80911908 nautika kapal penangkap ikan jilid 2 pdf

5/14/2018 80911908 Nautika Kapal Penangkap Ikan Jilid 2 PDF - slidepdf.com

http://slidepdf.com/reader/full/80911908-nautika-kapal-penangkap-ikan-jilid-2-pdf 1/272



D.BambangSetionoAdiIndraKusnaDjaja

NAUTIKAKAPALPENANGKAPIKANSMKJILID2

DirektoratPembinaanSekolahMenengahKejuruanDirektoratJenderalManajemenPendidikanDasardanMenengahDepartemenPendidikanNasional



HakCiptapadaDepartemenPendidikanNasionalDilindungiUndang-undang

NAUTIKAKAPALPENANGKAPIKANUntukSMK

JILID2Penulis:D.BambangSetionoAdiIndraKusnaDjaja

UkuranBuku

:

17,6x25cm

ADIn

ADI,D.BambangSetionoNautikaKapalPenangkapIkanuntukSMKJilid2/olehD.BambangSetionoAdi,IndraKusnaDjaja----Jakarta:DirektoratPembinaanSekolahMenengahKejuruan,DirektoratJenderalManajemenPendidikanDasardanMenengah,DepartemenPendidikanNasional,2008.xx,268hlmDaftarPustaka:LAMPIRANA,ISBN:978-602-8320-77-1ISBN:978-602-8320-79-5

Diterbitkanoleh

DirektoratPembinaanSekolahMenengahKejuruanDirektoratJenderalManajemenPendidikanDasardanMenengahDepartemenPendidikanNasional

Tahun2008



KATASAMBUTANPujisyukurkamipanjatkankehadiratAllahSWT,berkatrahmatdankaruniaNya,Pemerintah,dalamhalini,DirektoratPembinaanSekolahMenengahKejuruanDirektoratJenderalManajemenPendidikanDasardanMenengahDepartemenPendidikanNasional,telahmelaksanakankegiatanpenulisanbukukejuruansebagaibentukdarikegiatanpembelianhakciptabukutekspelajarankejuruanbagisiswaSMK.Karenabuku-bukupelajarankejuruansangatsulitdidapatkandipasaran.BukutekspelajaraninitelahmelaluiprosespenilaianolehBadanStandarNasionalPendidikansebagaibukutekspelajaranuntukSMKdantelahdinyatakanmemenuhisyaratkelayakanuntukdigunakandalamprosespembelajaranmelaluiPeraturanMenteriPendidikanNasionalNomor45Tahun2008tanggal15Agustus2008.Kamimenyampaikanpengha

rgaanyangsetinggi-tingginyakepadaseluruhpenulisyangtelahberkenanmengalihkanhakciptakaryanyakepadaDepartemenPendidikanNasionaluntukdigunakansecaraluasolehparapendidikdanpesertadidikSMK.BukutekspelajaranyangtelahdialihkanhakciptanyakepadaDepartemenPendidikanNasionalini,dapatdiunduh(download),digandakan,dicetak,dialihmediakan,ataudifotokopiolehmasyarakat.NamununtukpenggandaanyangbersifatkomersialhargapenjualannyaharusmemenuhiketentuanyangditetapkanolehPemerintah.DenganditayangkansoftcopyinidiharapkanakanlebihmemudahkanbagimasyarakatkhsusnyaparapendidikdanpesertadidikSMKdiseluruhIndonesiamaupunsekolahIndonesiayangberadadiluarnegeriuntukmengaksesdanmemanfaatkannyasebagaisumberbelajar.Kamiberharap,semuapihakdapatmendukungkebijakanini.Kepadaparapesertadidikkamiucapkanselamatbelajardansemogadapatmemanfaatkanbukuinisebaik-baiknya.Kamimenyadaribahwabukuinimasihperluditingkatkanmutunya.Olehkarenaitu,s

arandankritiksangatkamiharapkan.

Jakarta,17Agustus2008DirekturPembinaanSMK



iv



KataPengantar

PujisyukurkehadiratAllahSWT,dengantersusunnyabukuNautikaKapalPenangkapanIkaninisemogadapatmenambahkhasanahreferensikhususnyadibidangkemaritimandiIndonesia.IsibukuinisengajadisajikansecarapraktisdanlengkapsehinggadapatmembantuparasiswaSekolahMenengahKejuruan(SMK),mahasiswa,gurusertaparapraktisiindustri.Adapunpenekanandancakupanbidangyangdibahasdalambukuinisangatmembantudanberperansebagaisumbangsihpemikirandalammendukungpemecahanpermasalahanyangselalumunculdidalampelaksanaanoperasionalkapalpenangkapanikan.Olehkarenaitu,bukuinidisusunsecaraintegratifmeliputiilmupelayarandanilmukelautanyangsalingmendukungsehinggaskilly

angdiperlukanterkaitsatudenganlainnya.Secaratuntas,kualitasmaupunmanajemenprosesoperasionalstandaryangberlakuditingkatinternasionaltermasukdidalamwilayahpembahasan.Timpenulismengucapkanterimakasihkepadaberbagaipihakyangtelahmembantumaterinaskahsertadorongansemangatdalampenyelesaianbukuini.Kamisangatberharapdanterbukauntukmasukansertakritikkonstruktifdariparapembacasehinggadimasadatangbukuinilebihsempurnadanimplementatif.

TimPenulis

v



vi



DAFTARISI

KATASAMBUTANKATAPENGANTARDAFTARISI

iiivvii

____________________________________________ BAB.I.PELAYARANDATAR.............................................................1-83.1.1.Pendahuluan............................................................................11.2.1.2.1.1.2.2.1.2.3.1.2.4.1.2.5.1.2.6.1.2.7.1.2.8.BentukBumiDanNamaBagian-bagiannya..........................Bentu

kBumi............................................................................Definisilingkarandibumi.......................................................Koordinatdibumi....................................................................Lintang......................................................................................Bujur.........................................................................................Jajar-jajaristimewadandaerahiklim....................................UkuranBumi............................................................................PembagianMataAngin...........................................................1124579910121213151718192122282835

1.3.MenjangkaPeta........................................................................1.3.1.PengertianPetaLaut........................................

......................1.3.2.ProyeksiPeta...........................................................................1.3.3.PetaMercator...................

.......................................................1.3.4.SkalaPeta......

.........................................................................1.3.4.1.PembagianPetaMenurutKegunaandanSkalanya..........................................................................1.3.4.2.Keteranganumum/detailPetaLaut......................................1.3.5.PenerbitanNavigasi(PublikasiNavigasi)............................1.3.6.MeninggalkanPelabuhandanDalamPelayaran..................1.3.7.BendaBantuNavigasi.............................................................1.3.8.SistimPelampung...................................................................1.3.9.PasangSurut...........................................................................1.4.1.4.1.1.4.2.1.4.3.1.4.4.1.4.5.

Arah-arahDiBumi...................................................................39ArahUs,ArahUm,ArahUp)..................................................39Variasi.......................................................................................39Deviasi......................................................................................41SalahTunjuk(Sembir).............................................................42HaluanSejati(Hs),HaluanMagnet(Hm),HaluanPedoman(Hp)...........................................................................................451.4.6.PosisiDuga,SalahDuga,HasilPelayaran..........................48

vii



1.4.7.Rimban.....................................................................................1.4.8.PembagianJagaLaut.............................................................1.4.9.MenghitungKecepatandanJarak.........................................1.5.MenentukanPosisiKapal.......................................................1.5.1.MaksuddanTujuanPenentuanPosisiKapal.......................1.5.2.PrinsipPenentuanPosisiKapal............................................1.5.3.Syarat-syaratDalamMengambilBaringan............................1.5.4.Macam-macamgarisbaringan..............................................1.5.5.PenentuanTempatdenganBaringanBaringan...................1.5.5.1.PengelompokanBaringanBenda..........................................1.5.5.2.BaringanSilang..........................................

.............................1.5.5.3.BaringanSilangDenganTigaBuahBendaBaringan..........1.5.5.4.BaringanSilangDenganGeseran........................

.................1.5.5.5.BaringanDenganGeseran.............................

.......................1.5.5.6.BaringanDenganSudutBerganda................

.......................1.5.5.7.BaringanEmpatSurat(45°).......................

.............................1.5.5.8.BaringanIstimewa........................

...........................................1.5.5.9.BaringanDenganPeruman....

................................................

525457595959606062626366687073767881

BAB.IIPELAYARANASTRONOMISDANELEKTRONIK.................89-1242.1.PelayaranElektronik..............................................................2.1

.1.PengertianDasar.....................................................................2.1.2.CaramengoperasikanRDF......................................

..............2.1.2.1.Caramengoperasikanpesawat.............................

.................2.1.2.2.BaringanRadiodanCaraMelukisBaringan.............

............2.1.3.CaramengoperasikanRADAR..................................

............2.1.3.1.RadarSebagauAlatPenentuPosisiKapal...................

........2.1.3.2.CaraPenentuanPosisiKapaldenganPengamatanRadar..2.1.3.3.PengoperasianPesawatRadar..............................................2.1.4.MengenalSatelitNavigasi......................................................2.1.4.1.KeuntungandankerugianSateliteNavigasi........................89898992939699100103108109

2.2.Dasar-dasarNavigasiAstronomis.........................................1

092.2.1.Mengenalbeberapadefinisi...................................................1102.2.2.LukisanAngkasa.....................................................................114

BAB.III.PERALATANNAVIGASI.......................................................125-1623.1.3.1.1.3.1.2.3.1.3.3.1.4.PeralatanNavigasiBiasa........................................................125Jenis,SifatdanFungsi...........................................................125AlatMenjangkaPeta.........................................................125Peruman...................................................................................126Topdal.......................................................................................129

viii



3.1.5.Kompas....................................................................................1333.1.6.Sextan.......................................................................................1413.1.7.Alat-alatBaringan....................................................................1463.1.8.Barometer................................................................................1493.1.9.Termometer..............................................................................1523.1.10.Hygrometer..............................................................................1553.1.11.Anemometer.............................................................................1563.1.12.Cronometer..............................................................................1573.2.PeralatanNavigasiElektronik.............................

...................1583.2.1.Echosounder...........................................................................158

BAB.IV.OLAHGERAKDANPENGENDALIANKAPAL..................163-2164.1.4.2.4.2.1.4.2.2.4.3.4.3.1.4.3.1.1.4.3.1.2.4.3.1.3.4.3.1.4.4.3.1.5.4.3.1.6.4.3.1.7.4.3.1.8.4.3.1.9.4.3.2.4.3.3.4.3.4.4.3.5.4.3.6.4.3.7.4.4.4.4.1.4.4.2.4.4.3.CaradanProsedurOlahGerakKapal................................163

SaranaOlahGerakKapal....................................................163Tenagapenggerak(mesin).................................................163Baling-baling.........................................................................173Faktor-faktorYangMempengaruhiOlahGerakKapal......Pengaruhbek

erjanyabaling-baling....................................Kapaldiam,mesinmaju,kemuditengah-tengah..............Kapaldiam,mesinmundur,kemuditengah-tengah........Kapalberhentiterapung,mesinmundur,kemuditengah-tengah.......................................................................Kapalsudahmundur,baling-balingmundur,kemuditengahtengah.......................................................................Kapalsudahmaju,baling-balingberputarmaju,kemuditengah-tengah.......................................................................Kapalmaju,kemudidisimpangkankekanan.....................Kapalmaju,kemudidisimpangkankekiri..........................Kapalmundur,kemudidisimpangkankekanan................Kapalmundur,kemudidisimpangkankekiri.....................SaratKapal............................................................................TrimdanListkapal...............................................................KeadaanLaut.....................

...................................................PengaruhLaut...............

........................................................Pengaruharus.........

.............................................................KeadaanPerairan.

................................................................Berlabuhjangkar..................................................................Persiapankapalsebelumberlabuhjangkar.......................Pemelihantempatberlabuh.................................................Pelaksanaanlabuhjangkar.................................................179180180181182183183184184185186186187187188189189190190190191

ix



4.4.4.4.4.5.

Menentukanpanjangrantaijangkaryangdiarea..............Berangkatdaritempatberlabuhjangkar............................

192192193194194196196198199200201202202205206

4.5.Menyandarkankapalpadadermaga...................................4.5.1.Sandarkanandankirididermaga......................................4.5.1.1.Sandarpadadermagatanpaarus/angin............................4.5.1.2.Sandarpadadermagadenganarus/angin.........................4.5.1.2.1.Sandarpa

dadermagadenganaursdaridepan..............4.5.1.2.2.Sandarpadadermagadenganarusdaribvelakang.......4.5.1.2.3.Sandarpadsadermagadenganangindaridarat...........4.5.1.2.4.Sandarpadadermagadenganangindarilaut................4.5.1.2.5.Sandarpadadermagamendapatangindarilauttanpapelampungkepil................................................................4.5.2.Berangkat/Lepasdermaga...................................................4.5.2.1.Tanpaarus............................................................................4.5.2.2.Denganarus..........................................................................4.5.2.3.Denganangin........................................................................4.6.4.6.1.4.6.2.4.7.4.7.1.

OlahGerakKapaldilaut.......................................................208Cuacaburuk................................................................

..........208Berlayardalamombak.........................................................210Olahgerakdalamkeadaankhusus..............................

.......211KapalKandas.......................................................

.................211212212213213214214215

4.8.Identifikasisistemkemudimanualdanotomatis..............4.8.1.PersyaratanPenataankemudi............................................4.8.1.1.Persyaratanpenataankemudikapalbarangdankapalpenumpang...........................................................................4.8.1.2.Penataankemudidanpenggeraknya.................................4.8.1.2.1.Penataankemuditangan..................................................4.8.1.2.2.Mesinkemudielektrohidrolik...........................................4.8.1.2.3.Kemudidenganpenerusgerakdarirantai......................

------------------------------------------------------------------BAB.V.GEOGRAFIDANMETEOROLOGITERAPAN.....................217-2545.1.5.1.1.5.1.2.5.1.3.5.1.4.Pendahuluan............................................................................Pengertian................................................................................MatahariSebagaiSumberEnergi...........................................GerakandanRevolusiBumi...................................................LingkaranTropikdanKutub...................................................217217217217218

5.2.AtmosferBumi.........................................................................2195.2.1.SusunanAtmosferBumi.........................................................219

x



5.2.2.TemperaturdipermukaanBumi.............................................2205.2.3.Alat-alatUkur...........................................................................2205.3.5.3.1.5.3.2.5.3.3.TekananUdara/Atmosfer......................................................SatuandanPengukurantekananUdara................................PembagianTekananUdaraDipermukaanBumi...................Alat-alatUkurTekananUdara................................................221222224224

5.4.LembabUdara(BasahUdara)................................................2255.4.1.Alat-alatUkur...........................................................................2265.5.ArusAngin.....................................

..........................................2265.5.1.GerakandanTerjadinyaArus.................................................2265.5.2.Macam-macamAngin..............................................................2295.6.AwandanKabut......................................................................230

5.7.PengamatanCuacaDilaut......................................................2335.7.1.MenyusunBeritaCuaca..........................................................2345.8.Oceanografi.............................................................................5.8.1.LuasSamudera........................................................................5.8.2.Batas-batasSamudera............................................................5.8.3.KedalamanSamudera.............................................................5.8.4.Contine

ntalMargin..................................................................5.8.5.SedimenatauEndapan...........................................................5.8.6.GerakanAirLaut......................................................................5.8.6.1.Ombak,Gelombang,Alun.....................................................5.8.6.2.CaraMengukurTinggiGelombang.......................................5.8.6.3.CaraMengukurPanjangGelombang...................................5.8.6.4.Macam-macamGelombang...................................................5.8.6.5.Aruslaut..................................................................................5.8.7.Sifat-sifatFisikdanKimiaAirLaut........................................243243244245246246247248250251251252252

BAB.VI.KESEIMBANGANKAPAL(STABILITAS)...........................255-2946.1.

6.2.6.2.1.6.2.2.6.2.3.6.3.6.4.PengertianDasar.....................................................................255StabilitasAwal.........................................................................TitikBeratKapal(G)................................................................TitikTekan/Apung(B).............................................................TitikMetasentrum(M).............................................................TeoriKoppeldanHubungannyadenganStabilitasKapal...258258259259260

MacamKeadaanStabilitas.....................................................264

xi



6.4.1.6.4.2.6.4.3.6.5.6.6.

StabilitasMantapatauPositif.................................................StabilitasGoyahatauNegatif................................................StabilitasNetral.......................................................................CaraMemperhitungkanStabilitasKapal...............................

264265265271

OlenganKapal.........................................................................288

BAB.VII.PENANGANANDANPENGATURANMUATANKAPAL....295-3387.1.7.1.1.7.1.2.7.1.3.7.1.4.7.1.5.7.1.6.7.2.7.2.1.7.2.2.7.2.3.7.3.7.3.1.7.3.2.7.3.3.7.47.4.1.7.4.2.7.4.3.7.4.4.7.4.5.7.4.6.7.4.7.Pendahuluan............................................................................Umum.......................................................................................KapalPenumpang...................................................................KapalBarang...........................................................................KapalPetiKemas....................................................................KapalTanker............................................................................TheBulkCarrier......................................................................PeralatanBongkarMuat........................................................BatangPemuat...................................

.....................................AlatBantuBongkarMuat........................................................AlatPenunjangBongkarMuat.............

..................................Azas-azasPemuatan/Pemadatan................

...........................MelindungiKapal(toprotecttheship).............

.....................MelindungiMuatan(toprotectthecargo).................

............Peranginan(ventilasi)............................................

.................JenisMuatanBerdasarkanSifatnya(kwalitas)..................

...MuatanBasah(wetcargo)...................................................

...MuatanKering(drycargo)..................................................

....MuatanKotor/Berdebu(dirty/Dustycargo)...........................MuatanBersih(cleancargo)..................................................MuatanBerbau(odorouscargo)............................................MuatanBagus/Enak(delicatecargo).....................................MuatanBerbahaya..

.................................................................295295296297298299300301301305307311312314316316316317317317317317317318321321322322323323325333

7.5.BongkarMuat...........................................................................7.5.1.OperasiBongkarMuat............................................................7.5.1.1.JasaBongkarMuat................................................................7.5.1.2.Pemuatan/Pemadatan............................................................7.5.1.3.PembagianJenisMuatan......................................................7.5.1.4.PemadatanMuatandiKapal.................................................7.5.1.5.PerencanaanPemadatanMuatan(stowageplan)...............7.5.1.6.CaraPenyusunanPemadatan/PemuatandiKapal..............7.5.1.7.PemuatanBeberapaJenisMuatan.......

................................

xii



BAB.VIII.KOMUNIKASIDANMERSAR.............................................339-3848.1.8.2.8.3.8.4.8.5.8.6.8.7.8.8.8.9.Pengertian................................................................................339Definisi-definisi........................................................................341Cara-caraBerisyarat...............................................................342Instruksi-instruksiUmum......................................................PengisyaratanDenganBendera............................................CaraMenggunakanUlarUlarPengganti................................344350352

ProsedurisyaratBendera.......................................................

353Bendera-benderaHuruf..........................................................355UlarUlarAngka........................................................................356358362363364

8.10.PengisyaratandenganCahaya..............................................8.10.1.ProsedurPengisyaratandenganCahaya............................8.11.8.12.8.13.ProsedurPengisyaratandenganTelephoni.........................Pprosedur-prosedurRadioTelephoni...................................BeritaDarurat,PentingdanKeamananKomunikasidenganRadioTelegraphy.......................................................

365

8.14.8.15.8.16.

SemboyanRadioTelegraphy.................................................366SemboyanBahayaRadioTelephoni......................................367PengisyaratandenganBendera-benderaTanganatauLkengan-lengan.......................................................................368ProsedurPengisyaratandenganSemaphore.......................372

8.17.8.18.

ProsedurPengisyaratanMorsedenganBendera-benderaTangan/Lengan........................................................................372374375

8.19.PengisyaratandenganBunyi.................................................8.19.1.Simbol-simbolMorsedanTabel-tabelFonetik....................8.20.

Isyarat-isyaratSatuHuruf.......................................................380

xiii



8.20.1.IsyaratSatuHurufdenganPelengkap-pelengkap................8.21.

381

Isyarat-isyaratBahaya............................................................382

BAB.IX.PROSEDURDARURATDANKESELAMATAN.................385-4509.1.KeselamatanPelayaran..........................................................9.1.1.PeraturanInternasionalPencegahanTubrukandiLaut.......9.1.2.BagianAUmum.......................................................................9.1.2.1.

Pemberlakuan.........................................................................9.1.2.2.PertanggunganJawab...........................................................9.1.3.BagianB...................................................................................9.1.3.1.Seksi1,SikapKapalDalamSetiapKondisiPenglihatan...9.1.3.1.1.Pemberlakuan......................................................................9.1.3.1.2.PengamatanKeliling...........................................................9.1.3.1.3.KecepatanAman.................................................................9.1.3.1.4.BahayaTubrukan................................................................9.1.3.1.5.TindakanUntukMenghindariTubrukan............................9.1.3.1.6.AlurPelayaranSempit........................................................9.1.3.2.SeksiII,SikapKapalDalamKeadaanSalingMelihat..........9.1.3.2.1.Pemberlakluan................................................................

.....9.1.3.2.2.KapalLayar..........................................................................9.1.3.2.3.Penyusulan..................................

........................................9.1.3.2.4.SituasiBerhadapan.........

....................................................9.1.3.2.5.SituasiBersilangan.............................................................9.1.3.2.6.TindakanKapalYangMenyilang.......................................9.1.3.2.7.TindakanKapalYangBertahan.........................................9.1.3.2.8.TanggungJawabDiantaraKapal-kapal............................9.1.3.2.9.PerlengkapanBagiIsyarat-isyaratBunyi..........................9.1.3.2.10.Isyarat-isyaratOlahGerakdanIsyarat-isyaratPeringatan..........................................................................9.2.MenerapkanProsedurDarurat...............................................9.2.1.Jenis-jenisKeadaanDarurat..................................................9.2.1.1.Tubrukan.......

..........................................................................9.2.1

.2.Kebakaran/Ledakan........................................................

.....9.2.1.3.Kandas..........................................................

..........................9.2.1.4.Kebocoran/Tenggelam......................

...................................9.2.1.5.OrangJatuhKelaut................

................................................9.3.9.3.1.9.3.2.9.3.3.9.3.4

.MenggunakanAlatPemadamKebakaran.............................Sebab-sebabTerjadinyaKebakaran......................................JenisdanMacamAlatPemadamKebakaran........................CaraPemadamKebakaran.....................................................BvahanPemadamKebakaran................................................385385387387387388388388388388389389390391391391392392393393393394395395397397398399400400401402402403404404

xiv



9.3.4.1.BahanPemadamAir...............................................................9.3.4.2.BahanPemadamBusa(Foam).............................................9.3.4.3.BahanPemadamGasCO2.....................................................9.3.4.4.BahanPemadamTepung(powder)KimiaKering(drychemical)..........................................................................9.3.5.AlatPemadamKebakaran......................................................9.3.6.InstalasiCO2............................................................................9.3.6.1.PortableExtinguiserFire.......................................................9.3.7.SijilKebakaran.........................................................................9.4.MenggunakanPeralatanPenolong........................................9.4.1.JenisdanFungsiAlatPeno

long............................................-SekociPenolong...................................................................-RakitPenolong......................................................................-PelampungPenolong............................................................-BajuPenolong.......................................................................-PeralatanApung...................................................................-PeralatanPelemparTali.......................................................-AlatIsyaratBahaya...............................................................9.4.2.SekociPenolong......................................................................9.4.2.1.Bagian-bagianSekociPenolong...........................................9.4.2.1.1.Lunaskeel)...........................................................................9.4.2.1.2.Linggi....................................................................................9.4.2.1.3.Ga

ding(fream).....................................................................9.4.2.1.4.Kulit(shell)...........................................................................9.4.2.1.5.PeralatandanPerlengkapanpadaSekociPenolong.......9.4.2.1.5.1.Peralatan-peralatanYangTerdapatdisekoci.................9.4.2.1.5.2.PerlengkapanSekociPenolong......................................9.4.2.1.5.3.Jenus-jenisSekociPenolong..........................................9.4.3.RakitPenolong........................................................................9.4.4.PelampungPenolong..............................................................9.4.5.BajuPenolong.........................................................................9.5.MemberikanPertolonganPertamaPadaKecelakaan..........9.5.1.StrukturTubuhManusia.........................................................9.5.2.SistemTulangKerangka.........................................................9.5.3.SistemOtot.............

.................................................................9.5.4.SistemJantungdanPeredaranDarah..................................9.5.5.SistemPernapasan..................................................................9.5.6SistemPencernaan..................................................................9.5.7.PPPKdanPMD.................................................................9.5.8.Keracunan................................................................................9.5.9.PernafasanBuatan..................................................................9.5.10.TeknikMembalut.....................................................................

404405405406406408408414415415415415415416416416416416417417417417417417417419422426426428429429430431432433434434436437439

xv



____________________________________________ BAB.X.PERLENGKAPANKAPALDANTALITEMALI..................451-48810.1.10.2.Pendahuluan............................................................................451IdentifikasiJenis,Bahan,SifatdanFungsiTali...................451

10.3.ProsedurdanProsesPembuatanTali...................................45410.3.1.TaliSerat(FibreRope)..........................................................45410.3.2.TaliKawatBaja(WireRope).................................................45510.4.UkurandanKekuatanTali......................................................456

10.5.PemeliharaandanPerawatanTali..........................................45610.5.1.TaliSeratNabati......................................................................45710.5.2.TaliKawatNaja........................................................................45710.6.Blok..........................................................................................10.6.1.BagianUtamaTakal/Katrol.....................................................10.6.2.KlasifikasidanUkuranBlok...................................................10.6.3.TypeBlok.................................................................................10.6.4.PemeliharaandanPerawatanBlok.......................................10.7.Takal/Katrol............................................................................10.7.1.BagianUtamaTakal/Katrol...................................................10.7.2.JenisdanMacamTakal

/Katrol.............................................10.7.3.ProsedurMenyiapkanTaliUlang...........................................10.7.4.PemeliharaanTakal/Katrol....................................................10.7.5.ContohPerhitunganTakal/Katrol........................................10.8.TakalDasar(AlatBerlabuhJangkar).....................................10.8.1.Jangkar.....................................................................................10.8.2.RantaiJangkar.........................................................................10.8.3.Merkah/TandapadaSegel......................................................10.8.4.RantaiPelopor.........................................................................10.8.5.Stoper(PenahanRantaiJangkar)..........................................10.8.6.DerekJangkar/Windless.......................................................10.8.7.CerukRantaiJangkar/BakRantaiJangkar(ChainLocker).10.8.8.PemeliharaanTakalDa

sar......................................................10.8.9.Bolder(Bollard).....................................................................460460461462464464464465468469469472473478480482482483484484486

xvi



BAB.XI.PENCEGAHANPOLUSI......................................................489-50211.1.PeraturanMengenaiMarinePollution(MARPOL)................11.1.1.PeraturanUntukMencegahTerjadinyaPencemaran...........11.1.2.PeraturanUntukMenanggulangiPencemaran.....................11.2.Sumber-sumberPencemaran.................................................11.2.1.PenyebabTerjadinyaPencemaranLaut................................11.2.2.TumpahanMinyakKelaut.......................................................11.2.3.SebabTerjadinyaTumpahanMinyakDariKapal...................11.2.4.SumberPemasukanMinyakKeLingkunganLaut...............11.3.Faktor-faktoryangmempengaruhiTingkatKeparahanTumpahanMinyak...................................................................11.4.PengaruhPencemaranMinyak..............................

................11.5.CaraPembersihanTumpahanMinyak...................................11.5.1.SecaraMekanik.............................................

...........................11.5.2.SecaraAbsorbents..........................

........................................11.5.3.MenenggelamkanMinyak.........

..............................................11.5.4.OilDischargeMonitoring(ODM)............................................11.5.5.OilContentMeter,MeterSupplyHomoginezer....................11.5.6.OilWaterSeparator.................................................................11.6.MelakukanKarantinadanSanitasi........................................489491493495495495495496496497498498498498499500500500

BAB.XII.BANGUNANKAPAL............................................................503-53212.1.12.2.12.3.Pendahuluan....................................

.......................................503Jenis-jenisKapal.....................................................................503PengertianPengertian..

..........................................................505507507507509510512515517518518521

12.4.BentukHaluandanBuritan....................................................12.4.1.Macam-macamBentukHaluanKapal....................................12.4.2KonstruksiHaluan...................................................................12.4.3.Bentuk-bentukBuritanKapal.................................................12.4.4.KonstruksiBuritan..................................................................12.5.Kemudi.....................................................................................12.6.Ukuran-ukuranPokokKapal..................................................12.7.BiroKlasifikasi

Indonesia(BKI)............................................12.8.MerkahKambangan(PlimsollMark)......................................12.8.1.GarisDeck(DeckLine)...........................................................12.9.PenampangMelintangdanMembujurKapal........................

xvii



BAB.XIII.HUKUMLAUTDANHUKUMPERKAPALAN....................533-56413.1.HukumMaritim.........................................................................13.2.PeraturanSOLAS....................................................................13.3.StrukturSolasConvention.....................................................13.3.1.AlatKomunikasi......................................................................13.3.2.KeselamatanNavigasi.............................................................13.3.3.Sertifikasi.................................................................................13.4.InternationalMaritimeOrganization(IMO)............................13.4.1.TheMaritimeSafetyCommittee(MSC)..................................13.4.2.TheMaritimeEnvironmentProtectionCommittee................13.4.3.TheTechnicalCo

-OperationCommittee...............................13.5.13.6.533535537537537538539540540540

SekretariatIMO........................................................................540TugasdanPekerjaanIMO.......................................................541541543544544544545545545545

13.7.StrukturOrganisasiKapal......................................................13.7.1.NakhodaKapal.........................................................................13.7.1.1.NakhodaSebagaipemegangKewibawaanUmum...........13.7.1.2.NakhodaSebagaiPemimpinKapal...................................13.7.1.3.NakhodaSebagaiPenegakHukum...................................13.7.1.4.NakhodaSebagaiPegawaiCatatanSipil..........................13.8.

AnakBuahKapal(ABK)..........................................................13.8.1.Hak-hakAnakBuahKapal......................................................13.8.2.KewajibanABK........................................................................13.9.

PeraturanPengawakanKapal................................................546

13.10.SertifikatKepelautan...............................................................54713.11.SertifikatKetrampilanPelaut..................................................547

13.12.PersyaratanMinimalJumlahJabatan,SertifikatKepelautan,danJumlahAwakKapal.........................................................54913.13.Ser

tifikatdanSuratKapal.......................................................55413.14.Pelabuhan................................................................................56013.15.WilayahLaut............................................................................56213.15.1.PerairanPedalaman.............................................................56213.15.2.PerairanKepulauan..............................................................56213.15.3.LautTeritorial.......................................................................56213.15.4.ZEE........................................................................................56313.15.5.LautBebas............................................................................564

xviii



BAB.XIV.HUKUMLAUTDANHUKUMPERKAPALAN....................565-60414.1.14.2.MelakukanPenangkapanIkan...............................................MenerapkanPenanganandanPenyimpananHasilTangkap...................................................................................565

582589589591

14.3.MelakukanPerawatanAlatTangkapIkan.............................14.3.1.MerawatAlatTangkapIkandanPeralatanDek....................14.3.2.MerawatAlatBantuPenangkapanIkan................................14.4.

MenerapkanPrinsip-PrinsipManajemenKapalPenangkapanIkanKonsepManajemenKapalPenangkapanIkan...................................................................592

14.5.

MenerapkanHubunganKemanusiaandanTanggungJawabSosialdiAtasKapal....................................................14.5.1.MengidentifikasiAspekUmumHubunganAntarManusia...14.5.2.HubunganAntarManusiaDalamKehidupanSosialdiKapal.........................................................................................14.5.3.HubunganSosialDalamLingkunganKerja..........................14.5.4.MenerapkanKepemimpinanDiatasKapal............................14.6.TatalaksanaPerikananYangBertanggungJawab..............

597597598598598599

LAMPIRANA.DAFTARPUSTAKALAMPIRANB.DAFTARTABELLAMPIRANC.DAFTARGAMBAR

xix



xx



BAB.V.GEOGRAFIDANMETEOROLOGITERAPAN5.1.Pendahuluan5.1.1.PengertianIlmumeteorologiatauilmucuacaialahilmupengetahuanyangmempelajariberbagaigejaladanperistiwadalamatmosfer(lapisanudara)yangmengelilingibumi.Adabeberapacabangilmumeteorologidapatdiketahuiantaralain:1.Klimatologiialahilmupengetahuanyangmempelajarikeadaancuacasecaraumum.2.MeteorologiSynoptikialahilmupengetahuanyangmempelajarikeadaancuacayangdigambarkanpadasuatupeta,yangkemudiandipakaidasaruntukdapatmenerangkanperkembangancuacapadawaktumendatang.Meteorologipenerbanganialahilmupengetahuanyangmempelajarikeadaancuacauntukkeperluanpelayananinformasipenerbangan.MeteorologiMaritimeialahilmupengetahuanyangmempelajarikeadaancuacadiataslautuntukkeperluanpelayananinformasimaritim.Meteorologipertanianialahilmu

pengetahuanyangmempelajarikeadaancuacauntukkeperluanpelayananinformasipertanian.Aerologiialahilmupengetahuanyangmempelajarikeadaancuacapadalapisantingkatatas.

3.

4.

5.6.

5.1.2.MatahariSebagaiSumberEnergiMataharimerupakansumberpanasdaripermukaanbumidanlapisanudarayangmenyelubunginyayangdapatmenyebabkanperubahanperubahankeadaancuacadibumi.Mataharimerupakanmasagasyangtemperaturnya

±60000Cdanmempunyaimasa333.000xmasabumi,mataharijugamengadakanrotasidengankalarotasi25hari.5.1.3.GerakanrotasidanrevolusibumiBumimerupakanplanet,secaraurutplanet-planetyangterdekatdarimatahariadalahMercurius,Venus,bumiMars,Yupiter,Saturnus,Uranus,NeptunusdanPluto.Bumiberedarmenurutsumbernyadengankalarotasi27,9jamdanjarakbumimatahari±150jutakm.

217



Gerakanrotasibumiiniakanmempengaruhikeadaancuacadipermukaanbumi,misalnyaterjadisiangdanmalam,denganpergantianwaktu±12jam,untukdaerahdiantara23,50LintangUtaradanSelatan,dan±6bulanuntukdaerah-daerahdisekitarkutubUtaradanSelatan,daritanggal21Marets/d21SeptemberdidaerahkutubUtaramengalamisiangharidandidaerahkutubSelatanmengalamimalamhari,daritanggal,21Septembers/d21MaretdidaerahkutubUtaramengalamimalamharidandidaerahkutubSelatanmengalamisianghari.Bumiberedarmengelilingimataharidengankalarevolusi365,25hari(1tahun)kearahanticlockwise(berlawananarahjarumjam)dandengankecepatanedarrata-rata18,5mil/detik.Olehkarenaekliptikaberbentukelips,makamataharimerupakansalahsatutitikpusatnya,jadijarakbumimataharitidakselalutetapmelainkanberubah-ubah.TitikPerihe

liumialahdimanabumiberedarterdekatdenganmatahari,terjadipadatanggal21Desember.TitikApheliumialahtitikdimanabumiberadaterjauhdenganmatahari,terjadipadatanggal21juni.Karenarevolusibumidanmiringnyasumbubumiterhadapekliptikasebesar66,50mengakibatkanterjadinyaperubahanmusimdidaerahyangterletakantara23,50Utaras/dKutubUtaradan23,50Selatans/ddaerahKutubSelatan.Tanggal/BulanmulaiMusimBelahanBumiUtaraMusimBunga(Spring)MusimPanas(Summer)MusimGugur/Rontok(Autumn)MusimDingin21Maret21Juni21Serptember21DesemberBelahanBumiSelatan21September21Desember21Maret21JuniTanggal/Bulanmulai

5.1.4.LingkaranTropikdanKutubTropicofCanceradalahlingkaranlintang23,50Utaraataujajaryangmelaluilintang23,50Utara,danTropicofCapricornadalahlingkaranlintang23,50Selatanataujajaryangmelaluilintang23,50Selat

an.

218



Jikamataharibersinarberadatepatdilintang23,50Utaramakabagianbelahanbumiyanglaindarilintang900-23,50=66.50kekutubtidakmendapatkansinarmatahari.Jajaryangmelaluilintang66.50UtaradisebutArticCircledanJajaryangmelaluilintang66.50SelatandisebutArtarticCircleataulingkarankutubUtaradankutubSelatan.Setiaptitikyangterletakpadalintang66.50minimummengalamigelap1haridalam1tahundansetiaptitikdikutubmengalamigelap6bulandalam1tahun.5.2.AtmosfeerBumiAtmosfeeradalahlapisanudarayangmenyelubungibumi,danlapisanudarainimerupakancampurandaribermacam-macamgasantaralain:Nitrogen(Ni),Oxygen(O2),Carbondioksida(2),Neon(Ne),HeliumCO(He),Ozon(O3)danlain-lain.Lapisanudarainimakinkeatas/tinggimakintipissampaikedaerahhampaudaraatauruangangkasaluar,tinggiatmosfer

inimencapai±1000kmdiataspermukaanbumi.Semualapisanudaramengandunguapair,kimudianudarayangsedikitmengandunguapairdisebutudarakeringdanudarayangbanyakmengandunguapairdisebutudarabasah.Banyaksedikitnyauapairyangdikandungolehudaratergantungdaritempat,waktudantemperatur.Padatemperaturyangtinggi,uapairyangdikandungudaraadalahbesarbegitupulakeadaansebaliknya.GasOxygen(O2)merupakanunsuryangsangatpentingdandibutuhkanoleh/bagikehidupanmahlukhiduptetapisedikitperanannyaterhadapperistiwa-peristiwameteorologi,gasinimakintinggisemakinberkurang.GasCarbondioksidadipermukaanbumi,timbuldariprosespernafasanmanusia,binatang,pembusukan,pembakaran,maupunkegiatangunungberapi.Jumlahcarbondioksidadipermukaanbumiberubah-ubah,namunpadaumumnyadidaerahperkotaanlebihbanyakdaripadadikota.KadarOzonedalamatmosferberubah-ubahterhadapperubahantinggilintang,tempatdanwaktu.5.2.1.SusunanatmosfeerbumiBerdasarkanperbedaante

mperaturterhadapketinggianyangterdapatdalamatmosfermakaatmosferbumidapatdibedakanmenjadi:1.LapisanTROPOSFEER2.LapisanSTRATOSFEER

219



3.LapisanMESOSFEER4.LapisanTHERMOSFEERLapisanTroposfeerLapisanTroposfeeermerupakanlapisanterbawahdenganketinggiansampai±8–11kmdiataskutubbumi,dan18–20kmdiatasequatorbumi.Temperaturudaraminimum±0,60CLapisanStratosferLapisanStratosfeerterletakdiatasTROPOSFER,terletakpadaketinggian±50kmdiataspermukaanbumi,baikdikutubmaupunequatorLapisanMesosfeerTempatlapisaninimempunyaibatasketinggian±80kmdiataspermukaanbumidanbagianatastemperaturbisamencapai–900C.AntaralapisanmesosferdarilapisanthermosferterdapatlapisanMesopause.LapisanThermosfeerPadalapisaniniterdapatkenaikantemperatursesuaidengankenaikantinggitempat,lapisaninimempunyaibatasatas400s/d500kmdiataspermukaanbumi.5.2.2.TemperaturdipermukaanbumiDidalamilmumeteorologiyangdimaksuddengantemperaturudaradipermukaan

bumiadalahtemperaturudarapadaketinggiansampaidengan2kmdaripermukaanbumi.Tinggirendahnyatemperatursuatutempatdibumidiantaranyatergantungdari:Intensitasradiasi,lamanyaradiasidanalbedoradiasimatahariditempattersebut.Temperaturudaramempunyaiperubahan-perubahanatauvariasi-variasiyangdisebabkankarenaperedaranmatahari,perubahanyangterjadiselamasatuharidisebutvariasihariandanperubahanyangterjadidalamsatutahundisebutdenganvariasitahunan.DibelahanbumiUtaratemperaturtertinggidicapaipadabulanJdanuliterendahpadabulanJanuarisedangkandibelahanbumibagianSelatantertinggipadabulanJanuaridanterendahpadabulanJuli.5.2.3.Alat-alatukurAlatpengukurtemperaturanataralain:-Thermometerkogam

220



-

ThermometerairraksaThermometercoupleThermometerbi–metalThermistordll.

Untukmenentukanskalatemperaturmakaperluditentukanterlebihdahuluduabuahtitiktertentuyaitutitikbekudantitkdidih.UntukskalaCelcius,titkbekunya00Cdantitikdidihnya1000C,sehinggadalamskalaCelcius,antara00dan1000dibagimenjadi100bagian.UntukskalaReamurtitikbekunya=00Rdantitikdidihnya800RsehinggadalamskalaReamurantara00dan800dibagimenjadi80bagianUntukskalaFarenhaittitikbekunya=320Fdantitikdidihnya2120FsehinggadalamskalaFarenhaitantara320dan2120dibagimenjadi180bagianUntu

kskalaKelvin,titikbekunya2730Kdantitikdidihnya3730KsehinggadalamskalaKelvinantara2730dan3730dibagimenjadi100bagian5.3.TekananUdara/AtmosfeerPadaprinsipnyatekananudaraadalahberatudarayangberadategaklurusdiatassuatupermukaanyangluasnyasamadengansatusatuanluas.Dengandemikiantekananudaraakanmenurunsesuaidengankenaikantinggisuatutempatdaripermukaanbumi.BerkurangnyatekananudarainimengikutihukumBabinetyaitu:P1-P2H2-H1=16000x-------------x(1+0,004xtm)P1+P2Dimana:H2=tinggibatasataslapisanybs(m)P2=tekananbatasataslapisanybs(mb)H1=tinggibatasbawahlapisanybs(m)P1=tekananbatasbawahlapisanybs(mb)Tm=temperaturrata-rataantaratemperaturbatasatasdan0batasbawahdarilapisanudarayangbersangkutan(0)diperolehdariT2+T1-----------16.000;1;0,004=tetapan2

221



Contoh:Soal.1.Sebuahpesawatterbangdiudaramengalamitekananudara600mdantemperaturpadasaatitu00C.Diketahuitekananudaradipermukaanbumi=1000mbdantemperaturpadasaatitu300C,berapameterpesawattersebutterbangdiataspermukaanbumi.Jawab.P1-P2H2-H1=16000x-------------x(1+0,004xtm)P1+P21.000-60030+0H2-H1=16000x-------------------x(1+0,004x-----------)1.000+6002H2-H1=4.240meterJaditerbangdenganketinggian4.240meter2.Berapameter(m)kitaharusnaikagarkitamengalamipenurunantekananudarasebesar1mb.Jikadiketahuitekananudaradipermukaanbumi=1.000,5mb,temperaturrata-ratalapisanudarasetebal50m=250C.Jawab.P1-P2H2-H1=16000x-------------x(1+0,004xtm)P1+P21000,5–999,5H2-H1=16000x---------------------x(1+0,004x2t)1000,5+999

,5H2-H1=8,8meter5.3.1.SatuandanpengukurantekananudaraDalamsatuancgs(cm,gran,second)tekananudaradinyatakandalamdyne/cm,sedangkanyangdimaksuddengan1dyneadalahkekuatanyangmemberikankecepatan1cmperdetikkepadabendayangmassanya1gram.Dalammeteorologisatuandynedianggapterlalubesar,sehinggasatuanyangdipakaiadalahmbdanmmHg.

222



Padatahun1643seseorangbernamaTorricellimengadakanpercobaanuntukmendapatkantekananudaradenganmenggunakanpipaTorricelliternyatadidapatkanhasilbahwatekananudarasamadenganberatairraksayangberadapadapipatersebutsetinggi76cm.Tek.UdaraMassaairraksaxgravitasi=-------------------------------------percm2Luaspenampang(Axhxf)xR=----------------------------=h.f.g.percm2A=76cmx13,596gr/cm3x980,6cm/det2per=1.013.250gr/cmdet2percm2=1.013.250dyne/cm2=1.013,25mb

Tek.UdaraTek.Udaracm2Tek.UdaraTek.UdaraTek.Udara

JaditinggiHg=76cm,tekanannya=1.013,25mb760mmHg=1.013,25mb1mmHg

=1,33mb=4/3mbh=tinggiHg(cm),r=dencity(cm/det2)1bar1bar1dyne1mmHg=1.000mb=1jutadyne/cm2=1gr/cmdet2=4/3mb(g/cm3);g=gravitasi

Keadaantekananudaradisuatutempatdibumiitumengalamiperubahan-perubahanyangdisebutvariasitekananudarayangterdiridari:1.Variasitekananudaratidakteraturyaituvariasitekananudarayangdisebabkanadanyasystemtekanantinggidansystemtekananrendahyangdapatmenimbulkanperubahantekananudarayangtidakteratur.2.Variasitekananudarateraturyaituvariasitekananudarayangdisebabkanadanyaradiasimatahariyangdapatmenimbulkanpemanasandanpendinginanatmosfeersecaraberselangsecarateratur.Selangwaktuvariasitekananudarainiadalah12jamyaitu:

223



Tekananudaramaksimumpadapukul10.00dan22.00Tekananudaraminimumpadapukul04.00dan16.005.3.2.PembagiantekananudaradipermukaanbumiDipermukaanbumiiniterbagi4(empat)daerahyangmemiliki4macamtekananudarayaitu:1.DaerahEquatorialyaituantaralintang200Udengan200Syangmemilikitekananrendahthermis.2.Daerahsub.tropikayaituantaralintang200U/Sdengan500U/Syangmemilikitekanantinggisubtropika.3.Daerahsedangyaituantaralintang500U/Sdengan700U/Syangmemilikitekananrendah.4.Daerahkutubyaituantaralintang700U/Sdengan900U/Syangmemilikitekanantinggi.

KU700U500UTekananRendah200UTekananRendahThermis200STekananRendah500S700UKS

Gambar.5.1.PembagianTekananUdaradiBumi5.3.3.Alat-alatukurtekananudaraAlat-alatyangdipergunakanuntukmengukurtekananudaraantaralain:1.BarometerAirraksa2.BarometerAneroitatauBarometerlogam3.Barograp

224



BarometerAirRaksaPrinsipkerja:Jikatekananudaraluarmembesar/naik,airraksadalambakturundanairraksadalampipanaik.Jikatekananudaraluarmengecil/turunmakaairraksadalambaknaikdanairraksadidalampipaturun.BarometerAneroidPrinsipkerja:Jikatekananudaramenurun,kotakvidiakanmengembang,tangkipenerusnaik,ujungjarumturundansebaliknyajikatekananudaramembesar,kotakvidimengempis,tangkaijarumturun,ujungjarumnaikmenunjukankenaikantekananudara.LembabUdara(BasahUdara)Hampirdapatdikatakanbahwaatmosfeerbumimengandunguapair,udarayangtidakmengandunguapairdikatakanudarakering,danudarayangmengandunguapairdisebutudarabasah.Uapairinidatangnyadariprosespenguapandaripermukaanlaut,sungai,danau,airtanahsertatranspirasiyaitupenguapandarimakhlukhidup.Yangdimaksuddenganbasa

hudara(lembabudara)adalahbanyaknyauapairyangdikandungolehudara,padasaatituyangdisimbul(e).Banyaksedikitnyakelembabanudarainitergantungdaritemperatur,tempatdanwaktudimanaudaratersebutberada.Kelembabanudaraakanmembesarsesuaidengankenaikantemperaturpadasaatitu.Padasuhu-suhutertentuudaramampumenampunguapairsecaramaksimumjugaudaramengandunguapairsecaramaksimummakadikatakanudaratersebutdalamkeadaanjenuh,atauudarajenuhyangdiberisimbulE.NilaiEiniataubatasmaksimumkemampuanudarauntukmengandunguapair.Adabeberapacarauntukmenyatakankelembabanudara:1.KelembabanRelatifatauBasahUdaraRelatifAdalahperbandinganantarabanyaknyauapairyangbetulbetuldikandungolehudarapadasaatitu(e)dengannilaikemampuanmaksimumudarauntukmengandunguapairpadasaatitu(E)yangdinyatakandalampersen(%).

5.4.

