pembangunan infrastruktur provinsi maluku dilihat dari sudut pandang pembangunan konstruksi

PENGERTIANKONSTRUKSI

SEJARAH&

KONSTRUKSI

KONSTRUKSI&

PEMBANGUNAN

INFRASTRUKTUR/KONSTRUKSI MENJADI PENTING KARENA

INFRASTRUKTURLAH YANG MEMBENTUK KEGIATAN EKONOMI

SECARA MASIF

CONTOH:

PEMBANGUNAN PASAR MENDORONG PEREKONOMIAN

BERBAGAI SEKTOR

NILAI PASAR KONSTRUKSI TERUS MENGALAMI PENINGKATAN

DARI 300T (2012) MENJADI 400T (2013) DIPENGARUHI OLEH

PERMINTAAN PASAR TERHADAP PRODUK KONSTRUKSI SEMAKIN

TINGGI. DIPICU OLEH JUMLAH KELAS MENENGAH MENINGKAT

DARI 37,7% (2003) MENJADI 56,5% (2010)

CONTOH:

PERMINTAAN RUMAH YANG SEMAKIN TINGGI (SUDAHKAH KITA

MENENGOK IKLAN MASIF DI MEDIA MENGENAI PENAWARAN

RUMAH?)

KONSTRUKSI&

PEMBANGUNAN4.58

5.486.10

7.49 7.54

8.34 8.53

7.557.07 6.95

6.65

7.50

6.53

3.64

4.50 4.78 5.035.69 5.50

6.35 6.01

4.63

6.22 6.49 6.235.83

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Pertumbuhan Konstruksi Pertumbuhan Ekonomi

PERTUMBUHAN EKONOMI DAN SEKTOR KONSTRUKSI NASIONAL

KONSTRUKSI&

PEMBANGUNAN

PERTUMBUHAN EKONOMI DAN SEKTOR KONSTRUKSI MALUKU

5.5 5.624.23

5.44 6.47 6.497.81

6.73 7.33

4.496.97

47.15

11.18

6.93

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

PERTUMBUHAN EKONOMI PERTUMBUHAN KONSTRUKSI

KONSTRUKSI&

PEMBANGUNAN

PERTUMBUHAN KONSTRUKSI MALUKU VS NASIONAL TAHUN 2001-2011

6.23 5.64

5.63 5.36 5.776.73 7.33

4.49

6.97

47.15

11.18

4.58 5.48

6.17.49 7.54

8.34 8.537.55 7.07 6.95

6.65

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

MALUKU NASIONAL

ANGKA KONSTRUKSIMALUKU

KONSTRUKSI 2001-2012

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

JUMLAH PEKERJA TETAP

0

100000

200000

300000

400000

500000

600000

UPAH/BALAS JASA PEKERJA

0

200000

400000

600000

800000

1000000

PENGELUARAN UNTUK BAHAN BANGUNAN/MATERIAL

0

500000

1000000

1500000

2000000

2500000

NILAI KONSTRUKSI

PERKEMBANGAN KOMPONEN SEKTOR KONSTRUKSI MALUKU 2001-2012


PROSPEK DAN KONDISI BISNIS KONSTRUKSI PROVINSI MALUKUTRIWULAN IV (2012) TRIWULAN I (2013) TRIWULAN II(2013)

(PB) 42,27% 47,50% 46,42%

(KB) 43,07% 48,13% 47,71%

MASALAH BISNIS KONSTRUKSI PROVINSI MALUKUTRIWULAN IV (2012) TRIWULAN I (2013) TRIWULAN II(2013)

(IMB) 24,22% 17,13% 22,95%

PKB > 50 : PENGUSAHA OPTIMIS

PKB < 50 : PENGUSAHA PESIMIS

IMB < 25 : SEDIKIT BERMASALAH

25 < IMB=< 50 : CUKUP BERMASALAH

50 < IMB=< 100 : BERMASALAH

INDEKS BISNIS KONSTRUKSI (%)(PROSPEK, KONDISI SERTA INDEKS MASALAH BISNIS (KONSTRUKSI))


