Honda CB125, Kado Ulang Tahun Joger

Nomor di tangki, tahun berdiri Joger, didukung jeroan dari Tiger Merayakan hari jadi, bisa beragam cara. Seperti yang dilakukan Armand buat perusahaan

keluarganya yang bergerak di bidang merchandise terbesar di Bali. Ya, Joger. Maka itu, Honda

CB125 lansiran 1978 ini „disulap‟ menjadi konsep flat track sebagai kado ulang tahun Joger.

“Mas Armand mempercayakan seluruh konsep ke saya. Akhirnya saya coba kembangkan ke arah

flat track. Sebab di Bali sendiri, lebih banyak gaya Café Racer atau Jap‟s Style,” ungkap Thinq,

modifikator dari Thinq Cycle di Jl. Tukad Badung, No. 98X, Renon, Denpasar, Bali.

Dari CB125, bagian yang terpakai sebatas komstir hingga braket engine. Sisanya, Thinq bikin

ulang dari ragam pipa. Misalnya, sub frame. Sasis penopang duduk pengendara itu dibuat dari

pipa seamless diameter 1 inci tebal 3 mm.

Lengan ayun juga ikut dimainkan. “Bosan kalau pakai pipa bulat. Bikin ulang lagi pakai pipa

baja kotak tebal 3 mm. Lebarnya 1,5 cm dan tinggi 5 mm,” sebut modifikator yang memulai

workshopnya dari pacuan moge itu.

Knalpot kiri-kanan kasih suguhan apik dari belakang (kiri) Tapi, pipa kotak itu pun tak dibiarkan kotak. Namun bagian ujungnya agak dipapas atau dimodif

agar tampil makin beda. “Kalau panjang arm-nya dibuat sama dengan standar. Jadi, wheel base

tak banyak berubah,” tambahnya.

Tangki dibuat ulang dari pelat galvanis tebal 1,2 mm. Bentuknya, dipilih yang mencirikan

pacuan flat track. Menurut modifikator yang gape urusan kenteng pelat buat bodi ini, tangki

sengaja tak dibuat coakan. Sebab coakan buat lulut, bisanya diaplikasi di tangki Café Racer.

“Sampai berimbas ke desain warna. Mas Armand ingin ada merah dan hitam yang jadi ciri khas

Joger. Sebagai pemanis, nomor start 81 di tangki mewakilkan tahun berdirinya Joger,” tutup

modifikator 34 tahun itu. Happy Anniversary! (motorplus-online.com)