225



cJadiBasahUdaraRelatif=--------x100%E2.KelembabanAbsolut(mutlak)atauBasahUdaraAbsolutadalahbanyaknyauapairdalamsatuangramyangdikandungolehudarayangvolumenya1m3,jadibasahudaraabsolutdinyatakandalamgram/m3.3.KelembabanSpesifik(istimewa)atauBasahUdaraSpesifikadalahbanyaknyauapairdalamsatuangramyangdikandungolehudarayangberatnya1kg.Jadibasahudaraspesifikdinyatakandalamgram/kg.4.KelembabanCampuranatauBasahUdaraCampuran,ataumaxingratioadalahbanyaknyauapairdalamsatuangramyangdikandungolehudarakeringdalamsatuankg.Jadibasahudaracampuranmempunyaisatuangram/kg.5.4.1.Alat-alatukurAlat-alatpengukurkelembabanudaraantaralain:a.Hygrometerrambutb.Hygrograpc.Psychrometer5.5.ArusAngin

5.5.1.GerakandanterjadinyaarusanginAnginatauarusanginadalahgerakanmassaudarasecarahorisontal.Perpindahanmassaudarainidaritempatyangmempunyaitekananudaratinggiketempatyangmempunyaitekananudararendah.Gerakanarusangintidakhanyaterjadidipermukaanbumisajamelainkanjugaterjadidilapisanudarabagianatas.Arahangindinyatakandarimanadatangnyaangintersebut,misalnyaanginbaratartinyaangindatangdaribaratdanseterusnyadengansatuanderajatdari00s/d3600.Arahangindapatberubah-ubahdandapatjugatetap.Jikaarahangintetap,tetapikemudianberubahmakaperubahanarahangininidisebutVeeringyaituarahanginberubahsearahjarumjamdandisebutBackingjikaarahanginberubahberlawananarahdenganjarumjam.AlatuntukmengetahuiarahangindisebutWindrane.Kecepatanangindinyatakandalamknotsataukmperjamataumeterperdetik.AlatyangdipergunakanuntukkecepatanangindinamakanAne

mometer.

226



SkalaBeafortdigunakanuntukmenghitungkecepatandenganmengamatilangsungkeadaaanyangterjadiadanyaangin.SKALAANGINBEAFORTAkibatkekuatanAnginKec.rata-rataanginDidaratTenang/TeduhAsapdapatmem(Calm)bumbungsecarategaklurusSedikitanginArahangindapat(Lightair)dilihatdariarahasap,tetapitidakdaribaling-baling.Anginsepoi-sepoiAngindapat(Lightbreeze)dirasakanmenimpamuka,dsunberdenersikSebutanSkalaBeafort0AnginagakDaun-daundankencangrantingbergerak(Gentlebreeze)gerakterus,angindapatmelambaikanbenderakecil.AngincukupDebudankertaskencangkertaslepasdi(Moderatebreeze)terbangkan,daundaunbergerak-gerakAnginkencangPohon-pohonkecil(Freshbreezedengandaundaunnyatergoyanggoyangkan,padapermukaanairtimbulombak-ombakkecil.AngintambahDahan-dahanbesarkencangtergoncang,kawat(Strong

breeze)kawattelegraphbersuit-suit,memakaipayungsusah.Awalanbadai(Neargale)Pohon-pohonbergerak-gerak,jalanpunsusahAkibatkekuatanAnginDilautLautmengkilatbagaikancerminLautberiak,terbentukombakkeciltanpapecahanombakOmbak-ombakkecilmasihpendektetapiterlihatjelas,puncakombaksepertikaca,tetapitidakpecah.Ombak-ombakkecilpucakmulaipecah,denganbuihputihsepertikacamungkintersebarsepertikudaputih.Ombak-ombakkecilmenjadipanjangGelombang-gelombangagakbesar,lebihpanjang,banyakterjadibuihputihkemungkinankemingkinanterjadisemburanairGelombang-gelombangbesarterbentukbuihpuncakgelombanglebihbanyakterbentuk,mungkindengansemburanairLautseolah-olahmulainaikdanbuihputihterbentuk,daripecahangelombangmulaitertiup

1

2

3

4

5

6

7

227



8.

Badai(Gale)

Ranting-rantingterpatahkan,untukberjalanbertambahsusahKerusakankerusakanringanpadabangunan(cerobongasap,gentengpeterbangan)Jarangterjadididaratan,pohonpohonterangkatdantumbangkerusakandimana-mana.

9

Badaibesar(Stronggale)

10.

Taufan(Staorm)

11

Anginribut(VielentStorm)

Jarangterjadikarenadasyatnyaangin,terjadikerusakandimana-mana

12

Prahara(Harriance)

Kerusakanbencanamana

dandimana-

dalamgaris-garissepanjangarahangin.Gelombangagaktinggidanlebihpanjang,puncakgelombangmenyembur,terlihatgaris-garisbuihputihsepanjangarahanginGelombangtinggi,garisgarisbuihputihyangpadatsepanjangarahangin,puncakgelombangmulaipecahdansemburanairmenggangguairmempengaruhGelombangsangattinggidenganpuncakyangpanjang,buihyangterbentukmerupakangugusanputihyangpadatyangditiupsearahdenganarahangin.Secarakeseluruhanlautterlihatputih.Jarakpemandanganterpengaruh.Gelombangsangattinggisekali,kapal-

kapalyangberukurankecildanmenengahkadangkadangtidakterlihat,karenaterhalanggelombang.Lauttertutupseluruhnyaolehbuih.Jarakpemandanganterpengaruh.Udarapenuhdenganbuihdansemburanair.Lautseluruhnyaputihkarenasemburanair.Pemandangansangatterpengaruh

228



5.5.2.Macam-macamanginAdabeberapamacamanginyangperludiketuhuiantaralainadalah:1.AnginAtas2.AnginBawah3.AnginPermukaanAnginatasadalahanginyangmengalirdengankecepatantetapdidalamlapisanudarayangbebashambatatautanpagesekandenganpermukaanbumi.Angininidapatdijumpaipadaketinggian500meterkeatas,contoh:anginGeostropis,AmgimGradien.Anginbawahadalahanginyangmengalirpadalapisans/500meterdaripermukaanbumi,angininidipengaruhioleh3(tiga)gayayaitugayagradien,gayaCoriolidangayagesek.Angininidiatasdaratanmempunyaikecepatanlebihkeciljikadibandingkandiatassamudera,dengannilaiperkiraankecepatanangindiatasdaratan=1/3xkecepatananginatas,kecepatanangindiatassamudera=2/3xlecepatananginatas.Anginpermukaanbumi(angindibumi)adalahanginyangmengalirpadalapisansamp

aidengan10meterdaripermukaanbumi,sedangkangaya-gayayangmempengaruhiadalahsamadengananginbawah.Angininidibedakanmenjadi3(tiga)yaitu:1.Angintetap,2.Anginperiodik,3.AnginlokalAngintetapadalahsamadengananginyangbertiupsearahsepanjangtahun.Anginperiodikadalahsamadengananginyangbertiupberbalikarahsecaraperiodik(dapat6bulansekali,atausetiaphari/waktu).ContohanginMusonadalahanginperiodikyangberbalikarahsetiap6bulansekalidanbertiupdidaerah-daerahantaradaerahSub.Tropikadandaerahequatorialsertadidaerahsub.Tropikayangbanyakpulau-pulaunyasepertidiIndonesia.Anginlokaladalahsamadengananginyangterjadidisuatudaerahtertentudalamsuatunegara.ContohanginFohn,AnginBora,anginMistral,anginScirocco,anginHarmatta

229



5.6.

AwandanKabutDidalamlapisantroposfeerhampirselalumengandunguapairyangpadaumumnyaberbentukgas.Jikaterjadisuatuproseskondensasidanatausublimasi,makauapairtersebutakanberubahujudmenjadi,awan,kabut,embun,hujanataukristalkristales.Peristiwakondensasidansublimasidalamatmosfeerdapatterjadiapabilaudaradidalamatmosfeermenjadijenuhdanadaintikondensasiatauintipembekuanpadaudara.Awanadalahhasilkondensasiyangmerupakankumpulantitiktitikairataukristal-kristalesyangmenggeromboldanmengapungdidalamatmosfeersertajauhberadadiataspermukaanbumi.MenurutOrganisasimeteorologisedunia(WorldMeteorologicalOrganization)telahditetapkansuatudefini

siatauketentuanketentuanbagisetiapgolonganawansebagaiberikut:(Lihatgambar.5.5.)1.AwanCirrueadalahawanputihterpisah-pisahsepertibenanghalusataupecah-pecahataujalur-jalursempitataumatapancingataubuluayamatauserabutyangberwarnaputihkeperak-perakan.2.AwanCirroCumulusadalahawantipisputihterpisah-pisahsepertibiji-bijian,sisikikan,buludombayangtipisyangberwarnaputihbersih.3.AwanCirroStratusadalahawanyangtransparandenganpuncaksepertiserabuthalusmenutupisebagianatauseluruhnyadarilangitdenganwarnakeputih-putihan.Awaniniumumnyamenimbulkanphenomenalingkaranputihdisekelilingbulanataumatahari.4.AwanAltoCumulusadalahawanyangsepertibuludomba0atausisikikantetapiagakmelebar1s/d50denganwarnaputihbersi,atauabu-abuataucampurandaridua-duanya.5.AwanAltoStratusadalahawanyangsepertilembaranlembaranataulapisan-lapisanjaluryangberwarnaabu-abuataukebiru-biruan.Jenisawaniniseringmenimbulkanhujanmerata.6.Aw

anNimboStratusadalahawanyangsepertilembaranlembaranataulapisan-lapisanyangtebal,denganwarnaabuabudangelap.Jenisawaniniseringmenimbulkanhujanlebat,matahariakantertutupolehjenisawanini.

230



7.AwanStratusadalahawanyangberlapis-lapistipisdenganwarnaabu-abudengandasarhampirserbasama,dapatmenimbulkanhujanes.8.AwanStratoCumulusadalahawanyangberlapis-lapisaktebalagakgelap,berwarnaabu-abuatauputihataucampurandarikedua-duanya,mempunyailebarlebihdari50.9.AwanCumulusadalahawanyangterpisah-pisahumumnyapadatdenganbatasyangjelas,berbentuksepertibukit-bukit,menari-menaridanbagianatasnyaberbentuksepertibungakool.10.AwanCumulusNimbusadalahawanyangbesar,padatdanmeluaspuncaknyamenyerupaigunungataumenarayangbesaratauseperticenggerayamdenganwarnagelap.

231



Gambar.5.2.JenisAwandanKabutKabutadalahawanyangmengapung-apungdekatpermukaanbumidanterbentukjikatemperaturpermukaanbumilebihdingindaripadaudarabasahyangberadadiatasnya.Kabutyangterjadisepertiprosesiniada4macamyaitu:KabutRadiasi,KabutAdveksi,KabutUap,KabutFront.Embunadalahendapanudarayangberbentukbutir-butirairyangmenempelpadabenda-bendadipermukaanbumi.

232



5.7.

PengamatanCuacadiLautWeatherMeteorologicalOrganization(WMO)mewajibkanagarsemuanegara-negaraanggotamembangunsebanyakmungkinstasiunPengamatCuacadalamwilayahnegaranyamasingmasing.Stasiun-stasiunPengamatCuacaataustasiunMeteorologidilauttersebutberkewajibanuntukmembuatberitacuacadiwilayahmasing-masingsecaraserentakdalamwaktuyangbersamaan,yangtelahditetapkanolehWMOyaitupadapukul00.00-06.00-12.00-18.00waktuGMT.BeritaacaracuacadikirimkekantorpusatMeteorologiuntukselanjutnyadianalisayangakanmenghasilkansuaturamalancuacakemudianramalancuacainidiumumkankeseluruhwilayahnegaraituataukekantorpusatnegaratetanggadenganmediainformasi

sepertiTelevisi,pesawatradio,vaksimile,mediacetakdanlain-lainnya,gunakepentingankeselamatanpelayarandanpenerbangan.Padaumumnyaramalancuacauntukdaerahpelabuhandanperairansekitarnyadibuatdalamjangkawaktu6–18jamdanselaludiperbaharuisetiap6jam,adapununsur-unsuryangdiramalkanantaralainkeadaancuaca,arahdankecepatanangin,penglihatanmendatardantinggigelombanglaut.Pengamatancuacadilautdilakukandenganmenggunakankapaldapatdiklasifikasikanmenjadi3(tiga)yaitu:1.Selectiveskipadalahkapalyangmembuatdanmengirimkandata-datacuacapenuhdenganunsur-unsur:-Arahdankecepatanangin,-Tekananudara,-Suhuudara,-Kelembabanuadara,-Suhupermukaanlaut,-Arah,tinggidanperiodegelombang,-Penglihatanmendatar,-Keadaancuacasaatpengamatan-Keadaancuacapadawaktuyanglalu-Esdilaut-Jumlah,jenisdantinggiawan2.Auxillaryskipadalahkapalyangmembuatdankadangkadangmengirimkandata-datacuacasebagaitambahan,denganmenggunakanalat-alatmili

ksendiridenganunsurunsuryangdikirimkanantaralain:

233



-

Arahdankecepatanangin,Tekananudara,Suhuudara,Penglihatanmendatar,Keadaancuacasaatpengamatan,Keadaancuacapadawaktuyanglalu,EsdilautJumlah,jenisdantinggiawan

3.Suplementaryskipadalahkapalyangmembuatdanmengirimkandata-datacuacadalamsingkatan-singkatanataukode-kodeinternasional.5.7.1.MenyusunBeritaCuacaBeritacuacaadalahsebuahlaporanmengenaikeadaancuacayangdialamiolehstasiunpengamatcuacapadasaatpengamatan.Adapununsur-unsurcuacayangdilaporkanadalahmeliputiantaralain:Keadaanawan,arahdankecepatanangin,jarak

nampak,keadaancuaca(hujan,kabut,cerahdll),tekananudara,temperaturudara,banyaknyacurahhujandll.Beritacuacadibuatdalambentukkodeinternasionalyangtersusunmenjadi7kelompokdansetiapkelompokterdirisari5angka.Contoh:99lalala–Qclolololo-YYGGIW-NddFF-VVwwW.Artimasing-masingangka/huruftersebutdiatasadalah:1.99lalala99lalala==angkapengenalbahwaberitadicuacatersebutdikirimdarikapallatitudeyaitulintangdimanakapaltersebutberada,yangditulis2angkasatuanderajatdan1angkadecimaldarimemit-menitlintangContoh:12012012012000061218ditulisditulisditulisditulis120121122123

234



2.Qc.LolololoQc=wilayahpermukaanbumidimanakapaltersebutberada,hanyaditulisdenganangka1–3–5–7.Artinya:751257====13LintangUtaBujurTimurLintangSelatanBujurTimurLintangSelatanBujurBaratLintangUtaraBujurBarat

lolololo=(Longitude)yaitubujurdimanakapaltersebutberadayangditulis3angkadalamsatuanderajatdan1angkadecimaldarimenit-menitbujur.Contoh:1231231231233.YYGGIWYY=TanggalpembuatanberitacuacaContoh:Tanggal2ditulis02Tanggal10ditulis10dstGG=PukulpembuatanberitacuacadinyatakandalamjamGMTPukul00.00ditulis00Pukul06.00ditulis06Pukul12.00ditulis12Pukul18.00ditulis18WindIndicator(satuankecepatanangin)hany

aditulisdenganangka0-1-3dan4artinya:00’06’12’18’ditulisditulisditditulis1230123112321233

IW

=

235



0=kecepatanangindinyatakandalamsatuanmeterperdetikberdasarkanperkiraan(istimate)1=kecepatanangindinyatakandalamsatuanmeterperdetikberdasarkanpengukurandenganalatukur(Anemometer).3=kecepatanangindinyatakandalamsatuanmilperjamberdasarkanperkiraan.4=kecepatanangindinyatakandalamsatuanmilperjamberdasarkanpengukurandenganalatukur(Anemometer).4.N.dd.ff.N=banyaknyaawanseluruhnya.Contoh:JikalangitbirutidakadaawanditulisN=0,Jika1/8bagianlangittertutupawanditulisN=1Jika2/8bagianlangittertutupawanditulisN=2Jika3/8bagianlangittertutupawanditulisN=3Jika4/8bagianlangittertutupawanditulisN=4Jika5/8bagianlangittertutupawanditulisN=5Jika6/8bagianlangittertutupawanditulisN=6Jika7/8bagianlangittertutupawanditulisN=7Jikaseluruhlangitte

rtutupawan(overcost)ditulisN=8Jikabanyaknyaawantidakdiketahuikarenatertutupkabut,hujandll.DitulisN=9dd=Drectionartinyaarahanginyangditulisdenganangka0s/d36.Angkainimerupakanhasilpembagiandariarahangindalamderajatdibagidenganbilangan10.Contoh:Arahangin000ditulisdd=0,,,,700,,dd=7,,,,1000,,dd=10,,,,1400,,dd=140,,,,150,,dd=15dst

236



ff

=

WindSpeedataukecepatananginyangditulissesuaikecepatananginmurniContoh:Kecepatanangin7knotsditulisff=07,,,,7meter/detikditulisff=07,,,,12knot,,ff=12,,,,12meter/detik,,ff=12Untukmemastikansatuankecepatanangindenganknotataumeter/detik.

5.VVwwWVV=Visibility=jaraknampakmendatar,denganketentuanketentuansebagaiberikut:Jikajaraknampak0s/d50meterditulisVV=00atau90,,,,

50s/d200meter,,VV=91,,,,200s/d500meter,,VV=92,,,,500s/d1000meter,,VV=93ww=0001020304050607========keadaancuacayangsedangberlaku.tidakadaawan-awan,dantidakterdapatpembentukanawan-awanper-awananberkurangdalamjumlahnyaataudalamukuranvertikalnyakeadaanper-awanantidakberubahper-awananbertambahdalamjumlahnyaataudalamukuranvertikalnyapenglihatanberkurang,disebabkanolehasapdarikebakaran-kebakaranhutanataualang-alang,ataudaripabrik-pabrikataudarigunung-gunungberapi.udarakabur,disebabkankarenaadanyadebuhalusdiudaradiudaraterdapatdebuyangtidakdisebabkanolehanginpadastasiunpengamatanatausekitarnyasewaktudilakukanpengamatancuacadiudaraterdapatdebuataupasiryangdisebabkanolehanginpadastasiunpengamatanatausekitarnyaakantetapitidakadaputinganpasirataubadaidebuataubadaipasir.padastasiunpengamatanatausekitarnyaterdapatpuntinganpasirpadawaktudiadakanpengamatanataudalamwaktusejamyangl

alu,akantetapitidakadabadaidebuataubadaipasir.

08

=

237



09101112131415161718192021222324252627282930

=

padastasiunpengamatterdapatbadaidebuataubadaipasirdalamwaktusatujamyanglalu=kabutyangmenyebabkanpenglihatandibatasihinggaantara1000meterdan2000meter=kabutrendahsecaraterpencar-terpencar,diatasdaratantidaklebihtinggidari2meter,dandiataslauttidaklebihdari10meter=kabutrendahdalamlapisanyangmerata,diatasdaratantidaklebihtinggidari2meterdandiataslauttidaklebihdari10meter=kilattanpakedengaranguntur=hujanyangtidakmencapaipermukaanbumidalamlingkunganpemandangan=hujanyangmen

capaipermukaanbumidalamlingkunganpemandangandalamjaraklebihdari5kilometer=hujanyangmencapaipermukaanbumidalamlingkunganpemandangandalamjarakkurangdari5kilometer=gunturtanpahujanpadastasiunpengamatan=serbuan-serbuananginkencangdalampemandangansejamyanglalu=anginpuntingdalamlingkunganpemandangansatujamyanglalu=hujanlembut(drizzle)satujamyanglalu=hujanbiasa(rain)satujamyanglalu=hujansalju(snow)satujamyanglalu=hujanbiasabercampurdenganhujansaljusatujamyanglalu=hujanairdibawahtitikbekuatauhujanlembutsatujamyanglalu=hujanangin(rainshowers)satujamyanglalu=hujananginbercampurdenganhujansaljusatujamyanglalu=hujanessatujamyanglalu=kabutsatujamyanglalu=cuacaburuk(awan-awangelapdanpetir)dengandisertaihujanatautidakdisertaihujansatujamyanglalu=Badaidebuataubadaipasirdalamkeadaanberkurangwaktusatujamyanglaludanseterusnya..............

238



W0

==

keadaancuacayangbarulalusetengahdaripadalangitataukurangdaripadaituadalahtertutupdenganawan-awanselamaperiodeyangditetapkan.setengahataulebihdarilangittertutupdenganawan-awanselamasebagiandariperiodeyangditetapkan,danselamasebagianyanglaindariperiodetersebutlangittertutupawan-awansebanyaksetengahataukurangdariitu.setengahataulebihdarilangittertutupawan-awanterusmenerusselamaperiodeyangditetapkan.badaipasir,badaidebuatausaljumelayang.KabuttebalHujanlembuthujanbiasahujansaljuata

uhujanbiasa+saljuhujananginHujanangin

1

=

234.5.6.789

========

6.PPPTTPPP=Tekananudaraditulistigaangkadenganketelitiansatuangkadibelakangkomadandengansatuanmilibar.Tekananudaradipermukaanbumiberkisarantara970s/d1035mb.Contoh:Tekananudara,,,,,,,,,,,,dst970,6mbdi

tulis990,0mb,,1010,5mb,,1018,2mb,,706900105182

239



TT

=

TemperaturudaradinyatakandalamderajatCelciusatauFarenheitmenurutkebiasaanyangdipakaidikapal.Contoh:Temperatur,,,,,,seterusnyaudara3,,15,,20,,29ditulis,,,,,,03152029

dan

7.Nh.CL.h.Cm.Ch-------------------------Nh=banyaknyaawan-awanrendah,di

nyatakandengancara-carayangserupadenganyangdipakaiuntukmenyatakanN(lihatketentuan-ketentuandaripadaN)Nh=Osamadengantidakadaawan-awanrendahNh=1=1/8daripadalangittertutupdenganawanawanrendahNh=2=2/8langittertutupdenganawan-awanrendahNh=3=3/8langittertutupdenganawan-awaqnrendahDanseterusnyaCL=0123456789===========Jenisawan-awanrendahdanyangbisamembumbungtinggitidakadaawan-awanCLcumulushumiliscumuluscongestuscumulonimbustanpa“Payung”stratocumulusyangterjadiatauberasaldaricumuluscongestusstratocumulusyangtidakberasaldaripadacumuluscongestusstratusfractostratuscampurancumulusdenganstratocumulusdengantinggidasarawanyangberbeda-beda.cumulonimbusdengan“payung“padabagianatasnyaCLtidakkelihatandisebabkankarenaadanyakabut,badaidebu,badaisaljudll.

240



h=

tinggidaripadadasarawan-awanrendahh=0:tinggidasarawanrendah=0-50meter=1:50-100meter=2:100-200meter=3:200-300meter=4:300-600meter=5:600-1000meter=6:1000-1500meter=7:1500-2000meter=8:2000-2500meter=9:tidakadaawan-awanrendah=Jenis-jenisawanmenengahdenganketinggian2000s/d6000meter0=tidakadaawan-awanCm1=altostratustipis2=altostratustebalataunimbostratus3=altocumulusyangterdiridarisatulapisan4=altocumuluslenticularis(gumpalanawan-awannyaberbentuksepertilensa5=altocumulusdalamkelompok-kelompokyangmakinbertambah6=altocumulusyangberasaldariawanawancumuluscongestus7=altoc

umulusdanaltostratusdalamberbagailapisan-lapisan8=altocumuluscastellatus(gumpalangumpalanawan-awannyameruncingsepertimenara-menara)9=altocumulusdalamberbagai-bagailapisan-lapisandanbermacam-macambentuk,yangbiasanyadisertaiawancirrustipis.=Cmtidakkelihatan,karenaadanyakabut,gelap,badaipasirataulain-lain.

Cm

Ch=jenisawan-awantinggidenganketinggian6000meterkeatas0=tidakadaawan-awanjenisCm1=cirrushalusdalamkeadaantersebardantidakbertambah2=cirruspadat3=cirruspadatyangberasaldari“payung“cumulonimbusdimanabentukasalnyamasihnampak

241



45

==

6789

====

cirrushalusyangberbentukgaris-garisyangmenyerupaimatapancingcirrusataucirrostratusdalamkeadaansedangbertambahyangkerapkalitersusundalambarisan-barisan,dantidaklebihdari450diatashorizoncirrusataucirrostratusd

alamkeadaansedangbertambah,dantersusundalambarisanbarisan,dantidaklebihdari450diatashorizonlapisanratadaricirrostratusyangmenutupiseluruhlangitcirrostratusyangtidakmenutupiseluruhlangitdantidakbertambahcampuranpadacirrocumulus,cirrusdancirrocumulusyangsebagianbesarterdiridaricirrocumulusCmtidakkelihatankarenaadanyakabut,gelap,badaiataulain-lainhal

Contoh:1.Jelaskanartikodeberitacuacadibawahini:99054.71208.0400382015596490712659422Jawab:054a.99------7=beritacuacadikirimdarikapal,1208yangposisinya050–24’U1200–48’Bb.0400c.3.2915=beritacuacadikitanggal4,jam00.00GMT=arahangin29x10=2900dengankecepatan15knotsberdasarkanperkiraan.

d.8.59649=langittertutupawanseluruhnyavisibility9km,keadaancuacayangsedangdialamihujanlebatterputus-putusdankeadaancuacayangbarulalu(9)petir,gunturataukilat.

242



e.07126f.59422

=tekananudara1007,1mbdansuhuudara260C.=(5)5/8bagianlangittertutupawanrendah,(9)jenisawanrendahcumulusnimbusdenganpayungdiatasnya,(4)tinggiawanrendah300–600meter(2)awanmenengahaltostratustebalataunimbostratus,(2)jenisawantinggicirruspadat.

5.8.OceanographyOceanographyadalahsuatuilmupengetahuanyangmempelajaridanmenyelidikitentangkeadaanlaut-lautdipermukaanbumi,yangpadadasarnyadapatdigolongkankedalam3bidangpenelitianyaitu:•Mengenailuasdanbatas-batassertakedalamandasarsamudera,•Mengenaigerakan-gerakanairlaut,yangdianta

ranyagerakangelombangairlaut,grtakanaruslautdangerakanpasangsurutairlaut,•Mengenaisifat-sifatfisiksertakimiaairlaut.5.8.1.LuasSamudera

Diataspermukaanbumikitamengenaladanyatigabuahsamuderayangterdiridari:=180jutakm2=100jutakm2=80jutakm2---------------------Jumlah=360jutakm2Ada5(lima)benusdipermukaanbumiiniyaitu:1.BenuaAsiadenganluas=45jutakm22.BenuaAmerikadenganluas=45jutakm23.BenuaAfrikadenganluas=45jutakm24.BenuaAustralia,OceaniadanAntartikadenganluas=20jutakm25.BenuaEropadenganluas=10jutakm2--------------------Jumlah=150jutakm2a.SamuderaPasifikdenganluasb.SamuderaAtlantikdenganluasc.SamuderaHindiadenganluas243



Jumlahluasseluruhsamuderalebihbesardaripadajumlahluasseluruhbenuaataudaratanyangadadipermukaanbumi,denganperbandingan360:150atau12:55.8.2.Batas-batasSamudera

OlehBadanPerhimpunanGeographydiLondonpadatahun1945telahditentukanbatas-batassamudera,sebagaiberikut:a.SamuderaPasifik.DisebelahBarat:pantaiTimurAsia,kepulauanIndonesia,pantaiTimurAustralia,danseterusnyasampaikutubSelatanolehgarismeridianyangmelaluiSouthCapeofTasmani.DisebelahTimur:pantaiBaratAmerikaUtara,pantaiBaratAmerikaTengah,pantaiBaratAmerikaSelatan,danseterusnyasampaikekutubselatanolehgarismeridianyangmelaluiCapeHorn.b.SamuderaAtlantikDisebelahBarat:pantaiTimurAmerikad

anCanada,pantaiTimurAmerikaTengah,pantaiTimurAmerikaSelatan,danseterusnyasampaikutubselatanolehgarismeridianyangmelaluiCapeHorn.DisebelahTimur:pantaiBaratEropa,pantaiBaratAfrika,danseterusnyasampaikutubselatanolehgarismeridianyangmelaluiCapeAgulhas.c.SamuderaHindiaDisebelahBarat:pantaiTenggarajazirahSaudiArabia,pantaiTimurAfrika,danseterusnyasampaikutubSelatanolehgarismeridianyangmelaluiCapeAgulhas.DisebelahTimur:pantaiBaratDayaSumatera,pantaiSelatanAustralia,danseterusnyasampaikutubselatanolehgarismeridianyangmelaluiSouthCapeofTasmani.

244



DisebelahUtara:pantaiSelatanIran,pantaiSelatanPakistan,pantaiSelatanIndia,pantaiSelatanBangladeshdanNyanmar.Didaerah-daerahdimanatidakadapantai-pantaibenuayangmerupakanbatas-batasalam,dipakaisebagaibatasbatasantaraSamuderaadalahgaris-garismeridianyangmelalui:CapeHorn,CapeAgulhasdanSouthCapeofTasmani.5.8.3.KedalamanSamuderaDasarsamuderaitutidakratamelainkanpadadasarsamuderaterdapatlembah-lembahdangunung-gunungsamasepertidaratan.Berdasarkanpenyelidikan,dasarsamuderaterdalamadalah10.620meter,dalamrata-ratasemuasamuderaadalah3.800meter,tinggipuncakgunungtertinggi8.708meterdantinggirata-ratasemuadaratan±800meter.Padapeta-petaisobath(yaitupetalautyangmemuatgaris-garisisobath)dilukiskandalambentukgarisisobathyaitugarisyangmenghubungkantempat-tempatyangmempunyai

kedalamanyangsama.Bentuk-bentukdasarsamuderaituadayangdisebutdenganRidgeadalahbarisanpegunungandidasarsamudera.Basinadalahlembahdidasarsamuderayangbentuknyalebardanagakbundar.KemudianTroughadalahlembahdidasarsamuderayangbentuknyamemanjangdanrelatifsempit(lihatgambar.5.4.a,danb.)

Gambar.5.3.a.Ridge

Gambar.5.3.b.Trough

245



Dasarsamudera

200mC.Break

C.Slope

Gambar.5.3.c.Basin

5.8.4.ContinentalMarginContinentalmarginatautepianbumiyangadadidalamsamuderaterdiridari(lihatgambar.5.7):a.Continentalshelfadalahbagiandasarsamuderaditepibenuayangdalamnyakurangdari200meter,setelahitupada

umumnyadasarsamuderasecaramendadakmenjadicuram,dantempattersebutdinamakanContinentalBreak..b.ContinentalSlopeataulerengbenuaadalahbagiandasarlautsesudahcontinentalbreak,yangmerupakanlerengyangcuramdaritepianbenuasampaidengandasarsamudera.PanjangContinentalslopeinisekitar1s/d10km.c.ContinentalRiseadalahtimbunanendapandaribenuayangturunmelaluicontinentalslopedanmerupakanbukit-bukit.5.8.5.SedimenatauEndapanKlasifikasiutamadarisedimenlautdidasarkanpadaasaldarisedimen-sedimentersebutdapatdibedakan/golongkankedalamempatsumberpokokdansedimenlautantaralain:

246



1.Lithogenoussedimen,ialahsedimenyangberasaldaribatubatuan,junlahterbesarsedimeniniterdapatdisekelilingcontinentalmargin.2.Biogenoussedimen,ialahsedimenyangberasaldariorganisme.Sisa-sisaorganismeyangtidakdapatlarut.3.Hydrogenoussedimen,ialahsedimenyangberasaldariairlaut.Endapaniniterbentukdarireaksikimiayangterjadididalamlaut.4.Cosmosgenoussedimen,ialahsedimenyangberasaldaricosmos.Semuabahanyangmembentuksedimeniniberasaldariangkasaluar.5.8.6.GerakanAirLautBeberapamacamgerakanairlautyangketakenalseperti:1.Ombak-ombak,gelombang-gelombangdanalun,2.Arus-aruslaut,dan3.GerakanPasangSurut5.8.6.1.Ombak-ombak,gelombang-gelombangdanalunOmbak-ombakdipermukaanlautpadaumumnyaterjadikarenaadanyatiupanangindiataupermukaanlautyangbersangkutan.Makinbesarkecepatan

angin,makamakintinggilahombak-ombakyangditimbulkannya.Padalukisandibawahinidapatdiuraikansebagaiberikut:d=arahgerakpuncak-puncakgelombangP=sebuahgabusyangterapung-apungdiatasair.Setelahgabusmelewatisebuahpuncakgelombang,makagerakangabusPsecaraberturut-turutadalahsebagaiberikut:P1,P2,P3,P4,P5,dst

247



Gambar.5.4.Ombak,gelombangdanalun

TinggiGelombangTinggigelombangadalahjaraktegaklurusantarapuncakgelombangdenganlembahgelombang.PanjangGelombangPanjanggelombangadalahjarakhorisontalantaraduabuahpuncakgelombangberturut-turut.KecepatanGelombangKecepatangelombangadalahkecepatangerakdaripadapuncak-puncakgelombangPeriodeGelombangPeriodegelombangadalahjangkawaktuyangdibutuhkansebuahpuncakgelombanguntukmenempuhjarakyangsamadenganpanjanggelombang.248



ArahGelombangArahgelombangadalaharahkemanagelombangtersebutbergerak.Hubunganantarapanjanggelombang(L),denganperiodegelombang(P),damkecepatangelombang(v),adalahsebagaiberikut:(lihatgambar.5.5.dibawahini).L=Pxv

H

Gambar.5.5.MenghitungpanjanggelombangKeterangangambar:TDLh::::puncakgelombanglembahgelombangpanjanggelombangtinggigelombang

5.8.6.2.CaramengukurTinggigelombangSeringkalitinggigelombangdiperkiraka

nlebihtinggidaripadatinggigelombangyangsebenarnya.Halinidisebabkankarenapenilikdiataskapalmenganggapdeckkapalsebagaibidanghorizon.(lihatgambar.5.6.)

249



Gambar.5.6.CaramengukurtinggigelombangPenjelasangambar:TDhH::::puncakgelombanglembahgelombangtinggigelombangyangsebenarnyatinggigelombangyangdiperkirakan/dirasakanpenilikdiataskapal

Caramengukurtinggigelombangyangbenaradalahsebagaiberikut:T:D:P:puncakgelombangLembahgelombangSeorangpenilikdiataskapal

ArahtepilangitH

T

Gambar.5.7.Caramengukur/memperkirakantinggigelombangyangbenarUntukmengetahuitinggigelombangyangsebenarnya,makapenilikyangbersangkutanmemilihtempatsedemikiantinggidiataskapal,sehinggapadasaatkapal250



yangbersangkutantibatepatdisebuahlembahgelombang,penilikPmelihatduabuahpuncakgelombangdalamarahgaristepilangit.Dengandemikian,makatinggigelombangadalahsamadenganjaraktegaklurusantaramatapenilikPdengangarisdibadankapal.5.8.6.3.Caramengukurpanjanggelombang1.Apabilapanjanggelombanglebihpendekdaripadapanjangkapal,makapengukuranpanjanggelombangdapatdilakukansecaralangsung.2.Apabilapanjangkapallebihpendekdaripadapanjanggelombang,makapengukuranpanjanggelombangtidakdapatdilakukansecaralangsung,melainkanharusmenggunakanrumus:L=Pxv5.8.6.4.Macam-macamgelombang1.SeaWave=WindWave=OmbakOmbakadalahgelombangyangterjadidipermukaanlautyangdisebabkanlangsungolehtiupanangin.2.AwellWave=AlunAlunadalahgelombangdipermukaanlautyangmasihberlangsungmeskipunpengaruht

iupananginsudahtidakada.3.GelombangTsunamiAdalahgelombangpermukaanlautyangdisebabkanolehgempabumipadadasarlaut.4.GelombangPasangSurutAdalahgelombangdipermukaanbumidisebabkanolehgayatarikbulandanmatahari.

yang

251



Gambar.5.8.GelombangBentukgelombangyanglagimasihdalampengaruhAngin/ombakBentukgelombangyangtidakdalampengaruhangin

5.8.6.5.ArusLautAruslautdapatdisebabkanolehduafaktor,ialah:1.Angintetap,ialahanginyangbertiupterusmenerussepanjangtahunatausepanjangwaktutertentutanpaberubah-ubaharah,misaknyaanginpasat,anginbarattetapdananginmuson,2.Perbedaantekananairlaut.Aruslautyangdisebabkankarenapengaruhangindisebutsebagaiarusdesakanangin,sedangaruslautyangdisebabkankarenapengaruhperbedaantekananairlautdisebutsebagaierusgradien

5.8.7.Sifat-sifatfisiksertakimiaairlaut5.8.7.1.KadargaramairlautPerb

edaanyangutamaantaraairsungaidenganairlautadalahkenyataanbahwaairlautmengandunggaram,sedangkanairsungaitidakmengandunggaram.Banyaknyagaramyangterkandungdidalamairlauttidakmerata,melainkanberbeda-bedadarisatutempatketempatlain.

252



Kadargaramairlautrata-ratasebesar35/1000,berartibahwasatumeterkubikairlautdikeringkan,akandiperolehgaramsebanyak35kg.Darisekianbanyaknyagaramyangterkandungdalamairlauttidakseluruhnyaterdiridarigaramdapur(NaCL).Garamyangterkandungdalamairlautterdiridaricampuranbeberapajenisgaram,dimanagaramdapurmerupakanbagianprosentaseyangbanyakyaitu±70%.MenurutLymandanFlemingdalampenelitiannyabahwagaramyangterkandingdidalamairlautituterdiridari:=68,1%=14,4%=11,4%=3,2%=3,9%=0,6%=0,3%=0,1%--------------100%Tinggirendahnyanilaikadargaramairlauttersebutadalahtergantungdari2(dua)faktoryaitu:-Banyaksedikitnyapenambahanairtawardan-Banyaksedikitnyapenguapanairlaut.Penambahanairtawarakanmenurunkannilaikadarairpermukaanlaut,danpenambahanairtawardap

atberasaldari:-Muara-muarasungai-Banyaknyacurahhujan-Pencairanes-esuntukdaerahyangdekatdikutubPenguapanairlautmempertingginilaikadargaramairpermukaanlaut.Pembagiankadargaramairpermukaanlautdibumiadalahsebagaiberikut:1.2.3.4.Didaerah-daerahsebtropikaDidaerah-daerahEquarorialDidaerah-daerahsebtropikaDidaerah-daerahEquarorial=tinggi=rendah=rendah=rendahNaClHgCl2NaSO4CaCl2KClNaHCO3KBrLain-lain

Padaumumnyakadargaramdipermukaanlautditepi-tepipantaiadalahlebihrendahdaripadakadargaramdi

253



permukaanlautditengah-tengahsamuderapadalintangyangsama,karenaditepi-tepipantaiterdapatmuaramuarasungaiyangmendatangkanairtawar.

254



BAB.VI.KESEIMBANGANKAPAL(STABILITASKAPAL)6.1.PengertianDasarSebuahkapaldapatmengolengdisebabkankarenakapalmempunyaikemampuanuntukmenegakkembalisewaktukapalmenyengetyangdikarenakanolehadanyapengaruhluaryangbekerjapadakapal.Beberapacontohpengaruhluaryangdimaksudadalah:arus,ombak,gelombang,angindanlainsebagainya.Darisifatolengnyaapakahsebuahkapalmengolengterlaulamban,ataukahkapalmengolengdengancepatataubahkanterlaucepatdengangerrakanyangmenyentak-nyentak,atauapakahkapalmengolengdenganenak,makadibawahiniakandiberikanpengertiandasartentangolengansebuahkapal.1.Sebuahkapalyangmengolengterlalulamban,makahalinimenandakanbahwakemampuanuntukmenegakkembalisewaktukapalmenyengetadalahterlalukecil.Kapalyangpadasuatusaatmengolengdemikiandikatakanbahwastabilitaskapa

litukurangataukerapkalijugadisebutbahwakapalitu“langsar“.2.Sebuahkapalyangmengolengsecaracepatdandenganmenyentak-nyentak,makahalitumenandakanbahwakapalkemampuannyauntukmenegakkembalisewaktuka[almenyengetadalahterlalubesarataukelewatbesar.Kapalyangdalamkeadaandemikianitudikatakanbahwastabilitaskapalituterlalubesaratauseringkalidisebutbahwakapalitu“Kaku“.3.Sebuahkapalyangmengolengdengan“enak“makahalitumenandakanbkemampuannyauntukmenegakkembalisewaktukapalmenyengetadalahsedang.Kapalyangdalamkeadaandemikianituseringkalidisebutsebuahkapalyangmempunyaistabilitasyang“baik“Sebuahkapalyangstabilitasnyaterlalukecilatauyangdisebutlangsarituuntukkeadaan-keadaantertentumungkinberakibatfatal,sebabkapaldapatterbalik.Kemungkinandemikiandapatterjadi,olehkarenasewaktukapalakanmenegakkembalipadawaktukapalmenyengettidakdapatberlangsung,halitudikarenakanmisalnyaolehadanyapengaruhluaryangbekerjapadakapal,seh

inggakapalituakanmenyengetlebihbesarlagi.

255



Apabilaprosessemacamituterjadisecaraterusmenerus,makapadasuatusaattertentukapalsudahtidakmemilikikemampuanlagiuntukmenegakkembali.Jelaslahkiranyabahwaapabilahalituterjadi,makasudahdapatdipastikanbahwakapalakanterbalik.Sebuahkapalyangkakudapatberakibat:1.Kapal“tidaknyaman“sebagaiakibatdariberolengnyakapalyangsecaracepatdanmenyentak-nyentakitu,sehinggamungkinsekaliterjadisemuaawakkapalnya(terlebih-lebihparapenumpang)menjadimabok,sebabdapatdikatakanbahwatidakadasatusaatpunkapalitudalamkeadaan“tenang“2.Sebagaiakibatdarigerakannyayangmenyentak-nyentakdandengancepatitumakakonstruksikapaldibangunan-bangunanatasnyaakansangatdirugikan,misalnyasambungansambunganantarasuku-sukubagianbangunanatasakanmenjadilonggar,sebabpaku-pakukelingnyamenjadilonggar.Akibatlainyang

mungkinjugaterjadiadalahlongsornyamuatanyangdipadatdidalamruang-ruangdibawah.Longsornyamuatanitudapatmembawaakibatyangsangatfatal(kapaldapatterbalik).Sebuahkapalyangstabilitasnyakecilatauyangdisebutlangsaryangdisebabkankarenabobotdiataskapaldikonsetrasikandibagianataskapal.Sebuahkapaldapatbersifatkaku,olehkarenapemadatanmuatandikapalitudilakukansecaratidakbenar,yaknibobot-bobotdikonsentrasikandibawah,sehinggakedudukantitikberatnyaterlalurendah.Padapokoknya,stabilitaskapaldapatdigolongkandidalam2jenisstabilitasyaitu:1.Stabilitaskapaldalamarahmelintang(seringkalidisebutstabilitasmelintang)2.Stabilitaskapaldalamarahmembujur(seringkalidisebutstabilitasmembujur)Stabilitasmelintangadalahkemampuankapaluntukmenegakkembalisewaktukapalmenyengetdalamarahmelintangyangdisebabkanolehadanyapengaruhluaryangbekerjapadanya.Stabilitasmembujuradalahkemampuankapaluntukmenegakkembalisewaktukapalmenyengetdalamara

hmembujuryangdisebabkanolehadanyapengaruhluaryangbekerjapadanya.

256



6.2.StabilitasAwalStabilitasawalsebuahkapaladalahkemampuandarikapalituuntukkembalikedalamkedudukantegaknyasemulasewaktukapalmenyengetpadasudut-sudutkecil(=60).Padaumumnyastabilitasawalinihanyaterbataspadapembahasanpadastabilitasmelintangsaja.Didalammembahasstabilitasawalsebuahkapal,makatitiktitikyangmenentukanbesarkecilnyanilai-nilaistabilitasawaladalah:6.2.1.TitikBeratKapal(G)a.DefinisiTitikberatkapaladalahsebuahtitikdikapalyangmerupakantitiktangkapdariResultantesemuagayaberatyangbekerjadikapalitu,dandipengaruhiolehkonstruksikapal.b.ArahbekerjanyaArahbekerjanyagayaberatkapaladalahtegakluruskebawahc.Letak/kedudukanberatkapalTitikberatkapaldarisuatukapalyangtegakterletakpadabidangsimetriskapalyaitubidangyangdibuatmelaluilinggidepanlinggib

elakangdanlunaskapald.Sifatdariletak/kedudukantitikberatkapalLetak/kedudukantitikberatkapalsuatukapalakantetapbilatidakterdapatpenambahan,pengurangan,ataupenggeseranbobotdiataskapaldanakanberpindahtempatnyabilaterdapatpenambahan,penguranganataupenggeseranbobotdikapalitu:1.Bilaadapenambahanbobot,makatitikberatkapalakanberpindahkearah/searahdansejajardengantitikberatbobotyangdimuat2.Bilaadapenguranganbobot,makatitikberatkapalakanberpindahkearahyangberlawanandantitikberatbobotyangdibongkar3.Bilaadapenggeseranbobot,makatitikberatsebuahkapalakanberpindahsearahdansejajardengantitikberatdaribobotyangdigeserkan

257



6.2.2.TitikTekan=TitikApung(B)a.DefinisiTitiktekan=Titikapung=CentreofbuoyencydebuahtitikdikapalyangmerupakantitiktangkapResultantesemuagayatekanankeatasairyangbekerjapadabagiankapalyangterbenamdidalamair.b.ArahbekerjanyaArahbekerjanyagayatekanadalahtegakluruskeatasc.Letak/kedudukantitiktekan/titikapungKedudukantitiktekansebuahkapalsenantiasaberpindahpindahsearahdenganmenyengetnyakapal,maksudnyabahwakedudukantitiktekanituakanberpindahkearahkananapabilakapalmenyengetkekanandanakanberpindahkekiriapabilakapalmenyengetkekiri,sebabtitikberatbagiankapalyangterbenamberpindah-pindahsesuaidenganarahsengetnyakapal.Jadidenganberpindah-pindahnyakedudukantitiktekansebuahkapalsebagaiakibatmenyengetnyakapaltersebutakanmembawaakibatberubah-ubahnyastabilitas

kapaltersebut.6.2.3.TitikMetasentrum(M)a.DefinisiTitikMetasentrumsebuahkapaladalahsebuahtitikdikapalyangmerupakantitikputusyangbusurayunannyaadalahlintasanyangdilaluiolehtitiktekankapalb.Letak/kedudukantitikMetasentrumkapalTitikMetasentrumsebuahkapaldengansudut-sudutsengetkecilterletakpadaperpotomgamgarissumbudan,arahgarisgayatekankeatassewaktukapalmenyengetc.Sifatdariletak/kedudukantitikmetasentrumUntuksudut-sudutsengetkecilkedudukanMetasentrumdianggaptetap,sekalipunsebenarnyakekududkantitikituberubah-ubahsesuaidenganarahdanbesarnyasudutsenget.Olehkarenaperubahanletakyangsangatkecil,makadianggaptetap.

258



Denganberpindahnyakedudukantitiktekansebuahkapalsebagaiakibatmenyengetnyakapaltersebutakanmembawaakibatberubah-ubahnyakemampuankapaluntukmenegakkembali.Besarkecilnyakemampuansesuatukapaluntukmenegakkembalimerupakanukuranbesarkecilnyastabilitaskapalitu.Jadidenganberpindah-pindahnyakedudukantitiktekansebuahkapalsebagaiakibatdarimenyengetnyakapaltersebutakanmembawaakibatberubah-ubahnyastabilitaskapaltersebut.DenganberpindahnyakedudukantitiktekanBdarikedudukannyasemulayangtegaklurusdibawahtitikberatGituakanmenyebabkanterjadinyasepasangkoppel,yakniduagayayangsamabesarnyatetapidenganarahyangberlawanan,yangsatumerupakangayaberatkapalitusendirisedangyanglainnyaadalahgayatekanankeatasyangmerupakanresultantegayatekanankeatasyangbekerjapadabagiankapalyangberadadi

dalamairyangtitktangkapnyaadalahtitiktekan.Denganterbentuknyasepasangkoppeltersebutakanterjadimomenyangbesarnyasamadenganberatkapaldikalikanjarakantaragayaberatkapaldangayatekanankeatas.Untukmemperolehketeranganyanglebihjelas,harapperhatikangambardibawahini

Mga

W’

gaGBw

Gambar.6.1.KedudukantitkG,B,M,sebuahkapal

259



6.3.TeoriKoppelDanHubungannyaDenganStabilitasKapalYangdimaksuddengansepasangkoppeladalahsepasanggayayangsamabesarnyatetapidenganarahyangberlawanan.(lihatgambar).Apabilapadasebuahbendabekerjasepasangkoppel,makabendatersebutakanberputar.Besarnyakemampuanbendaituberputarditentukanolehhasilperkalianantaragayayangmembentukkoppelitudanjarakantarakeduagayatersebut.Apabilasebuahkapalmenyenget,padakapaltersebutakanterjadisepasangkoppelyangmenyebabkankapalitumemilikikemampuanuntukmenegakkembaliataubahkanbertambahmenyengetlagi.Untukmemperolehgambaranyanglebihjelas,harapperhatikangambar-gambardibawahini.