KONSTRUKSI 2012

NILAI PROYEK KEKAYAAN BERSIH SELURUH PAKETGD 2 S/D 300JT 50-600JT 90-1,08MGD 3 S/D 600JT 100-800JT 180-1,44MGD 4 S/D 1M 400-1M 720-1,8MGD 5 1-10M 1-10M 4,2-42MGD 6 1-25M 3-25M 64-160MGD 7 1-~ 10M- ~ 64M- ~



NILAI KONSTRUKSI = NILAI KONTRAK TOTAL –NILAIYG DISUBKONTRAKDIKALIKAN DENGAN % NILAI FISIKYG TELAH SELESAI DALAM KURUNWAKTU TAHUN BERJALAN

A L U R D O K U M E N

BP

S •1.Buku Pedoman (File & Dok)•2.Kuesioner SKTh (File & Dok)•3.Kuesioner SKTr-I/II/III/IV-2014 (File & Dok)•4.Direktori Perusahaan (File)•5.Daftar Sampel Utama & Pengganti (File & Dok)

BP

S P

rop

insi •1.Buku

Pedoman (File)•2.Kuesioner SKTh (File & Dok)•3.Kuesioner SKTr-I/II/III/IV-2014 (File & Dok)•4.Direktori Perusahaan (File)•5.Daftar Sampel Utama & Pengganti (File & Dok)

BP

S K

ab

/Ko

ta •1.Buku Pedoman (File cetak sendiri)•2.Kuesioner SKTh (File & Dok)•3.Kuesioner SKTr-I/II/III/IV-2014 (File & Dok)•4.Direktori Perusahaan (File)•5.Daftar Sampel Utama (File & Dok)

Pe

nca

cah

/Pe

me

rik

sa • 1.Kuesioner SKTh& SKTr

• 2.Sampel Utama (Dokumen) P

eru

sah

aa

n • 1.Kuesioner SKTh& SKTr(masing-masing 1 Dokumen)

•1.Kuesioner SKTh (1 kuesionerasli dariPrsh)

•2.Sampel TerpilihUpdate (File & Dok)

•1.Kuesioner SKTh (1 kuesioner aslidari Prshkirim ke pusatsudahdiperiksa, 1 kuesionersalinan arsipprov)


•1.Kuesioner SKTh (1 kuesioner aslidariPerusahaan, 1 kuesioner lagidisalin dariPerusahaan sudahdiperiksa)


• 1.Kuesioner SKTh1 kuesionerdariPerusahaan (sudahdiperiksa)

• 1.Kuesioner SKTh& SKTr(masing-masing 1 dokumen)

Konstruksi : suatu kegiatan yang hasil akhirnya berupa bangunan/konstruksi yang menyatu dengan lahan tempat kedudukannya. Hasil kegiatan antara lain: gedung, jalan, jembatan, rel dan jembatan kereta api, terowongan, bangunan air dan drainase, bangunan sanitasi, bandara, jaringan listrik dan telekomunikasi, dan lain-lain.

Perusahaan : suatu badan yang melakukan kegiatan ekonomi, bertujuan menghasilkan barang/jasa, terletak di suatu bangunan fisik pada lokasi tertentu, dan mempunyai catatan administrasi tersendiri. Badan usaha perusahan konstruksi dapat berbentuk PT, CV, Firma, PT(Persero), dan Perusahaan Umum.

Jaringan Perusahaan Konstruksi

Tunggal : perusahaan yang berdiri sendiri, tidak mempunyai cabang di tempat lain dan pengelolaan seluruh kegiatan dilakukan oleh perusahaan yang bersangkutan. Istilah lain dari perusahaan tunggal adalah perusahaan tanpa cabang.

Kantor pusat : perusahaan yang mempunyai cabang/perwakilan/unit pembantu di tempat lain, yang secara administratif melakukan pengkoordinasian kegiatan dan pengawasan terhadap seluruh perusahaan cabang/perwakilan/unit pembantu (divisi).

Cabang : suatu unit kegiatan ekonomi yang diperbolehkan menjalankan semua jenis kegiatan dari kegiatan ekonomi yang secara struktural berada di atasnya dan menyelenggarakan tata usaha/pembukuan sendiri tetapi dalam mengatur usahanya tetap mengacu pada segala ketentuan yang diberikan oleh kantor pusat.

