ranc baja 1-3- abzz

7/26/2019 ranc baja 1-3- abzZ

1/65

2013 Tugas Perencanaan Baja II

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Data Perencanaan1.1.1 Data jembatan yang ditinjau

Gambar 1.1. Lokasi Jembatan

Nama jembatan = Jembatan Kemuning

Lokasi jembatan = Gp. Suka Rakyat Langsa

Panjang bentang ( L ) = 6 meter! "imana # = $ meter

Lebar jembatan (%) = !& m

Ge'agar utama

horizontal atas = H - 4904901624, H -

5004901828

H - 5005002430, H - 5005002636

horizontal bawah = H - 4904501012, H - 4954701216 H - 5004901624, H - 5005002636

Batang diagonal = H - 5004901828, H - 4904001418

H - 5004751624, H - 4903601216 H - 4903751414

[BB! " 09#05#1#2205] 1


2/65

$%atan angin &'lintang = H - 3801921012

$%atan angin diagonal = H - 300125812

('lagar &'&an)ang = H - 5004901624

('lagar &'lintang = H - 7503601420

*'bar trotoar = 1,0 &

*'bar )al+r %'ndaraan = 2 3,5 &

*'bar bah+ )alan = 2 57,75 &

Bahan lantai %'ndaraan= b'ton b'rt+lang

.inggi /ara/'t = 90 &

1.1.2 Data jembatan yang direncanakan redesign !

(a&bar 1#2# B'nt+% onstr+%si

an)ang b'ntang * = 67

ara% titi% b+h+l # = 5

.inggi )'&batan H = 5

*'bar )'&batan B = 7 *'bar trotoar = 1 iri dan anan

Bahan rang%a )'&batan = Ba)a B) 52

Bahan lantai %'ndaraan = b'ton b'rt+lang

lat !a&b+ng = ba+t B 44 = 2800 %g&2

[BB! " 09#05#1#2205] 2


3/65

1.2 "tandar Acuan

ala& /'r'nanaan )'&batan )alan raa dig+na%an /'do&an

dan /'rat+ran

/'&b'banan s'rta sarat t'%nis lainna +nt+% &'na/ai

/'r'nanaan ang '%ono&is#

'rat+ran ang dig+na%an dala& /'r'nanaan )'&batan )alan raa

adalah:

1# 'r'nanaan !tr+%t+r Ba)a +nt+% '&batan ;!


4/65

.ab'l 1#1 .i/' %si ;'nana

1.# Aksi Teta$

1.#.1 Berat sendiri

B'rat s'ndiri dari bagian bang+nan adalah b'rat dari bagian

t'rs'b+t dan 'l'&'n str+%t+ral lain ang di/i%+lna# ala& hal ini

adalah b'rat ahan dan bagian )'&batan ang &'r+/a%an 'l'&'n

str+%t+ral, dita&bah d'ngan 'l'&'n non str+%t+ral ang diangga/

t'ta/#

[BB! " 09#05#1#2205] 4

Bahan!/'si>%asi B'rat $si

B'rat !at+an 'ra/atan

$si asa3 3

%


5/65

.ab'l 1#2 B'rat $si dan Bahan

Beban mati tamba%an

B'ban &ati ta&bahan adalah b'rat s'l+r+h bahan ang

&'&b'nt+% s+at+ b'ban /ada )'&batan ang &'r+/a%an 'l'&'n

non str+%t+ral#

'+ali dit'nt+%an lain ol'h instansi ang b'rw'nang, s'&+a)'&batan har+s dir'nana%an +nt+% bisa &'&i%+l b'ban ta&bahan

ang b'r+/a as/al b'ton s't'bal 50 && +nt+% /'la/isan %'&bali

di%'&+dian hari# 'ngar+h dari alat /'l'ng%a/ s'/'rti /i/a +nt+%

sal+ran air b'rsih, sal+ran air %otor dan lain-lain har+s ditin)a+#

1.& Aksi Transien

1.&.1 Beban 'a'u 'intas

.'rdiri atas b'ban la)+r DE dan b'ban tr+% D.E#

B'ban la)+r DE b'%'r)a /ada s'l+r+h l'bar )al+r %'ndaraan dan

&'ni&b+l%an /'ngar+h# /ada )'&batan ang '%ial'n d'ngan s+at+ iring-iringan

%'ndaraan ang s'b'narna#+&lah total b'ban la)+r DE ang

b'%'r)a t'rgant+ng /ada l'bar )al+r %'ndaraan it+ s'ndiri#

B'ban tr+% D.E adalah sat+ %'ndaraan b'rat d'ngan 3 as ang

dit'&/at%an /ada b'b'ra/a /osisi dala& la)+r lal+-lintas

r'nana# Hana 1 tr+% D.E dit'ra/%an /'r la)+r lal+-lintas

r'nana#

B'ban DE a%an &'n)adi /'n'nt+ dala& /'rhit+ngan )'&batan

b'ntang s'dang sa&/ai /an)ang, s'dang%an b'ban D.E

dig+na%an +nt+% b'ntang /'nd'% dan lantai %'ndaraan#

[BB! " 09#05#1#2205] 5


6/65

a! Beban 'ajur (D)

o Intensitas dari beban (D)

