desain kapal penangkap ikan

KAPAL PENANGKAP IKAN

Penyusun:

Supardi Ardidja

Buku ini hanya dipergunakan untuk lingkungan Sekolah Tinggi Perikanan, tidak untuk diperjual belikan atau upaya komersil lainnya, mengcopy memperbanyak, mencetak harus seijin penulis. Isi dan susunan buku ini sepenuhnya menjadi tanggung jawab penulis. Page layout oleh: Supardi Ardidja.

PROGRAM STUDI TEKNOLOGI PENANGKAPAN IKAN JURUSAN TEKNOLOGI PENANGKAPAN IKAN

SEKOLAH TINGGI PERIKANAN JAKARTA

2007

Kapal Penangkapan Ikan Oleh:SupardiArdidja 2007

SekolahTinggiPerikanan TeknologiPenangkapanIkan i

KATA PENGANTAR

Buku materi penunjang kuliah Metode Penangkapan Ikan disusun untuk lebih memahami metode penanngkapan ikan dan mengembangkan pendidikan dan pengetahuan kapal penangkapan ikan dengan tujuan Taruna memiliki kemampuan, kebiasaan dan kesenangan untuk mengenal, mempelajari, memahami, memecahkan masalah baik teknik maupun sosial semua yang berkaitan dengan bahan alat penangkapan ikan dengan menggunakan prinsip-prinsip dan metoda yang baik dan benar, sehingga menumbuhkan keyakinan yang kuat yang mendasari polapikir dan perilakunya sehari-hari Buku ini berisi penjelasan sederhana mengenai pengklasifikasian kapal penangkap ikan berdasarkan keperluan statistik, dan berbagai hal yang menyangkut perencanaan, ukuran, penataan mesin penggerak kapal, perlengkapan kapal penangkapan ikan, dan keselamatan kapal. Semoga buku ini bermanfaat bagi pembaca. Kritik dan saran yang membangun dari para pembaca sangat diharapkan untuk perbaikan dan meningkatkan mutu buku ini. Jakarta, Desember 2007 Peyusun

Kapal Penangkap Ikan Oleh:SupardiArdidja 2007

SekolahTinggiPerikananTeknologiPenangkapanIkan ii

DAFTAR ISI

KATAPENGANTAR.......................................................................................................i

DAFTARISI..................................................................................................................ii

DAFTARGAMBAR.......................................................................................................v

BABIPENDAHULUAN.........................................................................................1

BABIIKLASIFIKASIKAPALPERIKANAN..............................................................3

2.1 DeskripsiKapal....................................................................................................3

2.2 PenandaanKapal................................................................................................4

2.3 KlasifikasiKapalPenangkapIkan........................................................................4

2.4 UkuranKapal....................................................................................................10

2.5.1 PanjangKapal.........................................................................................10

2.5.2 LebarKapal.............................................................................................11

2.5.3 Dalam.....................................................................................................12

2.5.4 Sarat.......................................................................................................12

2.5.5 LambungBebas......................................................................................12

2.5.6 MerkahKambangan...............................................................................15

2.5.7 KecepatanKapal.....................................................................................17

2.5.8 GambarRencanaUmumKapal..............................................................17

2.5 KapalPenangkapIkan:......................................................................................17

2.5.1 KapalPukatCincinTunaISSCFV:02.28............................................172.5.9 KapalPukatHelaISSCFV:01.00........................................................19

2.6 KapalPukatBerbingkai(BeamTrawl))ISSCFV:01.28...............................212.7 KapalPukatGarukISSCFV:09.10...............................................................212.8 KapalJaringAngkatISSCFV:09.20..............................................................212.9 KapalJaringInsangISSCFV:04.10.............................................................222.10KapalPancingJoranISSCFV:04.0..............................................................222.11KapalRawaiISSCFV:06.0.0........................................................................23Ringkasan.................................................................................................................26

PertanyaanEssay(1)................................................................................................27

PilihanGanda(1)......................................................................................................27

Tugas(1)...................................................................................................................28

BABIIIPERENCANAANPEMBANGUNANKAPALPERIKANAN............................29

3.1 DeskripsiSingkat...............................................................................................29

3.2 Faktorpenentudalamperencanaanpembangunankapal..............................29

3.3 KebutuhanPemilikatauPenggunaKapal.........................................................30

RINGKASAN.................................................................................................................32


SekolahTinggiPerikananTeknologiPenangkapanIkan iii

PERTANYAANESSAY.......................................................................................................32

TUGAS 32

BABIVINSTALASITENAGAPENGGERAKKAPALdanPERLISTRIKAN...................33

4.1 InstalasiTenagaKapal......................................................................................33

4.2 InstalasiPerlistrikan..........................................................................................36

RINGKASAN..................................................................................................................41

PERTANYAANESSAY(2).................................................................................................42

PILIHANGANDA(2).......................................................................................................43

TUGAS(2)...................................................................................................................43

BABVPERLENGKAPANKAPALPERIKANAN........................................................44

5.1.PerlengkapanKapalPerikanan.........................................................................44

5.1.1.Perlengkapanpengisyaratan..................................................................45

5.1.2.LampuNavigasi......................................................................................46

5.1.3.PerlengkapanPenentuanPosisi.............................................................46

5.1.4.Perlengkapankomunikasi......................................................................48

5.1.5.PerlengkapanKemudi............................................................................48

5.1.6.PerlengkapanKeselamatan....................................................................49

5.1.7.PerlengkapanDek..................................................................................52

5.1.8.PerlengkapanAkomodasi......................................................................61

5.1.9.PerlengkapanKesehatan.......................................................................61

5.1.10.PerlengkapanKamarMesin..................................................................62

PertanyaanEssay(3)........................................................................................63

PilihanGanda(3)..............................................................................................63

Tugas(3)...........................................................................................................64

BABVIFASILITASPENANGANANHASILTANGKAPAN..........................................65

6.1.Deskripsi...........................................................................................................65

6.2.PerlakuanTerhadapIkanHasilTangkapandiatasKapal..................................65

6.3.FasilitasPenangananIkandiKapal...................................................................65

6.1.1.FasilitasPenyimpananIkan....................................................................66

6.1.2.FasilitasPenyianganIkan.......................................................................66

Ringkasan(4)....................................................................................................69

PertanyaanEssay(4)........................................................................................70

PilihanGanda(4)..............................................................................................71

Tugas(4)...........................................................................................................71

BABVIIAKOMODASI..............................................................................................72

7.1Deskripsi.............................................................................................................72

7.2Ketentuan...........................................................................................................72

7.3ContohPenataanAkomodasi.............................................................................75


SekolahTinggiPerikananTeknologiPenangkapanIkan iv

Ringkasan.................................................................................................................79

PertayaanEssay(5)..................................................................................................80

PilihanGanda(5)......................................................................................................80

Tugas(5)...................................................................................................................80

BABVIIISTABILITASKAPALPERIKANAN..............................................................81

8. DeskripsiSingkat...............................................................................................81

8.2 StabilitasMelintang..........................................................................................82

8.3 StabilitasMembujur.........................................................................................82

8.4 Dayaapung,Gravitasi,danMetasentris..........................................................83

8.5 Penyebabkapaldapattegakkembali...............................................................84

8.6 KehilanganStabilitas.........................................................................................84

8.7 DefinisidefinisiStabilitas.................................................................................85

8.8 KriteriaStabilitas..............................................................................................89

8.9 PercobaanStabilitas.........................................................................................89

8.10PermukaanBebas.............................................................................................90

Ringkasan.................................................................................................................92

PertanyaanEssay(6)................................................................................................92

PilihanGanda(6)......................................................................................................93

Tugas(6)...................................................................................................................93

DAFTARPUSTAKA.....................................................................................................94

KUNCIJAWABAN......................................................................................................96


SekolahTinggiPerikananTeknologiPenangkapanIkan v

DAFTARGAMBARGambar 2.1 Ukuranmembujur(longitudal)kapal...........................................................................112.2 Ukuranmelintang(transverse)kapal..........................................................................122.3 PlimsolMark................................................................................................................152.4 PlimsolMarkkapalkayu..............................................................................................162.5 KapalPukatCincin........................................................................................................172.6 KapalPukatCincinsatuPowerBlock...........................................................................182.7 Purseseineduapowerblock.......................................................................................182.8 PukatHelabelakang....................................................................................................202.9 Pukathelasamping......................................................................................................202.10 PukatHelaRigGanda...................................................................................................202.11 Kapalpukathelaberpalang.........................................................................................212.12 KapalPukatGaruk........................................................................................................214.1 Pandangansampingpenataanmesinpadakapaldgnposisipalkahikanditengah...354.2 Pandanganataspenataanmesinpadakapaldgnposisipalkahikanditengah..........354.3 Pandangansampingpenataanmesinpadakapaldgnposisipalkahikandidepan....364.4 Pandanganataspenataanmesinpadakapaldgnposisipalkahikandidepan...........364.5 Pandangansampingpenataanmesinpadakapaldgnposisipalkahikandibelakang384.6 Pandanganataspenataanmesinpadakapaldgnposisipalkahikandibelakang.......384.7 Pandangandepanpenataanmesinpadakapaldgnposisipalkahikandibelakang...395.1 LampuAldis..................................................................................................................455.2 Lampunavigasiyangdipasangpadatiangutama.......................................................465.3Lampulambungkanandankiri.....................................................................................465.4 Standarkompas...........................................................................................................475.5 Azimuthmirror.............................................................................................................475.6 Sextant.........................................................................................................................475.7 Chronometer................................................................................................................475.8 Starfinder....................................................................................................................475.9 divider..........................................................................................................................475.10 RadarScanner..............................................................................................................475.11 RadarMonitor..............................................................................................................475.12 RadarPlotter................................................................................................................475.13 RDF...............................................................................................................................485.14 GMDSS.........................................................................................................................485.15 ECDISdanEPIRB...........................................................................................................485.16 VHF...............................................................................................................................485.17 Jantran;PhotoAmanS.................................................................................................495.18 Mesinkemudi..............................................................................................................495.19 DaunKemudi................................................................................................................495.20 KompasKemudiGiro;PhotoAmanS...........................................................................495.21 Lifejacket.....................................................................................................................505.22 PelampungPenolongdanlampuapungyangdapatmenyalasendiri.........................505.23 Penataanliferaftdikapal............................................................................................505.24 Liferaftdankelengkapannya.......................................................................................515.25 RakitPenolong.............................................................................................................515.26 SekociPenolongdandewidewi(davit)sistemgravitasi.............................................51