W’

gaGB

ga

w

Gambar.6.2.a.MomenKopel

Besarnyakemampuanuntukmenegakkembalisebuahkapalsewaktukapalmenyengetdengansuatusuduttertentuadalahsamadenganhasilperkalianantaragayaberatkapaldanjarakantaragayaberatkapaldangayatekanankeatasyangbekerjapada

kapalsaattertentuitu.

260



MW’

GW

ZB

Gambar.6.2.b.MomenPenegak(Mp)Besarnyakemampuanuntukmenegakkembalikapalituadalahsebesar=WxGZ.Ataujikadituangkandalambentukrumusakanberbentuk:Mp=WxGZDimanaMpadalahMomenpenegakMungkinsajabahwaduakapal

dengankondisisamaukuran,beratbenaman,dansudutsengetnyasamabesar,yangdemikianitumemilikistabilitasyangberlainan.Adapunpenjelasannyaadalahsebagaiberikut:Stabilitaskeduakapalitudapatberlainan,olehkarenabesarnyamomenpenegak(Mp=WxGZ),makasatu-satunyaalasanyangmenyebabkanmomenkeduakapalitutidaksamaadalahfaktorGZ=lenganpenegak.Besarnyalenganpenegakkeduakapalitutidaksamabesardisebabkanolehkarenakedudukantitikberatkeduakapalitutidaksamatinggi(lihatgambardibawahini)

261



Lukisan:PenjelasanPerhitunganMomenKopel(Mp)

GgaGBZ

Z

ga

Mp=WxGZJikaberatbenamankeduakapalDanlenganpenegakkapalALenganpenegakkapalBPerhitungannya:W=15.000tonGZ=0,45meter,makaMp=15.000t

onx0,45meter=6.750tonmeter

Mp=WxGZ=15.000ton,maka=0,45meter=0,30meterW=15.000tonGZ=1kaki,makaMp=15.000tonx0,30meter=4.500tonmeter

ContohSoal:1.Apabilapadasebuahkapalyangberatbenamannya5.000tonyangsedangmengolengsehinggajaratantaragayaberatdangayatekankeatasnya=0,90meter,berapabesarkahmomenpenegakkapalitu.Penyelesaian:Diketahui:W=5.000tonGZ=0,90meterDitanyakan:MomenkoppelJawab:Mp=WxGZ=5.000tonx0,90meter=4.500tonmeterKesimpulan-kesimpulanyangdapatditarikdarirumusMp=WxGZadalah:1.ApabilaWsemakinbesar,makaMppunsemakinbesar

262



2.ApabilaGZsemakinbesar,makaMppunsemakinbesar3.ApabilaWtetap,makabesarnyanilaiMsebandingdengannilaiGZartinyabahwaMPmerupakanfungsidariGZartinyabahwasemakinbesarnilaiGZmakasemakinbesarpulanilaiM,semakinkecilnilaiGZsemakinkecilpulanilaiMtersebut.Jikahubunganantarakeduafaktoritudituangkandidalambentukrumus,makarumusituakanberbentuk:Mp=f(GZ)baca:MpadalahfungsiGZartinyabahwabesarnyanilaiMPadalahsemata-matatergantungdarinilaiGZ.Jarakantaragayaberatkapal(beratbenamankapal)dangayatekanankeatasitudisebut:Lengankoppel.Apabilamomenyangterjadiakanmenegakankembalikapalyangsedangmenyenget,makajarakantaraberatbenamankapaldangayatekankeatasituseringdisebutLenganpenegak,sedangkanapabilamomenyangterjadiakanmengakibatkanbertambahbesarnyasengetkapal

,makajarakantaraberatbenamandangayatekankeatasituseringkalijugadisebutLenganpenyenget.AlasanyangdipergunakansebagaidasarpenamaannilaiGZyangdemikianituadalahdisebabkanolehkarenamomenyangterjadiolehsepasangkoppelituakanmengakibatkantegakkembalinyakapalyangsedangdalamkeadaanmiring.ApabilasebuahkapalyangsedangmenyengetdengansudutsengetsedemikianrupasehinggakedudukantitikBnyaberadategaklurusdibawahtitikGnya,makapadasaatitukapaltidakmemilikikemampuanuntukmenegakkembali.Halinidisebabkankarenamomenpenegaknyapadasaatitusamadengannol,sebabbesarnyalenganpenegakpadasaatsamadengannol.Untukmemperolehgambaranyanglebihjelas,harapperhatikanuraianyangdisertaidenganpenjelasansepertitersebutdibawahini.

263



Gww’B

Gambar.6.2.c.Lengan/MomenPenegak=0Sesuaidengangambartersebutdiatasmakagayaberatkapalberimpitdengangayatekankeatas,sehinggajarakantarakeduagayatersebutadalahsamadengannol.Selanjutnyasesuaidenganrumus:Mp=WxGZJikanilaiMaka:GZMp=0=Wx0=0

Haliniberartibahwajikamomenpenegaknya=0,makaakibatnyabahwapadasaatitudalamkeadaanstabilitasnetral,artinyabahwapadasaatitukapaltidakmempunyaikemampuanuntukmenegakkembali.6.4.MacamKeadaanStabilitasKapalDalammembahaskeadaan-keadaanstabilitas,dikenal3(tiga)macamkeadaanstabilitas

,yakni:6.4.1.StabilitasmantapataustabilitaspositifKeadaanstabilitaskapalyangdemikianiniapabilakedudukantitikGlebihrendahdaripadakedudukanmetasentrumnya(titikM),sehinggasebuahkapalyangmemilikistabilitasmantapsewaktukapalmenyengetmestimemilikikemampuanuntukmenegakkembali.(LihatGambardibawahini).

264



Gambar.6.3.Stabilitasmantap/positif6.4.2.StabilitasgoyahataustabilitasnegatifKeadaanstabilitaskapalyangdemikianiniapabilakedudukantitikGlebihtinggidaripadakedudukanmetasentrumnya(titikM),sehinggasebuahkapalyangmemilikistabilitasgoyahataunegatifsewaktukapalmenyengetkapaltidakmemilikikemampuanuntukmenegakkembali,tetapibahkansudutsengetnyaakanbertambahbesar(lihatgambardibawahini)MGM

Gambar.6.4.Stabilitasgoyah/negatif6.4.3.StabilitasnetralSebuahkapalmempunyaistabilitasnetralapabilakedudukantitikberatGberimpitdengankedudukantitikM(Metasentrum).Olehkarenajarakantarakeduagayayangmembentuksepa

sangkoppelitusamadengannol,makamomenpenegakkapalyangmemilikistabilitasnetralsamadengannol,ataubahwakapaltidak

265



memilikikemampuanuntukmenegakkembalisewaktukapalmenyenget(lihatgambardibawahini).

MWBL

Gambar.6.5.StabilitasnetralDitinjaudarihubungan-hubunganyangadaantarakedudukantitikberat(G)danMetasentrumnya(M),sebuahkapalmungkinmemilikistabilitassebagaiberikut:1.Stabilitasmantap(stabilitaspositif),apabilakedudukanmetasentrumnya(M)lebihtinggidaripadakedudukantitikberatnya(G),Sebuahkapalyangmemilikistabilitasmantapsewaktukapalmenyenget,kapalmemilikikemampuanuntukmenegakkembali2.Stabilitasgoyah(stabilitasnegati

f),apabilakedudukanmetasentrumnya(M)lebihrendahdaripadakedudukantitikberatnya(G).Sebuahkapalyangmemilikistabilitasgoyah(stabilitasnegatif)inisewaktukapalmenyenget.Kapaltidakmemilikikemampuanuntukmenegakkembali,tetapibahkansengetnyasemakinbesar3.Stabilitasnetral,apabilakedudukantitikberatnyaberimpitdengankedudukanmetasentrumnya.Sebuahkapalyangmemilikistabilitasnetralinisewaktumenyenget,kapaltidakmemilikikemampuanuntukmenegakkembalidemikianpulatidakbertambahmenyengetlagi.Perbedaanterhadapjenisstabilitassebagaimanatersebutdiatashanyaberlakudidalamhalstabilitasawalsaja.Mengapademikian,sebabsudahjelasbahwakapalyangmenyengetdengansudut-

266



sudutyangbesar,padaakhirnyakapalakanmenjadigoyahdanterbalik.Syaratyangharusdipenuhiolehsebuahkapalagarmempunyaistabilitasyangmantap,yakniapabilatitikberatnya(G)kapalterletaklebihrendahdaripadametasentrumnya(M).Stabilitassebuahkapalakanmenjadisemakinkecil,apabilakedudukantitikberatnya(G)kapalitusemakinmendekatikedudukanmentasentrumnya(M),dengancatatanbahwatitikberat(G)itumasihlebihrendahdaripadametasentrumnya(M),dengancatatanbahwatitikberat(G)initerletaklebihrendahdaripadametasentrumnya(lihatgambardibawahini).

M

gaGZB

gaz

G

Z

Gambar.6.6.MenghitungNilaiStabilitasKapalPadagambarsegitigaGMZtersebutdiatas,berlaku:GZ-----=SinQ,GMjadiGZ=GMSinQ

Penjelasan:UntuksudutsengetQtertentu,makanilaiGZtergantungdarinilaiGM(jarakantaratitikGdantitikM).BesarnyanilaiGMsesuatukapaldapatdip

ergunakansebagaiukuranuntukmenilaibesarnyastabilitaskapaltersebut,sebabmenurutpersamaan:Mp=WxGZ.......................................................................(1)Makamomenpenegak(M)sesuatukapaldenganberatbenamantertentuadalahsemata-matatergantungdarinilaiGZsaja.

267



Selanjutnya,persamaan:GZ=GMSinQ......................................................................(2)Makauntuksudutsengettertentu,nilaiGZhanyasemata-matatergantungdarinilaiGMKesimpulan:Olehkarenabesar-kecilnyastabilitassesuatukapaltergantungpadabesar-kecilnyamomenpenegakyangdimilikinya,sedangkanbesarkecilnyamomenpenegakyangdimilikinyaitutergantungpadabesarkecilnyalenganpenegakyangdimilikinya.SelanjutnyabesarkecilnyalenganpenegakyangdimilikinyaitutergantungpadabesarkecilnyanilaiGMnya(tinggimetasentrum).MakajelasbahwabesarkecilnyaGM(tinggimetasentrum)sesuatukapaldapatdipergunakanukuranuntukmenilaibesarkecilnyastabilitaskapaltersebut.Tinggimetasentrum(GM)hanyadapatdipergunakansebagaiukuranatasbesarkecilnyastabilitasuntuksudut-sudutsengetyangkecil-kecilsaja,

sedangkanuntuksudut-sudutsengetyangbesar,tinggimetasentrumGMitutidakdapatdipergunakansebagaiukuranatasbesarkecilnyastabilitassesuatukapal.Mengapademikian,sebabapabilakapalmenyengetdengansudutsudutsengetyangbesar,kedudukanmetasentrum(M)nyatidaklagitetapberadaditempatnyayangsemula,sehingganilaitinggimetasentrumnyaGMtidaklagitetapbesarnya,sehinggarumusMp=WxGMSinQtidakberlakulagiuntuksudut-sudutsengetyangbesar.Untukmemperolehbesarnyanilaitinggimetasentrum(GM)sesuatukapaldapatditempuhbeberapajalan:1.MenentukankedudukantitikM(metasentrum)diatasbidangdataryangdu\ibuatmelaluilunasK.BesarnyanilaiKMinidapatdiperolehdenganmempergunakanlengkunghidrostatisatausebuahtabelyangdisusunberdasarkanlengkungtersebut.2.MengurangiKMdenganKGakandiperolehmempergunakanapayangdisebutaturanmomen:?MKG=-----?Wdengan

268



Untukmemperolehgambaranyanglebihjelas,harapperhatikangambarberikutini:

MG

B

KGKM

KGambar.6.7.KedudukanNilaiKM,KG,GMDarigambartersebutdiatasmakaberlaku

lahpersamaan:GM=KM-KGJikadikapaltidaktersedialengkung-lengkunghidrostatis,makauntukmemperolehnilaiKMdapatdiperolehdaripersamaan:KM=KB+BMBesarnyanilaiKBdapatdiperolehdenganmempergunakanrumusrumespraktissebagaiberikut:1.KB=0,53sdimanasadalahsaratmempergunakan:2.RumusMORISH15V=-----(----S-----)32Adimana:S:adalahsaratrata-ratakapalpadasaatituV:VolumebenamankapalA:LuasbidangairKBrata-ratapadasaatitu,atau

269



3.BesarnyanilaiBMdapatdiperolehdenganmempergunakanrumus:IBM=------Vdimana:I:momenlembambidangairterhadapsumbumembujurnyaV:VolumebenamankapalpadasaatituSelanjutnyabesarnyamomenlembam(I)itudapatdiperhitungkanrumus:I=kxpxI3dimana:K:Konstante(tetapan)yangnilainyatergantungdaribesarnyanilaikoeffisienbidangairnya

UntukmemperolehhubunganantarabesarnyanilaitetapanKdankoeffisienbidangairnya,harapperhatikannilai-nilaiyangterteradalamtabelberikutini:cA0,700,750,800,85k0,0420,0480,0550,062

cA:koeffisienbidangairyakniperbandinganantaraluasbidangairdenganpanj

angkalilebar:cADimana:A=----------PxI

A:LuasbidangairP:PanjangbidangairI:LebarbidangairApabilanilaiKMsudahdapatdiperolehdengancaratersebutdiatas,makasekarangtinggalmemperhitungkanKGdenganmempergunakanaturanmomen:KG?M=--------?W

270



selanjutnyauntukmemperolehnilaiGM,dipergunakanrumus:GM=KM-KGBesarnyanilaiBMdisebutjari-jarimetasentrum,sebabsewaktusebuahkapalmengoleng(dengansudut-sudutsengetkecil)titiktekanBberpindah-pindahsepanjangsebuahbusurlingkaranyangtitikpusatnyaterletakdimetasentrumkapaltersebut.Jadididalamhalini,BMselalumemilikinilaiyangtetap,sedangkantitikMmerupakantitikpusatsebuahlingkaranyangsebagianbusurnyamerupakanlintasandarititiktekanByangberpindah-pindahtersebut(lihatgambardibawahini).

GGMBBabcMGB

Gambar.6.8.AkibatKedudukanTitikG,B,Ma.TitikGdiatasM,sehinggab.Pada

suatusaatc.SerelahtitikGditurunSengetkapalakanmakinBterletaktegakkanhinggaterletakBesar,hingga................lurusdibawahGdibawahM,makakapalakandapatmenegakkembali6.5.CaraMemperhitungkanStabilitasKapalSebelumperhitungan-perhitunganstabilitassebuahkapalmulaidikerjakan,kedudukantitikberat(G)kapaldalamkedaankosongataukedudukantitikberatpadasaatitu,tergantungpadakeadaansebelumperhitungan-perhitunganitudilakukan.Apabilakedudukantitikberatkapaldalamkeadaankosong(KGkapalkosong)tidakdapatdiperolehdikapal,harusmenghubungikantorpusat(perwakilannya)perusahaan/pemilikkapaldenganmaksuduntukmengusahakannya.

271



Kedudukantitikberatsetiapmuatanyangdibongkaratauyangmuatdikapalharusdiketahuisecaratepat(disampingharusdiketahuijugabobotsetiapmuatanyangdimuatatauyangdibongkaritu,sebabsetiapadanyaperubahanbobotdikapalakanmengakibatkanberubahnyakedudukantitikberatkapalsemula(sebelumdilakukankegiatanbongkar-muat).Didalampraktek,padaumumnyatidakmungkindapatmengetahuibaikbobotmaupunkekdudukantitikberatsetiapmuatanyangdimuatmaupunyangdibongkarsecaratepatbenar.Sekalipundemikian,kitaharusdapatmemperkirakankedudukantitikberatsetiapmuatan(bobot)yangdimuatdandibongkaritusedemikanrupa,sehingganilai-nilainyayangdiperkirakanitusedekatmungkinmendekatikebenaran,sebabapabilanilai-nilainyayangdiperkirakanitujauhdarikenyataannya,makaakanmengakibatkansalahperhitunganyangsangatberarti,sehi

nggakesalahanyangterjaditidakdapatdiabaikan.Untukmengetahuiberpindahnyakedudukantitikberat(G)sesuatukapal,harusbenar-benarmenguasaiteorimomen.Rumusmomenyangdimaksudkanadalah:M=KxdDimana:M:K:a:momenbesarnyagayajarakantaragayadantitikterhadapmanamomendiperhitungkan

Apabilamuatanyangdikerjakanlebihdarisatuparty,makaharusdiperhitungkanmomenuntukmasing-masingpartymuatanitu,setelahitumomen-momentersebutdijumlahkandanyangpadaakhirnyajumlahmomenitudibagidenganjumlahbobotyangdikerjakanitu.Dengandemikianadanmendapatkankedudukantitikberatyangterakhir(setelahpemuatanselesaidikerjakan).Didalamperhitungan-perhitunganmomen-momenyangdikarenakanolehadanyapemuatan-pembingkaranmuatandikapal,rumusmomenitudapatditerapkan,dengancatatanbahwafaktor–faktoryangterkandungdidalamrumusituharusmerupakanunsurunsurberikutini:K(=gaya)a(=le

ngan):adalahbobotyangdimuat-bongkar:adalahjarakantaratitikberatsetiapbobotyangdimuat-dibongkarterhadapbidang

272



lunas(jaraktegaktitikberatsetiapbobotyangdimuatdibongkardiataslunas)Sehinggarumusmomenitubolehkitaungkapkansebagaiberikut:M=Wxddimana:W:d:bobotyangdimuatataudibongkardalamsatuankilogram,ataudalamsatuantonmetrikataudalamton(longton).kedudukantitikberatbobotyangdimuatatauyangbongkarterhadapbidanglunaskapal.Jarakinidapatdinyatakandalamsatuanmeterataupunkaki.

Sehingga,apabilaWdalamsatuantonmetrik,dalampadaituddalamsatuanmeter,makamomenbobotyangdimuatatauyangdibongkarterhadapbidanglunasadalahdalamsatuantonmeter.ApabilaWdinyatakandalamsatuanton(longton)dandalampadaituddinyatakandalamkaki,makamomenbobotyangdibongkaratauyangdi

muatituadalahdalamsatuanlongtonkaki.?M=M+M1+M2+M3+...............................Mn–1+Mn=WxKG+w1xKG1+w2xKG2+w3xKG3.....w(n-1)xKG(n-1)+wnxKGndimana:?M(bacasigmaM):JumlahmomenM,M1,M2,M3,adalahmomenmasing-masingbobotW,w,w,w,dst........masing-masingbobotyangdimuatataudibongkardikapalDimana:W=beratbenamankapalsebelumpemuatanataupembongkarandilakukanKG,KG1,KG2,KG3,dst.......secaraberturut-turutadalahjaraktitikberatmasing-masingbobotyangdimuatataudibongkardikapalituDimana:KGadalahjaraktitikberatkapalsebelumpemuatanataupembongkaranbobotdilakukan

273



Rumusuntukmemperolehjaraktitikberatterakhir(setelahmelakukanpemuatan/pembongkaran)?MKG’=-------?Wdimana:KG’:jaraktitikberatkapaldiatasbidanglunasyangterakhirJumlahmomenyangterdapatdikapalJumlahbobotyangterakhir(merupakanberatbenamanyangterakhir)praktis,MomenMMMM...Mn?Mdianjurkan

?M:?W:

Untukmenggunakanrumusitusecaramenggunakankolom-kolomberikutini:BobotWWWW...wn?W?MSelanjutnyaKGbaru(=KG’)=-------?WBeberapacontohsoalJarakTitikBeratKGKGKGKG...KGn

1.Sebuahkapaldalamkeadaankosongmempunyaiberatbenaman6.000ton.Titikberatkapaldalamkeadaankosongtersebutterletak4,5meterdiatasbidanglunasnya.Kapalituakandimuatidengan250tonmuatanyangakanditempatkansedemikianrupa,sehinggatitikberatmuatanituakanterletak6meterdiatasbidanglunasnya.Disampingitukapaljugaakandimuatisatupartymuatanyangberatnya400tonyangtitikberatnyaakanterletak1,5meterdiatastitikberatsemulanya.Ditanyakan:Kedudukantitikberatkapalsetelahpemuatanitudilakukan

274



Jawab:BobotW6.0002504006.650KG’?M=-------?W29.100tonmeter=-----------------------=4,376meter6.650ton2.Sebuahkapalyangpadasuatusaatmempunyaiberatbenaman7.500tontitikberatnyaterletak6meterdiatasbidanglunasnya,melakukanpembongkaranbobotberikutini:700tondari3meterdiatasbidanglunasnya200tondari4,5meterdiatasbidanglunasnya100tondari2,4meterdiatasbidanglunasnyaDitanyakan:KedudukantitikberatkapaltersebutsetelahmuatanituselesaidibongkarJarakTitikBeratKG4,56,01,5MomenM27.0001.50060029.100

Untukmenghitungsoaltersebut,dianjurkanuntukmemisahkanantaramuatan-muatanyangdimuatdanyangdibongkar.Adapunkolomkolomyayangdianjurkanuntukdigun

akanadalahsebagaiberikut:Beratbenaman(1)Bobot(W)7.500JarakTitikBerat(KG)6Momen(M)45.000

275



Pembongkaran(2)Bobot(W)7002001001.000(1)-(2)7.5001.000--------6.500KG’45.0003.240------------41.760JarakTitikBerat(KG)34,52,4Momen(M)2.1009002403.240

?M41.760tonmeter=--------=---------------------------=6,425meter?W6500ton

3.Sebuahkapalyangberatbenamannya16.000tonyangtitikberatnyapadasaatituterletak3,6meterdiataslunasnyaakanmemuatsebuahpartymuatansebanyak750tonsehinggatitikberatmuatanituakanterletak2,7meterdiataslunas.Ditanyakan:1.Kedudukantitikberatkapalsetelahselesaimemuat2.Berapajauhd

ankearahmanakahkedudukantitikberatituberpindahJawab:BobotJarakTitikMomenBerat(W)(KG)(M)16.0003,657.6007502,72.02516.75059.625?M59.625tonmeter=--------=------------------------=3,56meter?W16.750ton==3,60meter--------------------------------------------------------=-0,04meter

KG’KGGG’

276



4.Sebuahkapalpadasuatusaatmempunyaiberatbenaman10.000tondantitikberatnyaterletak7,5meterdiataslunas,melakukankegiatanbongkardanmuatsebagaiberikut:Pemuatan:700ton,titikberatnyaterletak4,5meterdiataslunasnya500ton,titikberatnyaterletak3,0meterdiataslunasnya300ton,titikberatnyaterletak2,1meterdiataslunasnya450ton,titikberatnyaterletak2,4meterdiataslunasnyaPembongkaran:600ton,titikberatnyaterletak2,7meterdiataslunasnya800ton,titikberatnyaterletak4,8meterdiataslunasnya400ton,titikberatnyaterletak3,6meterdiataslunasnyaDitanyakan:Kedudukantitikberatkapalitusetelahkegiatanmuatdanbongkarselesaidikerjakan

Untukmemudahkanperhitungan(jugalebihsistematis),muatanyangdimuatdiperhi

tungkansecaraterpisahdarimuatanyangdibongkar.Adapuncaramemperhitungkannyaadalahsebagaiberikut:Jawab:Pemuatan:(1)Bobot(W)10.00070050030045011.950JarakTitikBerat(KG)7,54,53,02,12,4Momen(M)75.0003.15015006301.08081.360

Pembongkaran:(2)Bobot(W)6008004001.800JarakTitikBerat(KG)2,74,83,6Momen(M)1.6203.8401.4406.900

(1)-(2):11.9501.800----------10.150KG’

81.3606.900------------74.460

?M74.460tonmeter=--------=------------------------=7,34meter?W10.150ton277



MenghitungjaraktegaktitikberatkapalkarenaadanyapemuatanApabiladiketahui:w:beratbebanyangdimuatdikapalW:beratbenamanterakhirkapald:jaraktegakantaratitikberatawalkapaldantitikberatbebankapalGG’:JaraktegakantaratitikberatkapaldantitikberatakhirkapalMakaberlakulahpersamaanberikutini:wxdGG’=----------W

G1G2dgaG1

wgaG1

G

W

KG’

KG1

KG

K

Gambar.6.9.a.

Menghitungjaraktegaktitikberatadanyapemuatan

Untukmembuktikanbenar-tidaknyapersamaantersebutdiatas(lihatgambardiatas):MomenWterhadapbidanglunas(K):M=WxKG..............(1)Momenwterhadapbidanglunas(K):M1=wxKG1............(2)------------------------------+M+M1=(WxKG)+(wxKG1)(3)M+M1menjadi=M’=W’xKG’,makapeamaan(3)dapatdiubahW’xKG’===(W+w)xKG’=WxKG+wxKG1WxKG+w(+GG2)(WxKG+wxKG)+(wxGG2)(W+w)KG+(wxGG2)

278



(W+w)(GG’+KG)=(W+w)KG+(wxGG2)(W+w)GG’+(W+w)KG=(W+w)KG+(wxGG2)(W+w)GG’=(wxGG2)(wxGG2)GG’=---------------(W+w)(wxd)GG’=---------------,(W’=W+w)W’MenghitungjaraktegaktitikberatapalakibatPemindahanmuatanSebuahpersamaanberpindahnyakedudukantitikberatsebuahkapalyangdisebabkanolehadanyapemindahansebuahbobotdalamarahtegakkeatas.

G2G1G1gaG1GKG1KG’G2w1w1W2KGW2

gaKG3

KG2

Gambar:6.9.b.Menghitungjaraktegaktitikberatadanyapemindahanmuatankearahtegakkeatasw1xKG1+w2xKG3=W’xKG’w1xKG1+w2xKG2=W’xKG’-----------------------------------------------{(w1xKG1)+(w2xKG3)}-{(w1xKG1)+(w2xKG2)}=(W’xKG’)–(W’xKG)w2xKG3+w2xKG2=(W’xKG’)–(W’xKG)w2(KGxKG’–W’xKG

279



w2(KG3-KG2)w2xG2G3

=W’(KG’–KG)=W’xGG’w2xG2G3GG’=--------------W’

MenghitungjaraktegaktitikberatkapalakibatPembongkaranmuatanSebuahpersamaanyangbergesernyakedudukantitikberatsebuahkapalyangdisebabkanolehadanyasebuahbobotyangdibongkardarikapal.

GgaG’

G’KG

wW’

KG’

W

2

W1w1

KG1

Gambar:6.9.c.

Menghitungjaraktegaktitikberatadanyapembongkaranmuatan

M=WxKG..........................(1)M1=wxKG1..........................(2)--------------------M+M1=(WxKG)-(wxKG1)(3)M+M1menjadi=M’=W’xKG’,makapersamaan(3)dapatdiubahWxKG-wxKG1WxKG-w(KG+GG2)(WxKG-wxKG)+(wxGG2)(W-w)KG+(wxGG2)(W-w)KG+(wxGG2)(W-w)KG+(wxGG2)(wxGG2)

W’xKG’===(W-w)xKG’=(W-w)(GG’+KG)=(W-w)GG’+(W-w)KG=(W-

=

280



(wxGG2)GG’=---------------(W-w)(wxd)GG’=--------------W’=(W-w)MenghitungjaraktegaktitikberatkapalakibatPemindahanmuatanSebuahpersamaanberpindahnyakedudukantitikberatsebuahkapalyangdisebabkanolehadanyasebuahbobotyangdipindahkandaritempatyanglebihtinggiketempatyanglebihrendah.

G2W2

GG1KG1G’G3w1

G

KG2

W2

KG3

w1

Gambar

:6.9.d.Menghitungjaraktegaktitikberatadanyapemindahanmuatanketempatlebihrendah

w1xKG1+w2xKG2=W1xKGw1xKG1+w2xKG3=W1xKG1_------------------------------------------------------------------w2xKG2–w2xKG3=W’xKG–WKG’w2(KG2–KG3)=W’(KG–KG’)w2(G2G3)=W’(GG’)GG’=w2(G2G3)------

Denganadanyapenambahanbobot,penguranganbobot,penggeseranbobotdalamarahvertikal,rumusumumtentang

281



perpindahannyatitikberatkapalyangbersangkutandapatdituangkansebagaiberikut:wxdGG’=----------W’DimanaGG’:jarakberpindahnyatitikberatkapalW:botyangditambahkan,dikurangiataupunyangdigeserd:jarakW’:beratbenamanterakhirCatatan:Dalammempergunakanrumustersebut(seringkalidisebutRUMUSGESER)harusmemperhatikanketentuan–ketentuanberikut:(1)Adanyapenambahanataupenguranganbobotd(jarak):jarakyangdimaksudkanadalahjarakantaratitikberatawalkapaldantitkberatbobotyangditambahkanatauyangdikurangkanitu(2)Adanyapenggeseranbobotarahvertikald(jarak):harusdipergunakanjarakantaratitikberatawalbobotyangdigeserdengantitikberatbobotakhit.jelasnya:harusdipergunakanjaraktegakpergeseranbobotyangbersangkutan.Contoh–contohsoal:1).Pergunakanrumus–geseruntukmenghitungberapajauhberpindah

nyatitik–berat(=GG’)sebuahkapalyangberatbenamannya15.000tondanyangtitikberatnyaterletak6meterdiatasbidanglunassetelahiamemuatsebuahmuatanyangberatnya800tonyangtitikberatnyaterletak4,5meterdiatasbidanglunas.Rumus–geseryangharusdipergunakanadalah:wxdGG’=--------W’Kedalamrumusitdisubsitusikan:w=800tond=(6,0–4,5)meter=1,5meterW’=(15.000+800)ton=15.800tonSehingga:800x1,51.200tonmeterGG’=-----------=------------------------=0,075meter15.80015.800tonJadititikberat-kapalakanbergeserkebawahsejauh0,075meter

282



2).Sebuahkapalyangberat–benamannya16.000tondanyangtitikberatnyapadasaatituterletak3,6meterdiataslunasnyaakanmemuatsuatupartymuatanyangberatnya750tonyangtitikberatnyaakanterletak2,7meterdiataslunaskapal.Berapajauhkahtitik-beratkapalakanberpindahdalamarahtegakitudankearahmanakahiabergeser?(Pergunakanrumus-geserdidalamperhitunganini).Rumus-geseryangdimaksudkanadalah:wxdGG’=--------W’Apabilaw=750tond=(3,6–2,7)eterW’=(16.000+750)tonDisubstitusikanpersamaankedalamrumustersebut,maka

=0,9meter=16.750tonakanterjadi

750x0,92.250tonmeterGG’=-----------=------------------------=0,134meter16.75016.750tonjadititik-beratkapalsetelahpemuatanitubergeserkebawahsejauh0,134meter3).Sebuahkapalyangberat-benamannya10.000tondanyangtitikberatnyapadasaatituterletak7,5meterdiataslunasnyaakanmenaikkan(memindahkankeatas)sebagaianmuatannya,yakni200tonkeatassejauh4,5meter,makaakanbergeserkemanadanberapajauhkahtitik-beratkapalitubergeser?(Pergunakanrumusgeser).Rumus-geser:wxdGG’=--------W’Apabilakedalamrumustersebutdisubstitusikannilai–nilai:w=200tond=4,5meterW’=10.000tonMaka:200x4,5GG’=-----------10.000900tonmeter=--------------------=0,09meter10.000tonJadititik-beratkapalituakanbergeserkeatassejauh0,9meter

283



4).400tonairlautdiisikankedalamtangki-tinggi(deep-tank)hinggapenuh.Titik-berattangkidiperkirakanterletak3,0meterdiatasbidanglunaskapal.Jikaberat-benamankapalsebelumiamengisitangkitinggiituadalah8.500tondengantitik-beratnyaterletak7,5meterdiataslunasnya,dimanakahtitik-beratkapalituakanterletaksetelahtangki-tinggiituterisipenuh?(Pergunakanrumus-geserdidalamperhitunganini).Rumus-geser:wxdGG’=--------W’Apabilakedalamrumustersebutdisubstitusikannilai–nilai:wdW’Maka:400x4,5GG’=-----------9001.800tonmeter=----------8.900ton=0,20metersetelahtangki-tinggidiisipenuh,makatitikberatkapalakandigeserkebawahsejauh0,20meter,ataukedudukantitikberatkapalituakanterletak(7,5–0,20)meter=7,30meterdiataslunas5.Sebuahlokomotipyangberatnya200tonditurunkandariatasgeladak

utamakapalsaudara.Titikberatlokomotipsewaktudikapalterletakkira-kirasetinggi12meterdiataslunasnya.Apabilaberatbenamansebelumlokomotipituditurunkanadalahsebesar9.000tondengantitikberatnyaterletak7,5meterdiataslunas.Berapatinggikahkedudukantitikberatkapalitusetelahlokomotipituditurunkan.(Gunakanrumusgeserdidalamperhitunganini).RumusGeser:wxdGG’=---------W’=400ton=(7,5–3,0)meter=4,5meter=(8.500+400)ton=900ton

284



Apabilakedalamrumus-geseritudisubsitusikannilai-nilai:w=200tond=(7,5–12)meter=-4,5meterW’=(9.000–200)ton=8.800tonSehingga:200X(-4,)GG’=----------------8.800-900tonmeter=----------------------=-0,10meter8.800tonSetelahlokomotipditurunkan,titikberatbergeserkebawahsejauh0,10meterUntukmemperkirakankedudukantitikberatsebuahruangmuatanyangpenuhberisimuatansehinggahasilnyamendekatikebenaran,makakitaharusmemperhatikankeadaanyangmempengaruhikedudukantitikberattersebut.Ada2macamkeadaanyangmempengaruhikedudukantitikberatdidalamruangmuatantersebut,yaitu:1.Apabilaruangmuatanterisiseluruhnyaolehmuatanhomogen(misalnyaseluruhnyaterdiridariberas,gula,semen,pupuk,dlsb),makabolehlahkitaperkirakanbahwatitikberatmuatanberimpitdengantitikberatruangmuatantersebut

.Kedudukantitikberatruangmuatanyangbersangkutandapatkitaketahuidari“CAPACITYPLAN“sebabdidalamcapacityplaniniterteraruangan-ruangandantangki-tangkibesarnyatangkiatauruangmuatantersebut,kedudukantitikberatmasing-masingruangmuatanatautangkiyangbersangkutan(padaumumnyakedudukantitikberattersebutditandaidengan0)disertaidenganketeranganketeranganlain.Kedudukantitikberatruangmuatanatautangki-tangkikira-kirasedikitlebihtinggidaripadasetengahtinggiruangmuatanatautangkiyangbersangkutan(sebabruang-ruangmuatanatautangki-tangkibukanmerupakanruangan-ruanganyangberbentukkotak,balokataupunkubus,melainkandisudut-sudutbagianbawahnyaagakmelengkung).Didalamruang-ruangmuatanbawahnomor1dannomor5(yangmasing-masingterletakdibagianpalingdepandanbagianpalingbelakangitu),nilai-nilaiperkiraandarikedudukantitikberatnyaakanlebihsulutdiperkirakan,sebabkulitkapalyangmembatasiruangruangmuatanitumelengkungdengantajamnya,sehingga

nilaiyangdiperolehbesarsekalikemungkinannyabahwakurangbenar.

285



Sekalipundemikian,apabilabesarnyanilaikesalahanituhanyakecil,makakesalahanitutidakakanberarti,sebabpengaruhnyaterhadapkedudukantitikberatkapalsecarakeseluruhanadalahterlalukecil,sehinggaolehkarenanyadapatdiabaikan.2.Apabilaruangmuatanhanyasebagiansajayangterisiataupunseluruhnyaterisiolehmuatanheterogen(muatancampur).Jikasuaturuangmuatanyangterisibarangpotongan(generalcargo),sebagianatauseluruhnya,kedudukantitikberatnyahanyadapatdiperkirakansaja.Kedudukantitikberatmasing-masingpartymuatanuntukmendapatkanmomenterhadapbidanglunasnya.Jumlahmasing-masingmomenterhadapbidanglunasdarimasingmasingpartymuatanitu,kemudiandibagiolehjumlahberatseluruhpartymuatanuntukmendapatkankedudukantitikberatseluruhmuatandidalamruangmuatantersebut(jadidalamhalinidipergunakanatura

nmomen).Apabilakedudukantitikberatseluruhmuatanyangdidapatdidalamsuaturuangmuatlebihtinggidaripadakedudukantitikberatruangmuatanitusebagaimanayangterteradidalamcapasityplan,makakenyataandemikianitumenandakanbahwapamadatanmuatandidalamruangmuatanitutelahsalahdilakukan,sebabberatatas,olehkarenamuatan-muatanberatdiletakandiatasmuatan-muatanyanglebihringandaripadanya,sehinggakedudukantitikberatnyaterlalutinggiContoh:Didalamsebuahruangmuatandipadatiberbagaijenismuatansebagaiberikut:1.Diataspapanalasruangmuatan,300tonrelkeretaapaisetinggi5kaki2.Diujungbelakangruangmuatan,150tonmesindalampetisetinggi9kaki3.Diujungdepanruangmuatan,80tonmuatankalengansetinggi8kaki4.Palingatas(diatasmesindanmuatankalengan),40tontekstilsetinggi7kakiApabilatinggidasarbergandakapalitu4kaki,dimanakahtitikberatruangmuatanyangtelahberisimuatanitusekarang?Untukmempermudahperhitungan,dibuatbaganpemadatan

ruangmuatantersebutUntukmemperolehkedudukantitkberatruangmuatanyangterisimuatansedemikianitudenganhasilyangtepatadalahtidakmungkin.Didalampraktek,kedudukantitikberatruangmuatandalamkondisi

286



semacamitudapatdiperhitungkandengancarayangpraktisyanghasilnyatidakakanjauhberbedadariyangsebenarnya.Adapuncarayangditempuhadalahsebagaiberikut:1.Membuatbaganpemadatanruangmuatanyangbersangkutan2.Memperkirakankedudukantitikberatmasing-masingmuatanterhadapbidanglunas(atauterhadapdasardalamnya)3.Masing-masingbobotmuatandikalikandenganjaraktegaktitikberatnyaterhadapbidanglunas(atauterhadapdasardalamnya)4.Hasilkalimasing-masingbobotmuatandanjaraktegakantaramasing-masingtitikberatterhadapbidanglunasatauterhadapdasardalamnyadijumlahkan(merupakanjumlahmomenseluruhbobotterhadapbidangalasataudasardalamnya)5.Jumlahmomentersebutdibagidenganjumlahseluruhbobotmuatanyangdipadattadi,akandiperolehjaraktegaktitikberatseluruhmuatanituterhadapbidanglunasataudasardal

amnya.Perhitungannya:No.1.2.3.4.MacambarangRelKeretaApiMesindalampetiMuatankalenganTekstilBobot3001508040570Jaraktegaktitikberatnyaterhadapdasardalam2,59,39,015Momen7501.4257206003.495

Jaraktegakkedudukantitikberatmuatanterhadapdasardalamadalah:3.495-------=6,1kaki570Jaraktegakantarakedudukantitikberatruangmuatanyangtelahterisimuatandanbidanglunaskapal=(6,1+4)kaki=10,1kakiCatatan:Dalammemperkirakankedudukantitikberatmasingmasingmuatanituterhadapberbagaijenismuatandiambilpadasetengahtingginya,sedangkanbagitekstildiperkirakansedikitdibawahsetengahtingginya.Perhitunganstabilitaskapalterbaikharusdiperhitungankansebaikbaiknyaapabilakeadaanmemungkinkansementarabagan287



pemadatandikerjakan.Jadisebelumkapalmelakukanpemuatantindakantersebutpentingsekalidilakukan,sebabadalahlebihmudahuntukmerubahpamadatanmuatanyangmasihdalamrencanagunamemperolehstabilitasyanglebihbaikdaripadamelakukanperubahanpemadatansementarakapalmemuat,terlebihlebihapabilapemuatantelahselesaidikerjakan.Khususnyaapabilasusunanpemadatanmuatanakandilakukansetelahpemuatanselesaidikerjakan,jelaslahkiranyabahwatindakantersebutsangatterlambatuntukmemperbaikikeadaanstabilitas,sebabusahamemperbaikistabilitasituhanyaakandapatdilakukandenganjalanmemindah-mindahkanairbalast.6.6.OlengankapalHubunganyangadaantarabesarnyanilaitinggimetasentrumsuatukapaldenganolengannyaadalahsesuaibentukpersamaanberikutini:Tdimana:0,44L=--------vGMWaktuolengkapalLebarkapalTinggimetasen

trumkonstante

T=L=GM=0,44=

sehingga:1.Apabilanilaitinggimetasentrumkapalkecil(GMkecil),makasukukeduadaripersamaanitubesar,sehinggasukupertamanyapundengansendirinyabesar(Tbesar).JikanilaiTbesar,haliniberartibahwawaktuolengannyabesar.Artinyabahwawaktuyangdiperlukanolehkapalituuntukmengolengsatukaliolenganadalahbesar.Halinisesuaibenardenganrumusbagimomenpenegakuntuksudut-sudutsengetkecil(padastabilitasawal):Mp=WxGMSinQYangdidalamrumusituternyatabahwaapabilaGMnyakecil,makamomenpenegaknyakecil,artinyabahwakemampuannyauntukmenegakkembalikecil,artinyabahwawaktuolenganbesar,sebabkapalmengolengsecaralamban.2.ApabilanilaiGMbesar,makasuku

keduspersamaanitukecil,makasukupertamapersamaanitupunkecilpula.Haliniberarti

288



bahwawaktuolengannyakecil,artinyakapalakanmengolengsecaracepat.3.ApabilanilaiGMituterlalukecil,makasukukeduapersamaanitupunakanjaditerlalubesar,sehinggasukupertamapersamaanitupunterlalubesar,sehinggawaktuyangdiperlukanuntukmenegakkembaliterlalubesar(terlalulama),artinyabahwawaktuolengannyaterlalulama.Sebuahkapalyangwaktuolengannyaterlalulamamakakapaldemikiandisebutkapallangsar4.ApabilanilaiGMterlalubesar,makasukukeduapersamaanituterlalukecil,sehinggasukupertamapersamaanitupunmenjaditerlalukecilpula,artinyabahwawaktuolengannyaterlalukecil.Jikasebuahkapaldalamkeadaandemikianitu,kapaldemikiandisebutkapalKaku.Halinisesuaipuladenganrumusyangberlakubagistabilitasuntuksudut-sudutsengetkecil(stabilitasawal).Mp=WxGMSinQJikaGMdidalamrumusitubernila

iterlalubesar,makamomenpenegaknyapunterlalubesar.Artinyabahwakemampuanuntukmenegakkembaliterlalubesar,artinyabahwawaktuolengannyaterlalukecil.Kapalyangdalamkeadaandemikian,makadisebutsebuahkapalkaku.5.ApabilanilaiGM=0,makasukukeduapersamaantersebut=0,demikianpulasukupertamanyapun=0.Artinyabahwawaktuolengnya=0.Halinipunsesuaidenganrumusmomenpenegakuntukstabilitasawal:Mp=WxGMSinQJikakedalamrumusitudisubsitusikannilaiGM=0,makamomenpenegaknya=0,artinyabahwasebuahkapalyangdalamkeadaandemikianitutidakmemilikikemampuanuntukmenegakkembalisewaktukapalmenyenget.Kapalsemacamitudisebutsebuahkapalyangmemilikistabilitasnetral.Yangdimaksuddengan“WaktuOlengan“sebuahkapaladalahbanyaknyawaktuyangdiperlukanolehsebuahkapaldalammengolenguntuksatuolenganpenih.(lihatgambardibawahini).

289



12

3

Gambar.6.10.WaktuOlengankapalPenjelasangambar:Seandainyapadakeadaan(1):

kapalmenyengetkekananpadasudutsengetyangpalingbesar.Padakeadaan(2):kapaldalamkeadaantegakPadakeadaan(3):kapalmenyengetkekiripadasudutsengetyangpalingbesar,Makawaktuolengankapaladalah:banyaknyawaktuyangdiperlukanolehkapalituuntukmengolengdarikedudukanberturut-turut:kedud

ukan(1),kedudukan(2),kedudukan(3),kenbalikedudukan(2).

Waktuolengankapaldicatatsebanyakmungkindanpadadasarnyasemakinbanyakjumlahwaktuolenganyangdicatatmakaakansemakinbaikhasilnya.Didalampraktekpencatatanwaktuolenganitudilakukansebagaiberikut:1.Pencatatanwaktuolengankapalsecaraterusmenerussebanyak20kali2.Jumlahwaktuolenganitudibagirata,sehinggadiperolehwaktuolenganrata-ratanya3.Tindakandemikianitudilakukansebanyak3kali(pagi,hari,tengahhari,kemudianmalamhari)Untukmemperolehgambaranyanglebihjelastentangkeadaantersebut,harapperhatikanbaganpencatatanberikutini:

290



No.1.2.3.4...20

WaktuOlenganDalamdetikT1T2T3T4..T20T1+T2+T3+T4+..................T20

T1+T2+T3+T4+..................T20Rata-rata=--------------------------------------------------20Denganmenggunakanwaktuolengankapal,dapatdiketahuibertambahatauberkurangnyastabilitaskapal.Mengapademikian?(perhatikanuraiandibawahini).Jikawaktuolenganyangpertama=T1,sedangkanwaktuolenganyangterakhir=T2,makamenurutrumusolengan,dapatdituangkandalampersamaansebagaiberikut:0,44L--------------vGM10,44L----------vGM2

T1

=

T2=

sehingga:T1-----------=T20,44L-------vGM1----------------0,44L-------vGM2vGM2--------vGM1=GM2:GM1xGM1

=T1Atau::T2

T1GM2=--------T2

291



Dengandemikiandapatdiketahuiberapaprosenbertambahatauberkurangnyastabilitaskapalitu,yaitusebesar:T1------T2x100%

Contoh:Sebuahkapalyanglebarnya60kaki,tinggimetasentrumnya=2,5kaki,mengolengdenganwaktuolengan16detik.Setelahruangmuatnomor4bocor,kapalitumengolengdenganwaktuolengansebesar22detik.Berapakahtinggimetasentrumnyasekarangdanberapaprosenkahtinggimetasentrumterhadaptinggimetasentrumpermulaannya(sebelumbocor).PenyelesaiannyaSebelumbocor:LGM1T1=60detik=2,5detik=16detik=0,44x60----------------..........(1)v2,5

0,44LT1=--------vGM1Setelahbocor:LGM2T2

=60detik=?detik=22detik=0,44x60----------------..........(2)vGM2

0,44LT2=--------vGM2

T1--------=T2

0,44x60--------------v2,5---------------------0,44x60---------------vGM20,44x60vGM2--------------x---------------v2,50,44x60

16--------=22

292



vGM2

=

16--------x22

v2,5-------0,44

x

0,44x60---------------L

===

(16)2--------x2,5(22)2256----------x2,54841,32kaki

TinggimetasentrumkapalituGM2=1,32kaki,atau1,32=------x100%xGM1=60,08%2,5SebuahkapalyangmemilikiGMnegatif(artinyabahwatitikberatkapaltersebutterletakdiatasmetasentrumnya),makakapalakanberadadalamstabilitasgoyah.Jadikapalpadasaatituapabilamenyengetolehbekerjanyapengaruhluar,kapaltidakmemilikikemampuanuntukmenegakkembalitetapibahkansudutsengetnyaakanmenjadisemakinbesar,sebabkapalpadasaatitubukanmemilikimomenpenegakmelainkanmomenpenyenget.

