamanan energi dan diversifikasi sumber energi,

yang diharuskan oleh berkurangnya pasokan sumber daya minyak bumi. Misalnya, dalam

sumber-sumber daya penggerak untuk mobil saja, kita telah terus-menerus memperbaiki

mesin konvensional dan telah dikembangkan dan dikomersialisasikan ramping-bakar mesin

bensin, direct injection mesin bensin dan common rail direct injection mesin diesel, dll Kami

juga telah memodifikasi mesin sehingga mereka dapat menggunakan bahan bakar alternatif,

seperti gas alam terkompresi (CNG), bukan bensin atau minyak cahaya, dan telah memasang

mesin-mesin ini di kendaraan dijual secara komersial. Toyota juga telah mengembangkan

dan telah pemasaran kendaraan listrik (EV) yang menggunakan penggerak motor untuk

sumber; kendaraan hibrida (HV) yang menggabungkan mesin dan motor, menggabungkan

keunggulan dari kedua sumber daya; sel bahan bakar kendaraan hibrid (FCHV) yang

menggunakan sel bahan bakar (FC) untuk menghasilkan listrik berdasarkan reaksi kimia

antara hidrogen dan oksigen di udara dan bahwa ini pasokan listrik untuk motor listrik untuk

menghasilkan daya mengemudi.

C. Kelebihan dan Kekurangan

Strenght (kekuatan)

1) Pengembangan konsep Produk Inovatif dengan melakukan pengembangan produk

untuk mencapai customer satisfaction, sebagai contoh : Toyota Avanza 1,5 1500cc

merupakan produk inovatif dari Toyota Avanza 1,3 1300cc. Sedangkan Produk

Kreatif dengan melakukan terobosan baru terhadap pasar, sebagai contoh : Toyota

Rush yang merupakan produk yang diharapkan dapat menembus pangsa pasar SUV

domestik.

2) Brand Image yang sangat kuat di benak konsumen. Dengan Merk Toyota

memberikan keyakinan kepada konsumen akan kualitas.

15

3) Harga yang terjangkau untuk kelas SUV dibandingkan dengan kompetitor yang ada

di pasar domestik.

4) Dengan diluncurkannya produk Toyota Rush di pangsa pasar SUV ini,

menimbulkan nilai tambah bagi toyota itu sendiri. Dengan kata lain, Toyota

menyediakan produk-produk yang berkualitas dengan interval harga yang dapat

mencakup hampir semua segmen daya beli konsumen untuk pasar domestik.

5) Penggunaan komponen lokal sekitar 72%, dari ASEAN 9%, dan dari Jepang

19%.untuk Rush dan Terios.

6) Penerapan sistem distribusi yang baru dengan pendekatan Just in Time

menjadikanToyota merupakan manufaktur otomotif yang tidak memiliki warehouse

produk jadi. Hal ini yang menjadikan keunggulan produk Toyota yang lebih murah

dari kompetitornya.

7) Penerapan strategi 3W : Winning Team untuk melaksanakan Winning Concept

dengan Winning System dinilai sangat ampuh untuk menciptakan kompetitive

advantage perusahaan.

Weakness (kelemahan)

1) Perbedaan persepsi antara pasar domestik dengan pasar internasional tentang kelas

produk Toyota Rush. Pihak Toyota sendiri mengklaim bahwa Toyota Rush

ditempatkan pada kelas Mid-Class SUV. Sedangkan kriteria kapasitas cc kelas Mid-

Class SUV sendiri adalah 1500cc.

2) Sistem Indent yang mengecewakan konsumen. Kadang-kadang konsumen

membatalkan proses pemesanan karena kecewa akan janji yang diberikan oleh

pihak dealer Toyota.

2. BMW (Bayerische Motoren Werke AG ; dalam bahasa Inggris: Bavarian Motor Works)

16

A. STRATEGI

BMW merupakan salah satu merek yang paling dikenal saat ini. Kesuksesannya

yang dibangun selama bertahun-tahun tersebut berkat perpaduan manis antara produk

yang berkualitas dan strategi marketing yang cerdas. Inovasi menjadi kata kunci utama

kesuksesan BMW. Inovatif dalam pengembangan produk, inovatif pula dalam strategi-

strategi marketingnya.

BMW adalah salah satu perusahaan yang menyambar tanpa ragu-ragu kesempatan

baru yang ditawarkan oleh dunia mobile. Dengan kreatif mereka menciptakan kampanye-

kampanye yang sangat menarik. Terobosan marketing melalui ponsel dimulai ketika

tahun 2004 BMW meluncurkan BMW seri 1 dengan menggunakan SMS.

Pada masa pre-launching, layanan pesan singkat digunakan untuk mengundang

orang-orang masuk dan mendaftar di situs BMW. Hal ini sesuatu yang belum pernah

didengar sebelumnya di industri otomotif saat itu. Apa yang terjadi saat itu? Taktik

eksperimental itu meraih sukses besar. BMW mendapat respon dari 150.000 calon

konsumen potensial.

Kesuksesan saat pre-launching tersebut mendorong BMW untuk terus melakukan

kampanye dengan cara yang lebih kreatif. Hal ini terbukti saat kampanye iklan BMW

Seri 1 versi 3 pintu. Ketika itu mereka merancang kampanye iklan hitam putih, karena

itulah pertama kali mobil BMW tampil dengan warna putih.

Dengan tema hitam putih, mereka pun mengombinasikannya dengan barcode dua

dimensi dalam iklan mobile mereka. Padahal saat itu barcode dua dimensi sangat tidak

17

lazim digunakan di Eropa. Hasilnya, iklan model ini justru diadopsi dalam material iklan

cetak BMW seri 1 yang juga terhubung dengan situs mobile BMW.

Keberanian BMW melakukan mobile marketing didorong oleh keyakinan mereka

bahwa segalanya sebenarnya telah siap. Hal ini diungkapkan oleh Marc Mielau,

Innovation Manager untuk Mobile Marketing BMW. Meski banyak orang dalam industri

otomotif masih merasa bahwa tidak semua hal telah siap untuk mendukung mobile,

namun Marc dan BMW percaya bahwa pada kenyataannya pasar sudah sangat siap untuk

menerima mobile marketing. Menurutnya, para operator, agensi, bahkan teknologi dan

konsumen telah siap.

BMW melihat bahwa mobile advertising perlu dilihat dengan konteks yang lebih

luas. Selama ini orang-orang hanya memindahkan iklan televisi mereka ke online, dan

sekarang mereka berusaha mencari celah untuk memasang iklan pada layar mungil

ponsel. Hal ini sebenarnya tidak masalah, hanya saja mobile channeljauh lebih luas dari

hanya sekadar sebuah iklan.

Mobile advertising hanya langkah awal sebelum menuju mobile everything yang di

dalamnya termasuk mobile advertising, mobile communications, mobile entertainment,

dan bahkan mobile commerce. Pemasaran dengan pendekatan multi-channel mutlak

dibutuhkan, dan dunia mobile akan mengambil peran yang sangat penting.

Tak terbatas pada iklan, BMW juga memanfaatkan ponsel untuk mempermudah

konsumen melakukan pembelian. BMW memiliki beberapa pusat penjualan yang luar

biasa besar. Kadangkala ada 800 mobil yang di-display di tempat tersebut. Saat

konsumen telah memutuskan akan membeli jenis mobil tertentu, mereka akan

menemukan 10 atau 20 mobil dengan model tersebut yang tersedia.

Terkadang konsumen kerepotan ketika harus mencatat berbagai spesifikasi untuk

menentukan pilihan terbaik mereka. Untuk itu BMW menciptakan sebuah sistem yang

dapat diakses dengan mudah melalui ponsel. Kini setiap telah memiliki sebuah kode

nomor identifikasi yang sangat unik.

18

Saat konsumen tertarik dengan mobil tertentu, mereka cukup mengirimkan SMS

berisi nomor identifikasi tersebut, dan BMW akan mengirimkan MMS berisi detail mobil

yang diinginkan. Mulai dari harga, pilihan warna yang tersedia, gambar, dan lain

sebagainya. Sistem tak hanya diberikan untuk melayani konsumen, tetapi sekaligus

berguna untuk meningkatkan penjualan.

“Melalui setiap MMS yang dikirim, kami juga memberikan pilihan kepada

konsumen untuk menghubungi langsung sales atau sales kami yang akan menghubungi

mereka. Misalnya, jika sales melihat seorang konsumen meminta informasi tentang

BMW seri 3, maka ia akan segera menelepon konsumen tersebut untuk mengatur test

drive,” begitu Marc menjelaskan.

Hal yang hampir sama juga dilakukan pada penjualan ban salju. BMW memiliki

database yang cukup lengkap, termasuk berisi nomor ponsel, tipe mobil yang dibeli, dan

tanggal pembelian. Dengan data yang ada, BMW merancang sebuah MMS yang sangat

personal, berisi gambar mobil yang dimiliki konsumen, warna yang spesifik, dan ban

salju yang direkomendasikan untuk mobil tersebut.

Efektivitas promosi ini mencapai 30 persen. Untuk mengukur efektivitasnya, BMW

hanya melakukan pengukuran sederhana dengan membandingkan database yang

dikirimkan MMS dengan pembelian pada dealer. Dari pengkuran ini terlihat bahwa 30

persen dari orang-orang yang dikirimkan MMS benar-benar melakukan pembelian.

Marc menyatakan ada tiga hal yang membuat cara ini berhasil. Pertama, unsur

personal. Pesan yang dikirimkan sangat personal, bahkan pemilik mobil dapat melihat

bagaiman tampilan mobilnya dengan ban salju yang direkomendasikan. Kedua, mudah

diperoleh. Dalam pesan tersebut, BMW menyertakan pula dealer terdekat yang

menyediakan ban salju jenis tertentu. Dengan begitu, konsumen tidak perlu repot-repot

pergi ke tempat yang jauh untuk membeli ban salju tersebut. Ketiga, waktu yang tepat.

