laporan kp bab 1 fix

JURUSAN SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS DIPONEGORO

BAB IPENDAHULUAN

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Seorang mahasiswa teknik sipil diharapkan mampu mengaplikasikan ilmu

yang didapat di bangku kuliah, ke dunia konstruksi dengan tepat guna untuk

menghsilkan konstruksi yang aman, kuat, nyaman dan ramah lingkungan. Selain

ilmu dan ketrampilan, pengalaman yang cukup juga dibutuhkan. Oleh karena itu

untuk mengetahui perencanaan pekerjaan, pelaksanaan struktur dan konstruksi,

dan hubungan profesional antar pelakunya di dunia nyata, seorang mahasiswa

diberi kewajiban untuk terjum langsung ke lapangan agar memperoleh

pemahaman yang lebih matang. Untuk mendukung hal itu maka dipandang perlu

diadakannya Kerja Praktek bagi mahasiswa S1 Jurusan Teknik Sipil Universitas

Diponegoro. Dalam Kerja Praktek ini mahasiswa diarahkan untuk melihat,

mengamati, mencatat dan mendokumentasikan pelaksanaan pekerjaan konstruksi

yang sedang berlangsung di lapangan. Mahasiswa diarahkan untuk

membandingkan antara bekal teori yang didapat di bangku kuliah dengan

kenyataan yang ada di lapangan. Hasil akhir dari pengamatan dituliskan dalam

sebuah laporan.

Pertumbuhan ekonomi yang pesat dan kebutuhan akses transportasi yang

cepat menuntut infrastruktur transportasi yang memadai. Surabaya merupakan

kota yang banyak dituju dan merupakan kota megapolitan yang menjanjikan

pendapatan yang tinggi. Dengan bertambah banyaknya arus transportasi yang

menuju dan pergi dari kota Surabaya, bertambah banyaknya pengguna jalan, dan

sektor yang menjanjikan hasil yang besar melalui jalan bebas hambatan, maka

perlu dibangun jalan baru guna mengurangi kepadatan lalu lintas dari dan menuju

Surabaya. Kondisi tersebut melatar belakangi PT. MNA melalui PT. Wijaya

Karya melaksanakan Pembangunan Underpass Kereta Api STA 11+100 yang

merupakan bagian dari Tol SUMO guna memberikan kemudahan dan kelancaran

I.1 Laporan Kerja PraktekProyek Underpass Kereta Api STA 11+100 pada Tol SUMO Seksi 1



BAB IPENDAHULUAN

arus kendaraan dari Mojokerto menuju Surabaya atau sebaliknya. Underpass

Kereta Api STA 11+100 ini dibangun, selain merupakan bagian dari paket Tol

SUMO, berguna memperlancar perjalanan kereta api yang berada di bawahnya.

1.2 Maksud dan Tujuan

Kerja Praktek (KP) merupakan mata kuliah yang ada dalam kurikulum

Universitas Diponegoro Jurusan Teknik Sipil Program Strata 1 yang wajib

dilaksanakan oleh mahasiswa. Kerja Praktek merupakan kegiatan praktek bekerja

pada proyek konstruksi yang nyata, untuk mengaplikasikan hal-hal yang diperoleh

selama perkuliahan dan diharapkan mampu memberikan bekal pengalaman kerja

bagi mahasiswa yang melaksanakannya.

1.2.1 Maksud

Maksud dilaksanakannya Kerja Praktek (KP) bagi mahasiswa antara lain:

1. Mancari informasi perkembangan proyek di bidang rekayasa sipil

2. Mempelajari manajemen proyek,mulai struktur organisasi dan alur kerja

pelaksanaan di sebuah proyek, tugas dan wewenang setiap bagiannya,

perencanaan proyek, pengendalian proyek hingga evaluasi proyek.

3. Mempelajari tahap pelaksanaan proyek.

4. Mengamati pelaksanaan proyek dan membandingkan dengan teori yang

didapat di perkuliahan.

5. Melaporkan kegiatan pengamatan selama pelaksanaan Kerja Praktek.

1.2.2 Tujuan

Tujuan dari pelaksanaan Kerja Praktek (KP) bagi mahasiswa antara lain:

1. Memberikan pengalaman visual kepada mahasiswa tentang kegiatan

proyek konstruksi sipil, seperti :

Mempelajari mengenai metode pelaksanaan konstruksi.

Mempelajari mengenai pengendalian mutu konstruksi.

Mempelajari pengendalian tenaga kerja dan sub kontraktor pelaksana

konstruksi.




BAB IPENDAHULUAN

2. Mengetahui manajemen konstruksi suatu proyek, seperti :

Mengetahui struktur organisasi pelaksana suatu proyek.

Mengetahui sistem manajemen bagian Engineering.

Mengetahui sistem manajemen bagian Quality Control.

Mengetahui sistem manajemen bagian Produksi.

Mengetahui sistem manajemen bagian Komersial.

Mengetahui sistem manajemen bagian Safety Health Environtment

(SHE).

