Bagaimana cara kerja sistem karburator. Karburator merupakan salah satu komponen pada kendaraan bermotor seperti pada sepeda motor maupun pada mobil. Dapat dibilang karburator ibarat amunisi kendaraan. Tanpa adanya karburator maka kendaraan tidak punya arti apa apa. Sehingga karburator harus selalu dijaga dan difungsikan sebaik mungkin. Secara umum karburator mobil dan karburator motor mempunyai fungsi sama.Sebelum menggunakan sistem injeksi seperti kendaraan saat ini maka semua kendaraan menggunakan karburator. Pada sekitar tahun 1980 mulai diperkenalkan kendaraan sistem injeksi. Memang karburator mempunyai fungsi yang sangat penting untuk sebuah kendaraan. Fungsi karburator adalah untuk mengabutkan bahan bakar yang telah dicampur dengan udara bersih, sehingga diperoleh perbandingan yang sempurna, yang kemudian disemprotkan pada ruang bakar (combustion chamber). Dengan perbandingan yang benar maka kendaraan akan mencapai performa dan kecepatan maksimal. Setting karburator sebaiknya dilakukan oleh mereka yang ahli di bidangnya.

Besarnya perbandingan campuran tergantung dari jenis BBM ataupun sistem karburator. Namun secara umum jika perbandingan tidak benar akan berpengaruh pada laju dan gas buang kendaraan yang bersangkutan. Kesalahan setting karburator akan berpengaruh pada : Laju kendaraan tidak maksimal ( tidak normal ). Gas buang banyak mengandung karbon monokksida yang ditandai dengan bau yang menyengat dan jika mengenai mata terasa pedas. Suara mesin kendaraan menggelitik. Mesin sangat cepat panas. Boros. Kendaraan tidak bisa langsam ( idle ). Susah dihidupkan.Jika kendaraan anda mengalami hal tersebut diatas, maka sebaiknya setting karburator kendaraan anda kembali atau bawa kendaraan anda ke bengkel. Bagaimana sistem kerja bahan bakar pada sebuah kendaraan. Pada dasarnya sistem karburator mobil hampir sama namun biasanya setiap produk akan berbeda bentuknya.Komponen komponen karburatorPada dasarnya setiap karburator motor ataupun karburator mobil mempunyai komponen komponen yang berfungsi sama, hanya bentuknya saja yang berbeda. Secara umum komponen komponen karburator adalah :1. Ruang bakar ( float chamber )Berfungsi sebagai penampungan sementara setelah tangki bahan bakar. Float chamber terisi berkat kerja pelampung. Jika bahan bakar berkurang maka pelampung akan turun dan membuka katub aliran bahan bakar. Setelah bahan bakar terisi penuh maka pelampung akan naik dan otomatis menutup katub bahan bakar. Pelampung ini bekerja secara otomatis tergantung tinggi rendahnya level bahan bakar. Jika pada suatu saat terjadi banjir, biasanya pelampung tidak bekerja dengan sempurna.2. Pelampung ( floater )Berfungsi mempertahankan level bahan bakar supaya tetap stabil.3. Choke valveFungsi utama choke valve adalah untuk menambah campuran bahan bakar, sehingga memudahkan kendaraan hidup. Penggunaan choke ( cuk ) biasanya ketika kendaraan dalam keadaan dingin. Penggunaan choke valve hanya dibenarkan saat star up kendaraan, ketika kendaraan hidup maka segera kembalikan ke posisi semula.4. Thorttle ValveSering disebut sebagai piston valve, berfungsi untuk mengatur besar kecilnya campuran udara yang masuk ke ruang bakar. Piston valve ini bekerja beriringan dengan jarum skep ( main jet ). Ketika Thorttle Valve terbuka maka jarum skep juga ikut terbuka. Sehingga sebenarnya antara piston valve dan jarum skep merupakan satu kesatuan.5. Main jetSering disebut sebagai jarum skep, berfungsi untuk mengatur besar kecilnya bahan bakar yang akan dicampur dengan udara bersih. Bentuk jarum jet ini semakin kebawah semakin mengecil ( lancip ), sehingga ketika gas ditarik akan mengangkat piston valve dan jarum jet dan akibatnya campuran bahan bakar dan udara bersih semakin besar dan kendaraan akan semakin cepat.6. Slow jetBerfungsi untuk supply antara bahan bakar dan udara bersih saat kendaraan idle ( langsam ). Ketika kendaraan tidak dapat langsam biasanya dengan membersihkan karburator terutama slow jetnya dan setting kembali jarum skep. Slow jet berupa sebuah lobang kecil yang terletak dibagian depan karburator.7. Piston Valve Screw dan Pilot ScrewMerupakan skrup untuk mengatur besar kecilnya bahan bakar dan udara. Performa karburator dan akselarasi kendaraan sangat tergantung dari setting Piston Valve Screw dan Pilot Screw.Cara kerja karburatorSecara umum kerja karburator cukup sederhana. Ketika mesin distater atau di engkol ( sepeda motor ) maka piston akan bergerak