7/29/2019 PerawatanRemTypeCakram

1/1

Perawatan Rem Type Cakram

Rem type cakram menggunakan system hidrolik sebagai media penyalur tekanan.Berbeda dengan rem tipe tromol yang menggunakan kabel rem.

Ada dua bagian utama yaitu master cylinderdan calliper. Keduanya terhubung melalui

pipa/hose.

Master cylinderadalah bagian yang berhubungan dengan tuas rem atau pedal rem. Pada

master cylinderterdapat penampung minyak rem.

Calliperadalah bagian yang menjepit disc / piringan. Didalamnya terdapat piston yang

bergerak berdasarkan tekanan hidrolik dari master cylinder.Jika kita menekan tuas rem, minyak rem akan tertekan dan melalui pipa rem (brake hose)

tekanan akan diteruskan ke piston didalam calliper. Tekanan ini menyebabkan piston

bergerak terdorong keluar dan menekan brake pad.Brake padakan menjepit disc/cakramsehingga menghasilkan efek pengereman.

Minyak rem lama-lama akan berkurang. Pada penampung minyak rem di mastercylinder, biasanya terdapat tanda yang dapat dijadikan patokan volume minyak rem.

Periksalah dan jika dirasa sudah mendekati batas minimal, pastikan agar pada saat serviceberkala dilakukan penambahan isi minyak rem oleh mekanik.

Minyak rem mengandung bahan yang dapat melarutkan cat dan membuat material plastik

menjadi rapuh. Jika anda mengisikannya sendiri, jangan sampai ada tetesan yang tumpah

di bagian sepeda motor karena akan merusak cat. Jika kena bagian plastik, maka bagiantsb akan mudah pecah/retak. Jika tanpa sengaja ada tumpahan yang mengenai bagian

sepeda motor, langsung dilap secepatnya dengan lap kering sampai bersih.