MMS tersebut dikirimkan pada waktu yang tepat, sehingga dapat mendorong pembelian.

Hal ini dinilai lebih efektif dibandingkan dengan hanya mengirim surat standar.

19

BMW saat ini jelas sedang melakukan berbagai inovasi dalam mobile marketing.

Mereka terus mengembangkan fitur-fitur yang digunakan. Dimulai dengan SMS dan

MMS, BMW terus mencoba menggunakan fitur yang lebih interaktif. Hal ini karena

mereka benar-benar menyadari bahwa saluran marketing ini akan sangat dominan di

masa mendatang.

BMW menerapkan bauran pemasaran yang berbeda untuk menjual mobil untuk

segmen sosial ekonomi yang berbeda, agresif menekankan segmen premium. BMW

memulai tujuan segmentasi pasar premium dengan mengoptimalkan kesesuaian antara

perilaku pembelian konsumen dan bauran pemasaran untuk memaksimalkan penjualan

untuk segmen tersebut. Menanggapi sensitif terhadap nilai-nilai yang unik dan perilaku

pembelian memungkinkan BMW untuk melampaui kinerja dimaksudkan.

Fakta bahwa BMW berkonsentrasi pada segmen premium pada skala global dan

konsisten mendefinisikan identifikasi merek high-end membuat sukses. Produk yang

menarik dan trend mulai dari 3 sampai 7 seri yang sengaja fokus pada pelanggan kaya

menunjukkan keberhasilan strategi pemasaran global mobil itu.

Strategi pemasaran global perusahaan mewakili kepemimpinan melalui inovasi.

Awalnya produsen mesin pesawat, BMW tak henti-hentinya mencari semangat inovatif

untuk memenuhi tuntutan pasar premium ini. Baru-baru ini, persyaratan untuk energi

bersih dan faktor lingkungan hijau telah diberikan banyak perusahaan setuju dengan

strategi bisnis mereka dengan paradigma pergeseran tuntutan lingkungan.

Inovasi BMW dari realisasi persyaratan tersebut untuk energi bersih, seperti

hidrogen. Inovatif semangat pengujian BMW mobil berbahan bakar hidrogen sejak tahun

1978 dan menerapkan teknologi untuk produksi menunjukkan pola pikir futuristik dan

kepemimpinan yang inovatif. BMW menciptakan nilai, keunggulan kompetitif dan

konsekuensi inovasi melalui berbagai upaya pemasaran sangat berkomitmen dalam

segmen premium signifikansi.

Selain pemasaran premium, BMW telah bergeser posisinya sebagai “mesin

penggerak utama” untuk “kenikmatan berkendara” yang mengacu pada gerakan bertahap

20

dari penekanan pada kinerja mobil dengan keterlibatan pelanggan dan mengambil faktor

emosional menjadi pertimbangan serius.Perusahaan berupaya untuk mendukung tema

baru komunikasi yang mengintegrasikan kinerja yang unggul dari mobil ke dalam

komunikasi pemasaran emosional sensual di seluruh dunia. Strategi pemasaran global

kegiatan yang merupakan lampu sorot landasan emosional konsumen menggarisbawahi

benar menikmati mengemudi mobil premium dan unggul yang membuat BMW.

Perspektif pemasaran emosional yang memadukan dengan pemasaran premium

dalam strategi pemasaran global BMW saling mempengaruhi secara sinergis untuk

mempertahankan kepemimpinan yang kuat dalam industri otomotif.

Secara keseluruhan, strategi pemasaran global BMW menjembatani premium dan

pemasaran emosional memiliki kompensasi perusahaan dengan kinerja ekonomi yang

unggul dan posisi kepemimpinan yang kuat dalam industri otomotif.

Langkah BMW lanjut bersama profitabilitas untuk melakukan dengan cara yang

luar biasa untuk jangka panjang corporate social responsibility (CSR) untuk menciptakan

nilai bersama. BMW jelas memperhatikan kegiatan CSR, khususnya dalam kewajiban

untuk sains dan teknik pendidikan dan lingkungan ramah lingkungan.Hal ini penting

untuk dicatat bahwa BMW melakukan tanggung jawab sosial perusahaan untuk

menciptakan nilai bersama melalui manfaat ekonomi yang diperoleh melalui strategi

pemasaran global.

B. TUJUAN

Vision BMW

Menyangkut mengenai visi dari BMW adalah bagaimana perusahaan

merumuskan visi mereka dalam sepak terjang dalam bisnis otomotif di dunia atau

internasional. Adapun visi dari BMW adalah sebagai berikut

a. Memperkuat citra merek BMW (Strong BMW Brand Image)

21

b. Perusahaan terbaik untuk mengembangkan karir (Best Company To Work For)

c. Profitabilitas (Profitabillity)

Melihat dari perumusan visi dari BMW di atas kita dapat menyimpulkan

bahwa BMW cukup handal dan tepat sasaran dalam merumuskan visi dari perusahaan

atau organisasi mereka. Tujuannya jelas image yang khas dari merek mereka yang

bersifat segmentasi khusus terhadap lapisan – lapisan konsumen tertentu. Serta

mereka pun tak lupa menyertakan perusahaan mereka yang terbaik untuk setiap

karyawannya atau sdm lainnya dari luar perusahaan yang akan diberikan kesempatana

untuk menjadi yang terbaik bersama perusahaan mereka. Yang terakhir mereka juga

merumuskan bahwa mereka juga tetap memiliki visi yang tentunya menjadi hal yang

umum pada tiap perusahaan dalam sektor bisnis yaitu keuntungan atau profit.

To become most successful Premium Manufactured in the Car Industry

Mission BMW

Adapun misi dari BMW adalah sebagai berikut ini :

a. Kepuasan pelanggan (Customer Satisfaction)

b. Pengenalan produk baru (New Models Introduction)

c. Jaringan dealer yang kuat (Strong Dealership Network)

Melihat berdasarkan perumusan misi di atas adalah bagaimana BMW secara

komitmen dalam menjalankan tugasnya sebagai ATPM pada produk otomotif BMW

bagaimana memberikan pelayanan yang dapat memberikan suatu kepuasan terhadap

pelanggan atau konsumen. BMW juga memiliki komitmen dalam memberikan

pengenalan terhadap produk – produk baru yang mereka hasilkan. Serta dilengkapi

dengan jaringan bengkel pada merek dagang mereka yang kuat tentunya dapat

mencapai titik atau point dari Service Excellency.

22

The BMW Group is the world’s leading provider of Premium Products and Premium

service for Individual mobility.

Tujuan Perusahaan

Tujuan dari perencanaan strategis ini adalah agar dapat membuat BMW menjadi

penguasa pasar merek premium pada bisnis otomotif. Adapun tujuan dari BMW

sendiri menurut penulis adalah sebagai berikut ini :

a. Menjadi penguasa pasar pada bisnis otomotif

b. Menghasilkan suatu produk otomotif yang modern

c. Menghasilkan produk otomotif yang dapat meningkatkan nilai “gengsi”

konsumennya

d. Menyediakan layanan purna jual yang prima

e. Memberikan pelayanan konsumen yang bersifat “Service Excellency”

f. Memberikan pelayanan dalam hal suku cadang produk yang selalu tersedia

dimanapun dan kapanpun

g. Memberikan kemudahan bagi konsumen untuk melakukan transaksi jual beli

kendaraannya.

C. KELEBIHAN DAN KEKURANGAN

Kelebihan :

1. Nyaman

2. Aman (tingkat keselamatannya tinggi)

3. Consummable part-nya lebih murah dan andal (kopling set, rem, dll)

Kelemahan:

1. Aksesorisnya mahal

2. Harga bekasnya anjlok

23

3. Boros, tetapi BMW menyediakan ‘Fuel Economizer’ Display, hemat tidak

tergantung kecerdasan pengemudi

4. Tidak cocok untuk orang yang tidak apik dan tidak perhatian.

3. DAIHATSU MOTORCO., Ltd.

A. STRATEGI

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) sebagai salah satu perusahaan otomotif terbesar di

Indonesia selalu melakuan upaya untuk menjaga kualitas terbaik. Sesuai dengan visi ADM,

Menjadi No. 1 di pasar mobil compact di Indonesia dan sebagai basis produksi global utama

untuk Grup Daihatsu/Toyota yang sama dengan standar kualitas pabrik Jepang, ADM

menjaga setiap tahapan produksinya. Daihatsu percaya produk dengan kualitas baik hanya

dapat dihasilkan dalam lingkungan kerja yang baik pula. Untuk itu, manajemen sering kali

menyampaikan pesan-pesan motivasi kepada karyawannya.

Salah satunya melalui medium ADM Manufacturing News. Pada edisi kali ini,

manajemen mengirimkan pesan untuk saling senyum dan sapa terhadap sesama karyawan

atau anggota tim. Hal ini bertujuan untuk mengetahui kondisi dari masing-masing anggota.

Dengan cara ini, Daihatsu berusaha untuk menjaga keselamatan para pekerjanya selama

proses produksi. Upaya ini merupakan budaya untuk saling menjaga dalam tim. Anggota tim

diberi ruang untuk menyampaikan kondisinya dan membagi masalahnya. Anggota tim

lainnya akan berusaha untuk membantu menangani masalah tersebut. Anggota tim satu dan

lainnya diarahkan untuk bias saling mengandalkan ketika anggota lainnya sedang mengalami

masalah.