SekolahTinggiPerikananTeknologiPenangkapanIkan vi

5.27 Sekocipenolongtertutup............................................................................................515.28 AlatPemadanKebakaranTabung................................................................................525.29 Rollerdantross............................................................................................................525.30 BolderdanBit..............................................................................................................535.31 GipsyheaddanCapstan...............................................................................................535.32 PenataanJangkar.........................................................................................................535.33 Winchjangkar..............................................................................................................535.34 Jangkarhaluan(Stocklessanchor)danJangkarburitan(jangkararus).......................545.35 Rantaijangkar..............................................................................................................545.36 Batangpemuat(boom)................................................................................................545.37 Winchpemuat(Cargowinch)......................................................................................555.38 Takal.............................................................................................................................555.39 Block.............................................................................................................................555.40 Jaringpemuat(Cargonet)...........................................................................................555.42 Powerblockdenganspaner.........................................................................................565.43 PenampangmelintangPowerblock............................................................................565.44 PursedavitsdanRingstripper;PhotoBaiturSyarif(edited).......................................575.45 Linehauler...................................................................................................................575.46 Branchwinder..............................................................................................................575.47 Sideroller.....................................................................................................................575.48 Linearranger................................................................................................................585.49 Linethrower.................................................................................................................585.50 Decklayoutkapallonglinedengansystembox..........................................................585.51 Trawlwinchpadapukatudang....................................................................................585.52 Boomsampingpadakapalpukatudang......................................................................595.53 Trawlwinchpadapukatikan........................................................................................595.54 Otterboardyangsedangtergantungpadagallow......................................................595.55 Coban...........................................................................................................................605.57 Beberapaperalatanyangdigunakandalampekerjaanwiresplicing..........................605.58 PaluKetok....................................................................................................................615.59 Skrap............................................................................................................................615.60 SikatBaja......................................................................................................................615.61 MesinSikat...................................................................................................................615.62 Gerinda........................................................................................................................615.63 Sandblaster.................................................................................................................615.64 Kwascat.......................................................................................................................615.65 Rollercat......................................................................................................................616.1 Sketsapenyimpananikandalampalkahdengansistemsuperchilling........................666.2 hasiltangkapandengansidetrawl..............................................................................676.3 Hasiltangkapandenganpukatudang.........................................................................676.4 HasiltangkapandenganPurseseine...........................................................................676.5 Hasiltangkapanhuhate...............................................................................................686.6 Hasiltangkapantonda.................................................................................................686.7 Hasiltanglapanpukatikan...........................................................................................686.8 Penggaittuna...............................................................................................................686.9 Penjepitcucut..............................................................................................................686.10 Pemotongsirip.............................................................................................................686.11 Gergajitangan(handshaw).........................................................................................686.12 Gancotangan(gaffs)....................................................................................................686.13 Pisaupemotong...........................................................................................................68


SekolahTinggiPerikananTeknologiPenangkapanIkan vii

6.14 Pemotongsirip.............................................................................................................696.15 Berbagaijenispisaupemotongtuna...........................................................................69 7.1 Generalarrangementkapalpurseseine......................................................................767.2 Generalarrangementkapalpukatudang....................................................................787.3 Akomodasikapaltuna..................................................................................................78 8.1 Stabilitasmelintang(transversestability)...................................................................828.2 Stabilitasmembujurdantrim......................................................................................838.3 Hubunganantaragravitasidenganbuoyancy.............................................................848.4 Kapaldalamposisitegak..............................................................................................848.5 Kapalmiring.................................................................................................................848.6 TitikGravitasi(G).........................................................................................................858.7 LetaktitikBdanM.......................................................................................................858.8 LenganPenegak...........................................................................................................858.9 Momenpenegak..........................................................................................................858.10 Momenpenegak(rightingmoment)bekerjamenegakkankapal...............................868.11 KM................................................................................................................................868.12 Skemadraft,freeboarddandayaapungcadangan.....................................................868.13 Kapaldenganfreeboardcukup....................................................................................868.14 Kapalbermuatanberlebihanmengurangifreeboad...................................................868.15 Kapaldalamkondisistabildantidakstabil..................................................................888.16 Sketsakapaldenganstabilitasnegatif.........................................................................888.17 Penyebabdanproseskapalterbalikpadakondisikapaltidakstabil...........................888.18 Kondisikapalberdasarkankemiringankapal..............................................................898.19 Ujikemiringankapal....................................................................................................908.20 Alatpercobaanstabilitas.............................................................................................908.21 PergeserantitikGdanBakibatadanyapengaruhpermukaanbebascairan..............918.22 Isitankiyangmempengaruhistabilitas.......................................................................91

Kapal Penangkap Ikan 2007Oleh:SupardiArdidja

SekolahTinggiPerikanan TeknologiPenangkapanIkan 1

BABIPENDAHULUAN

Pengelolaan perikanan yang lestari dan bertanggungjawab perlu dilaksanakan

dengan pemberian tanda terhadap kapal perikanan, alat penangkap ikan dan

perlengkapanpenangakan ikan.Pemberiantanda inidimaksudkanuntukmempermudah

pemantauan,pengawasandanevaluasiterhadapsetiappelakupenangkapanikan.

Pada dasarnya pengaturan pengoperasian kapalkapal perikanan di perairan

Indonesia telah diberlakukan melalui Keputusan Menteri Pertanian Nomor :

392/Kpts/IK.120/4/99 tentang JalurJalur Penangkapan Ikan. Hal ini sejalan dengan

perhatian dunia internasional tentang perlunya menjaga sumberdaya perikanan.

Konferensi internasional tentang penangkapan ikan yang bertanggungjawab yang

diselenggarakan pada tahun 1992 di Cancun (Mexico), telah menunjuk FAO untuk

mempersiapkan suatu konsep Pelaksanaan (CodeofConduct)untukpenangkapan ikan

yang bertanggungjawab, yaitu Code of Conduct for Responsible Fisheries (CCRF).

Efektifitaspelaksanaanpengawasanpengelolaansumberdayaikandanpenegakanhukum

dibidangperikanan,khususnyadibidangpenangkapan ikan. Parapetugasharuspiawai

melaksanakanpengawasanbaikyangdiperbolehkanmaupunyangdilarangsesuaidengan

JuklakPengawasPerikanandaripemerintah,jugaharusditunjangolehkemampuanteknis

bagi petugas pengawas perikanan, terlebih bagi petugas pemeriksa dokumen dan fisik

kapalperikananyangbertanggungjawab.

Buku Kapal Penangkap Ikan ini dipergunakan untuk menunjang mata kuliah

metode penangkapan ikan bagi taruna Program Studi Penangkapan Ikan, dalam

menjelaskan seperti apakah kapal penangkap ikan. Sehingga taruna merasa sangat

penting untuk mempelajari sejumlah mata kuliah pada mata perkuliahan terkait yang

hanyadijelaskan secara singkatpadabuku ini. Tujuannya adalah agar tarunamemiliki

kemampuan, kebiasaan dan kesenangan untuk mengenal, mempelajari, memahami,

memecahkan masalah baik teknik maupun sosial semua yang berkaitan dengan kapal

perikanan dengan menggunakan prinsipprinsip dan metoda yang baik dan benar,

sehinggamenumbuhkankeyakinanyangkuatyangmendasaripolapikirdan perilakunya

seharihari.

Kapal dan Keselamatan di atas kapal meliputi keselamatan jiwa manusia dan

keselamatankapalnya itusendiri. Pengetahuanmengenaikeselamatankapalperikanan



minimal meliputi bagaimana merencanakan kapal, mengidentifikasi jenis dan ukuran

kapal, permesinan, akomodasi, perlengkapan, stabilitas, dan penanganan ikan di atas

kapal. Sedangkanpengetahuanminimalkeselamatan jiwamanusiadiataskapalhanya

terkait dengan beberapa peralatan yang digunakan, baik untuk keselamatan dirinya

sendiri maupun untuk berkomunikasi dalam upaya meminta dan memberikan

pertolongandilaut.

Bukuberisipenjelasansingkatmengenai:

BABI Pendahuluan

BABII Klasifikasikapalperikananmeliputiberbagai jeniskapalperikananyangsecara

umumdiopersikan.

BABIII Perencanaanpembangunankapalperikananmeliputiberbagaikebutuhankapal

yang diperlukan dalammembangun sebuah kapal perikanan, baik bagi bagi

pemilikkapalmaupunbagipenggunanya.

BABIV Instlasi tenagapenggerakkapalmeliputi tenagapenggerakkapal,pembangkit

listrik,danperalatanpenangkapanikan.

BABV Perlengkapan kapalperikananmeliputiperlengkapan kapaldanperlengkapan

penangkapanikan.

BABVI Akomodasi kapal meliputi ruanganruangan yang digunakan baik sebagai

tempat kegiatanmanusia atau yang tidakdigunakan. Ruangan ruangan ini

meliputiruanganterbukamaupunruangantertutup.

BABVII Stabilitaskapalmeliputistabilitaskapalmelintangdanmembujursertalambung

timbul.

Buku inidilengkapidengan ringkasan,pertanyaanyangberbentukessay, tugas

tugasyangharusdilakukanolehparataruna,danjawabanuntukpilhanganda.Jikapara

taruna mampu menjawab sebanyak 80 % setiap pilihan ganda tanpa melihat kunci

jawaban,makatarunaberhakmengikutimatakuliahberikutnya.

Kapal Penangkap Ikan 2007Oleh: Supardi Ardidja

Sekolah Tinggi Perikanan - Teknologi Penangkapan Ikan 3

BABIIKLASIFIKASIKAPALPERIKANAN

2.1 DESKRIPSI KAPAL

Menurut KePres nomor 51 tahun 2002; Kapal adalah kendaraan air dengan

bentukdan jenis apapun, yangdigerakkandengan tenagamekanik, tenaga angin, atau

ditunda, termasuk kendaraan yang berdaya dukung dinamis, kendaraan di bawah

permukaanair,sertaalatapungdanbangunanterapungyangtidakberpindahpindah.