293



294



BAB.VII.PENANGANANDANPENGATURANMUATANKAPAL7.1.PENDAHULUAN7.1.1.UMUMAngkutanlautdewasainiberkembangsangatpesat.Kapalsebagaisaranaangkutanlautmemegangperananpentingdalammelancarkantransportasilautyangamandanselamatsampaitujuan.Jenis-jeniskapalniagayangdibangundewasainilebihcenderungkearahspesialisasijenismuatanyangdiangkutsepertimisalnyakapaltanker,kapalpengangkutkayu,kapalpengangkutmuatancurah,kapalpengangkutpetikemasdanlainsebagainya.Biladitinjaudarisudutpengoperasiannya,kapalsecaraumumdapatdibedakanantara“LINER“adalahkapalyangdalampelayarannyawaktumapuntujuannyaadalahtetapantarapelabuhansatukepelabuhanlainnya,kemudianyangdisebutdengan“TRAMP“adalahkapalyangmenjalaniroutepelayarannyatidaktetap,biasanyakapalkapalyangdioperasikandalambentuk“CHARTER“Disamping

itukapal-kapaldiklasifikasikanpulapelayarannyaataudaerahpelayarannyayaitu:-PelayaranLokal-PelayaranNusantara-PelayaranKhusus,dalamnegeridanLuarNegeri-PelayaranSamudera-PelayaranRakyatmenurutjarak

PerusahaanPelayaranmemegangandilyangcukuppentingdalammemperlancardanmemajukanarusbarangperdagangandalamdanluarnegeridenganmemperlancararusbarang/muatandaridaerahproduksikedaerahkonsumen.Untukmengelolanyadenganbaiktidaksajadiperlukanpengetahuanmengenaipengoperasiankapalsebagaialatuntukmenyediakantransportasi,tetapidiperlukanpulapengetahuanyangcukupmengenaimanajemenpelayaran,Aturan-aturandanketentuan-ketentuanhukumyangterkaitdenganpelayarandanperkapalansertapengetahuanmengenaitransportasilautitusendiri.Salahsatutugasdantanggungjawabyangberatdaripengangkut(carier)adalahpengangkutanmuatandenganbaikdanselamatyangterkaitdengank

egiatanperanginanmuatan,memuat,memeliharamuatansertamembongkarnyaditempattujuan.

295



7.1.2.KapalPenumpang(PassangersShip)Kapalpenumpangadalahkapalyangdirancangkhususuntukmengangkutpenumpang.Kapalpenumpangumumnyamempunyaibentukkonstruksibadanyanglebihbesardaripadakapaltangkiataukapalbarangdenganbobotmatiyangsamamenurutjumlahbangunanatasnya.Kebanyakankapal-kapalpenumpangdilengkapidenganpengimbang(stabilizer)yangdigunakanuntukmemperkecilpengaruhgerakanolengkapalpadacuacaburukdanBOWThrusterdihaluandigunakanmembantuolahgeraksewaktumerapatkedermaga.

ABCD

E

F

R

Gambar.7.1.KapalPenumpang(PassangersShip)Keterangangambar:A.B.C.D.E.F.G.H.J.OBSERVATIONSUNDECKBRIDGELOUNGEDECK(ContentsMostofTheAmbinities&LuxurySuites)CABINSSHOPS&DININGROOMSCABINSFUELFRESHWATERK.ENGINEROOML.SEWAGEM.FUELN.FUELO.FUELP.FRESHWATERQ.FRESHWATERR.BOWTHRUSTER

296



7.1.3.KapalBarang(Freighter)Kapalbarangialahkapalyangdigunakanuntukmengangkutmuatan,sebagaiusahapenjualanjasaperusahaanpelayaran.Kapalbarangdibagiataskapalbarangumum(GeneralCargoShip)ataukapalbarangcurah(BulkCarrier).Kapalbarangumumyangmerupakanjenisyangterbanyakdarikapalkapalniaga.Sehubungandenganheterogenjenismuatanmakapadaumumnyakapalniagadibagibanyakpalka.Denganbermacam-macamprodukmuatanakanmenimbulkanmasalahdalammetodepengangkutanmuatan,variasimuataninikemudianmembuatperusahaanpelayaranberusahauntukmempertinggipendayagunaanruangan/palkaataupunwaktudalampengoperasiannya.Dalammengimbangihal-haltersebutmakatimbulahjenis-jeniskapalkapalbarusepertikapalpengangkutbarangberat(heavyliftership),kapalpetikemas(Containership),KapalRo-Ro(RollonRollofS

hip),kapalkombinasi,danlainsebagainya.Kapaljenismuatancurahseringkalidiberinamakhususmenurutmuatannyayangdiangkutnyasepertikapalbijibesi(OreCarrier),kapalpengangkutgandum(graincarrier)danlainsebagainya.AAWEIOABCDNMPEGHJKLIIF

Gambar.7.2.GeneralCargoShipKeterangangambar:A.CAPTAIN&PASSANGERSC.CREW’SACCOMODATIONE.ENGINEROOMG.BOSUN’SSTOREI,J,K,L.DERRICKSO.NATIONALFLAGB.OFFICERSACCOMODATIOND.REF.MACHINEF.STOREH.FOREPEAKTANKM.STEERINGGEARP.PROPELLERSHAFT297



7.1.4.KapalPetiKemas(ContainerShip)LARGECONTAINERSHIPAB

CKLMOPJF

Gambar.7.3.a.KapalPetiKemas(ContainerShip)Keterangangambar:A.WHEELHOUSEG.UPPERDEEPTANKB.ACCOMODATTION:10OFFICERS,H.UPPERFOREPEAKTANK,IFGENERALPURPOSEJ.LOWERDEEPTANKC.ENGINEROOMK.LOWERFOREPEAKTANK(30.000HP,26KTS)L.DEEPTANKD.LASHINGSTOREM/N.PASSAGEE.STORE0.UPPERWINGTANKBALLASTF.STOREP.LOWERWINGTANKFUELOIL

Gambar.7.3.b.KapalPetiKemasYangLain298



7.1.5.KapalTanker

AC

5

4

3

2

1F

DG.1

HJDG.2

Gambar.7.4.KapalTankerKeterangangambar:A.B.C.D.E.ENGINEROOMSFT.PEAKCOFFERDAMSLOPTANKCOFFERDAMF.CLEANBALLASTG.1.PORTWINGTANKG.2.STARBOARDWINGTANKH.TWOMAINTURBINEPUDIPS,EACHCAPABLEOF7.000T/HOURJ.STRIPPLINGPUMP

299



7.1.6.TheBulkCarrier

ABC

E

E

F

F

Gambar.7.5.TheBulkCarrierKeterangangambar:A.BRIDGEB.6000HP,15,5KTSC.FOREPEAKD.16T.CRANESE.WINGTANKF.DOUBLEBOTTOMTANK

300



7.2.PERALATANBONGKARMUAT(Cargogear)Peralatanbongkarmuatyangditemukandikapaldewasainicukupbanyakjenisnya.Berikutiniakandijelaskanbeberapajenisyangsangatumumditemukandikapal.7.2.1.BatangPemuatAlatbongkarmuatyangpalingsederhanaialahterdiridarisebuahpipapanjangyangpangkalnyadihubungkanketiangkapal.Untuklebihjelasnyalihatgambardibawahini.56

4121071291311

8

Gambar.7.6.Batangpemuattunggaldannamabagian-bagiannya1.2.3.4.5.6.7.8.TiangKapalUtama(MainMast)BatangPemuat(DerrickBoom)TiangKapalAtasDulang(Palang)Pengayut(ToppingLift)KerekMuat(CargoBlock)TaliMuat(CargoRunner)RantaiPenganyut/TaliPenganyut9.BlockBawah(Hellblock)10.TakalGiuk11.Giuk(Guy)12.KaitMuat(CargoHook)13.Pangsi(DerekMuat)

Biasanyakalaukapalberlayar,batangpemuatterletakhorisontaldenganujungbatangpemuatterletakpadasebuahtiangataupadakubuyangdisebutdulang-dulangbatangpemuat(Boomcradle)(lihatgambardibawahini).

301



BOOMCRADLE

CLEAT

CLEAT

Gambar.7.7.MenyimpanBatangPemuatSaatKapalBerlayarGambarberikutdibawahiniadalahcaramenggunakanbatangpemuat,pertamagancodikaitkankemuatanAdenganpertolonganslingC.KemudiantalimuatdihebobdenganpangsiCsampaimuatanmelewatiambangpalkaD.SelanjutnyagaeEdihebob,sampaimuatanmelewatilambungF.Seterusnyaareatalimuatsampaimuatanmencapaidermaga.Demikianpul

asebaliknya.

302



SlingWinchAmbangPalka

GancoMuatan

Gambar.7.8.Caramenggunakanbatangpemuat

Gambar.7.9.BatangPemuatGandaDenganSistimLoporKawinBesertaNamaBagian-bagiannya

303



Keterangangambar:1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.TiangUtamaTiangAtasPalang(Dulang)Laberang(borg=shrouds)RumahGeladak(DeckHouse)BatangPemust(Boom)Penganyut(ToppingLift)GuyTengah(Middleguy)RollPenganyut(ToppingLiftRoller)Terbut(Lumnel)TaliMuat(CargoRunner)Pangsi(DerekMuat)GuyPhurchase14.Penjamin(Preventerguy)15.LempengSegitiga(Monkeyface)16.KaitMuat(Cargohook)17.Bolder(Hitts)18.AmbangPalka(HatghCoaming)19.LobangPalka20.Kerekguytengah21.KerekPenganyut22.KerekPenganyutbawah23.KerekMuatbawah24.MatadiDeck25.Guy26.Pagar/Kubu

Blokmata6

Blokmata5

Blokmata6Ganco

Winch

Gambar.7.10.PenampangsebuahBoomberat

304



7.2.2.AlatBantuBongkarMuatPeralatanbongkarmuatyanglainadalahalat-alatbantuberupaslingsling,secaraumumsling-slingysngdigunakanuntukbongkarmuatmuatandapatdilihatpadagambardibawahini.Perludiingatbahwamenggunakansling-slingtempatdancaranyaagarmuatantidakrusak.

Gambar.7.11.SlingDulang

Gambar.7.12.SlingPapandanSlingTunggal

Gambar.7.13.SlingRantaidanSlingBarrel

305



Gambar.7.14.

PemasanganSlingTaliuntukpeti-peti,petikaca,tong.

Gambar.7.15.Slingtypejala-jala

306



Gambar.7.16.Slingyangdigunakanuntukmengangkatpelatbesilengkapdenganjepitannya7.2.3.AlatPenunjangBongkarMuat

LoadBrackreast

BarteldeviceforrollofNewprint

Carwheelhandlingdevice

Gooseneckboom

Detachablecab

Grippingforkbricksandcinderblock

307



Palletunloader

Hydrauliccrateclampdevice

Revolvingrollclamoingdevice

Sideshifter

Clampandforkattachment

Bottomdumpinghopper

308



Shovelscoop

Forkextensions

Canopyquard

Verticaldrumhandlingattachment

Revolvingforksfordumping

Horizontaldrumshandlingdevice

.

309



Multiplebarrelhandlingattachment

Multipledrumhandlingattachment

.

Hydraulicallyoperatedpusherattachment

Gambar.7.17.PeralatanpenunjangBongkarMuat

310



ContainershipLoader

Portalcontainercrane,withtires

Stradedleloader

Sideloader

Straddlecarrier

Gambar:7.18.ContainerportlifttingequipmentPerlengkapanpadasebuahtermina

lcontainer.

7.3.AZAS-AZASPEMUATAN/PEMADATANPadaprinsipnyapemuatanataupemadatanitumeliputiberbagaifaktoryangperludiperhatikan,yaitu:a.b.c.d.Melindungikapal(toprotecttheship)MelindungiMuatan(toprotectthecargo)KeselamatanburuhdanABK(Safetyofcrewandlongshoremen)Melaksanakanpemuatan/pemadatansecarasistimatis(toobtainrapidsystematicloadinganddischarging)e.Memenuhiruangmuatansepenuhmungkinsesuaidengandayatampungnya(toobtainthemaximumuseofavailablecubicoftheship).

311



7.3.1.Melindungikapal(toprotecttheship)Azasinisangateratdengankelayakankapal(laiklaut)artinyabahwakapaldalampembagianmuatandikapalharuslahbaikditinjaudaripembagiansecaraVertical(menegakdaribawahkeatas),Longitudinal(membujurdaridepankebelakang),dansecaraTransversal(melintangdarikirikekanan).PembagianmuatansecaraverticalPembagianmuatansecaraverticalinimempunyaipengaruhterhadapstabilitaskapal.Apabilamuatanterlampaubanyakberatdikonsentrasikandiatasataugeladakatassajamakakapalakancenderungmempunyaistabilitaskecilataudisebutkapaldalamkondisilangsar.Sebaliknyaapabilaterlalubanyakberatmuatandikonsentrasikandalampalkabawah(lowerhold)makastabilitaskapalakanterlalubesarataudisebutkondisikaku.Keduakondisitersebutkurangbaikbilakapaldalampelayaran.Ciri-cirika

paldalamkondisilangsar(tender)adalahsebagaiberikut:-Bagianatasterlampauberat-Kapalakanmengolengdankembalisecaralambatsekali-KapallebihComfortable-ApabilaombakcukupbesartidakbanyakairmasukEfeksampingandarikondisikapalyangdemikianiniadalah:-Kurangmenyenangkanorangyangberadadidalamnya-Seringpulamenyebabkanmuatanbergeser/berpindahdaritempatnyaCiri-cirikapaldalamkondisikaku(stiff)adalahsebagaiberikut:-Beratbagianbawah-Mengolengdankembalisecaracepatsehinggatersentak-sentak-KapaltidakComfortable-Apabilaombakterlalu/cukupbesarbanyakairlautyangmasukkeatasdeckEfeksampingandarikondisikapalyangdemikianiniadalah:-Dapatmenimbulkantekanan-tekananberatpadasambungansambungankonstruksikapal-Hempasankeraspadapintu/jendeladapatmemecahkankaca-Bergesernyaatauterlepasnyaikatan-ikatanantena,standardkompasataualat-alatlain-Kerusakan-kerusakanlainnyayangmungkintidakdiketahuitanpaadanyapenelitian

seksama(didock).

312



Pembagianmuatansecaralongitudinal(membujur)PembagianmuatansecaraLongitudinal(membujur)inimempunyaipengaruhatasTrimkapaldankondisiHoggingataupunSagging.YangdimasudkandenganTrimituadalahperbedaanantarasaratdepan(foredraft)dansaratbelakang(afterdraft).ApabilasaratdepanlebihbesardisebutTrimdepan/Nonggak(trimbythehead)sebaliknyabilasaratbelakangyanglebihbesardisebutTrimbelakang/Nungging(trimbythestern),danbilaTrimsamadengannoldisebutevenkeel.Disampingitubesarnyatrimjugasangatmempengaruhikecepatankapal.OlehkarenanyamemperhitungkanTriminiharuscermatsebelumkapalberangkatberlayarsehinggakapaldapatdimuatisesuaidengantrimyangdikehendaki.Jikadilihatdarikecepatankapalmakatrimbelakanglebihbaikdaripadatrimdepan,denganalasan:Padatrimbelakangkecepatan

kapallebihbaikdanmudahmengolahgeraksebabkapallebihluwesmengikutigerakanombak,Padatrimdepankeciltidakadapengaruhnya,tetapiapabilaterlalubesarmakakecepatankapalakanberkurangdanjikamuatanpenuhberlayardalamcuacaburukakanbanyakkemasukanairdisebabkanadanyahempasanombak(Greenseas).

Olehkarenapengaruhberatmuatandalampemuatan/pemadatansecaralongitudinalmakaakanmenyebabkankondisikapalyangdisebutHoggingdanSagging(lihatgambar28).KondisiHoggingterjadiapabilatotalkosentrasiberatmuatanterpusatpadaujung-ujungkapal(haluandanburitan).KondisiSaggingadalahkebalikannyayaituapabilakosentrasiberatmuatanterpusatpadabagiantengahkapal.

Gambar.7.19.Kondisikapalakibatpemuatanmembujur

313



Keduakondisitersebuttidakbaikdanbisaberakibatburukterhadapsambungan-sambungankonstruksikapal.Perludiketahuibahwakeadaanlautsertaombakakanlebihmempercepatproseskerusakantersebut.DisampingitukondisikapalHoggingdanSaggingmempengaruhikecepatandanolahgerakkapal(sukarmembelok,setelahmembeloksulitdikembalikan).PembagianmuatansecaraTransversal(Melintang)Pembagianmuatansecaratransversal(melintang)iniakanmempengaruhikapaldalamrollingnyadanharusdiperhatikanadalahpengaturanmuatandisisikiridankanandaricenterline.7.3.2.MelindungiMuatan(toprotectthecargo)Barang-barangmuatanyangditerimadikapaldandibawaberlayarmenujutempattujuanmuatanharusdalamkeadaanbaiksepertisaatmuatanditerimadikapalbaiksecarakwalitasmaupunsecarakwantitas.Olehkarenaituharusdiambiltindakanuntuk

mencegahkerusakanmuatantersebut,antaralain:1.Ruangkapal(palka)harusdipersiapkanmenerimamuatan2.Pemasanganpeneranganataudunnage3.Pemisahanmuatan4.Pengikatanmuatan5.Ventilasi/peranginanmuatanMempersiapkanRuangPalkaSebelumdimulaimenerimamuatanmakaruangkapal/palkaharuslahbersih,keringdandalamkeadaanbaik.Tindakanyangdilakukandalammempersiapkamruangpalkaituantaralain:1.PembersihanpalkadengansapuBiasanyaruangpalkasudahcukupapabiladisapubersih,ruangyangberdebuwaktumenyapupakailahserbukgergaji/pasiragarlantaipalkabenar-benarbersih.Waktupembersihansisihkandankumpulkanpapanataukayupemadat/pemuatanyangmasihdapatdigunakan.2.PencucianRuangpalkaPencuciankadang-kadangdiperlukan,misalnyasetelahmembongkarmuatannampakbahwapalkakotorapalagijikamuatanyangakandimuatlagiadalahmuatanyangbersih.Jadipencucianruangmuatinibiladianggapperlusaja.Biasanyaselamapencucianpompalensadijalankanagarairpencuciandapatdib

uangkeluarkapaldansetelahpencucianpalkadiberiperanginan.

314



3.PembasmiantikusdanpenghapusanhamaPembamiantikusatauhamaperludilakukan,kapalterpaksadikosongkanduludanorang-orangyangadadidalamkapalsegerameninggalkankapal,bilapenghapusanhamainiuntukseluruhruangkapal.Bermacam-macamgasberbisayangdipakaiuntukkeperluantersebutmisalnyaSO2(Zwaneldyoxyda)danHidrogenCyanida(HCN).4.Pemeriksaanpipa-pipadansalurannyaSebelumdiadakanpemuatanharuslahdiperiksaapakahsaluranpipapipadansaringannyadalamkeadaanbaikdanbersih,tidaktertutupkotoran,sehinggaairkeringatmuatanyangditampungdalamgot-gotdapatdipompakeluarkapal.Airgotharussenantiasadiukurkemungkinanairakanmeluapdandapatmembasahimuatandipalkadandiisapkeluarkapaljikatelahpenuhairnya.5.PemeriksaansaluranaliranlistrikPemeriksaansaluran-saluranaliranlistriksangatpentingdanharusdilak

ukanagarjanganterjadikebakarandalampalka,karenabungaapiyangjatuhpadamuatanataupunmembakargas-gasdalamruangan6.Penerapan/Penyisipan(Dunnage)Untukmencapaimaksudmelindungimuatanmakaharusdigunakanpulapenerapanyaitupenggunaankayuuntukmelindungimuatanmuatandalampalka.Secaraumumpenerapandiartikansebagai:Penyisipan,pamasanganataupunpenggunaanbenda-bendayangmurah(tikar,sasakkarunggoni,terpal,kertas-kertasplastik,papan-papan,kayukayubalokdanlain-lain)antaramuatandenganbagian-bagiankapal,ataupunantaramuatan-muatanitusendiri.Maksuddaripenggunaanpenerapan-penerapanituialahuntukmenjagamuatandari:-Air(akibatkeringatataukebocoran)-Kondensasi-Rusakkarenatekanan-Rusakkarenakarat-Rusakkarenapanasyangmendadak-Terjadinyapencampuran-Pencurian

315



7.3.3.Peranginan(Ventilasi)PeranginanataubahasapopulernyaadalahventilasimerupakanbagianpentingdalamStowage.Kurangnyaataukelalaiandalammemberikanventilasidapatmengakibatkankenaikansuhudalampalka,kerusakandanpemanasanmendadak,timbulkeringat,noda,kerusakankarenakaratdandapatpulamenimbulkangasyangberacundanpeledakanhinggamembahayakankapal.Carapemberianventilasidalampalkatergantungdarijenismuatandidalamnya,dantergantungpuladaribentukkapalnya.Misalnyakapalmemuatarangbatugas-gasyangtimbuldapatterbakardanmeledak,danpemanasanyangmendadak,makaventilasiitusangatperludalamhubungannyadengankeamananABK-nya.Ruanganpalkayangtidakdiberiventilasiatauventilasinyakurangbaikakancepatmengandungudarayangberuappanas,gasdanbau,dimanasemuanyaitudapatmenyebabkankerusakanpadamu

atannyaSistimVentilasisecaraumumadadua:1.Ventilasialam2.VentilasibuatanKeduacaraatausistimtersebutbertujuanuntukmengadakanaliranudarayangtetap(constantaircirculation)didalamseluruhruanganpalka.Danudarapanas,kelembaban,uapair,gasdanbauyangdikeluarkanolehmuatandidalampalkadikeluarkandaripalkadandigantidenganudarabersihdankering,dengantujuanagarmuatantetapsejuk.7.4.JENISMUATANBERDASARKANSIFATNYA(kwalitas)Demitercapainyasuatukondisikwalitasyangbaikmaupunmenjagakwalitasmuatansehinggasamadengankeadaannyapadawaktumuatanituditerimadikapalmakaharuslahkitamengenalbetulsebelumnyaakansifat-sifatdarimuatan.Muatan-muatanyangdiangkutdikapaldapatdibagidalamgolongan-golonganbesarmenurutsifat-sifatnya(kwalitasmya)yaitu:7.4.1.MuatanBasah(WetCargo)Yangdimaksuddenganmuatanbasahituadalahmuatan-muatancairyangdisimpandibotol-botol,drum-drum,sehinggaapabilatempatnyapecah/bocorakanmembasahimuatan-muata

nlainnya.Contoh:susu,bier,buah-buahandalamkaleng,cat-cat,minyaklumas,minyakkelapadanlainsebagainya.

316



7.4.2.MuatanKering(DryCargo)Yangdimaksudkanmuatankeringituadalahmuatan-muatankeringyangrusakbilabasah,misalnya:-Muatan-muataninitidakmerusakjenismuatanlain-Mudahdirusakolehmuatanlain-Muatankeringiniharusdipisahkanterhadapmuatanbasahdalampalkatersendiri-Dalamsatupalka,pemuatanmuatankeringharuslahdiatasdanmuatanbasahdibawah.Contohjenismuatantepung,beras,biji-bijian,bahan-bahanpangankering,kertasrokokdalambungkusan,kopi,teh,tembakaudanlainsebagainya.7.4.3.MuatanKotor/Berdebu(Dirty/DustyCargo)Muatankotor/berdebuantaralain:semen,bijitimah,arang,danlainsebagainya.Muataninimenimbulkandebuyangdapatmerusakjenisbaranglainterutamamuatanbersih.Setelahdibongkarmuataniniselalumeninggalkandebuatausisayangperludibersihkan.Dalampemuatanperludipisahkanter

hadapmuatanlainnyabahkandipisahkanterhadapsesamagolongannyasendiri.7.4.4.MuatanBersih(CleanCargo)Muatandarigolonganinitidakmerusakmuatanlaindantidakmeninggalkandebuatausisayangperludibersihkansetelahdibongkar.Tidakmerusakjenisbaranglain.Contoh:sandang,benangtenun,perkakasrumahtangga(piring,mangkok,gelas),barang-barangkelontong.7.4.5.MuatanBerbau(OdorousCargo)Jenismuataninidapatmerusak/membuatbaujenisbaranglainnya,terutamaterhadapmuatansepertiteh,kopi,tembakaudll.,maupundapatpulamerusaksesamagolongannyasendiri.Contoh:kerosin,terpentin,amoniak,greasywool,craderubber,lumber(kayu),ikanasindll.7.4.6.MuatanBagus/Enak(DelicateCargo)Yangtermasukdalamgolonganiniadalahgolonganmuatanyangpadaumumnyaterdiridaribahan-bahanpangan.Jenisbaranginidenganmudahdapatdirusakolehbarang-barangyangmengandungbau,muatanbasahdanmuatankotor/berdebu.Contoh:beras,tepung,teh,tepungterigu,susububukdalamplast

ik,tembakau,kopi.7.4.7.MuatanBerbahayaJenisbaranginiadalahgolonganmuatanyangmudahmenimbulkanbahayaledakan(explosif)maupunkebakaran.Pemuatan/pemadatanmuataniniharuslahditempatkanyangtersendiridanpemuatannyaharus

317



sesuaidenganpetunjuk-petunjukyangdiberikandalambukupetunjukyaitubluebook.Contoh:dinamit,mesin,kepalapeluru,blackpowder,fireworks,gasoline,carbondisulfide,korekapi,filmdll.Terdapatjenisbarang-barangyangdigolongkansebagaimuatanyangbersifatnetralartinyabahwamuatanyangtidakrusak/dapatdirusakolehmuatan-muatanlainnya,seperti:rotan,bambu,kayubalok,timah,muatandalamcontainerdll

7.5.BONGKARMUATKapalNiagadalampelayarankemudiansinggahdipelabuhanakanmemuatdanmembongkarmuatannya.DalamkegiatantersebutmemerlukanjasabongkarmuatdipelabuhandilaksanakanolehPerusahaanBongkarMuat(PBM).Dalammelaksanakanusahaoper

asinyaperusahaanbongkarmuatdiaturolehperaturanpemerintahberdasarkanKeputusanMenteriPerhubunganNomorKM.88/AL.305/85,yangdimaksuddenganperusahaanbongkarmuat(PBM)adalahperusahaanyangsecarakhususberusahadibidangbongkarmuatdaridankekapal,baikdaridankegudangmaupunlangsungkealatangkutan.PerusahaanBongkarMuat(PBM)dalammelaksanakankegiatanbongkarmuatdiwajibkan:1.Menyediakantenagasupervisidanperalatanbongkarmuat,2.KoperasiTenagaKerjaBongkarMuatmenyediakanjumlahTenagaKerjaBongkarMuat(TKBM)3.Melaksanakanketentuan-ketentuanyangditetapkandalamijinusaha,dankebijaksanaanumumpemerintahdibidangpenyelenggaraankegiatanbongkarmuatdaridankekapal,4.Memenuhibatasminimalkecepatanbongkarmuatbarangyangtelahditerapkanpadasetiappelabuhan,5.Memberlakukantarifyangberlakusesuaiperaturan6.Meningkatkanketrampilankerja,7.Bertanggungjawabkepadakerusakanalatbongkarmuatdikapalyangdisebabkanolehkesalahan,kelalaianorang-oran

gyangbekerjadibawahpengawasannya,

318



8.Menyampaikanlaporankegiatanusahanyasecaraberkalakepada:Administratorpelabuhansetempatberupalaporanharian,bulanandantahunan,kepadaDirekturJenderalPerhubunganLaut.9.Mentaatisegalaperaturanperundang-undanganyangberlaku

Dermaga

GudangTruk

Stevedoring

CargodoringB:LingkupKegiatanPBM

Receiving/deliveryC:ConsigneeShipper

A:Pelayaran

Gambar.7.20.LingkupKegiatanPerusahaanBongkarMuat(PBM)dapatdilihatpada

A

BStevedoring

TanggungJawabPBM

CCargodoring

DReceiving

E

FDelivery

TanggungJawabPBMTanggungTanggungPerumPBMPelabuhan

Gambar.7.21.TerminalOperatorSemuabarangyangakandibongkardiupayakanuntukdipindahdekatdenganmulutpalka,diaturdanditatadenganbenarsehingga319



mempermudahbongkar.Sebelumbarangditurunkankaadaandermagasudahdubersihkandanbebasdaripenghalang.Jugadiperhatikanagardermagakering,terutamasetelahhujan.Peralatanbongkarmuatdikapaldinamakanboomatauderek,operasiderekterdiridari4(empat)langkah,yaitu:(lihatgambar.31)1.Mengkaitkanslingmuatanpadagancoatauhookdalampalka,2.Memindahkangancoberikutmuatannyadaripalkakedermagadisisikapal,3.Melepaskanslingmuatandarigancodidermaga,muatandiletakandiatasdermagaataukendaraanpengangkut(truck),4.Mengembalikangancodaridermagakepalka,untukmelanjutkankegiatanberikutnya.Langkah1+2+3+4dinamakansatusiklusbongkarmuatan(hookcycletime)

Gambar.7.22.Satusiklusbongkarmuatan(hookcycletime)DipelabuhanTanjungP

riokmisalnyadimanakegiatanbongkarmuatdaridankekapaldilakukanditigajenisterminaldanjugagudang/lapangan,yakni:a.TerminalKonvensionalTerminalKonvensionaladalahterminaluntukmelayanikegiatanbongkarcargoumum,barangcurahcair.Diterminalkonvensionaljugabisadilakukanbongkarmuatpetikemasterutamamuatanantarpulaudenganmenggunakanperalatanbongkarmuatdarikapalataudaripihaklain.Disinikegiatanbongkarmuatsebagianbesardilakukanolehperusahaanbongkarmuatswasta.

320



b.TerminalPetikemasTerminalPetikemasdilengkapidenganperalatanseperticontainercrane(gantrycrane),peralatanuntukpenanganandantransportasidaripetikemassepertitranstainer,sideloader,forklif,crane,toploaderdll.c.TerminalPenumpangDiterminalinitidakadakegiatanbongkarmuatbarang,tetapihanyamelayanidebarkasiatauembarkasipenumpangdaridalammaupunluarnegeri.d.Gudang/Lapangan(TerminalSerbaGuna)Gudangpenampunganbiasanyaterletaktidakjauhdariterminalkonvensional.7.5.1.OperasiBongkarMuat7.5.1.1.JasaBongkarMuat(Stevedoring)Stevedoringadalahjasabongkar/muatdari/kekapal,dari/kedermaga,tongkang,gudang,truckataulapangandenganmenggunakanderekkapalataualatbantupemuatanlainnya.Orangyangbertugasmengurusbongkarmuatkapaldisebutsebagaistevedorekapal.Stevedoreyangbertugasdiatas

kapaldisebutstevedorekspsl,sedangkanstevedoreyangbertugasdidaratdisebutsebagaistevedorquay.Dalammengerjakanbongkarmuat,stevedoredibantujugacargosurveyorperusahaanPBMyaitupetugassurveiyangmencatatdanmemeriksakeadaanfisikbarangyangdimuat/bongkardaridankekapal,petugasbarangberbahaya,petugasperalatanyangsiapditerminalperalatanuntukmelayanikapalyangbongkarmuat,danpetugas-petugasyangmempersiapkanadministrasi.Dalammenyusunrencanabongkarmuatstevedoreperlumempelajari:•Stowageplan•Kemungkinanoverstow•Muatanberatdankapasitasdaribatangpemuatkapal•Perlutidaknyamemakaishorecranedaridarat•Perlutidaknyafloatingcraneuntukmuatanberat•Cukuptidaknyajumlahgang•Adatidaknyacontollinghatch,yaitupalkadenganmuatanterberat•Adatidaknyamuatanberbahaya•Alat-alatapasajayangakandigunakan

321



•••

BerapagangTKBMdibutuhkanAdatidaknyapetikemasdiantarabreak-bulkcargoApakahperlumempekerjakanlemburatautidak

Setelahdata/informasidiolah,langkahberikutnyaadalahmelakukanpersiapansebagaiberikut:••••Menunjukpetugassupervisor,yangterdiridari:stevedore,ftallyclerk,foreman,tallyclerk,mistri,wathmanyangakanmengerjakankapal,RapatkoordinasiantarmerekatentangtugasdanpenanganansertaperkiraankeberangkatankapaldanpenundaanyangmungkindapatterjadiPembicaraandenganagenatauprinsipal(pemilikbarang)untukmemperlancarpelaksanaantugasKoordinas

idenganpetugaspelabuhandanbeacukai

SetelahkapalsandarpekerjaanmembukapalkakapalbisadilaksanakanolehburuhpelabuhansendirikemudianABKmelakukanpekerjaanyangbukanABKtidakdapatmelakukannya.Biasanyaolehkapaldimintakanwatchmanuntukikutmenjagakeamanandikapalyangdisediakanpetugasdaratdariagenpelayaran.7.5.1.2.Pemuatan/PemadatanTujuandarimengoperasikankapalniagaadalahmengangkutmuatan.Tanpamuatan,perusahaanpelayaransuatunegaratidakakanhidup.Untukmendapatmuatanbagikapal-kapalnya,perusahaanpelayaranharusmemberikanpelayananyangbaik.Pelayananyangbaikituadalah:BarangyangdiangkuttibatepatpadawaktunyaMuatanyangdiangkuttidakrusakatauhilangTarifuangtambang(freight)sesuaidenganpasarsehinggahargajualbarangmasihmenghasilkankeuntunganTerjalinhubunganyangbaikdenganparapengangkutJadwalpelayarankapal-kapalnyaaga

rtidakberlayarbersamaan.

7.5.1.3.PembagianJenisMuatanSesuaidengansifatfisiknya,bilamuatandiangkutdengankapalmakadalampemadatanmuatandipalka(untukbeberapajenismuatan)harusdipisahkanagartidakberadadalamsaturuanganyangtertutup.Contoh:muatankopradapatberkeringatdidalamperjalanandanmempunyaikutu-kutuyangdapatmerusaktembakausehinggakopradapatdikatagorikansebagaijenismuatanyangkotordanberbau.Sementermasukmuatankotorkarenaakanmencemarkanataumengotorkanmuatanyanglain.Saebaliknya,muatanTVataubarangelektronika322



dalamkardusmerupakanmuatanyangbersih.Bensindanmesiumerupakanmuatanyangberbahaya(terbakardanmeledak).Untukmudahmembedakannyasecaraumummuatandapatdibagimenjadi:-Muatankering-Muatanbasah-Muatanbersih-Muatankotor-Muatanberbau-Muatanberbahaya-Muatanyangdidinginkanataudibekukan7.5.1.4.PemadatanMuatandiKapalPemadatanmuatandikapaladalahkegiatanmenyusunmuatandiruanganmuatankapalsedemikianrupasehinggamemenuhisyaratpemadatanyangbaik(goodstowage),dalamartimuatanyangsatudenganyanglainnyatidaksalingmerusakakibatpemadatanyangsalah,muatanterhindardaricuacadantidakbergeser,tidakmengganggupembongkarandimasing-masingpelabuhantujuanbarang,sertamemenuhistabilitaskapalhinggakapaldapatberlayardenganaman.Agarmemenuhisyaratdanefisien,pemadatanmuatanhendaknyadilakukan

denganmemperhatikanprinsip-prinsipyangdijadikanpedomanpelaksanaan,yaitu:MenghindarikerusakankapaldanmuatanMenggunakanruanganyangadasemaksimalmungkinMemperhitungkankecepatandankeamanandalambongkar/muatMempertimbangkankeselamatanAwakKapal,penumpangdanpekerjqa

7.5.1.5.PerencanaanPemadatanMuatan(StowagePlan)Perencanaanpemadatanmuatanmeliputi:a.Pertimbanganmengenaijenis-jenismuatanyangakandimuat,jumlahpelabuhanyangakandisinggahi,bentukruanganpalkabesertarintangandidalamnya,kemungkinantimbulnyakeringatpadadindingkapalsertakemungkinanadanyamuatanopsi(muatanyangbelumditentukanpelabuhantujuannya),b.Pembukuanmuatan(bookinglist)dankemungkinankemampuantampungruanganmuatan(spaceavailable),c.Pembuatantentativestowageplan.StowageplandibuatolehparamualimkapaldandalamtanggungjawabmualimI(chiefofficer).

323



Didalampelaksanaanpemadatanmuatan,kapalharusmengikutiberbagaiperaturan,petunjuk,ketentuan,sertapersyaratanyangsudahditetapkan.Padaprinsipnyapelaksanaanpemadatanmuatandikapalmaupundigudangadalahsama.Perbedaannyaadalahpemadatanmuatandikapaldilakukandenganperencanaanmuatan(stowageplan),sedangkandigudangdenganbukugudang.Sebelummenerimamuatan,ruanganmuatanataupalkakapaldibersihkanterlebihdahulu.BilamuatandiisidalamtangkimakatangkitangkiituharusdibersihkanterlebihdahuluMenempatkanmuatandikapal:Perludiketahuibahwauntukmelindungimuatandikapal,AnakBuahKapaldanperwiranyamengikutibeberapaprinsipdasaruntukmenempatkandanmenyusunmuatan,yaitu:1.Muatanberattidakbolehdiatasmuatanringan2.Muatanbasahtidakbolehdiatasmuatankering3.Muatanyangberbaubusuktidakbolehditempa

tkandiatasataudidekatmuatanlainyangdapatrusakkarenabautersebut4.Barang-barangyangmudahmencairtidakbolehditempatkandiatasdeck,terkenasinarmatahari,ataudekatpadadinding/sekatataupipa-pipayangmengeluarkanpanas(sepertikamarmesin),5.Barang-barangyangmenimbulkandebuyangdapatditerbangkanolehangintidakbolehditempatkandidekatbarangyangdapatrusakkarenadebu,6.Barangataumuatanyangmengeluarkankeringattidakbolehditempatkandekatbarangyangpekaterhadapkeringat.Melindungimuatandikapal:Untukmelindungimuatanterhadapkerusakan,dunnagedigunakansebagaialatpelindung,seperti:••••Kayu/papanyangbersihdankeringuntukditempatkandiantaramndandiantarabagianbadankapal,Tikar,sasakatauterpal,dankertaslapisuntukmenutupibagiankapalyangmenonjoldansebagaipenutup,Bedak(talkpowder)untukditempatkandiantaramuatanyanglengket,sepertigetahdanbongkahankaret,Jerami/kertasuntukbarang-barangsinitair.

Selainitualat-alatdunnagejugaseringdipergunakanuntukpemisah(separation).

324



7.5.1.6.Carapenyusunanpemadatan/pemuatandikapalParastevedore,petugasyangmengawasibongkar/muatdikapalharusmengetahuicaramenyusunmuatandidalampalkasecarabaiksihinggadalampemuatanmaupunpembongkarankapaltidakakanterjadikerancuan.Untukitudiperlukanpenggolonganmuatanberdasarkanbentukpengapalannyayangmeliputi:a.b.c.d.e.f.g.h.Muatankarungan(bags)Muatanbal-balan(bals)Muatantong/drum(drums)Muatanbarel(barells)Muatancxurah(bulk)Muatanbijih-bijhan(grain)MuatanpetiMuatanpetikemas

Penyusunanmuatankarungan(bags)•Pemuatandanpenyusunanmuatankarungansangatbergantungdariisikarung,•Muatandalamkarungatausakataukantongharusd

iberidunnagediatasnya(dualapis),dimanaluaspermukaansebelahatasbergantungdariukurankarungdanisinya,danbebasdaridindingkapal,

•

Bebaskanmuataninidaritiang-tiang(pipabesi)denganmenutupidengankertasatautikaryangkedapair,jikabagianpipa-pipakapalituberkeringattidakakanmembasahikarung-karungitu.Diataskarungyangletaknyadibawahmulutpalka,harusditutupdengansasakataukertas,Harusdisusunsecarasalingmenindih(bag0nbag),carainiakanmemberikanventilasiyangbaik.Tapidapatjugadisusunsetengahkarung(lihatgambar.32)yangakanmenghematruangpalkadanmemperkecilbrokenstowage,tapicarainiakanmengurangiventilasinya.Apabilamenerimamuatandalamsakharusdalamkeadaanbersihdantidakkotor.Perhatikanpengg

unaankarung-karungbekasyangsudahtuaharustidakbusukdantidakberbaudaripenggunaanmuatansebelumnya,karenadapatmengakibatkankebakaran,terutamabilabekasterkenaminyak.

•

•

•

325



••

Karungakancepatrusakbiladisekitarnyabanyakmengandunguapair,terutamabilaventilasinyakurang,Apabilaterdapatbermacam-macammuatandalamkarungmakadipisah-pisahkandenganterpal

Gambar.7.22.CarapenyusunanmuatankarunganPenyusunanMuatanBal-balanMuatanbal-balanbermacam-macambentuknyatapipadaumumnyaberbentuksegiempatatauempatpersegipanjang.Persiapanruangmuatsamadenganmuatankarung.Pengepakanmuatanbal-balanbiasanyadiperuntukanbagimuatanyangmempunyaistowagefactorbesar,sepertikapas,kapuk,wool,dllPenyusunanMuatanTong/DrumDipadatk

ansecarategakdalamsatulapisandatar.Diatastiaplapisandiberiterapanagarpermukaantidakdatar.Padadasarnyadideriterapmendatar/melintangataukalauperluagakmiringterhadaplambungagarairdapatmengalirkepinggir(got).Padatempat-tempatdiatasgotdiusahakanagarterapannyateruskepinggiragarlapisandiatasmyadudukkuatpadalapisandibawahnyadengandemikianberatdapatdibagirata.Kalauperluruangkosongdibawahterapandiberiterapanlain.Umumnyapemadatandigeladakantaraataugeladakatas.PenyusunanMuatanBarrel326



••••

•

Perhatikanbagianmanayangkuatdanbagianmanayanglemahdaribarrel,Sipadatkandengancaramendatarataurebah,sumbatnyamenghadapkeatasdantepi-tepinyaberadapadasatugarisyanglurus,Lapisanpertamadaripertamadariperutbarrelharusbebasdaridasardansisiruangan.Disampingnyadiberi4buahbijisebagaibantalanTinggidanjumlahlapisantergantungdariisibarrel:Barreldengan65gallon,6lapisan65-105gallon,5lapisan106-180gallon,4lapisan180lebihgallon,tidaklebihdari3lapisan,Dilowerhokdjangandipadatkansec

arategak.Digeladakantaradapatdipadatkansecarategak,tapitidakadalapisanlaindiatasnyakecualimuatanyangringansekali.Digeladakatasdapatsatumuatanlagisecarategakataurebahtapiharusdenganbantalanyangbail.

cbbd

b

b

hc

Gambar.7.24.Nama-namabagianalatmuatanbarrela.Kayudasarb.Pelatbanc.

Perut(bilge)d.Pinggirane.Lobangpengisianf.Papansampingg.Lobangpengeluaran(drainager)h.Baji(bantalan)

Gambar.7.25.a.Carapenyusunanmuatanbarrel

327



Gambar.7.24.b.CarapenyusunanmuatanbarrelPenyusunanMuatanCurah(Bulk)Setiapkapalyangdibangununtukmemuatmuatankeringdapatpuladipergunakanuntukmengangkutmuatancurah.AkantetapiuntukmemenuhipermintaandariperniagaanBulkdibuatlahkapal-kapalkhususyangdinamakanBulkCarrieryangmemenuhipersyaratan-persyaratanstandardbagiruanganmuatannya.Bentukutamaadalahdariperkuatansekat-sekatmembujurnya,sehinggashiftingboarddapatdipasangdenganmudahdancepat.Padakapalkapaltypebaruyangdipergunakanuntukmengangkutbijibesi(ironore)danguladalambulk,makapalkanyaterletakdibagiantengah-tengahdandikirikanannyadibanguntangki-tangkisamping(wingtank)yangakandipergunakansebagaitangkiballast.TangkiballastsepertiinigunanyauntukmemperkecilnilaiGM,kemudianakandiperolehbentukstandardmeskipunadamua

tanditweendecknya.Bentukyangumumadalahtypeuniversalbulkcarrieryangdapatmengangkutsemuajenismuatancurah(bulk).TypeinidibangunolehMessesJ.A.HINDandR.NAGEL.Muatanbulkbiasanyadimuatidenganmesincurah,muataninilangsungmasukankeruanganpalkayangdimaksud.Namundemikiandenganbanyaknyajumlahmuatanmakaperluadanyatimming.PenyusunanMuatanBiji-bijian(Grain)Padajamansekarangmuatangrain(bijigandum)selaludimuatataudiangkutdalambulk.Kapaldidasarkandalamdermagakhusus(grainpier),dimanagraintersebutdisemprotkankeruanganpalkamelaluitabung-tabung,yangbergaristengahkira-kira15cm.Sudutruntuhalamiahnyatergantungdarijenisnya,berkisarantara200–400(200untukyangberbentukbulatdan40untukyangberbentuklonjong)Paraburuhyangmengtrimpergikebawahdengansekop-sekoppendek,melempargandumitukemukadanbelakangsampaisetinggi±1,5meterdibawahdecknya,yangharusdiawasiolehMualimjaga.

328



Gambar.7.26.a.Carapenyusunanmuatanbiji-bijian

BijihataugraindalambulklebihBijihataugraindalambulkdari1/3ruanganpalkabawah.tidaklebihdari1/3ruanganA:graindalamsakpalingsedikitpalkabawah.Setinggi4kakiA:bijihbesiataugraindalamB:Tinggishiftingboarddiataszak,palingsedikitsetinggiMuatanbulkpalingsedikit2kaki4kakiP:Papan-papan

Gambar.7.26.b.Carapenyusunanmuatanbiji-bijian

MuatangraindalambulklebihDari½isiruanganbawahA:graindalamzak,tinggi

Palingsedikit4kakiP:Papan-papan

Muatanyangcurah,tidakmelebihi½dariisiruanganbawahA:graindalamzak,tinggipalingsedikit4kakiP:Papan-papan

329



PenyusunanMuatanPetiMuatanpetidimaksudkanuntukmelindungimuatanyangadadidalamnya.Biasanyamuatanyangdipetiadalahmuatanyangmudahrusakataumemerlukanpenanganan,perawatanyanglebihdarimuatanbiasanya.Denganpetiinimakakerusakandarimuatantersebutdapatdicegahataudihindariataupalingtidakmengurangikerusakan,sehinggakerugianyangtimbuldapatdihindari.Beberapamacammuatanyangperludipetikanantaralain:Kaca(SF40/50),Apel(SF68/70),Keju(SF43/45),mentega(SF55/57),telor(SF125/130),tomat(SF70/75)Hal-halyangperludijagadalammuatanpetiadalahtidakmenumpukmuatanyangberatdiatasmuatanyanglemahsehinggakerusakanpetidapatdihindarkan.PenyusunanMuatanPetiKemas(Container)Yangdimaksudcontainerataupetikemasialahpeti-petibesardimanadidalamnyadiisidenganmuatandigudangeksportiryangdisaks

ikanolehpihakbeacukaidandiangkutolehtrailer.Perkembangansistimpemadatandenganpetikemassangatcepatkarenasysteminimemberibanyakkeuntungansecaraekonomisantaralain:a.b.c.d.e.Bongkarmuatdapatdilakukandengancepatdanaman,Buruhyangdipergunakantidakterlalubanyakpenghematanbiaya,PelayanannyalebihmudahKerusakanmuatandapatditekan/dihindari,Biayakeseluruhanbongkarmuatmenjadilebihmurah

Muatanyangdimasukandalamcontainerpadamulanyaadalahbarangbarangdarijenisyangberhargaseperti:Elektronika(radio,TVdll),alatalatoptik,danlainsebagainya.NamunsekaranginipenggunaancontainertidakterbatasmuatanyangdapatdimasukansepertiminyakpelumaspunsudahdipetikemaskanContainerdapatdibuatdarikayuataupundaribesiataukombinasidarikeduabahantersebuttergantungpenggunaannya.Standardukurancontaineradalah20x8x8,5kaki,dengan

beratantara5–20groston.