24

Daihatsu percaya kerja tim merupakan kunci kesuksesan perusahaan. Dengan tim

yang solid perusahaan dapat terus memproduksi kendaraan-kendaraan dengan kualitas

terbaik. Target Daihatsu adalah membangun pabrik/plant yg “Safety, Kualitas dan

Produktivitasnya No. 1 di Indonesia”. Senior Executive Director, Takashi Nomoto berpesan,

“Kepada anda semua, para manager dan supervisor, setiap hari di shop floor , melalui “salam

pagi” dan “percakapan” (menyampaikan suara) kepada semua bawahan, mendapatkan

kondisi kesehatan bawahan semua, “Dengan sehat dan ceria/terang”, membangun suatu shop

floor yang komunikasinya baik ingin ditargetkan”. Tentunya, tujuan akhirnya hanya satu

untuk memuaskan pelanggan dan pengguna Daihatsu.

B. Kelebihan dan Kekurangan

Kelebihan atau Keunggulan

1. Harga On The Roadnya murah: secara garis besar, harga on the road mobil

Daihatsu Xenia baru masih tergolong lebih murah dibanding harga mobil Low

MPV lainnya (lihat Harga Daihatsu Xenia Terbaru). Hingga saat ini, seperti

hanya Chevrolet Spin yang memiliki 1 varian yang harganya selevel dengan

Daihatsu Xenia.

2. Sparepart Banyak dan murah: Sudah bukan rahasia lagi jika Sparepart mobil-

mobil keluaran Daihatsu tak terkecuali Daihatsu Xenia, sangat mudah dicari atau

didapatkan. Anda atau para pemiliki mobil Xenia bisa mendapatkannya dengan

mudah di tempat service resmi Daihatsu yang tersebar di berbagai daerah di

Indonesia. Jadi anda tidak perlu khawatir tidak mendapatkan sparepart untuk

Xenia anda. Selain itu, rata-rata harga sparepart Daihatsu Xenia cukup murah

alias terjangkau. Bahkan meskipun dibandingkan dengan harga sparepart mobil

sejenis dari brand lain, harga sparepart Daihatsu Xenia masih tergolong lebih

murah.

3. Nilai Resale Stabil: Yang menjadi kelebihan atau keunggulan dari mobil

Daihatsu Xenia berikutnya adalah harga purna jualnya yang stabil. Penyebabnya

25

tak lain adalah karena jumlah peminat mobil Xenia terbilang cukup banyak, jadi

harga purna jualnya pun bisa stabil hingga saat ini.

4. Irit BBM: Kelebihan dari Daihatsu Xenia yang lainnya adalah tidak akan

membuat kantong kita kering karena harus sering beli bensin untuk bahan

bakarnya. Xenia ini sangat irit, 1 liter bahan bakar bisa dipakai untuk menempuh

jarak sekitar 14 km untuk luar kota, atau sekitar 10 km untuk berjalan di dalam

kota.

5. Banyak Pilihan Tipe: Kelebihan Daihatsu Xenia yang terakhir adalah

banyaknya varian atau tipe yang bisa dipilih. Hingga saat ini setidaknya sudah

ada sekitar 14 macam varian yang bisa dipilih oleh para calon konsumen. Jadi

dengan begitu konsumen bisa leluasa menentukan mobil Xenia varian apa atau

dengan spesifikasi seperti apa yang sesuai dengan keinginannya.

Kelemahan atau Kekurangan

1. Ketebalan Bodi: Kelemahan atau kekurangan Daihatsu Xenia yang pertama

adalah ketebalan bodinya yang tergolong tipis. Meskipun tidak terlalu tipis tapi

jika dibandingkan dengan ketebalan bodi mobil pesaing seperti bodi Chevrolet

Spin, ketebalan plat bodi Daihatsu Xenia masih kalah tebal beberapa mm.

2. Fitur: Khusus untuk Daihatsu Xenia versi lama (generasi terdahulu), fitur

merupakan sisi kekurangan dari Daihatsu Xenia. Sebab Daihatsu Xenia versi

lama memang sangat minim untuk urusan fitur, jangankan fitur keselamatan

Airbag, AC pada Daihatsu Xenia versi lama juga belum double blower. Tapi

untungnya untuk Xenia versi terbaru yang saat ini di jual di dealer-dealer resmi

Daihatsu, kekurangan tersebut sudah mendapat perhatian, salah satunya adalah

dengan menambahkan fitur dual SRS Airbag untuk fitur keselamatan. Tapi jika

dibandingkan dengan fitur-fitur yang dimiliki mobil Low MPV lain yang

notabene adalah para pesaing, mengandalkan fitur Airbag saja sepertinya masih

belum cukup sebab mobil pesaing sudah memiliki fitur lebih dari itu. Tapi

kembali lagi, harga on the road Daihatsu Xenia memang masih jauh lebih murah

dari harga mobil pesaing, jadi kami rasa hal ini wajar. Dan overall, menurut

26

kami daihatsu Xenia masih tergolong sebagai sebuah mobil yang berkualitas

bagus.

4. NISSAN MOTOR COMPANY Ltd

A. STRATEGI

Nissan Motor Company Ltd atau lebih dikenal sebagai Nissan merupakan salah

satu produsen otomotif multinasional asal Jepang. Nissan dulunya dipasarkan dengan

merek Datsun sampai tahun 1983.

Berawal dari pendirian Kwaishinsha Motor Car Works pada tahun 1911 oleh

Masujiro Hashimoto, Nissan kini telah berkembang menjadi produsen mobil dengan

pasar global.

Mobil pertama yang dihasilkan pada tahun 1914 disebut dengan DAT, nama

mobil ini merupakan akronim dari nama keluarga yang berinvestasi di Kwaishinsha,

yaitu: Kenjiro Den, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi.

Kemudian Kwaishinsha berkembang menjadi sebuah perusahaan dan menjadi

bagian dari Tobata Casting Co., Ltd yang didirikan oleh Yoshisuke Aikawa.

Pada tahun 1934, perusahaan tersebut resmi berganti nama menjadi Nissan Motor

Co., Ltd. ketika Nihon Sangyo Co., Ltd. resmi menjadi pemegang saham 100% pada

rapat umum pemegang saham di tahun tersebut.

27

Selain menghasilkan kendaraan komersil, sejak tahun 1957, Nissan merambah

bisnis angkutan pengangkut barang (forklift), dan kini telah berkembang sebagai

perusahaan global dengan empat basis produksi utama di Jepang, AS, Spanyol, dan

Swedia. Nissan Forklift memproduksi sekitar 30,000 unit setiap tahunnya untuk

didistribusikan ke 85 negara.

Kemudian pada tahun 1970, Nissan masuk ke bisnis pelayaran dengan

memperkenalkan mesin kapal yang diproduksi di Jepang. Sejak saat itu Nissan terlibat

dengan beberapa bisnis pelayaran. Akhirnya pada tahun 2000 Nissan Marine Company

didirikan untuk mengefisiensikan bisnis pelayaran. Nissan Marine bertanggung jawab

untuk mengurusi semua bisnis pelayaran termasuk pengembangan kapal, produksi,

penjualan, pelayanan pasca penjualan, dll. Sekarang Nissan Marine mengelola sembilan

marina di bawah manajemen langsung dan terpercaya.

Sebagai produsen kendaraan, Nissan tercatat sebagai produsen mobil terbesar

keenam di dunia, di belakang Toyota, General Motors, Volkswagen AG, Hyundai Motor

Group, dan Ford pada tahun 2010. Pada tahun 1999, Nissan membentuk aliansi dengan

Renault S.A. dari Perancis, dengan Renault memegang 43,4% saham Nissan sedangkan

Nissan memegang 15% saham Renault pada tahun 2008. Bersama dengan jajaran produk

biasanya, Nissan juga memasarkan merek mobil mewah yang dinamakan Infiniti.

Pada tahun 2011 aliansi Renault-Nissan telah menjual 8,03 juta unit. Selama lebih

dari 12 tahun, pekerja di kedua perusahaan telah berhasil bekerja sebagai partner yang

saling menguntungkan dan tetap menjaga kebanggaan masing-masin produk dan identitas

perusahaan.

Nissan juga telah menyepakati kerjasama strategis antara Nissan, Renault, dan

Daimler AG, perusahaan otomotif terkemuka di German, yang meluputi persamaan

arsitektur untuk kendaraan kecil, kerjasama diesel hemat bensin dan mesin bensin, dan

kolaborasi pada kendaraan ringan komersil. Untuk membuat kerjasama lebih efektif,

Nissan dan Renault masing-masing memegang 1,55% saham Daimler AG, dan Daimler

AG memiliki 3,10% saham Nissan dan 3,10% saham Renault.

28

Sejak awal, Nissan telah menghasilkan berbagai pilihan mobil dan truk, awalnya

untuk konsumsi dalam negeri tetapi telah diekspor ke seluruh dunia sejak 1950-an.

Nissan juga memproduksi beberapa mobil sport mengesankan, termasuk Fairlady,

Datsun 1500, 1600, dan 2000 Roadsters, Z-Car, sebuah mobil sport dengan harga

terjangkau yang diperkenalkan pada tahun 1969, dan GT-R, sebuah sport coupe all-

wheel-drive.

Pada tahun 1985, Nissan menciptakan sebuah divisi tuning, Nismo, untuk

pengembangan kompetisi dan kinerja mobil tersebut. Salah satu model Nismo terbaru

adalah Nismo 370Z.

Sampai tahun 1982, mobil Nissan di pasar ekspor sebagian besar dijual dengan

merek Datsun. Sejak tahun 1989, Nissan telah menjual model mewahnya di Amerika

Utara di bawah merek Infiniti.

