pengetahuan terapan teknik alignment - pln-uiksbs.co.id capturing 2017/teknik...kelistrikan nasional...

PT PLN (Persero)

Pembangkitan Sumatera Bagian Selatan

Sektor Pembangkitan Tarahan

Tahun 2017

i

PENGETAHUAN TERAPAN

TEKNIK ALIGNMENT

“MENJAGA KEHANDALAN PERALATAN DENGAN

METODE ALIGNMENT YANG TEPAT”

Tim Knowledge Capturing STAR

PT PLN (Persero)

PEMBANGKITAN SUMATERA BAGIAN SELATAN

SEKTOR PEMBANGKITAN TARAHAN

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

ii

PENGETAHUAN TERAPAN

TEKNIK ALIGNMENT

“MENJAGA KEHANDALAN PERALATAN DENGAN

METODE ALIGNMENT YANG TEPAT”

Disusun Oleh :

Tim Knowledge Capturing STAR

PT PLN (Persero)

PEMBANGKITAN SUMATERA BAGIAN SELATAN

SEKTOR PEMBANGKITAN TARAHAN

PT PLN (Persero)

PEMBANGKITAN SUMATERA

BAGIAN SELATAN

Jl. Demang Lebar Daun No. 375

Palembang – 30128

Telp. (0711) 374951, 374953, 374955

Fax. (0711) 374958, 374959

PT PLN (Persero)

SEKTOR PEMBANGKITAN

TARAHAN

Jl. Lintas Sumatera Km. 15 Tarahan,

Lampung Selatan

Telp. (0721) 341815, 341816

Fax. (0721) 341819

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

iii

“PENGETAHUAN TERAPAN TEKNIK ALIGNMENT

UNTUK MENJAGA KEHANDALAN PERALATAN

DENGAN METODE ALIGNMENT YANG TEPAT”

LEMBAR PENGESAHAN

Tim K-CAPTURING STAR PLN KITSBS

EDY MARKUAT // 7394229B

M. DIEGO BRYLLIAN // 9413031B2Y

MUHAMMAD FAISOL HAQ // 9015704ZY

Penulis

MUHAMMAD FAISOL HAQ // 9015704ZY

Disetujui oleh,

Tarahan, 5 September 2017

MANAJER

PT PLN (Persero) Pembangkitan Sumatera Bagian Selatan


SUJANA

NIP. 7604004G

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

iv

KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum warahmatullahi wabarakatuh

Alhamdulillah, puji dan syukur senantiasa kita panjatkan kehadirat Allah SWT. Atas

anugerah nikmat-Nya dan atas rahmat-Nya, buku PENGETAHUAN TERAPAN

TEKNIK ALIGNMENT MENJAGA KEHANDALAN PERALATAN DENGAN

METODE ALIGNMENT YANG TEPAT yang anda baca sekarang ini adalah

sebuah ringkasan sebagai bentuk upaya Knowledge Capturing dalam bidang

Pemeliharaan Mekanik di Pembangkitan. Belajar dari pengalaman disertai

knowledge management yang baik diharapkan akan mampu menanggulangi

permasalahan yang dialami dalam mengelola mesin-mesin pembangkit listrik baik kini

maupun yang akan datang. Dengan lebih cepatnya penanggulangan terhadap masalah

yang terjadi ataupun dengan mampunya kita memprediksi gangguan yang akan

terjadi, maka hal tersebut akan berdampak pula pada peningkatan kinerja

pembangkit, sehingga mampu memberikan kontribusi bagi PLN dan sistem

kelistrikan nasional secara umum. Buku PENGETAHUAN TERAPAN TEKNIK

ALIGNMENT MENJAGA KEHANDALAN PERALATAN DENGAN

METODE ALIGNMENT YANG TEPAT disusun dari wawancara sebagai praktisi

yang telah lama berkecimpung dalam bidang Pemeliharaan Mekanik, baik sebagai

engineer di lapangan, supervisi, hingga mentor di diklat PLN.

Terimakasih tidak lupa kami ucapkan kepada Manajemen PLN Pembangkitan

Sumbagsel atas kesempatan dan kepercayaannya, serta semua pihak yang telah

membantu tersusunnya buku ini. Semoga buku ini bisa memberikan sumbangan

yang menguatkan, serta tercatat sebagai amal jariyah.

Wassalamu’alaikum warahmatullahi wabarakatuh

Tarahan, September 2017

Tim Penyusun

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

v

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ................................................. Error! Bookmark not defined.

LEMBAR PENGESAHAN ....................................................................................... iii

KATA PENGANTAR ............................................................................................... iv

DAFTAR ISI .............................................................................................................. v

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................... viii

BAB I PENDAHULUAN ......................................................................................... 1

BAB II PEMELIHARAAN MESIN PEMBANGKIT ................................................ 1

2.1 Definisi dan Tujuan Pemeliharaan .......................................................... 1

2.2 Manajemen Pemeliharaan ....................................................................... 2

2.3 Metode Pemeliharaan .............................................................................. 3

2.3.1 Pemeliharaan Preventif (Rutin) ........................................................... 3

2.3.2 Pemeliharaan Prediktif ....................................................................... 4

2.3.3 Pemeliharaan Proaktif ......................................................................... 8

2.3.4 Pemeliharaan Korektif (Run To Failure) ............................................ 9

BAB III ALIGNMENT ........................................................................................... 11

3.1 Peranan Alignment ................................................................................ 11

3.2 Jenis Misalignment ................................................................................ 13

3.3 Akibat dari Misalignment ...................................................................... 15

3.4 Penyebab Misalignment ........................................................................ 16

3.5 Batas/Toleransi yang Diijinkan ............................................................. 16

3.6 Peralatan Alignment .............................................................................. 17

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

vi

3.7 Persiapan Alignment ............................................................................. 20

BAB IV BEST PRACTICES................................................................................... 23

4.1 Alignment dengan Metode Dial Indicator ............................................. 23

4.1.1 Identifikasi Misalignment ...................................................................... 23

4.1.2 Corrective Action ................................................................................... 25

4.2 Inovasi (Alignment Calculator) ............................................................. 34

BAB V PENUTUP ................................................................................................... 37

DAFTAR PUSTAKA ................................................................................................. 1

BIODATA .................................................................................................................. 1

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

viii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Perkembangan Pemeliharan di dunia ........................................................ 2

Gambar 2. Tampilan Thermography .......................................................................... 4

Gambar 3. Penyebab keausan ..................................................................................... 5

Gambar 4. Konsep yang digunakan untuk mengurangi keausan .................................. 6