330



DifferentheightsDifferentlengthsunsamestackunsamestackClosestacking

Multiplelift

Flushdeckfitting

Gambar.7.27.PenyusunancontainerdiatasHatchCoverKitamengenal“StowagePlan“dalampemadatan/pemuatangeneralcargo,khususuntukmuatanpetikemas(container)dikenal“BayPlan“.Bayplanmerupakanbaganpemuatancontainersecaramembujur,melintang,dantegak.Membujurditandaidengannomor“bay”,mulaidaridepansampaibelakangdengancatatannomorganjilcontainerukuran20kakidangenapcont

ainerukuran40kaki.Melintangditandaidengannomor“Row“dimulaidaritengahdandilihatdariarahbelakang.Kekanan-ROW01,03,05,07,09,danseterusnyaKekiri-ROW02,04,06,08,10,danseterusnyaTegakditandaidengannomor“Tier“,dimulaidariangka-angka:Ondeck-TIER82,84,86,88,InHold-TIER02,04,06,08.Bayplanbiasanyaberbentukbukudenganlembaran-lembaranstowageuntukmasing-masingbay,misalnya:Jakarta-NewYork

331



CTIU190922320,5TonsIMCOClass4,3Didalamdaftarcontainer(Container’sList)cukupdicantumkanStowageBay/Row/Tiernyauntukmasing-masingcontaineryangbersangkutan.Misalnya:1).1unitcontainerCTIU1909223-09/10/82Artinya:Ukuran20feet,Bay09,Row10,Tier82(Tierpertamadideck)Artinya2).1UnitcontainerUFCU2243119-08/01/06:Ukuran40feet,Bay08,Row01,Tier06(Tierketigadidalampalka)

Gambar.7.28.GeneralBayPlanKapalContainer332



7.5.1.7.

Pemuatanbeberapajenismuatan

1.BerasSifat-sifatnya:ØMudsahmemanasdanberkeringatsehinggaberasdapatsusutsampai1,5%–3,5%,ØMudahrusakolehbau-bauanyangkeras,ØMengandungnyakair,ØBilakenabasahmenimbulkanpanasdanmengeluarkanbauapek,Inidapatmenyebabkanrusaknyamuatanberasjikaberdekatan,ØMengeluarkangascarbonacidPemuatan:ØMempunyaiSF48/51,biasadimuatdalamkarungØPerluperanginanVertikal(tegak)danhorisontal,ØHindaripenyentuhanlangsungdengantanktop,dindingkapalataubagian-bagianyangmenonjollainnya,ØDiatastanktopdiberidunnage

doubleØRuangpalkaharuskeringbersihdanbebasdaribau-bauanyangdapatmerusakberasitusendiriØPadawilayahkeringatdiberipenerapandiagonal,sebaiknyatidakmemakaitikaratauterpalagarperanginantetaplancer,ØVentilasiyangdipakaibiasanyajenisRiceventilationatauventianventilatoryangterbuatdaripapandenganukuran11”x1,9”yangdihubungkandengankayu2“x1“sejauh12“,g-karungberasdipadatkandarimukakebelakangsecaramelintangkapalØDiatassusunanpalingatas,diberitikaratauterpalataukertasyangwaterproofyangmencegahkeringat.2.GulaSifat-sifatnya:ØLembab,mengandungsirupgula,menyebabkanberatberkurangsebesar10–12%ØTidakbolehkenaairlaut/asinatauudaralembabØPekaterhadapminyakataubekas-bekasminyakdarimuatansebelumnya.Pekajugaterhadapbau-bauan,ØGuladapatmerusakmuatan-muatanhaluslainnya,ØMudahmenjadipanasdanmudahterbakarsendiri.Pemuatan:ØDimuatdalamkarung,tongataukeranjang,

333



ØRuanganpalkaharuskeringdanbersihsertabebasdaribau-bauan,jugabebasminyakdarimuatanyangterdahulusehinggabenar-benarbersih,ØMuatdalamkeadaancuacayangbaiksehinggamuatantidakrusakkarenaudaralembab,ØPemuatanharusbebasdaripenyentuhanlangsungdaridindingkapal,ØPemakaianventilasiyangbaikmencegahkelembabanudaradalampalka,Karung-karungyangbocordijahit,3.KopiSifat-sifatnya:ØPekaterhadapbau-bauan,ØKopijugamengeluarkanbauyangdapatmerusakmuatanlainnya,Pemuatan:ØKopidikapalkandalamkarung/sakdenganSF.60/70,ØDalampemuatanpalkanyaharusbersihdandiberidunnageterutamadiatasbagianyangdisemen,ØDiatasgotdiberiterpaldantikarataudapatdigunakanplastik.Halinidimaksudkanuntukmencegahmasuknyabijikopikedalamgotbilaterjadikebocoran.ØKopimudahrusakolehmuatanyangberbautajam.Olehkarenai

tudiberiperanginanyangbaik.4.TehSifat-sifatnya:•Nuataninitermasukmuatanhalus,•Pekaterhadapbau-bauan,•Petitehmudahrusak•Tehterpengaruhterhapkeadaanu7dara,terutamaudaralembab.Pemuatan:•Tehbiasanyadikapalkandalambentukpetiteh,•Palkaharusbersih,keringdanbebasdaribau-bauansertabebasdarikutu,•Pemuatandilakukanpadawaktuudaracerah,•Pemuatanbiasanyapartyperparty,•Penyusunanharusratadanpermukaanpetipunharusrata•Jangandipadatkanbersamadenganmuatanyangmengandungbauyangtajam,•TehdikapalkandenganSF110untuktehhitamdanSF113/115untuktehhijau.

334



5.SemenSifat-sifatnya:•Muatankotor,•Debusemendapatmelekatpadabarang-baranglaintermasukbajasehinggadapatmerusaknya,•Mudahmenjadikerasbilakenaairatauuapair.Pemuatan:•SemendapatdimuatdalamtongdenganSF37/40ataudimuatdalamsakdenganSF33/36ataudapatdimuatdalambulkdenganSF22/23,•Pemuatandilakukandenganjala-jalamanilaataudenganslingterpal,•Palkaharusbersihdankering,•Papan-papangotharusditutupdenganterpalagardebusementidakmasukkegot,•Menghilangkansisa-sisasemenialahdenganmemercikiairlaludisapudenganserbukgergajibasahkemudiandisapubersama-sama.Setelahitubarudicucidenganairtawar,airnyadipompakeluardenganpompagot,•Pemuatansemenjangandicampurdenganmuatanyangbasah,karenasemencepatmembatu.6.KopraSifat-sifatnya:•Mengandungbanyakminyak,•Mengeluarkanbau,•Disena

ikutukopraataukutukecil-kecil,•Mempunyaisifatmemanasdandapatterbakarsendiri.Pemuatan:•KopradapatdimuatdalamkarungdenganSF95/110ataubulkdenganSF90/100,•Palkaharusbersihdenganperanginanyangbaikataudibuatudaramenjadisejuk,•Pemuatanharusjauhdariapiataumuatanyanglainyangberbau,•Temperaturruangpalkaselaludikontrol,usahakanventilasicukup,•Pemeriksaankeadaanmuatansekelilingnya,7.TembakauAifat-sifatnya:•Tembakauyangbaikpadakelenababanudara70%•Mudahmemanas,mudahterpengaruholehkeadaancuaca,temperaturdanuapair,335



••

Mengandungkututembakau(Lasioderma),Termasukmuatanhalusyangmudahterpengaruholehbau-bauandarimuatanlain,

Pemilihanpalka:•TidakdilowerHold,sebaiknyaditweendeckkarenaharusadakeseimbanganudarapalka,udaraluardantemperaturairlaut,•Tidakpadapalkayangberhubunganlangsungdengankamarmesin,tapikalausangatterpaksaharusdilapisi,•Palkaharusbersih.8.Kapas••••••Kapasdimuatdalambentukbaldipreskencangdanmerupakanmuatandenganresikokebakaran.Kapasmempunyaistowagefaktor(SF)120/70(balyangdiproses).Persiapanruangmuatuntukmuatank

apasbal-balaninipertamakaliditujukanuntukmengurangiataumencegahbahayakebakaran,Muataninidapatmenimbulkanpanasdanjugadapatterbakardengantiba-tiba.Hindarkandaribahan-bahanlainyangdapatmenimbulkankebakaran.Ruangmuatharusbenarbersihkeringdantidakadabekasminyakdandiberiventilasisebagaisirkulasiyangbenardanbaik

Hal-halyangperludiperhatikanpadawaktumemuatkapas:a.Semuabalharusbenar-benarkeringdanbersihsertabebasdarikotoransertaminyakataulemak,b.Tindakanberjaga-jagasangatdiperlukanuntukmencegahkebakaranyangsewaktu-waktudapattimbul,c.Tolaksetiapbalyangkurangikatannyaataurusak,muatanyangdemikiandalamnyamudahdimasukiudaradanmudahterbakar,d.Janganmemuatkapasdiruanganyangbarudicat,e.Harusdiperhatikantandapelabuhanmasihutuh,f.Tutuppalkaselesaipemuatanjanganditutup/bukaseluruhnya,bilasatusek

sidaritutuppalkaditinggalkanditempatnyasedikit-dikitnya2tendayangdilipat,jikahujanturundengancepatdanmudahuntukditutup.

336



9.BatuBaraBatubaradikapalkandalambentukkarungdancurah.Dalamkeadaanbiasamuataninicukupdimuatdideckbawahtetapiberhubungmuatanbatubarainitermasukmuatankotormakaharusdipisahkanagartidakmerusakmuatanyanglain.Tweendeckbaikuntukmemuatmuatanbatubaradalamkarungtetapiharusdipisahkandenganterpal-terpalbiladibawahnyaadamuatangeneral.Biladimuatdibawahdeckbatubaraagaksedikitmenimbulkankesukarankarenabungkusnyamudahpecahdanakanmenimbulkanbagimuatanlainnya.Bahaya-bahayayangtimbul:a.Gastambangyangdapatmenimbulkanledakan,b.Cepatpanasbilaterdapatcukupzatasamsehinggaadabahayakebakaranc.Stabilitaskapalsewaktu-waktudapatberubah.

337



338



BAB.VIII.KOMUNIKASIDANMERSAR8.1.PENGERTIAN1.Kodeisyarat-isyaratInternasionalpadadasarnyadimaksudkanuntukmemberikancara-caradansarana-saranaberkomunikasidalamsituasiyangadahubungannyadengankeselamatanpelayarandanorang-orang.Khususnyaapabilaterdapatkesulitan-kesulitandalambahasa.Dalammempersiapkankode,telahdiperhitungkankenyataanbahwadengandigunakannyaradiotelefonidanradiotelegrafisecaraluasakandapatmembericara-caraberkomunikasidalambahasabiasayangsederhanadanefektifmanakalatidakterjadikesulitan-kesulitanbahasa.2.Isyarat-isyaratyangdipergunakanterdiriatas:a.Isyarat-isyaratsatuhurufdiperuntukkanbagihal-hal/keadaankeadaanyangsangatmendesak,pentingatauyangdipergunakansecaraumumsekali.b.Isyarat-isyaratduahurufdiperuntukkanbagiseksiumum.c.Isyarat-isyarattigahurufyangdia

walidengan“M”diperuntukkanbagiseksimedis.3.Kodetundukpadaazasdasarbahwamasing-masingisyaratharusmempunyaisuatuartiyanglengkap.Azastundukinidipatuhidalamseluruhkodedalamhal-haltertentu,jikadianggapperlu,dipergunakanpulaangka-angkabulatuntukmelengkapikelompok-kelompokyangtelahada.4.Angka-angkabulatmengungkapkan:a.Variasi-variasidalamartidariisyarat-isyaratdasar.Contoh-contoh:1.“CP”=“Saya(ataukapalyangditunjukkan)sedanglanjutkanperjalananuntukmenolonganda”“CPI”=“PesawatterbangSARsedangdatangkmenolonganda”2.“JR”=“Saya(ataukapalyangditunjukkan)berharapmengapungkei”.“JR3”=“Saya(ataukapalyangditunjukkan)berharapmengapungkembalibilamanangnaik”.b.Pertanyaan-pertanyaantentangpokokdasaratauisyaratdasaryangsama:

339



Contoh-contoh:1.“DY”=“Kapal(ataunamaatauisyaratidentitas)telahtenggelamli……………………..bu………………………..”2.“DY4”=“Berapakahdalamairdimanakapalitutelahtasekocirakityangada“DK1”=“Memerlukansekocikahanda?”c.Jawaban-jawabanatasupertanyaanataupermintaanyangdiungkapkanolehisyaratdasar.Contoh-contoh:1.“HX”=“Telahmendapatkerusakankahandadalampelanggaran?”“HX1”=“Sayatelahkerusakanberatdiatasair”2.“IB”=“Kerusakanapakahyangandaderita?”“IB4”=“usakanmasihbelumdiketahui”.d.Keteranganyangmerupakanpelengkap,yangkhasatauterperinci.Contoh-contoh:1.“IN”=“Sayaperluseorangpenyelam”“IN1”=“Sayorangpenyelamuntukmembebaskanbaling-baling”2.“JA”=“Sayamemerlukanalat-alatadamapi”“JA1”=“Sayamemerlukanalat-alatpemadamapibiasa”“JA2”=“SayamemerlutpemadamapiCO2”5.Angka-angkabulatyangmunculdidalamtekslebihdarisatu

kalitelahdikelompokkandalam3buahtabel.Tabel-tabelituhanyaakandipergunakanolehkarenadanbilanamatercantumdalamteksisyarat-isyaratsaja.6.Teksdidalamtandakurungmenunjukkan:a.Kemungkinanlain,misalnya:“…(ataupesawatpenyelamat).b.Keteranganyangbolehdipancarkanjikahalitudianggapperluataujikahalituada,misalnya:“…(posisiharusditunjukkanjikadianggapperlu)”.c.Suatupenjelasandariteks,misalnya:“…(jumlah)depa”.7.Isyarat-isyaratlongkanmenurutpokokkalimatdanarti.Kodekodeisyaratyangditunjukolehlajur-lajurdisebelahkanandipergunakanuntukmempermudahpengkodeanberitayangdiacu.340



8.2.DEFINISI-DEFINISIAgarmaksuddarikodeinidapatterpenuhi,makaistilah-istilahberikutiniharusdiartikansebagaimanayangdidefinisikandibawahini:a.Sitertujuadalahpejabatkepadasiapasesuatuisyaratdialamatkan.b.Kelompokadalahsatuhurufataulebihdan/atausatuangkauntuklebihyangtidakterputus-putusdanyangbersamamembentuksebuahsyarat.c.Sebuahpancanganterdiriatassatukelompokataulebihyangdikibarkanpadaseutastalibenderatunggal.Sebuahpancangandisebutberadaditengah-tengah,apabilapancanganitudikibarkankirakiradisetengahketinggianmaksimaldaritalibendera.Sebuahpancanganatauisyaratdisebutberadadipuncak,apabilaatausyaratitudiketinggianmaksimalyangdapatdicapaiolehtalibendera.d.Isyaratidentitasataunamapanggilanadalahkelompokhuruf-hurufdanangka-angkayangdiberikanolehadministrasi

pemerintahannyakepadamasing-masingstasion.e.Kelompokangkaadalahsebuahkelompokyangterdiriatassatuangkaataulebih.f.Originatoradalahpejabatyangmenyuruhdipancarkannyasuatuberita.g.Proseduradalahketentuan-ketentuanatauaturanyangdibuatuntukmenyelenggarakanisyarat.h.Isyaratproseduradalahsebuahisyaratyangdibuatuntukmempermudahisyaratdilaksanakan.i.StasionPenerimaadalahstasionyangolehnyasesuatuisyaratbenarbenardibaca.j.PengisyaratanbunyiadalahsistimpemberianisyaratMorsedenganmempergunakansirine,suling,korokabut,loncengatauala-alatbunyilain.k.Stasionberartisebuahkapal,pesawatterbang,pesawatpenyelamatatausetiaptempatdimanakomunikasidapatdiselenggarakandenganmempergunakanapapunjuga.l.Stasionasaladalahstasiondimanaisyaratpadaakhirnyaditerimaolehsitertuju.m.Stasionasaladalahstasiondimanaoriginatormenyerahkansesuatuuntukdipancarkan,tanpamemperhatikansistimkomunikasiyangdipergunakan.n.Talipemisahadalahseutast

alibenderayangpanjangnyakira-kira6kaki(2meter),dipergunakanuntukmemisahkanataumengantaraimasing-masingkelompokbendera.o.Waktuasaladalahsaatpadawaktumanaisyaratdiorderuntukdikirimkan.p.Stasionpemancaradalahstasionyangolehstasionitusesuatuisyaratbenar-benardibuat.

341



q.Pengisyaratanvisualadalahsistimkomunikasiyangpengisyaratannyadapatkelihatan(dapatterlihat).8.3.CARA-CARABERISYARAT1.Cara-caraberisyaratyangdapatdipergunakanadalah:a.Pengisyaratanbenderadenganmempergunakanbendera-benderaisyaratsebagaimanayangterteradidalamhalaman26dan27.b.Pengisyaratandengancahaya,menggunakantanda-tandaMorsesebagaimanayangterteradalamhalaman36.c.Pengisyaratanbunyi,mempergunakantanda-tandaMorsesebagaimanayangterteradidalamhalaman45.d.Suaradenganmempergunakanpengerassuara.e.Radiotelegrafif.Radiotelefonig.Pengisyaratandenganmempergunakanbendera-benderatanganataulengan-lengan.i.Semaforeii.Morse(baca:Mors!)2.PengisyaratandenganbenderaSeperangkatbenderaisyaratterdiriatas40lembarbenderayakni:a.26benderaabjad(huruf);b.10bendera(ular-ular)angka;c.

3ular-ularpengganti;d.1ular-ularbalas.3.Pengisyaratandengancahayadanbunyia.Tanda-tandaMorsemenyimbolkanhuruf-huruf,angka-angka,dansebagainya.Diungkapkandalamtanda-tandadasaryangberupatitik-titik(pendek-pendek)dangaris-garis(panjang)diisyaratkansecaratunggalatausecarakombinasi.Tentangwaktupemancarannya,kitaharusmemperhatikanbenarbenartentangperimbanganwaktuantaratitik-titik(pendek-pendek),garis-garis(panjang-panjang)ruang-ruangdiantaradasaryangsatudengantandadasaryanglaindanruang-ruangdiantaraduatandaMorselengkapsertaruang-ruangantaraduakataataukelompok.Adapunperimbanganwaktuyangdimaksudkanituadalahsebagaiberikut:i.Sebuahtitik(pendek)dipergunakansebagaisatusatuanwaktu;ii.Sebuahgaris(panjang)senilaidengantigatitik(=3satuanwaktu);iii.Ruangwaktudiantaraduatandadasarsenilaidengan1titik(=1satuanwaktu);342



iv.Ruangwaktudiantaraduasimbollengkapsenilaidengan3titik(=3satuanwaktu);v.Ruangwaktuantaraduakataatauduakelompoksenilaidengan7titik(=7satuanwaktu);Untukmendapatkangambaranyanglebihjelastentangperimbanganwaktuyangdimaksudkanitu,harapperhatikancontohdibawahini!Contoh:Tuturankata“BABTIGA”akandiisyaratkansebagaiberikut:b.Dalammelakukanpengisyaratancahayadanbunyi,sementaramematuhiinstruksisebagaimanayangtelahditentukan,namunadalahlebihbaikdibuatkesalahanbarangsedikityaknidengancaramengisyaratkantanda-tandatitik(pendek)sedikitlebihpendekdalamperimbangannyaterhadaptanda-tandagaris(panjang).Kesengajaanberbuatdemikianitumengandungmaksudagarsupayakeduamacamtandadasaritumenjadilebihbesar.Kecepatanstandard(patokan)adalah40hurufuntuksetiapmenitnya(dalammelakukani

syaratcahaya).Instruksi-instruksiyangterperinciuntukpengisyaratandengancahayadanbunyiitudiutarakandalambabVIdanbabIX.4.SuaradenganmenggunakanpengerassuaraBilamanamungkin,harusdipergunakanbahasabiasa,tetapiapabilaterdapatkesulitandalambahasa,kelompok-kelompokdarikodeisyaratisyaratinternasionaldapatdisampaikandenganmenggunakantabeltabelejaanfonetik.5.RadiotelefonidanradiotelegrafiBilamanauntukmengirimkanisyarat-isyaratdipergunakanRadiotelefoniatauradiotelegraf,makaparaoperatorpesawat-pesawatharusmemenuhiketentuan-ketentuandariperaturan-peraturanRadiodariInternasionalTelecomunicationUnionyangberlaku(lihatBABVII,Radiotelefoni).

343



8.4.INSTRUKSI-INSTRUKSIUMUM1.OrginatordanSitertujuKecualiapabiladinyatakanlain,makasemuaisyaratantarakapal-kapaladalahisyaratyangdisampaikan(dibuat)olehNakhodakapalasalditujukankepadaNakhodakapalyangdituju.2.Identitaskapal-kapaldanpesawat-pesawatterbangIsyarat-isyaratidentitasbagikapaldanpesawat-pesawatterbangdiberikanatasdasarkonvensiInternasional.Olehkarenanya,makaisyaratidentitasdapatmenunjukkankebangsaansesuatukapalataupesawatterbang.3.PenggunaanIsyaratIdentitasIsyarat-isyaratidentitasdapatdipergunakanuntukduamaksuda.UntukberbicaradengansebuahstasionataumemanggilnyaContoh-contoh:“YPPKRS”=“SayainginberkomunikasidengankapalngnamapanggilannyaPKRS…denganmenggunakantabelpelengkap1.(“YP”adalahkelomkkodeisyaratyangdimaksudnya:“Sayainginberkomunikasidengankapalataustas

iondarat….denganmenggunakan…tabelpelengkapI)b.UntukmembicarakansesuatustasionataumenunjuknyaContoh-contoh:“HY1PKRS”=“KapalyangnamapanggilannyaRSdengankapalmanatelahberlanggaran,telahmelanjutkanperjalanannya”.(“HY1”alahkelompokkodeisyaratyangdimaksudnya:“Kapal(namaatauisyaratidentitas)dengansiapasajatelahberlanggarantelahmelanjutkanperjalanannya”.4.Nama-namakapaldan/atautempat-tempatNama-namakapaldan/atautempat-tempatharusdieja.Contoh-contoh:“RVBELAWAN”=“AndaharusmelanjutkanperjalananandakeBelawa(“Belawan”harusdieja:“BrawoEchoLimaAlfaWhiskeyAlfaNovember”).(“RV”adalaokkodeisyaratyangdimaksudnya:“Andaharusmelanjutkanperjalanananda(ketempatyangditunjukkanjikadianggapperlu).

344



Contoh-contoh:“JR2PEMBANGUNAN”

=KapalyangnamanyaPembangunanberharapterapungkembalipadasianghari”.(“JR2”dalahkelompokkodeisyaratyangdimaksudnya:“Saya(ataukapalyangditunjukkanberharapterapungkembalipadasianghari”).

5.Caramengisyaratkanbilangana.Bilangan-bilanganharusdiisyaratkansebagaiberikut:i.Semafora:dieja;ii.Berisyaratdenganbendera:denganmempergunakanbenderaangkadarikode.iii.Berisyaratdengancahayaataubunyi:padaumumnyadenganmenggunakanangka-angkadalamkodeMorse,tetapibolehjugadengancaramengeja.iv.Radiotelefoniataupengerassuara:denganmenggunakankatakata

kodedaritabelejaanangka.b.Angka-angkayangmerupakanbagiandarimaksuddasarsesuatuisyaratharusdikirimkanbersama-samadengankelompokdasaritu.Contoh-contoh:1.“DI30”=“Sayamemerlukansekoci-sekociuntuk30orang(“DI”adalahisyaratyangdimaksudnya:“Sayamemerlukansekoci-sekoci…(jumlah)orang”)2.“DGyamempunyai4buahsekocibermotor(“DG”adalahkelompokkodeisyaratyangmaksudnya:“Sayamempunyaisebuah/atausejumlahsekocibermotor”)3.“ERZ1829”=“Andahanunjukkanposisiandapadapukul1829GMT”(“ER”adalahkelompokkodeisyaratyangmsudnya:“Andaharusmenunjukkanposisiandapadawaktuyangditunjukkan.(“Z1829”alahkelompokyangmaksudnya:“Pukul1829GMT”).c.Tandadesimal(koma)yangterletakdiantaraangka-angkaharusdiisyaratkansebagaiberikut:i.Semafore:dieja,jadi“Desimal”ii.Berisyaratdenganbendera:denganmenyisipkanular-ularbalasdiantarabendera-benderaangkayangdimaksudkanuntukmengungkapkantandadesimalitu.iii.Berisyaratdengancahayadanbunyi:denganisyarat“Tandadesimal”,yak

ni“AAA”.345



iv.Suara:denganmenggunakankata“Decimal”sebagaimanadinyatakandalamtabelejaanangka.d.Manakalateksberitamengungkapkankedalaman,panjang,tinggi,lebardanlainsebagainya.Yangdiisyaratkandalamsatuankakiataumeter,makaangka-angkatersebutharusdiikutioleh“F”untukmenunjukkanbahwasatuanyangdipergunakanadalahsatuankakiataupunoleh“M”,apakahsatuanyangdipergunakanadalahmeter.Contoh:26F=26Feet17M=17Meter6.AzimutataubaringanAzimuataubarainganharusdiungkapkandalam3angkayangmenyatakanderajat-derajatdari000hingga359,diukursearahdenganjalanjarumjam.Untukmencegahterjadinyakekeliruan,makaangkaituharusdiawaliolehhuruf“A”.Azimut-azimutdan/ataubaringan-baringanitusenantiasaharusmenunjukkanarah-arahsejati,terkecualijikadinyatakanlain.Contoh:a.“LW025”=“Sayamenangkappancaranandapadabaringan0

b.“LTA110T1639”=“Baringanandadarisayaadalah110°padapukul1630(waktusett)”.c.“LUPKRURomeoDeBrilA0971345”=“BaringanPKRUdariDeBriladalah097°ukul1345waktusetempat”.7.HalamanHaluanharusdiungkapkandalam3angkayangmenyatakanderajatderajatdari000hingga359,diukursearahdenganjarumjam.Jikakekeliruanmungkindapatterjadi.Angka-angkaituharusdiawaliolehhuruf“C”.Haluan-haluanituharusmenyatakanhaluan-haluansejati,terkecualijikadinyatakanlain.Contoh-contoh:a.“MD125”=“Haluansaya125°”b.“GRC140S12”=“Kapalnguntukmenolongandadenganhaluan140°,kecepatan12milsetiapjam”.c.“FLC12“Andaharusmengambilhaluan123°untukmencapaitempatdimanakecelakaanterjadi”..TanggalTanggalharusdiungkapkandalam24atau6angkadiawalidenganhuruf“D”Duaangkanyayangpertamamenyatakantanggal.Apabilaangka-angkaituhanyadipergunakansendirisaja,makahalituberarti346



bahwatanggalyangdimaksudkanadalahtanggaldaribulanyangsedangberjalan.Jikatanggalyangdimaksudkanbukantanggaldaribulanyangsedangberjalan,makaduaangkanyayangkeduamenyatakanbulanyangdimaksudkandalamtahunyangsedangberjalan.Jikadianggapperlu,makatahunnyadapatpuladiungkapkandenganduaangka(dalamurutanyangpalingbelakang).Contoh-contoh:a.“D15”=“Tanggal15aribulanyangsedangberjalan”Catatan=JadijikaisyaratitudikirimkandalambulanMaret,makaisyaratituharusdiartikan/dibacatanggal15Maretb.“D1506”=“nggal15Juni”c.“D2801”=“Tanggal28Januari”d.“D2512”=“Tanggal25Desemberanggal30Desember1962”f.“D170845”=“Tanggal17Agustus1945”9.LintangLintanatutempatdiungkapkandengan4angkayangdiawalihuruf“L”.Duaangkanyayangpertamamenunjukkanderajat-derajat,sedangkanduaangkaselebih-lebihnyamenunjukka

nmenit-menit.Huruf“N”(North/Utara)atauhuruf“S”(South/Selatan)ditambahkandikangnyajikadianggapperlu,sekalipundemikianagarsupayaisyaratjadilebihsederhana,makahuruf-huruf“N”itubolehditiadakanasalkandenganditiadakannyahuruf-hurufitutidakakanmenimbulkanterjadinyakekeliruan.Contoh:“L6950S”=“Lintg69°50

Selatan”“L6950”=“Lintang69°50

Selatan”Huruf“S”dibelakangangka-aditiadakan,sebabdenganditiadakannyahurufitu,kekeliruantidakmungkindapatterjadi.10.BujurBujursesuatutempatdiungkapkandengan4,atauapabiladianggapperlu54angkayangdiawalidenganhuruf“G”.2atau3angkanyayangpertamamenunjukkanderajat-derajat,sedangkanduaangkanyayangterakhir(selebihnya)menunjukkanmenit-menit.Apabilabukursesuatutempatlebihdari99°,padaumumnyatidakakanterjadikekeliruanapabilaangkayangmerupakankelipatandariseratusditiadakan.Sekalipundemikian,untukmenghindarikekeliruan,makalebihbaikjikadiungkapkandengan5angka.347



Huruf“E”(East/Timur)atau“W”(West/Barat)akanditambahkandibelakangangka-angkajikadianggapperlu,sebaliknyahuruf-hurufitupundapatjugaditiadakanjikadenganditiadakannyahuruf-hurufitutidakakanmenimbulkankekeliruan.Contoh-contoh:a.“G14535E”=“Bujur145°35

Timur”Ataubujuritupundapatjugadiisyaratkagai:“G14535”.Sebabdenganditiadakannyahuruf“E”dibelakangangka-angkaitutidkanmengakibatkantimbulnyakekeliruan.=“Bujur179°55

Barat”=Penambahanhurufbelakangangka-angkaituadalahmutlakperlu,sebabjikatidakdemikian,makabesarsekaliakantimbulsalaharti,sebabbukanlahbujurtempatyangseharusnyabujurbaratdapatdisangkabujurTimur?(Sebabkedudukankeduabujurituberdekatansekali).

b.“G17955W”Catatan

11.JarakAngka-angkayangdiawalidenganhuruf“R”adalahisyaratyangmenyatakanjarakyangdinyatakandalamsatuanmil.Contoh:a.“0VA070R14”=“Ranjau(2)agaknberadapadabaringan070°darisaya,jarak14mil.Huruf“R”bolehditiadakanjikanganditiadakannyahuruftambahanitutidakakanmenimbulkankekeliruan.b.“OMA140E18”=“Baringandanjarakyangdiperolehdenganradar140°,jarak18mil.12.KepatanKecepatandiungkapkandenganangka-angkayangdiawalidengan:a.Huruf“S”untukmenunjukkanbahwakecepatanyangdimaksudituadalahkecepatandalamsatuanmil/jam.b.Huruf“V”,untukmenunjukkanbahwakecepatanyangdimaksudituadalahkecepatandalamsatuankilometer/jam.Contoh-contoh:1.“BQS400”2.“BQV500”=“Kenpesawatterbangsayaterhadappermukaanbumiadalah400milsetiapjam.=“Kecepatanpesawatterbangsayaterhadappermukaanbumiadalah500kilometersetiapja

m”.

348



3.“EVL0515”G13027EC125S20”=”Posisihaluandankecepatansayasekarangini05°130°24

Thaluan125°,20milsetiapjam”.4.“GRC095S21”=“Kapalsedangdatangmanda(ataumenolongkapalataupesawatterbangyangditunjukkan)dikemudikandenganhaluan95°,kecepatan21milsetiapjam”.13.WaktuWaktu-waktuharusdiungkapkandengan4angka.Duaangkanyayangpertamamenunjukkanjam-jam(dari00=tengahmalamsampaidengan23=11malam),sedangkan2angkayangselebihnyamenunjukkanmenit-menit(dari00=sampaidengan59)Angka-angkatersebutdiawalidengan:a.Huruf“T”untukmenyatakanbahwawaktuyangdimaksudkanolehisyaratituadalahwaktusetempat/localtime.b.Huruf“Z”,untukmenyatakanbahwawaktuyangdimaksudkanolehisyaratituadalahwaktumenengahGreenWich(GMT).Contoh-contoh:1.“BHT1535L0715NG11530EC080”=“Sayatelahmelihatadasebuahpesawatterbangpadapu

kul1535waktusetempatdilintang07°15

Tterbangdenganhaluan080”2.“MHC315°Z=“Andaharusmerubahhaluanandajadi315°padapukul2305GMT”3.“RXZ1340”=”Andmelanjutkanperjalananpadapukul1340GMT”4.“RD1T1325”=“Andaharusmenghibobkarpadapukul1325waktusetempat”14.WaktuasalWaktuasaldapatditambahkanpadaakhirteksberita.Waktuasalituharusdiberikanhinggakemenit-menitnyayangpalingmendekatidandiungkapkandalam4angka.Lepasdariwaktukapansesuatuisyaratitudiawali,makawaktuasalitupunharusmenunjukkanpulabilanganacuanyangmudah.15.Komunikasidenganmenggunakankodeisyaratlokal(setempat)Apabilasebuahkapalataustasionpantaihendakberkomunikasidalamkodeisyaratsetempat,makakomunikasiitudimulai,makaisyaratisyaratituharusdiawalidengan:“YV1”=“Kelompokyangberikutiniadalahkelompokkelompokdarikodeisyaratetempat”349



8.5.PENGISYARATANDENGANBENDERA1.Bahwapadasuatusaattertentuharushanyadipancarkansatupancangan,dapatlahdianggapsebagaiaturanumum.Masing-masingpancanganatupunkelompokpancanganharustetapdalamkeadaanterpancang(dikibarkan)sampaipancanganitumemperolehsambutan(balasan)daristasionpenerima(lihatayat3dibawah).Jikapadasatukalibenderayangsamadiperlihatkanlebihdarisatukelompok,makakelompokyangsatudengankelompokyangberikutnyaharusdiantaraiolehtali-talipemisah(tackline).Stasionpengirimhargasenantiasamemancangkanisyarat-isyaratituditempatyangmemungkinkanpancanganitudapatterlihatolehstasionpenerimadengansemudah-mudahnya,maksudnyabahwapancanganituharusdipancangkandikedudukanyangsedemikianrupa,sehinggabendera-benderaakanberkibardenganbebassertabebaspuladariasap.2.Caramemanggi

lIsyaratidentitasdaristasion(2)yangditujuharusdipancangkanbersamadenganisyaratitusendiri(lihatBabIVayat3).Jikaisyaratidentitasitutidakdipancangkan,makaharusdiartikanbahwaisyaratyangdipancangkanitudiperuntukkanbagistasionyangberadadidalamjarakpengisyaratanvisual.Jikaisyaratidentitasstasionyangdikehendakiuntukberkomunikasitidakdiketahui,makaterlebihdahuluharusdipancangkansalahsatudarikelompok-kelompokberikutini:1.“VC”anda”2.“CS”=“Andaharusmemancangkanisyaratidentitas=“Apakahnamaataudentitaskapal(ataustasion)anda”danpadawaktuyangbersamaanitupunstasiontersebutharusjugamemancangkanisyaratidentitasnyasendiri.=“Sayainginberkomunikasidenganmenggunakan…(TabelpelengkapI)dengankapalyangbaringannya…darisaya”,dapatjugadipergunakan.

3.“YQ”

3.CaraMembalasIsyaratSemuastasion,kepadastasionmanaisyarat-isyaratdialamatkanataupunyangditunjukdalamisyarat,harusmemancangkanular-ularbalasditengah-tengahsegerasetelahiamelihatsetiappancangandiperlihatkanolehstasionpengirim.

350



Ular-ularbalasituharusdikibarkandipuncaksegerasetelahstasionstasionitumemahamimaksudpancangan,ular-ularbalasituharusditurunkanlagiditengah-tengahsegerasetelahpancangandistasionpengirimditurunkan,ular-ularbalasituakandipancangkanberikutnyadipahami,begituseterusnya.4.CaraMengakhiriIsyaratStasionpengirimhanyaharusmemancangkanular-ularbalassetelahisyaratyangterakhirdipancangkanterakhirdipancangkanuntukmenunjukkanbahwaisyarattelahselesaisamasekali.Stasionharusmembalasnyadengancarayangsamasebagaimanayangharusdilakukanterhadapsemuapancangan(lihatayat3).5.Tindakan-tindakanyangharusdilakukanbilamanaisyarat-isyarattidakdipahami.Jikastasionpenerimatidakdapatmembeda-bedakanbendera-benderaisyaratyangdiperuntukkanbaginyaitudenganjelas,makastasionpenerimaituharustetapmemancangk

anular-ularbalasituditengahtengah.Jikaisyaratdapatdikenaliolehstasionpenerima,tetapiiatidakdapatmemahamitentangmaksudatauartipacanganisyaratitu,makaiadapatmemancangkanisyaratberikutini:1.“ZQ”2.“ZL”=“Isyaratgaknyatidakdikodekandenganbaik/benar,andaharusmemeriksanyadanulangilahseluruhnya”=“Isyaratandatelahsayaterima,tetapisayatidakmemahamimaksudnya”

6.Penggunaanular-ularpenggantiDengandigunakannyaular-ularpenggantikitadiberikemungkinanuntukmengadakanpengulanganisyaratyangsama,entahbenderahurufentahbenderaangkasebanyaksatukaliataulebihdalamkelompokyangsama,manakaladikapalkitahanyaterdapatsatuperangkatbenderaisyarat.Ular-ularpenggantipertamasenantiasamengulangibenderaisyaratyangteratasyangsegolongandenganbendera-benderayangmendahuluiular-ularpenggantitersebutsecaralangsung.Ular-ularbalasjikadipergunakansebagaitandadesimal,makadalam

menentukanular-ularpenggantimanayangdipergunakandalamsebuahkelompokyangdidalamnyaterdapattandadesimalitubukalahmerupakanmasalahlagi,sebabular-ularbalasyangsedangberfungsi351



sebagaitandadesimalitubukansatugolongandenganbenderayangakandigantiolehular-ularpenggantiyangdimaksudkan.Contoh:1.Kelompokisyarat“PP”harusdiisyaratkansebagaiberikut:P–Ular-ularpenggantipertama.2.Kelompokbilangan“2233”harusdinyatakandenganmenggunakanular-ular(bendera-bendera)angkasebagaiberikut:2–Ular-ularpenggantipertama3–Ular-ularpenggantiketiga3.Kelompokbilangan“123.1”harusdiisyaratkansebagaiberikut:123Ular-ularbalasUlar-ularpenggantipertamaCatatan:Ular-ularbalasdalamkelompokiniberfungsisebagai“tandadesimal”7.CaramengejaNama-namayangterdapatdidalamteksisyaratharusdiejadenganmempergunakanbendera-benderahuruf.Kelompokisyarat“YZ”:“Katkatayangberikutiniadalahkata-katadalambahasabiasa”jikadianggapperludapatjugadipancangkansebelumpengejaandilakukan.

8.6.CARAMENGGUNAKANULAR-ULARPENGGANTIDDDUp.IMMMMUp.IUp.IIMLMMLUp.IMDDMDUp.IILABBLABUp.IIIR5.55R5UlarJawabUp.IUp.II

A.225A2Up.I5

Z0110Z0IUp.IIUp.I

T1122T1Up.I2Up.III

I.33IUlarJawab3Up.II

Catatan:

Up.IUp.IIUp.III

=Ular-ularpenggantikeI=Ular-ularpenggantikeII=Ular-ularpenggantikeIII

352



8.7.PROSEDURISYARATBENDERANO11BAGIAN2Panggilan(jikanamapanggilankapalpenerimadiketahui)(jikanamapanggilankepernimatidakdiketahui)KAPALPENGIRIM3Isyarat+namapanggilankapalpenerimadipuncakKAPALPENERIMA4Ular-ularbalasditengahtengahlaludipuncakKETERANGAN5

Setelahkapalpenerimamelihatpancangansetelahkapalpenerimamengetahibahwaisyaratdiperuntukkanbaginya.AtauUlar-ularbalasSetelahkapalpenerimaditengahmelihatpancangana.VF+tengahlalusetelahkapalpenerimaisyaratmengetahuibahwaidentitasnyadipuncaklaluisyaratisyaratdiperuntukkansendiriidentitasnyabaginya.dipuncak3Ataub.45Setelahkapalpenerimamelihatpancangansetelahkapalpenerimamengetahuibahwaisyaratdiperuntukkanbaginya.

1

2(jikanamapanggilankapalpenerimatidakdiketahui)(jikanamapanggilankapalpenerimatidakdiketahui)

Ular-ularbalasditengahtengahlaluCS+IsyaratdipuncaklaluidentitasnyaisyaratidentitasnyadisendiripuncakAtauUlar-ularbalasditengaha.YQtengahlaludipuncak

Pancanganditurunkan

2

Berita

Pancanganpertamadipuncakpancanganditurunkan

Ular-ularbalasditurunkanhinggaditengah-tengahUlar-ularbalasSetelahkapalpenerimaditurunkandimemahamimaksudpuncak.Ularisyaratularbalasditurunkanhinggadi353



tengah-tengahPancangankeduadipuncakPancanganditurunkanUlar-ularbalasSetelahkapalpenerimadinaikkandimemahamimaksudpuncakisyarat

3

Penutup

Ular-ularbalasditurunkanhinggaditengah-tengahdanseterusnyaUlar-ularbalasUlar-ularbalasPengisyaratanbenderadipuncak.dipuncaktelahselesaisamaUlar-ularbalasUlar-ularbalassekali.diturunkanditurunkan

354



8.8.BENDERA–BENDERAHURUF

Gambar.8.1.BenderaHuruf

355



8.9.ULAR–ULARANGKA

Gambar.8.2.a.Ular-UlarAngka

356



Gambar.8.2.b.Ular-ularangka357



8.10.PENGISYARATANDENGANCAHAYA1.Isyarat-isyaratyangdisampaikandengankilatancahayadibagidalambagian-bagianberikut:a.PanggilanPanggilaniniterdiridariataspanggilanumumatauisyaratidentitasstasionyangharusdipanggil.Panggilaninidisambut(dibalas)denganisyaratbalas.b.IdentitasStasionpengirimmembuatisyarat“DE”diikutiolehisyaratidentitas(namapanggilan)ataunamanyasendiri.Tindakandemikianitudiulangikembaliolehstasionpenerimayangapabilahalitutelahdilakukan,kapalpenerimaituakanmenyampaikanisyaratidentitas(namapanggilan)ataunamanyasendiri.Isyaratidentitasataunamaitupunakandiulangiolehstasionpengirim.c.TeksBeritaTeksberitainiterdiriatasbahasabiasaataupunkelompok-kelompokkode.Apabilaharusdipergunakankelompok-kelompokkode,makasebelumkelompok-kelompokkodeitudipergunakan,harusd

isampaikankelompokisyaratYUterlebihdahulu.Kata-katadaribahasabiasapunbolehjugaterdapatdidalamteks,bilamanakata-kataituadalahkata-katayangmencakupnamanama,entahnama-namaorangnama-namatempatdanlainsebagainya.Telahditerimanyamasing-masingkataataukelompokdiberitahukandenganmengisyaratkanhuruf“T”.d.PenutupBagianpenutupiniterdiridariisyarat“AR”yangolehstnpenerimaharusdibalasdengan“R”.2.Jikaseluruhteksberitaitudisampaikandalambahasabiasa,makaproseduryangharusditempuhakantetapsamadenganyangtelahdikemukakandiatas.Bagianpanggilandanbagianidentitasbolehditiadakan,bilamanakomunikasiantarakeduastasiontelahberlangsungataupunjikaantarakeduastasionyangbersangkutansedangbertukarisyarat.3.DaftarisyaratProsedurTerteradidalamBabVIISekalipunsegalasesuatutentangpenggunaanisyarat-isyarattersebuttelahjelas,namuncatatanberikutinimungkinakansangatbermanfaat:358



a.IsyaratPanggilanUmum(ataupanggilanuntukstasionyangtidakdikenal).“AAAAAA”dst.dibuatuntukmenarikperhatian,jikahendakberisyaratdengansemuastasionyangberadadalamjangkauanisyaratyangnamanyaatauyangisyaratidentitasnya(namapanggilannya)tidakdiketahui.Pengisyaratandemikianitudilakukansecaraterusmenerussampaimemperolehbalasandaristasionyangdimaksudkan.b.IsyaratBalas“TTTT”dst.dibuatuntukmembalaspanggilandanisyaratituharusdisampaikansecaraterusmenerussampaistasionpengirimmenghentikannamapanggilannya.Pengirimberitadiawalidenganisyarat“DE”diikutiolehnamaataunamapanggilanstasionpengirim.c.Huru“T”dipergunakanuntukmenunjukkanbahwamasing-masingkelompokataukatatelahditerimadenganbaik.d.Isyarattandahapus“EEEE”dst.dibuatuntukmenunjukkanbahwakelompokataukatayangterakhirtelahkelirudiisy

aratkan.Isyaratiniharusdibalasolehstasionpenerimadenganisyarattandahapusyangsamapula.Bilamanamemperolehbalasan,makastasionpengirimakanmengulangikataataukelompokterakhiryangtelahkelirudiisyaratkanitudansetelahituiaakanmeneruskanpengisyaratanberitayangselebihnya.e.IsyaratUlang“RPT”harusdisampaikan:1.Olehstasionpengirim,untukmenunjukkanbahwaberitaakandiulangikembali(“Sayaulang”).Jikapengulangantidakdilakukanlangsungsetelah“RPT”,makaisyaratituharusdiartikansebagaipermintaankepadastasionpenerimauntukmengulangiisyaratyangtelahditerimanyaolehnya(“Ulangilahapayangtelahandaterima”).2.Olehstasionpenerima,untukmemintakepadastasionpengirimuntukmengulangiisyaratyangtelahdikirimkanolehnya(“Ulangilahapaangtelahandakirimkan”).3.IsyaratUlangankhusus“AA”,“AB”,“WA”,“WB”,dan“BN”.Disampaienerimasesuaidengankeperluannya.Didalamsetiaphal,isyarat-isyaratulangankhususituharusdisampaikansegerasetelahisyaratulang“RPT”.Contoh:359



i.“RPT”ABBS”=“UlangilahsemuanyasebelumkelompokBS”ii.“RPTBN“Orang”“LUPUahsemuanyayangsemuanyayangterletakantarakelompok“orang”dan“LUPUTMAUT”.iiTAAKAPAL”=“Ulangilahsemuanyasetelah“KAPAL”iv.“RPTABPRIMA”=“Ulangilahseelum“PRIMA”v.“RPTWACLEAR”=“Ulangilahsemuanyasetelah“CLEAR”vi.“RPTWBSIGkata-katasebelum“Signal”Jikasuatuisyarattidakdipahamiataubilamanatelahdidekodir(diuraikandaribentukkode)tidakjugadapatdipahami,makaolehstasionpenerimaantidakakandigunakanisyaratulangitu.Dalamhalinistasionpenerimalaluharusmembuatisyaratkodeyangsesuai,misalnya:“ZL”=Isyaratandatelahditerimatetapitidakdipahami”,atau“ZO”=Isyaratandaagaknyatidakdikodekannganbaik/benar.Andaharusmemeriksanyadanulangilahseluruhnya.f.Pemberitahuanatasditerimanyadenganbaikpengulanganisyarat,dilakukandengancaramemb

uatisyarat“OK”.Isyarat-isyaratyangsama(“OK”)itupunbolehdipergunakanuntuksungkapantentangbenarnyajawabanatassuatupertanyaan(“Benar”/itiscorrect).g.Isyaratpenutup“AR”dipergunakandalamsemuahaluntukmenyatakanbahwapengisyaratantelahdiakhirataubahwapengirimanberitatelahdiakhiri.“Telahditerima/Received”atauberarti:“Sayatelahmenerimaisyaratandayangpalingakhir”.h.Stasnpengirimmembuatisyarat“CS”bilamanaiahendakmenanyakannamaataunamapanggilandarikapalpenerima.i.Isyarattungguatauisyaratperiode“AS”harusdigunakansebagaiberikut:i.Bilamanadibuatsecaratersendiriataupunsetelahberakhirnyasuatuisyarat,makaisyaratituharusdiartikanbahwastasionlainituharusmenungguuntukkomunikasiyangberikutnya(Isyarattunggu).ii.Bilamanaisyarat“AS”diselipkandiantarakelompok-kelompok,makaisyaratiniberfungsisebagaipemisahantarakelompokkelompok(isyaratperiode)untukmenghindariterjadinyakekeliruan.