Perwakilan : suatu unit kegiatan ekonomi yang dalam melakukan kegiatannya berdasarkan petunjuk dan aturan yang telah ditetapkan dan merupakan kepanjangan tangan dari unit kegiatan ekonomi (perusahaan) yang secara struktural berada di atasnya/kantor pusat.

Unit pembantu (divisi) : suatu unit kegiatan ekonomi yang dalam kegiatannya membantu keperluan unit kegiatan ekonomi yang berada di atasnya, baik kantor pusat, cabang maunpun perwakilan. Unit pembantu (divisi) pada umumnya tidak mempunyai kewenangan.

KONSEP DAN DEFINISI

BADAN HUKUMAdalah bentuk pengesahan suatu perusahaan pada waktu pendirian yang dilakukan oleh instansi pemerintah (departemen terkait) yang diperkuat dengan bukti tertulis atau akte.

Bentuk badan hukum terdiri dari:

- PT (Persero) : perusahaan yang saham-sahamnya dimiliki oleh negara (pemerintah), dan kekayaan perusahaan dipisahkan dari kekayaan negara, dengan tujuan mencari keuntungan maksimum dengan menggunakan faktor-faktor produksi yang ada secara efesien.

- Perseroan Terbatas (PT/NV) : perusahaan yang berbentuk badan hukum, didirikan dengan modal yang terbagi dalam saham-saham dan pemegang saham bertanggungjawab terbatas pada nilai nominal saham yang dimiliki. Dalam menjalankan kegiatannya, pemegang saham ikut serta berperan sesuai besar kecilnya jumlah saham yang dimiliki, atau berdasarkan perjanjian antar pemegang saham.

- Perseroan Komanditer/ Comanditair Venootschap (CV) : suatu bentuk perjanjian kerjasama untuk berusaha antara orang-orang yang bersedia memimpin, mengatur perusahaan dan bertanggungjawab penuh atas kekayaan pribadinya, dengan orang-orang yang memberikan pinjaman dan tidak bersedia memimpin perusahaan serta bertanggungjawab terbatas pada kekayaan yang diikutsertakan dalam perusahaan tersebut.

- Firma : suatu persekutuan untuk menjalankan perusahaan dengan nama bersama, masing-masing anggota firma bertanggungjawab sepenuhnya atas segala perikatan. Laba yang diperoleh dibagi bersama-sama dan rugi dari perusahaan ditanggung bersama pula.

- Koperasi : organisasi ekonomi rakyat yang berwatak sosial, beranggotakan orang-orang atau badan-badan hukum koperasi yang merupakan tata susunan ekonomi sebagai usaha bersama atas dasar azas kekeluargaan.

- Lainnya : semua bentuk badan hukum perusahaan yang belum termasuk dia atas.

KONSTRUKSIVS

STATISTIK

NUMBERBEHIND CONSTRUCTION

B. Alokasi sampel perusahaan/usaha per Kab/Kota : target sampel perusahaan/usaha konstruksi pada kabupaten/kota ke k pada

propinsi ke v,

: power pada compromise allocation,

: target sampel perusahaan/usaha konstruksi dengan proportional allocation padakabupaten/kota ke k propinsi ke v,

: populasi perusahaan/usaha konstruksi pada kabupaten/kota ke k propinsi ke v,,

: target sampel perusahaan/usaha konstruksi pada propinsi ke v,

: target sampel perusahaan/usaha konstruksi dengan equal allocation padakabupaten/kota ke k propinsi ke v,

: jumlah Kabupaten Propinsi ke v.

10

kvM

vR

kvm

Ekvm

)1( EkvPkvkv mmm

vR

k

kv

kvPkv m

M

Mm

v

1

v

v

EkvR

mm

Pkvm

vm

dimana

RANCANGAN PENARIKAN SAMPEL SKTH-13

PERHITUNGAN ANGKA INDEKS SKTR-14A. Indeks Berantai

digunakan untuk menghitung indeks pekerja tetap, pekerja harian, balas jasa dan nilai konstruksi.

