prakiraan penggunaan jumlah akomodasi kapal...

14
i PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI KAPAL FERRY PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG KETAPANG-GILIMANUK DENGAN PENERAPAN METODE ADAPTIVE NEURO FUZZY INFERENCE SYSTEM (ANFIS) SKRIPSI Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Guna Meraih Gelar Sarjana Strata I Teknik Elektro Universitas Muhammadiyah Malang Disusun Oleh : TIAN RAMADHAN HIDAYAT 201010130311162 JURUSAN ELEKTRO FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2015

Upload: vuthuan

Post on 13-Mar-2019

227 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI KAPAL …eprints.umm.ac.id/21637/2/jiptummpp-gdl-tianramadh-40163-1... · KAPAL FERRY PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG

i

PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI

KAPAL FERRY PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA

FERRY (PERSERO) CABANG KETAPANG-GILIMANUK

DENGAN PENERAPAN METODE ADAPTIVE NEURO FUZZY

INFERENCE SYSTEM (ANFIS)

SKRIPSI

Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Guna Meraih Gelar Sarjana Strata I Teknik Elektro

Universitas Muhammadiyah Malang

Disusun Oleh :

TIAN RAMADHAN HIDAYAT

201010130311162

JURUSAN ELEKTRO

FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2015

Page 2: PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI KAPAL …eprints.umm.ac.id/21637/2/jiptummpp-gdl-tianramadh-40163-1... · KAPAL FERRY PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG

ii

Page 3: PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI KAPAL …eprints.umm.ac.id/21637/2/jiptummpp-gdl-tianramadh-40163-1... · KAPAL FERRY PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG

iii

Page 4: PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI KAPAL …eprints.umm.ac.id/21637/2/jiptummpp-gdl-tianramadh-40163-1... · KAPAL FERRY PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG

iv

Page 5: PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI KAPAL …eprints.umm.ac.id/21637/2/jiptummpp-gdl-tianramadh-40163-1... · KAPAL FERRY PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG

v

LEMBAR PERSEMBAHAN

Puji syukur kehadirat Allah SWT atas rahmat dan karunia-Nya sehingga

penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini. Penulis menyampaikan ucapan

terima kasih yang sebesar-besarnya kepada :

1. Allah SWT, atas segala pemberian petunjuk dan kelancaran dalam pengerjaan

dan penyelesaian tugas akhir ini.

2. Kedua orang tua yaitu Bapak. H. Abdullah Tayib dan Ibu Hj. Hamida yang

selalu mendo’akan, mendukung dan memotivasi penulis sehingga bisa

menyelesaikan tugas akhir ini.

3. Bapak General Manager PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO)

beserta jajarannya.

4. Bapak Ahmad selaku pegawai PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO)

yang mengantar saya sehingga mendapatkan data dibagian operasional

sebagai bahan penunjang skripsi.

5. Bapak Dr. Ir. Ermanu Azizul Hakim., M.T. dan bapak Ilham Pakaya, S.T.

selaku pembimbing tugas akhir.

6. Bapak Ir. Sudarman, MT sebagai Dekan Fakultas Teknik Universitas

Muhammadiyah Malang.

7. Ibu Ir. Nur Alif Mardiyah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Elektro

Universitas Muhammadiyah Malang.

8. Bapak Ilham Pakaya, S.T. yang sudah meluangkan waktu untuk

membimbing dalam mencari judul skripsi dan menyusun proposal.

9. Saya ucapkan terima kasih juga kepada bapak Ir. M. Irfan, MT selaku dosen

penguji 1, serta bapak M. Chasrun Hasani, ST. MT. selaku wali dosen

sekaligus penguji 2 yang banyak memberikan masukan terhadap hasil

skripsi.

10. Melyza Miharjo S.T., Edho Widyatama S.T, Malikhul Amin S.T, Khaerul

Humam S.T, dan Ikhwanul Hakim S.T yang sudah memberikan motivasi

dan mendukung dalam segala hal. Dan Juga Thayyab Sidiq, Taufik

Walhidayat yang mana teman seperjuangan dalam periode sidang bulan mei

ini.

Page 6: PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI KAPAL …eprints.umm.ac.id/21637/2/jiptummpp-gdl-tianramadh-40163-1... · KAPAL FERRY PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG

vi

11. Terima kasih juga kepada Rezy Gracesita Rizky yang memotivasi saya agar

cepat-cepat menyelesaikan skripsi ini.