Nissan juga menjual mobil kei, terutama sebagai perusahaan patungan dengan

produsen Jepang lainnya seperti Suzuki atau Mitsubishi. Nissan juga telah berbagi

pengembangan model mobil domestik Jepang dengan produsen lain, khususnya Mazda,

Subaru, Suzuki, dan Isuzu.

Di Cina, Nissan memproduksi mobil dalam kerjasama dengan Dongfeng Motor

Group termasuk Nissan Livina Geniss.

Nissan Motor Co., Ltd. telah mengumumkan total produksi, penjualan, dan ekspor

kendaraannya sampai akhir Juli 2012.

Secara global produksi Nissan meningkat 5,1% yakni 408,309 unit. Adapun

produksi di Jepang menurun 7,8% dibanding tahun sebelumnya, namun produksi di luar

Jepang meningkat 10,2%. Di AS, produksi meningkat 21,5% menjadi 46,434 unit,

sebagian besar peningkatan pada unit Infiniti JX dan truk Nissan Frontier. Di Meksiko

penjualan meningkat 60,3% disebabkan oleh permintaan unit Versa dan Sentra. Di

Inggris, produksi meningkat 6,3% ditandai dengan peningkatan permintaan Qashqai dan

Juke. Di Spanyol, produksi menurun 14,2 %. Di Cina, menurun 14,2%, sedangkan

29

produksi di tempat lainnya meningkat 8,5% ditandai dengan peningkatan permintaan

produk Sunny di India dan Almera di Thailand.

Secara global penjualan Nissan meningkat 9,5% yakni 415,043 unit. Termasuk

kendaraan kecil, Nissan telah menjual 58,936 unit mobil di Jepang, naik 14,6%.

Penjualan di luar Jepang meningkat 16,2% menjadi 355,107 unit. Penjualan di AS

meningkat 16,2% disebabkan peningkatan permintaan unit Altima, Versa, Rogue, Infiniti

G, dan Infiniti JX terbaru.

Di Eropa total penjualan menurun 3,2%, namun permintaan Juke meningkat serta

penjualan yang naik di Rusia. Di Cina, penjualan menurun 2% menjadi 98,086 unit.

Penjualan di wilayah lain meningkat 29,2% dari tahun sebelumnya, terutama disebabkan

oleh peningkatan permintaan di Brazil, India, Thailand, dan Indonesia.

B. TUJUAN

Visi : Nissan memperkaya kehidupan setiap individu (Enriching people’s lives).

Misi : Nissan menyediakan produk dan jasa otomotif secara unik dan inovatif yang

menghasilkan nilai keberhasilan yang tinggi bagi semua pengguna kendaraan dengan

aliansinya bersama Renaults

Prinsip Nissan : S U C C E S S, singkatan dari:

S : Seeking Profitable Growth

U : Unique and Innovative: “Bold and Thoughtful”

C : Customer-Focused and Environment Friendly

C : Cross Functional and Global

E : Earnings and Profit Driven

30

S : Speed

S : Stretch

Visi Nissan dirumuskan dengan jelas bahwa kesejahteraan individu adalah fokus

utama. Individu terdiri dari pelanggan, karyawan, shareholder, maupun relasi-relasi bisnis

dari Nissan. Misi, strategi, prinsip, aktivitas, sikap, maupun budaya kerja Nissan

diarahkan untuk menyejahterakan setiap individu yang terlibat.

C. KELEBIHAN DAN KEKURANGAN

Kelebihan atau Keunggulan

1. Nyaman: Sudah bukan rahasia lagi jika Grand Livina adalah mobil yang

memiliki tingkat kenyamanan sangat tinggi ketika dikendarai. Dan bahkan untuk

saat ini masih belum banyak dari mobil pesaing yang memiliki tingkat

kenyamanan setara dengan Grand Livina. Ini jelas merupakan suatu kelebihan

tersendiri bagi Grand Livina.

2. Aman: Yang menjadi kelebihan atau keunggulan dari Nissan Grand Livina yang

kedua adalah tingkat safety-nya yang tinggi. Hal ini tentunya karena keberadaan

beragam fitur-fitur keamanan dan keselamatan canggih yang dimiliki oleh Grand

Livina. Sebut saja seperti sistem keselamatan canggih SRS Airbag, sistem

pengereman ABS + EBD + BA, Keyless entry with alarm, Shock Sensor, Parkir

sensor dan fitur-fitur safety lainnya yang jumlahnya masih banyak.

3. Irit Bahan Bakar: Keunggulan Grand Livina yang ketiga adalah konsumsi bahan

bakarnya yang lumayan irit. 1 Liter BBM bisa dipakai untuk menempuh jarak

sejauh ± 13 – 15 km.

4. Sparepart Berkualitas: Kelebihan dari Grand Livina yang lainnya adalah ada

pada kualitas dari sparepartnya. Meskipun jika dibandingkan dengan sparepart

mobil MPV lain, harga sparepart Grand Livina sedikit lebih mahal tapi jangka

31

pemakaiannya memang masih jauh lebih lama. Jadi istilahnya sekali beli/ganti

sparepart fungsinya dapat dinikmati dalam waktu yang lebih lama.

Kekurangan atau Kelemahan

Ground Clearance Rendah: Meskipun secara garis besar Grand Livina adalah

mobil yang sangat berkualitas, tapi jika dilihat lebih dalam tetap masih ada

beberapa hal yang menjadi kelemahan atau kekurangannya. Nah, salah satu

kekurangan dari Grand Livina tersebut adalah Ground Clearance-nya yang

rendah, yakni hanya setinggi 175 cm dari tanah. Ini masih lebih rendah dari

ground clearance Suzuki Ertiga yang setinggi 185 cm. Dengan rendahnya

ground clearance tersebut tentu akan membuat mobil (Grand Livina) terasa

kurang nyaman ketika melewati medan jalan yang berlubang atau tidak rata,

apalagi dipakai untuk melewati jalan yang tergenang air akibat banjir jelas akan

sangat beresiko sekali.

5. SUZUKI MOTOR CORPORATION

A. STRATEGI

Keberhasilan di tahun 2013 kemarin memang sedang dimiliki Suzuki, peningkatan

terlihat di tahun 2013 hampir penjualan semua model laris manis. Tercatat bulan Januari

hingga November, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) tercapai sebesar 148.967 unit atau

menguasai pasar 13,2%, naik 17% dibandingkan periode yang sama tahun 2012 sebesar

11,3%.

Namun pada akhir tahun 2013 kemarin belum ditotal secara keseluruhan, tapi

estimasi keseluruhan bisa mencapai 162.500 unit. Menyebabkan Suzuki sanggup

32

mendominasi pasar otomotif 13,3%, dengan kenaikan sebesar 18% dari tahun 2012 yang

lalu. Padahal target PT. SIS untuk tahun 2013 awalnya hanya 160.000 unit saja, ini justru

melewati dari target yang disepakati bersama.

Memang selama tahun kemarin Suzuki melakukan pengembangan strategi penjualan

dalam hal untuk mengembangkan sebuah produknya. Penyebab nya adalah tiga hal yaitu :

1. Inovasi Produk

2. Perluasan area dealer

3. Dan tak ketinggalan trik penjualan serta pemasaran yang cukup strategis.

Inovasi Produk

Penetrasi pasar dikembangkan dengan memperkenalkan inovasi enam varian

model sekaligus untuk mendukung penjualan, yaitu Ertiga yang sudah memiliki dual

pendingin kabin (AC Double Blower), Ertiga juga sudah memiliki transimisi otomatis,

dan varian termewah Suzuki Ertiga dinamai Elegant.

Suzuki juga jago dalam membuat city car dengan mesin compact dan handal,

diluncurkannya Splash Matic pada bulan April 2013 dan Karimun Wagon R bulan

November. Lalu segmen sedan hatchback kelas Sport didatangkan langsung dari luar

pada ajang IIMS turut menyumbang daya tarik baru yaitu Swift Sport yang ternyata,

Suzuki juga memiliki sedan hatchback berteknologi modern.

Perluasan Area Dealer

After sales juga dikembangkan dengan peningkatan kualitas dealer menjadi

pendukung kuat peluncuran produk-produk baru. Penambahan jaringan dealer sudah

semakin merambah di tiap kota di seluruh Indonesia, dengan melakukan penambahan 32

outlet showroom baru yang awalnya rencana hanya 25 saja. Sehingga tercatat

keseluruhan hingga bulan November 2013 dealer Suzuki sudah memiliki 50 Dealer dan

254 outlet, meliputi 144 outlet dengan fasilitas 3S (Sales, Service & Spare parts) dan 110

outlet fasilitas 1S (Sales).

Kualitas Bengkel yang sudah baik pelayanannya semakin disempurnakan

tersedianya layanan Express Maintenance di Bengkel Resmi (BeRes) Suzuki. Express

33

Maintenance merupakan layanan servis dengan waktu pengerjaan dua kali lebih cepat

dibandingkan dengan servis regular.

Trik penjualan serta pemasaran yang cukup strategis. Pada tahun 2013 yang lalu

banyak program yang ditawarkan seperti :

- 'Ertiga Juara' (keJUtan luAR biasA)

- Program'Suzuki Ertiga New Family Excitest Drive'.

Dari program yang disebutkan diatas hadiah menarik mulai dari sebuah mobil Ertiga

hingga gadget yang dapat diberikan bagi para konsumen yang beruntung.

Disamping hadiah, Suzuki beberapa kali menyelenggarakan event akbar 'Pesta

Otomotif Mobil Suzuki (POMS)', dengan mengkombinasikan unsur komunitas,

penjualan, otomotif, dan disertai hiburan musik tanah air dalam satu wadah acara.

