scanned by camscanner - sinta.unud.ac.id awal.pdf · i abstrak daerah ubud yang merupakan kawasan...

11
Scanned by CamScanner

Upload: vantram

Post on 22-Jul-2019

223 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Scanned by CamScanner - sinta.unud.ac.id awal.pdf · i ABSTRAK Daerah Ubud yang merupakan kawasan wisata di Kabupaten Gianyar tentunya tidak pernah sepi dari wisatawan baik asing

Scanned by CamScanner

Page 2: Scanned by CamScanner - sinta.unud.ac.id awal.pdf · i ABSTRAK Daerah Ubud yang merupakan kawasan wisata di Kabupaten Gianyar tentunya tidak pernah sepi dari wisatawan baik asing

Scanned by CamScanner

Page 3: Scanned by CamScanner - sinta.unud.ac.id awal.pdf · i ABSTRAK Daerah Ubud yang merupakan kawasan wisata di Kabupaten Gianyar tentunya tidak pernah sepi dari wisatawan baik asing

i

ABSTRAK

Daerah Ubud yang merupakan kawasan wisata di Kabupaten Gianyar

tentunya tidak pernah sepi dari wisatawan baik asing maupun lokal. Sehingga

meningkatnya arus lalu lintas menimbulkan kemacetan dan menimbulkan konflik

bagi lalu lintas di daerah sekitarnya. Tujuan dari penelitian ini adalah (1)

Menganalisis karakterisik parkir di atas jalan di Jalan Monkey Forest Ubud, (2)

Menganalisis kinerja ruas Jalan Monkey Forest Ubud akibat adanya parkir di atas

jalan, (3) Mengetahui perbandingan kinerja operasional ruas Jalan Monkey Forest

Ubud tanpa dan dengan adanya parkir pinggir jalan.

Data diperoleh melalui survai secara manual yaitu survai inventarisasi

jalan, survai inventarisasi parkir, survai patroli parkir, survai volume lalu lintas,

survai kecepatan tempuh dan survai hambatan samping. Analisis kinerja ruas jalan

berpedoman pada MKJI 1997.

Dari hasil analisis diperoleh (1) karakteristik parkir pinggir jalan tertinggi

untuk sepeda motor dan kendaraan ringan secara berurutan adalah sebagai berikut:

volume parkir adalah 9 kend/jam dan 6 kend/jam, akumulasi parkir adalah 71

kend/15menit dan 11 kend/15menit, rata-rata lama parkir adalah 5,735 jam/kend

dan 1,094 jam/kend, distribusi lama parkir adalah 20,59% dan 63,64%, kapasitas

parkir adalah 20 SRP/Jam dan 10 SRP/Jam, serta indeks parkir 3,55 dan 1,10. (2)

Dari hasil analisis kinerja ruas jalan dengan parkir diperoleh adanya parkir pinggir

jalan sangat mempengaruhi kinerja ruas jalan. Untuk kinerja ruas jalan diambil

jam puncak sore yang memiliki volume tertinggi dan diketahui DS sebesar 0,35,

kecepatan sebesar 6,49 km/jam dan tingkat pelayanan berada di level F. (3) Dari

hasil analisis kinerja ruas jalan tanpa parkir diperoleh perbandingan kinerja

dengan dan tanpa adanya parkir yaitu penurunan volume lalu lintas sebesar 1,70

% dari 527 smp/jam menjadi 518 smp/jam). Kapasitas mengalami peningkatan

sebesar 85,19 % dari 1475,4 smp/jam menjadi 2732 smp/jam (tanpa adanya parkir

pinggir jalan). Selanjutnya penurunan derajat kejenuhan sebesar 48,57% dari 0,35

menjadi 0,18 dan peningkatan kecepatan dari 2,69 km/jam menjadi 48 km/jam

dan tingkat pelayanan berubah dari level F menjadi A.