DATA MODIFIKASI

Ban depan : Swallow 110/80-17

Ban belakang : Swallow 120/80-17

Pelek : Daytona 3,00x17

Kaliper depan : Nissin 6 piston

Thinq Cycle : (0361) 749-5632

Tipe Motor - Ubahan cc - Kode Piston - Diameter Piston - Aplikasi Ring - Pen

Revo/Supra Fit - 115cc - FIM2/100 - 54.35 - Shogun OS100 - 13

Blade/Absolute Revo - 115cc - FIM18/125 - 51.25 - Jupiz OS25 - 13

Karisma/Supra 125 - 130cc - FIM8/100 - 53.4 - Karisma OS100 - 13

Karisma/Supra 125 - 130cc - FIM2/STD - 53.4 - Shogun STD - 13

Vario/Beat - 130cc - FIM2/125 - 54.75 - Shogun OS125 - 13

Vario/Beat - 130cc - FIM2/100 - 54.4 - Shogun OS100 - 13

Vario/Beat - 150cc - FIM20/75 - 58.75 - CS1 OS75 - 13

Vario/Beat - 150cc - FIM20/100 - 59 - CS1 OS100 - 13

Jupiter - 115 - FIM5/200 - 52 - Jupiz OS100 - 13

Jupiter - 130 - FIM2/150 - 55 - Shogun OS150 - 13

Jupiter - 130 - FIM2/175 - 55.25 - Shogun OS150 - 13

Mio - 115 - FIM23/025 - 50.2 - Mio OS25 - 15

Mio - 150 - FIM19/025 - 57.25 - Thunder125 OS25 - 15

Mio - 150 - FIM19/050 - 57.5 - Thunder125 OS50 - 15

Mio - 190 - FIM26A/STD - 63.5 - Tiger OSSTD - 15

Mio - 190 - FIM26A/100 - 64.5 - Tiger OS100 - 15

Smash - 115 - FIM1/100 - 54.5 - Shogun OS100 - 14

Smash - 115 - FIM1/125 - 54.70 - Shogun OS125 - 14

Titan - 115 - FIM28/125 - 52.25 - Jupiz OS50 - 14

Titan - 115 - FIM28/150 - 51.45 - Jupiz OS50 - 14

Athlete - 130 - FIM6/100 - 57 - GLNeoTech OS50 - 13

Satria Fu - 155cc - FIM26/STD - 63.5 - Tiger STD - 16

Satria Fu - 160cc - FIM26/100 - 64.5 - Tiger 100 - 16

Satria Fu - 165cc - FIM26/200 - 65.5 - Tiger 200 - 16

Satria Fu - 188cc - FIM10/STD - 70 - Scorpio OSSTD - 16

Satria Fu - 191cc - FIM10/050 - 70.5 - Scorpio OS050 - 16

Satria Fu - 194cc - FIM10/100 - 71 - Scorpio OS100 - 16

Spin/Skywave - 150cc - FIM21/75 - 58.75 - CS1 OS75 - 14

Blitz 110 - 115cc - FIM2/025 - 53.7 - Shogun OS025 - 13

Ninja 250 - 260cc - FIM25/200 - 64 - GL Pro OS50 - 16

Scorpio - 70 High Dome - ScorpioOSSTD - 16

Scorpio - 70.5 High Dome - ScorpioOS50 - 16

Scorpio - 71 High Dome - ScorpioOS100 – 16

Mio 57mm merk Hinode - 450rb

Mio 58,5mm merk Hinode - 475rb

Supra X/Grand Jenong 56mm 122cc merk Power -700rb

Athlete/KAze/Blitz/Joy 57mm 130cc merk Shark - 700rb

Supra Fit 54mm merk Shark - 700rb

Karisma/Supra125 57mm merk Shark - 700rb

MX/Vixion 65mm merk X1R 200cc - 1,1jt

Beat/Scoopy merk Kawahara 54,5mm 130cc - 750rb

Mio merk Kawahara 57mm - 650rb

Mio merk Kawahara 58,5mm - 1juta

KLX 150 merk Kawahara 63mm - 950rb

Mio merk RRGS 58.5mm - 700rb

Absolute Revo/Blade 55mm - 600rb

Beat/Scoopy merk Kawahara 57mm 150mm - 800rb

MX 60mm - 700rb

MX merk Faito 60mm - 850rb

Jupiz merk Faito 55mm - 715rb

Jupiz merk Shark 54mm - 700rb

Klep Sonic -- 200rb

Klep Kawahara -- 175rb

Racing Camshaft S4 Evo Faito

SUPRA X / SUPRA FIT Rp 255.000

SUPRA 125 / KARISMA Rp 255.000

JUPITER MX Rp 270.000

JUPITER Z Rp 255.000

Racing Camshaft Turbo Faito

SUPRA X / SUPRA FIT Rp 270.000

SUPRA 125 / KARISMA Rp 294.000

KAZE Rp 345.000

JUPITER MX Rp 345.000

Reedvalve Carbon Faito

FORCE1 Rp 85.000

RXZ Rp 180.000

KR150 Rp 195.000

Blok Bore Up Faito

Jupiter Z (55mm) Rp 715.000

Jupiter MX (60mm) Rp 850.000

Kampas Kopling Faito

SUPRA X / SUPRA FIT Rp 135.000

SUPRA 125 / KARISMA Rp 165.000

KAZE Rp 165.000

FORCE1 Rp 165.000

JUPITER Z Rp 165.000

JUPITER MX Rp 165.000

JUPITER MX (CLUTCH) Rp 165.000

Stang Seher / Conrod Faito

SUPRA X / SUPRA FIT Rp 300.000

SUPRA 125 / KARISMA Rp 300.000

JUPITER Z Rp300.000

JUPITER 115 Z (NEW) Rp 375.000

JUPITER MX Rp 375.000

MIO Rp 375.000

SHOGUN AXELO Rp 375.000

Klep Titanium

SONIC Rp 420.000

SUPRA X / SUPRA FIT Rp 300.000

REVO / BLADE Rp 300.000

SUPRA 125 / KARISMA Rp 300.000

KAZE Rp 300.000

JUPITER Z Rp 300.000

JUPITER 115 Z (NEW) Rp 300.000

MIO / NOUVO Rp 300.000

JUPITER MX Rp 550.000

*OVERSIZED juga ada gan :