360



j.Isyarat“C”harusdipergunakanuntukmenunjukkanbahwaisyaratbersifatberitaataupembenaranatassuatujawabanterhadapsuatuisyaratpertanyaan.Untuksuatujawabanyangsifatnyatidakmembenarkan/perbantahanterhadapsebuahisyaratpertanyaanatauuntuksuatupertanyaannegatif,makadalampengisyaratanvisualataubunyiharusdipergunakanisyarat“N”,sedangkanuntukpengisyaratansuaraatauradioharusdipergunakanisyarat“NO”.Jikaisyaratisyarat“N”atau“O”dan“RQ”masingrgunakanuntukmerubahsuatupertanyaan,makaisyarat-isyaratituharusditempatkansetelahisyaratpokok.Contoh:i.“CY”anda”=“Sekoci(2)sedangdatangmenujutempat“CYN”(atau“NOnamadiantarakeduaisyaratitu”yangsesuai)=“Sekoci(2)datangmenujuketempatanda”.“Sekoci/rakitadadikapal”=“Adakahdikapalsekoakit?”=“Sayatelahmendapatkansekoci/rakititu”=“Sayatidak(telahmendapatkan

ci/rakititu”.

ii.“CW”=“CWRQ”iii.“DN”“DNN”

Isyarat-isyarat“C”,“N”atau“NO”dan“RO”tidakdapatdipergunakandenganmenggandnganisyarat-isyaratsatuhuruf.Contoh:i.“K”ii.“O”=“Sayainginberkomunikasinanda”“Sayatidakinginberkomunikasidengananda”tidakbolehdiisyaratkandenganN”.=“Orangjauhdilaut”“Adakahorangjatuhdilaut?”tidakbolehdiisyaratkandeng

361



8.10.1.PROSEDURISYARATDENGANCAHAYAa.DenganPanggilanUmumdandisampaikanDalamKodeBagianKM.INDARUNGKM.NENEMALOMONoIsyarat(PKVA)(PKSL)1PanggilanAAAAAAdst2IdentitasDePKVA(INDARUNG)PKSL(NENEMALOMO)3Teksberita4PenutupCatatan:YUPNPKABARTTTTdstDePKVA(INDARUNG)

Keterangan

KM.INDARUNGmengutarakanPKSL(NENE-MALOMO)nama/namapanggilannyalebihdahuluTTTR

TandapanahyangberadakekiridiatasitudimaksudkanbahwaKMNENEMALOMOyang

pertama-tamamengutarakannama/namapanggilannyadandiulangiolehKM.INDARUNG.“YUPNPKAB”=“Andaharustetapberadadibawahangin/kapalyangnamapanggilannyPKAB”.

b.DenganPanggilanUmumandDisampaikanDalamBahasaBiasaNoBagianIsyaratKM.BATANGHARI(PKSF)KM.TAMPOMAS(PKSM)Keterangan

1PanggilanAAAAAAdst2IdentitasDePKSF(BATANGHARI)PKSM(TAMPOMAS)3TeksberitaYZKeadaancuaca&LautBaikAR

TTTTdstDePKSF(BATANGHARI)PKSM(TAMPOMAS)KM.TAMPOMASlebihdahulumasing-masingTkelompokdibalasTolehKM.TTAMPOMAS“T”T

4Penutup

4.Diterimanyasesuatutransmisidiberitahukandenganisyarat“R”(ROMEO)

362



5.Jikatransmisiharusdiulangseluruhnyaatausebagian,makaharusdipergunakanisyarat“RPT”ditambahdenganyangdiperlukandariisyaratdibawahini.1.AA(ALFAALFA)2.AB(ALFABRAVO)3.BN(BRAVONOVEMBER)dan…”4.WA(WHISKEYALFA)5.WB(WHISKEYBRAVO)sebelum…”=“Semuasetelah….”=“Semuasebelum….“=“Semuayangtara…=“Kata(2)kelompok(2)setelah…”=“Kata(2)ataukelompok(2)

7.Berakhirnyasesuatupemancaran(transmisi)ditunjukkandenganisyarat“AR”(ALFAROMEO)8.11.PROSEDURPENGISYARATANTELEFONINo11Bag.Isyarat2PanggilanKM.BOGOWONTO31.Bengawan(3)2.DE(DELTAECHO)3.Bogowonto(3x)KM.BENGAWAN4

1.Bogowonto(3x)2.DE(DELTAECHO)3.Bengawan(3x)

2

Teksberita

IntercoR.(ROMEO)EU(ECHOUNIFORM)R.(ROMEO)L0413N(Limanadazero)KatefourUnaoneTerrathreeG12015E(GolfR.(ROMEO)UnaoneBissotwoNadazeroUnaonePantafiveEcho)AR(ALFAROMEO)R.(ROMEO)

3

Penutup

EUL0413GL2015E=“PosisisayasekaranginiadalahLintang04°813

UtaraBujur12015

Timur’.

363



8.12.PROSEDURE-PROSEDURERADIOTELEPHONEPENERIMAANBERITA-BERITAKESELAMATAN,DARURATDANPENTINGRadioTelephony:-2182Kc/dt-VHFSal–16RadioTelegraphy-500Kc/dt-(SOS)

Beritaapasajayangdidengar,yangdidahuluiolehsalahsatukata-kataberikutini,berhubungandengankeselamatan(Safety)MAYDAY:Menunjukkanbahwakapal,pesawatterbangataukendaraanlainditimpakesusahan/marabahayadansegeramembutuhkanpertolongan:Menunjukkanstasionpemanggilmempunyaiberitayangsangatpentinguntukdikirimkanberhubungandengankeselamatankapal,pesawatterbangataukendaraanlain/keselamatanseseorang.:Menunjukkanstasionitukira-kirasedangmengirimberhubungandengankeselamatankapal/pelayaranatausedangmember

ikanberitaperingatanpentingtentangkeadaancuaca.:Jikakitamendengarsalahsatukata-katadiatasarahkanperhatiankhususterhadapberitatersebutdanpanggil/beritahuNakhodaatauMualimJaga

PAN(SangatPenting)SECURITY(Keselamatan)

CATATAN

SILENTTIME

:Saat-saatpenerimaanisyaratbahaya

364



RADIOTELEPHONY(Hijau)

:MenurutjamGMTdiatur2xdalamtiapjam.Menitke00–0330-33Padamenit-menittersebutsetiapST/Kpl/menyetelpesawatradiotelephonypada:-2182Kc/dt-VHFsal.16

RADIOTELEGRAPHY(Merah)

:MenurutGMTdiatursebagaiberikut:2xdalamtiapjamMenitke15–1845–48Padamenit-menittersebutsetiapkapal/stasion/menyetelpesawattelegraphypada:500Kc/dt

KOMUNIKASISAR(SearchandResque)

:-3023,5KHZ(Kec/dt)-5680-121,5-123,1-156,3-156,8KHZKHZKHZKHZKHZ

KAPAL-KAPALYANGBERUKURAN100-850MHarusmemilikiRadioTelekomunikasi(InstruksiMen.Hub.Tgl.18-12-1982)8.13.BERITADARURAT,PENTINGDANKEAMANANKOMUNIKASIDENGANRADIOTELEGRAPHY-FrequencyDarurat-Frequencydaruratradiotelegraphyadalah500KHZ,digunakanuntuksemuakapallaut,pesawatterbang.-Untukstasionkeselamatanmenggunakanfrequency405dan535KHZ,bilamembutuhkanpertolongandariMaritimeService.-AlarmSignal(Isyaratalarm)RadioTelegraphyterdiridari:-Rentetan12garisyangdikirimdalamwaktu1menit.-Lamawakt

u1garis=4detik-Selangwaktuantara2garisberturut-turut=1detik.365



8.14.SEMBOYANRADIOTELEGRAPHY1.DistressSignal(Isyaratdarurat/kekalutan)SOS(…---…)2.DistressCall(Panggilandarurat),terdiridari:-SOSdikirim3x-DE-NamaPanggilandikirim3x3.DistressMessages(Pesandarurat),terdiridari:-SOS-NamaPanggilan-PosisiKapal-Keadaanyangdialamidanbantuanyangdiminta-Keteranganlainyangdapatdiberikanuntuklebihmemudahkanpertolongan4.DistressTraffic(Pengirimandarurat)Pengirimanterdiridarisemuaberitayangmembutuhkanpertolongandengansegeraolehkapalyangdalamkeadaandarurat.DalampengirimanisyaratdaruratharusdikirimsebelumpanggilandanpadawaktumulaipembukaanradioTelegram.5.PanggilandaruratdanprosedurpengirimanberitaTerdiridari:Isyaratalarm,diikutioleh:-Panggilandaruratdanselangwaktu2menit-Pangg

ilandarurat-Beritadarurat-2tandagaris,masing-masing10–15detik-Namapanggilankapalyangdalamkeadaandarurat.6.Batasan/jawabansetelahmenerimaberitadaruratDiberikansebagaiberikut:-IsyaratdaruratSOS-Namapanggilandarikappayangdalamkeadaandarurat3x-DENamapanggilankapalyangdalammenerimaberita3x-KelompokRRR-IsyaratdaruratSOS

366



8.15.SEMBOYANBAHAYARADIOTELEPHONE1.Frequencydarurat:2182KH2adalahfrequencydaruratinternasionaluntukradioTelephonyyangdigunakanuntukkapalpesawatterbangdanstasionkeselamatan.2.AlarmSignalRadioTelegraphyTerdiridari:-2nadakeu(2200dan1300Hz)yangdikirimberganti-gantiyangberbedabunyinya.-Dikirimsecaraterusmenerusuntukperiodetidakkurangdari30detiktapitidaklebihdari1menit.3.DistressSignal:-MAYDAY4.DistressCall-MayDay-KataThisisatauDEdikirim3x-NamaPanggilanKapaldikirim3x5.DistressMessage:-IsyaratdaruratMAYDAY-NamaPanggilankapal-Keadaanposisi-Sifatbahayadanmacampertolonganyangdiminta-Keteranganlainyangdapatmemudahkanpertolongan6.Balasan/jawabansetelahmenerimaberitadarurat:Diberikansebagaiberikut:-IsyaratdaruratMAYDAY-NamaPanggilankapal

yangdalambahaya3x-KataThisisatauDE-Namapanggilankapalyangmendengarberita3x-KataRECEIVEDatauRRR-Panggilandarurat

367



CONTOHSEMBOYANBAHAYARADIOTELEPHONYNOBAGIANCONTOH1IsyaratAlarmAlarm2nadaselama30detiks/d1menit2PanggilandaruratIsyaratdarurat3xMAYDAYMAYDAYMAYDAYKataThisis(DE)Thisis(DE)Namapanggilankapal3xBPLPBPLPBPLP3BeritadaruratIsyaratdaruratMAYDAYNamakapalBPLPPosisiDekatbuoyno.5SifatbahayadanMenabrakkarangdandalampertolongankeadaantenggelam,memerlukanpertolongandengansegeraKeteranganlainyangdapatAkandiberikandenganselangwaktumemudahkanpertolongangantiJawabandarikapalpenolongMAYDAYBPLPBPLPBPLP(YCQW)THISISYCQWYCQWYCQWRECEIVEDMAYDAYContoh:KapalBPLPnabrakkarangdekatbuoyno.5danmintabantuanpertolongan.BeritatersebutdidengarolehkapalYCQW.Kirimlahberitatersebutdenganradiotelephony.8.16.PENGISYARATANDENGANBENDERA-BENDERATANGANATAULENGAN-LENGAN8.12.1.

PengisyaratanSemaforaa.Sebuahsistemyanginginberkomunikasidenganstasionlaindengansemafore,dapatmengutarakankeinginannyaitudenganmenyampaikanisyarat“KI(KILOONAONE)kepadastasionlainitudengansistempengisyaratanapapunjuga.Jikajarakantarakeduastasiontersebuttidakjauh.Isyaratperhatian(daritandasemafore)bolehjugadipergunakansebagaigantiisyarat“KI”tersebut.b.Dalammenerimapanggilan,makastasionyangdimaksudharusmemancangkanular-ularbekasditengah-tengahataumembuatisyaratjawab(banyakbalas)ataujikaiatidakdapatberkomunikasidengansemafora,makaharusdibalasdenganisyarat“YS1”.

368



c.Pengirimanakanmembuatisyaratperhatiandanmenunggusampaiular-ularbalasdipancangkandipuncak,atauisyaratbalasdibuatolehstasionyangdimaksuditu,sertasetelahwaktujedahyanglayakmakadimulailahpengisyaratan.d.Isyaratharussenantiasadisampaikandalambahasabiasasedangkanangka-angkayangterdapatdidalamisyaratsemaforasenantiasaharusdiejadalamkata-kata.Contoh:“YX1”=“Sayatidakdapatmenghentikankebocoran”Huruf-huruf“J”dan“X”diisyaratkaanda-tandasemafora,sedangkanangkasatuyangterdapatdidalamisyaratituharusdiejakan(JadihurufdiisyaratkansebagaiU–NAONE)e.Padaakhirmasing-masingkata,lengan-lenganharusditurunkankesikapistirahat(jedah).Apabiladalamisyaratterdapathuruf-hurufbergunamakalenganlengansetelahhurufpertamadanhuruf-hurufbergandaituhausditurunkankesikapistirahatsertatanpaistiraha

tterlebihdahulu,hurufyangkedualangsungdibuatisyarathapussuatuderetanEs.f.Diterimanyamasing-masingkataolehstasionpenerimaharusditunjukkandenganmembuathuruf“C”Jikahuruf“C”itutidakdibuatolehstasionpenerimamakayaelahdiisyaratkanituharusdiulangilagi.g.Semuaisyaratakandiakhiridenganisyaratpenutup“AR”.2.PengisyaratanMorsedenganbendera-benderatanganataulenganlengana.Sebuahstasionyangberkomunikasidenganstasionlaindengantanda-tandaMorsemengutarakankeinginanitudenganmengirimkanisyarat“K2”kestasionlainisyaratpanggilan“AAAAAA”danseterusnyadibuatsebagaiisyarat“K2”diatas.blammenerimapanggilan,stasionyangditujuharusmembuatisyaratbalas,ataujikaiatidakdapatberkomunikasidengansistemitu,iaharusmembalasdenganisyarat“YS2”denganmempergunakancaraapapunjuga.

369



c.Isyarat“AAAAAA”dstdanisyarat“I”masing-masingharusdipergunakanolehstasyangsedangmengirimdanstasionyangditunjuk(lain)itu.d.Bagipengisyaratancaraini,padautamanyaharusmempergunakankedualengan,tetapijikapenggunaankedualenganitusukaratautidakmungkindapatdilakukan,makadapatdipergunakansatulengan.e.Semuaisyaratakandiakhiridenganisyaratpenutup“AR”.PENGISYARATANMORSEDENGANBENDERA-BENDERATANGANATAULENGAN-LENGAN

1.Menaikkankeduatanganataulengan

bendera

“Titik”2.Merentangkankeduabenderatanganataulengan-lengansetinggibahu“Gariaris”

3.Benderatanganataulenganlengandilipatdidepandada

Pemisahantara“Titik-titikAtau“Garis“370



4.Bendera-benderatanganataulengan-lenganmembuatsudut45°menjatuhibadandanmengarahkebawah

Pemisahantarahuruf-huruf,kelompok-kelompokataukata-kata5.Gerakanberputardaribendera-benderatanganataulengan-lengandiataskepala:i.Jikadibuatolehstasionpengirimberarti:isyarathapusii.Jikadibuatolehstasionpenerimaberarti:permintaanuntukmengulangCatatan:Ruangwaktuantaratitik-titikdangaris-garisantarahurufhuruf,kelompok-kelompokataupunkata-kataharussedemikianrupasehinggapenerimaandapatdipermudah.

371



8.17.PROSEDURPENGISYARATANSEMAFORABAGIANKM.TAMPOMASKM.WATUDAMPONOISYARAT(PKSM)(PKSJ)1.PanggilanKIatauperhatianisyaratUlar-ularbalasditengah-tengahatauisyaratbalasatauYSI

KETERANGAN

Jikatidakdapatberisyaratdengansemafora

2.

Tandamulai

(Isyaratperhatiandanmenungguhinggaular-ularbalasdinaikkandipuncakatauisyaratbalasdibuat)Selamat

Ular-ularbalasdinaikkandipuncakatauisyarat-isyarat

3.

Teksberita

C

Isyaratdalambiasa

harusbahasa

BerlayarSampaiBertemuLagiPenutupAR

CCCCR

4.

8.18.

PROSEDURPENGISYARATANMORSEDENGANBENDERA-BENDERATANGAN/LENGANBAGIANISYARAT

Panggilan

NO1.

KM.TAMPOMAS(PKSM)K2AAAAAA

KM.WATUDAMPO(PKSJ)IsyaratYS2balasTatau

KETERANGAN

YS2memberitahukanbahwastasionpenerimatidakdapatberisyaratdengancaraini

2.

Teksberita

CP120&)(derajat)

CCR



3.

Penutup

AR

372



&)UhaoneBissotwoNadazero

CF120=“Isyarat-isyaratdarikapal/pesawatterbangyangsedangmemerlukanpertolonganberasaldaribaringan120darisaya”

Gambar.8.3.Semaphore373



8.19.PENGISYARATANDENGANBUNYI1.Olehkarenasifatkhususdarisecara(peralatan)yangdipergunakan(suling,sirene,koran,kabutdanlainsebagainya)makapengisyaratandenganbunyiperlusekalidilakukandenganperlahan-lahan.Selanjutnya,apabiladalammelakukanisyaratbunyiituterjadikekeliruan,makadikarenakanolehsifatsaranayangkhususituakanmengakibatkankekalutanyangcukupgawat.Olehkarenanya,makapengisyaratanbunyididalamkeadaanpenglihatanyangterbatasharusditekanhinggasesedikitmungkin,artinyabahwaisyarat-isyaratyangbukanisyarat-isyaratsatuhurufhanyaharusdipergunakandalamkeadaanyangbenar-benarmembahayakansajadanjangansekali-kalidipergunakandalamperairanyangramai.2.Isyarat-isyaratharusdisampaikansecaraperlahan-lahandandenganjelas.Isyarat-isyaratitubolehdiulang,jikadianggapperlu,tetapidengan

interval-intervalyangcukupuntukdapatmenjaminbahwatidakakandapatmenimbulkankekeliruandanbahwaisyarat-isyaratsatuhuruftidakakanterkelirukanterhadapkelompok-kelompokduahuruf.3.ParaNahkodaharusingatbahwaisyarat-isyaratsatuhurufdarikodeyangditandaidengan*)apabiladisampaikandenganbunyi,hanyabolehdisampaikanuntukmemenuhipersyaratanyangditentukanolehperaturan-peraturaninternasionaluntukmencegahpelanggarandilautsaja.Acuanjugadibuatuntukisyarat-isyaratsatuhurufyangdiperuntukkanbagipenggunaankhususantarapemecahesdankapal-kapalyangditolongolehnya.

374



8.19.1.SIMBOL-SIMBOLMORSE–TABEL-TABELFONETIKISYARAT-ISYARATPROSEDURE1.Simbol-simbolMorseAbjad(huruf-huruf)A._B_...C._._D_..E.F.._.G __.H....2.Angka-angka12345.____..___...__...._.....I..J.___K _._LMNOP._..___.___.__.Q__._R._.S...TUVWX_.._..._.___.._Y_.__Z__..

6_....7__...8___..8____.10_____

3.Isyarat-isyaratARASAAA.-/....-/....-/../..Huruf-huruftertentu,misalnya“e”.“A”.“o’.“u”.“e”danseterusnyatelahditiadakandaridaftarorse,denganalasan-alasan

Catatan:

a.Huruf-huruftersebuttidakdipergunakansecarainternasionalb.Huruf-huruftersebuttercantumdidalamkode-kodesetempat(lokal)c.Beberapadariantarahuruf-huruftersebutdapatdigantidengansuatukombinasiyangterdiridariduahurufmisalnya“u”digantidengan“ue”“n”digantidengan“ny”“o”digantidengan“oe”

375



2.Tabel-tabelfonetikUntukpelafalanhuruf-hurufdanangka-angkadenganmenggunakanradiotelefoniatausuaramelaluipengerassuaraHURUFABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZKATAKODEAlfaBravoCharlieDeltEchoFoxtrotGoltHotelIndiJullietKiloLimaMikeNovemberOscarPapaQuebeeRomeoSierraTangoUiformVictorWhiskeyX-rayYankeeZuluDILAFALKANSEBAGAIALFAHBRAHVOHCHARLEEATAUSYARLIDELLTAHECKOHFOKSTROTGOLFHOHTELLINDEEAHJEWLEEETTKEYLOHLEEMAHMIKENOVEMBEROSSKAHPAHPAHKEHBECKROWMEOHSEEAIRRAHTANGGOYOUNEEFORMATAUOONIFORMVIKTOHWISSKEYECASRAYYANGKEYZOOLOO

Catatan:Suku-sukukatayangdigarisbawahimendapattekanansuara

376



TableejaanangkaAngkaatautandadiisyaratkan

kode-kode

dilafalkan

sebagai

yang

harus

0123456789TandadesimalTitikhabis

NadazeroUnaoeBissotweTerrathreeKartefourPantativeSoxisixSettesevenOktoeightNovenineDecimalStop

NAH-DAH-ZAH-ROHOO-NAH-WUNBEES-SOH-TOOTAY-RAY-TREEKAR-TAY-FOWWERPAN-TAH-FIVESOK-SEE-SIXSAY-TAY-SEVENOK-TOH-AITNO-VAY-NINEDAY-SEE-MAISTOP

Catatan:

Masing-masingsukukatamendapattekanansuarayangsama.Komponenkeduadarimasing-masingkatakodeyangdipergunakanolehAeronauticalMobileServiceFiveSi

xSevenEightNine

Jadi

:ZeroOneTwoThreeFour

3.Isyarat-isyaratprosedurGarisyangterteradiatashuruf-hurufyangmembentuksebuahisyaratmenandakanbahwahuruf-hurufituharusdiisyaratkansebagaisatusimbol.

377



a.Isyarat-isyaratuntuktransmisi-transmisisuara(radio,teleohoneataupengerassuara)IsyaratIntercoDilafalkansebagaiIN–TER–KOArtiBerikutiniadalahkelompok-kelompokdarikodeinternasionalTitikhabisTandadecimalTangguhkankataataukelompoksayayangterakhirKataataukelompokyangbetulakanmenyusul

StopDecimalCorrection

STOPDE–SI–MALKOR–REK–SJEN

b.Isyarat-isyaratuntuktransmisidengankilatancahayaAAAAAAdst!PanggilanuntukstasionyangtidakdikenalataupanggilanumumEEEEEEdstIsyarath

apusTTTTTandajawabAAATitikhabisatautandadesimalTKataataukelompoktelahditerimac.Isyarat-isyaratuntuktransmisibendera,radiotelefoniradiotelegrafiCQPanggilanuntukstasion-stasionyangtidakdikenalataupanggilanumumsemuastasionCatatan:Bilamanaisyaratinidipergunakandalamtransmisisuara,isyaratiniharusdilafalkanmenuruttabelejaanhurufd.Isyarat-isyaratuntukdigunakansesuaidengankeperluandalamsemuabentuktransmisiAA“AIalter/semuasetelah…”(dipergunakansetelah“isyaratulang”(RPT)artinyaulangilahsetelah…”FORE”AB“LLbefore/semuasebelum…”(dipergunakansetelah“isyaratulang”(RPT)artgsemuasebelum…”ARIsyaratpenutupatauberakhirnyatransmisiatauisyaratASIsyarattungguatauperiodeBM“Allbetween…and…/semuayangterletakantaradan…”dnakansetelah“isyaratulang”(RPT)artinya“Ulangilahsemuayangterletakantara…CAffirmative–Yes/Pembenaran–Benarataupenegasandarikelompokyangterdahuluadalahdalamkelompokberita”CS“ApakahnamaatauisyaratidentitaskapalatauStasi

onanda?”378



DEKNO

OKRRQRPTWAWB

“Dari…”(dipergunakanuntukmengawalinamaataunamapanggilanyangsedangmemanggiyainginberkomunikasidengananda”atau“ajakanuntukberisyarat”Penyangkalan–NOak/bukanatau“Penegasandarikelompokyangterdahuluharusdibacadalamkalimatpengingkaranataupenyangkalan”.Apabiladipergunakandalamtransmisisuara,makaperafalannyaharus“NO”.Pemberitahuantentangbenarnyasuatupengulanganatau“Benartiscorrect”.“Telahditerima”/Received,atau“Sayatelahmenerimaisyaratandayanrakhir”.Pertanyaan,atau“Penegasanbahwakelompokyangterdahuluharusdibacaseba

gaisuatukelompokpertanyaan.Isyaratulang“Sayaulang”atau“Ulangilahapayangaatelahkirimkan”atau“Ulangilahapayangtelahandaterima”.“Kataataukelompoksah…”(dipergunakansetelah“isyaratulang”(RPT)yangartinya“Ulangikataataukelsebelum…”.“Kataataukelompoksebelum….”(dipergunakansetelah“Isyaratulang”(Rrtinya“Ulangilahkataataukelompoksebelumnya…”

Catatan:1.Isyarat-isyaratProsedur“C”,“NO”dan“RQ”tidakdapatdipergunakandeggabungkannyadenganisyarat-isyaratsatuhuruf.2.Isyarat-isyaratuntukKOMUNIKASItercantumdidalamhalaman91hingga93bukuICS.3.Apabilaisyarat-isyaratitudipergunakandengantransmisisuara,makahuruf-hurufituharusdilafalkansesuaidengantabelejaanhuruf,dengankekecualianbahwa“NO”yangdidalamtransmisisuaraituharusdilafalkansebagai“NO”bukan“NovemberOscar”.

379



8.20.ISYARAT-ISYARATSATUHURUFIsyarat-isyaratinibolehdisampaikandengancarapengisyaratanapapunjuga.Bagiisyarat-isyaratyangditandaidengan+)harapmelihatcatatandibawah:ADibawahsayasedangadaorangpenyelam;singkirlahsayabenar-benardengankecepatanrendah+)BSayasedangmemuatiatausedangmemunggahatausedangmengangkutmuatanberbahaya.CBenar(Beritaatau“Penegasanbahwakelompokyangterdaftarharusdibacadalamkelompokberita”).+)DSingkirilahsaya;sayaberolahgerakdengansusahpayah+)ESayasedangmengubahhaluansayakekanan.FSayatidakberdaya;adakankomunikasidengansaya.GSayamemerlukanseorangpandu.Apabiladibuatolehkapalkapalikanyangsedangberoperasididekatladangikan(Fishingground)akanberani:“Sayasedangmenghelajaringnya”.+)HDikapalsayaadaseorangpandu.+)ISayasedangmengubahhaluansayakekiri

.JSayasedangkebakarandandikapaladamuatanberbahayasingkirilahsayabenar-benar.KSayainginberkomunikasidengannada.LHentikankapalandadengansegera.MKapalsayaberhentidantidakmempunyailagiterhadapair.NTidak/bukan(Negatifatau“Penegasanbahwakelompokkelompokyangterdahuluharusdibacasebagaikelompoknegatif”).Isyaratinibolehdipergunakanhanyasecaravisualataupundenganbunyisaja.Untuktransmisisuaraatauradio,makaisyaratituharus“NO”bukan“N”(November).OOrangjatuhdilaut.Pa)Dipelabuhan:Semuaorangharusmelapordikapalsebabkapalakansegerabertolak.b)Dilaut:Bolehdipergunakanolehkapal-kapalikanuntukmenyatakan:“Jaring-jaringsayatersangkutpadasuaturintangan”.+)QKapalsaya“Sehat”dansayamintapratiquebebas.+)SMesin-mesinsaysedangberjalanmundur.+)TSingkirilahsaya;sayasedangmendogolsecaraberpasangpasangan.UAndasedangmenujuketempatyangberbahaya.VSayamemerlukanpertolongan.WSayamemerlukanpertolonganmedis.XHentikanniatandadanperhati

kanisyarat-isyaratsaya.YSayasedangmenggarukanjangkarsaya.

380



Z

Sayamemerlukankapaltunda.Bilamanadisampaikanolehkapal-kapalikanyangsedangberoperasididekat-dekatladangladangikan(Fishingground)akanberarti:“Sayasedangmenebarkanjaring-jaring”.

Catatan-catatan:1.Isyarat-isyaratyangditandaidengantandainibilamanadibuatdenganbunyi,hanyabolehdipergunakandalammemenuhipersyaratanpersyaratandariperaturanInternasionaluntukmencegahpelanggarandilautantara35(Isyaratbunyidalamkeadaanpenglihatanterbatas)danaturan34(IsyaratOlahGerakdanperingatanbagikapalyangsalingmelihat).2.IsyaratKdanSmemilikiarti

khusussebagaiisyarat-isyaratpendaratanuntuksekociyangberawal/berpenumpangdalamkeadaanbahaya.3.Yangdimaksuddengan“Pratique”(Bacaisyarat-isyaratijinmenurunkanorangdarikapalkedaratsetelahkapaldikarantinakanataupunsetelahmemperlihatkanpaskesehatan“bersih”(QuarantineClearance)darikapaltersebut.8.20.1.ISYARAT-ISYARATSATUHURUFDENGANPELENGKAP-PELENGKAPBolehdisampaikandengansistempengisyaratanapapunjugaADengan3angkaAsimutatauBaringanCDengan3angkaHALUANDDengan2,4atau6angkaTANGGALGDengan4atau5angkaBUJUR(duaangkayangterakhirmenyatakanmenit-menitsedangkanyangselebihnyamenyatakanderajatderajat).KDengan1angkaSayainginberkomunikasidenganandadenganmenggunakan…(tabelpelengkap1).LDengan4angkaLintang(duaangkayangpertamamenyatakanderajat-derajat,sedangkan2(dua)angkayangterakhirmenunjukkanmenit-menit).RDengan1angkaataulebihJarakdalamsatuanmil.SDengan1angkaataulebihKecepatandalamsatuanmil/jamTDengan4angkaWAKTU

SETEMPAT(duaangkayangpertamamenyatakanjam-jam,sedangkan2(dua)angkaselebihnyamenyatakanmenit-menit).VDengan1angkaataulebihKecepatandalamsatuankilometer/jam.381



ZDengan4angka

GMT(2angkayangpertamamenyatakanjam-jam,sedangkanduaangkayangterakhirmenyatakanmenitmenit).Cdengan1angkaVdengan1angkaataulebihSdengan1angkaataulebihKdengan1angkaLdengan4angka

HALUANKECEPATANdalamsatuankilometer/jamKECEPATANdalamsatuanmil/jamKOMUNIKASI,sayainginberkomunikasidenganandadenganmenggunakan….(TabelPelengkap1)LINTANG(2angkayangpertamamenyatakanderajat-derajat,sedangkanyangselebihnyamenyatakanmenit-menit).TANGGALDdengan2,4atau6angkaWAKTUSETEMPAT(2angkayangpertamamenyatakanjam-jam,sedangkanyangselebihnyamenyataka

nmenit-menit)8.21.ISYARAT-ISYARATBAHAYA

Tdengan4angka

Ditetapkanolehperaturan-peraturanInternasionaluntukmencegahpelanggarandilaut(pasal37),yangdiaturdalamketentuantambahanIV.Dipergunakan/diperlihatkan,entahsecarabersama-samaatausecaraterpisaholehsebuahkapal(pesawatterbanglaut),dalambahayadanmemerlukanpertolongandarikapal-kapallainataudaridarat.Isyaratbahayaituterdiridari:1.Suatuledakansenjataatauisyaratletusanlainyangdiperdengarkandenganselangwaktukira-kira1(satu)menit.2.Bunyiyangdiperdengarkansecaraterusmenerusolehpesawatpemberiisyaratkabutyangmanapunjuga.3.Roketataupelurucahayayangmemancarkanbintang-bintangmerahyangditambahkansatupersatudenganselangwaktuyangpendek.4.

IsyaratyangdibuatolehpesawatradiotelegraphyatausistimpengisyaratanlainyangterdiriataskelompokSOS(…---…)darikodemorse.5.Isyaratyangdipancarkandenganmenggunakanpesawatradiotelephoneyangterdiriataskatayangdiucapkan“MAYDAY”.6.KodeisyaratbahayainternasionalyangditunjukkandenganNC.7.Isyaratyangterdiriatassehelaibenderasegiempatyangdiatasataudibawahnyadisambungdengansebuahbola.

382



8.9.10.11.12.13.14.

Nyalaapidiatasdek(misalnyadarisebuahtongminyakdansebagainya).Cerawatpayung(tangan)yangmemancarkancahayamerah.Isyaratasapyangberwarnajingga(orange).Menaikturunkanlenganyangterentangkesampingsecaraperlahanlahandanberulang-ulang.Alarmbahayatelegrapradio.Alarmbahayatelephonradio.Isyarat-isyaratyangdipancarkanolehradiopembaringpenunjukposisidarurat.

383



384



BAB.IX.PROSEDURDARURATDANKESELAMATANPELAYARAN9.1.MenerapkanProsedurKeselamatanPelayaran9.1.1.PeraturanInternasionalPencegahanTubrukandiLautSebelumPeraruranInternationalMencegahTubrukandiLaut(PIMTL)tahun1972diberlakukansecaraInternasionalsesungguhnyasudahadaaturan-aturantertentuyangbermaksuduntukmencegahtubrukandilaut,tetapitaksatupunyangtertulisdanberlakusecaranasionalapalagisecarainternasionalsampaiakhirabad18.Kemudianbarupadatahun1940,LondonTrinityHousemengeluarkanperaturanuntukmencegahtubrukandilaut,danperaturaninidisyahkanolehParlemenInggrispadatahun1946.PeraturaninihanyadiberlakukanterbatasdiInggrissaja,terdiridari2buahperaruranyaitu:a.Yangpertamamengaturmengenai2(dua)buahkapaluapyamhberpapasandiperairansempit,harusberpapasanmelewatilambungkiri

nyamasing-masing.b.Yangkeduamengaturmengenai2(buah)kapaluapyangsalingberpotongan(haluanberbeda),untukmenghindaribahayatubrukanmasing-masingkapalharusmerubahhaluankekanansehinggamasing-masingkapalmelewatidenganlambungkirinyamasingmasing.Keduabuahaturantersebutdiatasberlakubagikapaluap,dijadikansatuaturandanmenjadiSteamNavigationACTof1846.Duatahunkemudiantahun1948ditambahsatuaturanlainyaitumengenailampu/penerangan-penerangan,yaknikapal-kapaluapdiharuskanmembawalampulambunghijaudanmerahmaupunlamputiangyangberwarnaputih.Selanjutnyapadatahun1958kapallayarjugadiharuskanmembawalampu-lampulambung.Disampingitudiperkenalkanpulaisyaratkabut.Untukkapallayarberbentukterompetkabutataugenta,sedangkanuntukkapaluapberbentuksulingkabutAturanmencegahtubrukanyangbaru,dikeluarkanolehdewanPerdaganganInggrissetelahberkonsultasidenganpemerintahPerancisdandiberlakukantahun1863.Selanjutnyapadatahun1864aturanini,ya

ngdikenaldenganARTICLES,diikutidandiakuiolehlebihdari30negaramaritimdidunia,termasukAmirikadanJerman.InilahaturanpertamayangberlakusecaraInternasional,walaupunpenyusunannyatidaksecaraInternasional.

385



Padatahun1889atasinisiatifdanundangandaripemerintahAmerikaSerikatKonperensiLautInternasionalyangpertamadiadakanyangkhususmembahasmasalahpencegahantubrukandilautdiadakandiWashington.KonperensiInternasionalkeduadiadakandiBruselpadatahun1910inisebagaitindaklanjutdarikonperensiWashingtondanmemberlakukansegalaperaturanyangtelahdikeluarkansampaidengantahun1954.Padatahun1929konperensiInternasionalmengenaiSOLASmengusulkanadanyabeberapaperubahankecilmengenaiaturanyangdikeluarkantahun1910,tetapitidakpernahdiratifiser.Perubahandanperbaikan-perbaikankecillainnyadilakukandalamkomponenInternasionaltentangSOLASpadatahun1948.Disinidiperkenalkanadanyalamputiangkeduabagikapal-kapalyangpanjangnya150kakiataulebih.Jugadiharuskanmemasanglampuburitanyangtetap,sertadiperkenalkan

isyaratperhatianberupapalingsedikit5tiuppendekdansecaracepat.Aturanyangsetelahmengalamiperubahan-perubahantersebutberlakumulaitahun1954.Selanjutnyadenganadanyakemajuanteknologi,yaknidengandioperasikannyaRadardikapal,makaaturanbaruharussegaradiadakan.Padatahun1960,atasinisiatiIMCO(InterGovermentalMaritimeConsultativeOrganization)diadakanlahkonperensiInternasionalmengenaiSOLASdiLondon.DidalamkonperensiitudidetujuiadanyaparagrafbaruyangharusditambahkanmengenaiOlahGerakKapaldalamdaerahnampakterbatasagardidapatkantindakansedinimungkinuntukmenghindarisituasiterlaludekatdengankapallainyangberadadiarahlebihkedepandariarahmelintang.RekomendasimengenaipenggunaanRadardicantumkandalamAnnexAturantersebutdanaturaniniberlakupadatahun1965.Selanjutnyapadatanggal,4sampai20Oktober1972diadakanlahkonperensilagimengenaipencegahantubrukandilautdanterutamamasalahpenggunaanRadartelahdimaksukandalamsalahsatuaturan

lagi.BukanlagiskedarrekomendasiinimenghasilkanCOLLISIONREGULATION(COLLREG)1972yangberlakusejak1977.PenyempurnaanmengenaiCollreg72diadakanlagidalambentukkonvensi-konvensiInternasionalatasinisiatifIMOpadaNopember1981danmenciptakanaturan-aturanbaru,dandiberlakukanmulaitanggal,1Juni1983.

386



9.1.2.BAGIANA-UMUM9.1.2.1.PEMBERLAKUANAturan1a.Aturan-aturaniniberlakubagisemuakapaldilautkepasdandisemuaperairanyangberhubungandenganlautyangdapatdilayariolehkapal-kapallaut.b.Tidakadasuatuapapundalamaturan-aturaniniyangmenghalangiberlakunyaperaturan-peraturankhususysngdibuatolehpenguasayangberwenang,untukalurpelayaran,pelabuhan,sungai,danauatauperairanpedalamanyangberhubungandenganlautdandapatdilayariolehkapallaut.Aturan-aturankhususdemikianituharussemiripmungkindenganaturan-aturanini.c.Tidakadasuatuapapundalamaturan-aturaniniyangakanmenhalangiberlakunyaaturan-aturankhususyangmanapunyangdibuatolehpemerintahNegaramanapunberkenaandengantambahankedudukanataulampu-lampuisyarat,sosok-sosokbendaatauisyara

t-isyaratsulinguntukkapal-kapalperangdankapal-kapalyangberlayardalamiring-iringanataulampu-lampuIsyarat,atausosok-sosokbendauntukkapal-kapalikanyangsedangmenangkapikandalamsatuanarmada.9.1.2.2.PertanggunganJawabAturan2a.Tidakadasuatuapapundalamaturanaturaniniakanmembebaskanpertanggunganjawabkapal,atraupemiliknya,NakhodaatauAwakkapalnya,ataskelalaianuntukmemenuhiAturan-aturaniniatauataskelalaianterhadaptindakanberjaga-jagayanglayakmenurutkebiasaanpelautatauolehkeadaan-keadaankhususterhadappersoalanyangadab.DalammengaerikandanmemenuhiAturan-aturanini,harusmemperhatikansemuabahayanavigasidanbahayatubrukansertakeadaankhusus,termasukketerbatasankapalyangbersangkutan,yangdapatmemaksamenyimpangdariAturan-aturanini,untukmenghindaribahayayangmendadak

387



9.1.3.

BAGIANB

9.1.3.1.Seksi1SIKAPKAPALDALAMSETIAPKONDISIPENGLIHATAN9.1.3.1.1.PemberlakuanAturan4Aturan-aturandalamseksiiniberlakudalamsetiapkondisipenglihatan9.1.3.1.2.PengamatanKelilingAturan5Setiapkapalharusselalumengadakanpengamatankelilingyanglayakdenganpenglihatandanpendengaranmaupunmempergunakansemuaperalatanyangtersediadalamkeadaan-keadaandankondisi-kondisiyangada,sehinggadapatmemperhitungkanbenar-benarterhadapsituasidanbahayatubrukan.9.1.3.1.3.KecapatanAmanAturan6Setiapkapalharusselaluberger

akdengankecepatanaman,sehinggadapatmengambiltindakanyanglayakdanefektifuntukmenghindaritubrukansertadapatdiberhentikandalamjaraksesuaidengankondisidankeadaanyangada.Dalammenentukankecepatanaman,faktor-faktorberikutharusdiperhitungkanantaralain:a.Olehsemuakapal:i.Keadaanpenglihatan.ii.Kepadatanlalulintas,termasukpemusatankapal-kapalikanataukapal-kapallain.iii.Kemampuanolahgerakkhususnyayangberhubungandenganjarakhentidankemampuanberputardakamkondisiyangada.iv.Padamalamhariadanyacahayalatarbelakangmisalnyadaripenerangandidaratataudaripantulanpenerangannyasendiri.v.Keadaanangin,lautdanarus,danbahayanavigasiyangadadisekitarnya.vi.Saratsehubungandengankedalamanairyangada.b.Sebagaitambahan,bagikapal-kapalyangdilengkapidenganradaryangbekerjadenganbaik.i.Ciri-ciri,efisiensidanketerbatasanpesawatradarii.Setiappembatasanyangdisebabkanolehskalajarakyangdipergunakan.388



iii.Pengaruhkeadaanlaut,cuacadansumberinterferensilainpadadeteksiradar.iv.Kemungkinanbahwakapal-kapalkecil,esdanbenda-bendaterapunglainnyatidakdapatdideteksiolehradarpadajarakyangcukup.v.Jumlah,posisidanpergerakankapal-kapalyangdideteksiradar.vi.Berbagaipenilaianpenglihatanyanglebihpastiyangmungkindidapatbilaradardigunakanuntukmenentukanjarakkapal-kapalataubenda-bendalaindisekitarnya.9.1.3.1.4.BahayaTubrukanAturan7a.Setiapkapalharusmenggunakansemuaperalatanyangtersediasesuaidengankeadandankondisiyangada,untukmenentukanadadantidaknyabahayatubrukan.Jikaadakeragu-raguan,makabahayademikianituharusdianggapadab.Pesawatradarharusdigunakansetepat-tepatnya,jikaadadandioperasikandenganbaiktermasukpenelitianjarakjauhuntukmendapatkanperingatanawaldaribahayatubru

kandanradarplottingataupengamatansistematisyangserupaatasbenda-bendayangdideteksic.Perkiraan-perkiraantidakbolehdibuatatasdasarketeranganyangkurangsesuai,terutamayangberkenaandenganketeranganradar.d.Dalammenentukanbahayatubrukandiantaranyaharusdipertimbangkankeadaanberikutini:i.Bahayademikianharusdianggapada,jikabaringanpedomankapalyangmendekat,tidakmenunjukkanperubahanyangberarti.ii.Bahayademikianitukadang-kadangterjadiwalaupunperubahanbaringannyata,terutamabilamanamendekatisebuahkapalyangbesaratautundaanataubilamanamendekatisuatukapalpadajarakdekat.9.1.3.1.5.TindakanUntukMenghindariTubrukanAturan8a.Setiaptindakanyangdiambiluntukmenghindaritubrukanjikakeadaanmengijinkan,harustegas,dil;akukanpadawaktuyangcukupdenganmengingatkecakapanpelautyangbaik

389



b.Setiapperubahanhaluandan/ataukecepatanyangdilakukanuntumenghindaritubrukan,jikakeadaanmengijinkanharuscukupbesarsehinggasegerajelasbagikapallainyangmengamatinyasecaravisualataudenganradar,perubahan–perubahankecilpadahaluandan/ataukecepatansecaraberuntunharusdihindari.c.Jikaruanggerakdilautcukup,perubahanhakuansajamungkintindakanyangpalingtepatuntukmenghindarisituasiyangterlaludekat,denganketentuanperubahanitudilakukanpadasaatyangtepat,nyatadantidakmenimbulkansituasiterlaludekatdenganyanglain.d.Tindakanyanglainuntukmenghindaritubrukandengankapallainharussedemikianrupa,sehinggamenghasilkanpelewatanpadajarakyangaman.Ketepatantindakanharusdiperiksadenganseksama,sampaikapallaindilewatidanbebas.e.Untukmenghindaritubrukanatauuntukmemberikanwaktuyanglebihba

nyakuntukmenilaikeadaan,jikaperlukapalmengurangikecepatanataumenghilangkanlajusamasekalidenganmemberhentikanataumemundurkanalatpenggeraknya9.1.3.1.6.AlurPelayaranSempitAturan9a.Kapalyangberlayarmengikutiairpelayaransempitataualurpelayaranharusmempertahankanjaraksedekatmungkindenganbatasluaralurpelayaranatauairpelayaransempityangberadadilambungkanannya,selamamasihamandandapatdilaksanakanb.Kapalyangpanjangnyakurangdari20meterataukapallayartidakbolehmerintangijalannyakapallainyangdapatberlayardenganamandialurpelayaranatauairpelayaransempitc.Kapalyangsedangmenangkapikantidakbolehmerintangijalannyasetiapkapallainyangsedangberlayardialurpelayaranatauairpelayaransempit.d.Kapaltidakbolehmemotongalurpelayaranatauairpelayaransempit,jikamerintangijalannyakapalyanghanyadapatberlayardenganamandalamairpelayaransempitataualurpelayarandemikianitu

390



e.(i)Didalamairpelayaransempitataualurpelayaran,penyusulandapatdilaksanakan,hanyajikakapalyangdisusulitumelakukantindakanuntukmemungkinkanpenglewataandenganaman,kapalyangbermaksudmenyusulharusmenyatakanmaksudnyadenganmembunyikanisyaratyangdiaturdalamaturan34(c).(i).Kapalyangdisusul,jikatelahsetujuharusmemperdengarkanisyaratyangsesuaisepertidiaturdalamaturan34(c).(ii).danmengambillangkahuntukmelakukanpenglewatanaman.Jikaragu-raguiabolehmemperdengarkanisyarat-isyaratsesuaiyangdiaturdalamaturan34(d)(ii).Aturaninitidakmembebaskankapalyangmenyusuldarikewajibannyayangdiaturdalamaturan13.f.Kapalyangmendekatitikunganataudaerahairpelayaranataualurpelayaran,dimanakapal-kapallainmungkinterhalangpenglihatannyaolehrintangan,harusberlayardenganpenuhkewaspadaandan

hatihati,sertamemperdengarkanisyaratyangdiaturdalamaturan34(e).

g.Setiapkapal,jikakeadaanmengijinkan,menghindariberlabuhjangkardidalamairpelayaransempit.9.1.3.2.Seksi11SIKAPKAPALDALAMKEADAANSALINGMELIHAT9.1.3.2.1.PemberlakuanAturan11Aturan-aturandalamseksiiniberlakubagikapal-kapaldalamkeadaansalingmelihat9.1.3.2.2.KapalLayarAturan12a.Bilamanaduakapallayarsalingmendekati,sehinggamengakibatkanbahayatubrukan,satudiantaranyaharusmenghindariyanglainsebagaiberikut:i.Bilamanamasing-masingmendapatanginpadalambungyangberlainan,makakapalyangmendapatanginpadalambungkiriharusmenghindarikapalyanglain.ii.Bilamanakeduanyamendapatkanangindarilambungyangsama,makakapalyangberadadiatasanginharusmenghindarikapalyangberadadibawahangin.