Kata kunci : Kinerja ruas jalan, Derajat kejenuhan, On street parking

Page 4: Scanned by CamScanner - sinta.unud.ac.id awal.pdf · i ABSTRAK Daerah Ubud yang merupakan kawasan wisata di Kabupaten Gianyar tentunya tidak pernah sepi dari wisatawan baik asing

ii

UCAPAN TERIMA KASIH

Puji syukur penulis panjatkan kehadapan Tuhan Yang Maha Esa, karena berkat

rahmat-Nyalah, penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir dengan judul “Analisis Parkir

dan Kinerja Ruas Jalan Akibat Adanya Parkir Pinggir Jalan (On Street Parking)

(Studi Kasus : Jalan Monkey Forest, Ubud). ini sesuai dengan waktu yang ditetapkan.

Tersusunnya Tugas Akhir ini tentunya tidak lepas dari bantuan banyak pihak dalam

memberikan bimbingan, pengarahan, petunjuk, informasi, dukungan dan bantuan lainnya.

Untuk itu melalui kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasih kepada Bapak Ir. I Gusti

Raka Purbanto, MT. selaku dosen pembimbing I, Bapak Dewa Made Priyantha Wedagama

ST.,MT.,MSc.,PhD. selaku dosen pembimbing II, Orang tua dan keluarga, Fungsionaris

Senat Mahasiswa Fakultas Teknik 2014-2015, Rekan-rekan sipil angkatan 2011, dan semua

pihak yang telah membantu dalam rangka penyelesaian Tugas Akhir ini.

Dengan segala keterbatasan yang dimiliki, penulis menyadari bahwa penyusunan

Tugas Akhir ini jauh dari kesempurnaan. Untuk itu penulis mengharapkan kritik dan saran

dari pembaca yang bersifat membangun sebagai masukan untuk menyempurnakan Tugas

Akhir ini. Akhir kata penulis mengucapkan terima kasih.

Denpasar, Mei 2015

Penulis

Page 5: Scanned by CamScanner - sinta.unud.ac.id awal.pdf · i ABSTRAK Daerah Ubud yang merupakan kawasan wisata di Kabupaten Gianyar tentunya tidak pernah sepi dari wisatawan baik asing

iii

DAFTAR ISI

ABSTRAK .............................................................................................................. i

UCAPAN TERIMA KASIH ............................................................................... ii

DAFTAR ISI ......................................................................................................... iii

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................. v

DAFTAR TABEL ................................................................................................ vi

DAFTAR NOTASI .................................................................................................... viii

DAFTAR LAMPIRAN ............................................................................................... ix

BAB I PENDAHULUAN ...................................................................................... 1

1.1 Latar Belakang ........................................................................................... 1 1.2 Rumusan Masalah..................................................................................... 2 1.3 Tujuan Penelitian ...................................................................................... 2 1.4 Manfaat Penelitian .................................................................................... 2 1.5 Batasan Masalah ....................................................................................... 3

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ........................................................................... 4

2.1 Umum ........................................................................................................ 4 2.2 Parkir ......................................................................................................... 4 2.3 Karakteristik Parkir .................................................................................... 6

2.3.1 Volume Parkir................................................................................ 6 2.3.2 Akumulasi Parkir .......................................................................... 6 2.3.3 Lama Parkir .................................................................................. 7 2.3.4 Tingkat Pergantian Parkir (Parking Turn Over)........................... 7 2.3.5 Kapasitas Parkir ............................................................................ 7 2.3.6 Penyediaan Ruang Parkir (Parking Supply) ................................. 8 2.3.7 Indeks Parkir ................................................................................. 8

2.4 Pengendalian Parkir .................................................................................. 9 2.5 Standar Kebutuhan Parkir ......................................................................... 9 2.6 Satuan Ruang Parkir ............................................................................... 10 2.7 Inventarisasi Fasilitas Parkir dan Pola Parkir ......................................... 13 2.8 Kondisi Geometrik ................................................................................. 19

2.8.1 Tipe Jalan ..................................................................................... 19 2.8.2 Jumlah Lajur ................................................................................ 21 2.8.3 Ukuran Kota ................................................................................ 21 2.8.4 Kapasitas dasar (CO) .................................................................... 22

2.9 Kinera Ruas Jalan ................................................................................ 22 2.9.1 Arus dan Komposisi Lalu Lintas ................................................. 22 2.9.2 Kapasitas ...................................................................................... 23