MenurutKepmennomor:KEP.02/MEN/2002KapalPerikananadalahkapalatau

perahu atau alat apung lainnya yang digunakan untuk melakukan penangkapan ikan

termasukmelakukansurvaiataueksplorasikelautan.

Klasifikasikapalperikananbaikukuran,bentuk,kecepatanmaupunkonstruksinya

sangat ditentukan oleh peruntukkan kapal perikanan tersebut. Demikian pula dengan

kapal penangkap, masingmasing memiliki ciri khas, ukuran, bentuk, kecepatan dan

perlengkapanyangberbeda.

Kapal Perikanan secara umum terdiri dari: Kapal Penangkap Ikan, Kapal

PengangkutHasilTangkapan,KapalSurvey,KapalLatih,danKapalPengawasPerikanan

1. KapalPenangkapIkanKapal penangkap Ikan adalah kapal yang dikonstruksi dan digunakan khusus untuk

menangkap ikan sesuai dengan alat penangkap dan teknik penangkapan ikan yang

digunakantermasukmanampung,menyimpandanmengawetkan.

2. KapalPengangkutHasilTangkapan

Kapal pengangkut hasil tangkapan adalah kapal yang dikonstruksi secara khusus,

dilengkapi dengan palkah khusus yang digunakan untukmenampung,menyimpan,

mengawetkandanmengangkutikanhasiltangkapan.

3. KapalSurvey

Kapalsurveyadalahkapalyangdikonstruksikhususuntukmelakukankegiatansurvey

perikanandankelautan.

4. KapalLatih

Kapallatihadalahkapalyangdikonstruksikhususuntukpelatihanpenangkapanikan

5. KapalPengawasPerikanan

Kapal pengawas perikanan adalah kapal yang dikonstruksi khusus untuk kegiatan

pengawasankapalkapalperikanan



2.2 PENANDAAN KAPAL

Pemberian tanda bagi kapal perikanan dimaksudkan untuk mempermudah

pemantauan,pengawasandanevaluasiterhadapsetiappelakupenangkapan.LampiranII

dariFAOTechnicalGuideLineforResponsibleFisheriesinFishingOperationmenyebutkan

bahwa dari penandaan kapal ini dapat diketahui kebangsaan kapal, tidak merugikan

konvensi internasional, nasional maupun bilateral. Berdasarkan Juklak Penandaan

Sarana Perikanan Tangkap, Dinas Kelautan dan Perikanan melalui KeputusanMenteri

Pertanian Nomor : 392/Kpts/IK.120/4/99, penandaan kapal perikanan adalah sebagai

berikut.

PenandaanKapalPerikananIndonesia

NO1000101100130000001

ArtiKode:

N KapalIndonesia

0100 IzindikeluarkandariPemerintahPusat

0101 JenisalatpenangkapikanyangdigunakanadalahPukatUdang

10 Ukurankapal45GT

01 WilayahPengelolaanPerikanan(WPP)

3 JalurPenangkapan3

7digitterakhir Kodekepemilikankapal

Warna Angkahitamdiatasdasarputih

2.3 KLASIFIKASI KAPAL PENANGKAP IKAN

Pada dasarnya pengaturan pengoperasian kapalkapal perikanan di perairan

Indonesia telah diberlakukan melalui Keputusan Menteri Pertanian Nomor:

392/Kpts/IK.120/4/1999 tentang JalurJalur Penangkapan Ikan. Hal ini sejalan dengan

perhatian dunia internasional tentang perlunya menjaga sumberdaya perikanan.

Konferensi internasional tentang penangkapan ikan yang bertanggungjawab yang

diselenggarakan pada tahun 1992 di Cancun (Mexico), telah menunjuk FAO untuk

mempersiapkan suatuKonsepPelaksanaan (CodeofConduct)untukpenangkapan ikan

yangbertanggungjawab,yaituCodeofConduct forResponsibleFisheries (CCRF). Salah

satu pasal dalam CCRF menyebutkan bahwa pengelolaan perikanan yang lestari dan

bertanggungjawab perlu dilaksanakan dengan pemberian tanda terhadap kapal

penangkapikan,alatpenangkapikandanalatbantupenangkapanikan.Pemberiantanda



inidimaksudkanuntukmempermudahpemantauan,pengawasandanevaluasiterhadap

setiappelakupenangkapanikan.Haliniselanjutnyaakanlebihmemudahkanpemerintah

dalampengambilankeputusandanpenetapankebijakan.

Klasifikasi Kapal Perikanan menurut daftar tipe kapal bedasarkan the

International Standard Statistical Classification of Fishery Vessels (ISSCFV) code fishing

vesselsadalahsebagaiberikut:

KLASIFIKASI KAPAL PERIKANAN

KAPAL PENANGKAP IKAN KAPAL PUKAT TARIK Kapal pukat tarik samping Kapal pukat tarik buritan

Kapal pukat tarik. KAPAL PUKAT

Kapal pukat cincin Kapal pukat cincin tuna Kapal pukat kantong

KAPAL PENGGARUK Menggunakan penggaruk perahu Menggunakan penggaruk mekanik

KAPAL JARING ANGKAT Menggunakan perahu Kapal jaring angkat lain

KAPAL PEMASANG PERANGKAP KAPAL JARING INSANG KAPAL TALI PANCING

Kapal pancing tangan Kapal rawai Kapal rawai tuna Kapal pancing joran (Huhate)

- Tipe Jepang - Tipe Amerika.

Kapal pancing tonda KAPAL MENGGUNAKAN POMPA UNTUK PENANGKAPAN KAPAL SERBA GUNA

Kapal pukat pancing tangan Kapal pukat tarik pukat cincin Kapal pukat tarik jaring hanyut Kapal serba guna

KAPAL PENANGKAPAN UNTUK REKREASI KAPAL PENANGKAPAN TIDAK DITETAPKAN KAPAL PERIKANAN LAINNYA

Kapal Induk Kapal induk ikan asin Kapal induk pabrik Kapal induk tuna Kapal induk untuk 2 kapal pukat cincin

KAPAL PENGANGKUT KAPAL RUMAH SAKIT KAPAL SURVEI DAN PERLINDUNGAN



KAPAL RISET PERIKANAN KAPAL LATIH PERIKANAN KAPAL PERIKANAN LAINNYA

LIST OF VESSEL TYPES OF THE INTERNATIONAL STANDARD STATISTICAL CLASSIFICATION OF FISHERY

VESSELS (ISSCFV) CODE FISHING VESSELS

TRAWLERS

Side Trawler 01.02

Stern Trawler 01.10

Factory Stern Trawler 01.20

Freezer Stern Trawler 01.21

Wet-fish Stern Trawler 01.22

Freezer Side Trawler 01.23

Wet-fish Side Trawler 01.24

Outrigger Trawler 01.25

Freezer Trawler nei 01.26

Wet-fish Trawler nei 01.27

Beam Trawler 01.28

Trawlers nei 01.99

PURSE SEINERS

Tuna Purse Seiner 02.28

Purse Seiner nei 02.29

OTHER SEINERS

Seine Netter 03.10

Seiner nei 03.90

GILL NETTERS

Drift Netter 04.10

Gill Netter nei 04.90

TRAP SETTERS

Pot Vessel 05.10

Trap Setter nei 05.90

LONGLINERS

Freezer Longliner 06.23

Factory Longliner 06.24

Wet-fish Longliner 06.25

Tuna Longliner 06.26

Longliner nei 06.27



OTHER LINERS

Jigging Line Vessel 07.05

Handliner 07.10

Pole and Line Vessel 07.20

Troller 07.30

Liner nei 07.90

MULTIPURPOSE VESSELS

Seiner-Handliner 08.10

Trawler-Purse Seiner 08.20

Multipurpose Vessel nei 08.90

OTHER FISHING VESSELS

Dredger 09.10

Dredger Using Boat Dredge 09.11

Dredger Using Mechanical Dredge 09.12

Dredger nei 09.19

Lift Netter 09.20

Lift Netter Using Boat Operated Net 09.21

Lift Netter nei 09.29

Vessel Using Pump for Fishing 09.30

Platform for Mollusc Culture 09.35

Fishing Vessel nei 09.90

MOTHERSHIPS

Factory Mothership 10.32

Tuna Mothership 10.50

Mothership for 2-Boat Purse Seining 10.60

Mothership nei 10.90 Catatan : nei = not elsewhere indicated (Lainnya)

Klasifikasi Alat penangkap ikan didasarkan pada alat penangkap ikan yang

dioperasikannya, menurut Klasifikasi Alat Penangkapan Ikan berdasarkan ISSCFG

(InternationalStandardStatisticalClasificatonofFishingGear)yang (diterjemahkanoleh

BPPISemarang,1996):(DKP,2007)adalahsebagaiberikut:

NO PENGGOLONGAN SINGKATAN KODEKAPI1 JARINGLINGKAR JL 01.0.0 JaringLingkarBertaliKerut(PukatCincin JlPC 01.1.0 PukatCincinSatuKapal JLPC1K 01.1.1 PukatCincinDuaKapal JLPC2K 01.1.2 JaringLinngkarTanpaTaliKerut

(Lampara)JLLa 01.2.0



2 PUKATTARIK PH 02.0.0 PukatTarikPantai PHP 02.1.0 PukatTarikBerkapal PBH 02.2.0 Payang PBHPy 02.2.1 Dogol PBHDg 02.2.2 Cantrang PBHCn 02.2.3 LamparaDasar PBHLd 02.2.4 PukatTarikLainnya PHL 02.9.0

3 PUKATHELA PH 03.0.0 PukatHelaPertengahan PHP 03.1.0 PukatHelaPertengahanBerpapan PHPPp 03.1.1 PukatHelaPertengahanDuaKapal PHP2K 03.1.2 PukatHelaPertengahanLainnya PHPL 03.1.9 PukatHelaDasar PHD 03.2.0 PukatHelaDasarBerpalang PHDPl 03.2.1 PukatHelaDasarBerpapan PHDPp 03.2.2 PukatHelaDasarDuaKapal PHD2K 03.2.3 PukatHelaDasarLainnya PHDL 03.2.9 PukatHelaLainnya PHL 03.9.0