Formula :

dimana,

I t = Indeks pekerja tetap, pekerja harian, balas jasa, nilai

konstruksi pada triwulan ke t

V t i = Jumlah pekerja tetap, pekerja harian, balas jasa, nilai

konstruksi pada perusahaan ke i triwulan ke t

V (t-1) I = Jumlah pekerja tetap, pekerja harian, balas jasa, nilai

konstruksi pada perusahaan ke i triwulan ke (t-1)

100

1

)1(

1

n

i

it

n

i

ti

t

V

V

I

KONSTRUKSIVS

STATISTIK


B. INDEKS MASALAH BISNIS

DIGUNAKAN UNTUK MENGHITUNG KONDISI DERAJAT KEGAWATAN KINERJA PENGUSAHA.

FORMULA :

DIMANA,

IMB = INDEKS MASALAH BISNIS ; IMV = INDEKS MASALAH UNTUK KONDISI KE-V

TV = TOTAL NILAI SKOR UNTUK KONDISI KE-V

SVI = NILAI SKOR UNTUK KONDISI KE-V PADA PERUSAHAAN KE-I

N = JUMLAH PERUSAHAAN

INTERPRETASI :

10

1

10

1

v

v

v

vv

T

IMT

IMB

n

i

viv ST1 n

T

vIM v

v

%100

Mv atau IMB = 0 % : tidak ada masalah

0 % < IMv atau IMB ≤ 25% : sedikit masalah

25% < IMv atau IMB ≤ 50% : cukup bermasalah

50% < IMv atau IMB ≤ 75% : bermasalah

75% < IMv atau IMB ≤ 100% : sangat bermasalah

KONSTRUKSIVS

STATISTIK


PERHITUNGAN INDEKS MASALAH BISNIS

PERHITUNGAN NILAI KONSTRUKSI

VARIABEL NILAI KONSTRUKSI :

NK = (NP – NS) X %NR

DIMANA :

NK = NILAI PEKERJAAN KONSTRUKSI

NP = NILAI PROYEK

NS = NILAI PEKERJAAN YANG DISUBKONTRAKKAN

%NR = PERSENTASE REALISASI FISIK PEKERJAAN YANG DISELESAIKAN

%NR = % PEKERJAAN YANG DISELESAIKAN AKHIR PERIODE

SURVEI - % PEKERJAAN DIAWAL PERIODE SURVEI

KONSTRUKSIVS

STATISTIK


KONSTRUKSIVS

ISU TERKINI

• PEMBENTUKAN ASEAN ECCONOMIC COMMUNITY (AEC) 31 DESEMBER

2015 PKL 24.00 BERLAKU PASAR BERSAMA ASEAN;

• LIBERALISASI PERDAGANGAN PENUH DIANTARA ANGGOTA WTO MULAI

2020;

• DAMPAK:

• HILANGNYA HAMBATAN TARIF/ NON-TARIF MENUNTUT KESIAPAN

INDUSTRI DAN PERTANIAN;

• TERBUKANYA AKSES PASAR DAN PERLAKUAN NON-DISKRIMINASI

ALIRAN JASA DAN INVESTASI MENUNTUT KESIAPAN SEKTOR JASA

DAN INVESTASI;

• MOBILITAS TENAGA KERJA YANG LEBIH BEBAS MENUNTUT TENAGA

KERJA NASIONAL.

VSISU TERKINI

• PEMBENTUKAN ASEAN ECCONOMIC COMMUNITY (AEC) 31 DESEMBER

2015 PKL 24.00 BERLAKU PASAR BERSAMA ASEAN;

• LIBERALISASI PERDAGANGAN PENUH DIANTARA ANGGOTA WTO MULAI

2020;

• DAMPAK:

• HILANGNYA HAMBATAN TARIF/ NON-TARIF MENUNTUT KESIAPAN

INDUSTRI DAN PERTANIAN;

• TERBUKANYA AKSES PASAR DAN PERLAKUAN NON-DISKRIMINASI

ALIRAN JASA DAN INVESTASI MENUNTUT KESIAPAN SEKTOR JASA

DAN INVESTASI;

• MOBILITAS TENAGA KERJA YANG LEBIH BEBAS MENUNTUT TENAGA

KERJA NASIONAL.