B'ban la)+r EE t'rdiri dari b'ban t'rs'bar &'rata B.; ang

digab+ng d'ngan b'ban garis B(. s'/'rti /ada (a&bar 5#11#

B'ban (aris $nt'nsitas %


7/65

(a&bar 1#5 B'ban EE, B.; s /an)ang ang dib'bani

B'ban .'rbagi ;ata B.; &+ng%in har+s di/'ah &'n)adi

/an)ang-/an)ang t'rt'nt+ +nt+% &'nda/at%an /'ngar+h &a%si&+&

/ada )'&batan &'n'r+s ata+ bang+nan %h+s+s s's+ai (a&bar 5#14#

o Beban +aris B+T!

/ = 49,0 %


8/65

la)+r , dan 50 K b'ban EE ta&bah har+s dit'&/at%an /ada

s'l+r+h l'bar sisa dari )al+r lal+-lintas#

$nt'nsitas B'ban

b L 5,50&

!+s+nan /'&b'banan t'rs'b+t da/at dilihat /ada (a&bar 1#6

[BB! " 09#05#1#2205] 8


9/65

$nt'nsitas B'ban

$nt'nsitas B'banb L 5,50&

'n'&/atan lt'rnatiA

[BB! " 09#05#1#2205] 9


10/65

b!

50%< 225%< 225%7

/ = > 0 teba' aspa' beton tamba>an 0 teba' p'at beton

= 1!8 m 0 &!1& m 0 &!


36/65

-omen yang timbu'7- = Gaya rem 5 Jarak = !61 5 .< = $.8 tm

Gaya 'intang yang timbu'72 = C 5 gaya rem = C 5 !61 = 1.a'aman ! *aktu! "an kon"isi setempat

yang sesuai = &.1 (tana> se"ang "i "aera> gempa $)

' = 3aktor kepentingan = 1.* = 3aktor tipe bangunan = 1.&

+ = 3aktor perangkaan

= 1.$ t &.&$ n n a"a'a> jum'a> sen"i p'astis

(! = berat tota' nomina' bangunan yang mempengaru>i perepatan

gempa! "iambi' sebagai beban mati "itamba> beban mati tamba>an (kN)

Se>ingga 7

k> = I S

= &.1 5 1.& 5 (1.$ &.&$ 5 1&) = &.1

!"#$ % h ' (!

= &.1 5 1. 5 (.111 t9m 5 m)= &.


37/65

No. Kombinasi

-omen Kombinasi O ytb O 'tr iEin( r ) Ket

(t.m) (kg.m) Kg9m Kg9m

?Primer

P-S0 @@2

11.$1 11$1&&& :$&!: 4&&.& &.

Ket 7 , @eg. Lentur (O ytb ) =M

0.8x Wx O iEin

, ngka perban"ingan ( r ) = ytb

izin 1

2ari kombinasi beban "i atas! yang menentukan a"a'a> kombinasi tersier "engan

momen sebesar 1$!66 tm.

c. Reapitula-i gaya lintang

- Gaya Lintang akibat beban mati (P-S) =


38/65

??Sekun"er

Primer 0 &. @A;

8!44 844 8! kombinasi tersier "engan

gaya 'intang sebesar :!1& t.

2engan "emikian pro3i' 4$&54&51&51 "apat "igunakan untuk ge'agar memanjang.

3.1.3. Perhitungan gelagar melintang

2irenanakan menggunakan pro3i' $& 5


39/65

t = & mm

" = 14 mm

a. Beban mati

%erat sen"iri ge'agar (P-S) = &.1:11 t9m

%erat 'antai 5 tipe b (P-) = 5 &.$ = 1.&&& t9m

m = 1.1:11 t9m

b. Beban lajur /0 !!0

Beban !erbagi Rata B!R'n+r+t ;!


