sistem kelistrikan kapal penangkap ikan
TRANSCRIPT
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
1/20
BAB I
PENDAHULUAN
A. Latar Belakang
Kapal penangkap ikan adalah kapal atau perahu yang digunakan untuk menangkap ikan
di laut, di danau, atau di sungai. Banyak variasi jenis kapal dan perahu yang digunakan di
usaha penangkapan ikan komersial, rekreasi, dan tradisional.
Sebagai sumber pembangkit listrik utama, umumnya kapal penangkap ikan
menggunakan generator. Fungsi utama generator diatas kapal adalah untuk menyuplai
kebutuhan daya listrik di kapal. Daya listrik digunakan untuk menggerakkan motor-motor
dari peralatan bantu pada kamar mesin dan mesin-mesin geladak, lampu penerangan, sistem
komunikasi dan navigasi, pengkondisian udara (A! dan ventilasi, perlengkapan dapur
(galley!, sistem sanitari, "old storage, alarm dan sistem kebakaran, dan sebagainya.
Dalam pendesainan sistem diatas kapal perlu diperhatikan kapasitas dari generator dan
peralatan listrik lainnya, besarnya kebutuhan maksimum dan minimum dari peralatannya.
Dimana kebutuhan maksimum merupakan kebutuhan daya rata-rata terbesar yang terjadi pada
interval #aktu yang singkat selama periode kerja dari peralatan tersebut, demikian juga
sebaliknya. Sedangkan kebutuhan rata-rata merupakan daya rata-rata pada periode kerja yang
dapat ditentukan dengan membagi energi yang dipakai dengan jumlah jam periode tersebut.
Kebutuhan maksimum penting diketahui untuk menentukan kapasitas dari generator yang
diperlukan. Sedangkan kebutuhan minimum digunakan untuk menentukan kon$igurasi dari
electric plant yang sesuai serta untuk menentukan kapan generator dioperasikan.
Kelistrikan kapal perikanan, se"ara garis besar dapat kita bedakan menjadi dua, yaitu %
• Kelistrikan arus searah (D!, dan
• Kelistrikan arus bolak balik (A!
&ntuk kelisitrikan kapal perikanan yang tidak memiliki sumber tegangan listrik sendiri
atau biasa disebut dengan 'enerator, akan menggunakan a""u sebagai sumber tegangannya
dan kita gunakan istilah Kelistrikan arus searah).*enulis disini menggunakan sampel kapal
ikan + ' F /012 B.
1.2 Rumusan Masalah
1
http://id.wikipedia.org/wiki/Kapalhttp://id.wikipedia.org/wiki/Perahuhttp://id.wikipedia.org/wiki/Perahuhttp://id.wikipedia.org/wiki/Kapal
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
2/20
Berdasarkan uraian diatas, penulis merumuskan masalah, yakni bagaimana sistem
kelistrikan yang ada pada kapal kapal ikan + ' F /012 B serta pendistribusian dayanya.
1.3 Tujuan Peneltan
Adapun tujuan penulis menulis makalah ini yakni guna mengetahui sistem kelistrikan
yang ada pada kapal kapal ikan + ' F /012 B serta pendistribusian dayanya.
1.! Man"aat Peneltan
/. &ntuk pemba"a ialah sebagai bahan re$erensi guna mendalami ilmu elektronika kapal.
3. &ntuk penulis ialah sebagai bahan evaluasi mata kuliah elektronika kapal.
1.# Man"aat Peneltan
Adapun sistematika penulisan laporan ini adalah sebagai berikut%
BAB.4 *56DA7&8&A6
*endahuluan men"akup latar belakang, rumusan masalah, tujuan, man$aat dan sistematika
penulisan laporan.
BAB.44 8A6DASA6 59:4
;eliputi re$erensi-re$erensi dari teori yang dipakai.
BAB.444 ;59D989'4 *565844A6
;enyajikan alur flowchart pembuatan makalah.