4 PUKATDORONG PD 04.0.0 PukatDorongTidakBerkapal PDTK 04.1.0 PukatDorongBerkapal PDK 04.2.0 PukatDorongSatuJaring PDK1J 04.2.1 PukatDorongDuaJaring PDK2J 04.2.2 PukatDorongLainnya PDL 04.9.0

5 PENGGARUK PG 05.0.0 PenggarukTanpaKapal PGTK 05.1.0 Penggaruk PGK 05.2.0

6 JARINGANGKAT JA 06.0.0 JaringAngkatMenetap JAM 06.1.0 Anco JAMA 06.1.1 BaganTancap JAMBT 06.1.2 JaringAngkatTidakMenetap JATM 06.2.0 BaganRakit JATMBR 06.2.1 BaganPerahu JATMBP 06.2.2 BoukeAmi JATMBA 06.2.3 JaringAngkatLainnya JAL 06.9.0



7 ALATYANGDIJATUHLAN/DITEBARKAN AJT 07.0.0 JalaTebar AJTT 07.1.0 JalaJatuh AJTJ 07.2.0 JalaJatuhTanpaKapal AJTKTK 07.2.1 JalaJatuhBerapal AJTKK 07.2.2 JalaJatuhLainnya AJTL 07.9.0

8 JARINGINSANG JI 08.0.0 JaringInsangHanyut JIH 08.1.0 JaringInsangTetap JIT 08.2.0 JaringInsangLingkar JILR 08.3.0 JaringInsangBerlapis JIBL 08.4.0 JaringInsangLainnya JIL 08.9.0

9 PERANGKAP PR 09.0.0 PerangkapJaringTerbuka PRJT 09.1.0 Belat PRJTB 09.1.1 Sero PRJTS 09.1.2 PerangkapJaringTertutup PRJTu 09.2.0 PerangkapJaringTertutupBersayap PRJTuS 09.2.1 PerangkapJaringTertutupTidakBersayap PRJTuTS 09.3.0 Bubu PRB 09.4.0 BubuJaring PRBJ 09.4.0 PerangkapIkanPeloncat PRIL 09.5.0 MuroAmi PRMA 09.6.0 PerangkapLainnya PRL 09.9.0

10 PANCING PC 10.0.0 PancingUlur PCU 10.1.0 PancingBerjoran PCJO 10.2.0 RawaiTetap PCRT 10.3.0 RawaiHanyut PCRH 10.4.0 Tonda PCT 10.5.0 PancingLainnya PCL 10.9.0

11 ALATPENJEPITDANMELUKAI APM 11.0.0 Ladung LD 11.1.0 Tombak TB 11.1.1 AlatPenjepitdanMelukaiLainnya APML 11.9.0

12 ALATPENANGKAPIKANLAINNYA AAL 20.9.0

Sistem Pengkodean dan report dapat dilihat pada Lampiran 1 (International

StandardStatisticalClassificationofFishingGear(ISSCFG)tanggal29July1980,Lampiran

3(InmarsatMaritimePositionReport).


Sekolah Tinggi Perikanan - Teknologi Penangkapan Ikan

2.4 UKURAN KAPAL

Ukurankapaldinyatakandenganpanjang,lebardandraft,ukuranlainnyaadalah

bobotdankecepatankapal.

2.5.1 PanjangKapal

Ukuran panjang kapal dinyatakan dengan ukuran sebagai berikut lihatGambar

2.1:

LOALengthOverAll LOAadalahpanjangkapalyangdiukurdariujungpalingdepanhaluankapalhinggaujungpalingbelakang

buritankapal.

LBPLengthBetweenPependicular

LBPyaitupanjangkapalyangdiukurdarimulaigaris

tegakpadatepiairdilinggidepanhinggagaristegak

padaporoskemudi

LWLLengthonthedesignedloadwaterline

LWL,yaitupanjangkapalyangdiukurpadagaris

muatanpenuh

Gambar2.1 Ukuranmembujur(longitudal)kapal

10



2.5.2 LebarKapal

UkuranlebarkapaldinyatakandenganukuransebagaiberikutlihatGambar2.2:

B(extreme)ExtremeBreadth

ExtremeBreadth,yaitulebarkapalpadabagianterlebar

kapalyangdiukurdari tepi luarkulitkapaldi lambung

kanan hingga tepi luar kulit kapal di lambung kanan

sejajarlunas

B(moulded)MouldedBreadth

Moulded Breadth, yaitu lebar kapal pada bagian

terlebarkapalyangdiukurdaritepidalamkulitkapaldi

lambungkananhinggatepidalamkulitkapaldilambung

kanansejajarlunas.

.

Gambar2.2 Ukuranmelintang(transverse)kapal

2.5.3 Dalam

UkurandalamkapaldinyatakandenganukuransebagaiberikutlihatGambar2.2:

D(moulded)MouldedDepth MouldedDepth,yaitudalamkapalpadabagiantengahkapal (tipping center atau amidship) yang diukur dari

titik terendah kapal hingga tepi atas geladak lambung

bebas(continuousdeck).

11



2.5.4 Sarat

Sarat (draft) adalah ukuran kapal yang diukur dari titik terendah badan kapal

hingga garis air (water line) lihat Gambar 2.2. Sarat selalu berubah tergantung dari

muatankapaltemasukperbekalankapaldankomponenalatpenangkapikan,awakkapal

besertakeperluannya,masajenisairlautdimanakaalmengapung.

2.5.5 LambungBebas

Lambung bebas (free board) adalah jarak tegak dari garis air hingga geladak

lambungbebas(continuousdeck)lihatGambar2.2.Lambungbebasselaluberubahubah

tergantung pada berat kapal beserta isinya, serta masa jenis air laut dimana kapal

mengapung.

1. Tonase

Dayaangkutkapalyangdigunakansebagaiparameterbesarankapal.Jenistonnase

adalahsebagaiberikut:

a) IsiKotor

Isikotor(GrossTonnage=BrutoRegisterTonnage/GT=B.R.T),ialahisisebuah

kapaldikurangidenganruanganruanganyangdikecualikanseperti:

Dasarberganda(DoubleBottom)

TarngkiCerukDepan(ForepeakTank)

TangkiCerukBelakang(AfterpeakTank)

DekRata(ShelterDeck)

Dapur(Galley)

Ruangakomodasi(Compliment)

Ruangkosongdiataskamarmesin

Danlainlain

b) IsiBersih

Isibersih(NetTonnage=NettoRegisterTonnage/NT=N.R.T),ialahisisejumlah

ruanganyangtidakdapatdipakaimengangkutmuatanseperti:

Ruangakomodasi



RuangSanitari

Ruangajangkar(chainLocker)

KamarPeta(chartroom)

Kamarradio(radiostation)

Gudangserang(bos'nstore)

Kamarmesin(engineroom)

c) IsiTolak

IsiTolakatauBeratBenaman(Displacement)adalahjumlahdari:

Beratkapalkosonghanyainveritaristetapsaja

Beratmuatan

Beratbahanbakar,airtawar,pelumas,ballast,gudang.

Beratperlengkapandaninventaristidaktetap

d) BobotMati

BobotMati(DeadWeightTonnage=DWT)adalahjumlahdari:

Beratmuatan

Beratbahanbakar

Beratairtawar

Beratballas

Beratisigudang

Beratinventaristidaktetap.sehinggakapaltenggelamsampaimencapaisaratmaksimum.

e) TonasePerlengkapan

Tonase perlengkapan (Equipment tonnage) ialah tonase yang diperlukan oleh

Klasifikasi untuk menentukan ukuran dan kekuatan alatalat labuh (seperti:

Jangkar,derekjangkardanlainlain).



f) TonaseTenaga

Tonase Tenaga (Power Tonnage) adalah berat kapal kotor ditambahHPmesin

penggerakkapal(BRT+HPmesin)

g) BeratKapalKosong

Berat kapal kosong (Light Displacement) adalah berat kapal hanya dengan

inventaristetap(tanpamuatan,tanpabahanbakar,tanpaairtawar,tanpaballas

termasuktanpaABK).

2.5.6 MerkahKambangan

Merkah kambangan atau merkah benaman, adalah sebuah tanda pada kedua

lambungkapaluntukmembatasisaratmaksimumbahwasebuahkapalmasihmempunyai

dayaapungcadanganyangcukupsehinggamenjaminpulakeamananselamapelayaran.

Tanda inidicatputihataukuningdengandasargelap,ataudicathitamdengan

latar belakangwarnamuda, tujuannya agar supaya terlihat jelas. Semua garisgarisnya

mempunyaiketebalan1" (1 inchi)=25,4mm. Tanda inidibuatdenganmaksud,sebagai

pembatasjumlahberatmuatanyangdiangkutsesuaidenganjeniskapaldanmusimyang

berlakuditempatdimanakapaltersebutberlayar.

Gambar2.3 PlimsolMark

14



Gambar2.4 PlimsolMarkkapalkayu

KeteranganGambar2.3dan2.4:

Tebalgaris1"

Panjanggarisdek12"

Diameterlingkaran12"

PanjanggarisditengahJingkaran18"

Jarakdaritengahkapalkegaristegak21"kedepan

JarakdariSkeTdanSkeWV48kalisaratmusimpanas

JarakWkeWNA2"atau51,8mm

JarakSkeF.....W/40TPI

JarakFkeTFV^kalisaratmusimpanas

TingginamaBiroKlasifikasi4"

KedudukangarisSpadasatugarisdengangaristengahlingkaran

Panjanggarisgarismusim9".

Kapalkayu:

WNAsegarisdenganLWNA LSkeLW1/36kalisaratmusimpanas LSkeLTV1/48kalisaratmusimpanas LFkeLTF1/48kalisaratmusimpanas LTkeLTFw/40TPI.

15



2.5.7 KecepatanKapal

Kecepatan kapal terdiri dari kecepatan normal (service speed) dan kecepatan

percobaan (trialspeed). Kecepatannormaladalahkecepatanmaksimumyangdiijinkan

selamaberlayarataudalamkondisinormal.Kecepatanpercobaanadalahkecepatanyang

mampudicapaiolehkapalpadaRPMmaksimumpadasaatdilakukanujikecepatankapal

olehyangberwenang(Klasifikasi).

2.5.8 GambarRencanaUmumKapal

Gambar rencana mum (General arrangement) adalah gambaran umum kapal

yang terdiri dari gambar pandangan samping (side view), padangan atas (bird view).

