7/23/2019 Permed LCGC (Low Cost Green Car)

http://slidepdf.com/reader/full/permed-lcgc-low-cost-green-car 1/6

TUGAS KELOMPOK 6

Perencanaan dan Evaluasi Media Komunikasi

“Low Cost Green Car LCGC!"

OLE# $

%&'AL %()*+(,

-A./0%A1% 1U0 #%.A2AT %()*+(,+++

SEKOLA# PASCASA03A1A

.EPA0TEME1 KOMU1%KAS% PEM'A1GU1A1

PE0TA1%A1 .A1 PE.ESAA1

-AKULTAS EKOLOG% MA1US%A

%1ST%TUT PE0TA1%A1 'OGO0 

*,+(

7/23/2019 Permed LCGC (Low Cost Green Car)

http://slidepdf.com/reader/full/permed-lcgc-low-cost-green-car 2/6

Ke4i5akan Low Cost Green Car LCGC!

1. Perencanaan dan Kebijakan Low Cost Green Car (LCGC)

Keadaan ekonomi dunia beberapa tahun belakangan ini mengalami perubahan

yang begitu signiikan. !alah satu aktornya adalah terjadinya puncak krisis ekonomi

di "merika !erikat di pertengahan tahun #$$% yang kemudian berimbas ke seluruh

dunia& bukan hanya negara kecil dan berkembang saja yang terkena dampaknya&

melainkan negara besar dan maju pun terkena dampak yang tidak disangka akan

mengganggu kestabilitasan ekonomi dunia. 'amun pada saat itu ndonesia menjadi

salah satu negara yang masih bisa meredam eek kriris yang disebarkan oleh "merika

!erikat.

Pada saat keadaan ekonomi sedang tidak stabil& dilain sektor perkembangan

teknologi di dunia terus mengalami kemajuan dan tentunya memiliki pengaruh yang

kuat terhadap ndonesia. ndonesia berusaha mengimbangi serta mencoba turut serta

dalam persaingan yang semakin terbuka luas pasca globalisasi. ukanlah hal mudah

 bagi ndonesia untuk bertahan dan bersaing dari gempuran inter*ensi asing& baik yang

siatnya kebijakan ataupun barang+barang produksi asing.

Pemerintah ndonesia berusaha untuk memenuhi kebutuhan masyarakat& karena

sebagaimana kita ketahui masyarakat ndonesia mayoritas memiliki siat yang

konsumti. Ketersediaan barang+barang produksi di ndonesia sering kali tidak dapat

mencukupi atas permintaan masyarakat yang begitu tinggi. ,al ini menjadi okus

 pemerintah untuk mencari kebijakan yang tepat agar kebutuhan masyarakat dapat

terpenuhi. Karena akan sangat mengkhawatirkan apabila ketersediaan barang+barang

di pasar tidak dapat memenuhi kebutuhan masayakat& nantinya akan berdampak pada

keadaan ekonomi& politik dan keamanan yang bisa menjadi aktor pendorong

terjadinya krisis.

!iat konsumti masyarakat ndonesia ini ternyata dijadikan peluang oleh

 perusahaan yang memproduksi barang+barang kebutuhan sehari+hari masyarakat

7/23/2019 Permed LCGC (Low Cost Green Car)

http://slidepdf.com/reader/full/permed-lcgc-low-cost-green-car 3/6

ndonesia. Contohnya di saat kondisi ekonomi ndonesia sedang tidak stabil& namun

kebutuhan akan kendaraan bermotor (mobil& motor dan sepeda) bagi masyarakat

ndonesia justru semakin tinggi. Penjualan mobil pada tahun #$$- meningkat

sebanyak kurang lebih $$ ribu unit dibanding tahun #$$%. (!umber/ Kantor 

Kepolisian 0epublik ndonesia& www.bps.go.id& diakses tanggal 1 !eptember #$12).

isa dilihat permintaan akan kendaraan bermotor di ndonesia cukup tinggi&

meskipun sesungguhnya keadaan ekonomi ndonesia pada saat itu kurang baik. ,al

tersebut tidak mempengaruhi daya beli akan kendaraaan bermotor. ,arga mobil yang

rata+rata dikisaran 0p 1$$ juta3unit tentunya bisa digolongkan dalam barang mewah.