12. Teman-teman seperjuangan elektro D dan teman – teman se-elektro

angkatan 2010.

13. Pihak Dosen beserta Staff TU Jurusan Teknik Elektro UMM.

14. Saya ucapkan juga terima kasih kepada yang part time salah satunya gufron,

juga vika yang melayani saat pengumpulan berkas dengan baik.

15. Serta semua pihak yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu yang

telah berjasa dalam pengerjaan Tugas Akhir ini.

Page 7: PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI KAPAL …eprints.umm.ac.id/21637/2/jiptummpp-gdl-tianramadh-40163-1... · KAPAL FERRY PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG

vii

KATA PENGANTAR

Dengan memanjatkan puji syukur kehadirat Allah SWT. Atas limpahan

rahmat dan hidayah-NYA sehingga penulis dapat menyelesaikan skripsi yang

berjudul :

“PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI KAPAL FERRY

PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO)

CABANG KETAPANG-GILIMANUK DENGAN PENERAPAN METODE

ADAPTIVE NEURO FUZZY INFERENCE SYSTEM (ANFIS)”

Di dalam tulisan ini disajikan pokok-pokok pembahasan yang meliputi

pendahuluan, dasar teori, perancangan sistem, dan pengujian sistem. Penulis

menyadari sepenuhnya bahwa dalam penulisan tugas akhir ini masih banyak

kekurangan dan keterbatasan. Oleh karena itu penulis mengharapkan saran yang

membangun agar tulisan ini bermanfaat bagi perkembangan ilmu pengetahuan

kedepan.

Malang, 7 Mei 2015

Penulis

Page 8: PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI KAPAL …eprints.umm.ac.id/21637/2/jiptummpp-gdl-tianramadh-40163-1... · KAPAL FERRY PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG

viii

DAFTAR ISI

LEMBAR JUDUL ..............................................................................................i

LEMBAR PERSETUJUAN................................................................................ii

LEMBAR PENGESAHAN ................................................................................iii

SURAT PERNYATAAN....................................................................................iv

ABSTRAK ..........................................................................................................v

ABSTRACT ........................................................................................................vi

LEMBAR PERSEMBAHAN .............................................................................vii

KATA PENGANTAR ........................................................................................ix

DAFTAR ISI .......................................................................................................x

DAFTAR GAMBAR ..........................................................................................xiii

DAFTAR TABEL ...............................................................................................xv

BAB I. PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang .......................................................................................... 1

1.2 Rumusan Masalah ..................................................................................... 2

1.3 Tujuan ....................................................................................................... 2

1.4 Batasan Masalah........................................................................................ 2

1.5 Metodologi Penelitian ............................................................................... 3

1.6 Sitematika Penulisan Tugas Akhir ............................................................ 3

BAB II. DASAR TEORI

2.1 Pengertian Peramalan (Forecasting) ......................................................... 5

2.2 Kegunaan dan Peran Peramalan ................................................................ 5

2.3 Jenis Peramalan ......................................................................................... 6

2.4 Metode Pemulusan .................................................................................... 6

Page 9: PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI KAPAL …eprints.umm.ac.id/21637/2/jiptummpp-gdl-tianramadh-40163-1... · KAPAL FERRY PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG

ix

2.5 Faktor-faktor yang Mempengaruhi Jumlah Kapal Ferry Pada Pelabuhan 8

2.6 Beberapa Cara Meramalkan Jumlah Kapal Ferry ..................................... 8

2.7 Jaringan Syaraf Tiruan .............................................................................. 9

2.7.1 Jaringan Syaraf Adaptif ...................................................................... 9

2.8 Logika Fuzzy ............................................................................................. 10

2.8.1 Himpunan Fuzzy ................................................................................. 10

2.8.2 Fuzzifikasi........................................................................................... 11

2.8.3 Defuzzifikasi ....................................................................................... 11

2.9 Konfigurasi Sistem Logika Fuzzy ............................................................. 12

2.10 Soft Computing dan Neuro-Fuzzy ........................................................... 12

2.10.1 Karakteristik Integrasi Neuro Fuzzy-Soft Computing ........................ 13

2.10.2 Sistem Inferensi Fuzzy (Fuzzy Inference System) .............................. 14

2.10.3 Fuzzy C-Means (FCM) ....................................................................... 15

2.11 Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System (ANFIS) ................................. 16