2.9.3 Hambatan Samping...................................................................... 29 2.9.4 Derajat Kejenuhan ....................................................................... 30 2.9.5 Kecepatan .................................................................................... 31 2.9.6 Kecepatan Arus Bebas ................................................................. 32 2.9.7 Tingkat Pelayanan (Level of Service) .......................................... 37 BAB III METODOLOGI ................................................................................... 41

3.1 Umum ...................................................................................................... 41 3.2 Studi Pendahuluan ................................................................................... 42 3.3 Waktu Survai ........................................................................................... 43 3.4 Pengumpulan Data ................................................................................... 43

Page 6: Scanned by CamScanner - sinta.unud.ac.id awal.pdf · i ABSTRAK Daerah Ubud yang merupakan kawasan wisata di Kabupaten Gianyar tentunya tidak pernah sepi dari wisatawan baik asing

iv

3.4.1 Data primer .................................................................................. 44 3.4.2 Data Sekunder.............................................................................. 44

3.5 Survai ....................................................................................................... 45 3.5.1 Survai Inventarisasi Ruang Parkir ............................................... 45 3.5.2 Survai Patroli Parkir .................................................................... 46 3.5.3 Survai Inventarisasi Jalan ........................................................... 47 3.5.4 Survai Kecepatan Tempuh .......................................................... 48 3.5.5 Survai Volume Lalu Lintas.......................................................... 49 3.5.6 Survai Hambatan Samping ......................................................... 50

3.6 Pengolahan dan Analisis Data……………………………………………51

3.6.1 Analisis Parkir ............................................................................ 51 3.6.2 Analisis Ruas Jalan ..................................................................... 52

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ............................................................ 53

4.1 Data Masukan .......................................................................................... 53 4.2 Data Primer .............................................................................................. 53

4.2.1 Data Kondisi Geometrik .............................................................. 53 4.2.2 Data Volume Lalu Lintas ............................................................ 54 4.2.3 Data Hambatan Samping ............................................................. 55 4.2.4 Data Fasilitas Parkir On Street .................................................... 56

4.3 Data Sekunder .......................................................................................... 57 4.4 Analisis Karakteristik parkir On Street ................................................... 58

4.4.1 Volume Parkir.............................................................................. 58 4.4.2 Akumulasi Parkir ......................................................................... 59 4.4.3 Rata-rata Lama Parkir .................................................................. 59 4.4.4 Distribusi Lama Parkir ................................................................. 60 4.4.5 Kapasitas Parkir ........................................................................... 61 4.4.6 Indeks Parkir ................................................................................ 62

4.5 Analisis Kinerja Ruas Jalan Dengan Adanya On Street Parking ............ 62 4.5.1 Analisis Kapasitas Jalan .............................................................. 63 4.5.2 Derajat Kejenuhan ....................................................................... 64 4.5.3 Analisis Kecepatan Arus Bebas .................................................. 65 4.5.4 Kecepatan ................................................................................... 67 4.5.5 Tingkat Pelayanan ....................................................................... 67

4.6 Analisis Kinerja Ruas Jalan Tanpa Adanya On Street Parking………….69

4.6.1 Volume Lalu Lintas .................................................................... 70 4.6.2 Analisis Kapasitas Jalan ............................................................. 70

4.6.3 Derajat Kejenuhan ...................................................................... 71 4.6.4 Analisis Kecepatan Arus Bebas ................................................ 72

4.6.5 Kecepatan .................................................................................... 73

4.6.2 Tingkat Pelayanan ...................................................................... 76 BAB V SIMPULAN DAN SARAN .................................................................... 79

5.1 Simpulan .................................................................................................. 79 4.2 Saran ........................................................................................................ 80

DAFTAR PUSTAKA ......................................................................................... 81

Page 7: Scanned by CamScanner - sinta.unud.ac.id awal.pdf · i ABSTRAK Daerah Ubud yang merupakan kawasan wisata di Kabupaten Gianyar tentunya tidak pernah sepi dari wisatawan baik asing

v

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Satuan Ruang Parkir (SRP) untuk Sepeda Motor ........................... 12

