tugas malming

8/18/2019 tugas malming

1/5

ACC NEWS - Menghentikan mobil yang sedangmelaju cepat diatas jalanan licin sangatlah menantang. Namun fungsi ABS (Anti-lock

braking systems) dirancang sedemikian rupa untuk menghadapi setiap tantanganpengereman dan mengurangi kecemasan pengemudi di saat-saat genting. Bahkan tanpa

ABS pengemudi profesional pun tidak mampu menghentikan laju kendaraannya secepat

pengemudi biasa yang menggunakan ABS.

Seperti kita ketahui bah!a situasi lalu lintas di jalan terkadang tidak dapat diprediksi. "anhal-hal yang memaksa pengemudi untuk melakukan pengereman seketika bisa saja terjadi

seperti contohnya penyebrang jalan yang kurang berhati-hati kendaraan lain yangmemotong jalan secara mendadak dan lain sebagainya. Saat hal tersebut terjadi maka

tindakan pertama yang dilakukan pengemudi secara refleks adalah menginjak rem sedalam-dalamnya. #ada mobil yang tidak dilengkapi dengan sistem pengereman ABS maka

keempat rodanya akan mengunci dan mobil tersebut akan tetap meluncur tak terkendali.


2/5

$eori fungsionalitas teknologi ABS sebenarnya cukup sederhana mencegah terkuncinyakeempat roda saat pengereman mendadak. "engan mencegah agar tidak ada roda yang

terkunci saat pengereman maka kendaraan dapat tetap dikendalikan dan mampu berhentilebih cepat. Singkatnya pengemudi memiliki kesempatan lebih besar untuk menghindari

kemungkinan terjadinya kecelakaan.

%mpat komponen utama dari sistem pengereman ABS adalah &

Sensor Kecepatan

Sensor 'ecepatan yang terletak pada setiap roda ataupun diferensial (dalam beberapa

kasus) menyampaikan informasi kepada ABS ketika roda hendak mengunci.

Katup

"i setiap rem pada jalur pengereman terdapat sebuah katup yang dikendalikan oleh ABS.

"alam beberapa sistem katup tersebut memiliki posisi &

#osisi satu* katup dalam keadaan terbuka dan tekanan dari master silinderditeruskan langsung ke rem.

#osisi dua* katup menghalangi jalur pengereman dan mengisolasi rem dari mastersilinder. +al ini bertujuan untuk mencegah bertambahnya tekanan saat pengemudi

menginjak pedal rem lebih dalam.

#osisi tiga* katup melepaskan sebagian tekanan dari rem.

Pompa

#ompa berfungsi mengembalikan tekanan yang dilepaskan oleh katup pada jalur

pengereman.

Kontroler

'ontroler adalah sebuah komputer. 'omponen tersebut menga!asi sensor kecepatan danmengendalikan katup.

http://www.astracreditcompanies.com/news/read/184/15_cara_ini_dapat_mencegah_terjadinya_kecelakaan_pada_mobil_andahttp://www.astracreditcompanies.com/news/read/184/15_cara_ini_dapat_mencegah_terjadinya_kecelakaan_pada_mobil_andahttp://www.astracreditcompanies.com/news/read/184/15_cara_ini_dapat_mencegah_terjadinya_kecelakaan_pada_mobil_andahttp://www.astracreditcompanies.com/news/read/184/15_cara_ini_dapat_mencegah_terjadinya_kecelakaan_pada_mobil_anda


3/5

'ontroler memantau sensor kecepatan sepanjang !aktu menunggu penurunan kecepatanputaran roda yang tidak biasa. "alam kondisi normal pada kecepatan sekitar , km per

jam sebuah mobil membutuhkan !aktu sekitar detik untuk berhenti sepenuhnya. Namun!aktu yang dibutuhkan roda untuk berhenti berputar hingga terkunci kurang dari , detik.

'arena kontroler ABS mengetahui bah!a menghentikan kendaraan sepenuhnya sebelumroda terkunci tidak dimungkinkan maka sesaat sebelum roda terkunci tekanan rem akan

dikurangi dan setelah akselerasi terdeteksi maka tekanan rem akan ditambahkan kembalidemikian seterusnya hingga mobil berhenti sepenuhnya. #roses tersebut terjadi dengan

cepat dan menghasilkan sistem pengereman yang maksimal.