maju mundur. Pada gerakan mundur merupakan gerakan hisap yang berarti menghisap udara didepannya ( sistem karburator ), sehingga dengan sendirinya bahan bakar + udara bersih akan terhisap. Bersamaan dengan itu pemantik ( busi ) akan menyala, sehingga terjadi pembakaran diruang mesin dan melakukan / mendorong piston. Kejadian ini terjadi berulang ulang, semakin tinggi gas ditekan maka semakin cepat putaran piston.Karburator motor hanya mempunyai dua skrup yakni skrup untuk udara dan skrup untuk rpm mesin, sehingga setting karburator motor relatif lebih mudah dari pada setting karburator mobil. ikuti langkah langkah sederhana berikut :1. Putar skrup udara kekanan hingga habis ( menutup ) dan kembalikan ( buka ) hingga 1 1/2 kali putaran.2. Hidupkan motor dan atur skrup rpm mesin hingga putaran terendah ( namun jangan sampai mati ).3. Cek gas buang melalui knalpot. Campuran yang sempurna akan menghasilkan gas buang tidak pedas dan tidak bau menyengat. Jika gas buang pedas maka atur kembali skrup angin.4. Jika ternyata motor anda tidak dapat langsam, maka cuci dan semprot karburator motor anda.Menyetel karburator motor maupun mobil tidak terlalu sulit, bahkan dapat dibilang mudah. Namun demikian tetap memerlukan pengalaman dan keseriusan dalam bekerja.Bagaimana cara seting karburator yang benar, sehingga menghasilkan campuran sempurna dan akselarasi spontan. Perlu diketahui bahwa jika terjadi ketidak sesuaian campuran bahan bakar dan udara dapat berakibat pada laju dan kesehatan kendaraan anda.Namun sebaiknya dikerjakan oleh mereka yang telah mempunyai pengalaman dan memahami sistem karburator, karena meskipun hanya memutar ( setting ) beberapa skrup, namun juga perlu memperhatikan beberapa hal yang berkaitan dengan kinerja mesin mobil dan juga kinerja AC mobil. Namun jika anda merupakan seseorang yang suka tantangan, maka tidak ada salahnya anda mencoba setting karburator kendaraan anda sendiri.Bagaimana cara seting karburator mobil. Meskipun secara umum setting karburator tidak rumit, namun karburator mobil lebih kompleks, sehingga memerlukan ketelitian dan perasaan supaya hasilnya lebih maksimal.Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan ketika anda mencoba akan setting karburator kendaraan anda. Mobil mempunyai seperangkat tambahan seperti AC, sehingga ketika anda setting karburator, sebaiknya AC mobil dalam keadaan hidup.Secara umum hanya melibatkan tiga buah skrup yaitu : rpm mesin, idle up AC, dan skrup pencampur bahan bakar dan udara. Namun sebaiknya sebelum penyetelah maka karburator dalam keadaan bersih dan pastikan setiap rongga karburator bersih dari segala kotoran debu dan karat. Ikuti langkah langkah berikut :1. Hidupkan AC mobil anda dan atur skrup idle up AC hingga mencapat putaran mesin ( rpm ) terendah dan mobil tidak mati.2. Sekarang beralih ke skrup untuk rpm mesin. Kendorkan pelan pelan hingga mencapai batas rpm terendah. Ketika mesin kendaraan mau mati putar balik sedikit.3. Pastikan skrup pencampur bahan bakar bekerja sempurna, putar kekiri dan kekanan apakah berpengaruh pada putaran maupun suara kendaraan, jika ya berarti masih dalam keadaan bagus. Atur skrup tersebut sehingga mencapai putaran tertinggi.4. Ketika mobil dalam keadaan langsam biasanya mempunyai rpm sekitar 800 hingga 1000. Atur skrup rpm sehingga mendapatkan putaran mesin yang diinginkan.5. Sekarang hidupkan kembali AC mobil anda, seharusnya rpm kendaraan anda sedikit naik dan suara mobil tambah sedikit. Kemudian matikan kembali AC, seharusnya rpm kembali ke semula.6. Sekarang hidupkan AC maupun lampu lampu mobil, tentunya rpm akan bertambah. Dan ketika dimatikan ( AC dan lampu ) maka rpm turun kembali.Ketika setting karburator pastikan mobil anda tetap hidup, namun jika tiba tiba mati, maka putar sedikit skrup pencampur bahan bakar. Pertahankan mobil anda hingga mesin bekerja hingga sempurna atau anda dapat membawa kendaraan anda melaju.Setting karburator motor lebih mudah dan tidak serumit karburator mobil. Ketika anda akan menyetel karburator motor, sebaiknya lepas dan bersihkan supaya hasil settingan anda sempurna. Semprot dan bersihkan semua komponen komponen karburator motor anda termasuk lobang lobang spuyer yang sangat kecil.Ketika anda membersihkan karburator motor sebaiknya di tempat yang bersih dan terbebas dari benda lain. Hal ini untuk memudahkan kerja anda. Jaga jangan sampai ada yang hilang atau tertinggal ketika anda memasang kembali.