Gambar 5. Tampilan Analisa Vibrasi ......................................................................... 7

Gambar 6. Blok Diagram Jenis Pemeliharaan .......................................................... 10

Gambar 7. Kopling ................................................................................................... 11

Gambar 8. Pulley dan Belt ........................................................................................ 12

Gambar 9. Sproket .................................................................................................... 12

Gambar 10. Roda Gigi .............................................................................................. 13

Gambar 11. Bantalan ................................................................................................ 13

Gambar 12. Penyimpangan Menyudut Vertikal ....................................................... 14

Gambar 13. Penyimpangan Sejajar Vertikal ............................................................. 14

Gambar 14. Penyimpangan Menyudut Horizontal.................................................... 15

Gambar 15. Penyimpangan Sejajar Horizontal ......................................................... 15

Gambar16. Dial gauge .............................................................................................. 17

Gambar 17. Magnet Base ......................................................................................... 18

Gambar 18. Feeler Gauge......................................................................................... 19

Gambar 19. Tapered Gauge ...................................................................................... 19

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

ix

Gambar 20. Pray bar ................................................................................................. 20

Gambar 21 Poros tidak normal ................................................................................. 23

Gambar 22. Poros mengayun .................................................................................... 23

Gambar 23. Panas Berlebih ...................................................................................... 24

Gambar 24. Aus pada kopling .................................................................................. 24

Gambar 25. Rusak bantalan ...................................................................................... 24

Gambar 26. Rusak poros .......................................................................................... 24

Gambar 27 Reverse Dial Indocator dan Rim & face Dial Indicator ......................... 25

Gambar 28. Face-Peripheral Indicator ...................................................................... 27

Gambar 29. Grafik Pemetaan Motor dan Pompa ...................................................... 29

Gambar 30. Tampak Atas dan Tampak Samping ..................................................... 29

Gambar 32. Dial Pengukuran Awal .......................................................................... 30

Gambar 33. Plot Grafik Pengukuran Awal ............................................................... 31

Gambar 34. Grafik Analisa Toleransi Awal ............................................................. 31

Gambar 35. Grafik Referensi Toleransi .................................................................... 32

Gambar 36. Dial Pengukuran Akhir ......................................................................... 32

Gambar 37. Plot Grafik Pengukuran Akhir .............................................................. 33

Gambar 38. Grafik Analisa Toleransi Akhir ............................................................. 33

Gambar 39. Alignment Calculator ............................................................................ 35

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

1

BAB I

PENDAHULUAN

Kehandalan unit produksi suatu pabrik yang di dalamnya terdiri dari berbagai

unit mesin sangat didambakan oleh semua pengelolanya, agar hasil produksi selalu

mencapai target. Biaya yang besar telah dikeluarkan untuk menambah peralatan

pemeliharaan, membeli system, meningkatkan kemampuan pengelola. Namun, semua

ini akan menjadi hal yang tidak artinya jika “alignment mesin diabaikan”

Dalam dunia industri, baik industri kecil maupun industry besar, termasuk

pada unit -unit pembangkit tenaga listrik, banyak dijumpai adanya penyambungan

antara poros penggerak dan poros yang digerakkan dilakukan dengan menggunakan

sambungan kopling, seperti misalnya:

• Antara poros penggerak dengan poros pompa

• Antara poros disel dengan poros generator

• Antara poros turbin dengan poros generator, dll

Alignment adalah suatu pekerjaan yang meluruskan / mensejajarkan dua

sumbu poros lurus (antara poros penggerak dengan sumbu poros yang digerakkan)

pada waktu peralatan itu beroperasi.

Meskipun metoda penyambungan poros dengan menggunakan kopling

tersebut di atas banyak digunakan, namun satu hal yang tidak bisa dihindari adalah

adanya ketidak-sebarisan (misalignment) dari kedua poros yang disambungkan.

Namun, ketidak-sebarisan tersebut bisa diatasi dengan cara melakukan penyebarisan

(alignment), baik pada saat pemasangan baru maupun dalam perawatan rutin.

Kesejajaran sumbu yang melebihi batas yang diizinkan dapat mempengaruhi kinerja

mesin, yang dapat berpengaruh terhadap usia pakai mesin atau peralatan.

Dengan mengetahui kondisi dari mesin yang dipakai, diharapkan produk yang

dihasilkan lebih berkualitas, serta usia pakai mesin atau peralatan juga dapat lebih

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

2

lama. Dengan kata lain alignmant adalah suatu tindakan/pekerjaan yang diambil serta

dilakukan oleh seorang maintenance untuk memeriksa dan memelihara elemen mesin

pemindah putaran atau daya.

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

1

BAB II

PEMELIHARAAN MESIN PEMBANGKIT

2.1 Definisi dan Tujuan Pemeliharaan

Pemeliharaan mesin merupakan faktor penentu apakah mesin handal untuk

dioperasikan dalam jangka waktu yang telah ditentukan. Produksivitas mesin yang

diinginkan tidak tercapai jika pemeliharaan mesin tidak diselenggarakan dengan

terstruktur. Pemeliharaan ini dilakukan secara terus menerus berupa Perawatan,

Perbaikan dan Modifikasi untuk menjaga suatu peralatan dapat beroperasi dengan

andal, efisien dan mencapai umur yang diharapkan.

Metode paling awal dari pekerjaan pemeliharaan yang berkembang di dunia

adalah “Fix it When It Broke” atau membiarkan suatu peralatan rusak, untuk kemudian

dilakukan perbaikan. Pada perkembangan berikutnya berkembang manajemen

Pemeliharaan Preventif yang berbasis waktu, Pemeliharaan Prediktif yang berbasis

kondisi, dan perkembangan paling mutakhir adalah Reliability Centered Maintenance

(RCM).

Gambar berikut memperlihatkan perkembangan manajemen pemeliharaan

yang meliputi teknik pemeliharaan, jenis-jenis kegagalan serta harapan-harapan yang

muncul sejalan dengan perkembangan metoda pemeliharaan itu sendiri.

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

2

Gambar 1. Perkembangan Pemeliharan di dunia

2.2 Manajemen Pemeliharaan

Manajemen Pemeliharaan adalah proses kegiatan pemeliharaan yang

meliputi rangkaian tahapan kerja yang teratur, mulai dari perencanaan,

pengorganisasian, pelaksanaan, pengendalian, penelitian dan pengembangan.