BAB.4< *5;BA7ASA6
;eliputi analisis sistem kelistrikan dan distribusi daya
BAB.< *56&&*
*enutup ini berisikan simpulan dan saran
BAB II
TIN$AUAN PU%TA&A
2.1 Pengenalan ka'al 'erkanan
Kapal perikanan dide$inisikan sebagai kapal atau perahu atau alat apung lainnya yang
digunakan untuk melakukan kegiatan penangkapan ikan termasuk melakukan survei atau eksplorasi
perikanan. Kapal penangkap ikan adalah kapal yang se"ara khusus dipergunakan untuk menangkap
ikan termasuk menampung, menyimpan, mendinginkan atau menga#etkan. Kapal pengangkut ikan
2
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
3/20
adalah kapal yang se"ara khusus dipergunakan untuk mengangkut ikan termasuk memuat,
menampung menyimpan, mendinginkan atau menga#etkan. Berdasarkan de$enisi-de$inisi tersebut di
atas, maka dapat diketahui bah#a kapal ikan sangat beragam dari kekhususan penggunaannya hingga
ukurannya. Kapal-kapal ikan tersebut terdiri dari kapal atau perahu berukuran ke"il berupa perahu
sampan (perahu tanpa motor! yang digerakkan dengan tenaga dayung atau layar, perahu motor tempel
yang terbuat dari kayu hingga pada kapal ikan berukuran besar yang terbuat dari kayu, $ibre glass
maupun besi baja dengan tenaga penggerak mesin diesel. enis dan bentuk kapal ikan ini berbeda
sesuai dengan tujuan usaha, keadaan perairan, daerah penangkapan ikan ($ishing ground! dan lain-
lain, sehingga menyebabkan ukuran kapal yang berbeda pula (*urbayanto et al , 31!.
2.2. &arakterstk ka'al 'erkanan
;enurut Setianto (3=!, Kapal perikanan sebagaimana layaknya kapal penumpang dan kapal
niaga lainnya maupun kapal barang, harus memenuhi syarat umum sebagai kapal. Berkaiatan dengan
$ungsinya yang sebagian besar untuk kegiatan penangkapan ikan, maka harus juga memenuhi syarat
khusus untuk mendukung keberhasilan kegiatan tersebut yang meliputi% ke"epatan, olah
gerak>mneuver, ketahanan stabilitas, kemamapuan jelajah, konstruksi, mesin penggerak, $asilitas
penga#etan dan prosesing serta peralatan penangkapan.
/. Ke"epatan
Kapal penangkap ikan biasanya membutuhkan ke"epatan yang tinggi, karena untuk men"ari dan
mengejar gerombolan ikan. Disamping iitu juga untuk mengangkut hasil tangkapan dalam keadaan
segar sehingga dibutuhkan #aktu relati$ singkat.
3. 9lah 'erak
Kapal perikanan memerlukan olah gerak>manuver kapal yang baik terutama pada #aktu operasi
penangkapan dilakukan. ;isalnya pada #aktu men"ari, mengejar gerombolan ikan, pengoperasian
alat tangkap dan sebagainya.
+. Ketahanan Stabilitas
3
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
4/20
Kapal perikanan harus mempunyai ketahanan stabilitas yang baik terutama pada #aktu operasi
penangkapan ikan dilakukan. Ketahanan terhadap hempasan angin, gelombang dan sebagainya.
Dalam hal ini kapal perikanan sering mengalami olengan yanng "ukup tinggi.
1. arak *elayaran>Kemampuan jelajah
Kapal perikanan harus mempunyai kemampuan jelajah, untuk menempuh jarak yang sangat
tergantung pada kondisi lingkungan perikanan, seperti% pergerakan gerombolan ikan, $ihing ground
dan musim ikan. Sehingga jarak pelayaran bisa jauh, sebagai "ontoh una 8ong 8ine.