JUPITER Z(23mm+27mm) Rp 420.000

JUPITER 115 Z (NEW)(23mm+27mm) Rp 420.000

JUPITER Z(24mm+28mm) Rp 420.000

JUPITER 115 Z (NEW)(24mm+28mm) Rp 420.000

JUPITER MX(19mm+22mm) Rp 650.000

MIO / NOUVO(23mm+27mm) Rp 420.000

MIO / NOUVO(24mm+28mm) Rp 420.000

REVO / BLADE(24mm+28mm) Rp 420.000

Gasket Top Set

SUPRA X / SUPRA FIT (53mm) Rp 53.000

SUPRA X / SUPRA FIT (56mm) Rp 56.000

SUPRA 125 / KARISMA (57mm) Rp 56.000

JUPITER Z (55mm) Rp 56.000

JUPITER MX (60mm) Rp 68.000

MIO (58mm) Rp 56.000

Kruk As Faito

SUPRA 125 / KARISMA (+/-3.0mm) Rp 1.255.000

KAZE (+/-3.5mm) Rp 1.255.000

JUPITER MX (+/-3.5mm) Rp 1.255.000

JUPITER MX (clutch) (+/-3.5) Rp 1.255.000

JUPITER Z (+/-3.0) Rp 1.255.000

Roller Faito Mio -- 70k

Per Kopling BRT

Pricelist :

Satria FU -- 110k

Supra/Grand/KLX150 -- 95k

Jupiter Z/F1ZR/Vega -- 95k

Karisma/MX -- 95k

Shogun 110 -- 95k

Smash/Satria 120/Shogun 125 -- 95k

Scorpio/Vixion -- 95k

Kiprox BRT -- 85rb

tersedia untuk Blade,FU,MX,Shogun125,Mio,Beat,Scoopy,Vario

Kampas Kopling BRT

Disc Clutch BRT dibuat dari material Green Paper yang memiliki koefisien

gesekan tinggi sehingga mampu mendongkrak torsi hingga 10% dibanding kanvas kopling yang terbuat

dari material konvensional. Green Paper memiliki daya gesek yang tinggi sehingga meminimalkan slip

pada putaran tinggi, oleh

sebab itu kanvas kopling ini dijamin akan lebih tahan lama baik untuk pemakaian racing maupun harian.

Pricelist :

Satria FU -- 180k

Supra/Grand/KLX150 -- 145k

Jupiter Z/F1ZR/Vega -- 180k

Karisma/MX -- 145k

Shogun 110 -- 180k

Smash/Satria 120/Shogun 125 -- 145k

Scorpio/Vixion -- 180k

Switch BRT -- 65rb

Superpad Titanium BRT -- 135rb

Kampas Drag Kawahara -- 325rb

Roller Kawahara

Camshaft/Noken As Kawahara

Per CVT Kawahara

Pulley Kawahara

Wheel Puller Thai -- 90rb

Kampas Kopling Kevlar Kawahara -- 195rb

Secondary Sliding Sheave Kawahara -- 275rb

Knalpot CLD

Intake Manifold Barra -- 175rb

Selang Rem Racing CLD -- 75rb

Kampas Kopling Racing Sinter CLD

Per Kopling CLD

Per Klep CLD -- 90rb

Covershock Kawahara/Pico -- 325rb

Camshaft/Noken As CLD

Clutch Housing Kawahara -- 250rb

Ratio Mio Kawahara -- 350rb

Kampas Rem Ferodo

Intake Barra 28mm

Intake Barra 24mm

Karet Handle Kitaco -- 20rb

Silencer 2Tak CLD Monster -- 550rb

Knalpot HRP -- 195rb

Camshaft WRD

Klep Kawahara -- 175rb

Disc Lebar Pico -- 225rb