Tujuan Manajemen Pemeliharaan adalah :

• Meningkatkan keandalan dan kinerja pembangkitan

• Mendayagunakan Aset dan Sumber Daya Pembangkitan

dengan perilaku biaya paling efektif dan efisien

• Menerapkan metoda kerja terbaik yang tersedia untuk

mencapai pemeliharaan dengan standar tinggi.

• Mendayagunakan sistem monitoring (real-time) yang efektif

untuk pengontrolan dan penilaian kerja pemeliharaan.

• Meningkatkan pelaksanaan pemeliharaan prediktif dan

preventif untuk menurun kan tingkat kerusakan peralatan dan

biaya-biaya terkait

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

3

• Menciptakan l i n g k u n g a n kerja y a n g m e l i b a t k a n

p e g a w a i d a r i s e g i k e k u a t a n n y a , loyalitasnya,

produktifitasnya, dan pengembangan yang berkelanjutan.

Aktifitas pemeliharaan pada unit pembangkit bertujuan untuk:

• Mengembalikan Performance Mesin

• Memperbaiki Efisiensi

• Meningkatkan Faktor Ketersediaan (Availability Improvement)

• Meningkatkan keandalan (Reliability Improvement)

2.3 Metode Pemeliharaan

2.3.1 Pemeliharaan Preventif (Rutin)

Kegiatan pemeliharaan ini adalah kegiatan pemeliharaan terhadap

komponen atau peralatan yang reguler (rutin) dan terencana. PM terdiri dari:

• Inspeksi yang terjadual

• Pembersihan

• Pelumasan

• Penggantian atau perbaikan komponen yang dilakukan secara

rutin

• Pemeliharaan pada dasarnya berpedoman jam operasi (time base

maintenance).

Kelebihan:

• Meningkatkan umur pakai (life cycle) dari komponen.

• Mengurangi kegagalan peralatan / proses

• Lebih hemat sekitar 12% - 18% bila dibandingkan program

pemeliharaan reaktif

Kekurangan:

• Kegagalan Catastrophic masih sering terjadi

• Melibatkan banyak tenaga kerja

• Pekerjaan pemeliharaan yang tidak perlu dilakukan

• Potensi kerusakan karena melakukan pekerjaan yang tidak perlu.

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

4

2.3.2 Pemeliharaan Prediktif

Kegiatan pemeliharaan ini adalah sebuah proses yang membutuhkan

teknologi dan kecakapan (skill) SDM, yang memadukan dan menggunakan semua

data diagnosa dan kinerja, sejarah kerusakan, data operasi, dan data desain yang

tersedia, untuk membuat keputusan tentang kegiatan pemeliharaan terhadap sebuah

peralatan kritikal.

Pemeliharaan Prediktif mengacu pada konsep kurva kerusakan “bathtub”,

dimana sebuah peralatan akan memiliki resiko kegagalan yang tinggi pada masa awal

dan akhir operasi.

Objek yang dipantau pada suatu mesin/peralatan untuk keperluan

pemeliharaan prediktif meliputi :

A. Thermography

Infrared ( IR) Thermo graphy dapat didefinisikan sebagai proses

pencitraan variasi radians Inframerah dari suatu permukaan. Pada prinsipnya, IR

Thermography akan menampilkan profil temperatur objek. IR akan mendeteksi

kondisi-kondisi atau stressor yang mengakibatkan penurunan kinerja suatu peralatan

atau desain umur pakainya. Sebagai contoh, koneksi listrik yang korosi atau kendor

akan menghasilkan citra kedalaman temperatur yang abnormal oleh karena

bertambahnya resistansi listrik. Pada peralatan yang berputar (rotating equipment),

bentuk-bentuk perubahan friksi akan menaikkan temperatur komponen yang

tercermin dalam perubahan profil termal komponen. Gambar bawah memperlihatkan

temperatur bearing motor yang panas (ditandai dengan warna yang terang) yang

diambil dengan menggunakan kamera infrared / Infrared Thermometer.

Gambar 2. Aplikasi Thermografi untuk deteksi Bearing Motor.

Gambar 2. Tampilan Thermography

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

5

B. Tribologi (Oil Analysis)

Oil Analysis digunakan untuk mendefinisikan 3 kondisi dasar mesin

terkait dengan lubrikasi mesin atau sistem lubrikasi. Pertama adalah kondisi dari oil:

viscosity, acidity, flashpoint, dll untuk melihat adanya kontaminan seperti material-

material korosi. Kedua adalah kondisi sistem lubrikasi, dengan menguji kandungan

air, silikon, atau kontaminan-kontaminan lain (bergantung pada desain sistem), system

integrity dari sistem lubrikas dapat dievaluasi. Ketiga adalah kondisi mesin itu sendiri.

Dengan menganalisa partikel-partikel keausan yang ada dalam minyak, keausan mesin

dapat dievaluasi dan dilihat besarannya.

Gambar 3. Penyebab keausan

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

6

Gambar 4. Konsep yang digunakan untuk mengurangi keausan

C. Vibrasi (Vibration Analysis)

Vibrasi diukur dengan menggunakan peralatan yang bekerja secara

elektronik, dengan kecanggihan tergantung dari display yang dapat ditunjukkan, serta

kecepatan dan kemudahan pengoperasiannya.

Tingkat besarnya vibrasi suatu mesin untuk dinyatakan baik, ditentukan oleh

pabrik pembuatnya sebagai data yang paling akurat. Apabila data ini tidak ada, atau

timbul permasalahan dalam acceptance test, atau pihak owner (pemilik)

menginginkan suatu tingkat vibrasi tertentu dalam pemesanan, maka bisa dirujuk dari

standard-standard yang berlaku sebagai pedoman.

Ada beberapa lembaga di dunia atau negara yang mengeluarkan standard

tingkat vibrasi. Tapi sebagai contoh di sini akan diberikan dua buah, yaitu

International Standard Organization (ISO 3945) dan Canadian Government

Specification.

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

7

Gambar 5. Tampilan Analisa Vibrasi

D. Life Assement (NDT & DT)

NDT adalah singkatan non destruktif test, yang artinya adalah pengujian tak

merusak. Maksud dari pengujian ini adalah bahwa bendanya tidak akan dirusak,

dipanasi, dirubah yang sifatnya akan merubah struktur benda tersebut. Jadi benda

sebelum diuji dan sesudah diuji akan mempunyai struktur logam yang sama. Selain

NDT ada juga DT yang berarti pengujian dengan jalan merusak, contohnya uji

tarik, uji tekan, uji puntir dan lain – lain.

Macam macam NDT :

• Pemeriksaan secara visual dengan mata, kadang – kadang memakai

kaca pembesar.