?. Konstruksi
Konstruksi kapal perikanan harus kuat terhadap getaran mesin utama yang biasanya mempunyai
ukuran *K lebih besar dibanding kapal niaga lainnya yang seukuran, benturan gelombangg dan angin
akan lebih besar karena kapal perikanan sering memotong gelombang pada saat mengejar gerombolan
ikan.
2. ;esin *enggerak
;esin penggerak utama kapal (mesin engine! kapal perikanan, ukurannya harus ke"il tetapi
mempunyai kekuatan yang besar dan ketahanan harus tetap hidup dalam kondisi olengan maupun trim
dalam #aktu yang lama, mudah dioperasikan maju dan mundur dimatikan maupun dihidupkan.
2.3. $ens(jens ka'al 'erkanan
Kapal perikanan dapat dibedakan berdasarkan alat penggerak, $ishing ground, alat tangkap yang
digunakan maupun lainnya. Kapal perikanan berdasarkan alat tangkap yang digunakan dan istilah
yang sering digunakan adalah dengan memberikan akhiran er) pada alat tangkapnya, seperti% kapal
purse seine disebut juga purse seiners, sedangkan untuk kapal tra#l adalah tr#alers dan sebagainya
(Setianto, 3=!.
;enurut Setianto (3=!, beberapa jenis kapal perikanan antara lain %
/. Kapal Purse seine adalah yang se"ara khusus diran"ang untuk digunakan menangkap ikan dengan
alat tangkap jenis purse seine atau sering juga disebut pukat "in"in, kapal ini sekaligus digunakan
untuk menyimpan, mendinginkan dan mengangkut hasil.
4
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
5/20
3. Kapal 8ongline se"ara khusus diran"ang untuk menangkap ikan dengan alat tangkap jenis long line
atau sering juga disebut ra#aii dan sekaligus untuk menyimpan, mendinginkan, dan mengangkut hasil
tangkapan sampai ke pelabuhan. Kapal longline yang berukuran +-/ ' pada umumnya
dioperasikan untuk menagkap ikan jenis tuna dengan hasil sampingan ikan "u"ut, sehingga sering
pula kapal tersebut disebut kapal tuna long line.
+. Kapal Trawl adalah kapal yang se"ara khusus diran"amg dan dibangun untuk menangkap ikan
dengan alat tangkap jenis Trawl atau sering disebut juga pukat harimau. ujuan utama
penangkapanadalah udang dengan hasil sampingan ikan demersal, sehingga sering disebut juga pukat
udang.
1. Kapal pole and liner adalah kapal yang dibangun se"ara khusus digunakan untuk menangkap ikan
dengan alat penangkapan jenis pole and line atau sering disebut juga huhate. ujuan utama
penangkapan ikan dari kapal pole and line yang berukuran +-/ ' adalah jenis "akalang
( skipjack !, dan ikan tuna jenis yellow fin tuna, sehingga sering pula kapal disebut sebagai kapal
skipjack pole and line.
2.! )enerat*r
A.'enerator A
*engertian ;ar#an (3=! mengemukakan bah#a generator A adalah jenis mesin listrik
yang banyak digunakan pada pembangkit tenaga listrik. 'enerator A juga bisa disebut Alternator
yang umum digunakan adalah ;esin sinkron yang juga kadang digunakan sebagai motor listrik untuk
memperbaiki po#er $a"tor. Keuntungan pada mesin sinkron adalah karena tidak menggunakan sikat
komutasi. egangan yang dibangkitkan pada Alternator adalah sebanding dengan $luks dan
putarannya, sedangkan $rekuensinya sebanding dengan putaran dan jumlah kutubnya.