Beberapa ajang kontes liga irit, Joying Fun Family Touring, dan kontes modifikasi di

acara 'Pesta Keluarga Ertiga', sehingga acara tersebut dapat memberikan kepuaskan calon

konsumen dan konsumen Ertiga.

Dalam mewujudkan rencana "Tahun 2013 kemarin, tidaklah hal yang mudah

penuh kerja keras serta banyak rintangannya. Berkat support serta dukungan, Kami dapat

menjalani tahun ini dengan baik. Sebagai kepercayaan konsumen Indonesia, pada tahun

ini beberapa konsep penjualan sudah kami siapkan. Disamping itu kualitas

profesionalisme SDM terus kami tingkatkan dengan terus menjaga kualitas layanan bagi

calon konsumen dan konsumen Suzuki," tandas Davy J. Tuilan selaku 4W Marketing &

DND Director SIS.

B. TUJUAN

Visi

Menjadi perusahaan otomotif terhandal dan terpercaya di dalam negeri.

Misi

Mengembangkan seluruh sumber daya yang dimiliki secara berkesinambungan untuk

meningkatkan profesionalisme bagi kepuasan pelanggan.

Memberikan konstribusi dan berupaya sepenuhnya bagi pengembangan usaha

Indomobil.

34

Memberikan komitmen dan nilai terbaik bagi seluruh pihak yang berkepentingan

dengan memperhatikan kepentingan masyarakat.

Tujuan

Perseroan dan Anak Perusahaan berupaya untuk memperkuat kualitas sumber daya

manusia yang dimiliki dengan memberikan pendidikan dan pelatihan kepada

karyawannya. Untuk mengembangkan Indomobil Strategic Sales Optimizing

Program (ISSOP). Dan juga untuk meningkatkan komunikasi antara manajemen dan

karyawan agar tercapainya tujuan, Perseroan dan Anak Perusahaan secara rutin

mengadakan sosialisasi atas setiap program kerja yang ditetapkan.

C. KELEBIHAN DAN KEKURANGAN

Kelebihan

1. Harga Lebih Terjangkau: Kelebihan atau keunggulan Suzuki Swift yang

pertama tak lain adalah harga on the roadnya yang lebih terjangkau dari pada para

rivalnya. Untuk saat ini, secara garis besar Suzuki Swift ditawarkan pada rentang

harga sekitar 180 jutaan, atau dalam artian masih lebih murah dari para rivalnya.

2. Mesin: Kapasitas silinder mesin K14B VVT DOHC yang dipakai oleh Suzuki

Swift saat ini memang lebih kecil dibanding kapasitas silinder pada mesin Suzuki

Swift versi sebelumnya. Jika dulu Suzuki Swift menggunakan mesin dengan

kapasitas silinder sebesar 1500 cc, yang sekarang sedikit lebih kecil yakni 1400

cc. Tapi di sinilah letak kelebihannya, mesin K14B yang dipakai oleh Suzuki

Swift sekarang lebih irit BBM. Selain itu Tenaga dan Torsi maksimum yang

mampu dihasilkan oleh mesin K14B tersebut juga tergolong cukup besar, cukup

bisa diandalkan untuk sekedar memacu adrenalin pengendaranya.

3. Fitur Lengkap: Kelebihan Suzuki Swift berikutnya adalah ada pada fitur-fitur

pendukung yang dimilikinya. Meskipun dipatok dengan harga murah tapi mobil

ini sudah dibekali dengan banyak fitur-fitur canggih, baik untuk fitur keamanan,

keselamatan ataupun fitur hiburan bagi penumpang dan pengemudi. Fitur-fitur

35

tersebut antara lain seperti ABS + EBD untuk sistem pengereman, Alarm,

Immobilizer, Keyless entry system, Keyless push start System dll.

4. Audio Sistem Oke: Sisi audio juga merupakan bagian yang menjadi kelebihan

dari mobil Suzuki Swift. Audio sistem double DIN yang dimiliki oleh Suzuki

Swift mendukung AUX-in, CD/MP3 Player dan iPod Connection. Selain itu,

untuk memudahkan pengemudi dalam mengoprasikannya, maka pada setir

kemudi juga dilengkapi dengan Audio Switcher control, jadi pengemudi bisa

mengoperasikan audio dengan mudah melalui setir kemudi.

5. Handling Oke: Overall, handling Suzuki Swift lumayan oke, kestabilannya bisa

diandalkan dan cukup responsif. Setir kemudi tidak terlalu ringan dan juga tidak

terlalu berat, jadi sangat mudah untuk dikontrol.

Kekurangan

Nilai Resale: Jika dibandingkan dengan nilai resale (harga jual kembali) mobil sejenis

milik rival lainnya, nilai resale Suzuki Swift memang sedikit lebih rendah, meskipun

sebenarnya perbedaan tersebut tidak terlalu terasa atau tidak terlalu mencolok. Tapi

setidaknya untuk konsumen yang mengharapkan sebuah mobil dengan nilai resale

yang tinggi, ini bisa menjadi sisi kelemahan dari mobil Suzuki Swift. Tapi meskipun

begitu, sebagai mobil keluaran baru, serendah-rendahnya harga purna jual Suzuki

Swift tersebut, harganya masih di atas 100 jutaan atau bahkan masih bisa menembus

angka 150 jutaan atau lebih.

6. MAZDA MOTOR CORPORATION

A. STRATEGI

36

PT. Mazda Motor Indonesia (MMI) resmi meluncurkan sport utility vehicle

(SUV) Mazda CX-9 generasi baru dengan tambahan fitur-fitur modern dan harga yang

jauh lebih murah.

"Model ini memang lebih modern dan mewah tapi harga jauh lebih murah Rp 10

juta. Penurunan harga itu berdasarkan strategi untuk menambah volume penjualan," kata

Manajer Pemasaran PT. MMI Astrid Ariani ketika menggelar jumpa media di Jakarta,

sebagaimana dilansir Antara, Kamis (31/1).

Presiden Direktur PT. MMI Keizo Okue mengatakan SUV tujuh penumpang itu

mengalami penyegaran baik pada sisi eksterior maupun interiornya. Pada sisi eksterior

depan terjadi perubahan pada lampu utama, foglamp, grille dan bumper depan. LED

daytime running Lamps, dengan cahaya cincin yang melingkar pada lampu depan.

"Dengan kehadiran model ini, Mazda selalu fokus menggarap pasar mewah," kata Okue.

New Mazda CX-9 masih menggunakan mesin yang sama yaitu mesin V6 MZI 3.7

liter yang mampu menghasilkan tenaga 204 kW pada putaran 6.250 rpm dengan torsi 367

Nm pada 4.250 rpm.

Model itu memiliki fitur audio dan video terbaru dengan alat navigasi teknologi

Human Machine Interface (HMI) dan layar sentuh 6.1 WVGA.

Fitur andalannya yaitu i-ACTIVESENSE, sebuah fitur keamanan untuk menjaga

pengemudi.

Fitur itu terbagi dua yaitu Forward Obstruction Warning yang memberi

peringatan pada pengemudi ada barang di depan mobil dan fitur Lane Departure Warning

System yang dapat mengenali marka jalan dan memberi peringatan ketika mobil keluar

dari jalur.

Fasilitas lama yang dipertahankan seperti sistem audio layar sentuh, konektivitas

bluetooth (dengan ponsel), kompatibel dengan berbagai piranti keras seperti USB, MP3

player dan iPod.

37

Mazda juga tetap memanjakan telinga pengemudi dan penumpang dengan

lantunan suara dari 10 speaker dari Bose dan AudioPilot noise comparison technology

Model yang dijual senilai Rp. 799.700.000 OTR memiliki empat pilihan warna yakni

Crystal White Pearl. Briliant Black, Alumunium Metallic dan Meteor Grey Mica.

B. TUJUAN

Adapun tujuan PT.Mazda ini adalah membuat mobil yang fun to drive, untuk

mengekspresikan semangat penuh gairah otomotif Mazda kenikmatan yang mendorong

maju, untuk memuaskan orang-orang yang masih muda di hati dan cinta untuk

mengemudi. Mazda adalah salah satu perusahaan mobil unik bahwa nilai-nilai

kegembiraan dan pembebasan yang diciptakan oleh gerakan – Zoom

Zoom maka roh adalah di jantung dari setiap Mazda mobil. Selanjutnya, dalam

menjalankan bisnis tumbuh dan berkembang.

PT. Mazda Motor Indonesia mempunyai beberapa Visi dan Misi diantaranya :

1. Integritas: Kami terus bertindak dengan integritas terhadap pelanggan kami,

masyarakat, dan pekerjaan kita sendiri.

2. Dasar-dasar atau Flawless Execution: Kita mengabdikan diri kita kepada dasar-dasar,

dan membuat upaya mantap dalam langkah demi langkah mode.

3. Continuous Kaizen (Continuous Improvement): Kami terus meningkatkan dengan

kebijaksanaan dan kecerdikan.

4. Challenger Roh: Kita menetapkan tujuan tinggi dan tetap menantang untuk

mencapainya.

5. Self Inisiatif: Kami berpikir dan bertindak dengan "inisiatif diri sendiri".

6. Tomoiku (Mutual Belajar atau People Development): Kita belajar dan mengajar satu

sama lain untuk saling kami pertumbuhan dan keberhasilan.

7. Satu Mazda: Kami berpikir dan bertindak dengan pandangan "global" dan "satu

Mazda".