• Pengujian kebocoran dengan air sabun.

• Pengujian dengan spot chek.

• Pengujian dengan fluorescent dry penetrant.

• Pengujian dengan magnetic partikel.

• Pengujian dengan ultra sonik.

• Pengujian dengan eddy curent.

• Pengujian dengan crack depth.

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

8

• Pengujian radiografi dengan sinar X.

• Pengujian radiografi dengan sinar γ (gamma).

E. Unjuk kerja

Salah satu jenis prediktif maintenance adalah monitoring unjuk kerja

pemangkit. Hal ini dapat dilakukan dengan melakukan Performance Test

pembangkit secara berkala. Performance Test adalah uji daya mampu, effisiensi dan

keandalan dari suatu pembangkit, dengan membandingkan data actual (sekarang)

dengan data pada saat dilakukan komisioning unit baru.

Hal hal utama yang akan dihitung pada saat melakukan performance test

adalah :

• Effisiensi Boiler

• Effisiensi Turbine

• Plant Effisiensi

• Turbine Heat Rate

• Plant Heat Rate

Kelebihan:

• Meningkatkan umur operasional komponen (availability)

• Memungkinkan menghilangkan tindakan-tindakan yang bersifat korektif

• Mengurangi downtime peralatan atau proses

• Kualitas produk yang lebih baik.

• Meningkatkan kualitas pekerja dan keselamatan lingkungan

• Meningkatkan moral pekerja

• Menghemat energi

• Lebih hemat 8% - 12% terhadap pemeliharaan preventif

Kekurangan:

• Menaikkan investasi untuk peralatan diagnostik

• Menaikkan investasi untuk pelatihan staff

• Potensi penghematan tidak bisa segera dilihat oleh manajemen

2.3.3 Pemeliharaan Proaktif

Kegiatan pemeliharaan ini merupakan proses penghilangan kondisi yang

menyebabkan terjadinya kerusakan, melalui identifikasi akar penyebab (Root Cause

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

9

Failure Analysis) yang memicu siklus kerusakan. RCM pada intinya adalah suatu

proses untuk menentukan apa saja yang harus dilakukan untuk menjamin agar aset

terus menerus bekerja memenuhi fungsi yang diharapkan, dalam konteks operasinya

saat ini.

Kelebihan:

• Bisa jadi merupakan program pemeliharaan yang paling efisien

• Mengurangi biaya karena adanya pengurangan kegiatan pemeliharaan atau

overhaul yang tidak diperlukan.

• Meminimalisir frekuensi overhaul

• Mengurangi kemungkinan kegagalan peralatan yang tiba-tiba.

• Memungkinkan untuk fokus kegiatan pemeliharaan pada komponen-

komponen kritis.

• Meningkatkan reliability komponen

• Root Cause Analysis dilakukan secara korporat

Kekurangan:

• Dapat memberikan biaya startup, training, maupun peralatan yang

signifikan

• Saving tidak bisa segera dilihat oleh manajemen.

2.3.4 Pemeliharaan Korektif (Run To Failure)

Kegiatan pemeliharaan ini berupa pembiaran sebuah peralatan hingga rusak

berdasarkan pertimbangan yang matang (kritikalitas, redundancy, biaya penggantian

yang rendah, tidak memberikan efek ke proteksi, keselamatan, dll).

Cara Sederhana Menetapkan Tipe Pemeliharaan:

• Kalau peralatan kondisinya bisa dimonitor dan ada tools yang tersedia

untuk monitor, maka lakukan pemeliharaan prediktif.

• Kalau peralatan tidak bisa dimonitor kondisinya atau tidak tersedia tool

untuk monitoring kondisi, maka lakukan pemeliharaan preventif

• Kalau pemeliharaan preventif sulit dilakukan, atau effortnya terlalu

besar dibandingkan harga peralatan dan dampak yang ditimbulkan bila

rusak, maka biarkan dia rusak.

• Kalau terjadi kegagalan berulang atau terjadi kegagalan yang tidak

semestinya, maka lakukan root cause failure analysis

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

10

Gambar 6. Blok Diagram Jenis Pemeliharaan

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

11

BAB III

ALIGNMENT

3.1 Peranan Alignment

Alignment adalah ke-satu-sumbuan, kesejajaran, kesebarisan dan

ketegaklurusan elemen mesin pemindah putaran atau daya. Secara umum,

Alignment adalah suatu pekerjaan yang meluruskan / mensejajarkan dua sumbu

poros lurus (antara poros penggerak dengan sumbu poros yang digerakkan) pada

waktu peralatan itu beroperasi. Tetapi dalam prakteknya, pengertian lurus tidak bisa

didapatkan 100%. Untuk itu harus diberikan toleransi kurang dari 0,05 mm.

Secara umum, tujuan dilakukan alignment antara lain :

• Agar putaran dan daya yang ditransmisikan dapat maksimal;

• Menghindarkan kerusakan akibat ketidaksumbuan;

• Menjaga kondisi mesin tetap stabil;

• Menghindarkan suara ribut dari mesin.

Alignment biasanya dilakukan pada saat pemasangan elemen mesin pemindah putaran

dan daya, seperti pada :

1. Kopling

Dimana komponen ini berfungsi menghubungkan antara satu poros dengan

poros lainya dengan perantara piringan yang saling di satukan maupun yang dapat

diputuskan oleh pengguna, apabila kopling mengalami tidak kesumbuan maka salah

satu dari koponen ini akan mengalami kerusakan yang lebih cepat seperti pada

bantalan.

Gambar 7. Kopling

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

12

2. Puli dan sabuk penggerak

Puli dan sabuk tidak kalah pentingnya dengan yang lainnya dimana puli

dapat memindahkan putaran dengan berbagai arah putaran hanya dengan satu puli

saja, namun kekurangan puli ada pada daya yang dapa dipindahkan tidak terlalu besar

seperti roda gigi.

Gambar 8. Pulley dan Belt

3. Sproket dan rantai penggerak

Rantai merupakan alat pemindah daya yang sering kita jumpai dimana rantai

digunakan pada mesin berputaran tinggi.

Gambar 9. Sproket

4. Roda gigi

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

13

Roda gigi merupakan alat pemindah daya yang paling tahan untuk beban

berat karena alat ini dirancang tidak ada nilai selip dimana roda gigi lebih unggul di

bidang komponen lainnya yang kurang dalam pemindahan tenaga. Selain itu roda gigi

memiliki kelemahan antara lain harga yang terlalu mahal dan tidak dapat

menghantarkan putaran yang terlalu jauh.