391



iii.Jikakapalmendapatanginpadalambungkirimelihatkapalberadadiatasangindantidakdapatmemastikanapakahkapallainitumendapatangindarilambungkiriataukanannya,iaharusmenghindarikapalyanglainitu.b.Untukmengartikanaturanini,sisidiatasanginialahsisiyangberlawanandengansisidimanalayarutamaberadaataudalamhalkapaldenganlayarpersegi,sisiyangberlawanandengansisidimanalayarmukabelakangyangterbesardipasang.9.1.3.2.3.PenyusulanAturan13a.Lepasdariapapunyangtercantumdalamaturan-aturanbagianBSeksiIdanII,setiapkapalyangmenyusulkapallain,harusmenyimpangikapalyangdisusul.b.Kapaldianggapsedangmenyusul,bilamanamendekatikapallaindarijurusanlebihdari22,5derajatdibelakangarahmelintang,ialahdalamkedudukansedemikiansehinggaterhadapkapalyangmenyusulitu,padamalamhari

iadapatmelihathanyapeneranganburitan,tetapitidaksatupunpenerangan-peneranganlambungnya.c.Bilamanasebuahkapalragu-raguapakahiasedangmenyusulkapallain,iaharusmenganggapbahwademikianhalnyadanbertindaksesuaidenganitu.d.Setiapperubahanbaringanselanjutnyaantarakeduakapalitutidakakanmengakibatkankapalyangsedangmenyusulsebagaikapalyangmenyilang,dalampengertianAturan-aturaniniataumembebaskandarikewajibannyauntuktetapbebasdarikapalyangsedangmenyusulitusampaiakhirnyalewatdanbebas.9.1.3.2.4.SituasiBerhadapanAturan14a.Bilamanaduabuahkapaltenagasedangbertemudenganhaluanberhadapanatauhampirberhadapan,sehinggamengakibatkanbahayatubrukan,masing-masingkapalharusmerubahhaluannyakekanan,sehinggasalingberpapasanpadalambungkirinya.b.Situasidemikianitudianggapada,bilamanasebuahkapalmelihatkapallaintepatatauhampirtepatdidepannyadanpadamalamhariiadapatmelihatpenerangantiangkapallainsegarisatauhampir

392



segarisdan/ataukeduapeneranganlambungdanpadasiangharidenganmemperhatikanpenyesuaiansudutpandangandarikapallain.c.Bilamanasebuahkapalragu-ragu,apakahsituasidemikianituada,iaharusmenganggapdemikianhalnyadanbertindaksesuaidengankeadaanitu.9.1.3.2.5.SituasiBersilanganAturan15Bilamanaduabuahkapaltenagabersilangansedemikianrupa,sehinggamengakibatkanbahayatubrukan,makakapalyangdisebelahkanannyaterdapatkapallainharusmenyimpangdanjikakeadaanmengijinkanmenghindarimemotongdidepankapallainitu.9.1.3.2.6.TindakanKapalYangMinyilangAturan16SetiapkapalyangolehAturan-aturaninidiwajibkanmenyimpangikapallain,sepanjangkeadaanmemungkinkan,harusmengambiltindakandengansegeradannyatauntukdapatbebasdenganbaik.9.1.3.2.7.TindakanKapalYangBertahanAturan17a.(i)Apabilasalahsatudar

ikeduakapaldiharuskanmenyimpang,makakapalyanglainharusmempertahankanhaluandankecepatannya.(ii)Bagaimanapunjuga,kapalyangdisebutterakhirinibolehbertindakuntukmenghindaritubrukandenganolahgeraknyasendiri,segerasetelahjelasbaginya,bahwakapalyangdiwajibkanmenyimpangitutidakmengambiltindakanyangsesuaidalammemenuhiAturan-aturanini.b.Bilamanaolehsebabapapun,kapalyangdiwajibkanmempertahankanhaluandankecepatannyamengetahuidirinyaberadaterlaludekat,sehinggatubrukantidakdapatdihindaridengantindakanolehkapalyangmenyimpangitusaja,iaharusmengambiltindakansedemikianrupa,sehinggamerupakanbantuanyangsebaik-bauknyauntukmenghindaritubrukan.

393



c.Kapaltenagayangbertindakdalamsituasibersilangansesuaidengansubparagraf(a).(ii)Aturanini,untukmenghindaritubrukandengankapaltenagayanglain,jikakeadaanmengijinkan,tidakbolehmerubahhaluankekiriuntukkapalyangberadadilambungkirinya.d.Aturaninitidakmembebaskankapalyangmenyimpangdarikewajibannyauntukmenghindarijalannyakapallain.9.1.3.2.8.TanggungJawabDiantaraKapal-KapalAturan18KecualidalamAturan-aturan9,10dan13disyaratkanlain:a.Kapaltenagayangsedangberlayarharusmenghindarijalannya:i.Kapalyangtidakdapatdikendalikanii.KapalyangterbataskemampuanOlahGeraknyaiii.Kapalyangsedangmenangkapikaniv.Kapallayarb.Kapallayaryangsedangberlayarharusmenghindarijalannya:i.Kapalyangtidakdapatdikendalikanii.KapalyangterbataskemampuanOlahGeraknyaiii.Kapalyangsedangme

nangkapikanc.Kapalyangsedangmenangkapikansedangberlayar,sedapatmungkinharusmenghindarijalannya:i.Kapalyangtidakdapatdikendalikanii.KapalyangterbataskemampuanOlahGeraknyad.(i)Setiapkapal,selainkapalyangtidakdapatdikendalikanataukapalyangterbataskemampuanOlahGeraknya,jikakeadaanmengijinkan,harusmenghindarimerintangipelayaranamandarikapalyangterkekangolehsaratnyayangsedangmemperlihatkanisyarat-isyaratdiAturan28.Pesawatterbanglautdiair,padaumumnyaharusmembebaskandiridarisemuakapal,danmenghindariuntukmerintangipelayaranmereka.Bagaimanapunjugadalamkeadaanbilamanaterjadibahayatubrukan,iaharusmemenuhiAturan-aturandalambagianini

e.(ii)

394



9.1.3.2.9.PerlengkapanBagiIsyarat-isyaratBunyiAturan33a.Kapalyangpanjangnya12meterataulebih,harusdilengkapidengansulingdangenta.Dikapalyangpanjangnya100meterataulebihsebagaitambahanharusdilengkapidengangongyangnadadanbunyinyatidakdapatmenimbulkankekeliruandengangenta.Suling,gentadangongkarusmemenuhiperincian-perinciandalamketentuanTambahanIIIperaturanini.Gentaataugongataukeduaduanyabolehdigantidenganalatlainyangmenghasilkanbunyiyangciri-cirinyasamadenganketentuanbahwaalattersebutharusselalumungkindibunyikandengantangan.b.Kapalyangpanjangnyakurangdari12metertidakdiwajibkanmemasangalat-alatisyaratbunyiyangdiaturdalamparagraf(a)dariAturanini,tetapijikatidakiaharusdilengkapidenganalatlainyangmenghasilkanbunyiyangefisien.9.1.3.2.10.Isyarat-isyaratOlah

GerakdanIsyarat-isyaratPeringatanAturan34a.Bilamanakapal-kapaldalamkeadaansalingmelihat,kapaltenagasedangberlayar,bilamanaberolahgeraksebagaimanadiperbolehkanataudiwajibkanolehAturan-aturanini,harusmenunjukanOlahGeraknyadenganisyarat-isyaratpadasulingsebagaiberikut:-Satutiuppendekberarti“sayasedangmerubahhaluansayakekanan“-Duatiuppendekberarti“saysedangmerubahhaluansayakekiri“-Tigatiuppendekberarti“sayasedangmenggerakanmesinmundur“b.Setiapkapalbolehmenambahisyaratsulingyangdiaturdalamparagraf(a)Aturaninidenganisyarat-isyaratcahaya,berulang-ulangseperlunya,sementaraOlahgerakitudilaksanakan:c.i.isyarat-isyaratcahayainimempunyaipengertiansebagaiberikut:-SatuCerlangberarti“sayasudahmerubahhaluansayakekanan”-DuaCerlangberarti“sayasudahmerubahhaluansayakekiri“-TaCerlangberarti“sayasedangmenggerakkanmesinmundur“

395



ii.Lamanyawaktusetiapcerlangkira-kirasatudetik,selangwaktuantaracerlang-cerlangitukira-kirasatudetikdanselangwaktuantaraisyarat-isyaratyangberurutantidaklebihdarisepuluhdetik.iii.Peneranganyangdigunakanuntukisyaratini,jikadipasangharusberupapeneranganputihkeliling,dapatkelihatanpadajarakpalingsedikit5mildanmemenuhiketentuan-ketentuandariketentuantambahandariperaturanini.d.Bilamanasalingmelihatdalamperairansempitataualurpelayaran:i.Kapalyangbermaksudmenyusulkapallain,dalammemenuhiaturan9(e).(i),harusmenunjukkanmaksudnyadenganisyaratberikutdengansuling;ii.-Duatiuppanjangdiikutidengansatutiuppendekberarti“sayabermaksudmenyusulmelewatilambungkanananda“.-Duatiuppanjangdiikutiduatiuppendekberarti“sayabermaksudmenyusulmelewatilambungkirianda“.iii.Kapaly

angakandisusulbilamanbertindasesuaidenganaturan9(e).(i),harusmenunjukkanpersetujuannyadenganisyaratberikutinidengansuling;-Satutiuppanjang,satutiuppendek,satutiuppanjang,satutiuppendek,menurutkeperluanitu.e.Bilamanakapalsalingmelihatsedangmendekatisatusamalain,danolehalasanapapun,salahsatukapaltidakmengertimaksudatautindakankapallain,atauragu-raguapakahtindakanyangdilaksanakankapallaincukupuntukmenghindaritubrukan,kapalyangragu-raguituharussegeramenunjukkankeragu-raguannyadenganmemberikanisyaratsekurang-kurangnyalimatiuppendekdancepatdengansuling.Isyaratdemikiandapatditambahdenganisyaratcahayayangterdiridarilimacerlangpendekdancepat.f.Kapalyangsedangmendekatitikunganataudaerahalurpelayaranatauairpelayaransempit,dimanakapal-kapallainterhalangolehrintangan,harusmembunyikansatutiuppanjang.Isyaratdemikianharusdijawabdengantiuppanjangolehsetiapkapalyangsedangmendekatiyangmungkinberadap

adajarakpendengarandisekitartikunganataudibelakangrintangan.

396



g.Jikasulingkapaldipasangdenganjarakantaralebihdari100meter,makahanyasatusulingsajayangdipergunakanuntukmemberikanisyaratolahgerakdanisyaratperingatan.9.2.MenerapkanProsedurDarurat

Kecelakaandapatterjadipadakapal-kapalbaikdalampelayaran,sedangberlabuhatausedangmelakukankegiatanbongkarmuatdipelabuhan/terminalmeskipunsudahdilakukanusaha/upayayangkuatuntukmenghindarinya.Manajemenharusmemperhatikanketentuanyangdiaturdalam,HealtandSafetyWorkAct,1974untukmelindungipelaut/pelayardanmencegahresiko-resikodalammelakukansuatuaktivitasdiataskapalterutamamenyangkutkesehatandankeselamatankerja,baikdalamkeadaannormalmaupundarurat.Suatukeadaandaruratbiasanyaterjadisebagaiakibat

tidakbekerjanormalnyasuatusistimsecaraproseduralataupunkarenagangguanalam.Proseduradalahsuatutatacaraataupedomankerjayangharusdiikutidalammelaksanakansuatukegiatanagarmendapathasilyangbaik.Keadaandaruratadalahkeadaanyanglaindarikeadaannormalyangmempunyaikecenderunganataupotensitingkatyangmembahayakanbaikbagikeselamatanmanusia,hartabenda,maupounlingkungan.JadiProsedurKeadaanDaruratadalahtatacara/pedomankerjadalammenanggulangisuatukeadaandarurat,denganmaksuduntukmencegahataumengurangikerugianlebihlanjutatausemakinbesar.Menggunakanperalatankeselamatankerjadiataskapalsangatdibutuhkanagarsegalasesuatukecelakaantidakbanyakkorbannya,dansetiaporangyangbekerjamengalamikondisiyangamankalauterjadikecelakaanprosentasenyasangatrendah.Peralatankeselamatankerjaituantaralain:•Maskerdipakaiuntukmeghindaribautdksedap,bahkanpadakondisikebakaranyangmengeluarkanasapmaskerdibutuhkan•Bajutahanapi,tahanhujandanp

anassinarmatahari,•Sarungtangan,sepatu•Cutterdlsb.

397



9.2.1.Jenis-jenisKeadaanDaruratKapallautsebagaibangunanterapungyangbergerakdengandayadorongpadakecepatanbervariasimelintasiberbagaidaerahpelayarandalamkurunwaktutertentu,akanmengalamiberbagaiproblematikyangdapatdisebabkanolehbeberapafaktorseperticuaca,keadaanalurpelayaran,manusia,kapaldanlain-lainyangbelumdapatdidugaolehkemampuanmanusiadanakhirnyamenimbulkangangguanpelayarandarikapalGangguanpelayaranpadadasarnyadapatberupagangguanyangdapatlangsungdiatasi,bahkanperlumendapatbantuanlangsungdaripihaktertentu,ataugangguanyangmengakibatkanNakhodadanseluruhanakbuahkapalharusterlibatbaikuntukmengatasigangguantersebutsertaharusmeninggalkankapalKeadaangangguanpelayarantersebutsesuaisituasidapatdikelompokanmenjadikeadaandaruratyangdidasarkanpadajeniskejadianitusend

iri,sehinggakeadaandaruratinidapatdisusunsebagaiberikut:a.Tubrukanb.Kebakaran/ledakanc.Kandasd.Kebocoran/tenggelame.Orangjatuhkelautf.PencemaranKeadaandaruratdikapaldapatmerugikanNakhodadananakbuahkapalsertapemilikkapalmaupunlingkunganlautbahkanjugadapatmenyebabkanterganggunyaekosistemdasarlaut,sehinggaperluuntukmemahamikondisikeadaandaruratitusebaikmungkingunamemilikikemampuandasaruntukdapatmengidentifikasitanda-tandakeadaandaruratagarsituasitersebutdapatdiatasiolehNakhodadananakbuahkapalmeupunkerjasamadenganpihakyangterkait.9.2.1.1.TubrukanKeadaandaruratkarenatubrukankapaldengankapalataukapaldengandermagamaupundenganbendatertentuakanmungkinterdapatstuasikerusakanpadakapal,korbanmanusia,tumpahanminyakkelaut(kapaltangki),pencemarandankebakaran.TatacarakhususdalamprosedurKeadaanDaruratyangharusdilakukanantaralain:1.Bunyikansirinebahaya(Emergencyalarmsounded)

398



2.Menggerakankapalsedemikianrupauntukmengurangipengaruhtubrukan3.Pintu-pintukedapairdanpintu-pintukebakaranotomatisditutup4.Lampu-lampudeckdinyalakan5.Nakhodadiberitahu6.Kamarmesindiberitahu7.VHFdipindahkechanel168.Awakkapaldanpenumpangdikumpulkandistasiundarurat9.Posisikapaltersediadiruanganradiodandiperbaruibilaadaperubahan10.Setelahtubrukangot-gotdantangki-tangkidiukur.9.2.1.2.Kebakaran/LedakanKebakarandikapaldapatterjadidibergailokasiyangrawanterhadapkebakaran,misalnyadikamarmesin,ruangmuatan,gudangpenyimpananperlengkapankapal,instalasilistrikdantempatakomodasiNakhodadananakbuahkapal.Sedangkanledakandapatterjadikarenakebakaranatausebaliknyakebakaranterjadikarenaledakan,yangpastikedua-duanyadapatmenimbulkansituasidaruiratsertaperluuntukdiatasi.K

eadaandaruratpadasituasikebakarandanledakantentusangatberbedadengankeadaandaruratkarenatubrukan,sebabpadasituasiyangdemikianterdapatkondisiyangpanasdanruanggerakterbatasdankadang-kadangkepanikanatauketidaksiapanpetugasuntukbertindakmengatasikeadaanmaupunperalatanyangdigunakansudahtidaklayakatautempatpenyimpanantelahberubah.Apabilaterjadikebakarandiataskapalmakasetiaporangdiataskapalyangpertamakalimelihatadanyakebakaranwajibmelaporkankejadiantersebutpadamualimjagadianjungan.Mualimjagaakanterusmemantauperkembanganupayapemadamankebakarandanapabilakebakarantersebuttidakdapatdiatasidenganalatpemadamportabledandipandangperluuntukmenggunakanperalatanpemadamkebakarantetapsertamembutuhkanperanseluruhanakbuahkapal,makaatasperintahNakhodaisyaratkebakaranwajibdibunyikandenganalarmataubelsatupendekdansatupanjangsecaraterusmenerus.TatacarakhususdalamprosedurKeadaanDaruratyangharusdilakukanantarala

in:1.Sirinebahayadibunyikan(internaldaneksternal)

399



2.Regu-regupemadamkebakaranyangbersangkutansiapdanmengetahuilokasikebakaran3.Ventilasi,pintu-pintukebakaranotomatis,pintu-pintukedapairditutup4.Lampu-lampudeckdinyalakan5.Nakhodadiberitahu6.Kamarmesindiberitahu7.Posisikapaltersediadikamarradiodandiperbaharuibilaadaperubahan9.2.1.3.KandasKapalkandaspadaumumnyadidahuluidengantanda-tandaputaranbaling-balingterasaberat,asapdicerobongmendadakmenghitam,badankapalbergerakdankecepatankapalberubahkemudianberhentimendadak.Padasaatkapalkandastidakbergerak,posisikapalakansangattergantungpadapermukaandasarlautatausungaidansituasididalamkapaltentuakantergantungjugapadakeadaankapaltersebut.Padakapalkandasterdapatkemungkinankapalbocordanmenimbulkanpencemaranataubahayatenggelamkalauairyangmasukkedalamkapaltida

kdapatdiatasi,sedangkanbahayakebakarantentuakandapatsajaterjadiapabilabahanbakaratauminyakterkondisidenganjaringanlistrikyangrusakmenimbulkannyalaapidantidakterdeteksisehinggamenimbulkankebakaran.Kemungkinankecelakaanmanusiaakibatkapalkandasdapatsajaterjadikarenasituasiyangtidaktrdugaatauterjatuhsaattarjadiperubahaneposisikapal.Kapalkandassifatnyadapatpermanendandapatpulabersifatsementaratergantungpadaposisipermukaandasarlautatausungai,ataupuncaramengatasinyasehinggakeadaandaruratsepertiiniakanmembuatsituasidilingkungankapalakanmenjadirumit.TatacarakhususdalamprosedurKeadaanDaruratyangharusdilakukanantaralain:1.Stopmesin2.Bunyikansirinebahaya3.Pintu-pintukedapairditutup4.Nakhodadiberitahu5.Kamarmesindiberitahu6.VHFdipindahkankechanel167.Tanda-tandabunyikapalkandasdibunyikan8.Lampudansosok-sosokbendadiperlihatkan

400



9.Lampudeckdinyalakan10.Got-gotdantangki-tangkidiukur/sounding11.Kedalamanlautdisekitarkapaldiukur12.Posisikapaltersediadikamarradiodandiperbaharuibilaadaperubahan9.2.1.4.Kebocoran/TenggelamKebocoranpadakapaldapatterjadikarenakapalkandas,tetapidapatjugaterjadikarenatubrukanmaupunkebakaransertakulitpelatkapalkerenakorosi,sehinggakalautidaksegeradiatasikapalakansegeratenggelam.Airyangmasukdengancepatsementarakemampuanmengatasikebocoranterbatas,bahkankapalmenjadimiringmembuatsituasisulitdiatasi.Keadaandaruratiniakanmenjadirumitapabilapengambilankeputusandanpelaksanaannyatidakdidukungsepenuhnyaolehseluruhanakbuahkapal,karenaupayauntukmengatasikeadaantidakdidasarkanpadaazaskeselamatandankebersamaan.TatacarakhususdalamprosedurKeadaanDaruratyangharusdilakuk

anantaralain:1.Bunyikansirinebahaya(internaldaneksternal)2.Siap-siapdalamkeadaandarurat3.Pintu-pintukedapairditutup4.Nakhodadiberitahu5.Kamarmesindiberitahu6.Posisikapaltersediadikamarradiodandiperbaharuibilaada7.Berkumpuldisekoci/rakitpenolong(meninggalkankapal)dengandengarkansirinetandaberkumpuluntukmeninggalkankapal,misalnyakapalakantenggelamyangdibunyikanatasperintahNakhoda8.Awakkapalberkumpuldidecksekoci(tempatyangsudahditentukandalamsijildarurat)9.2.1.5.OrangJatuhkeLautOrangjatuhkelautmerupakansalahsatubentukkecelakaanyangmembuatsituasimenjadidaruratdalamupayamelakukanpenyelamatan.Pertolonganyangdiberikantidakmudahdilakukankarenaakansangattergantungpadakeadaancuacasaatitusertakemampuanyangakanmemberipertolongan,maupunfasilitasyangtersedia.Dalampelayaransebuahkapaldapatsajaterjadiorangjatuhkelaut,bilaseorangawakkapalmelihatorangjatuhkelaut,makatindakanyang

401



harusdilakukanadalahberteriak“OrangJatuhkeLaut”dansegeramelaporkeMualimJaga.TatacarakhususdalamprosedurKeadaanDaruratyangharusdilakukanantaralain:1.Lemparkanpelampungyangsudahdilengkapidenganlampuapungdanasapsedekatorangyangjatuh2.Usahakanorangyangjatuhterhindardaribenturankapaldanbalingbaling3.Posisidanletakpelampungdiamati4.Mengaturgeraktubuhmenolong(bilatempatuntukmengaturgerakcukupdisarankanmenggunakanmetode“WILLIAMSONTURN“5.Tugaskanseseoranguntukmengatasiorangyangjatuhagartetapterlihat6.Bunyikan3(tiga)sulingpanjangdandiulangsesuaikebutuhan7.Regupenolongsiapdisekoci8.Nakhodadiberitahu9.Kamarmesindiberitahu10.Letakatauposisikapalrelatifterhadaporangyangjatuhdiplot11.Posisikapaltersediadikamarradiodandiperbaharuibilaadaperubahan9.3.Menggu

nakanAlatPemadamKebakaranKalaudiperhatikanapiyangbesaritusebenarnyaberasaldariapiyangkecil,kemudiankarenatidakterkendalikanakanmenjadibesardanmelalapapasajayangadadisekitarnya.Untukkepentinganataukegiatantertentuapiyangkecilsengajadiperbesarsepertipadakegiatanpembakaranbijibesi,pembakarangenteng/batubaradanlainsebagainya.Jadikebakaranituadalahnyalaapiyangtidakdapatdikendalikanyangakanmembahayakankeselamatanjiwadanhartabenda.Mencegahbahayakebakaranakanlebihbaikdaripadamengatasiataumemadamkankebakaran.Padasetiapkejadiankebakarantindakanawalatausedinimungkinadalahsangatmenentukan,karenapadasaatituapimasihkecildanmudahdikendalikan.Tindakanawaliniharusdilakukandengancepatdantepat,karenaketerlambatanataukesalahanbertindakdapatmengakibatkankegagalanfatal.Untukdapatbertindakdengancepatdantepatdiperlukanpengetahuantentangcara-carapencegahandanpenanggulanganbahayakebakaranyangmemadai

402



9.3.1.Sebab-sebabterjadinyakebakarandapatdibagimenjadi3faktor:1.Bahanyangmudahterbakar-Barangpadat,cairataugas(kayu,kertas,textil,bensin,minyak,acetelindll),2.Panas(Suhu)-Padalingkungannyamemilikisuhuyangdemikiantingginya,(sumberpanasdariSinarMatahari,Listrik(kortsluiting,panasenergimekanik(gesekan),ReaksiKimia,KompresiUdara)3.Oksigen(O2)-AdanyaZatAsam(O2)yangcukup.Kandungan(kadar)O2ditentukandenganpersentasi(%),makinbesarkadaroksigenmakaapiakanmenyalamakinhebat,sedangkanpadakadaroksigenkurangdari12%tidakakanterjadipembakaranapi.Dalamkeadaannormalkadaroksigendiudarabebasberkisar21%,makaudaramemilikikeaktifanpembakaranyangcukup.Dariketigafaktortersebutsalingmengikatdengankondisiyangcukuptersedia.Ketigafaktortersebutdigambarkandalambentukh

ubungansegitigakebakaransebagaiberikut:

Gambar.9.1.SegitigaKebakaranPerludiperhatikanapabilasalahsatudarisisidarisegitatersebutdiatastidakada,makatidakmungkinterjadikebakaran.Jadisetiapkebakaranyangterjadidapatdipadamkandengantigacarayaitu:a.Denganmenurunkansuhunyadibawahsuhukebakaran,b.Menghilangkanzatasamc.Menjauhkanbarang-barangyangmudahterbakar

403



9.3.2.JenisdanMacamAlatPemadamKebakaranBerdasarkanbahanyangterbakarmakaapidapatdibedakanmenjadibeberapajenisantaralain:1.ApikelasA,yangterbakarbahanpadat2.ApikelasB,yangterbakarbahancair/gas3.ApikelasC,yangterbakarmelibatkanaruslistrik4.ApikelasD,bahanyangterbakarlogamKlasifikasijeniskebakaranterbuitdiatasterbentuksesudahtahun1970,sebelumnyahanyakelasA,B,C.9.3.3.CaraPemadamanKebakaranTerdapat3(tiga)carauntukmengatasi/memadamkankebakaran:9.3.3.1.Carapenguraianyaitucaramemadamkandenganmemisahkanataumenjauhkanbahan/benda-bendayangdapatterbakar9.3.3.2.Carapendinginanyaitucaramemadamkankebakarandenganmenurunkanpanasatausuhu.Bahanairlahyangpalingdominandigunakandalammenurunkanpanasdenganjalanmenyemprotkanataumenyiramkanairketitikapi.9.3.3.3.CaraIsolas

i/lokalisasiyaitucarapemadamankebakarandenganmengurangikadar/prosentaseO2padabenda-bendayangterbakar.9.3.4.BahanPemadamKebakaranBahanpeadamkebakaranyangbanyakdijumpaidandipakaipadasaatiniantaralain:1.BahanpemadamAir2.BahanpemadamBusa(Foam)3.BahanpemadamGasCO24.Bahanpemadampowderkering(Drychemical)5.BahanpemadamGasHalon(BCF)9.3.4.1.BahanpemadamAirBahanpemadamairmudahdidapat,hargamurah,dapatdigunakandalamjumlahyangtakterbatasbahkantidakperlubeli/gratis.Airdisampingmenurunkanpanas/suhu(mendinginkan)dapatpulamenahan/menolakdanmengusirmasuknyaoksigenapabiladikabutkan.

404



-

Padasaatinibahanpemadamkebakaranairbanyakdigunakandengansistim/bentukkabut(Fog),karenamempunyaibeberapakelebihanjikadibandingkandenganpancaranairantaralain:a.Mempunyaikemampuanmenyerappanas(pendingainan)lebihbesar.1literairyangdipancarkandapatmenyerappanas30kcal,sedangkanbiladikabutkan1literairdapatmenjadiuapsebanyak1.600ltdanakanmenyerappanassampai300kcal.b.Peyemprotannozzellebihmudahdikendalikan,denganmengaturnozzelpancarandapatdikendalikanbahkansistimkabut(fog)c.Menghasilkanudarasegard.Dapatdigunakanpadakebakaranminyak(Zatcair)Keuntungandankerugianbahanair:Keuntungan:1.sebagaimediapendinginyangbaik2.mudah

didapatdanbesarjumlahnya3.biayaeksploitasirendahKerugian:1.menghantarlistrik2.dikapaldapatmengganggukeseimbangan(stabilitas)3.dapatmerusakbarang-barangberhargatertentusepertialat-alatelektronik4.menambahpanasapabilaterkenakarbitkopramentah,ataubahan-bahankimiatertentu

9.3.4.2.BahanpemadamBusa(Foam)BahanpemadambusaefektifuntukmemadamkankebakarankelasB(minyak,solardancairnya),untukmemadamkankebakaranbendapadat(KelasA)kurangbaikSepertidiketahuibahwapemadamkebakarandenganbahanbusaadalahdengancaraisolasiyaitumencegahmasuknyaudaradalamproseskebakaran(api),denganmenutup/menyelimutipermukaanbendayangterbakarsehinggaapitidakmengalir.Menurutprosespembuatannyaterdapatduajenisbusayaitu:a.Busakimia(Chemis)b.BusamekanisBusakurangsesuaiuntukdisemprotkanpadapermukaancairanyangmudahbercampurdenganair(Alkohol,spirtus)karenab

usamudahlarutdalamair

-

405



9.3.4.3.BahanpemadamGasCO2BahanpemadamkebakaranCO2ataukarbondioksidaberupagasdandapatdigunakanuntukmemadamkansegalajeniskebakaranterutamakelasC.DenganmenghembuskangasCO2akandapatmengusirdanmengurangiprosentaseoksigen(O2)yangadadiudarasampai12%-15%GasCO2inilebihberatdaripadaudaradansepertigas-gaslaintidakmenghantarlistrik,tidakberbaudantidakmeninggalkanbekas/bersih.

-

9.3.4.4.BahanpemadamanTepung(powder)kimiakering(drychemical)Drychemicaldapatdigunakanuntuksemuajeniskebakaran,Tidakberbahayabagimanusia/bi

natangkarenatidakberacun,Bahandrychemicaldisebutsebagaibahanpemadamkebakaranyangberfungsiganda(multipurposeextinguisher),Tidakmenghantarlistrik,Powderberfungsimengikatoksigen(isolasi)danjugadapatmengikatgas-gaslainyangmembahayakan,Dapatmenurunkansuhu,Mudahdibersihkandantidakmerusakalat-alat,

CarapenggunaanyadrychemicalhampirsamadengangasCO2yaitusebagaiberikut:1.Pertamaharusdiperhatikanadanya/arahangin,jikaanginbertiupterlalukuatmakapenggunaadrychemicalinitidakefisien,2.Arahkanpancaranpemotongnyalaapidanusahakandapatterbentuksemacamawan/asapuntukmenutupnyalaapitersebut9.3.5.AlatPemadamKebakaranAgarpenggunaanbahan-bahanpemadamkebakaranbenar-benarmencapaisasarandengantepat,cepat,amandanekonomis,makaperludiciptakanberbagaimacam-macamperalatanpemadamkebakaranbaikyangberup

ainstalasimaupuntabung-tabungdalamberbagaiukuran9.3.5.1.InstalasiPemadamKebakaranInstalasiinidipasangpadabangunanatauruangan-ruangantertentusepertidiHotel-hotelbesar,perkantoran,gudang,pabrikjugapadakapalkapal9.3.5.1.1.InstalasipompapemadamkebakarantetapBahanpemadamyangdigunakanadalahairyangdiisapdenganpompadarilaut,sungai,sumur,kolammaupuntangkiair,dialirkanmelaluipipasertamenyemprotkanmelaluiselangdanpipapenyemprot(Nozzle)

406



Gambar.9.2.Instalasipompapemadamkebakaran9.3.5.1.2.PipaPenyemprot(Nozzle)Pipapenyemprotpadasaatiniada2macamyaituyangpertamadisebutnozzletunggal,sedangkanmacamyanglaindisebutnozzleserbaguna(allpurposenozzle)dapatberfungsiuntukmemancarkandanmengabutkanairsertadapamenahankeluarnyaair(lihatgambardibawahini).

Gambar.9.3.a.PipaPenyemprot(Nozzle)

407



Gambar.9.3.b.Prosedurpenyemprotan9.3.6.InstalasiCO2BahanpemadamkebakarangasCO2adalahbahanpemadamyangsangatefektifuntukmemadamkanapikelasC,namundapatjugadigunakanuntukkelasAmaupunkelasB9.3.6.1.PortableFireExtinguisher(Alat-alatpemadamkebakaranjinjingan)Syarat-syarat:-Isiyangdapatdijinjingantara9liter(2galon)sampaidengan13,5liter(3galon)danwarnanyaharusmerah,-Diperiksa/diujisecarateratur-DipergunakanpadaruangantertentudanditempatkanpadaruanganituKetentuan-ketentuan:1.Larutannyatakbolehmengendapataumenjadikristalataucepatbeku2.Dilarangmerusaktabungataualat-alatlain3.Terpasangpetunjukcarapemakaiannyapadasetiapalatpemadamkebakaran4.Bahanisinyamudahdidapatdenganhargayangmurah5.Botol/Tabungharustahantekanandalam

408



9.3.6.1.1.BotolpemadamKebakaranAcidAlatinidinamakanpemadamkebakaranbasah,karenapadasaatdisemprotkanyangkeluaradalahair,dengandemikiancocokdigunakanuntukmemadamkankebakarantypeC.

Gambar.9.4.BotolpemadamkebakaranCarapemadamandenganSodaAcidbotolpemadamanSodaAcidpadakebakaranA

9.3.6.1.2.BotolpemadamKebakaranBusa(foam)AlatBotolpemadamkebakaraninidapatmenghasilkanbusapemadamsebanyakkuranglebih10xdariisibotolapitersebutdandisertaigasdengantekanan,sehinggabusadapatdipancarkankeluarmelaluinozzlepadawaktumemadamkankebakaran.Lihatgambarisidaribotolkaba

karanbusa(foam)dibawahini.

409



Gambar.9.5.BotolPemadamKebakaranBusa(Foam)

9.3.6.1.3.BotolPemadamKebakarangasasamarangAlatiniterdiridaribotolbajayangkuattahantekanan,berisizatasamarang(CO2)dengantekanantinggi(kuranglebih150atm).Jikagasasamarangkeluardaritabungmelaluicorongsebagiandarizatasamarangmembeku(salju)dengancepatsekalisehinggasuhunyaakanturunsampai–700C.Beratzatasamarang(CO2)padaalatini+7kg.Biasanyapadabotoltercantumketentuanberatpadasaatkosongdanberatpadasaatisipenuh.

410



Carapemakaiannya:-Terlebihdahulucabutpenpenguncikemudiantekanlahhendelkebawah,-KeluarlahCO2melaluipipapenyalurdancorongberupasaljudiarahkanketempatkebakaran,-Jikahendakditutuplagilepaskanlahhandelnyadandengansendirinyagayadaripegas(per)menekankatupmakatertutuplahkatuppenutupnya

Gambar.9.6.PemadamKebakaranGasAsamArang

411



9.3.6.1.4.Botolpemadamkebakaranpowderkering(drychemical)Alatiniterdiridaribotolbajayangkuatdanberisipowderkimiapemadam(drychemical)/CO2dengantekanantinggi.BilaalatpenutupbotolgasCO2dibukamakagasitudengantekananyangkuatmengalirmasukkedalambotolyangberisipowder,Kemudianmenekanpowderdankeluardisemprotkankearahtempatkebakaran.

GambardibawahiniadalahBotolpemadamkebakarandrychemicaldancarapenggunaanya.

Gambar.9.7.PemadamKebakaranDryChemical9.3.6.1.5.BotolPemadamKebakaranB.C.FBCF(BromocloroDifluormethane)adalahsalahsatujenisdarigasHalon(Ha

lon1211).PrinsippemadamannyaadalahsamadengangasCO2ataudrychemical,yaitudengancaramengisolasikebakaran.Danpalingbaikuntukmemadamkankebakarandialat-alatpermesinan/lstrikBahanBCFadalahgasHalonyangtidakberbahaya,tidakmerupakanperalatandantidakmengalirkanlistrik.

412



Perhatian:Padasetiappenggunaanalat-alatpemaadamkebakaranharusdiperhatikan:1.Petunjukpemakaiannya,2.Klasifikasikebakaranyangcocokdenganalatpemadamtersebut

Gambar.9.8.PemadamKebakaranBCFMenggunakanalat-alatpelindungpernapasandanbajutahanapiAlat-alatinidigunakanterutamapadakebakaranyangterjadidikapalkapal,gedung,ruangan-ruangandimanapemadambanyakmenghadapiasapdanberbagaimacamgasyangtidakdikenal,kurangnyaprosentaseoksigenyangdapatmembahayakansehinggaperlumenggunakanalatalatyangmenjagapernapasan.Alatinidiperlukanlatihandalamcaramenggunakannya.Macamdanjenisalatbantupernapasanyangdigunakansesuaisituasidankondisitempatterjadinyakebakaranant

aralain:1.Alatbantupelindungpernapasanpenyaring(Filtermasker)Terdiridaritopengyangdihubungkandenganalatpenyaringudara(filter).Tabungalatpenyaringberisikanarangyangdiaktifkanyangdapatmengikatgas-gasracun,danmenahanasapmasukdengankonsentrasiyangkecil.

413



Fireman’soutfit(perlengkapanjurupemadamkebakaran)ituterdiridari:•Helm•Bathingapparatus•Bajutahanapi•Sarungtangan2.Alatbantupelindungpernapasanpompaudara(freshairbreathingapparatus)Alatinibanyakdipakaidikapalkarenadapatdipergunakandenganmudahdandalamwaktuyanglamasekali.Denganpompaudaraisaptekan,yangditempatkandiudaraterbuka(diluarruangan)udaraditekanmelaluiselangpenghubungkedalammasker(topeng)sampaiterdapatkelebihantekananudaradidalamtopengtersebut.Kemudiankelebihantekananitudialirkankeluarmelaluilobangpengeluaranbagianbawahtopeng.Dengandemikiandidalamtopengselalumengalirudarabersihyangdigunakanuntukpernapasan,sehinggatidaktergantungudaradisekitarnya.Akantetapidenganalatinipemakaikurangdapatbergerakbebasdanjauh,karenaterikatolehselangpenghubungnya3.

AlatbantupelindungpernapasandengantabunggasPeralataninitermasukperalatanyangmodern,peralatannyacukuprumitnamunkemampuannyacukupbesar.Selaindigunakanuntuktugas-tugaspemadamanalatinibanyakdipakaipadatugas-tugaspenyelamatandibawahair.Terdapat3macamalatbantupelindungpernapasandengangasyaitu:1.Dengantabunggasyangberisiudaramurni2.DengantabunggasyangberisiOksigen(O2)3.KombinasiantaraOksigendanudara9.3.7.SijilKebakaranSijilkebakaranadalahsuatudaftaryangberisitugasmasing-masingindividudikapal,apabilaterjadikebakaran.Pemadamankebakarandikapalharusdilaksanakansecarakerjasama(Teamwork),makauntukdapatdilaksanakandenganbaikharusdilakukanlatihankebakaransecararutin.membiasakandanmembuatawakkapalmenjadiprofesional,tangguhdansigapdalammelaksanakantugasnyamasingmasingdiataskapaldalammengatasisituasikebakaran.

414



9.4.

MenggunakanPeralatanPenolong

9.4.1.JenisdanFungsiAlatPenolongTujuanutamadarikeselamatanhidupdilautadalah:1.Melindungikehidupanmanusiaatauorangdaricederaakibatkecelakaanyangterjadi2.Menjagakeselamatankapal,barangdanpenumpangyangberadadiataskapal3.Melindungilingkunganhidupdarikerusakandanpencemaran,gunatercapainyatujuantersebuttelahdilakukanberbagaiusahaagarkepadapersonilyangterlibatkhususnyaparapelautdapatmemahamidanterampildalammenjalankantudas-tugasnya,termasukpengenalandanpahamcaramengoperasikanperalatan/sar

anayangada.Keamanandankeselamatankapal,muatandanpenumpangbukansajaterletakpadamodernisasikapalataukecanggihandariperalatanyangdimilikinya,melainkanbanyaktergantungpadamanusiapelaksananya,terutamapelaut.Adabeberapaperalatanpenolongyangdipergunakandiataskapaldancarapenggunaannyaantaralain:1.Sekocipenolong(lifeboat)Sekocipenolongadalahsebuahsekociyangdibangundandilengkapiberdasarkanketentuan-ketentuanyangberlakutermasukjumlahpenumpangyangbolehdiangkutdiatasnya,terdapatsekocipenolongdayung,mekanisdanmotor2.RakitPenolong(liferaft)Terdapat“rigidliferaft“(rakittetap)dan“inflatableliferaft“ataurakit-rakityangdapatditiupbaikdiairmaupunditempatpenyimpannya3.PelampungPenolong(lifebuoy)Pelampunginidipergunakanuntukmengapungkankorbanyangjatuhdilaut,sebelumdilakukanpertolonganlebihlanjut.Dapatdilengkapidenganlampumenyalaotomatis(selfignitinglights),alatyangdapatmenghasilkanasapberwarnajingga(orangesmoke)da

ntalipenghantarsepanjang±30meter

415



4.BajuPenolong(lifejacket)Digunakanuntukmengapungkanorangselamaberadadiair5.PeralatanApung(buoyantapparatus)Peralatanyangdibangunsedemikianrupakuatnyasehinggatidakmengalamikerusakanpadawaktudijatuhkandaritempatpenyimpanandiataskapaldandapatterapungbebasdarikapal6.PeralatanPelemparTali(linethrowingapparatus)Peralatanyangdapatmelemparkantalisejauhpalingsedikit230meter(250yards)dalamcuacabaik(calmweather)7.AlatIsyaratBahaya(distresssignal)Beberapapersyaratanyangharusdipenuhiolehalat-alatpenolong(sekocipenolong,rakitpenolong,peralatanapung)yangsetiapsaatharussiapdigunakandalamkeadaandaruratantaralain:a.Dapatditurunkankeairdandilayanidenganamandancepat,sekalipunkapaldalamkeadaantrimtidakmenguntungkandanmiring150b.Embarkasipenumpangdiatassekocipenol

ongdanrakitpenolongharusdapatdilakukandengancepatdantertibc.Peralatanyangdigunakanuntukmenempatkandanpenurunansekocipenolong,rakitpenolongsertaperalatanapungharussedemikianrupasehinggasatusamalaintidaksalingmenghalangidalampengoperasiannya.9.4.2.SekociPenolong

Sekocipenolongadalahsekociyangterbukadenganlambungtetapdandidalamnyaterdapatdayaapungcadangan(kotakudara).Bentukmukabelakangsekocipenolongpadaumumnyalancipyangdisebut“whaleboat“dandasarnyarata(flatbottom)sehinggamudahmeluncurmajumaupunmundurmempunyaicukupkeseimbangandanlambungtimbulyangcukupbesar.

416



9.4.2.1.Bagian-bagiansekocipenolong9.4.2.1.1.Lunas(keel)Lunasinimerupakanbagianutamadarisekocipenolongsebagaikekuatankearahmembujurnyadantempatnyadipasangnyagading(rangka)sekoci.Padasekocikayulunasiniterbuatdaribalokkayuyangbaikmutunya,bagianujungnyadihubungkandenganlinggimukadanlinggibelakangdengankayupenyikuyangdiikat/dikencangkanmemakaibaut-bautyangkuat.9.4.2.1.2.LinggiPadabagiandepandisebutlinggidepan(stern),yangdiperkuatdenganplatbesisedangkanpadalinggibelakang(sternpost)ditempatkanalatpenggantungdaunkemudi(gudgeon)9.4.2.1.3.Gading(frame)Gadinginimerupakankerangkadarisekoci,dipasangsimetriskiridankananpadalunasdanakanmemberikanbentukdarisekocisesuaiyangdikehendaki.Padakerangkainilahlajur-lajurataukulitsekocidilekatkan.9.4.2.1.4.Kulit(shell)Padaseko

cipenolonglogam,kulitiniterdiridariplat-platlogam(besi,aluminium)yangdihubungkansatudenganlainnyadandiikatpadabagian-bagiansekociyanglain,(misalnyalunas,linggidangading)memakailasataukelingan.Kulitpadasekociplastikterdiridarilembaranplastikdaribahanfibreglass,sedangkanpadasekocikayuterdiridaripapan/lajurkayu9.4.2.1.5.PeralatandanperlengkapanpadasekocipenolongAgarsekocipenolongdapatmenjalankanfungsinyadenganbaikmakadisampingmembangunnyadiperlukanketelitiandanpersyaratanyangmemadai,masihdiperlukanpulaperalatandanperlengkapanyangdapatmenunjangkemampuandankemudahan-kemudahandalampengoperasiannya9.4.2.1.5.1.Peralatan-peralatanyangterdapatdisekocia.DayaapungcadanganDayaapungcadanganiniterbuatdarikotakudaraataubahanlainyangsesuai,tahankaratataubahanlainyangsesuai,tahankaratdantidakmudahdipengaruhiolehminyakataubahanlainyangmengandungminyak(misalnyagabus,busaplastik).Kemampuan/kapasitasnyasedemikia

nrupasehinggamampumengapungkansekocibesertaperlengkapandidalamnyadalamkeadaanpenuhdenganairataudalamkeadaanterbalik

417



b.AlatpenggantungPadaalatpenggantunginidipasangpulaperalatanpelepas(releasinggear),suatuperalatanyangdigunakanuntukmelepaskanhubungansekocidenganlopor(blokpenggantung)sekocipadasaatsekociberadadiair.Alatpenggantungyangsekaligusdigunakansebagaialatpelepasiniumumnyaberupaganco(hook)olehkarenaituperalatanpelepasinidinamakanpulagancopelepas(releasinghook).Sedangkanpadabagianbawahblokpenggantung(padaloporsekoci)selaludipasanghalkahataucincinyangakandihubungkandengangancopelepastersebut

Gambar.9.9.a.Alatpenggantungsekocic.Tempatdudukpendayung(thwares)Tempatdudukpendayungdisediakanuntukkeperluanmendayungsekoci,terbuatdaripapa

nataubahanlainyangkuatdipasangmelintangsekoci,diusahakanserendahmungkinuntukmenjagakeseimbangansekocitersebut.Masing-masingtempatdudukpendayungdilengkapidengantempatinjakankaki(stretcher)danlubanguntukmemasangkeleti(oarlocksocket).Tianglayarsekocijugadikencangkanpadabagianinidengannast–Clamp.