38

C. KELEBIHAN DAN KEKURANGAN

Review kelebihan

Dihimpun dari berbagai review mobil mazda, sedan ini memiliki mesin degan

ukuran 1.840 cc 4 silinder segaris. Mesin ini didukung dengan teknologi DOHC 16 katup

yang dapat dipasok dengan bahan bakar bersistem injeksi elektronik. Mesin mobil ini

merupakan salah satu alasan mengapa hingga saat ini Mazda diminati oleh para

penggemar otomotif di Indonesia. Mazda ini memiliki transmisi manual dengan 5

percepatan, teknologi yang digunakan oleh hampir semua mobil yang diproduksi pada

akhir tahun 90-an. Desain yang elegan juga menjadi salah satu daya tark tersendiri bagi

peminat mobil tua. Mobil ini pun dilengkapi dengan suspensi yang super lembut, bahkan

dengan membeli mobil Mazda second anda tetap bisa merasakan kelembutan

suspensinya. Dengan body yang terbilang cukup besar jika dibandingkan dengan sedan

pada umumnya, suspensi Mazda terbukti berhasil meredam segala benturan yang terjadi

selama perjalanan anda.

Review kekurangan

Namun, dibalik segala kelebihan yang dimiliki oleh Mazda, ada beberapa

kekurangan yang menjadi kosentrasi para pemilik mobil ini. Salah satunya adalah

dibutuhkan perhatian lebih pada perawatan aki mobil. Selain itu jika anda membeli

Mazda dengan kondisi mesin yang sudah tidak terawat, maka anda akan membutuhkan

biaya yang besar untuk memperbaiki kerusakan mesin. Apalagi dengan minimnya

onderdil dan spare parts yang beredar di pasaran membuat Mazda membutuhkan

perawatan ekstra.

39

7. FORD MOTOR COMPANY

A. STRATEGI

Strategi kami adalah untuk memastikan bahwa kita memiliki dana yang cukup

tersedia dengan tingkat kepastian yang tinggi sepanjang siklus bisnis.

Tujuan jangka panjang kami adalah untuk meningkatkan operasi inti Otomotif

kita sehingga kita memiliki tingkat kepastian yang tinggi tentang kemampuan kami untuk

menghasilkan kas dari operasi kami.

Selain itu, strategi kami termasuk mempertahankan saldo kas bruto yang besar,

memiliki profil jatuh tempo utang lama-tanggal, memelihara fasilitas kredit

berkomitmen, dan pendanaan kewajiban jangka panjang dari waktu ke waktu.

Salah satu tujuan sebuah perusahaan menggunakan aplikasi Customer

Relationship Management (CRM) adalah untuk meningkatkan penjualan,

meningkatkan relationship dengan customer, dan juga meningkatkan repeat-order dari

existing customer.

Kustomisasi berarti perusahaan dapat memproduksi barang yang terdifferensiasi

secara individual baik yang diorder melalui tatap muka fisik, telepon maupun online.

Melalui online, perusahaan memberi kesempatan pelanggan merancang barang pesanan

sendiri yang berakibat berubah menjadi konsumen berproduksi sendiri. Intinya dalam

kustomisasi, perusahaan menyediakan bengkel kerja dimana tiap-tiap individu konsumen

maupun pelanggan mendesain apa yang diinginkannya. Perusahaan juga memperoleh

kemampuan untuk berinteraksi dengan setiap pelanggan secara pribadi. Pelanggan dapat

meminta disesuaikan dengan kebutuhannya atas produk, service, harga, dan saluran

pengiriman.

40

Pada perusahaan Ford, Perusahaan tersebut memberikan pilihan kepada

konsumen untuk memilih warna mobil yang diinginkan sesuai dengan persediaan yang

ada pada perusahaan tersebut. sebelumnya perusahaan tersebut sudah menyediakan

berbagai jenis warna cat. Oleh karena itu, konsumen dapat melakukan pemesanan mobil

sesuai dengan warna warna yang diinginkan oleh konsumennya. Apabila konsumen ingin

melakukan pemesanan produk sesuai dengan keinginannya, maka tinggal kunjungi situs

resmi perusahaan Ford yaitu www.fordvehicles.com.

Perusahaan Ford, hanya mampu menyediakan pilihan warna, tetapi belum mampu

menyediakan pilihan yang lebih banyak kepada konsumennya untuk memesan mobil

seperti penyediaan berbagai macam jenis lampu ataupun pada berbagai jenis kaca spion

maupun spesifikasi lainnya.

Batasan pada Perusahaan Ford bisa saja dikarenakan apabila konsumen yang

menginginkan sebuah produk yang didasarkan pada keinginan mereka dapat

meningkatkan biaya variabel dan biaya-biaya lainnya yang akan terjadi pada perusahaan.

B. TUJUAN

Visi Ford Motor

Untuk menjadi perusahaan konsumen terkemuka di dunia untuk produk dan layanan

otomotif

Misi Ford Motor

Kami adalah keluarga global dengan warisan bangga semangat berkomitmen untuk

menyediakan mobilitas pribadi bagi orang-orang di seluruh dunia.

Kami mengantisipasi kebutuhan konsumen dan memberikan produk yang beredar

dan jasa yang meningkatkan kehidupan masyarakat.

C. KELEBIHAN DAN KEKURANGAN

1. Hiburan

41

Mobil baru ini memiliki fitur entertaintmen seperti SYNC yang bisa

diintegrasikan dengan gadget Anda. Dengan begitu, pengemudi bisa menggunakan

perintah suara untuk menelpon atau ‘mendengarkan’ SMS tanpa harus memegang

gadget secara langsung karena akan dibacakan oleh Ford EcoSport.

2. Keamanan dan Keselamatan

Fitur seperti ABS, EBD, Air Bag dan kombinasi traction control serta electronic

stability program sudah menjadi fitur standar untuk semua varian All New Ford

EcoSport ini. Fitur Electronic Stabillity Program ini berfungsi untuk membantu

mengurangi kemungkinan selip ketika mobil melintasi jalanan yang berkelok-kelok

tajam.

“Yang menjadi masalah bukan karena harga murah, tetapi lebih ke arah

konsumen yang menginginkan All New Ford EcoSport Indonesia ini lebih

affordable. Konsumen mobil di perkotaan memang membutuhkan fitur-fitur yang

disediakan oleh Ford EcoSport. Pihak Ford langsung merespon keinginan para

konsumen tersebut dengan menghadirkan sebuah mobil dengan harga yang cukup

terjangkau agar memiliki kemungkinan lebih besar untuk dijangkau seluruh elemen

masyarakat.” Ungkap Christian Abraham Gandawinata yang menjabat sebagai

Product Launch Manager PT Ford Motor Indonesia (FMI).

Harga dan teknologi yang valuable sudah menjadi ciri khas standar produk dari

Ford. Konsumen Indonesia sudah bisa membedakan dengan cerdas mana yang

berkualitas dan harga lebih murah atau hanya strategi marketing saja.

“Ford memiliki misi untuk memproduksi mobil dengan value for money terbaik

baik dari sisi harga ataupun kualitas yang ditawarkan. Sekarang konsumen sudah lebih

cerdas bisa membedakan barang murahan atau bukan.” Kata Yedi Sondy yang menjabat

sebagai Sales dan Marketing Director PT Ford Indonesia (FMI).

42

8. MERCEDES-BENZ

A. STRATEGI

1. Faktor Penilaian ‘Car of the Year 2011′.

Penilaian dilakukan oleh jurnalis Eropa yang tergabung dalam beberapa media

internasional, antara Auto dari Italia, Autocar (Inggris), Autopista (Spanyol), Stern

(Jerman), dan Vi Bilgare (Swedia). Penentuan “Car of The Year 2011″ dilakukan di

Perancis oleh majalah L’Automobile. Menurut Bruno Dussourt, wartawan otomotif

Perancis, kali ini ia dipercaya sebagai Presiden Komite Pelaksana.

Berbagai merek dan model dari 41 calon mobil terbaik 2011 Eropa tersebut

adalah Alfa Romeo (Giulietta), Audi (A1, A7, A8), BMW: (5 Series, X3), Chevrolet

(Spark), Citroen (C3/DS3, C4< Dancia Duster), Mercedes-Benz (CLS), Fiat

(Doblo), Ford (C-Max/Grand Max), Honda (CR-Z), Hyundai (ix20, ix35), Jaguar

(XJ), Jeep (Grand Cherokee), Kia (Sportage, Venga), Lexus (CT200h), Mazda (5),

Mini (Countryman), Mitsubishi (ASX, i-MiEV/Peugeot iOn, Citoren C-Zero)),

Nissan (Juke, Leaf, Micra), Opel (Meriva), Peugeot (RCZ), Porsche (Cayenne),

Renault (Fluensce, Latitude), Wind), Saab (9-5), Suzuki (Kizashi, Swift),

Volkswagen (Passat, Touareg, Sharan/SEAT Alhambra), dan Volvo (S60/V60).

Kompas

Pemilihan ini dilakukan oleh 59 juri dari 23 negara di Eropa dan

menentukannya sesuai dengan kondisi dan kepentingan negara masing-masing.

Negara seperti Perancis, Jerman, Inggris Raya, Italia, dan Spanyol memperoleh tujuh

juri. Lainnya di bawah itu. Pemilihan berlangsung dua tahap. Pertama, untuk

43

mengerucutkan calon, diumumkan tujuh nominasi pada 2 November 2010.

Selanjutnya, pemenang akan diumumkan pada 29 November 2010 secara bersamaan

di seluruh Eropa. Ternyata memang Mercedes-Benz (CLS), menjadi bagian yang

terbaik.

2. Faktor Kesuksesan Penjualan Terbanyak dalam Satu Tahun.

Panitia “Car of the Year 2011″ Eropa mengumumkan telah mendapatkan 41

calon mobil terbaik 2011 dan mobil terbaru 2011. Salah satu kriteria yang harus

dipenuhi kandidat, yaitu minimal terjual 5.000 unit dalam setahun di Eropa.