Gambar 2.2 Satuan Ruang Parkir untuk Mobil Penumpang (dalam cm) ........... 12

Gambar 2.3 Parkir Kendaraan Satu Sisi Sudut yang Lebih Kecil Dari 90° ....... 13

Gambar 2.4 Parkir Kendaraan Satu Sisi Sudut 90° ............................................ 14

Gambar 2.5 Parkir Kendaraan Dua Sisi Sudut Yang Lebih Kecil Dari 90° ....... 14

Garnbar 2.6 Parkir Kendaraan Dua Sisi Sudut 90° ............................................ 15

Gambar 2.7 Parkir Pulau Sudut 90° ................................................................... 15

Gambar 2.8 Parkir Pulau Sudut 45° Bentuk Tulang Ikan Tipe A ...................... 16

Gambar 2.9 Parkir Pulau Sudut 45° Bentuk Tulang Ikan Tipe B ...................... 16

Gambar 2.10 Parkir Pulau Sudut 45° Bentuk Tulang Ikan Tipe C ................... 17

Gambar 2.11 Tata cara parkir sepeda motor ...................................................... 17

Gambar 2.12 Macam-macam tipe jalan .............................................................. 20

Gambar 2.13 Kecepatan sebagai fungsi dari (Q/C) untuk jalan dua lajur dua

arah tak terbagi (2/2 UD) ............................................................. 39

Gambar 2.14 Hubungan umum antara kecepatan, tingkat pelayanan dan

rasiovolume terhadap kapasitas jalan ............................................ 40

Gambar 3.1 Rencana Kegiatan ........................................................................... 41

Gambar 4.1 Diagram volume lalu lintas pada Jalan Monkey Forest ................. 55

Gambar 4.2 Diagram data hambatan samping pada Jalan Monkey Forest ........ 56

Gambar 4.3 Grafik rata-rata lama parkir sepeda motor ...................................... 60

Gambar 4.4 Lebar jalur efektif dengan adanya parkir ........................................ 63

Gambar 4.5Tingkat pelayanan jalan pada jam puncak pagi ............................... 67

Gambar 4.6 Tingkat pelayanan jalan pada jam puncak siang ............................ 68

Garnbar 4.7 Tingkat pelayanan jalan pada jam puncak sore .............................. 69

Garnbar 4.8 Grafik kecepatan kendaraan ringan jam puncak pagi .................... 74

Garnbar 4.9 Grafik kecepatan kendaraan ringan jam puncak siang ................... 75

Gambar 4.10 Grafik kecepatan kendaraan ringan jam puncak sore ................... 75

Gambar 4.11 Tingkat pelayanan jalan pada jam puncak pagi ............................ 76

Gambar 4.12 Tingkat pelayanan jalan pada jam puncak siang .......................... 77

Gambar 4.13 Tingkat pelayanan jalan pada jam puncak sore ............................ 78

Page 8: Scanned by CamScanner - sinta.unud.ac.id awal.pdf · i ABSTRAK Daerah Ubud yang merupakan kawasan wisata di Kabupaten Gianyar tentunya tidak pernah sepi dari wisatawan baik asing

vi

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Kebutuhan Ruang Parkir Beberapa Guna Lahan ............................... 10

Tabel 2.2 Lebar bukaan pintu kendaraan ........................................................... 11

Tabel 2.3 Penentuan Satuan Ruang Parkir ........................................................ 11

Tabel 2.4 Lebar jalur gang ................................................................................. 18

Tabel 2.5 Kelas ukuran kota .............................................................................. 21

Tabel 2.6 Kapasitas dasar (CO) untuk jalan perkotaan ...................................... 22

Tabel 2.7 Emp untuk jalan perkotaan tak terbagi .............................................. 23

Tabel 2.8 Penyesuaian kapasitas (FCw) untuk pengaruh lebar jalur lalu lintas

pada jalan perkotaan ........................................................................ 25

Tabel 2.9 Faktor penyesuaian kapasitas untuk pemisah arah (FCsp) ................ 26

Tabel 2.10 Faktor penyesuaian (FCsf) untuk pengaruh hambatan samping

dan lebar bahu .............................................................................. 27