#ada saat ABS bekerja denyut yang dihasilkan dari proses buka tutup katup secara terus

menerus dengan sangat cepat dapat dirasakan kaki melalui pedal rem. Beberap sistem ABSdapat melakukan proses tersebut hingga , kali per detik.

"emikianlah konsep dasar cara kerja sistem pengereman ABS. $entunya masih ada lebihbanyak lagi /ariasi dan alogaritma kontroler untuk ABS. (accnews / various

112014

by : admin . Posted in : Tips

http://zonamobilsuzuki.com/tipshttp://zonamobilsuzuki.com/tips


4/5

Kebanyakan mobil yang dibuat sekarang ini memiliki anti-lock braking system, atau A!, dibuat untuk

membantu pengemudi mobil untuk pengereman yang lebi" aman. #em A! mencega" roda mobil

mengunci, membuat pengereman dalam kebanyakan situasi lebi" muda" dan mengurangi keseluru"an

$aktu yang diperlukan untuk rem. A! merupakan sala" satu sistem keselamatan yang paling penting

dan paling sering digunakan, dan Anda mungkin akan bergantung pada rem A! untuk keselamatan

anda tanpa anda menyadarinya.

Rem ABS – Apa Itu

Brake Lock?

rake %ock adala" masala" serius yang ter&adi ketika rem menyebabkan roda ber"enti berputar sama

sekali, yang dapat menyebabkan mobil selip tak terkendali. 'al ini sangat berba"aya, dan dapat

menyebabkan kecelakaan serius bagi pengemudi, tergantung pada keadaan. #em yang mengunci

sangat berba"aya pada permukaan yang licin. !istem pengereman anti-lock beker&a untuk mencega"

penguncian ini ter&adi.

Cara Kerja Rem ABS Pada Mobil

(i masa lalu Anda "arus mendorong rem secara berulang-ulang se"ingga Anda masi" bisa mengontrol

itu sampai ber"enti, maka beberapa a"li otomoti) datang dengan unit mekanis yang digunakan untuk

menggerakkan sabuk modulator. erikut adala" cara ker&a rem A! mobil:

Ak"irnya langka" besar dalam mobil elektronik pengereman anti-lock *A!+ men&adi mungkin. A!

mencega" penyaradan dengan mengatur tekanan dalam silinder rem indiidu memungkinkan mobil untuk

dikemudikan saat Anda menerapkan rem. Komponen A! merupakan penguat masukan yang menerima


5/5

sinyal dari sensor kecepatan roda magnetik. !ebua" unit kontrol untuk meng"itung slip roda sementara

mempercepat atau melambat dan perumusan sinyal perinta" actuator */+.

!ebua" unit "idrolik dengan katup modulator yang dikontrol secara elektronik untuk mengurangi tekanan

pengereman. inyak rem diberikan ole" katup solenoid yang masing-masing unit. tu 4, satu untuk setiaproda. Ketika tekanan renda" kelebi"an cairan disimpan dalam akumulator ruang dengan pegas dimuat

piston ketika sinyal / untuk dan peningkatan tekanan cairan dipompa kembali ke garis rem. ara ker&a

rem A! mobil

(engan cara itu selalu ada &umla" yang tepat tekanan di garis rem se"ingga ketika kebutu"an muncul

roda tidak akan terkunci dan menyebabkan kendaraan selip dan pengemudi ke"ilangan kontrol dalam

sesi pengereman darurat. Ada kema&uan lebi" lan&ut dalam teknologi A! yang digunakan dalam

kendaraan komputerisasi modern tapi ini "anya pada dasarnya bagaimana perangkat beroperasi untuk

sementara. (an "ampir semua produk mobil !uuki suda" memakai teknologi A! ini.

http://zonamobilsuzuki.com/tips/mengenal-cara-kerja-rem-abs-mobilhttp://zonamobilsuzuki.com/tips/mengenal-cara-kerja-rem-abs-mobilhttp://zonamobilsuzuki.com/http://zonamobilsuzuki.com/tips/mengenal-cara-kerja-rem-abs-mobilhttp://zonamobilsuzuki.com/tips/mengenal-cara-kerja-rem-abs-mobilhttp://zonamobilsuzuki.com/

tugas malming

Documents