Gambar 10. Roda Gigi

5. Bantalan

Bantalan adalah komponen permesinan yang menahan dari semua poros dan

beban yang berputar jenis bantalan ada dua macam antara lain bantalan gelinding dan

bantalan luncur yang masing masing memiliki keunggulan masing-masing.

Gambar 11. Bantalan

3.2 Jenis Misalignment

Yaitu adanya penyimpangan dari garis sumbu kedua poros yang

dipersambungkan, baik arah sejajar (paralel) maupu arah axial, sehingga terjadi

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

14

ketidak sebarisan dari kedua poros yang dipersambungkan. Adapun jenis

misalignment antara lain :

A. Penyimpangan menyudut vertical

Penyimpangan ini terjadi apabila antara sumbu poros penggerak dan yang

digerakkan membentuk sudut. Perbaikan dapat dilakukan dengan menaikkan atau

menurunkan sumbu poros.

Gambar 12. Penyimpangan Menyudut Vertikal

B. Penyimpangan kesejajaran Vertikal

Terjadi perbedaan ketinggian antara dua poros yang sejajar. Untuk

memperbaiki keadaan tersebut dapat dilakukan dengan menaikkan dan menurunkan

sumbu poros.

Gambar 13. Penyimpangan Sejajar Vertikal

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

15

C. Penyimpangan menyudut horizontal

Untuk memperbaiki kondisi sumbu poros yang menyudut, maka sumbu poros

harus digeser kerarah samping dengan besar yang berbeda.

Gambar 14. Penyimpangan Menyudut Horizontal

D. Penyimpangan kesejajaran horizontal

Sumbu diantara dua posisi sejajar, untuk memperbaiki kondisi tersebut sumbu

poros harus digeser kekanan atau kekiri.

Gambar 15. Penyimpangan Sejajar Horizontal

3.3 Akibat dari Misalignment

Kenyataan dilapangan menunjukkan bahwa adanya ketidak- sebarisan

(misalignment) diluar batas yang diijinkan akan mengakibatkan:

• Kopling menjadi panas

• Terjadi kelelahan material pada elemen kopling (untuk kopling kering)

• Terjadinya keausan terutama pada kopling roda gigi

• Keretakan pada poros akibat gaya tekuk yang berulang-ulang (keretakan

biasanya terjadi pada sisi yang berdekatan dengan hub kopling)

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

16

• Kerusakan pada bantalan (bearing)

• Salah satu penyebab timbulnya getaran (vibrasi) pada mesin

3.4 Penyebab Misalignment

Terjadinya ketidak-sebarisan bisa disebabkan antara lain:

• Kesalahan dalam pemasangan

• Pre-load dari poros bengkok

• Bantalan yang tidak mapan, dimana sumbu bantalan tidak berimpit dengan

sumbu poros

• Sumbu poros / kopling tidak sebaris

3.5 Batas/Toleransi yang Diijinkan

Batas penyimpangan / toleransi ketidak-sebarisan (misalignment) yang

diijinkan biasanya dipengaruhi oleh besar daya dan putaran dari poros penggerak dan

poros yang digerakkan.

Dalam arti, makin besar daya dan putaran yang dipindahkan akan makin kecil

toleransi yang diijinkan. Namun demikian masih ada faktor lain yang mempengaruhi

toleransi yang diijinkan yaitu dari jenis kopling yang digunakan.

Untuk pelaksanaan dilapangan harus mengikuti petunjuk atau referensi yang

telah ditetapkan oleh pabrik pembuatnya. Apabila tidak ada, maka referensi berikut bisa

digunakan sebagai pedoman.

a. Mather & Platt Ltd – Inggris memberi batasan toleransi sbb:

• Kopling dengan diameter sampai dengan 12” = 0,002 inchi

• Kopling dengan diameter lebih besar dari 12” = 0,003 inchi

b. Whortington – Simpson Ltd – Inggris memberikan batas maksimum

untuk radial dan angular misalignment sebesar 0,002 inchi untuk pompa-

pompa centrifugal dengan 3000 rpm.

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

17

3.6 Peralatan Alignment

Alat-alat kerja yang lengkap dan sesuai dengan kebutuhan dan memenuhi

persyaratan akan memperlancar proses pelaksanaan pekerjaan sehingga akan

menghemat waktu dan biaya yang akhirnya akan meningkatkan produktifitas.

Peralatan-peralatan yang digunakan untuk melakukan pekerjaan penyebarisan

adalah:

a. Dial gauge atau dial indicator

Alat ini bentuknya seperti gambar dibawah ini. Gambar di sebelah kanan

menunjukkan dial gauge sepenuhnya, sedangkan gambar disebelah kiri menunjukkan

penampang dial gauge yang diperbesar.

Gambar16. Dial gauge

Cara membaca dial indicator

1) Setiap satu kali putaran jarum besar berarti menunjukkan ukuran 1 mm, dan

jarum pada lingkaran kecil angka menunjuk 1 angka.

2) Lingkaran luar / besar dial indikator dibagi menjadi 10 skala bagian (angka 1

– 10), yang berarti setiap skala nilainya = 1/10 mm atau 0,1 mm.

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

18

3) Setiap 1 skala (0,1 mm) dibagi menjadi 10 strip, maka nilai setiap strip =

0,1/10 mm = 0,01 mm atau 1/100 mm)

4) Misalnya jarum besar bergerak dari skala 0 ke skala angka 3 + 5 strip, maka

besar pengukuran adalah = 0,3 mm + 0,05 mm = 0,35 mm.

5) Jumlah putaran jarum besar dapat diketahui dari penunjukkan jarum kecil.

Misalnya jarum besar berputar 4x, maka jarum kecil akan menunjuk angka 4.

b. Blok magnet (magnet base)

Dengan bantuan tuas pengikat gunanya untuk menempatkan dial indikator

pada tempat yang dikehendaki. Magnetik base terbuat dari balok magnet yang bisa

diaktifkan magnetnya, yaitu posisi on = magnet berfungsi dan off = magnet tidak

berfungsi.

Gambar 17. Magnet Base

c. Pengukur Celah (Feeler gauge)

Gunanya untuk mengukur gap atau celah antara permukaan kopling. Satu set

feeler gauge ini terdiri dari bilah-bilah besi plat tipis yang mempunyai ketebalan mulai

0,05 mm sampai dengan 0,8 mm atau dalam satuan inchi kopling, 0,002” s/d 0,003”.

