TUGAS ELEMEN MESIN I

PERENCANAAN SUATU UNIT KOPLING GESEKUNTUK KENDARAAN

DENGAN DAYA 174 PS DAN PUTARAN 4000 rpm

DISUSUN OLEH :

KIKI INDRA UTAMA083310184

FAKULTAS TEKNIK JURUSAN MESINUNIVERSITAS ISLAM RIAU

PEKANBARU2010-2011

PERENCANAAN SUATU UNIT KOPLING GESEKUNTUK MOBIL NISSAN FRONTIER NAVARA

DENGAN DAYA 174 PS DAN PUTARAN 4000 RPM

DISUSUN OLEH :

KIKI INDRA UTAMA083310184

Diketahui oleh Diketahui oleh Ketua jurusan Teknik Mesin Dosen Pembimbing

Sehat Abdi Saragih ST.MT Ir. Irwan Anwar

FAKULTAS TEKNIK JURUSAN MESINUNIVERSITAS ISLAM RIAU

PEKANBARU2010-2011

KATA PENGANTAR

Puji dan syukur penulis panjatkan atas kehadirat Allah SWT karena atas izin

Nya lah akhir nya penulis dapat menyelesaikan tugas “ELEMEN MESIN I” sesuai

kemampuan yang ada pada penulis.

Tugas Elemen mesin I ini merupakan salah satu tugas yang wajib diselesaikan

oleh mahasiswa fakultas teknik jurusan mesin dan juga merupakan persyaratan

untuk menyelesaikna tugas akhir.

Adapun topik pokok dari tugas Elemen Mesin I adalah merencanakan kopling

secara teoritis,detail serta menggambarkan secara assambling.

Akhir nya penulis menyadari dalam menyelesaikan tugas Elemen Mesin I

masih terdapat kekurangan,namun dalam hal ini penulis telah berusaha semaksimal

mungkin demi kesempurnaan tugas Elemen Mesin I ini.

Penulis mengucap kan terimakasih kepada Bapak Ir.Irwan Anwar selaku

pembimbing tugas Elemen mesin I dan rekan-rekan seperjuangan yang memberikan

masukan dan saran kepada penulis sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas

Elemen Mesin I ini.Dan hanya kepada Nya lah kita serah kan semua nya.

Pekanbaru, 2010

DAFTAR ISI

Halaman

KATA PENGANTAR …………………………………………………..... iDAFTAR ISI ……………………………………………………………… ii

BAB I PENDAHULUAN1.1. Latar Belakang ………………………………. 1

1.2. Tujuan Perencanaan…………………………… 1

1.3. Batasan Masalah………………………………. 2

1.4. Sistematika Penulisan…………………………. 3

1.5. Diagram Perencanaan…………………………. 4

BAB II TINJAUAN KEPUSTAKAAN2.1. Penggunaan Kopling ……….………………... 5

2.2. Kopling Tetap ……………………………….. 5

2.2.1. Kopling Kaku ………………………… 6

2.2.2. Kopling Luwes ………………………. 7

2.3. Kopling Tak Tetap ….………………………. 10

2.3.1. Kopling Cakar……………………...... 11

2.3.2. Kopling Plat…………………………... 12

2.3.3. Kopling Kerucut……………………... 13

2.3.4. Kopling Friwil ………………………. 13

2.4. Komponen Yang Sangat Dibutuhkan dalam

Perencanaan Kopling Gesek………………… 14

2.5. Rumus – Rumus Yang Digunakan Dalam

Perencanaan Kopling Gesek ……………….. 17

2.6. Daya………………………………………… 28

BAB III PERENCANAAN KOPLING GESEK3.1. Analisa Perhitungan Poros ………………… 29

3.2. Perhitungan Plat Gesek ….………………... 32

3.3. Perhitungan Umur Kopling ……………….. 35

3.4. Perhitungan Pegas ….. ……………………. 39

3.5. Perhitungan Paku Keling ……….………….. 45

BAB IV PENUTUP4.1 Kesimpulan ………………………………….. 50

4.2. Saran …………..…………………………….. 52

DAFTAR PUSTAKA ……………..…………………………….. 54

LAMPIRAN

DAFTAR PUSTAKA

1. SULARSO.Ir.MSME.Dasar Perencanaan dan Pemilihan Elemen mesin, Pt.

PRADNYA PRATAMA,Jakarta

2. Umar Sukrisno, bagian-bagian mesin dan perencanaan, Erlangga, Jakarta

pusat

3. Prof. Ir. Wiranto Arismunandar, Penggerak mula, Erlangga, Jakarta pusat.

4. Kros. C. Ir Stock. J. Ir, Elemen Mesin, Penerbit Erlangga, 1993