*rinsip kerja ;enurut *utra (3/+! prinsip kerja 'enerator A menggunakan hukum Faraday
yang menyatakan jika sebatang penghantar berada pada medan magnet yang berubah-ubah, maka
pada penghantar tersebut akan terbentuk gaya gerak listrik. *rinsip generator ini se"ara sederhana
dapat dijelaskan bah#a tegangan akan diinduksikan pada konduktor apabila konduktor tersebut
bergerak pada medan magnet sehingga memotong garis-garis gaya. 7ukum tangan kanan berlaku
5
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
6/20
pada generator dimana menyebutkan bah#a terdapat hubungan antara penghantar bergerak, arah
medan magnet, dan arah resultan dari aliran arus yang terinduksi. Apabila ibu jari menunjukkan arah
gerakan penghantar, telunjuk menunjukkan arah $luks, jari tengah menunjukkan arah aliran elektron
yang terinduksi. 7ukum ini juga berlaku apabila magnet sebagai pengganti penghantar yang
digerakkan.
B.'enerator D
*utra (3/+! mengemukakan bah#a 'enerator D merupakan sebuah perangkat ;otor listrik
yang mengubah energi mekanis menjadi energi listrik. 'enerator D menghasilkan arus D > arus
searah. ;enurut ;ar#an (3=! ;esin D bisa dioperasikan sebagai motor maupun generator.
7ammers (3/+! mengatakan bah#a erdapat dua jenis motor D, yaitu motor penguat terpisah, dan
motor penguat sendiri. ;otor penguat sendiri meliputi%motor seri, motor shunt dan motor kompon
yang merupakan kombinasi antara motor seri dan motor shunt. Sedangkan generator pada dasarnya
adalah sama, tetapi yang sering digunakan adalah jenis generator terpisah. Karakteristik motor
penguat erpisah adalah arus eksitasinya tidak tergantung dari sumber tegangan yang men"atunya.
*utaran jangkar akan turun jika momen torsinya naik.
*ada umumnya generator D dibuat dengan menggunakan magnet permanent dengan 1-
kutub rotor, regulator tegangan digital, proteksi terhadap beban lebih, starter eksitasi, penyearah,
bearing dan rumah generator atau "asis, serta bagian rotor.
2.# M*t*r Lstrk
;otor listrik adalah alat untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Alat yang
ber$ungsi sebaliknya, mengubah energi mekanik menjadi energi listrik disebut generator atau dinamo.
;otor listrik dapat ditemukan pada peralatan rumah tangga seperti kipas angin, mesin "u"i, pompa air
dan penyedot debu. *ada motor listrik tenaga listrik diubah menjadi tenaga mekanik. *erubahan ini
dilakukan dengan mengubah tenaga listrik menjadi magnet yang disebut sebagai elektro magnit.
Sebagaimana kita ketahui bah#a % kutub-kutub dari magnet yang senama akan tolak-menolak dan
6
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
7/20
kutub-kutub tidak senama, tarik-menarik. ;aka kita dapat memperoleh gerakan jika kita
menempatkan sebuah magnet pada sebuah poros yang dapat berputar, dan magnet yang lain pada
suatu kedudukan yang tetap.
2.+ &a,el
Kabel sebagai bahan penghantar aliran listrik yang digunakan untuk instalasi di kapal terbuat
dari bahan tembaga ke"uali pada kasus kabel termokopel untuk peralatan instrumen dimana bahan
logam khusus dan "ampuran seperti upro-nikel digunakan pada beberapa kabel. Kabel las yang
digunakan pada reparasi kapal dan pekerjaan pada bangunan pengeboran minyak lepas pantai (o$$-
shore drilling rig!, dan lain-lain menggunakan aluminium sebagai ka#at konduktornya.
Kabel dari bahan tembaga (ka#at kabel! biasanya menggunakan bahan *
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
8/20
dan ;ekanikal (seperangkat Kontak Saklar>S#it"h!. :elay menggunakan *rinsip 5lektromagnetik
untuk menggerakkan Kontak Saklar sehingga dengan arus listrik yang ke"il (lo# po#er! dapat
menghantarkan listrik yang bertegangan lebih tinggi.
Sebagai "ontoh, dengan :elay yang menggunakan 5lektromagnet ?< dan ? mA mampu
menggerakan Armature :elay (yang ber$ungsi sebagai saklarnya! untuk menghantarkan listrik 33<
3A.