Cara mengukur celah dengan alat ini, yaitu celah-celah tersebut diisi dengan

bilah- bilah feeler gauge sampai penuh, selanjutnya bilah-bilah tersebut dijumlahkan.

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

19

Gambar 18. Feeler Gauge

d. Tapered gauge

Tapered gauge ini fungsinya hampir sama dengan feeler gauge yaitu untuk

mengukur celah / gap antara permukaan dua kopling, dengan cara menusukkan tapered

gauge tersebut kedalam celah.

Tapered gauge terbuet dari plat bilah runcing dengan panjang 100 mm dan lebar sisi

pangkal = 10 mm. Dengan demikian ketirusan sisi miring adalah =10/100 mm = 0,1

mm gap.

Contoh: jika pengukuran gap dengan tapered gauge terbaca pada angka 3 lebih 2 strip,

berarti jarak celah / gap = 3 mm + 2/10 mm = 3,2 mm.

Gambar 19. Tapered Gauge

e. Peralatan Bantu Alignment

• Kunci ring/pass satu set

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

20

• Shim, dalam berbagai ketebalan ukuran, mulai dari 0.02 s/d 1 mm

• Palu besi ukuran 2kg

• Palu luna dan karet atau plastik, ukuran 1kg

• Pray bar

• Micrometer

• Jangka sorong

Gambar 20. Pray bar

3.7 Persiapan Alignment

a) Persiapan alat

Telah diuraikan di depan, bahwa peralatan yang lengkap dan memenuhi

persyaratan akan meningkatkan unjuk kerja. Oleh karena itu sebelum melakukan

pekerjaan alignment, maka terlebih dahulu mempersiapkan alat-alat yang akan

digunakan secara lengkap seperti yang ada pada daftar peralatan.

b) Persiapan tempat

Pengertian dalam house keeping menyebutkan bahwa, “tempat kerja

yang aman tidak hanya menurukan tingkat resiko kecelakaan, tetapi juga akan

meningkatkan gairah kerja karyawan, yang dengan sendirinya akan

meningkatkan produktifitas”. Oleh karena itu:

1) Persiapan penerangan yang cukup untuk menghindari kesalahan

membaca ukuran

2) Barang-barang yang tidak berguna lebih baik disingkirkan, karena akan

mengganggu kelancaran pekerjaan dan bisa menimbulkan kecelakaan

3) Bersihkan ceceran minyak atau air yang menggenang yang bisa

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

21

menimbulkan kecelakaan kerja

4) Sediakan balok kayu / ganjal dan scafolding bila perlu

c) Persiapan tenaga kerja

Tenaga kerja yang banyak, belum tentu dapat mempercepat penyelesaian

pekerjaan. Untuk melakukan alignment biasanya dilakukan oleh:

1) 1 orang teknisi yang berpengalaman

2) Maksimal 2 orang pembantu / helper

d) Peralatan mesin yang akan dibersihkan

1) Matikan sumber daya atau power suply pada peralatan yang akan

disebariskan

2) Lakukan prosedur tagging terhadap peralatan tersebut

termasuk juga peralatan atau instalasi lain yang terkait

3) Ambil data kesebarisan pada kondisi awal

4) Lihat buku petunjuk dari pabrik pembuatnya dan

ikuti prosedur yang telah ditentukan

5) Melakukan penyebarisan sebaiknya setelah panas dari poros

turun sampai dengan temperatur ruangan

e) Keselamatan Kerja

1) Yakinkan bahwa peralatan / mesin yang disebariskan sudah bebas dari

sistem operasi

2) Gunakan pakaian dan peralatan keselamatan kerja yang dipersyaratkan

3) Ikuti dan laksanakan peraturan keselamatan kerja yang berlaku di

tempat kerja

4) Ikuti petunjuk / rekomendasi dari pabrik pembuatnya

5) Yakinkan bahwa tempat kerja aman / bebas dari:

6) Benda / barang jatuh

7) Pekerjaan lain yang dapat mengganggu kelancaran penyebarisan

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

22

8) Jika perlu pasang pagar pembatas agar orang yang tidak

berkepentingan tidak masuk ke lokasi kerja

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

23

BAB IV

BEST PRACTICES

4.1 Alignment dengan Metode Dial Indicator

4.1.1 Identifikasi Misalignment

Misalignment dapat terjadi pada jenis mesin apapun, baik ketika mesin

tersebut diam, maupun ketika mesin beroperasi. Keseluruhan analisa ini bisa

dilakukan dengan cara preventive maintenance maupun predictive maintenance.

A. Pada saat mesin beroperasi

a) Terjadi getaran yang tidak normal di sekitar komponen, terutama

pada poros dan timbul yang tidak normal;

Gambar 21 Poros tidak normal

b) Poros beserta kopling terlihat mengayun, terutama apabila

poros penggerak dan yang digerakkan jaraknya jauh;

Gambar 22. Poros mengayun

c) Terjadi panas yang berlebihan pada bantalan atau kopling.

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

24

Gambar 23. Panas Berlebih

b) Pada saat mesin diam

a) Kerusakan atau keausan pada elemen-elemen kopling;

Gambar 24. Aus pada kopling

b) Kerusakan pada bantalan;

Gambar 25. Rusak bantalan

c) Kerusakan pada poros.

Gambar 26. Rusak poros

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

25

4.1.2 Corrective Action

Setelah mendapatkan data detail terkait kondisi dari mesin yang mengalami

misalignment, kemudian akan dilakukan pemeliharaan korektif terhadap mesin

tersebut. Pemeliharaan korektif yang dilakukan adalah menggunakan metode

alignment dengan Dial Indicator.

Melakukan alignment dengan menggunakan dial gauge / dial indikator akan

memberikan hasil yang jauh lebih teliti bila dibandingkan dengan menggunakan

mistar, tappered gauge maupun feeler gauge, karena tingkat ketelitiannya mencapai

0.01 mm baik untuk axial maupun radial.

Oleh karena tingkat ketelitian yang tinggi / presisi maka metode ini selalu

digunakan untuk melakukan penyebarisan mesin-mesin dengan daya besar dan

putaran tinggi. Dengan menggunakan dial gauge maka sekaligus dapat diukur

adanya ketidak-sebarisan axial dan radial.

Metode dial indicator yang sering digunakan di lapangan ada 2, yakni :

1. Rim & face dial indicator : kedua poros diputar bersamaan

2. Reverse dial indicator : cukup memutar salah satu poros.

Gambar 27 Reverse Dial Indocator dan Rim & face Dial Indicator

Keuntungan metode Dial:

• Metode ini cukup akurat.