Selain itu pada gambar ini berisi ukuran utama kapal (principal dimension), Kekuatan

mesin,dancomplemen(LihatLampiran1).

2.5 KAPAL PENANGKAP IKAN:

2.5.1 KapalPukatCincinTunaISSCFV:02.28

Gambar2.5KapalPukatCincin

Kapalpukatcincinumumnyaberbentukrampingdengangeladakkerjadibagianburitan,

ruang kemudi dan akomodasi di bagian haluan, bangunan slipway di buritan sebagai

tempat penyimpan dan peluncuran skiff boat. Kapalkapal ini merupakan kelompok

terbesaryangberukurankecilhinggakapalyangberlayarkesamudra(openoceangoing

vessels).

Kapalpukatcincinadalahkapalyangpalingpentingdanefektifuntukmenangkap

sekumpulan (schooling) ikan yang berada di dekat permukaan. Sebagai sarana

pengamatan ikandibangun tempatpanjarwala (crowsnest)di tiangutama,padakapal

16

O

pukat c

danheli

PUKAT

operasi

yangda

pukatc

pukatsa

Gam

a) Puk

Gambarduapow

penang

menata

darilaut

PUKAT

yang u

Kapal POleh: Supar

incinberuku

ipad.

T CINCIN DEN

Pukat cinci

penangkapa

apatdiaturse

incin. Kapal

aattahapan

mbar2.6Kapsa

kat cincin de

r2.7Pursewerblock

Pukat cinci

kapan terlet

jaringpuka

tkekapal.

T CINCIN TAN

Purseseine

umum digun

Penangkrdi Ardidja

S

uanbesar (t

NGAN SATU

n dengan m

an terletakd

ecaravertika

l inidilegkap

setting,purs

palPukatCinatuPowerBl

engan dua P

seine

n dengan m

takdigelada

atcincindan

NPA POWER

ryangtanpa

nakan di In

kap Ikan

Sekolah Tinggi

unapurse s

POWER BL

menggunaka

digeladakb

almaupunh

pidengansk

sing,hauling

ncinock

Power block

menggunaka

ak tengah.

nsatu lagidi

R BLOCK

amenggunak

ndonesia.

n 2

i Perikanan - T

eine)dibang

LOCK

an satu pow

belakang. Po

orisontal,un

kiffboatyang

danbrailing

k

an dua pow

Satupower

igunakanse

kanpowerb

Purse sein

2007

gunbangunaankuhuspeengamatan

wer block,

owerblock

ntukmenyes

gberfungsi

g,lihatjugaG

seluruh per

dipasangp

suaikandeng

sebagaipen

Gambar2.5d

rlengkapan

adaboom

gankondisi

arikkapal,

dan2.6.

Teknologi Pen

wer block,

blockdipa

bagaialatp

perlengkapa

asangdibur

enghibobpu

an operasi

itanuntuk

ukatcincin

lockadalahk

ne dioperas

kapalpurse

sikan sebag

seinekayu

gian besar

nangkapan Ikan 17



menggunakan tenagamanusiakecualipada tahapanpursing,dimanapurse linedihibob

menggunakancapstan.

2.5.9 KapalPukatHelaISSCFV:01.00KapalPukatHela(trawler)adalahkapalyangdidisainuntukmenghelapukathela

di belakang kapal.Umumnya kapalkapal pukat helamemiliki geladak kerja di buritan

kecuali untuk kapal hasilmodifikasi dari kapal lain (kapalkapal niaga) yang digunakan

untukmengoperasikankapalpukathelasamping(sidetrawl).Kapalpukathelabelakang

(Sterntrawl)dankapalpukathelasampingdapatdigunakanuntukmengoperasikantrawl

dasar,pertengahandanpermukaan.

Bangunan atas (superstructure) ditempatkan di haluan dan geladak kerja di

buritan. Gallows ditempatkan di tiang buritan juga dilengkapi dengan dewidewi

otterboard(sterngantry)untukmengoperasikanotterboard. Adajugakapalpukathela

yangdilengkapidengannetdrumdangilsonwincheuntukmenggulung jaringtrawldan

menangani hasil tangkap. Umumnya kapal pukat hela dilengkapi dengan dua buah

gallows dengan towing block yang dipasang di tiang buritan sebagai block penghantar

towingwarpsaatdioperasikan.

Kapal pukat hela melaksanakan seluruh tahapan operasi penangkapannya

dilakukan di buritan. Kapal pukat hela dapat bekerja sendirisendiri atau ganda (pair

trawler)untukmengoperasikanpukathelapertengahanataupukatheladasar.

Hasil tangkapanadayang langsungditanganidiatasdekdanuntukkapalkapal

kapalpukathelayangberukuranbesardilakukandibawahdek(workingspaces)

a) Kapal Pukat Hela Belakang (Stern Trawl) ISSCFV: 01.10

Jenis kapal ini dapat berukur-an

hingga 200 GT. Kapal-kapal

berukuran 300 GT dilengkapi

dengan slip way dan roller di

buritan, yang berfungsi sebagai

alur pukat hela dari dan ke kapal.

Gambar 2. 8 Pukat Hela belakang

18

O

b) Kap

Kapal P

dari sam

dihela d

c) Kap

Kapal H

udang,

belakan

kapal.

2.6

Gamb

Kapal p

berpala

rig gand

Kapal POleh: Supar

pal Pukat He

ukat Hela Sa

mping teruta

di belakang k

pal Pukat He

ela rig gand

didisain unt

g kapal mel

KAPAL PU

ar 2. 11 Kapa

ukat hela be

ng atau berb

da. Kapal ini

Penangkrdi Ardidja

S

ela Samping

amping ada

ama saat ta

apal seperti p

ela Rig Gand

Gam

a (double rig

uk menghel

alui dua bua

KAT BERBI

al pukat hela

erpalang (Be

bingkai deng

didisain dap

kap Ikan

Sekolah Tinggi

g (Side Traw

Gambar

lah kapal ya

hapan settin

pada umum

da (Double r

mbar 2. 10 Pu

g trawl oua dua atau

ah rig yang d

NGKAI (BEA

berpalang

eam trawl) a

an menggun

at mengope

n 2

i Perikanan - T

wl) ISSCFV

2. 9 Pukat he

ng didisain

ng dan hau

nya kapal-ka

rigger Trawl

ukat Hela Rig

ut rigger traw

lebih pukat

dipasang me

AM TRAWL

dalah kapal

nakan rig gan

rasikan dua a

2007

V: 01.02

Teknologi Pen

ela samping

untuk meng

ling. Sedan

kal Pukat He

l) ISSCFV

goperasikan

ngkan tahap

la lainnya.

Ganda

wl) atau dike

hela untuk m

enjorok ke ki

L) ) ISSC

yang meng

nda, mirip de

atau lebih pu

nangkapan Ika

V: 01.25

nal juga den

menangkap

iri dan kanan

CFV: 01.28

pukat hela

an towing

ngan pukat

udang di

n lambung

goperasikan p

engan kapal

ukat hela ber

pukat hela

pukat hela

bingkai.

n 19

O

2.7

Gambar

Kapal p

dirancan

keranga

berukur

2.8

peralata

ditatad

secarab

ikanbai

St

2.9

dan me

terbuka

yangdio

perleng

Kapal POleh: Supar

KAPAL PU

r 2. 12 Kapal

pukat garuk

ng untuk m

an di dasar

ran besar dile

KAPAL JAR

Kapal jaring

anyangdigu

digeladakun

bergantian.

ikuntukdip

tick held dee

KAPAL JAR

Gillnettera

eiliki geladak

a.Olehkaren

operasikand

kapan pena

Penangkrdi Ardidja

S

KAT GARU

Pukat Garuk

adalah term

mengoperasi

laut dengan

engkapi deng

RING ANGK

g angkat (L

unakanuntu

ntukmenaikt

Kapalkapal

ermukaanai

p net

RING INSAN

adalahkapal

k terbuka, h

naukuranka

dilautterbuk

angkapan. K

kap Ikan

Sekolah Tinggi

K ISSCF

k

masuk dalam

ka pukat g

n cara men

gan rig berga

KAT ISSCLift netter)

kmengoper

turunkanlift

inijugadilen

irmaupundi

NG ISSCyangdidisai

hingga yang

apalsangatv

ka.Jeniskap

Kapal gillnet

n 2

i Perikanan - T

FV: 09.10

m kategori k

aruk (dredg

nghelanya di

allow di setia

CFV: 09.20

adalah kap

rasikan liftn

tnetdilamb

ngkapidenga

ibawahair(

B

CFV: 04.10

nsangatsed

berukuran

variatif,dari

palinitidakb

t kecil umu

2007

Teknologi Pen

kapal pukat

e) sebagai

i belakang

ap sisi kapal.

pal yang did

etberukura

bungkanand

anlampulam

underwater

hela dasar.

pengumpul

kapal. Kapa

agan apung

0

derhanaumu

besar yang

yangberuku

banyakmem

mnya mem

nangkapan Ika

disain dan

nbesar. Pe

danlambung

mpupenarik

fishinglamp

Kapal ini

kerang-

al dredger

dilengkapi

eralatan ini

gkirikapal

kperhatian

p).

umnyaberuk

beroperasi

urankecilhin

merlukanpen

iliki kamar

kurankecil

di lautan

nggakapal

nataandan

kemudi di

n 20

O

bagian

mesin

penang

2.10

dua,yai

tipe Je

dilakuka

haluan.

kapaldi

Palkahd

menarik

dengan

berukur

cukupd

Kapal POleh: Supar

belakang ya

inboard m

kapanyangd

KAPAL PA

KapalPanci

itutipeAme

pang. Tipe

an. Tipe am

Pemancing

iluarbulkwa

ditempatkan

Kapalpole&

k ataumem

sistem refr

ran kecil de

diawetkande

Penangkrdi Ardidja

S

ang sekaligus

esin terleta

digunakanh

NCING JOR

ngJoran(Po

erikadantipe

e kapal ini

merika pema

berdiriatau

ark.Kamark

nditengahte

&linedileng

mecah perhat

rigerasi untu

ngan sistem

enganmengg

kap Ikan

Sekolah Tinggi

s berfungsi

ak langsung

anyalahnet

RAN ISSCole&LineeJepang.Hu

dibedakan

ancingan dil

dudukdipi

kemudidana

engahkapal

gkapidengan

tian ikan. K

ukmenyimpa

m operasi ha

gunakanes.

n 2

i Perikanan - T

sebagai rua

g dibawah

hauler.