3. Mengetahui tahapan kegiatan fisik selama pelaksanaan proyek beserta

pengawasan pekerjaannya.

4. Memahami penerapan teori di lapangan.

5. Membuat laporan Kerja Praktek.

6. Membuat dokumentasi tentang segala sesuatu yang dilakukan pada saat

Kerja Praktek.

1.3 Ruang Lingkup

Pembangunan Underpass Kereta Api STA 11+100 terdiri dari beberapa

macam pekerjaan, yaitu Galian Tanah, Timbunan Tanah, Bored Pile, Footing,

Pilar (Peir), Peir Head, Abutment, Balok Cast in Situ, Balok Girder Precast dan

Perkerasan Rigid.

Dalam penyusunan laporan ini, penulis membatasi ruang lingkup

pembahasan yaitu pada pelaksanaan pekerjaan Abutment, Peir Head dan Balok

Cast in Situ di Proyek Pekerjaan Underpass Kereta Api STA 11+100 pada Tol

SUMO. Hal ini dikarenakan masa Kerja Praktek hanya berlangsung selama 60

hari kerja sesuai dengan peraturan Jurusan Teknik Sipil Strata 1 Universitas

Diponegoro.

1.4 Metode Pengumpulan Data




BAB IPENDAHULUAN

Metode pengumpulan data yang digunakan dalam penyusunan laporan ini

adalah:

1. Observasi

Observasi adalah melakukan peninjauan langsung secara berulang-ulang

untuk memperoleh informasi dan gambaran yang jelas tentang proyek yang

sedang diamati.

2. Wawancara

Wawncara yaitu cara memperoleh data dengan mewawancarai narasumber

dilapangan yang memiliki hubungan langsung dengan perencanaan proyek,

pelaksanaan proyek dan evaluator proyek terhadap proyek yang sedang diamati.

Seperti owner, kontraktor pelaksana, sub kontraktor dan pekerja yang ada.

3. Dokumentasi

Dokumentasi adalah cara pengumpulan data yang diperoleh melalui foto-foto

atau video kegiatan yang berlangsung di lapangan.

4. Kajian Pustaka

Kajian Pustaka adalah cara pengumpulan data dengan cara mempelajari buku-

buku, literatur, diktat, catatan kuliah dan sumber lain yang erat kaitanya dengan

proyek yang sedang diamati.

1.5 Sistematika Penulisan Laporan

Penulisan laporan Kerja Praktek ini dibuat secara sistematis yang terbagi

dalam lima bab, yaitu :

BAB I PENDAHULUAN

Bab Pendahuluan berisi tentang latar belakang, maksud dan tujuan, ruang

lingkup pembahasan, metode pengumpulan data dan sistematika pembahasan.

BAB II TINJAUAN UMUM PROYEK




BAB IPENDAHULUAN

Bab Tinjauan Umum Proyek berisi mengenai kondisi proyek, tujuan

proyek, data proyek, struktur organisasi proyek secara umum dan struktur

organisasi perusahaan dan proyek secara khusus.

BAB III PERANCANGAN DAN P ELAKSANAAN PROYEK

Bab Perancangan dan Pelaksanaan Proyek berisi tentang penjelasan

umum, perancangan proyek, pelaksanaan proyek dan pengawasan proyek.

BAB IV PERMASALAHAN

Bab Permasalahan berisi tentang paparan mengenai permasalahan yang

terjadi dalam pelaksanaan di lapangan baik teknis dan non teknis serta solusinya.

BAB V PENUTUP

Bab Penutup berisi tentang kesimpulan dari pelaksanaan proyek dan saran

proyek.




BAB IPENDAHULUAN

BAB II TINJAUAN UMUM PROYEK

2.1 Kondisi Proyek

2.1.1 Lokasi Proyek

2.1.2 Kondisi Lapangan

2.2 Tujuan Proyek

2.3 Data Proyek

2.3.1 Data Teknis

2.3.2 Data Administrasi

2.4 Struktur Organisasi Proyek Konstruksi

2.5 Struktur Organisasi Pengguna Jasa dan Penyedia Jasa

2.5.1 Pemilik Proyek

2.5.2 Konsultan Perencana

2.5.3 Konsultan Pengawas

2.5.4 Kontraktor

BAB III PERANCANGAN DAN P ELAKSANAAN PROYEK

3.1 Umum

3.2 Perancangan Proyek

3.2.1 Dasar Teori

3.2.2 Konsep Perancangan

3.2.3 Perancangan Sistem Konstruksi

3.2.4 Perancangan Waktu Konstruksi




BAB IPENDAHULUAN

3.3 Pelaksanaan Proyek

3.4 Pengawasan Proyek

BAB IV PERMASALAHAN

4.1 Permasalahan dan Penyebabnya

4.2 Hubungan Permasalahan dengan Solusi

4.3 Pembahasan

BAB V PENUTUP

5.1 Kesimpulan

5.2 Saran


laporan kp bab 1 fix

Documents