4engacu pada data tersebut& baik perusahaan lokal maupun asing berlomba untuk 

menarik customer sebanyak+banyaknya demi keuntungan perusahaan. !elain dari itu&

ndonesia sebagai negara berkembang pun ingin berusaha untuk menarik in*estor 

agar mau melakukan in*estasi dan mereka meyakinkan akan pengembalian yang

tinggi atas in*estasi tersebut.

5ingginya produksi dari perusahaan+perusahaan yang memiliki kerjasama dengan

ndonesia tentunya menyebabkan keadaan iklim dan alam di ndonesia mengalami

 perubahan ke arah yang berbahaya. !emakin tingginya akti*itas produksi perusahaan

membawa dampak buruk terhadap lingkungan ndonesia yang disebabkan oleh

limbah+limbah pabrik. Pemerintah kembali diberi tugas agar bisa memperbaiki

keadaan lingkungan ndonesia atas eek dari perusahaan+perusahaan yang berada di

wilayah ndonesia.

erdasarkan temuan+temuan tersebut pemerintah ndonesia menciptakan

kebijakan yang didasari oleh Peraturan Presiden yang dicetuskan pada tahun #$12.

Kebijakan ini diharapkan dapat memenuhi kebutuhan masyarakat ndonesia yang

ingin memiliki mobil. erdasarkan atas pertimbangan+pertimbangan dari segalaaktor& pada 6uni #$12 pemerintah ndonesia mengeluarkan Peraturan Pemerintah

0epublik ndonesia 'o. 71 5ahun #$12& tentang arang Kena Pajak 8ang 5ergolong

4ewah erupa Kendaraan ermotor 8ang 9ikenai Pajak Penjualan "tas arang

4ewah.

7/23/2019 Permed LCGC (Low Cost Green Car)

http://slidepdf.com/reader/full/permed-lcgc-low-cost-green-car 4/6

#. !tudi Kasus

9isahkannya Peraturan Pemerintah 'o.71 5ahun #$12 memunculkan ide baru

dari pemerintah perihal kendaraan mewah seperti mobil. 9engan adanya peraturan

tersebut pemerintah ndonesia menciptakan kebijakan Low Cost and Green Car 

(LCGC). Kementerian Perindustrian mematangkan peraturan teknis terkait kebijakan

mobil murah ramah lingkungan atau :Low Cost and Green Car: setelah dikeluarkan

Peraturan Pemerintah 'omor 71 5ahun #$12.

!eperti kita diketahui& pemerintah ndonesia di era !oeharto pernah mengeluarkan

kebijakan pengembangan mobil nasional. 9alam program tersebut& pemerintah

menunjuk P5 5imor Putra 'asional untuk membuat mobil kebanggaan ndonesia.

erbagai asilitas diberikan pemerintah kepada 5P' yang memproduksi mobil 5imor.

 'amun pengembangan mobil ini terhenti karena ndonesia dilanda krisis moneter 

1--31--%. 4impi ndonesia memiliki mobil nasional seperti Proton dari 4alaysia

 pun gagal.1

Cita+cita pemerintah ndonesia di era sekarang ini berharap kebijakan tersebut

dapat diterima dan membawa dampak positi bagi ndonesia di segala sektor.

Presiden !usilo ambang 8udhoyono telah menandatangai Peraturan Presiden (PP) 'o 71 5ahun #$12 soal ketentuan mobil murah atau low cost and green car  (LCGC)

termasuk program low carbon emission seperti mobil listrik& hybrid& biodiesel& dan

 biouel. 5ujuan awal diciptakannya program LCGC dalam rangka menghadapi

4asyarakat ;konomi "!;"' (4;") tahun #$1& mengganti kendaraan yang ada

dan tidak ramah lingkungan menuju ke green transportation& green public transport&

dan green *ehicle& dari segi penanaman modal asing yang masuk .#

9alam pasal 2 ayat 1(c) tersebut menyatakan bahwa untuk mobil hemat energidan harga terjangkau& Pajak Penjualan atas arang 4ewah atas arang Kena Pajak 

1 http/33bisnis.liputan<.com3read3<-2#73mobil+murah+buyarkan+mimpi+mobnas+indonesia&

diakses tanggal 1 !eptember #$12& Pukul 1-.2 =

2 http/33www.kemenperin.go.id3artikel37#<3=amenhub/+5ak+"da+4obil+4urah+pun+6alan+