CFV: 04.0

Huhate).Tuhateyangd

berdasarka

akukan di b

ilapila(play

akomodasi

.

ntangkiump

Kapal pole&

an hasil tan

arian (one d

2007

ng akomoda

ruang kem

asi, jikamen

mudi. Per

nggunakan

rlengkapan

Teknologi Pen

TipekapalPo

dioperasikan

an dimana

buritan, seda

yingdeck)ya

ditematkan

panhidupda

& line beruk

gkapan. Se

day fishing),

oleandlinet

ndiIndonesia

operasi pem

angkan tipe

angdipasang

dibagianbu

anwaterspra

kuran besar

edangkan un

ikan hasil

terdiridari

aumumya

mancingan

Jepang di

gsekeliling

uritan(aft).

ayeruntuk

dilengkapi

ntuk ikapal

tangkapan

nangkapan Ikan 21

O

2.11

Factory

belumt

KAPAL

dibedak

operasi

pulade

negara

kemudi

lambun

penataa

Long lin

untuke

Kapal POleh: Supar

Pole &

KAPAL RA

Kapalrawai

Longliner,W

teridentifikas

L RAWAI

Kapal rawa

kanantara t

diburitan,s

ngankapalk

memilikiciri

Kapal long

ditempatka

g kapal (bo

ankompone

nerpertenga

nangkapika

Penangkrdi Ardidja

S

line tipe Jepa

WAI ISS(longliner)

WetfishLon

si)

i adalah kap

ipeEropad

sedangkanje

kapalyangb

khas.Namu

line tipe jep

ndibelakan

ow side) den

nlonglined

ahan (Midwa

nikanpelag

kap Ikan

Sekolah Tinggi

ang

CFV: 06.0.

dalamISSCF

ngliner,Tuna

pal yang dile

an Jepang.

epangsetting

berasaldari

undemikian

pang umum

gatausedik

ngan mengg

ditaskapald

ater longline

gisbesar.

n

i Perikanan - T

.0

FGterbagilag

aLonglinerd

engkapi den

Tipeeropa

gdariburita

Filipina,Taiw

prinsippeng

nyamemilik

kitketengah

gunakan line

ditentukano

er)umumnya

Teknologi Pen

Pole & line

gimenjadika

danLongline

gan pancing

mengoperas

ndanhaulin

wandanTha

goperasianny

ki geladak k

.Longline

e hauler.

olehtipelong

aberukuran

2

nangkapan Ika

e tipe Amerik

apalFreezer

ernei (neiad

g. Tipe kapa

sikan seluru

ngdihaluan.

ailand. Masi

yatidakjauh

erja di halu

umumnyad

Sedagkan se

glineyangd

kapalsedan

2007

n 22

ka

Longliner,

dalahyang

l long line

h tahapan

Demikian

ngmasing

hberbeda.

an. Kamar

ditarikdari

etting dan

digunakan.

ngdidisain

O

Mejase

Kapal POleh: Supar

Linehauler

ettingdanlin

Penangkrdi Ardidja

S

dangerban

nearrangerd

Ka

Pen

kap Ikan

Sekolah Tinggi

ng (gate)bia

ditempatkan

Kapal long li

apal long lin

Kapal long

nataan dek lo

n 2

i Perikanan - T

asanyaditem

diburitan.

ne tipe Jepa

e kayu Indon

line tipe Erop

ong lie sistem

2007

mpakandi laambung kanaanhaluan.

Teknologi Pen

ng

nesia

pa

m box

nangkapan Ikan 23

O

jelajah(

yangbe

yangsa

KAPAL

ditariks

dengan

refriger

menang

digerak

sedang

yangma

Jawa d

menggu

sebagai

1

2

3

4

5

Kapal POleh: Supar

Persyarata

(endurance)

erhargainidi

ngatefisien

L TONDA

Kapal tonda

sepanjangp

geladak te

asidenganp

gkapikanika

kandengan

towing.

Kapal tond

asihmenggu

an Bawean.

unakanboom

sportfishing

1 Line Hau

2 Line spe

3 Guide ro

4 Protectiv

5 Guide ro

Penangkrdi Ardidja

S

anutamaun

yangcukup

isimpanand

(efficientfre

a (trolling) a

ermukaan.

rbuka hingg

panjang25

anpelagisbe

mesin tapi j

da berukura

nakan layar

. Baik yan

m yangdipa

g.

uler

edometer

oller

ve pipe

oller (Tulip rec

kap Ikan

Sekolah Tinggi

ntuk kapal lo

terkaitdeng

andandiaw

eezingstorag

adalah kapal

Ukurankap

ga yang ber

30meter.L

esaryangbe

jugadipasa

n kecil yan

r terutama y

g berukuran

asangdi kan

6 Gu

7 Gu

8 Slo

9 Lin

c.) 10 Ma

n 2

i Perikanan - T

ong line ada

ganfishingg

wetkandenga

ge).

l yangmena

al tondaber

rukuran bes

Lamaoperas

erenangdide

ang layarunt

ng umum d

yangberoper

n besar ma

ankiri kapa

uide ring

uide roller (ha

ow conv. (ha

ne hauler

ain line

2007

Teknologi Pen

alahmemilik

grounddisam

anmenggun

angkap ikan

rvariatifdari

ar yag dilen

sibiaharian

ekatpermuk

tukmemper

dioperaikan

asi di sekita

aupun beruk

l kecuali tro

11

auling) 12

uling) 13

nangkapan Ika

ki kecepatan

mudra.Hasil

akansistem

dengan pan

iyangberuk

ngkapi deng

bahkanbula

kaan.Umum

rtahankanh

Side roller

Line arrang

Line tank

di Indones

ae Kepulauan

kuran kecil

olling yang

n 24

dan daya

angkapan

pebekuan

ncing yang

kurankecil

gan sistem

ananunruk

mnyakapal

aluansaat

ger

ia banyak

n Karimun

umumnya

digunakan



KESIMPULAN (1)

1. Kapal Perikanan secara umum terdiri dari Kapal Penangkap Ikan, Kapal Pengangkut Hasil

Tangkapan, Kapal Survey, Kapal Latih, dan Kapal Pengawas Perikanan

2. Penandaan Kapal Pemberian tanda bagi kapal perikanan dimaksudkan untuk

mempermudah pemantauan, pengawasan dan evaluasi terhadap setiap pelaku

penangkapan.

3. Klasifikasi Kapal Penangkap Ikan Klasifikasi kapal penangkap ikan didasarkan pada alat

penangkap ikan yang dioperasikannya. Menurut Klasifikasi Alat Penangkapan Ikan

berdasarkan ISSCFG (International Standard Statistical Clasificaton of Fishing Gear)

4. Ukuran Kapal Ukuran kapal dinyatakan dengan panjang, lebar dan sarat (draugh),

ukuran lainnya adalah bobot dan kecepatan kapal.

PERTANYAAN ESSAY (1)

1. Jelaskan apa yang dimaksud dengan kapal perikanan ?

2. Jelaskan apa yang dimaksud dengan Kapal Penangkap Ikan?

3. Jelaskan apa yang dimaksud dengan Kapal Pengangkut Hasil Tangkapan?

4. Jelaskan apa yang dimaksud dengan Kapal Survey?

5. Jelaskan apa yang dimaksud dengan Kapal Latih?

6. Jelaskan apa yang dimaksud dengan Kapal Pengawas Perikanan?

7. Jelaskan apa tujuan dengan adanya penandaan kapal perikanan?

8. Jelaskan apa tujuan pengklasifikasian kapal perikanan?

9. Jelaskan apa yang dimaksud dengan Ukuran Kapal?

10. Jelaskan apa yang dimaksud dengan panjang kapal

11. Jelaskan apa yang dimasud dengan lebar kapal?

12. Jelaskan apa yang dimaksud dengan sarat (draugh) kapal,

13. Jelaskan apa yang dimaksud dengan bobot kapal?

14. Jelaskan apa yang dimaksud dengan kecepatan kapal?.

15. Jelaskan apa yang dimaksud dengan tonnase kapal?.



PILIHAN GANDA (1)

1. Menurut Kepmen nomor : KEP. 02/MEN/2002 Kapal Perikanan adalah kapal atau perahu atau alat apung lainnya yang digunakan untuk melakukan penangkapan ikan termasuk melakukan survai atau eksplorasi kelautan kecuali

A. Kapal Long line

B. Kapal purse seine

C. Kapal lampu D. Rakit Rumpon

2. Sebuah kapal bertanda NO1000101100130000001, maka angka N adalahmenandakan

A. Kapal pukat udang

B. Asal negara kapal terdaftar

C. Ijin dari pemerintah pusat

D. Ukuran kapal

3. NO1000101100130000001, maka angka 0100 adalahSebuah kapal bertanda menandakan


B. Asal negara

ar

C. Ijin dari ta

D. Ukuran kapal terdaft

pemerinpusat

h kapal

4. Sebuah kapal bertanda NO1000101100130000001, maka angka 0101 adalahmenandakan

A. Kapal pukat B. Asal negara C. Ijin dari ta

D. Ukuran udang kapal

terdaftar pemerinpusat

h kapal

5. Sebuah kapal bertanda 110 maka angka 10 adalahNO100010 0130000001,menandakan

A. Kapal pukat B. Asal negara kapal

C. Ijin dari pemerintah

D. Ukuran kapal udang

terdaftar pusat

6. Sebuah kapal b 01 1, maka angka 3 adalahertanda NO10001 10013000000menandakan

penangkapan pemerintah kapal A. Kapal pukat

udang B. Jalur C. Ijin dari D. Ukuran

Ikan pusat

7. Sebuah kapal angka adalahbertanda NO1000101100130000001,maka 0000001menandakan

penangkapan Ikan

pemerintah pusat

kepemilikan kapal


B. Jalur C. Ijin dari D. Kode

8. Panjangkapal palingyangdiukurdariujung depanhaluankapalhinggaujungpalingbelakangburitankapal.

A. LOA B. LBP C. LWL D. LOF

Kapal Penangkap Ikan Oleh: Supardi Ardidja 2007


9. Panjangkapalyangdiukuryangdiu tegak di linggikurdarimulaigaris pada tepiairdepanhinggagaristegakpadaporoskemudi.

A. LOA B. LBP C. LWL D. LOF

10. Panjangka ngdiukur npe

A. LOA B. LBP C. LWL LOF palyangdiukurya padagarismuata nuh.

D.