2./ Trans"*rmat*r
rans$ormator adalah merupakan suatu alat listrik yang dapatmemindahkan dan mengubah
energi listrik dari satu atau lebih rangkaian listrik kerangkain listrik lainnya melalui gandengan
magnet. ( @uhal, /00 !rans$ormator juga dikatakan sebagai suatu alat untuk memindahkandaya
listrik arus bolak-balik dari satu rangkaian kerangkaian lainnya se"ara induksi elektro magnetik.
(Sumanto, //!rans$ormator pada umumnya banyak dipergunakan untuk sistem tenagalistrik
maupun untuk rangkaian elektronik. Dalam sistem tenaga listrik,trans$ormator dipergunakan untuk
memindahkan energi dari satu rangkaian listrik ke rangkaian berikutnya tanpa merubah $rekuensi.
;elalui tras$ormator tegangan dapat dinaikan atau diturunkan,untuk saluran terasmisi diterapkan
tegangan tinggi( = k33< supaya aman.
BAB III
MET0D0L0)I PENELITIAN
3.1 l*hart
*ada bab ini akan diuraikan bagaimana penulis menggunakan alur dalam penulisan makalah
ini.
8
;ulai
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
9/20
Menentukan Kapal
Identifkasi masalah
Mencari Data
Menganalis tiap-tiap masalah
BAB I4
PEMBAHA%AN
!.1 %'es"kas Umum
*embahasan
Simpulan dan saran
Selesai
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
10/20
• *anjang &tama Kapal (89A! % /0.?;eter
• 8ebar ;aimum (B;AC! % 1.2;eter
• inggi 'eladak (7! % /.0;eter
• Sarat Benam Air (! % /.3;eter
• 'ross onnage ('! % + '
• ;esin penggerak marine Diesel % /= 7*
• Ke"epatan elajah (
•
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
11/20
A.Alat Na5gas 6an &*munkas
/. :adio
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
12/20
2. Kotak *+K G obat / Buah
=. *emadam kebakaran +,? kg 1 unit
7. Perlengka'an Tam,at
/. angkar ? kg galvanis / Buah
3. :antai jangkar + m G "hain sha"kle pin / Set
+. :oller jangkar stainless steel / Buah
1. ali jangkar nylon dia. 3 mm 3 ;eter
?. ali tambat nylon /0 mm / ;eter
2. ali buang dia. 2 mm "># bandul 2 ;eter
=. Slang air /,?H ? ;eter
0. 'an"o + Buah
. Dampra jenis kapsul G tali 2 Buah
D. Perlengka'an Da'ur 6an Inter*r
/. Kompor gas 8*' 3 mata G tabung + kg / Set
3. Eash Basin / Buah
+. oilet ongkok / Buah
1. *erlengkapan ;asak I ;inum / Set
?. empat idur, nahkoda / unit
2. empat idur, ABK 1 &nit
=. Kasur I Bantal, Sprei I Sarung Bantal ? Set
0. 4nterior (lining I pla$on! / Set
. 5terior (jendela I pintu! / Set
/. angga, *ipa 'alvaniJed dia. /H dan /H buritan / Set
//. angga *ipa 'alvaniJed dia. /H dan /HKamar ;esin / Set
/3. Kursi kemudi F:* / Buah
/+. 8emari Dapur / Set
12
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
13/20
E. Lstrk Dan P*m'a
/. Submersible bilge pump A 33 < / unit
3. *ompa "elup /? '*7 D /3 < 3 unit
+. *ompa air ta#ar A 33 < / unit
1. *ompa Dinas &mum ('S *ump! / unit
?. *ompa sirkulasi air umpan +H / unit
2. *ompa sirkulasi air suar +H / unit
=. 7and pump $uel oil / unit
0. Blo#er $an /3H, A 33 < 3 unit
. lear vie# s"reen /H / unit
/. 8ampu *enerangan luar I dalam ruang akomodasi A 33 < / Buah
//. 8ampu-8ampu *enerangan 5mergen"y D /3 < ? Buah
/3. 5le"tri" Eiring A I D / 8ot
/+. 8ampu sorot 1 E A / unit
/1. 8ampu kerja 3? E A 3 unit
/?. 8ampu kerja portable =? E A 3 unit
/2. Distribution *anel A 33
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
14/20
3. Sha$ting I Stern ube I *ropeller / set
+. *eralatan ;esin / Set
1. ;esin 'enJet 3 K
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
15/20
Sebuah generator tetap membutuhkan mesin penggerak (*rime ;over! sehingga se"ara utuh
kita sebut sebagai 'enerator Set ('56-S5!. Karena untuk menjalankan a#al mesin diperlukan
motor starter maka a""u dan alternator kita perlukan.