KONSTRUKSIVS

ISU TERKINI

RESPON INDONESIA:

PEMBENTUKAN MP3EI (MASTERPLAN PERCEPATAN DAN PERLUASAN

PEMBANGUNAN EKONOMI INDONESIA) DENGAN PENDEKATAN KORIDOR

EKONOMI DENGAN MENGIDENTIFIKASI POTENSI KEKUATAN EKONOMI DAN

KOMODITI ANDALAN NASIONAL

PENDEKATAN INI DIDASARI OLEH BENTUK WILAYAH INDONESIA YANG

MERUPAKAN NEGARA KEPULAUAN. DIMANA FOKUSNYA KEPADA

PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR/KONSTRUKSI UNTUK MENDUKUNG

PERTUMBUHAN EKONOMI, KARENA MENURUT IDB (ISLAMIC DEVELOPMENT

BANK) 2010, KENAIKAN 1% INVESTASI INFRASTRUKTUR DI INDONESIA AKAN

MEMBERIKAN KONSTRIBUSI TERHADAP PERTUMBUHAN EKONOMI SEBESAR

0,3%.

KONSTRUKSIVS

ISU TERKINI

SEKTOR KONSTRUKSI MENGHASILKAN INFRASTRUKTUR YANG MEMILIKI

PENGARUH DUA ARAH:• TERHADAP SEKTOR EKONOMI YANG MENDUKUNGNYA

• TERHADAP SEKTOR EKONOMI YANG MEMANFAATKAN/MEMBUTUHKANNYA

SEHINGGA TANPA INFRASTRUKTUR YANG MEMADAI, MAKA AKAN TERJADI

UNBALANCE SUPPLY-DEMMAND.

TANTANGAN:

INFRASTRUKTUR/KONSTRUKSI MEMILIKI KEBUTUHAN YANG TIDAK MURAH

KARENA BERKAITAN DENGAN MATERIAL/BARANG YANG SEBEGIAN BESAR

MERUPAKAN BARANG YANG TIDAK DAPAT DIPERBAHARUI.

DIBUTUHKAN:

SISTEM LOGISTIK YANG EFISIEN, UNTUK MENEKAN HIGH ECONOMY COST

DITAMBAH LAGI DENGAN GEOGRAFI WILAYAH KEPULAUAN

TANTANGAN BAGI PROVINSI

MALUKU

PEMETAAN INFRASTRUKTUR

PROVINSI MALUKU

Tema Pembangunan: Pusat Pengembangan Pangan, Perikanan, Energi dan PertambanganNasional. Maluku disebut juga sebagai pusat industri perikanan dan sebagai Lumbung Ikan

Nasional

PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR DENGAN PENDEKATAN MP3EI

TANTANGAN BAGI

PROVINSI MALUKU

RENCANA MP3EI PROVINSI MALUKU TAHUN 2014-2015


MALUKU


PROVINSI MALUKU

PANJANG DAN KEMANTAPAN JALAN DI PROVINSI MALUKU TAHUN 2013


MALUKU


PROVINSI MALUKU

TANTANGAN BAGI

PROVINSI MALUKU

RENCANA STRATEGIS MENURUT KAWASAN INVESTASIPROVINSI MALUKU 2014-2015

KAWASAN PERHATIAN INVESTASI = KPI

cici

TANTANGAN BAGI

PROVINSI MALUKU

SKENARIO KOMPONEN BIAYA KONSTRUKSI (PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR)

KAWASAN PERHATIAN INVESTASI = KPI

cici

TANTANGAN BAGI

PROVINSI MALUKU

NO BIDANG PU TIPIKAL PEKERJAAN

1. Sumber Daya Air 1. Rehabilitasi/ Peningkatan Jaringan Irigasi, Drainase dan Sungai

2. Rehabilitasi Prasarana Pengendali Banjir

3. Rehabilitasi/Peningkatan Daerah Rawa, Tambak dan Pantai

4. Rehabilitasi/Peningkatan Situ, Embung, Waduk, Dam, Tampungan Air Baku, Konservasi DAS, Perkuatan Tebing, Bendung dan Check Dam

