KANTOR OTORITAS BANDARA WILAYAH IV

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN

DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA

BALI, 28-29 AGUSTUS 2017

DASAR PELAKSANAAN

Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM NO 61 TAHUN 2015

Tentang Fasilitasi Udar (FAL);

Peraturan Dirjen Perhubungan Udara Nomor KP 541 Tahun 2014 Tentang Fasilitasi Kegiatan FAL (Facilitation) Di Bandar Udara Internasional ;

Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor : KP. 255 Tahun 2016 Tentang Komite Fasilitasi (FAL) Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai – Bali Tahun 2016-2019;

ICAO Annex 9 dan 17 (Facilitation & Security)

ANGGOTA KOMITE FAL BANDARA INT I GUSTI NGURAH RAI

Dasar Surat Keputusan Dirjen Perhubungan Udara Nomor : KP. 255 Tahun 2016 Tentang Susunan

Keanggotaan Komite Fasilitasi (FAL) Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai – Bali Tahun 2016 – 2019 :

1. Kepala Kantor Otoritas Bandar Udara Wil. IV

2. GM. PT.Angkasa Pura I (Persero) Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai

3. Kepala Bidang KAUKU OBU Wil.IV

4. Kepala Bidang P2BU OBU Wil.IV.

5. SMS,QM & CS Departement Head, PT.Angkasa Pura I (Persero) Bandara IGN Rai

6. Airport Operation & Readiness PT. Angkasa Pura I (Persero) Bandara IGN Rai

7. Kepala Kantor KPP Bea dan Cukai Tipe Madya Pabean Bandara IGN Rai.

8. Kepala Kantor Imigrasi Kelas I Khusus Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai .

9. Kepala Kantor Kesehatan Pelabuhan Kelas I Khusus Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai .

10 . Kepala Dinas Perhubungan Infokom Kabupaten Badung.

11. Kepala Balai Karantina Pertanian kelas I Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai.

12. Kepala Balai Karantina Ikan Kelas I Bandar Udara I Gusti Ngurah Rai.

13. Kepala Badan Pelayanan Penempatan dan Perlindungan Tenaga Kerja Indonesia

14. Kepala Dinas Perhubungan Dishub, Infokom Provinsi Bali

15. Kepala Dinas Pariwisata Prov Bali

16. Kepala Bidang Perhubungan Dishup Infokom Provinsi Bali

17. SM. PT Jasa Angkasa Semesta (JAS) Bandara Int IGN Rai

18. Chaiman of AOC

KANTOR OTORITAS BANDARA IV

UU No. 1 Tahun 2009

Tentang Penerbangan

(PM NO 41 Tahun 2011 tentang Organisasi

dan Tata Kerja Kantor Otoritas Bandara)

“Otoritas Bandar Udara adalah lembaga

pemerintah yang diangkat oleh Menteri

dan memiliki kewenangan untuk

menjalankan dan melakukan pengawasan

terhadap dipenuhinya ketentuan peaturan

perundang-undangan untuk menjamin

keselamatan, keamanan dan pelayanan

penerbangan”

PEMBAGIAN WILAYAH KERJA OTORITAS BANDAR UDARA

KOBU IV

(BALI NUSRA)

18 BANDARA

3 BANDARA INTER

FASILITASI (FAL)

Merupakan rangkaian kegiatan di bidang penerbangan

sipil internasional untuk mendukung kelancaran

pergerakan pesawat udara, awak pesawat, penumpang

dan barang, kargo, pos perbekalan pesawat udara serta

dokumen di bandara internasional.

RAPAT KOORDINASI FAL

RAPAT FAL KE-I

• 18 APRIL 2017 • 20 POKOK

PERMASALAHAN

RAPAT FAL KE-II

• 26 JULI 2017 • 18 POKOK

PERMASALAHAN

URAIAN PERMASALAHAN FAL

BANDARA INTERNATIONAL IGN RAI

NO INSTANSI PERMASALAHAN LOKASI STATUS

1. DINAS PARIWISATA

Penanganan bagasi setelah landing, menyebabkan antrean penumpang panjang.

BHS/HBS Progress

Kendaraan Taxi Bandara belum menggunakan argo meter sehingga tidak ada kepastian harga.

Setelah Landing

OPEN

Antrean kendaraan sebelum dan setelah keluar Tol Gate relatif padat.

Tol Gate OPEN

2. IMIGRASI Keterbatasan jumlah SDM untuk menjalankan Tugas Fungsi Pengawasan sehingga menyebabkan antrean.

Imigrasi Check

OPEN

URAIAN PERMASALAHAN FAL

BANDARA INTERNATIONAL IGN RAI

NO INSTANSI PERMASALAHAN LOKASI STATUS

3. PT. ANGKASA PURA I

Keterbatasan Kapasitas Bandar Udara meliputi ketrbatasan luas apron dan kapasitas runway.

Air Side OPEN

Kekurangan jumlah check in counter diterminal keberangkatan internasional.

Terminal OPEN

4. BEA CUKAI Tata letak mesin X-Rai untuk pemeriksaan barang setelah landing dan sebelum pintu keluar terminal.

Break Down Area Terminal

OPEN

Kurang sosialisasi barang yang dilarang dibawah baik dari sisi jenis maupun kuantitas.

Publik OPEN

5. KARANTINA IKAN

Belum tersedia ruang dan peralatan mesin X-Ray untuk menjalankan tugas fungsi secara standar yang ada.

Cargo Inter

OPEN

URAIAN PERMASALAHAN FAL

BANDARA INTERNATIONAL IGN RAI NO INSTANSI PERMASALAHAN LOKASI STATUS

5. KARANTINA IKAN

Pada saat Pemberitahuan Tentang Isi (PTI) barang tidak sesuai dengan isi tanggung jawab Regulated Agent (RA) tidak jelas batasnya dimana.

Terminal Cargo

OPEN

Komoditas perikanan yang langsung dijemput dan dikawal petugas Avsec apakah sudah sesuai SOP.

RA OPEN

6. KARANTINA PERTANIAN

Kekurangan jumlah SDM menyebabkan pengawasan lalu lintas media pembawa secara optimal.

- OPEN

7. KKP Lokasi tata letak ruangan operasional jauh dari airside sehingga jika terjadi situasi gawat darurat penyebaran penyakit akan langsung bercampur ke penumpang sulit untuk di isolasi.

Cargo Inter

OPEN

URAIAN PERMASALAHAN FAL

BANDARA INTERNATIONAL IGN RAI NO INSTANSI PERMASALAHAN LOKASI STATUS

8. AOC BHS / HBS sering mengalami ganguan sehingga menyebabkan delay pada penerbangan dan juga mishandling bagasi

Make Up/Break Down Area

OPEN

Pembatas antrean (QUELINE) kurang jumlahnya baik di keberangkatan maupun dikedatangan

Terminal Inter

OPEN

9. PT. JAS GROUND HANDLING

Sering terjadi antrean panjang di pintu masuk utama terminal keberangkatan internasional.

Terminal Dep Inter

OPEN

Tutup Drainase di tengah service road menggangu lalu lintas pergerakan kendaraan di service road. Dapat menyebabkan ketidaklancaran

Air Side OPEN

Pengaturan kendaraan di parkir bertingkat sering menyebabkan macet lama.

Publik Area OPEN

Pax Flow Int IGN Rai Airport

Pax Flow Int IGN Rai Airport

Terima Kasih