Tabel 2.11 Faktor penyesuaian (FCsf) untuk pengaruh hambatan samping

dan jarak kereb ke penghalang ......................................................... 28

Tabel 2.12 Faktor penyesuaian kapasitas ukuran kota (FCcs) untuk jalan ........ 29

Tabel 2.13 Kelas hambatan samping untuk jalan perkotaan ............................. 30

Tabel 2.14 Kecepatan arus bebas dasar (FVo) untuk jalan perkotaan ............... 33

Tabel 2.15 Faktor penyesuaian (FVw) untuk pengaruh lebar jalur lalu lintas

pada kecepatan arus bebas kendaraan ringan jalan perkotaan ......... 34

Tabel 2.16 Faktor penyesuaian untuk pengaruh hambatan samping dan lebar

bahu (FFVsf) pada kecepatan arus bebas kendaraan ringan untuk

jalan perkotaan dengan bahu ............................................................ 35

Tabel 2.17 Faktor penyesuaian untuk pengaruh hambatan samping dan jarak

kereb ke penghalang (FFVsf) pada kecepatan arus bebas

kendaraan ringan untuk jalan perkotaan dengan kereb .................... 36

Tabel 2.18 Faktor penyesuaian (FFVcs) untuk pengaruh ukuran kota pada

kecepatan arus bebas kendaraan ringan jalan perkotaan ................. 37

Tabel 2.19 Hubungan antara tingkat pelayanan, kondisi di lapangan dan rasio

volume terhadap kapasitas (rasio Q/C) ............................................ 38

Tabel 4.1 Data kondisi geometrik jalan ........................................................... 54

Tabel 4.2 Volume lalu lintas pada tiga jam puncak ......................................... 54

Tabel 4.3 Kelas hambatan samping untuk Jalan Monkey Forest ..................... 56

Tabel 4.4 Inventarisasi fasilitas parkir sepeda motor ....................................... 57

Tabel 4.5 Inventarisasi fasilitas parkir kendaraan ringan ................................ 57

Tabel 4.6 Data jumlah penduduk Kabupaten Gianyar tahun 2015 .................. 57

Tabel 4.7 Volume Parkir .................................................................................. 59

Tabel 4.8 Akumulasi Parkir ............................................................................. 59

Tabel 4.9 Distribusi lama parkir sepeda motor dan kendaraan ringan ............ 61

Tabel 4.10 Kapasitas parkir ............................................................................... 61

Tabel 4.11 Indeks parkir tertinggi ...................................................................... 62

Tabel 4.12 Perhitungan kapasitas pada jam puncak .......................................... 64

Tabel 4.13 Perhitungan derajat kejenuhan pada setiap jam puncak volume lalu

lintas yang diamati ........................................................................... 65

Tabel 4.14 Perhitungan kecepatan arus bebas kendaraan ringan ....................... 66

Tabel 4.15 Hasil perhitungan kecepatan kendaraan ringan pada jam puncak

volume lalu lintas ruas Jalan Monkey Forest .................................. 67

Page 9: Scanned by CamScanner - sinta.unud.ac.id awal.pdf · i ABSTRAK Daerah Ubud yang merupakan kawasan wisata di Kabupaten Gianyar tentunya tidak pernah sepi dari wisatawan baik asing

vii

Tabel 4.16 Volume lalu lintas tanpa adanya on street parking .......................... 70

Tabel 4.17 Perhitungan kapasitas pada masing-masing jam puncak volume

lalu- lintas tanpa adanya on street

parking............................................... 71

Tabel 4.18 Perhitungan derajat kejenuhan pada setiap jam puncak volume

lalu lintas ruas jalan yang diamati .............................................. 72

Tabel 4.19 Perhitungan kecepatan arus bebas kendaraan ringan....................... 73

Tabel 4.18 Derajat kejenuhan dan kecepatan arus bebas pada setiap jam

puncak .............................................................................................. 74

Page 10: Scanned by CamScanner - sinta.unud.ac.id awal.pdf · i ABSTRAK Daerah Ubud yang merupakan kawasan wisata di Kabupaten Gianyar tentunya tidak pernah sepi dari wisatawan baik asing

viii

DAFTAR NOTASI

C : Kapasitas Sesungguhnya

cs : City Size (Ukuran Kota)

