PROPOSAL PRAKTEK LAPANGAN (MAGANG)

Diajukan kepada :

PT. PELABUHAN INDONESIA I (PERSERO) Jl. Krakatau Ujung No. 100

Medan 20241, Sumatera Utara

Oleh:

JOHANNES ANDIGAN SINAGA 10 / 296550 / TK / 36165

JURUSAN TEKNIK SIPIL DAN LINGKUNGAN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS GADJAH MADA 2013

JURUSAN TEKNIK SIPIL DAN LINGKUNGAN FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS GADJAH MADA

Month Day Year

Month Day Year

A. PENGENALAN TENTANG PRAKTEK LAPANGAN (MAGANG)

Jurusan Teknik Sipil dan Lingkungan Fakultas Teknik Universitas Gadjah Mada (JTSL FT UGM) mewajibkan setiap mahasiswa yang akan menyelesaikan studinya untuk melakukan Praktek Lapangan (Magang) di perusahaan atau instansi yang menangani pekerjaan-pekerjaan ketekniksipilan baik pekerjaan perencanaan/desain, pengawasan, manajemen konstruksi, dan pelaksanaan konstruksi di lapangan. Tujuan dilaksanakannya Praktek Lapangan (Magang) ini ) adalah agar mahasiswa mengerti aplikasi ilmu ketekniksipilan dalam kondisi nyata di lapangan ataupun dunia kerja sekarang ini. Untuk jangka waktu Praktek Lapangan (Magang) ini adalah sekurang-kurangnya 1 (satu) bulan dan minimal 70 jam. Diharapkan dengan kurun waktu yang demikian, mahasiswa seoptimal mungkin mampu berkontribusi secara aktif mengaplikasikan ilmu-ilmu teoritis yang telah dipelajarinya untuk memecahkan masalah-masalah dalam pekerjaan-pekerjaan ketekniksipilan di perusahaan/instansi tersebut.

JURUSAN TEKNIK SIPIL DAN LINGKUNGAN FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS GADJAH MADA

Month Day Year Month Day Year

B. LATAR BELAKANG

Pendidikan merupakan faktor yang membentuk karakter kemampuan seseorang. Dalam dunia kerja tidak hanya diperlukan pengetahuan yang baik namun juga kemampuan lapangan (skill) seperti kepemimpinan (leadership), komunikasi efektif (effective communication), dan kemampuan kerjasama (teamwork) yang baik pula. Pendidikan yang diperoleh dari perguruan tinggi pada saat ini masih terbatas pada pendidikan berupa teori dan praktek dalam skala kecil. Oleh karena itu, mahasiswa perlu terjun langsung ke lapangan untuk belajar sembari melengkapi dirinya agar memiliki pengetahuan dan kemampuan yang tangguh sehingga ketika memasuki dunia kerja mahasiswa tidak canggung dan dapat menyesuaikan diri dengan cepat.

PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) sebagai salah satu Badan Usaha Milik Negara yang telah ditunjuk oleh pemerintah untuk mengelola pelabuhan umum di Regional Provinsi Nanggroe Aceh Darussalam, Sumatera Utara, Riau,

dan Kepulauan Riau secara geografis mempunyai peran yang strategis. Terletak di sepanjang Selat Malaka yang merupakan jalur perdagangan internasional menjadikan Pelindo I adalah kekuatan baru dalam jasa kepelabuhanan dan logistik di negeri ini.

Hal tersebut yang membuat saya selaku mahasiswa Jurusan Teknik Sipil dan Lingkungan UGM, tertarik dan berminat untuk melakukan Praktek Lapangan (Magang) dan kemudian mengajukan proposal pengajuan Praktek Lapangan (Magang) ini di PT. PELABUHAN INDONESIA I (PERSERO), Medan, Sumatera Utara.

JURUSAN TEKNIK SIPIL DAN LINGKUNGAN FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS GADJAH MADA

Month Day Year

C. TUJUAN

Tujuan dari pelaksanaan Praktek Lapangan (Magang) ini adalah

1. Sebagai bekal dan bahan dalam penyusunan Tugas Akhir diJurusan Teknik Sipil dan Lingkungan FT UGM,

2. Mempelajari penerapan ilmu teknik sipil secara komprehensif,

3. Mempelajari kondisi lapangan dan dapat ikut serta mengambilperan teknis dalam suatu penyelesaian masalah maupun tugaspekerjaan yang ditangani secara kelompok/tim,

4. Mempelajari proyek ketekniksipilan yang dikerjakan PT.PELABUHAN INDONESIA I (PERSERO) dan menganalisismasalah yang nantinya dapat digunakan sebagai tema Tugas Akhir,

5. Mengetahui pola kerja dan perilaku pekerja professional dilapangan, dengan harapan dapat memiliki pengalaman tersebut,

6. Membuka interaksi antara dunia akademis dan dunia industri dalamsimbiosis mutualisme (saling menguntungkan),

7. Melatih disiplin dan tanggung jawab mahasiswa dalam dunia kerja.

JURUSAN TEKNIK SIPIL DAN LINGKUNGAN FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS GADJAH MADA

Month Day Year Month Day Year

D. OBJEK PENGAMATAN

Sesuai dengan spesialisasi ilmu yang saya miliki, maka saya mengajukan usulan objek pengamatan yang bertema Perencanaan Fasilitas Pelabuhan, seperti alur pelayaran, kolam pelabuhan, dermaga, alat penambat, dll. Ataupun seputar Pemeliharaan Fasilitas Pelabuhan itu sendiri yang terkait dengan pengerukan (dredging).

Adapun mekanisme penentuannya saya serahkan sepenuhnya sesuai dengan kebijakan pihak PT. PELABUHAN INDONESIA I (PERSERO). Sedangkan sebagai penunjangnya adalah mata kuliah - mata kuliah yang pernah saya peroleh yang berkaitan dengan objek pengamatan tersebut (terlampir di transkip nilai).

Sebagai bahan pertimbangan, saya sampaikan mata kuliah wajib dan pilihan yang telah dan saya ambil di Jurusan Teknik Sipil dan Lingkungan FT UGM, diantaranya:

1. Pengantar Teknik Pantai dan Lepas Pantai2. Pelabuhan3. Topik Spesial - Perencanaan Pemecah Gelombang4. Penyelidikan Lokasi5. Fondasi Dalam6. Struktur Beton Bertulang7. Analisis Dinamik Struktur dan Teknik Gempa

JURUSAN TEKNIK SIPIL DAN LINGKUNGAN FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS GADJAH MADA

Month Day Year Month Day Year

E. PENUTUP

Demikian proposal Praktek Lapangan (Magang) ini disusun, untuk diajukan sebagai bahan pertimbangan bagi pihak perusahaan untuk dapat dipahami bersama sekaligus berfungsi sebagai pedoman utama dalam pelaksanaan magang. Besar harapan saya untuk dapat diterima melaksanakan magang di PT. PELABUHAN INDONESIA I (PERSERO).

Proposal magang ini bersifat fleksibel, segala hal dan ketentuan yang belum tercakup dalam proposal ini dapat rencanakan dan disusun dengan kesepakatan bersama.