5. Operasi dan Pemeliharaan, Flood way, Situ, Bendungan/Waduk, Bendung, Daerah Irigasi/ Rawa dan Sungai

6. Rehabilitasi/Peningkatan Jaringan Irigasi Air Tanah dan Jaringan Irigasi Pompa

7. Pembangunan/Perkuatan Tebing dan Tanggul Sungai

8. Pembangunan Prasarana Pengendali Banjir

9. Pembangunan Kanal10.Pembangunan Prasarana Air Baku11.Pembangunan Check Dam dan Sabo

Dam12.Pembangunan Jaringan Daerah

Irigasi, Drainase Rawa dan Tambak13.Pembangunan Embung, Danau,

Reservoar, Situ dan Kolam14.Pembangunan Bendungan, Dam

Pengendali Sedimen dan Prasarananya

15.Pembangunan Bendung dan Prasarananya

16.Pembangunan Pengaman Pantai dan Prasarananya

17.Normalisasi Kali, Sungai dan Drainase

18.Pembangunan Sistem Pengelolaan Sumber Air dan Air Tanah serta Prasarananya

TANTANGAN BAGI

PROVINSI MALUKU

NO BIDANG PU TIPIKAL PEKERJAAN

2. Bina Marga 1. Pemel.Berkala Jalan2. Pemel. Berkala Jembatan3. Penggantian Jembatan4. Peningk Jalan Flexible Pav5. Pemb. Jalan Flexible Pavem

6. Pemb/Peningk Jln Rigid Pav7. Pembangunan Underpass8. Pemb. Jembatan9. Pemb. Flyover

3. Cipta Karya 1. Pro. Penataan Bangunan dan Lingkungan

2. Pro. Rehab/ Renov/ Pemb Gedung untuk Resident dan Non Resident

3. Pro. Pemb Prasarana dan Sarana Kawasan Permukiman

4. Pro. Pemb Prasarana dan Sarana Sistem Pengolahan Air Limbah (SPAL)

5. Pro Pemb Prasarana dan Sarana Sistem Pengolahan Air Minum (SPAM)

7. Proyek Pembangunan Prasarana dan Sarana Tempat Pembuangan Akhir (TPA) dan Tempat Pembuangan Sampah (TPS)8. Proyek Peningkatan/Pembangunan Jalan Lingkungan (Paving Block)9. Proyek Peningkatan/Pembangunan Jalan Lingkungan ( Jalan Beton )10. Proyek Peningkatan/Pembangunan Jalan Lingkungan ( Aspal )11. Proyek Pembangunan Jaringan Drainase/Normalisasi Alur

PERBANDINGAN KONSTRUKSIKORIDOR TIMUR

PERTUMBUHAN 2011-2012

PERTUMBUHAN TENAGA KERJA,BALAS JASA/UPAH PEKERJA,NILAI KONSTRUKSI YG DISELESAIKAN, PROPORSI BAHAN BANGUNAN-INPUT/PENGELUARAN TAHUN 2011-2012

PERBANDINGAN KONSTRUKSIKORIDOR TIMUR

IKK TAHUN 2012

SUMMARY

SESUAI DENGAN KARAKTERISTIK WILAYAH, PENGEMBANGANPEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR DI PROVINSI MALUKU;

1. SEBAIKNYA DIMULAI DARI PEMBANGUNAN PELABUHAN, KARENASEBAGIAN BESAR WILAYAH MALUKU MERUPAKAN WILAYAH KEPULAUAN

2. DIBUTUHKAN PEMETAAN WILAYAH DENGAN MEMASUKANUNSUR/FAKTOR CUACA/MUSIM KARENA AKSES TERHADAPWILAYAH/PULAU DI MALUKU SANGAT MEMPENGARUHI KONDISI LOGISTIKBAHANYANG DIBUTUHKAN UNTUK INFRASTRUKTUR

3. DIBUTUHKAN SUATU SISTEM/PEMETAAN RANTAI PASOK BAHAN-BAHANMATERIAL/ALAT BERAT DALAM PELAKSANAAN PEKERJAANKONSTRUKSI/INFRASTRUKTUR UNTUK MEMBUAT SUATU SISTEMPASOKAN YANG EFISIEN SEHINGGA DAPAT MENEKAN BIAYA EKONOMITINGGI KARENA KELANGKAAN BAHAN YANG MENYEBABKAN KENAIKANHARGA KUALITAS DAN EFISIENSI PEKERJAAN INSFRASTRUKTUR

THANK YOULET’S START QUESTION AND ANSWER

BOLEH MENGUTIP DENGAN MENYEBUTKAN SUMBERNYA

pembangunan infrastruktur provinsi maluku dilihat dari sudut pandang pembangunan konstruksi

Education