40/65

G3G3

G2G2 G1G1

11

1

1#255#0 9#50

1#250#25

2 3 2 10#25

3

G = 9#0 0#5 I 1567 0#81632 ton&2 1 &VG = 5#368 t& \

G 100K =

q

2.625

x x 100=5.368

2.625

x 5x 100=10,22t/m

G 50K =q

2.625x x 50=

5.368

2.625x 5x50=5,11 t/m

0i-tribu-i beban terbagi rata

1 = %erat ge'agar me'intang

= &.1:11 t9m

= %erat ge'agar me'intang 0 %erat p'at 'antai 5 type b

= &.1:11 t9m 0 1.6:& t9m = 1!8811 t9m

< = 0 beban $&D

= 1!8811 t9m 0 $!11 t9m = 6!::1 t9m4 = 0 %eban 1&&D

= 1!8811 t9m 0 1&! t9m = 1!41 t9m

2ari gambar per'impa>an beban "iatas! kita "apatkan 7

1 = (1 5 L1) = (&.1:11 5 &.$) = &.&48 ton

= ( 5 L) = (1.8811 5 1.&&) = 1.8811 ton

< = (< 5 L


41/65

'n+r+t ;!asi' per>itungan pembebanan pa"a ge'agar memanjang %erat ge'. memanjang (1 "an 6) 0 berat 'antai tipe a = &!&: 0 &!1 = &.8:9m %erat ge'agar memanjang !

2.00 5 &.:


42/65

R1+!2=

2(8,149+12.988+13.729)2

=34,866 ton

-maks = R15 4.$ P15 4.$ P5 .$$ P

Gaya 'intang yang timbu'72 = C 5 gaya rem = C 5 1!$8 = &.: ton

c. Aibat muatan gempa

-enurut RSN? @,&,&&$ >a'aman


43/65

2engan pengertian 7

!"#$ % gaya geser "asar tota' "a'am ara> yang "itinjau (kN)

&h % ) * % koe3isien beban gempa >oriEonta'

) % koe3isien geser "asar untuk "aera>! *aktu! "an kon"isi setempat

yang sesuai = &.1 (tana> se"ang "i "aera> gempa $)' = 3aktor kepentingan = 1.

* = 3aktor tipe bangunan = 1.&

+ = 3aktor perangkaan

= 1.$ t &.&$ n n a"a'a> jum'a> sen"i p'astis

(! = berat tota' nomina' bangunan yang mempengaru>i perepatan

gempa! "iambi' sebagai beban mati "itamba> beban mati tamba>an (kN)

Se>ingga 7

k> = I S

= &.1 5 1.& 5 (1.$ &.&$ 5 1) = &.114

!"#$ % h ' (!= &.114 5 1. 5 (1.8811 t9m 5 m)

= &.$ ton

, -omen yang timbu'7

- = B . K . L = B . &.$. 8.8 = &.$6$ tm

, Gaya 'intang yang timbu'7

2 = C . K . = C . &.$ = &.1: ton

3.1.4. &mbina-i mmen dan gaya lintang gelagar melintang

a. Reapitula-i mmen

-omen akibat beban mati(P-S) = 11!8:4 tm

, -omen akibat beban 'ajur 2M (@@2) = 8$!11 tm

, -omen akibat beban angin (@A;) = 1.


44/65

, -omen akibat beban gempa (@A) = &.1:t

c. &ntrl tegangan

untuk meng>itung kontro' tegangan 'entur "an tegangan geser "igunakankombinasi pembebanan tersier.

&mbina-i ter-ier7 P-S 0@@2 0 &. @A* 0 &.$ (@@%0 @A)

@egangan 'entur 7

-maks = 11!8:4 0 8$!11 0 &.(1!= &1!18


45/65

" = 4.$ mm

%eban terbagi rata %erat sen"iri ge'agar (P-S) = &.&&8


46/65

b. &ntrl tegangan

Untuk meng>itung ontro' tegangan 'entur "an tegangan geser "igunakan

kombinasi pembena>an tersier.

@egangan 'entur 7

-maks = &.


47/65

t = 1.< mm

" = 11.$ mm

B'rat s'ndiri g'lagar ! = 0#0611 t&V

B'ban hid+/ trotoar = 5 0#81632 t&V 1 &V = 4#082 t&V G& = 4#1431 t&V

-ma5= 198 5 5 L

= 198 5 4.14


48/65

Untuk meng>itung kontro' tegangan 'entur "an tegangan geser "igunakan kombinasi

pembena>an tersier.

