PowerPoint Presentation

STUDI PARKIR DI DARMO TRADE CENTER SURABAYAOLEH:ANDRI RAKHMAD (3112040515)

PENDAHULUANLATAR BELAKANG

Kemacetan merupakan tolak ukur untuk baik tidaknya sistem transportasi pada suatu wilayah, khususnya untuk kota besar seperti Surabaya. Situasi ini bisa disebabkan oleh berbagai akibat, misalnya karena arus kendaraan telah melampaui kapasitas jalan, terjadinya kecelakaan, karena adanya pengguna jalan yang tidak tahu aturan lalu lintas, parkir liar atau kurangnya jumlah luas ruas jalan dibandingkan luas wilayah kota tersebut.

TUJUAN MANFAATTujuanTujuan pembuatan makalah:Mencari permasalahan yang berdampak dengan kemacetanMencari penyebab disfungsinya simpang bersinyal pada kota besarMencari teknologi terbaru cara mengurangi kemacetan teknologi terbaru atau mengadopsi cara penanggulangan dari wilayah lain.ManfaatManfaat penulisan makalahini adalah: Memecahkan penyebab kemacetanMendapatkan cara mengefektifkan simpang bersinyal pada kota besarMengetahui teknologi terbaru untuk cara penanggulangan kemacetan.ISI

ISI

ISI

ISI

ISI

PEMBAHASANParkir adalah Suatu keadaan dimana kendaraan tidak bergerak dalam jangka waktu tertentu (tidak bersifat sementara)Parkir ada beberapa jenis:berdasarkan jenis moda angkutan (parkir kendaraan bermotor dan parkir kendaraan tidak bermotor)berdasarkan lokasi parkir, parkir di badan jalan (on-street parking) dan parkir di luar badan jalan (off-street parking)Permasalahan yang umum terjadi pada sistem parkir adalah:Bangkitan tidak tertampung oleh fasilitas parkir di luar badan jalan.Tidak tersedianya fasilitas parkir di luar badan jalan.Pada saat jam puncak menimbulkan permasalahan karena kapasitas jalan berkurang dengan adanya aktifitas parkir pengunjung.

PEMBAHASANMetode yang digunakan untuk pembahasan jurnal ini adalah metode berdasarkan selisih terbesar kedatangan dan keberangkatan kendaraan yaitu metode yang digunakan dengan menghitung akumulasi terbesar suatu pengamatan,maka analisis kebutuhan parkir memerlukan berbagai pengambilan data kendaraan masuk dan kendaraan keluar.Tahapan perhitungan untuk metode ini adalah sbb: Mencari akumulasi parkirTurn overIndex parkir

PEMBAHASANKESIMPULAN Hasil akhir index parkir harus kurang dari sama dengan100%, jika di atas 100% lahan parkir yang diperhitungkan kurang luas. Untuk perhitungan jurnal di atas, index parkir di DTC rata-rata hanya 75%. Kejadian di atas 100% terjadi saat jam puncak saja.SARANPengelola parkir diharap dapat memberikan petugas parkir tambahan untuk jam-jam puncakPenertiban parkir liar dilakukan secara berkala agar tidak mengganggu bahu jalanPengelola pusat perbelanjaan tidak hanya harus memperhatikan kebutuhan lahan parkir tapi juga memperhitungkan antrian masuk tempat parkir agar tidak mengganggu kelancaran lalu lintas.Keteraturan parkir dan rambu yang jelas juga berpengaruh agar tidak terjadi antrian yang panjang.