TUGAS (1)

Buatlah

berdasarkan

sebuahpaperkecildarihasilKunjungankesebuahpelabuhanperikanan,

data dari sejumlah kapal yang ada di pelabuhan tersebut atau yang

mendaratkan ikannyadipelabuhantersebut,ataumintalahdatatentangkeragaankapal

perikanan di pelabuhan tersebut dari Kepala Pelabuhan setempat. Analisalah apakah

sudahsepenuhnyamentaatiaturanyangberlakutentangpenandaankapal.



BABIIIPERENCANAANPEMBANGUNANKAPALPERIKANAN

3.1 Deskripsi Singkat

Perencanaan pembangunan kapal perikanan merupakan awal dari sejumlah

tahapan pembangunan kapal perikanan. Perencanaan pembangunan ini terdiri dari

sejumlahpekerjaanyangharusdilakukanolehpemilikkapalyangmenghasilkansejumlah

kriteriayangakandigunakanolehparaperancangkapal(navalarchitect)dalammendisain

kapalyangakandibangun.

Tahapan pertama adalah mengumpulkan berbagai informasi seperti, ikan apa

yang akanditangkap,dimana ikan akanditangkap (fishing ground),metodedan teknik

penangkapanikanyangbagaimanayangakandilakukan,jenishasiltangkapansepertiapa

yangakandidaratkan.

Tahapankeduaadalahmenganalisasejumlah informasiyangdiperolehsehingga

pemilikdapatmenentukankapalperikanansepertiapayangakandibangun.Haltersebut

diatasharussinergissehinggaparaperancangkapaldapatmendisainkapalyangseefektif

dan seefisien mungkin. Pada tahapan ini tentunya diperlukan konsultan ahli yang

berkualitas di bidang perencanaan dan pembangunan kapal perikanan, sehingga hasil

analisis tersebut akan berbentuk kriteriakriteria tertentu yang akan digunakan oleh

pendisainkapal.

Tahapan ketiga adalah menuliskan semua analisa yang telah dilakukan dalam

bentuk kebutuhanpemilik kapal (Owner requirement) yangberisi kriteria,persyaratan,

ketentuandanbadanbadanklasifikasiyangdiperlukan.

3.2 Faktor penentu dalam perencanaan pembangunan kapal

Faktorfaktor yang perlu dipertimbangkan dalam perencanaan pembangunan

kapalyang jugaakanmempengaruhidisainkapalpenangkap ikandapatdikelompokkan

sebagaiberikut:

1. Species,lokasi,abundan,dandispersisumberdayaikan

2. Metode,teknikdanalatpenangkapikan

3. Karakterisitkgeografisdancuacaareapenangkapanikan

4. Kelaikankapal(seaworthiness)dankeselamatanawakkapal

5. Penanganan,pemrosesandanpenyimpananhasiltangkapan

6. Kemampuanfinansial



7. Ketersediaangalangankapal(boatbuilding)dantenagaahlipenangkapanikan.

8. Undangundangdanperaturan (regionaldan internasional)yangdapatditerapkan

untukkapalpenangkapikan,konstruksidanperlengkapannya

9. Pemilihandanketersediaanbahanbahanpembangunkapal.

10. Kelangsunganusaha(economicviability)

Pemilikkapalharusmenentukantarget ikanapadanhasiltangkapansepertiapa

yangakandidaratkan. Informasi iniakanmenentukankriteria teknikpenangkapan ikan,

alatpenangkapan ikan,perlengkapanpenangkapan ikan, jumlahawakkapal,akomodasi,

kecepatankapal(ukuranmesinpendorongdanmesinmesinlainnya),ukuranpalkah,tipe

palkahdanjenispengawetanikanyangdiinginkan.

Informasi fishing ground menyangkut kondisi perairan, jarak dari fishing base.

Informasi ini akan menentukan kriteria bentuk kapal, ukuran kapal, perlengkapan

navigasi,perlengkapankomunikasi,perlengkapankeselamatan,perlengkapanpendeteksi

ikan, perlengkapan pendeteksi penangkap ikannya, kemampuan jelajah kapal

(endurance).

3.3 Kebutuhan Pemilik atau Pengguna Kapal

KebutuhanPemilik(Ownerrequirement)yangditulissetidaknyaberisikanhalhal

sebagaiberikut:

1.UMUM

1.1. Deskripsikapal(Descriptionofthevessel).

1.2. Disainkapal(Designofthevessel).

1.3. Fitur(Features).

1.4. Deskripsiumumkapal(Generaldescription).

1.5. Ukuranukuranutama(Principalparticulars).

1.6 Perlengkapan(Complement)

1.7. Kapasitas(Capacities)

1.8. Rules,RegulationsandCertificates

1.9. Pengawasandantenagaahli(Inspectionandworkmanship)

1.10.Sukucadang(Spareparts),peralatan(tool)daninventaris(inventory)

1.11.Pemeriksaan(Inspection),danpengujianmaterial(testing)

1.12.Pengujiandanpercobaankapal(Testandtrial).



II. BangunanKapal(HullDepartment)

2.1. Konstruksibangunan(Hullconstruction)

2.2. Penataanperlengkapankapal(Fittings)

2.3. Permesinandek(Deckmachinery)danperlengkapanpenangkapanikan

(fishingequipment)

III. Permesinan(MachineryDepartment)

3.1 Deskripsiumum(General)

3.2 Mesinpendorong(Propulsionengine)

3.3 Propeller

3.4 Mesinpembangkitlistrik(Generatorengine)

3.5 Pompapompa(Pumps)dankompressorudara(aircompressor)

3.6 Sistemrefrigerasi(RefrigerationSystem)

3.7 Perlengkapanlainnya(Otherequipment)

3.8 Peralatankerjabangku(Workbench)

IV. Perlistrikan(ElectricDepartment)

4.1 Deskripsiumum(General)

4.2 Pembangkittenagalistrik(Generator)

4.3 PanelUtamadanpaneldistribusiGenerator(mainswitchboard)

4.4 Motors

4.5 Penyimpananbatere(Storagebatteries)

4.6 Perlengkapannavigasidanelektronik(ElectronicsandNautical

Equipment)

RINGKASAN 1. Faktor Penentu dalam perencanaan kapal adalah didasarkan atas ikan apa yang akan

ditangkap, bagaimana menangkapnya, teknik penangkapan, fishing ground,

ketersediaan bahan, kemampuan dan dukungan finasial, ketersediaan galangan dan

tenaga arsitek kapal, peraturan, dan kelangsungan usaha.

2. Perencanaan pembangunan kapal terwujud dalam bentuk owner requirement.



PERTANYAANESSAY

1. Jelaskan apa yang dimaksud dengan perencanaan pembuatan kapal!

2. Jelaskan faktor apa saja yang harus dipertimbangkan dalam merencanakan

pembangunan sebuah kapal penangkap ikan!

3. Jelaskan siapa sajakah yang terlibat dalam perencanaan pembangunan kapal

penangkap ikan!

4. Jelaskanlah apa yang dimaksud dengan PT Klasifikasi Indonesia dan apa saja

tugasnya!

5. Jelaskan hal-hal penting apa sajakah yang harus terwujud dalam rencana

pembangunan kapal (owner requrement!

TUGAS

Cobalah saudara wewancara sejumlah pemilik kapal, nakhoda kapal. Lalu

simpulkanlahhasilwawancarasaudaradalambentukpaperkecil.



BABIVINSTALASITENAGAPENGGERAKKAPALdanPERLISTRIKAN

Instalasi tenaga penggerak kapal merupakan tata letak (penataan) mesin

penggerakutama(mainengine),aspropeller,danpropeller.Penataaninitelahdibangun

olehgalangankapalberdasarkan rancangannavalarsitekyangharusmemperhitungkan

efektifitas,efisiensi,ergonomik,keselamatandandisetujuiolehyangberwenang.

MesinPenggerakdikapaldibagimenjadiduajenis,yaitumesinpenggerakkapal

dan mesinmesin penggerak pembangkit listrik (electrical generator set). Instalasi

perlistrikanadalahtataletakdanpenataanseluruhjaringanlistrikdikapal.Jaringandan

sistemkontrol listrikdikapalberdasarkanketentuanSOLAS1974harus terdiridaridua

sistem. Sistemyangpertamaadalahjaringan listrikbiasaAC/DC,dansistemyangkedua

adalah jaringan sistem darurat. Jaringan sistem darurat harus menggunakan tenaga

batterey (DC). Sistem perlistrikan harus dapat dikontrol baik sendirisendiri maupun

terpusatdandilengkapidengansistemperingatandanpencegahanbahaya.

Penataan instalasi tenaga kapal jugaharusdapatmenghindarkanparamasinis

danmontiryangmemperbaikikapaldaribahayayang timbulakibatperalatanbergerak

(motor,Vbelt, rodarodagigi,porosbalingbaling),penetrasipartikelpartikelberbahaya

kemata, gasgas hasil pembakaran (exhaust gases), terpeleset akibatminyak pelumas

ataubahanbahanpembersih, terutamaapabiladiakibatkanolehadanyaolengankapal,

sertatidakmembatasiruanggerakmasinissaatmelakukanpekerjaanpengontrolandan

perawatanmesin.

Dewasa ini pengontrolan mesinmesin modern dengan putaran cepat

menggunakan sistem pengontrolan listrik (electrical system controlling) untuk

menghindarkanparamasinisdaribahaya(alat).Keduajenistenagainisalingterikatsatu

samalainsehinggaistilahmesinbantusudahkurangtepatuntukdigunakan.

4.1 Instalasi Tenaga Kapal

Menginstalasi mesin penggerak kapal adalah pelerjaan yang membutuhkan

keahliankhususdanketelitianekstra. Instalasitenagapenggerakkapalmerupakantata

letak (penataan) mesin penggerak utama (main engine), as propeller, dan propeller.