@egangan 'entur 7

-maks = 1.:4 tm=1:4&& kgm

Oytb 1 =M mak"

Wn =

M mak"

0.8Wx=

1294700

0.8x782

= &6:.$< kg9m O = 4&& kg9mTT..(aman)

@egangan geser 7

2maks = 1&.


49/65

P#R'!7GA7 A&(#R&

Pembebanan ak*erk ter"iri atas 7

1. -uatan -ati

. -uatan /i"up

a'aman 6 ak*erk "apat "itentukan seara pen"ekatan "engan rumus empirisberikut 7

G = (& 0 "ua ge'agar in"uk (ak*erk) 7

a. %erat Vak*erk = (: 5 6 5 1&) = 68&& kg

b. %erat Ge'agar 7

, -e'intang = 1< 5 : 5 1:1.& = oriEonta' = 5 ( 5 6 m 5 11.


50/65

, Ge'agar me'intang = 1< 5 1 5 68.1 = 1 ak*erk se>ingga berat tota' beban yang

"ipiku' o'e> ak*erk 1 (kiri) berbe"a "engan berat tota' yang "ipiku' o'e> ak*erk

(kanan).

a. Vak*erk 1 (kiri)

%erat yang "iterima ak*erk 1 (kiri) a"a'a> 7

P =743909,19

2 =


51/65

SKALA 1 : 1000

4.2. 8uatan idup

Lebar 'antai ken"araan m! muatan 2 bekerja sepenu>nya untuk ja'an se'ebar m!

se"angkan se'ebi>nya 1 m "ibebani >anya $&D saja. -uatan >i"up " ter"iri "ari 7

4. -uatan terbagi rata ()

$. -uatan garis (P)

Koe3esien kejut 7

( )&!181

6$&

&1

L$&

&1K =

+

+=

+

+=

tm16!&1!:45&!$)!$

&!16:D$&!$

!$

&!16:D1&&( =+=

ton818!1&:4!1&!$)5!$

8.4D$&!$

!$

8.4D1&&(P =+=

-uatan P "an merupakan muatan bergerak yang seara bersama,sama berja'an

"i atas jembatan. Gaya batang akibat muatan >i"up ini "i>irtung "engan meto"e

garis pengaru> sebagai berikut 7

[BB! " 09#05#1#2205] 51


52/65

a. Garis Pengaru> %atang tas

6. %atang 1= 1

P pa"a titik 1

.

( ) ( )ton$&&!1


53/65

P pa"a titik 7 R= 1 ton

&8&$!

6:!&8&$!

ton ( )

P pa"a titik 7 R496= &!666 ton

&4&!18&$!


54/65

P pa"a titik 1

( ) ( )ton&!888

4


55/65

1 =1] /adatiti% 1

-

0,833

2 =2] /adatiti% 2

-

1,333

3 =3] /adatiti% 3

-

1,5

1=1] /adatiti%1

-

0,833

2=2] /adatiti%2

-

1,333

3=3] /adatiti%3

-

1,5

1 =1] /adatiti% 1

-

0,833

2 =2] /adatiti% 2

-

1,333

3 =3] /adatiti% 3

-

1,5

[BB! " 09#05#1#2205] 55


56/65

b. Garis pengaru> batang ba*a>

1 =1] /ada titi%1

-

0,833

2 =2] /ada titi%2

-

1,333

3 =3] /ada titi%3

-

1,5

B1=B1] /ada titi% 1

B2=B2] /ada titi% 2

B3=B3] /ada titi% 3

0,833

1,333

1,5

I

I

I

B1 =B1] /adatiti% 1

B2 =B2] /adatiti% 2

B3 =B3] /adatiti% 3

0,833

1,333

1,5

I

I

I

[BB! " 09#05#1#2205] 56


57/65

B1=B1] /adatiti% 1

B2=B2] /adatiti% 2

B3=B3] /adatiti% 3

0,833

1,333

1,5

I

I

I

. Garis pengaru> batang "iagona'

1 =1] /ada titi% 1

-

0,833

2 =2] /ada titi% 2

-

1,333

3 =3] /ada titi% 3

-

1,5

[BB! " 09#05#1#2205] 57


58/65

3=3]/adatiti%3

2=2]/adatiti%2

1=1]/adatiti%1

I

I

I

-

-

1,301

1,040

0,2690,781

0,521

[BB! " 09#05#1#2205] 58


59/65


60/65


61/65

%1= %1= &!8


62/65

, %atang 2


63/65

, %atang V


64/65

;br = 4 5 18 5

=+++++

=

B

HWHWHWK brbrmmrr

( ) ( ) ( )

:

++=

gk


65/65

ranc baja 1-3- abzz

Documents