Penelitian tersebut yang pasti dilakukan secara independen.

3. Faktor Performance Mesin dan Desain yang Elegant.

All in one in Mercedes Benz

1. Kenyamanan

2. Keamanan

3. Performa kendaraan

4. Kemewahan

5. Social responsibility

Sumber situs resmi Mercedes-bens di Indonesia http://www.mercedes-benz.co.id/

Untuk faktor yang ke tiga ini adalah spesifikasiyang akan menjadikan

Mercedes-benz MenjadiMobil Mewah Terbaik Indonesia yang akan diciptakan

oleh perusahaan Mercedes-Benz.A-Class AMG akan ditenagai oleh mesin turbo 4

silinder berkapasitas 2.0 liter yang sanggup menghasilkan tenaga antara 320 hp

hingga 350 hp. Mesin tersebut akan disandingkan dengan transmisi 7-speed

berteknologi kopling ganda plus sistem penggerak 4 roda (all-wheel-drive).

Untuk urusan tampilannya, pihak Mercedes-Benz menegaskan kalau sosok

A-Class baru ini akan nampak mirip dengan mobil konsep Mercedes-Benz A-Class

yang sudah dihadirkan di New York Auto Show 2011.

44

B. TUJUAN

Visi

Menjadi Nomor 1 di Kualitas,Desain dan Profitabilitas di Sektor Otomotif di

Indonesia.

Misi

Untuk menyenangkan pelanggan kami dalam segala sesuatu yang kita

lakukan.Untuk terus meningkatkan efektivitas Sistem Manajemen Mutu dan

proses bisnis kami.

Untuk terus meningkatkan kualitas produk dan layanan kami.

Untuk memiliki budaya tim-oriented dan berpikiran terbuka perusahaan

melibatkan karyawan melalui kepemimpinan dan penerimaan individu

tanggung jawab didelegasikan

Untuk menjadi sadar lingkungan kita.

Untuk memiliki hubungan profesional dengan mitra bisnis kami.

C. Kelebihan dan Kekurangan

Kelebihan:

Transmisi sudah streptronic

Tenaga besar (528)

Nyaman

Kabin belakang luas

Suspesi empuk namun tidak limbung

Model sudah membulat, terkesan lebih modern

Kelemahan:

Boros BBM

Body besar dan berat sehingga tidak gesit

Perawatan sulit dan sparepart mahal

Kurang fun to drive

Wajib diisi pertamax

45

9. MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION

A. STRATEGI

Pesatnya perkembangan perekonomian dunia membawa Indonesia kepada era

globalisasi yang mendorong semakin ketatnya dunia usaha di Indonesia. Ketatnya

persaingan dunia usaha saat ml menuntut perusahaan untuk tetap dapat mempertahankan

tmngkat laba dan pasamya sejalan dengan pemenuhan keingirian masyarakat dan tren

globalisasi yang dinamis sehingga perusahaan dapat terus menjalankan kegiatan

usahanya.

Untuk tercapainya target pasar, laba optimal dan tren globahsasi tersebut, maka

diperlukan sistem-sistem yang terkoordinasi yang dapat menunjang kelancaran operasi

dan kegiatan perusahaan menuju terwujudnya tujuan-tujuan perusahaan. Salah satu

sistem yang ada di dalam perusahaan adalah sistem pemasaran. Kegiatan pemasaran

adalah satu bentuk usaha yang diterapkan oleh sebuah perusahaan dalam memenuhi

tujuan utamanya yaitu pencapaian laba yang maksimal. Perusahaan harus menank

perhatman konsumen agar membeli produk atau jasa yang ditawarkan oleh perusahaan

dan tentebih lagi bagaimana menciptakan image yang tepat untuk dapat memenuhi

kebutuhan konsumen. Selain itu kegiatan pemasaran berperan sangat penting sebagai

senjata yang sangat ampuh dalam memenangkan persaingan antar produk atau jasa

sejenis yang juga ditawarkan oleh perusahaan Iainnya, sehingga volume penjualan

perusahaan pun dapat meningkat. Setiap perusahaan, balk dan perusahaan kecil sampai

perusahaan raksasa pun akan mempunyai strategi dan taktik tersendiri untuk

mengoptimalkan pemasarannya agar volume penjualannya mencapai target dan laba

yang maksimal.

Bidang usaha yang selama satu dekade terakhir secara terus menerus melakukan

upaya dan gencar dalam mencapai target laba dan menyeimbangkan dengan pemenuhan

46

kebutuhan sekaligus keinginan masyarakat dalam menembus era globalisasi salah

satunya adalah perusahaan automotif. Penulis memilih PT.Krama Yudha Tiga Berlian

Motors ( Mitsubishi Indonesia) yang bergerak sebagal salah satu perusahaan distributor I

ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merek ) automotif kelas dunia khususnya di pasaran

automotif Indonesia, karena perusahaan tersebut dakam sejaragh selamakurun waktu

satu dekade terakhir memiliki produktifitas dengan penjualan kendaraan khususnya

kendaraan mobil kelas passenger car yang cukup meningkat dengan target segmen

tertentu.

Taktik yang dilakukan oleh PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors antara lain

dengan memperkenalkan produk yang dimiliki melalui Exhbition (pameran),

Advertising (Iklan pada berbagai macam media), dan juga Sales campaign (diskon,

brosur), dan lain-lain.

B. TUJUAN

Visi perusahaan:

1. Menjadikan perusahaan yang global dengan memproduksi dan tetap bertahan

dalam persaingan yang keras dan muncul di dalam pasar Asia yang

pertumbuhannya sangat baik sekali.

2. Mengelola pabrik yang aman dan maju dengan melaksanakan control QCD

(Quality, Cost, Delivery) dengan mempunyai tanggung jawab terhadap

lingkungan dan menempatkan prioritas utama untuk mendapatkan kepercayaan

konsumen.

3. Meningkatkan kepuasan kepada Pemilik Saham, Pemegang Saham, Pemerintah,

Direktur, dan seluruh Karyawan.

Misi Perusahaan:

1. Penurunan biaya.

2. Peningkatan kualitas.

3. Pengawasan terhadap jadwal pengiriman.

4. Mengadakan persiapan yang lancar dan baik untuk produk modal baru.5.

Peningkatan dalam bidang manajemen, keselamatan, dan lingkungan.

47

10. KIA MOTORS CORPORATION

A. STRATEGI

KIA Motors berusaha tidak hanya mengembangkan desain di sekitar mobil saja.

Desain bukan hanya ditujukan untuk menciptakan sebuah mobil yang menarik,

melainkan menawarkan fitur yang akan membantu kehidupan pelanggan menjadi lebih

mudah dalam menjalankan aktivitas sosial di lingkungannya. Sebagai penghargaan atas

upaya ini, KIA Motors telah memenangkan berbagai ajang kompetisi bergengsi dan

berkelas internasional di bidang otomotif dunia.

Selain itu, kendaraan KIA juga diakui sebagai “Top Safety Pick” oleh para ahli

dunia dan media otomotif terkemuka. Dalam hal ini, KIA telah dikenal di seluruh dunia

karena sukses memberikan kepuasan pelanggan dengan fitur-fitur canggih dalam hal

keselamatan dan kehandalan. Awal tahun ini, KIA Motors telah melampaui angka 10

juta ekspor secara kumulatif dan semakin diakui sebagai merek yang dicintai oleh

pelanggan di seluruh dunia. Namun, semua ini hanyalah titik awal dari transformasi

KIA Motors dan berharap dapat membuat perubahan lebih besar dan lebih

menakjubkan untuk dunia otomotif.

KIA membedakan dirinya dari para kompetitornya melalui hal nilainya. Saat

seorang pelanggan membeli sebuah mobil KIA, ia dapat mengharapkan akan

mengendarai sebuah kendaraan yang dirancang secara dinamis dan dibuat dengan

standar yang tertinggi dengan nilai yang luar biasa. Target pelanggan KIA adalah

mereka yang “Berjiwa Muda”.

48

B. TUJUAN

Vision

KIA akan menjadi sebuah merk berkelas dunia dan akan mencapai puncak

industri otomotif global. Sebagai tambahan, KIA akan membangun sebuah

struktur yang ideal yang menjalin baik pertumbuhan kualitatif maupun

kuantitatif.

KIA akan meninggalkan pendapat-pendapat dan kebiasan-kebiasan yang

terbentuk sebelumnya. Perusahaan akan mencari gagasan-gagasan yang kreatif

dan inovatif dalam rangka mengejar visi jangka panjangnya untuk menciptakan

sebuah masyarakat yang menghargai lingkungan dan umat manusia. KIA akan

berupaya untuk membina suatu budaya perusahaan yang meningkatkan

kesejahteraan manusia.

Kepuasaan pelanggan merupakan tujuan akhir. Kepercayaan dan keyakinan

diperoleh dengan menyediakan teknologi yang terbaik, kualitas produk teladan

dan layanan pelanggan yang unggul.

C. KELEBIHAN DAN KEKURANGAN

Kelebihan

Enteng dibawa tanjakan.

Lincah (akselerasi bagus, power steering, rem cukup) .

Kopling lembut (hidrolik) dan akurat, nyaman untuk kondisi macet.

Dimensinya kecil (lebar 1.6 m). Enak saat melewati jalan sempit dan saat

parkir.

Kursi depan nyaman, walaupun dari luar terlihat kecil, saat masuk ternyata

cukup lega. Ada tilt steerin.

Bensin irit.

AC dingin.