S4S5; K584S:4KA6 A:&S B98AK - BA84K (A!
&ntuk kelistrikan kapal ikan + ' F /012 B yang sudah dilengkapi dengan pembangkit
listrik atau generator, maka sumber tegangan untuk instalasi penerangan dan alat-alat pemakai tidak
lagi mengambil dari a""u tetapi mengambil dari generator dan kita gunakan istilah Kelistrikan Arus
Bolak Balik).
Sistem kelistrikan arus bolak balik terdiri dari %
• A""u % sebagai penyimpan arus dan sumber tegangan
• Alternator % sebagai alat pengisi a""u hubungan kelistrikan
• ;otor stater % sebagai alat penggerak a#al mesin
• 'enerator % sebagai pembangkit listrik arus bolak balik
• 4nstalasi listrik penerangan, alat-alat pemakai arus.
15
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
16/20
Saat kelistrikan arus bolak balik kita operasikan akan terjadi %
/. Dari a""u ke motor starter terjadi perubahan tenaga listrik arus searah menjadi tenaga
mekanik untuk menggerakan a#al mesin.
3. Dari penggerak ke alternator terjadi perubahan tenaga mekanik untuk memutar alternator
menjadi tenaga listrik arus searah untuk mengisi a""u.
+. Dari mesin penggerak ke generator terjadi perubahan tenaga mekanik untuk memutar
generator menjadi tenaga listrik arus bolak balik untuk instalasi penerangan dan alat-alat
pemakai arus.
&ntuk kapal-kapal yang besar, kedua sistim kelistrikan kita gunakan, dimana untuk
kelistrikan arus searah digunakan sebagai instalasi penerangan darurat, pada saat terjadi gangguan
atau kerusakan pada generator.
!.! Dstr,us Daa &a'al
Dua ma"am $rekuensi daya yang biasa digunakan se"ara umum adalah ?7J dan 2
7J.*emilihan $rek#ensi yang akan digunakan untuk pemakaian khusus seringkali ditentukan oleh
ketersediaannya di pasaran. &ntuk kapal yang beroperasi di 4ndonesia biasanya menggunakan ? 7J
sedangkan di beberapa bagian belahan dunia sebagian besar menggunakan $rek#ensi 2 7J. Sehingga
dalam pemilihan biasanya dipilih yang $rekuensinya lebih tinggi>besar karena lebih menguntungkan.
16
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
17/20
Daya keluaran motor sebanding dengan ke"epatannya dan untuk itu mesin dengan 2 7J se"ara
umum lebih baik dan mempunyai daya yang lebih besar dibandingkan dengan ? 7J. *ada mesin 2
7J dibutuhkan sedikit lempengan besi sehingga mesin menjadi lebih murah. Dan ke"epatan motor
yang diperoleh dari suplai mesin 2 7J biasanya lebih sesuai.
5nergi untuk beban penerangan dan beban daya Sistem kelistrikan suatu kapal biasanya
disuplai oleh 3 atau lebih generator. Selain itu juga dapat disuplai dari emergen"y generator atau dari
battery (aki!. Daya listrik keluaran dari generator ini biasanya semuanya akan dipusatkan menuju ke
satu ;ain S#it"h Board (;SB!.