2.11.1 Arsitektur Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System (ANFIS) ........... 16

2.11.2 Evaluasi Akurasi Peramalan Adaptive Neuro Fuzzy Inference System

(ANFIS) .............................................................................................. 18

2.12 Algoritma pembelajaran Hybrid ............................................................. 19

2.12.1 Least Square Estimator (LSE) Rekursif ............................................. 20

2.12.2 Model Propagasi Error....................................................................... 21

BAB III. PERANCANGAN SISTEM

3.1 Tahapan Perancangan ............................................................................. 24

3.2 Pendekatan Perancangan ......................................................................... 25

3.3 Jenis Data ................................................................................................ 25

3.4 Teknik Pengumpulan Data ...................................................................... 25

3.5 Teknik Perancangan ................................................................................ 26

3.5.1 Menyiapkan data angkutan lebaran h-7 (Hari Raya Idul Fitri kurang

hari) .................................................................................................... 26

3.5.2 Proses Pembentukan data masukan, keluaran menjadi data matriks . 35

3.5.2.1 Matriks Masukan ........................................................................... 35

Page 10: PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI KAPAL …eprints.umm.ac.id/21637/2/jiptummpp-gdl-tianramadh-40163-1... · KAPAL FERRY PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG

x

3.5.2.2 Matriks Keluaran ........................................................................... 35

3.5.3 Mencari nilai mean dan deviasi standar ............................................. 35

3.5.4 Tahap Pembelajaran ANFIS .............................................................. 38

3.5.5 Tahap uji coba ANFIS........................................................................ 39

3.6 Bagian-bagian Design GUI Menu Prakiraan .......................................... 40

3.6.1 Objek Figure ...................................................................................... 40

3.6.2 Objek Uimenu .................................................................................... 41

3.6.3 Objek Uicontrol.................................................................................. 43

3.7 Model Perancangan Menu Prakiraan ...................................................... 44

BAB IV. ANALISA DAN PEMBAHASAN

4.1 Analisa Graphic User Interface ............................................................... 46

4.2 Analisa Proses Prakiraan......................................................................... 47

4.2.1 Prakiraan Penggunaan Kapal Ferry .................................................... 47

4.2.1.1 Proses Prakiraan Penggunaan Kapal Ferry Tahun 2014 ............... 47

4.2.1.2 Sistem Konversi Penggunaan Kapal Ferry .................................... 56

BAB V. KESIMPULAN DAN SARAN

2.1 Kesimpulan ............................................................................................... 59

5.2 Saran .......................................................................................................... 60

DAFTAR PUSTAKA ........................................................................................... 61

LAMPIRAN

Page 11: PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI KAPAL …eprints.umm.ac.id/21637/2/jiptummpp-gdl-tianramadh-40163-1... · KAPAL FERRY PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG

xi

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1 Konfigurasi system logika fuzzy ........................................................ 12

Gambar 2.2 Sistem Inferensi Fuzzy ...................................................................... 14

Gambar 2.3 Arsitektur ANFIS .............................................................................. 17

Gambar 3.1 Diagram Alur Proses Perancangan .................................................... 24

Gambar 3.2 Flowchart Prakiraan Menggunakan ANFIS ..................................... 27

Gambar 3.3 Grafik Input Data X1 (Data Tahun 2012) .......................................... 29

Gambar 3.4 Grafik Input Data X2 (Data Tahun 2013) .......................................... 30

Gambar 3.5 Grafik Output Y (Data 2014) ............................................................ 31

Gambar 3.6 Grafik Input X1 dalam Bentuk Luas (Data 2012) ............................. 32

Gambar 3.7 Grafik Input X2 dalam Bentuk Luas (Data 2013) .............................. 33

Gambar 3.8 Grafik Output Y dalam Bentuk Luas (Data 2014) ............................ 34

Gambar 3.9 Matriks Input ..................................................................................... 35

Gambar 3.10 Matriks Output ................................................................................ 35

Gambar 3.11 Flowchart Clustering Data .............................................................. 37

Gambar 3.12 Diagram alir tahap uji coba ............................................................ 39

Gambar 3.13 Diagram Objek ................................................................................ 40

Gambar 3.14 Tampilan layer menggunakan objek figure ..................................... 41