Mengeluarkan emisi rendah (119 g/km CO2). Sudah melewati Euro2.

Ada footrest untuk kaki kiri dan senderan untuk siku kanan.

Build qualitynya bagus. Sama sekali tidak ada keluhan dalam tiga bulan ini,

tidak ada suara dari dashboard, glove box, kursi dsb.

Tidak capek saat membersihkan mobil.

49

Nyaman untuk perjalanan luar kota .

Interior simple.

Eksterior menarik.

Kekurangan

Suara ban masuk ke kabin pada kecepatan tinggi.

Mobil agak terbanting saat direm pada kecepatan tinggi.

Bantingan saat belok lumayan terasa.

Ruang kaki di kursi belakang sempit.

Bensin pertamax.

Suspensi keras.

Gas terasa tertahan di gigi 1.

TABEL KEKUATAN DAN KELEMAHAN PESAING

Pesaing Kesadaran

Pelanggan

Kualitas

Produk

Ketersediaan

Produk

Bantuan

Teknis

Staf

Penjualan

TOYOTA 5 5 5 5 5

BMW 4 5 4 4 4

DAIHATSU 3 4 4 3 3

NISSAN 3 3 4 3 3

SUZUKI 4 5 5 4 4

MAZDA 4 5 5 4 4

FORD 3 5 3 4 4

MERCEDEZ-

BENZ 4 4 3 3 4

MITSUBISHI 3 4 4 4 4

KIA MOTORS 4 4 3 4 4

5 = Sangat Baik; 4 = Baik; 3= Cukup; 2 = Buruk; 1 = Buruk Sekali

50

TABEL ANALISIS PESAING

Market Share Mind Share Heart Share

2011 2012 2013 2011 2012 2013 2011 2012 2013

TOYOTA 85% 87% 90% 70% 80% 82% 75% 77% 90%

BMW 70 75 77 70 68 63 60 70 75

DAIHATSU 75 78 81 65 68 72 73 75 89

NISSAN 50 51 60 60 55 40 60 58 51

SUZUKI 80 82 83 73 79 80 77 79 83

MAZDA 70 73 85 73 78 83 75 79 85

FORD 60 58 52 68 72 76 75 71 68

MERCEDEZ-

BENZ 76 71 72 80 77 75 71 72 76

MITSUBISHI 75 68 66 66 65 62 71 68 65

KIA MOTORS 70 68 65 75 73 70 78 75 71

HYPOTHETICAL MARKET STRUCTURE

10%

Market

Nichers

20%

Market

Follower

30%

Market

Challenger

40 %

Market Leader

51

STRATEGI PEMIMPIN PASAR :

a. PEMAKAI BARU (New Customer)

Untuk menarik pemakai baru, Toyota dan Mercedes-Benz melakukan beberapa strategi

yaitu:

- Memperbanyak frekuensi iklan di televisi, memperbanyak promosi melalu media cetak

seperti koran.

- Membuat suatu event seperti misalnya pembelian satu buah mobil Toyota Avanza pada

periode 01 Agustus sampai 30 Desember akan diundi untuk memenangkan hadiah satu

buah motor matic.

- Bekerja sama dengan sebuah bank atau perusahaan, dimana produk Toyota atau

Mecedez-Benz menjadi hadiah dari perusahaan tersebut

.

b. PENAMBAHAN PENGGUNAAN (More Usage)

Pengguna baru dilakukan oleh perusahaan Toyota dengan :

- Mengeluarkan produk mobil Avanza yang merupakan family car. Penggunaan mobil

Avanza saat ini sangat banyak diperkotaan maupun dipedesaan. Mobil ini banyak

menjadi pilihan konsumen karena fasilitas yang standar serta model mobil yang cukup

modern. Selain itu mobil ini juga irit bensin dan harganya terjangkau.

ENAM STRATEGI PERTAHANAN YANG HARUS DIGUNAKAN OLEH

PEMIMPIN PASAR (KOTLER 2007:426).

a. Pertahanan posisi ( Position Defence )

Toyota mempertahankan keunggulan produknya dengan mempunyai ciri khas mesin

mobil yang memiliki kecepatan dibandingkan dengan para pesaingnya.

b. Pertahanan Samping ( Flanking Defence )

Pertahanan samping yang dilakukan Toyota adalah dengan memperbanyak macam dari

satu jenis produk misalnya mobil Avanza dengan varian warna.

c. Pertahanan Mendahului ( Preemptive Defence )

52

Untuk tetap mempertahankan nama Toyota, perusahaan ini mengeluarkan inovasi yaitu

mobil Avanza yang menjadi produk leader, produk ini ditiru oleh produk Daihatsu

yaitu mobil Xenia yang sangat mirip.

d. Pertahanan Serangan Balik ( Counteroffensive Defence )

Mobil Toyota Rush yang ditiru oleh pesaingnya yaitu Daihatsu Terios.

e. Pertahanan Bergerak ( Mobile Defence )

- Memperbanyak frekuensi iklan di televisi, memperbanyak promosi melalu media

cetak seperti koran.

- Membuat suatu event seperti misalnya pembelian satu buah mobil Toyota Avanza

pada periode 01 Agustus sampai 30 Desember akan diundi untuk memenangkan

hadiah satu buah motor matic.

- Bekerja sama dengan sebuah bank atau perusahaan, dimana produk Toyota atau

Mecedez-Benz menjadi hadiah dari perusahaan tersebut

MENETAPKAN TUJUAN STRATEGIS DAN LAWAN

1. Menyerang pemimpin pasar

Honda mempunyai ciri khas tersendiri untuk menyerang pemimpin pasar yaitu

mesin mobil yang irit bahan bakar, selain itu Honda juga melakukan inovasi produk,

salah satu contohnya adalah mobil Honda Jazz yang ditiru oleh produk Toyota berupa

mobil Yaris.

2. Menyerang perusahaan yang skalanya sama yang kesulitan dana dan kurang berhasil

Honda Mobilio merupakan produk keluaran baru dari Honda sebagai strategi

menyerang sesama produk challenger yang merupakan mobil hybrid.

3. Menyerang perusahaan local yang kecil

Honda terus memperhatankan produk-produknya dengan cirri khasnya dengan

mesin yang irit bensin dan itu tidak akan tersaingi oleh perusahaan kecil.

MEMILIH STRATEGI SERANGAN UMUM

1. Serangan frontal

53

Mobil Toyota Yaris sangat menirukan Honda Jazz dan dari segi harga tidak terlalu jauh.

2. Serangan Flank (sisi atau rusuk)

Produk mobil Toyota banyak dipasarkan di Amerika untuk menyaingi pesaing Daihatsu.

3. Serangan mengepung

Mobil Honda yang memiliki harga lebih murah menjadi serangan mengepung bagi

produk mobil Toyota karena dapat dijangkau oleh banyak konsumen.

4. Serangan lintas (By pass)

a. Diversifikasi produk

Untuk mempertahankan perusahaan Honda menciptakan motor sebagai diversifikasi

yang tidak berhubungan.

b. Diversifikasi geografis

Diversifikasi geografis yang dilakukan Honda adalah dengan mendirikan pabrik diluar

negara yang akan dituju untuk pemasaran.

c. Lompatan teknologi

Honda Mobilio keluaran terbaru yang ramah lingkungan (hybrid) yang dapat menjadi

produk serangan untuk para pesaingnya.

SPECIFIC ATTACK STRATEGIES

- Price Discount

Pemberian diskon jika membeli produk Honda Mobilio pada suatu periode tertentu.

- Lower-price goods

Mobil Honda terkenal dengan harganya yang lebih murah dari para pesaingnya sehingga

dapat dijangkau banyak kalangan.

- Value-price goods

Meskipun mobil Honda lebih murah dari pesaingnya tetapi mobil Honda tetap memiliki

kualitas yang sangat baik.

- Prestige goods

Mobil Honda termsuk ke dalam market challenger karena produk-produk Honda

memiliki kualitas yang sangat baik dengan desain yang modern dan cukup bergengsi.

- Product proliferation

54

Honda melakukan diversifikasi yang tidak berhubungan yaitu produk motor.

- Product innovation

Honda telah banyak melakukan inovasi pada produk-produknya seperti Honda Jazz dan

Honda Mobilio.

- Improved Services

Dealer Honda sangat banyak diberbagai negara, selain itu sangat mudah menemukan

bengkel-bengkel Honda di banyak Kota.

- Distribution innovation

Honda menerapkan system IMC (Intregated Manufacturing Communication) yang

didalamnya terdapat sales distribution yang berarti kemauan untuk bertindak sebagai

channel steward. Sehingga Honda menjadi proactive, dalam hal ini distribusi memiliki

peran central dalam koordinasi, jembatan distribusi hingga retailer.

- Manufacturing-cost reduction

Honda melakukan pengurangan biaya pembuatan barang dengan memanfaatkan sedikit

pegawai dan lebih banyak menggunakan mesin dalam pembuatan mesinnya.

- Intensive advertising promotion

Honda melakukan banyak iklan melalui televisi dan media cetak koran.

BALANCING ORIENTATION

Competitor-centered

Untuk mempertahankan produknya dari pesaing, Honda memiliki ciri khas produknya yang

tidak mudah tersaingi oleh pesaing-pesaingnya yaitu harga yang terjangkau oleh banyak

kalangan dan penggunaan bahan bakar yang irit. Selain itu, Honda terus menerus

mengeluarkan inovasi produk untuk tetap bertahan dipasarnya.

Customer-centered

Honda memiliki banyak dealer dan bengkel untuk mempermudah pelayanan dan lebih dekat

dengan pelanggan. Selain itu suku cadang Honda mudah ditemui dibanyak tempat

diberbagai Kota.