418



d.Tempatduduksamping(SideBenches)Tempatdudukinidiperlukanparapenumpangsekocidansekaligussebagaipelindungbagianatasdarikotakudara(dayaapungcadangan).Dipasangdisisikanandankirisekocisertamenjadisatudengantingkapmukadanbelakange.Geladakbawah(footings)Untukmelindungikulitdanbagian-bagiandarisekocibagianbawah,terutamadariinjakanorang-orangyangberadadidalamsekoci,makadipasanggeladakyangmenutupbagiantersebut.Geladakinidapatdibukapadawaktumenguarasataumengeluarkanairyangterdapatdibagianbawahsekocisebagaiakibatdarimasuknyaairlautatauhujanpadasaatsekociberadadilautf.Lubangpengering(drainhole)Lubangpengeringan(drainhole)digunakansebagaialatuntukmembuangataumengeringkanairyangterdapatdidalamsekocipadasaatsekociberadadikapal(dalamkeadaantersimpan).Jumlahnya

dapatsatuatauduabuah(didepandandibelakang)tergantungdaripanjangsekoci.Setiaplubangpengeringinidilengkapidenganduabuahpenutuplubang(props)yangditempatkandidekatlubangtersebutdandiikatdengantalikawatataurantaikecil.Terdapatpulalubangpengeringyangdilengkapidenganpenutupyangdapatbekerjasecaraotomatis.g.Lunassamping(bilgekeel)Digunakansebagaistabilisatordansebagaiinjakankakibagiorangyangakannaikdiatassekocipadasaatberadadiair.Dalamkeadaansekociterbaliklunassampinginiberadadiatasair,digunakansebagaipeganganparapenumpangnya9.4.2.1.5.2.PerlengkapanSekociPenolong1.Seperangkatdayungdapatterapungpadasetyiapbangkupendayung,duadayungcadangandansebuahdayungkemudi,satusetengahperangkat(set)keleti(crutches)yangterikatpadasekocidengantaliataurantaisebuahgancosekoci2.Duasumbat(prop)untuksetiaplubangpengering(drainhole)terikatpadasekocidengantaliataurantai.Sumbat-sumbattersebuttidakdiperlukanapabiladi

lengkapidenganpenutupotomatisyangmemadaisebuahgayungdanduabuahemberdaribahanyangdisetujui3.Sebuahkemuditerpasangpadasekocidansebuahtangkaikemudi(tiller)

419



4.Duabuahkapal,satupadatiap-tiapbagianujungsekocipenolong5.Sebuahlampudenganminyakcukupuntuk12jam,duakotakkorekapiditempatkandalamtabungyangkedapair6.Sebuahtiangataubeberapatiangdenganlaberangdarikawatyangdigalvanisbersama-samadenganlayarberwarnajingga(orange)7.Sebuahpedoman(kompas)yangsesuaididalamrumahpedoman,diterangiataudilengkapipeneranganyanglayak8.Talikeamanan(liveline)terikat/terumbaikelilingsisiluarsekocipenolong9.Sebauahjangkarapung(kala-kala)denganukuranyangsesuai10.Duatalitangkap(painters)yangcukuppanjangnya,satudiikatkanpadaujungdepansekocipenolongdenganjeratdanpasaksedemikianrupasehinggadapatdenganmudahdilepaskandanyanglaindiikateratpadalinggidepansekocidandalamkeadaansiappakai11.Sebuahbejanaberisi4½liter(1galon)minyaknabati,

minyakikanatauminyakhewan(sebagaiperedamombak).Bejanaharusdibuatsedemikianrupasehinggaminyakdapatdenganmudahmenyebardiairdanbejanadapatdipasangpadajangkarapung/kala-kala12.MakananjatahyangtelahditentukanolehBadanPemerintahuntuksetiaporangyangdiijinkandimuatdalamsekocipenolong.Makananjatahiniharusdibungkusdenganpembungkusyangkedapudaradandisimpanditempatyangkedapair13.Tabung-tabungkedapairyangmasing-masingberisi3liter(6paint)airtawaruntuksetiaporangyangdiijinkandimuatdidalamsekocipenolong,atautabung-tabungkedapairyangberisi2liter(4paint)airtawaruntuksetiaporang,bersamadenganalatpenawarairlautyangdiijinkanyangdapatmenghasilkansatuliter(2paint)airminumsetiaporang,sebuahcanting,tahankaratdiikatdengantali,sebuahcangkiryangberukurandantahankarat14.Empatbuahcerawatpayung(parachutesignals)darijenisyangdisetujuidapatmenghasilkancahayaterangberwarnamerahpadaaltitudeyangtinggi,enamcer

awattangan(handflares)darijenisyangdisetujuiyangdapatmenghasilkancahayaterangberwarnamerah

420



15.Duabuahisyaratasapterapung(buoyantsmokesignals)darijenisyangdisetujui(untukdigunakanpadasianghari)yangdapatmenghasilkansejumlahasapberwarnajingga(orange)16.Peralatanyangtelahdisetujuiyangmemungkinkanorangdapatberpegangpadasekocipenolongjikadalamkeadaanterbalik,dalamberbentuklunassamping(bilgekeel)ataurel-rellunasdengantali-talipeganganyangdiikatkandaritutuptajukketutuptajukmelaluibawahlunasatauperalatanlainnyayangdapatdisetujui17.PerlengkapanPPPKyangdisetujuididalamsebuahkotakkedapair18.Sebuahlampusenterkedapairyangdapatdigunakanuntukmemberikanisyaratdalamkodemorse,bersamaandengansatusetbateraicadangandansebuahbolalampucadangandidalamsebuahtempatyangkedapair19.Sebuahcerminisyaratsiangharidarijenisyangdisetujui20.Sebuahpisaulipatdengansebua

hpembukakalengterikatdengantalipadasekoci21.Duabuahtalibuanganyangringandandapatterapung22.Sebuahpompatanganyangdisetujui23.Sebuahlemari(locker)yanglayakuntukmenyimpanbarang-barangkecildariperlengkapan24.Sebuahsulingataualatisyaratbunyiyangsepadan25.Satusetalatmemancingikan26.Sebuahtendapenutupyangdisetujuidenganwarnayangmenyolokyangdapatmelindungipenumpangdarigangguankeadaanterbuka27.Satulembarsalinanisyaratpenyelamatandaftarbergambardarisatuisyarat-

Setiapsekocipenolongbermotorharusmembawaalatpemadamkebakaranjinjinganyangdapatmenghasilkanbusaatauzatlainyangsesuaiuntukmemadamkankebakaranminyak.Semuaperlengkapansekocipenolongharusdibuatkecildanseringanmungkinsertadikemasdalambentukyanglayakdanringkas.Harus

421



terikatdenganbaikdidalamsekocipenolongdanikatannyaharusdapatmenjaminkeamananperlengkapantersebutdantidakmengganggusertamerintangipergerakandarialat-alatyanglainataukesiapanembarkasi.9.4.2.1.5.3.Jenis-jenissekocipenolong1.SekocipenolongKayuBagian-bagiansekociinisebagianbesarterbuatdarikayuyangbaikmutunya,tahanairatauudaralembabdantahancuaca.Kayujatidankayuaikbaikuntuklunasdanlinggi,sedangkanuntukkulitnyadigunakankayucemara.Untukmenjagaagarsekocitidakbocorakibatdariprosespenyusutankayu-kayunya,makasetiaphariharusdilakukanpenyiramandenganairdeck,terutamapadasekoci-sekociyangpenempatannyadekatdengancerobongasapkapal(panas)danpadabagiandalamnyaselaudigenangidenganairsetinggi1-2meter2.SekocipenolonglogamPadaumumnyasekocilogaminidibangundaribesibajaata

ulageningaluminiumyaitucampuranantaraaluminiummagnesiumdanmangaana.Sekocipenolongbesib.SekocipenolongAluminium

Gambar.9.9.b.KonstruksiSekocipenolonglogam3.SekocipenolongplastikDenganadanyakemajuanteknologidansetelahmelaluiprosesujicobayangteliti,orangmemilihbahanseratgelas(fibreglass)sebagaibahanpembuatansekocipenolong.Kenyataanmenunjukanbahwadidalamsegalahalsekocijenisinilebihbaikdaripadasekocidaribahanlain,tidakterpengaruhterhadapkeadaancuaca,airlaut,ringan,lebihfleksibel

422



dantidakperludilakukanpengecatan.Warnadapatdiperolehdaribahandasarnyasesuaidenganyangdikehendaki,tidakperludilakukanperawatanyangtelitidankalaukotormudahdicuci.Akantetapikalauterjadikerusakan(retak/bocor)sulitdiperbaiki.9.4.2.1.5.4.Berdasarkantenagapenggeraknyasekocipenolongdapatdibedakanmenjadi:

Gambar.9.10.Sekocipenolongbermotor

Gambar.9.11.Sekocipenolongmekanis

423



9.4.2.1.5.5.KapasitassekocipenolongDalammenentukankapasitasataukemampuanangkutdaripadasebuahsekocipenolong,digunakanketentuanyangdiisyaratkandalamSOLAS,yaitu,jumlahorangyangdiijinkanuntukdiangkutpadasebuahsekocipenolongharussamadenganbilanganbulat(hasilpembulatan)terbesaryangdiperolehdenganmembagivolume(isi)sekocitersebutdenganbilanganpembagisebagaiberikut:PanjangSekoci1.7,3meter(24kaki)ataulebih2.4,9meter(16kaki)3.4,9meter(16kaki)ataulebih,tetapikurangdari7,3meter(24kaki)SatuanVolume-meterkubik-kakikubik-meterkubik-kakikubik-meterkubik-kakikubikBil.Pembagi(X)0,283100,39614Antara0,283dan0,396Antara10dan14,diperolehdenganinterpolasi

Volume(isi)sebuahsekocipenolongdapatdiperolehdariketentuan:1.Simpson’s(Stirling)Ruleyaitu:LV=--------(4A+2B+4C)12dimana:V=L=Volumesekocipenolongdalammeterkubik/kakikubikPanjangsekocidalammeter/kaki,diukurpadasisidalamlinggidepansampaipadalinggibelakang

A/B/C=Luaspenampangmelintangsekociberturutturutdiseperempatpanjangsekocidaridepan,dipertenganhanpanjangsekocidandiseperempatpanjangsekocidariburitan,yangberimpitdenganketigatitikyangdiperolehdenganmembagipanjangsekoci(L)menjadiempatbagianyangsama

424



Luaspenampang-penampangmelintanginidiperolehdenganketentuansebagaiberikut:hA/B/C=-------(a+4b+2C+4d+e)12dimana:h=tinggidalammeter/kakidiukurpadasisidalampapanatauplatlunassampaiketinggiantutuptajuk(pinggiransekoci)

a,b,c,d,e=Lebarmendatardalammeter/kakidiukurdititik-titiktertinggidanterendahdaridanditigatitikyangdiperolehdenganmembagihmenjadiempatbagianyangsama(adanemerupakanlebarmendatardititikujujng-ujungdarihdancdipertengahan)

Gambar.9.12.KapasitasSekocipenolongKetentuanlain(khususuntuksekocipeno

longkayu)Yaitu:V=LxBxDx0,6

425



Dimana:V=Volumesekocidalamsatuanmeterkubik/kakikubikL=Panjangsekocidalammeter/kakidiukurpadatitikpotongsisiluarpapan-papandenganlinggidepansampaiketitikpotongsisiluarlinggibelakang,ataudalamhalburitansekociratasampaikesisibelakangbaloklintangB=Lebarsekocidalammeter/kakiyangdiukurdarisisiluarpapan-papandititikdimanalebarsekociadalahyangterbesarD=Tinggidipertengahansekocidalammeter/kakiyangdiukurpadasisidalampapan-papandarilunassampaitutuptajuk(pinggiransekoci).DenganketentuanDtidakbolehlebihbesardari45%lebarsekoci(B)9.4.3.RakitPenolong(Liferaft)Dikapal-kapalniagarakit-rakitpenolongdigunakansebagaipenggantiatausebagaitambahanpadasekocipenolongyangberadadiataskapal.TerdapatduajenisrakitpenolongyaituRakitpenolongTegar(RigidL.R)danRakitp

enolongkembung(InflatableL.R)yangmasing-masingharusmemenuhipersyaratansesuaiSOLAS.MenjadijaminanbahwasetiapawakkapaldimanaRakitpenolongditempatkansudahterlatihdalammeluncurkandanmenggunakannya.Rakit-rakitpenolongsebaiknyaditempatkansedapatmungkindekatdenganruang-ruangakomodasidanruangpelayanan,denganposisisedemikianrupasehinggadapatmenjaminpeluncurannyadenganamandanmemperhatikanadanyabaling-balingkapalsertabagian-bagiankapalyangmenonjoltajam.Rakit-rakitiniharusdapatdiluncurkandengancepat(tidaklebihdari30menit)dantidakmengganggukelancaranpenurunanrakit-rakitdanalatalatpenolongyanglaintermasukembarkasipenumpang.Rakitharusdapatdiluncurkandalamkondisikapaltidakmenguntungkansepertipadakondisikapalmiring(150).9.4.4.PelampungpenolongPelampungpenolongsebagaialatpenolongyangdapatmengapungkankorbanjatuhdilautsementaramenunggupertolonganlebihlanjut,harusmemenuhisyaratsebagaiberikut:1.Dibuatdarigabusyangutu

hataubahanlainyangsepadan2.Dapattetapterapungdiairtawarselama24jamdenganbebanbesiseberat14,5Kg

426



3.Tidakbolehterpengaruholehminyakataubahanlainyangmengandungminyak4.Diberiwarnayangmenyolok(orange)5.Ditandaidengantulisanhurufcetak,namakapaldanpelabuhantempatkapalyangmembawanyadidaftarkan6.DilengkapidengantalijumbaiyangdiikatkuatsekelilingpelampungSebagiandaripelampungpenolongyangditempatkandikapaldapatdiperlengkapidenganperalatansebagaiberikut:a.Talipenyelamatyangdapatmengapung,sepanjangtidakkurangdari15depaatau27,5meterb.Lampuyangdapatmenyalasendiri(secaraotomatis)darijenislampulistrik(baterai),harusdapattetapmenyalaselama45menitdengankekuatancahayatidakkurangdariduanyalalilin(candles)kesemuaarah/kelilingcakrawaladantahanairc.Isyaratyangdapatbekerjasendiriuntukmenghasilkanasapdenganefisiendanwarnamenyolokselama15menit.Jumlahdanpenempatan

pelampungpenolong:1.Kapalbarang,sekurang-kurangnyaharusmembawa8(delapan)buahpelampungpenolongyangmemenuhisyarat.Sekurang-kurangnyasetengahdarijumlahtersebutharusdilengkapidenganlampuyangdapatmenyalasendiri2.KapalpenumpangPanjangkapalDalammeterDibawah6161dandibawah122122dandibawah183183dandibawah244244ataulebihDalamkakiDibawah200200dandibawah400400dandibawah600600dandibawah800800ataulebih812182430JumlahMinimum

427



Sekurang-kurangnyasetengahdariseluruhjumlahnyadantidakkurangdari6(enam)buah,dilengkapidenganlampuyangdapatmenyalasendiri.Semuapelampungpenolongditempatkansedemikianrupasehinggadapatdijangkaudengancepatsertadalamkeadaanbagaimanapuntidakbolehdiikatmati.Padasetiapsisikapalharusdapatsekurang-kurangnyasatupelampungpenolongyangdilengkapidengantalipenyelamat.Sekurang-kurangnyaduadarijumlahpelampungpenolongdiataskapalyangdilengkapidenganlampumenyalasendiri,harusdilengkapipuladenganisyaratasapberwarnamenyolokdandapatdengancepatdilempardarianjungan

Gambar.13.Pelampungpenolong9.4.5.Bajupenolong(lifejacket)Bajupenolonginiharusdirancangdenganbaikdanterbuatdaribahanyanglayaksedemikianrupa

sehingga:Dapatdenganmudahdikenakan,kuatdanisinyatidakmudahkeluarDapatmenopangkepalaseseorangyangkehabisantenagaatautidaksadarkandiridenganmukaberadadiatasairdanbadancondongkebawah(terlentang)DapatmemutarkanbadanseseorangyangberadadiairdenganposisiterlentangdanbadannyacondongkebawahTidakterpengaruholehminyakataubahanlainyangmengandungminyakDapatdenganmudahdilihat(warnamenyolok)

428



-

Dayaapungnyatidakbolehkuranglebihdari5persensetelah24jamderadadiairtawarHarusdilengkapidenganpeluit(sempritan)yangdiikatkuatdengantali

Jumlahdanpenempatanbajupenolongdiataskapal-kapalpenumpangharustersediatambahan5%darijumlahorangyangberadadikapalsebagaicadangan.Bajupenolonginiditempatkandiruangan-ruanganataudigeladakyangdapatdanmudahterlihat,mudahdijangkaudanharusdiberipetunjukyangjelas.

Gambar.9.14.Bajupenolong9.5.Memberikanpertolonganpertamapadakecelakaan

9.5.1.StrukturTubuhManusiaJikadiuraitubuhmanusia,makaadabeberapasistemyangdapatkitaketahuiantaralain:1.Sistemtulangkerangka2.Sistemotot3.Sistemjantungdanpembuluhdarah4.Sistempernapasan5.Sistempencernaan6.Sistemsalurankencing7.Sistemsyaraf

429



8.Sistemendokrin9.Sistemreproduksi10.SistemPancaindra9.5.2.SistemTulangkerangkaFungsi:a.Memberikanbentuktubuhb.Melindungiorgandalamc.Sebagaialatpenggerakd.Menyanggatubuhe.MelekatkanototMenurutbentuknyatulangdibagiatas:a.Tulangpanjangb.Tulangpendekc.Tulanggepengd.Tulangtakberaturan:berbentuksilinder,bagianujunglebihbesarcontoh:tl.betis,tl.Paha,tl.Hasta:berbentukkubuscontoh:ruastulangbelakang:contoh:tl.Belikat,tl.Iga:contoh:tl.Tengah,tl.kaki

Sistemtulangkerangkaterdiridari:a.b.c.d.e.f.g.h.i.j.k.l.m.n.o.p.q.r.Tulangtengkorak(cranium)Tulangbelakang(vertebrae)Tulangrusuk(costa)Tulangselangka(clauvicula)Tulangbelikat(scapula)Tulangd

ada(sternum)Tulanglenganatas(humerus)Tulangpengumpil(radius)Tulanghasta(ulna)Tulangtelapaktangan(metacarpa)Tulangjaritangan(phalang)Tulangpanggul(xoxae)Tulangpaha(femur)Tulangtempurung(patella)Tulangkering(tibia)Tulangbetis(fibula)Tulangtelapakkaki(metatarsal)Tulangjarikaki(tarsal)

430



Gambar.9.15.SusunanTubuhManusia9.5.3.SistimototPadamanusiaterdapattigamacamototyaitu:a.OtotPolosKerjanyasecaraotonom,diluarkemauankitadankontraksinyasangattidakkuat,tetapiberaturan.Terdapatpada:1.Pembuluhdarah2.Bronchus3.Tr.Digetivus(saluranpencernaan)

431



b.OtotSepanLintangKerjanyadibawahkemauankita,lebohpanjangdairototpolos.Kontraksikuatdancepatlelah.Terdapatpadaototskelet/rangkac.OtotJantungKerjanyasecaraotonom.Terdapatpadajantung9.5.4.SistemJantungdanPembuluhDarahPembuluhdarahada3macamyaitu:a.PembuluhNadi(arteri)Membawadarahdarijantungkeseluruhtubuh.WarnadarahmerahterangkarenabanyakmengandungO2.Alirandarahcepatdanmemancarb.PembuluhBalik(vena)MembawadarahdariseluruhtubuhkejantungwarnadarahmerahkehitamankarenabanyakmengandungCO2.Alirandarahlambat,tidakmemancar.c.PembuluhKapiler1.Merupakananyamanpembuluhdarahhalusdibawahkulit2.Perdarahansifatnyamerembes3.WarnadarahmerahsegarKecualian:Venapulmonalis:berisidarahbersihArteripulmonis:berisidarahkotorJantung:Terletakditengah-tengahronggadad

a,agakkekiridiantarakeduaparusebelahdepan.Besarnyasebesarkepalantanganmanusia,dibungkusolehselaputyangdisebutPERICARDIUM:MemompakandarahbersihkeseluruhtubuhmelaluiAortamemompakandarahkotorkeparu-parumelaluiArteriPULMONALIS

Fungsijantungkiri

Fungsijantungkanan:

SedangkandarahkotordariseluruhtubuhmasukjantungmelaluiVenaCAVA

432



Gambar.9.16.Sirkulasidarah

9.5.4.SistimPernafasanParu-paruterdiridariduabagian:a.Sebelahkananterdiridari3lobusyaitulobusatas,lobustengah,lobusbawahb.Sebelahkiriterdiridari2lobusyaitulobusatasdanlobusbawahParu-parudibungkusolehselaputyangdisebut:PLEURA.Padasistimpernafasan,udaramasukmulaidarihidungpharinxlarinxTracheabronchusbronchiolusalveolus.DalamalveolusterjadipertukaranzatCO2danO2(Oxygenisasi).CO2keluarmelaluiudarapernafasanyangdisebut:EXPIRASI,sedangkanO2masukkedalamdarah.Normamanusiabernafasdenganfrekwensikuranglebih18kalipermenit.Padabayi,orangsesudahberlarikencang,frekwensipernafasanlebihbesardarinormal.

433



9.5.6.SistimPencernaanPencernaanadalahsuatuprosesbiokimia,untukmengolahmakananmenjadizat-zatyangmudahdiserapolehselaputlendirusus.Beberapaproses:a.Pengunyahan,yangberperanb.Penelanan,yangberperanludahc.Pencairandanpencernaan,yangberperand.Penyerapan,yangberperanOrganpencernaana.Pipamakananb.Lambungc.Usushalusd.Ususbesare.Hatif.Zatempedug.Pancreas9.5.7.P.P.P.KdanP.M.DP.P.P.KsingkatandariPertolonganPertamaPadaKecelakaanP.M.DsingkatandariPertolonganMedikDaruratArtinya:adalahmemberikanperawatandaruratbagiparakorban,sebelummendapatpertolonganyanglebihmantapolehdokterataupetugaskesehatanlainnya.Tujuan:1.Menyelamatkanjiwakorban2.Mencegahdanmembatasicacat3.Meringankanpenderitaankorban(oesophagus)(Gaster)(Intestinum)(Colon)(Heper)(Vesicafelea)(Kel

enjarludah):gigigigi:lidahdanair:lambung:usushalus

Pokok-pokoktindakanP.P.P.K1.Janganpanik2.Perhatikanpernafasandandenyutjantung,bilaperlulakukanresusitasi3.Hentikanperdarahan,bilaada4.Perhatikantanda-tandasock5.Janganmemindahkankorbansecaraterburu-buru,kecualidalamkeadaankebakaran6.Cegahaspirasimuntahan,dengancaramemiringkankepalakesebelahkiriataukanan

434



1.Obat-obatanDiare/Mules-Trisulfa-Oralit-Norit-Ciba-Papaverin-BaralginObatMata-Tetesmata-Salfmataantibiotik-BoorwaterObatLuka/luar-Merourochreem2%-RivenolSolution0,02%-ZaltAintibiotik-BetadinSolution-LivertraanZalf-BioplacentanyellySulfa-Bactrim-Trisulfa-Septrim

Pelawanrasasakitdanpanas-Acetosal-Antalgin-Paracetamol-Ponstan

Obatantialergi-CTM-Incidal-AvilObatantiinfeks-Antibiotik-Ampicilin-Chloroamphenicol-TetracylinObat-obatlain-Amoniakcair25%-Garamdapur-Obatgosok-Cologne-Ephedrin

2.PeralatanPPPK-AlatBalut•Pembalutpipa(panjang4m,lebar2½,5,7,10cm)Pembalutsegitiga=Mitella•Kasasterul•Kapasputih•Plester•Tensoplas•Sofre-Alatperawatan•Bidai•Gunting•Pinset•Senter•Thermometer•Torniket-TabungO2

435



9.5.8.KeracunanSemuazatdapatberlakusebagairacun,tergantungpadadosisdancarapemberiannya.Seseorangdicurigaikeracunanapabila:1.Seseorangyangsehatmendadaksakit2.Gejalanyatidaksesuaidengansuatukeadaanpatalogiktertentu3.Gejalamenjadiprogesifdengancepatkarenadosisiyangbesardanintolerable4.Anamnestikmenunjukankearahkeracunan,terutamapadakasusbunuhdiriataukecelakaan5.Keracunankronikdicurigaibiladigunakanobatdalamwaktulamaataulingkunganpekerjaanyangberhubungandenganzat-zatkimiaTindakan-tindakanpokok:1.Cariracunyangtelahmengenainya,misalnyadaribotolbekasnyaatausisayangmasihada.Pertolonganselanjutnyaakantergantungpadajenisracunyangmengenainya2.Bersihkansalurannafaspenderitadarikotoran,lendirataumuntahan3.Janganmemberikanpernafasanbuatandengancaramulutkemulut4

.Apabilaracuntidakdapatdikenali,sementaraberikannorit,putihtelur,susu,airsebanyak-banyaknyauntukmelunakanracunCararacunmasukkedalamtubuh1.2.3.4.DitelanTerhisapmelaluipernafasanDisuntikanMelauikulit

RacunyangditelanBeriminumairgaram:(1sendokgaramdalam1literair,1sendokmakanbubuknoritdalam1literair).Kemudianmuntahkanbilapenderitatidaksadar,dilakukandirumahsakitRacunyangterhisapmelaluipernafasanSingkirkanpenderitadaritempatkecelakaanketempatudarayanglebihsegardanberikanpernafasanbuatanRacunyangdisuntikan-Pasangtorniket,sebelahatasdaritempatsuntikan-Menyedotdenganalatpenyedot

436



Racunyangmasukmelaluikulit-Kulitdiguyurdenganairmengalirjugapakaianyangdipakai-Bilaterjadishok,kirimkankerumahsakiBeberapazat/obatyangdapatdipergunakanuntukmenolongkeracunan1.Pelawankeracunanasamkeras1.Larutanencersodakuekedalamair2.Larutangaramkapurtulisdalamair3.Pecahantembokdilarutkandalamair4.Larutansabundalamair5.LarutanCaOH200CC2.Pelawankeracunanbasakuat1.Cukadapur100–200CC2.Airjeruk100–200CC3.Larutanencer(0,5%)HCL100–200CC3.Obat-obatpelunakracun1.Putihtelor60-100CC2.Susu3.Larutantepungkanji/beras4.Mentega5.Norit6.Minyaktumbuhan7.ParafincairCatatan:minyakdanmentegatidakbolehdipergunakansebagaipelunakpadakeracunanobatpembasmiserangga.Zat-zatperangsangmuntah:1.Garamdapur:1–2sendokmakandalamsegelasair2.Mustarc:1–2send

okmakandalamsegelasairCarayangtermudahdantermurah:menekantenggorokandenganjari9.5.9.PernafasanBuatanUntukmengendalikanfungsipernafasanpadaprinsipnya,harusdilakukansecepatmungkin,yaitu:-Sebelumjantungberhentiberdenyut-Sebelumjaringanotakrusak/zatasamAdabeberapacara,tetapiyangseringdilakukancaradarimulutkemulut.Cara-cara:1.Pernafasanbuatandarimulutkemulut437



2.CaraNIELSENa.KorbandalamkedudukantengkurapPenolongberlututdidekatkepalakorbanPegangkedualenganataskorbanuntukdiangkatkeatasb.Angkatsikukorbankeatasdankedepanuntukmengembangkanparu-parunya,kemudiankembalisikapsemulac.Bentangkankeduatelapaktanganpenolongdipunggungkorban,sehinggaibujaritangankiridankananbertemue.Tekanpunggungkorbankebawahuntukmengempiskanparu-parunya,ulangia.

Gambar.9.17.a.PernafasanbuatanNIELSEN3.CaraSILVESTER

Gambar.9.17.b.PernafasanbuatanSILVESTER438



-

BaringkankorbanterlentangKeduatangannyadirentangkandandilipatkedadasecarabergantianPenolongberlututkedepankepalakorban

Keterangan:Carake2danke3tidakbolehdilakukanpadapenderitadengan:-Patahtulangselangka-Patahtulangiga-Patahtulangbelakang-Gegarotak9.5.9.TeknikMembalut9.5.9.1.Pembalutandigunakanuntukberbagaitujuanantaralain:1.Mempertahankankeadaanalepsis2.Sebagaipenekanuntukmenghentikanperdarahan3.Imobilisasi4.Penunjangbidai5.MenaikansuhubagiantubuhyangdibalutUntukdapatmelakukanpembalutanyangbaik,diperhatikanbentukanggotat

ubuhyangakandibalut:1.Bentukbulat2.Bentuksilinderharus

:kepala:Leher,lenganatas,jaritangan,tubuh3.Bentukkerucut:Lenganbawah,tungkaiatas4.Bentukpersendianyangtidakteratur:Sendikaki9.5.9.2.Beberapapokokyangharusdiperhatikandalamilmubalut:1.Harusrapi2.Harusmenutupiluka3.Dipasangtidakterlalulonggar/erat,karenapembalutakanmenggeserterutamapadabagiantubuhyangbergerak,untukitudapatdipergunakanplester4.Dipasangpadaanggotatubuhpadaposisiseperti:-waktuakandiangkat

439



-dalamperjalanan5.Bagiandistalanggotatubuhyangakandibaluthendaknyaterbukauntukmengawasiperubahanyangbisaterjadiakibatpembalutanyangterlalueratyaitu:-Pucat,sianosis-Nyeri,terasadingin-KebaldankesemutanBilaterjadihaltersebut,pembalutharussegeradibukadandiperbaiki.6.Digunakansimpulyangratadantakbolehdibuatdiatasdibagianyangsakit9.5.9.3.Jenispembalutdanpenggunaannya:1.MITELA-kainsegitiasamakaki,panjangkaki:90cn-terbuatdarikainmori-padapenggunaannyaseringdilipatmenyerupaidasiKegunaanmitella:1.Pembalutkepalaa.KapitumSparvumtriAngulareUntukmembungkuskepalabilaada,Lukakecilpersiapanoperasiberkutu/berkudis.b.FasiaNodosa(PosPaket)Digunakanpada:-Pertolonganpertamapadaperdarahandaerahtertentu-Fixasisendirahangsetelahreposisi-Pembaluttelinga-

BaluttekandarahtulangCaranya:-Lukaditutupkainsterildankapas-Digunakanpembalutbentukdasi-Letakandibawahdagu-Keduaujungditarikkeatas,lewattelingadanpelipis-Putardiataspenutupluka-Pertemukandipelipisyangsehatdansimpulkanc.PembalutMataCaranya:-Lukamataditutupdengankainsterildankapas

440



2.

DitutupagakmiringPembalutdisilangdipasangdiputarkedepanke2ujungnyabertemudidahiSimpulkan

MembalutTubuha.Balutpada:-pucukkaindiletakanpadasalahsatubahu-Sisialasnyadirapatkandiperut-Keduasudutatasditarikkepunggungdansimpulkan-Pucukdaribahu–punggung–simpulkandengansalahsatusudutalasb.Untukpunggung,sebaliknya

Macam-macamcaramembalutKepala2.Kapitumsparvumtriangulare

3.Fascianodosa

441



4.MembalutMata

Macam-macamcaramembalutTubuh1.Dada

2.Membalutpunggung

442



Macam-macammembalutAnggotaTubuh1.Sendibahu2.Sendipanggul(d)

3.Membalutsendisikudansendilutut

4.Membalutpergelangantangan

443



5.Membaluttumitdanpergelangankaki

6.Membalutseluruhtanganatauseluruhkaki

7.Untukmenggendongtangan

444



6.FUNDAKegunaanfunda:1.MenekanperdarahanpatahtulangpadamaxillaFundaMaxilla2.Menutuplukadahi(Fundafrontis)3.Menutupdanmenekanlukapadapuncakkepala(Fundavertisis)4.Menutupdanmenekanlukapadabelakangkepala(Fundaoksipitis)5.Menutuplukadihidung(Fundanasi)6.Membaluttumitdanpergelangankaki(Fundakalsis)

1.FUNDAMAXILLA(Menekanperdarahanpatahtulang)

2.FUNDAFRONTIS(MenutupLukadahi)

445



3.FUNDAVERTISIS(Menutupdanmenekanlukapadapuncakkepala)

4.FUNDAOKSIPITIS(Menutupdanmenekanlukapadabelakangkepala)

5.FUNDANASI(Menutuplukadihidung)

446



6.FUNDAKALSIS(Membaluttumitdanpergelangankaki)

7.Membalutdenganpembalut(gulung)Pembalutgulungdapatdibuatdarikainkatun,kainkasa,flanelataupunbahanyangelastis.Tetapiyangbanyakdijualdiapotikialahyangterbuatdarikainkasa.Keuntungankainkasainiadalahmudahmenyerapairataudarahdantidakgampangbergesersehinggamengendor,adabermacam-macamukuranpembalutgulungyaitu:-lebar2,5cmuntukmembalutjari-jaritangan,-lebar5cmuntukleherdanpergelangantangan-lebar7,5cmuntukkepala,lenganatas,lenganbawah,betisdankaki-lebar10cmuntukpahadansendipinggul-lebar10–15cmuntukdada,punggungdanperutPembalutkatun(mori)mempunyaikelebihanterhadappembalutkasa.Pembalutkatundapatditariklebih

erat,yaitubiladimasukanuntukmenekanpembengkakan

447



Gambar.9.21.a.Membalutdenganpembalut(gulung)

448



Gambar.9.21.b.Membalutdenganpembalut(gulung)

449



450



LAMPIRANA.1DAFTARPUSTAKA

Anonymous,1998.PersyaratanMinimalJumlahJabatan,SertifikatKepelautandanJumlahAwakKapal.DepartemenPerhubungan.Jakarta._________,2005.Semboyan.TimBPPLSemarang._________,1992.MemuatUntukPerwiraKapalNiaga.TimBPLPSemarang._________,1985.PeraturanInternasionalMencegahTubrukandiLautTahun1972.TimBPPLSemarang._________,1992.PerlengkapanKapalUntukPerwiraKapalNiaga.TimBPLPSemarang._________,1986.IlmuPelayaranElectronikUntukPerwiraPelayaranNiaga.TimBPLPSemarang._________,1992.MeteorologiUntukPerwiraKapalNiaga.BPLPSemarang.ArsoMartopo,Capt.,1992.IlmuPelayaranAstronomis.BalaiPendidikanDanLatihanPelayaranSemarang.Ayoade,J.O,1983.Intoducti

onToClimatologyForTheTropics.NewYork.A.R.Lestes,MerchantShipStability.ExtraMoster.BA(hans).MRINA,MNI.Bachronel,1974.PelajaranIlmuPelayaran.MarineFisheriesTrainingProyect.Tegal.BillBrogdon,Captain.,2002.BoatNavigationForTheRestofUsFindingYourWayByEyeAndElectronics.SecondEdition.IllustratedbyRobGroves.InternasionalMarine.CharlesH.Brown,1975.SeamanshipAndNauticalKnowledgeForSecondMites,MitesandMistersExamination.GlasgowBrownSON&FERGUSONLTDNauticalPubliser.Carvel,H.Blair,1977.Seamanship&HandbookForOceanography.CornellMaritimePressInc.Cambridge,Maryland



LAMPIRANA.2G.J.Sonnenberg,RadarAndElectronikNavigation.FifthEdition.NEWNESSBUTTERWORTHSH.R.Soebekti,S.,1993.IntisariIlmuPelayaranDatar.YayasanPendidikanPelayaran“Djadajat–1963“.Jakarta.Hardoko,1995.KlimatologiDasaPustakaJaya.JakartaJordanEertonPsh.,2004.HukumMaritim.SurabayaOliver,J.E.danHidore,1984.ClimatologianIntroduction.Palumian,M.L.,1992.IntisariAlat-AlatNavigasi.YayasanPendidikanPelayaran“Djadajat“-1963.Jakarta.PieterBatti,1995.Dasar-DasarPeraturanKeselamatanPelayarandanPencegahanPencemarandariKapal.PT.IndoAsia.Sentot.R.,M.H.AchmantarParathon,HusniSohar,1998.KonstruksiBangunanKapalBaja.DepartemenPendidikandanKebudayaan.Helvitica,PusatPerbukuaan.JakartaSuyono,R.P.,Capt.,2001.“Shipping“PengangkutanIntermodalEksporImporMelaluiLaut.PenerbitPPM.SanunyRosadhi,1999.STC

W95.InternationalConventiononStandardsofTraining,CertificationandWatchkeepingforSeafarers,1978,asamendedin1995.EdisiPertama.SumantaBuana,IGN.,KoestowoSatroWiyono,2002.TeoriBangunanKapal.InstitutTeknologiSepuluhNopemberSurabaya.Supangkat,1991.PengantarMeteorologidanOceanography.Jakarta.UsmanSalim,M.Ni,1979.IlmuPelayaran1dan2.KesatuanPelautIndonesia.Jakarta.WillemDeRozari.1995.MenjangkaPeta.CorpsPerwiraPelayaranBesar.BalaiPendidikanPenyegarandanPeningkatanIlmuPelayaran.Jakarta.



LAMPIRANB.1

DAFTARTABELBAB.I.PELAYARANDATARTabel.1.1.PasangSurut.....................................................37

BAB.XII.HUKUMLAUTTabel.13.1.PersyaratanMinimalJumlahJabatandiKapal,SertifikatKepelautandanJumlahAwakKapalBagianDeckpadaDaerahPelayaranSemuaLautan.................................PersyaratanMinimalJumlahJabatandiKapal,SertifikatKepelautandanJumlahAwakKapalBagianMesinpadaDaerahPelayaranSemuaLautan................................PersyaratanMinimalJumlah

JabatandiKapal,SertifikatKepelautandanJumlahAwakKapalBagianDeckpadaDaerahPelayaranKawasanIndonesia........................PersyaratanMinimalJumlahJabatandiKapal,SertifikatKepelautandanJumlahAwakKapalBagianMesinpadaDaerahPelayaranKawasanIndonesia........................PersyaratanMinimalJumlahJabatandiKapal,SertifikatKepelautandanJumlahAwakKapalBagianDeckpadaDaerahPelayaranLokal................................................PersyaratanMinimalJumlahJabatandiKapal,SertifikatKepelautandanJumlahAwakKapalBagianMesinpadaDaerahPelayaranLokal................................................

518

13.2.

518

13.3

519

13.4.

520

13.5.

521

13.6.

522



LAMPIRANB.2



LAMPIRANC.1DAFTARGAMBAR

BAB.I.PELAYARANDATARGambar.1.1.BuktiBentukBumi...........................................1.2.GambarBumi..................................................1.3.a.Lingkaranbesardankecilbumi......................1.3.b.LintangdanBujur............................................1.4.PerbedaanLintang..........................................1.5.PerbedaanBujur..............................................1.6.JajarIstimewa..................................................1.7.MataAngin.......................................................1.8.Derajah/JajarDiBumidanPetaMercator......1.9.ProyeksiPetaAzimuthal.................................1.10.ProyeksiPetaSilender.

...................................1.11.a.ProyeksiPetaGunomonikKutub....................1.11.b.ProyeksiPetaKatulistiwa...............................

....1.12.GarisLoksodromdiPetaLautdanBumi........1.13.PetaMercator..

................................................1.14.PetaLaut...............

..........................................1.15.PemindahanPosisiKapaldiPetaLaut...........1.16.CaraMenjangkaPetadanPeralatannya........1.17.PemakaianAlurPelayaran..............................1.18.Variasi..............................................................1.19.Deviasi.............................................................1.20.Sembir/SalahTunjuk.......................................1.21.HaluanHs,Hm,Hp..........................................1.22.PosisidugadanSalahDuga...........................1.23.BerlayarPengaruhArus..................................1.24.Rimban............................................................1.25.Hsyangdikemudik

ankarenarimban..............1.26.PrinsipPenentuanPosisiKapal......................1.27.MacamBaringan(Bs,Bm,Bp)........................1.28.BaringanSilang...............................................1.29.BaringanSilangdenganBaringantigaBenda.1.30.BaringanSilangdenganGeseran...................1.31.BaringandenganGeseran..............................1.32.BaringandenganSudutBerganda..................1.33.BaringanEmpatSurat(450)............................1.34.BaringanIstimewa...........................................1.35.BaringandenganPeruman.............................2245689111213131414161720232431394242454849525359606466697174777982



LAMPIRANC.2

BAB.II.PELAYARANELECTRONICDANASTRONOMISGambar.2.1.2.2.2.3.GelombangElectromagniticdanAntenne......PengaruhPantai..............................................BentukLingkaranBesar,Loksodrom,LengkungbaringpadaPetaMercator...............2.4.StandarRadarDisplay.....................................2.5.a.AnteneRadar..................................................2.5.b.InstalasiRadar................................................2.6.PenentuanPosisidenganRADAR.................2.7.ProblemBaringanTeluk..................................2.8.BaringandanJarak.........................................2.9.Dua(2)bendabaringandanJarak.................2.10.Tiga(3)

bendabaringandanJarak..................2.11.PengukuranJarakdari3obyeckyangTajam2.12.SymboldanSwitchRadar...............................2.13.BulatanAngkasadanKoordinatAngkasadarisebuahBintang...............................................2.14.DiagramSudutJamBarat...............................2.15.RumusDasarLHA..........................................2.16.RumusLHABintang........................................2.17.LukisanAngkasa.............................................90939496979899100101101102102104111112113114115



LAMPIRANC.3

BAB.III.PERALATANNAVIGASIGambar.3.1.3.2.3.3.3.4.3.5.3.6.3.7.3.8.3.9.3.10.3.11.3.12.3.13.3.14.3.15.3.16.3.17.3.18.3.19.3.20.3.21.3.22.3.23.3.24.3.25.3.26.3.27.3.28.3.29.3.30.3.31.3.32.3.33.3.34.3.35.3.36.3.37.3.38.3.39.3.40.MistarSegitiga.................................................BusurDerajat...................................................JangkaSemat..................................................MistarJajar......................................................BatuPeruman..................................................CaraMenghitungHasilPeruman....................SiripTopdal......................................................Topda

lTunda..................................................LoncengTopdal...............................................AreaTopdal.....................................................Kipas................................................................RekorderJarak................................................SwitchBox.......................................................PedomanKering..............................................PiringanPedoman...........................................IrisanPedomanMagnit...................................KetelPedoman................................................CincinLenja.....................................................RumahPedoman.............................................PedomanZatCair...........................................Piringanpedomanbasahjauhdariketel........Sextant.............................................................PrinsipJalannyaCahayapadaSextan...........Sextantnonius.....................................

............SebagianLembidang......................................SextanTromoldenganPembacaanPositif....SematdanPedoman...........................

............PenjeraCelahdanPenjeraBenang...............PesawatBaringThomson...............................BarometerAirRaksa.......................................Nonius..............................................................Barogram.........................................................ThermometerAirRaksa..................................ThermometerReamor(R),Celcius(C),Fahrenheid(F).................................................HygrometerRambut........................................Hygrograf.........................................................Anemometer....................................................AlatUntukMengetahuiArahAngin.................Chronometer....................................................JalannyaImpuls...............................................125125126126127128129129130

130130131132134135135136138138139140141142143145145147147148150151152152154155156156157158160



LAMPIRANC.4BAB.IV.OLAHGERAKDANPENGENDALIANKAPALGambar.4.1.4.2.4.3.4.4.4.5.4.6.4.7.4.8.4.9.4.10.4.11.4.12.4.13.4.14.4.15.4.16.4.17.4.18.4.19.4.20.4.21.4.22.4.23.4.24.4.25.4.26.4.27.4.28.4.29.4.30.4.31.4.32.4.33.4.34.4.35.4.36.4.37.Baling-balingTunggal.....................................Baling-balingDouble/Ganda...........................Baling-balingTiga...........................................Baling-balingEmpat........................................DaunKemudi..................................................PutaranBaling-baling......................................KapalDiam,Mesinmaju,Kemuditengahtangah..............................................................KapalDiam,MesinMundur,Kemuditengah-tengah.................................................KapalBerhentiTerapung,MesinMundur

Kemuditengah-tengah.......................................KapalSudahMundur,Baling-balingmundur...KapalSudahMaju,Baling-balingberputarmaju.................................................................KapalMaju,Kemudidisimpangkankekanan.KapalMaju,Kemudidisimpangkankekiri......KapalMundur,Kemudidisimpangkankekanan..........................................................KapalMundur,kemudidisimpangkankekiri...Rimban............................................................PeriodeOleng.................................................PeriodeGelombangSemu..............................KeadaanPerairan...........................................NamadanPosisiTali(TrossdanSpring)kapalsandar.......................................................Sandarkiritanpaarus/angin.........................Sandarkanan,tanpaarus/angin...................Sandarkanan,denganarusdaridepan.........Sandarkanan,denganarusdaribelakang.....Sandarkanan,denganangi

ndaridarat.........Sandarkanan,denganangindarilaut............Sandarkanan,tanpapelampungkepil...........LepasSandarkiri,tanpaarus.........................LepasSandarkanan,tanpaarus....................LepasSandarkapaldenganarusdaridepan.LepasSandarkapaldenganarusdaribelakang..........................................................LepasSandarkapaldenganangindaridarat.LepasSandarkapaldenganangindarilaut...BaganKemudiHydrolic...................................KemudiGerakdariRantai...............................PenyusunanTaliPenahanTegangan............RamElektroHydrolic......................................173173173173177180181182183183183184185185186187188188190193195196196198199200201202204205206207208215216216216



LAMPIRANC.5BAB.V.GEOGRAFIDANMETEOROLOGITERAPAN

Gambar.

5.1.bumi5.2.5.3.5.4.5.5.5.6.5.7.5.8.

Pembagiantekananudaradipermukaan..........................................................................Jenisawandankabut......................................Ridge,Trough,Basin.......................................Ombak,GelombangdanAlun.........................MenghitungPanjangGelombang...................CaraMenghitungtinggigelombang................CaraMengukur/me

mperkirakantinggigelombangyangbenar....................................Gelombang......................................................

224232245248249250250252

BAB.VI.KESEIMBANGANKAPAL(STABILITAS)Gambar.6.1.6.2.6.3.6.4.6.5.6.6.6.7.6.8.6.9.6.10.KedudukantitikG,B,Msebuahkapal............MomenKopel..................................................StabilitasMantap/Positif................................StabilitasGoyah/Negatif................................StabilitasNetral...............................................MenghitungNilaiStabilitasKapal...................KedudukanNilaiKM,KG,GM.........................AkibatKedudukanTitikG,B,M......................MenghitungJarakTegaktitikberatadanyapemuatan............................

.............................WaktuOlenganKapal.....................................259260265265266267269271278290



LAMPIRANC.6BAB.VII.KAPALGambar.PENANGANANDANPENGATURANMUATAN

7.1.7.2.7.3.7.4.7.5.7.6.7.7.7.8.7.9.7.10.7.11.7.12.7.13.7.14.7.15.7.16.7.17.7.18.7.19.7.20.7.21.7.22.7.23.7.24.7.25.7.26.7.27.7.28.

KapalPenumpang...........................................GeneralCargoShip........................................KapalPetiKemas............................................KapalTanker..................................................TheBulkCarrier..............................................Batangpemuatdsannamabagian-bagiannyaMenyimpanbatangpemuatsaatkapalberlayar............................................................Caramenggunakanbatang

pemuat...............Batangpemuatgandadengansistemloporkawinbesertanamabagian-bagiannya..........PenampangsebuahBoomBerat....................SlingDulang....................................................SlingpapandanSlingtunggal........................SlingRantaidanSlingBarel...........................PemasanganslingTaliuntukpeti-peti,petikaca,tong.................................................SlingTypejala-jala..........................................Slingyangdigunakanuntukmengangkatplatbesilengkapdenganjepitannya..............AlatPenunjangBongkarMuat........................PerlengkapanpadaTerminalKontainer.........Kondisikapalakibatpemuatanmembujur......LingkupkegiatanPerusahaanBongkarMuat(PBM).....................................................TerminalOperator...........................................SatusiklusBongkarmuat...............................Carapenyusunanmuatankarungan..............Nama-namabagianalatmuatanbar

el...........Carapenyusunanmuatanbarel.....................Carapenyusunanmuatanbiji-bijian...............PenyusunanContainerdiatasHatchCover...Generalbayplankapalcontainer...................

296297298299300301302303303304305305305306306307310311313319319320326327327329331332

BAB.VIII.KOMUNIKASIDANMERSARGambar.8.1.8.2.8.3.Bendera-benderahuruf...................................Ular-ularangka................................................Semaphore......................................................355356373



LAMPIRANC.7BAB.IX.PROSEDURDARURATDANKESELAMATANPELAYARANGambar.9.1.9.2.9.3.9.4.9.5.9.6.9.7.9.8.9.9.a.9.9.b.9.10.9.11.9.12.9.13.9.14.9.15.9.16.9.17.9.18.9.19.9.20.9.21.Segitigakebakaran..........................................Instalasipompapemadamkebakaran............Pipapenyemprot(Nozzle)...............................BotolpemadamkebakaranSodaAcidpadakebakaranA.....................................................BotolpemadamkebakaranBusa(Foam).......PemadamKebakaranGasAsamArang.........PemadamKebakaranDryChemical...............PemadamKebakaranBCF.............................Alatpenggantungsekoci.................................KonstruksiSekocipenolonglogam.................Sekocipenolongbermotor..............................Sekocipenolongmekanis...............................Kap

asitassekocipenolong.............................Pelampungpenolong......................................Bajupenolong..................................................Susunantubuhmanusia..................................Sirkulasidarah.................................................Pernafasanbuatan..........................................Membalutkepala.............................................Membaluttubuh...............................................Membalutanggotatubuh.................................Membalutdenganpembalut(Gulung)............403407407408410411412413418422423423425428429431433438441442443448



LAMPIRANC.8BAB.X.PERLENGKAPANKAPALDANTALITEMALIGambar.10.1.10.2.10.3.10.4.10.5.10.6.10.7.10.8.10.9.10.10.10.11.10.12.10.13.10.14.10.15.10.16.a.10.16.b.10.17.a.10.17.b.Arahpintalantali..............................................Susunandanbahantaliserat(fibrerope)dankawatbaja................................................Pengukurantali...............................................Pemeliharaandanperawatantali...................Blokkayu.........................................................Blokkepingsatu,dua,dantiga.......................Macamdanjenisblok.....................................Bagianutamadansusunantalidiblok...........Carapemasangantalipadablok....................Susunantalipadadua(2)blok.......................Takaldasar............................................

..........Jangkar............................................................Rantaijangkar.................................................Segel.........

......................................................Stopper(penahanrantaijangkar)...................BolderyangberdiriVertikal.............................BoldermembentukSudut...............................Bolder..............................................................Jenisbolderyanglain.....................................426428428430433434435437438441445446450451455458458459460

BAB.XII.BANGUNANKAPALGambar.12.1.12.1.a.12.1.b.12.2.a.12.2.b.12.3.12.4.12.5.12.6.12.7.12.8.12.9.12.10.12.11.12.12.12.13.12.14.12.15.12.16.Macam-macambentukhaluan........................Penampangmembujurhaluan........................Penampangsampingdepan...........................Ben

tuk-bentukburitankapal...........................BentukModifikasiBuritanKapal.....................Konstruksiburitankapal..................................Kemudidanlinggibaling-baling......................Ukuranutamakapal........................................Merkahkambangan(PlimsollMark)danukurannya........................................................Penampangmelintangsebuahkapal.............Penampangmelintangsebuahkapaldenganwrangpenuhdanterbuka..................Penampangmelintangkapalbatubara..........Penampangmelintangkapalmuatancurah....Penampangmelintangkapalbijitambang......PenampangmelintangkapalOBO.................Penampangmelintangkapaltanker...............Penampangmelintangkapalcontainer..........Penampangmelintangkapaltangki................PenampangmelintangkapalRo-RoFerry.....479480481481482483486487491493494496497498509500502503504



LAMPIRANC.9BAB.XIII.HUKUMLAUTDANHUKUMPERKAPALANGambar.13.1.PlimsollMarkpadakapalbarang,kapalpengangkutlog................................................

530

80911908 nautika kapal penangkap ikan jilid 2 pdf

Documents