Gambar 3.15 Tampilan menggunakan Objek uimenu .......................................... 43

Gambar 3.16 Diagram perancangan menu ............................................................ 44

Gambar 4.1 Tampilan graphic user interface ........................................................ 46

Gambar 4.2 Tampilan layer 1 ............................................................................... 49

Gambar 4.3 Hasil tampilan grafik perbandingan data jumlah kendaraan ............. 49

Gambar 4.4 Proses melakukan prakiraan .............................................................. 50

Page 12: PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI KAPAL …eprints.umm.ac.id/21637/2/jiptummpp-gdl-tianramadh-40163-1... · KAPAL FERRY PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG

xii

Gambar 4.5 Proses pembelajaran jaringan adaptif ................................................ 54

Gambar 4.6 Perbandingan output target dengan output hasil prakiraan ............... 55

Gambar 4.7 Program Konversi ............................................................................. 57

Page 13: PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI KAPAL …eprints.umm.ac.id/21637/2/jiptummpp-gdl-tianramadh-40163-1... · KAPAL FERRY PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG

xiii

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Perbandingan metode artificial neural network dengan fuzzy logic

system .................................................................................................................... 13

Tabel 3.1 Pembagian data angkutan lebaran ......................................................... 28

Tabel 3.2 Pemodelan pasangan data masukan dan keluaran ................................. 28

Tabel 3.3 Data angkutan lebaran tahun 2012 ........................................................ 29

Tabel 3.4 Data angkutan lebaran tahun 2013 ........................................................ 30

Tabel 3.5 Data angkutan lebaran tahun 2014 ........................................................ 31

Tabel 3.6 Hasil konversi data tahun 2012 ............................................................. 32

Tabel 3.7 Hasil konversi data angkutan lebaran 2013 .......................................... 33

Tabel 3.8 Hasil konversi data angkutan lebaran 2014 .......................................... 34

Tabel 3.9 Proses pembelajaran ANFIS ................................................................. 39

Tabel 4.1 Pasangan data pelatihan untuk prakiraan H-7 sampai H-1 tahun 2014 48

Tabel 4.2 Kecendrungan data masuk cluster data pelatihan ................................. 51

Tabel 4.3 Output lapisan pertama ......................................................................... 52

Tabel 4.4 Output lapisan kedua dan ketiga ........................................................... 53

Tabel 4.5 Koefisien parameter .............................................................................. 53

Tabel 4.6 Perbandingan output target dengan output prakiraan ........................... 54

Page 14: PRAKIRAAN PENGGUNAAN JUMLAH AKOMODASI KAPAL …eprints.umm.ac.id/21637/2/jiptummpp-gdl-tianramadh-40163-1... · KAPAL FERRY PADA PELABUHAN PT ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG

xiv

DAFTAR PUSTAKA

[1] Kusumadewi, Sri; Hartati, Sri. NEURO-FUZZY: Integrasi Sistem Fuzzy & Jaringan

Syaraf/Sri Kusumadewi; Sri Hartati-Edisi Ke dua – Yogyakarta; Graha Ilmu, 2010.

[2] KRAMADIBRATA, Soedjono: Perencanaan Pelabuhan/Soedjono Kramadibrata-

Bandung: Penerbit ITB, 2002.

[3] Ismayani, Ika Luzya. Pemakaian Jaringan Syaraf Tiruan Perambatan Balik Dalam

Peramalan Beban Jangka Pendek Sistem Kelistrikan Bali. Jimbaran : Tugas Akhir

Program S1 Jurusan Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Udayana; 2005.

[4] Dinar Atika. Peramalan Kebutuhan Beban Jangka Pendek Menggunakan Jaringan

Syaraf Tiruan Backpropagation. Semarang : Tugas Akhir Program S1 Jurusan Teknik

Elektro Fakultas Teknik Universitas Diponegoro; 2007.

[5] Arikunto S. Prosedur penelitian suatu pendekatan Praktik, Ed Revisi VI. Jakarta:

Penerbit PT Rineka Cipta, 2006.

[6] Widodo, Pudjo, Prabowo; Handayanto, Trias, Rahmadya; Heriawati. Penerapan Data

Mining Dengan Matlab/Prabowo Pudjo Widodo; Rahmadya Trias Handayanto;

Heriawati-Bandung; Rekayasa Sains, 2013.