• Cukup efisien untuk poros berdiameter besar maupun kecil.

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

26

• Dengan menggambar atau mudah melihat posisi kedua poros.

• Dapat dilakukan untuk kedua poros yang dapat diputar ataupun hanya satu.

• Alat cukup murah dibanding alat lacer atau alat lain.

• Mudah di gambar, dibuat perhitungan, sehingga pekerjaan dapat

diselesaikan lebih cepat.

• Cukup sesuai untuk mesin besar dan putaran tinggi.

Kerugian:

• Mengerjakanya harus sangat teliti / hati2, pemasangan dial harus kokoh,

sehingga dapat dihindari salah baca / salah penunjukan.

• Toleransi, run-out, sag harus diketahui atau di chek dulu.

• Jika permukaan kopling tidak rata atau run-out nya besar, maka penunjukan

dial indicator menjadi tidak sebenarnya, sehingga selanjutnya perhitungan

menjadi salah.

• Aksial clearence sangat mempengaruhi kesalahan.

Membaca dial merupakan hal yang paling dasar yang harus dipahami dan

dimengerti oleh pelaksana, hasil bacaan salah akan mengakibatkan hasil salah dan

fatal. Kesalahan seperti dibahas di halaman depan, banyak sebab mengapa penunjukan

bisa salah.

Kesalahan utama sebagai berikut:

• Pemasangan dial tidak kokoh : kendor, ada sag, tidak sejajar, posisi tidak

tepat.

• Kesalahan pada alat ada histirisis, tidak lancar naik-turun plunjer.

• Pemahaman membaca dial salah, terbalik-balik, pemahaman skala salah

sehingga hasil perhitungan atau penggambaran salah.

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

27

A. Preliminary Checks

Bagian ini menjadi penting sebelum melakukan langkah selanjutnya,

diantaranya adalah:

1) Memeriksa kondisi kopling dari kerusakan atau komponen asing

2) Pengecekan menyeluruh terhadap kondisi pondasi atau baseplate

3) Melakukan bearing clearance

4) Melakukan pengukuran pada shaft dan atau kopling hub

5) Pengecekan dan perbaikan pada kondisi “soft foot” pada base plate

6) Hilangkan potensi terjadinya material yang memuai pada mesin

B. Identifikasi Posisi Shaft

Posisi shaft saat terjadi misalignment perlu diidentifikasi dengan baik.

Sebaiknya, saat melakukan identifikasi ini, harus dilakukan pengamatan oleh 1 orang

saja, agar tidak terjadi perbedaan pengamatan sebelum dan sesudah dilakukan

identifikasi dan perbaikan. Metode yang biasa dilakukan adalah Face-Peripheral

Technique dengan memanfaatkan dial indikator pada sisi aksial dan radial dari poros

yang akan diputar.

Gambar 28. Face-Peripheral Indicator

Pada metode diatas, dapat diidentifikasi kondisi shaft dengan prosedur sebagai

berikut:

1)

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

28

2) Posisikan dial indicator seperti pada gambar diatas

3) Zero-kan dial indicator pada posisi jam 12

4) Putar perlahan shaft dan bracket arrangement melalui interval 90 derajat

dan berhenti pada posisi jam 3, 6, dan 9. Catat tiap pengukuran diposisi

axial dan radial (plus atau minus)

5) Kembali pada posisi jam 12 untuk melihat kondisi pada saat zero. (re-

zero)

6) Ulangi step nomer 2-4 untuk memastikan kondisi awal pengukuran.

C. Memetakan grafik posisi shaft dan motor

Setelah identifikasi selesai dilakukan, maka dilakukan pemetaan terhadap

posisi antara motor dan pompa. Pemetaan ini dilakukan dengan mengukur terlebih

dahulu jarak antara kaki inboard dan outboard pada kedua obyek pengukuran, jarak

antara kaki inboard dan titik dimana dial indicator diletakkan, dan jarak antara dial

indicator dan posisi bracket. Contoh gambar sebagai berikut :

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

29

Gambar 29. Grafik Pemetaan Motor dan Pompa

Pengamat dalam melakukan alignment dengan metode ini harus paham

mengenai posisi sudut pandang dalam memetakan posisi motor dan pompa.

Gambar 30. Tampak Atas dan Tampak Samping

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

30

D. Studi Kasus di Lapangan

Berikut adalah contoh bagaimana alignment pada motor dan pompa dilakukan.

Didapatkan data pengukuran shaft dengan dial indikator sebagai berikut :

Gambar 31. Data Pengukuran Awal

Gambar 32. Dial Pengukuran Awal

Kemudian dilakukan plotting ke grafik berikut

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

31

Gambar 33. Plot Grafik Pengukuran Awal

Dari hasil tersebut dilakukan analisa apakah alignment masih dalam batas toleransi

atau tidak dengan referensi grafik berikut

Gambar 34. Grafik Analisa Toleransi Awal

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

32

Grafik toleransi diatas didapatkan dari grafik dibawah ini

Gambar 35. Grafik Referensi Toleransi

Sehingga dari grafik toleransi diatas dapat disimpulkan bahwa motor dan

pompa dalam kondisi tidak sebaris sehingga dilakukan alignment ulang.

Untuk re-alignment juga dilakukan dengan rekomendasi dari hasil plotting

pada grafik dimana sisi motor sisi outboard harus diturunkan 45 mils pada shim-nya

dan sisi inboard diturunkan sebanyak 37 mils pada shim-nya, sehingga didapatkan

hasil sebagai berikut :

Gambar 36. Dial Pengukuran Akhir

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

33

Gambar 37. Plot Grafik Pengukuran Akhir

Gambar 38. Grafik Analisa Toleransi Akhir

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

34

Pada grafik terakhir didapatkan pada koreksi pada alignment masih pada batas normal

toleransi yang diijinkan sehingga alignment bisa dinyatakan berhasil.

4.2 Inovasi (Alignment Calculator)

Pada peralatan yang kecil dan ringan, alignment tidak akan mengalami

kesulitan karena proses penggeseran, penambahan dan pengurangan seam lebih

mudah. Akan tetapi jika peralatan yang di alignment besar (contoh : Turbin-generator)

maka proses penggeseran, penambahan dan pengurangan seam akan semakin berat.

Untuk itu dibutuhkan perhitungan yang akurat dan tepat agar tidak harus dilakukan

penggeseran, penambahan dan pengurangan seam secara berulang-ulang,

Dalam proses alignment konvensional, peralatan standart yang digunakan

adalah : kertas, pena, kalkulator. Nilai pengukuran dicatat, dikalkulasi, dimasukkan

dalam rumus, dikalkulasikan kembali, kemudian barulah didapat angka yang

dibutuhkan. Proses ini membutuhkan waktu + 3 menit.