Penataan ini telah dibangun oleh galangan kapal berdasarkan rancangan naval arsitek

yangharusmemperhitungkanefektifitas,efisiensi,ergonomik,keselamatandandisetujui

olehyangberwenang.

2007Kapal Penangkap Ikan Oleh: Supardi Ardidja


Secara umum tenaga yang dihasilkan oleh mesin utama yang memutarkan

propellerdiaturolehgigitransmisi(transmissiongear) kemudianditransmisikanmelalui

aspropeller. Gigitransmisidikapalhanyaadaduaarahputaranyaituputarankiriatau

putarankanandengankata lainkapalhanyadapatdigerakkanmajudanmundur. As

propeller menghubungkan antara gigi transmisi ke propeller menembus lambung

belakangkapalditempatyangdisebutdengansterntube.

As propeller untuk kapal dengan ruang mesin di tengah atau di haluan

memerlukanasyangpanjangyangmungkinjugaharusmenembusdindingsekatkedapair

yangmemisahankompartemen.Kemungkinanjugabahwaaspropellerharusterdiridari

beberapa potongan (karena lokasi pemasangan dan bobotnya yang besar). Masing

masingpotongandihubungkandenganplendes. Setiapujungpotonganaspropeller itu

sendiridipasangpadadudukkannya.

Stern tube adalah suatu penataan khusus dimana as peropeller menembus

dindingkapal,yangmampumenahanaliranairdariluarkapalbaikakibattekananairlaut

maupunputaranpropeller.

Gambar4.1 Pandangansamping(sideview)penataanmesinpadakapaldenganposisipalkah

33



ikanditengah

Gambar4.2 Pandanganatas(birdview)penataanmesinpadakapaldenganposisipalkahikan

ditengah

Gambar4.3 Pandangansampingpenataanmesinpadakapaldenganposisipalkahikandidepan

Gambar4.4 Pandanganataspenataanmesinpadakapaldenganposisipalkahikandidepan

34



4.2 Instalasi Perlistrikan

Instalasiperlistrikanharusdapatmeminimalkanresikokebakarandantersetrum

(electricalshock).Tanktanki,peralatanpermesinanataubendayangterbuatdarimetal,

yang tidak memiliki konduksi listrik langsung terhadap air disekeliling kapal, harus

memilikipenataanarde(earthingarrangements)untukmengurangiresikobahaya.

Dayayangdihasilkanolehpembangkitlistrik(generatorharusmampu)memasok

kebutuhan listrikbaikACmaupunDCkesesulurahnkapal. Kebutuhantenaga listrikyang

umumdiperlukandikapaladalah380/220/110VA. Daya listrilsebesar380VAbiasanya

digunakanuntukmenggerakkanperalatanbertenagabesarmisalnya,pompa,winchdan

hoist. 220 VA umumnya digunakan untuk memasok kebutuhan penerangankapal,

sedangkanyangbertenaga110VAatauDC24VAdigunakanuntukperalatanelektronik.

Sejauh dapat dilaksanakan, peralatan listrik tidak boleh dipasang di ruangan

mengandunguapbensinataugashydrocarbonlainnya.Peralatanperalataninidipasang

diruangan yang dilengkapi dengan peralatan peringatan adanya udara yang mudah

terbakar.

Jika penerangan di kapal dikontrol secara sentral, harus juga disediakan

sumberdayaalternatif,yangcukupuntuk:

1. Memungkinkanorangdapatberjalanmenujudek.

2. Menurunkanperalatankeselamatandenganbaik

3. Menerangiperalatanpertolonganorangjatuhkelaut,danareadisekitarnya.

4. Memungkinkanbekerjapadaperalatanperalatanpenting.

Berbagaiperalatanyangmembutuhkantenaga listrikdikapaldapatdilihatpada

gambar4.5,4.6dan4.7besertaketerangannya.

Batere harus terpasang erat ditempatnya. Battery dengan charging power

outputmaksimum lebih dari 0,2 kW harus ditempatkan di rauangan yang berventilasi

baik.Sedangkanbattereyangmemilikichargingcapacitylebihdari2.0kWhausditempat

kandiruangberventilasibaik,ataudiruangataudekterbuka.

Batere yang digunakan untuk menjalankan peralatan kritis seperti peralatan

navigasidankomunikasiharusdijaminkelangsungsunganhidupnya,bilaperludilengkapi

denganbaterecadangan,ataupasilitaspengecasan.



Gambar4.5 Pandangansampingpenataanmesinpadakapaldenganposisipalkahikandi

belakang

Gambar4.6 Pandanganataspenataanmesinpadakapaldenganposisipalkahikandibelakang

36



Gambar4.7 Pandangandepan(frontview)penataanmesinpadakapaldenganposisipalkah

ikandibelakang

Keterangan untuk gambar 4.5; 4.6 dan 4.7:

(1) Lampu Kapal Penangkap Ikan (fishing light)

(2) Lampu Navigasi (Navigation Light)

(3) Lampu Sorot (Search Light)

(4) Life raft

(5) Saluran udara ke kamar mesin (supply vent to engine room)

(6) Lampu kerja deck (Deck flood light)

(7) Cerobong kamar mesin (Engine exhaust)

(8) Rol rantai jangkar (chain roller)

(9) Ceruk rantai (Chain locker)

(10) Urlup jangkar (chain hawse pipe)

(11) Bolder (bollard)

(12) Pintu geladak depan (acces to forcastle)

(13) Ruang ABK (4 tempat tidur)

(14) Kamar kemudi (wheel house)

(15) W.C.

(16) Dapur (Galley)

(17) Meja peta (Char table)

37



(18) Bunk

(19) Kompas (Compass)

(20) Pintu ke kamar mesin (engine removal hatch)

(21) Tangga (hand rail)

(22) Kamar mesin (engine room)

(23) Mesin utama (main engine)

(24) Tangki bahan bakar (Fuel tank)

(25) Pintu ke kamar mesin (hatch to engine room)

(26) Tangga kamar mesin (engine room ladder)

(27) Pipa hidrolik ke kamar winch

(28) Kotak batere (battery box)

(29) Palkah ikan yang diinsulasi (Insulated fish hold)

(30) Pintu Palkah

(31) Winch (3 drum)

(32) Pengatur wire

(33) Tutup palkah (Gantry)

(34) Net drum (Overhead net drum)

(35) Blok penghantar code end (cod end guide)

(36) Blok (top block)

(37) Gallow

(38) Tangki air tawar

(39) Gudang serang (boatswain store)

(40) Pintu gudang serang

(41) As propeller (propeller shaft)

(42) Dudukan as propeller

(43) Stern tube

(44) Propeller



RINGKASAN (1)

1. Instalasi tenaga penggerak kapal merupakan tata letak (penataan) mesin

penggerakutama (mainengine),aspropeller,danpropeller. Penataan ini telah

dibangun oleh galangan kapal berdasarkan rancangan naval arsitek yang harus

memperhitungkanefektifitas,efisiensi,ergonomik,keselamatandandisetujuioleh

yangberwenang.

2. MesinPenggerak dikapaldibagimenjadidua jenis,yaitumesinpenggerakkapal

danmesinmesinpenggerakpembangkitlistrik(electricalgeneratorset)

3. Penataaninstalasitenagakapaljugaharusdapatmenghindarkanparamasinisdan

montir yang memperbaiki kapal dari bahaya yang timbul akibat peralatan

bergerak,penetrasipartikelpartikelberbahayakemata,gasgashasilpembakaran

(exhaustgases),terpeleset,terutamakapaloleng.

4. Tenagayangdihasilkanolehmesinutamayangmemutarkanpropellerdiaturoleh

gigitransmisi(transmissiongear)kemudianditransmisikanmelaluiaspropeller.

5. Gigitransmisidikapalhanyaadaduaarahputaranyaituputarankiriatauputaran

kanandengankatalainkapalhanyadapatdigerakkanmajudanmundur.

6. As propeller menghubungkan antara gigi transmisi ke propeller menembus

lambungbelakangkapalditempatyangdisebutdengansterntube.

7. Instalasiperlistrikanharusdapatmeminimalkan resikokebakarandan tersetrum.

Tanktanki,peralatanpermesinanataubendayangterbuatdarimetal,yangtidak

memiliki konduksi listrik langsung terhadap airdisekeliling kapal,harusmemiliki

penataanarde(earthingarrangements)untukmengurangiresikobahaya.

8. Batere harus terpasang erat ditempatnya, harus ditempatkan di ruangan yang

berventilasibaik.ataudiruangataudekterbuka.

9. Batere yang digunakan untuk menjalankan peralatan kritis seperti peralatan

navigasi dan komunikasi harus dijamin kelangsungan hidupnya, bila perlu

dilengkapidenganbaterecadangan,ataupasilitaspengecasan.



Pertanyaan Essay (2)

1. Jelaskan mengapa taruna program studi penangkapan kan harus memahami

instalasitenagakapal.

2. JelaskanapayangdimaksuddenganInstalasitenagapenggerakkapal

3. Jelaskanlah yang dimaksud dengan yang berwenang yang mengesahkan

pemasanganinstalasitenagapenggerakkapal,

4. Sebutkanlah jenis tenaga penggerak di kapal dan jelaskan fungsinya masing

masing.

5. Buatlahsketsapenataanmesinpenggeraksebuahkapalpenangapikan.

6. Sebutkanlah persyarayan utama yang harus dipenuhi dalam menata tenaga

penggerakkapal.

7. Apakahyangdimaksuddenganmesinutama(mainengine).

8. Apakah yang dimaksud dengan mesin pembangkit tenaga listrik di kapal

(generatorengine).

9. Apakahyangdimaksuddenganpembangkittenagalistrikdikapal.

10. Apakahyangdimaksuddengangigitransmisidanjelaskanfungsinya

11. ApakahyangdimaksuddenganAspropeller

12. Apakahyangdimaksuddengansterntube

13. Instalasiperlistrikanharusdapatmeminimalkanresikokebakarandantersetrum.

Jelaskanlahapayangdimaksuddenganpernyataantersebut.

14. Jelaskan dimana arde (earthing) harus dipasang dan jelaskan apa tujuan

pemasanganardeters

desain kapal penangkap ikan

Documents