Biasanya, emergen"y s#it"hboard dan sistem emergen"y distribution dayanya terhubung
dengan bus tie dari s#it"hboard di kapal. ika sistem pelayanan daya di kapal mengalami
kegagalan>kerusakan, sistem emergen"y distribution akan se"ara otomatis berpindah dari pelayanan
normal ke pelayanan 5mergen"y 'enerator. Ada banyak disain yang berbeda untuk distribusi daya
pada instalasi beban listrik di kapal tergantung type kapalnya.Daya listrik atau arus listrik keluaran
dari ;SB dibagi dalam beban-beban yang terdiri dari + kelompok besar %
-Beban peneranganL semua beban pada kelompok ini mempunyai tegangan 33 < satu phase dengan
$rek#ensi ? 7J. Kebanyakan beban ini berupa penerangan pada gang-gang, ruangan-ruangan
tertutup, ruangan terbuka dan so"ket keluaran untuk peralatan untuk peralatan-peralatan po#er yang
relati$ rendah.
-Beban dayaL semua beban pada kelompok ini mempunyai tegangan 33 +0 < tiga phase dengan
$rek#ensi ? 7J. Kebanyakan beban pada kelompok ini semua kebutuhan penerangan kapal disuplai
dengan beberapa feeder dari sistemdistribusi dari s#it"hboard melalui panel distribusi penerangan.
Se"ara umum hal ini bersi$at ekonomis dalam operasionalnya sampai batas beban yang disuplai oleh
tiap feeder penerangan kurang dari / Ampere sehingga $eeder mungkin disuplai dari sirkuit breaker
/ ampere. *aling kurang 3 $eeder disediakan untuk melayani keperluan penerangan pada setiap
ruang mesin. Suatu $eeder yang terpisah disediakan untuk penerangan pada ruang muat. Satu $eeder
biasanya tersedia untuk tiap "argo hold yang dapat dimatikan pada s#it"hboard ketika kapal sedang
berlayar. Sehingga men"egah kemungkinan bahaya kebakaran akibat listrik pada ruangan tersebut.
Suatu $eeder yang terpisah dari yang lain juga diperlukan untuk menyuplai semua kebutuhan daya
17
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
18/20
untuk penerangan pada saat operasional dan ruangan yang tak tertutup. &ntuk $eeder penerangan,
ukuran kabel didasarkan pada / M dari total daya terhubung ditambah rata-rata beban akti$ sirkuit
untuk tiap bagian s#it"h atau sirkuit breaker (stop kontak! pada panel pada saat dialiri atau disuplai.
18
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
19/20
BAB 4
PENUTUP
#.1 %m'ulan
Dari hasil analisa penulis, penulis dapat mendapatkan hasil bah#a %
/. Kelistrikan kapal khususnya untuk kapal perikanan, se"ara garis besar dapat kita bedakan menjadi
dua, yaitu %
• Kelistrikan arus searah (D!, dan
• Kelistrikan arus bolak balik (A!
3.5nergi untuk beban penerangan dan beban daya Sistem kelistrikan suatu
kapal biasanya disuplai oleh 3 atau lebih generator. Selain itu juga dapat disuplai dari
emergen"y generator atau dari battery (aki!. Daya listrik keluaran dari generator ini
biasanya semuanya akan dipusatkan menuju ke satu Main Switch Board .
#.2 %aran
/.Koleksi buku pelajaran, artikel atau hal-hal yang berhubungan dengansistem listrik pada kapal di
perpustakaan kiranya lebih diperbanyak.
3.*emba"a diharapkan dapat mengaplikasikan makalah ini pada berbagai ma"am permasalahan yang
lebih kompleks.
1
-
8/18/2019 Sistem Kelistrikan Kapal Penangkap Ikan.
20/20