Co : Kapasitas Dasar

Cw : Lebar Jalur Lalu Lintas

D : Terbagi

DK : Derajat Kejenuhan

emp : Ekivalen Mobil Penumpang

FCcs : Faktor Penyesuaian Ukuran Kota Untuk Kapasitas

FCsf : Faktor Penyesuaian Hambatan Samping Untuk Kapasitas

FCsp : Faktor Penyesuaian Pemisah Arah Untuk Kapasitas

FCw : Faktor Penyesuaian Lebar Jalur Lalu Lintas Untuk Kapasitas

FV : Kecepatan Arus Bebas Kendaraan Ringan

FVo : Kecepatan Arus Bebas Dasar Kendaraan Ringan

FVw : Faktor Penyesuaian Lebar Jalur Lalu Lintas Untuk Kecepatan Arus

Bebas

FFVcs : Faktor Penyesuaian Ukuran Kota Untuk Kecepatan Arus Bebas

FFVsf : Faktor Penyesuaian Hambatan Samping Untuk Kecepatan Arus

Bebas

Q : Volume Lalu Lintas

S : Jarak Perjalanan

smp : Satuan Mobil Penumpang

t : Waktu Perjalanan

UD : Tak Terbagi

V : Kecepatan Perjalanan

Wc : Lebar Jalur Lalu Lintas Efektif

Ws : Lebar Bahu

Page 11: Scanned by CamScanner - sinta.unud.ac.id awal.pdf · i ABSTRAK Daerah Ubud yang merupakan kawasan wisata di Kabupaten Gianyar tentunya tidak pernah sepi dari wisatawan baik asing

ix

DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN A

Gambar A.1 Peta Pulau Bali ................................................................................ 82

Gambar A.2 Denah Ubud .................................................................................... 83

Gambar A.3 Denah Lokasi Studi .......................................................................... 84

Gambar A.4 Lay Out On Street Parking – Jalan Monkey Forest ......................... 85

LAMPIRAN B

Tabel B.1 Tabel Akumulasi Parkir Kendaraan Ringan ......................................... 86

Tabel B.2 Tabel Akumulasi Parkir Sepeda Motor ................................................. 87

Tabel B.3 Tabel Akumulasi Parkir Kendaraan Berat ............................................. 88

Tabel B.4 Tabel Rata-rata Lama Parkir Sepeda Motor ......................................... 89

Tabel B.5 Tabel Rata-rata Lama Parkir Kendaraan Ringan ................................... 90

Tabel B.6 Tabel Distribusi Waktu Parkir Sepeda Motor ...................................... 91

Tabel B.7 Tabel Distribusi Waktu Parkir Kendaraan Ringan ................................ 92

Tabel B.8 Indeks Parkir Sepeda Motor .................................................................. 93

Tabel B.9 Indeks Parkir Kendaraan Ringan ........................................................... 94

Tabel B.10 Tabel Perhitungan Jumlah Kendaraan Yang Keluar Masuk

Parkir .................................................................................................... 95

Tabel B.11 Tabel Perhitungan Volume Lalu Lintas Saat Ada On Street

Parking .................................................................................................. 97

Tabel B.12 Tabel Perhitungan Volume Lalu Lintas Tanpa Adanya On Street

Parking .................................................................................................. 99

Tabel B.13 Tabel Perhitungan Jumlah Hambatan Samping ................................... 100

Tabel B.14 Tabel Perhitungan Kecepatan Saat Ada On Street Parking ................. 102

Tabel B.15 Tabel Inventarisasi Parkir ..................................................................... 103

Tabel B.16 Tabel Inventarisasi Jalan ...................................................................... 104

LAMPIRAN C

Gambar C.1 Foto Pelaksanaan Survai Lapangan ..................................................... 105

LAMPIRAN D

Lampiran D.1 Surat Keterangan Tugas Akhir .......................................................... 106

Lampiran D.2 Surat Keterangan Menyelesaikan Revisi ........................................... 107