Ada kalanya perhitungan tidak dapat cukup hanya 1 kali, tetapi bisa

berulangkali tegantung hasil yang didapat dari pengubahan posisi peralatan yang di

alignment. Kondisi perhitungan yang berulangkali dan dilakukan secara manual

dengan tingkat kejenuhan tinggi dapat mengakibatkan error yang mempengaruhi hasil

alignment.

Berdasarkan kondisi tersebut, penulis membuat program perhitungan yang

dapat digunakan dalam proses alignment secara mudah dengan tingkat error rendah

dan hasil instant. Cara penggunaan Alignment Calculator cukup sederhana, yaitu :

• Masukkan angka satu (1) jika jarum dial indicator pada posisi coupling

pompa.

• Masukkan angka minus satu (-1) jika jarum dial indicator pada posisi motor.

• Masukkan diameter coupling.

• Masukkan jarak pengikatan baut pertama & kedua terhadap permukaan

coupling dimana jarum dial ditempatkan.

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

35

• Masukkan angka pembacaan pengukuran (aksial & radial) pada posisi 0°,

90°, 180°, 270°.

• Angka koreksi alignment dapat segera dibaca.

Proses kalkulasi meggunakan Alignment calculator membutuhkan waktu hanya + 10

detik.

Metoda yang digunakan adalah:

• Menginstal program office ke dalam Smart-Phone.

• Memasukkan rumus dasar alignment dalam program excell.

𝑥 =∆𝐴𝑘𝑠𝑖𝑎𝑙 𝑥 𝐽𝑎𝑟𝑎𝑘 𝑏𝑎𝑢𝑡 𝑝𝑒𝑛𝑔𝑖𝑘𝑎𝑡 𝑝𝑜𝑛𝑑𝑎𝑠𝑖

√Diameter Coupling2 + ∆ Aksial2+ (0,5 x ∆Radial)

• Mengcopy program excell yang sudah berisi formula perhitungan alignment

ke dalam Smart-Phone.

Gambar 39. Alignment Calculator

• Melakukan pengujian keakurasian dengan membandingkan hasil

perhitungan manual dengan perhitungan Alignment Calculator.

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

36

• Melakukan pengujian dengan mengaplikasikan hasil perhitungan Alignment

Callculator dalam proses Alignment di lapangan.

Hasil

Berdasarkan penggunaan Alignment Calculator di lapangan, diperoleh hasil:

• Perhitungan alignment menjadi lebih cepat dan menyenangkan.

• Hasil perhitungan error karena jenuh dapat dihindarkan.

• Akurasi perhitungan tinggi.

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

37

BAB V

PENUTUP

Dari pembahasan yang disampaikan pada buku ini, bahwa Teknik

Alignment sangat diperlukan dalam dunia industri, terutama industri pembangkitan

tenaga listrik. PT PLN (Persero) selalu berusaha untuk meningkatkan kompetensi

karyawannya agar dalam pelaksanaan kerja mampu mengimbangi tantangan global.

Pembahasan tentang dinamika di lapangan mengenai proses alignment pada

buku ini dapat dijadikan pedoman untuk unit lain yang mempunyai permasalahan dan

alternatif solusi yang sama. Buku ini hadir untuk memberi warna bahwa kompetensi

yang ada tidak hanya hardskill, namun juga softskill, agar hardskill yang sudah terasah

mampu dijadikan legacy dan pembelajaran kepada generasi berikutnya untuk mampu

menjadi yang terbaik. Perfecto!!!

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

DAFTAR PUSTAKA

Institute, M. (2012). Chapter 11 - Diagnosing Misalignment.

Institute, M. (2012). Chapter 12 - Shaft Alignment.

Mandiri, P. A. (2004). Laser & Dial Shaft Alignment.

Piotrowski, J. (1998). Basic Shaft Alignment Workbook for Industrial Rotating

Machinery .

PLN Sektor Tarahan. (2014). IK STAR-111 Instruksi Kerja Penggantian Gear

Coupling / Alignment Coupling. Tarahan: SMT STAR.

Pusdiklat, P. (2015). Alignment.

Sukarman, S., Markuat, E., & Sabur. (2013). Smartphone Alignment Calculator.

Lomba Karya Inovasi PT. PLN (Persero).

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

BIODATA

NARASUMBER : EDY MARKUAT

NIP : 7394229B

Narasumber lahir dan besar di daerah

Tanjung Enim, Sumatera Selatan. Lahir pada

tanggal 10 Oktober 1973, beliau merupakan

ayah dari 2 orang anak. Narasumber banyak

berkecimpung di dunia mekanikal. Jabatan

dan profesi beliau pun beragam mulai dari

Teknisi Pemeliharaan Diesel (1993-2000),

Junior Engineer Pemeliharaan Mesin dan Alat Bantu Turbin (2000-

2010), Asisten Engineer Har Turbin (2011-2013), hingga menjadi

Supervisor Har Turbin (Sektor Teluk Sirih, 2013-2015) dan

Supervisor Har Mekanik (Sektor Tarahan, 2016-Sekarang). Kecintaan

beliau terhadap bidang mekanikal terutama dalam bidang welding,

heat exchanger, governor hydraulic, dan peralatan mekanik lainnya.

Narasumber dapat dihubungi di: [email protected].

PENULIS : MUHAMMAD FAISOL HAQ

NIP : 9015704ZY

PT PLN (Persero)



Tahun 2017

Penulis berasal dari kabupaten Gresik,

propinsi Jawa Timur. Lahir pada

tanggal 1 Maret 1990, penulis

merupakan anak pertama dari dua

bersaudara. Penulis menempuh

pendidikan formal S1 di Jurusan

Teknik Fisika ITS Surabaya pada tahun

2008 dengan pilihan bidang minat Rekayasa Instrumentasi dan

Kontrol. Kecintaan penulis terhadap Instrumentasi dan Kontrol

terutama dalam bidang industri, Optimasi Proses dan Process Control

Design. Penulis masuk PLN pada tahun 2015 dengan penempatan

pertama yakni di Sektor Tarahan dengan jabatan Asisten Engineer

Pemeliharaan Kontrol Instrumen. Penulis dapat dihubungi di:

[email protected].

pengetahuan terapan teknik alignment - pln-uiksbs.co.id capturing 2017/teknik...kelistrikan nasional...

Documents