4acet& diakses tanggal 1 !eptember #$12& Pukul #$.17 =

7/23/2019 Permed LCGC (Low Cost Green Car)

http://slidepdf.com/reader/full/permed-lcgc-low-cost-green-car 5/6

sebesar $ persen dari harga jual. Pajak $ persen tersebut untuk motor bahan bakar 

cetus api dengan kapasitas silinder 1.#$$ cc dan konsumsi bahan bakar minyak paling

sedikit #$ kilometer per liter atau bahan bakar setaranya. Kedua& untuk motor nyala

kompresi (diesel atau semi diesel ) dengan kapasitas isi silinder sampai 1.$$ cc dan

konsumsi bahan bakar minyak paling sedikit #$ kilometer per liter atau bahan bakar 

setaranya.

,adirnya suatu kebijakan pasti ada pro+kontra dari kebijakan tersebut. 9ari segi

ekonomi bisa dikatakan menguntungkan& namun menjadi kekhawatiran bagi para

 pemerintah daerah di kota+kota besar seperti 6akarta. Kebijakan ini oleh 6oko =idodo

sebagai Gubernur 9K 6akarta mulai mengeluarkan keberatannya. 6okowi mengkritik 

kebijakan ini karena melihat kondisi jalan di 6akarta yang tidak memadai untuk 

menerima semakin banyaknya kendaraan bermotor masuk ke jalanan 6akarta. 6ika

mobil LCGC bisa dibeli dengan harga murah tentunya banyak masyarakat ndonesia

yang membelinya& karena melihat hari sisi eisiennya. 9engan harga yang relati 

murah& tidak berperlu ketakutan kehujanan. isa dibandingkan jika menggunakan

motor& yang mana pengendara harus berbasah+basahan jika hujan. isa dibayangkan

 jika masyarakat ndonesia menggunakan mobil semua dan kemacetan tidak bisa

dihindari. 5erjadinya komunikasi yang tidak tepat ketika pemerintah pusat merancang

kebijakan ini tanpa menyertakan pemerintah daerah& mengakibatkankan perbedaan

 pendapat akan kebijakan ini semakin banyak dikemukakan oleh pihak+pihak terkait.

>leh karena itu& 6okowi mengajukan keberatan karena yang nantinya menghadapi

tuntutan langsung dari masyarakat langsung adalah pemerintah daerah.

2. "nalisis Kasus

Pemerintah mengambil kebijakan LCGC tentu memiliki niat baik untuk 

 pembangunan ndonesia itu sendiri. Pembangunan ekonomi dimasa sekarang sudahsemakin pesat dengan didorong oleh teknologi yang terus berkembang. Proses

 pembangunan ekonomi tidaklah mudah& terlebih lagi bagi negara+negara berkembang

di dunia. erdasarkan pendekatan kebutuhan manusia& pembangunan ekonomi itu

diartikan sebagai upaya pengurangan kemiskinan& pengangguran& dan ketidak 

7/23/2019 Permed LCGC (Low Cost Green Car)

http://slidepdf.com/reader/full/permed-lcgc-low-cost-green-car 6/6

merataaan distribusi pendapatan.2 9an kebijakan inilah yang diambil oleh pemerintah

negara berkembang untuk meningkatkan kesejahteraan manusia dan berusaha

menyeimbangkan antara pertumbuhan pendapatan dengan kemajuan manusia.

!elain itu inter*ensi pemerintah dapat mempengaruhi bisnis internasional& pasar 

dan in*estasi asing akan merasakan dampak yang paling besar. nter*ensi pemerintah

dalam perdagangan internasional merupakan hambatan yang paling sulit.

4engembangkan strategi untuk menghadapi peraturan tersebut harus menjadi tujuan

utama dalam rencana pemasaran suatu perusahaan. 4eskipun menggunakan strategi

semacam ini mungkin terlihat tugas yang menakutkan& dengan persiapan dan

 perencanaan yang rinci& tidak ada alasan bagi suatu perusahaan tidak bisa berhasil.

3 9onal ". all& dkk. International Business: Tantangan Persaingan Global . 6akarta/ P5.

!alemba ;mban Patria. #$$7/ 1.