fakultas teknik jurusan teknik sipil universitas islam riau analisa kelayakan proyek

11
Jurusan Teknik sipil Universitas Islam Riau ANALISA KELAYAKAN PROYEK Bahan kuliah ANALISA KELAYAKAN PROYEK untuk Program StudiTeknik Sipil Universitas Islam Riau Tahun 2007 yang Disiapkan oleh dosen pengasuh Ir. Rony Ardiansyah, MT, IP-U.

Upload: vonda

Post on 01-Feb-2016

101 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Fakultas Teknik Jurusan Teknik sipil Universitas Islam Riau ANALISA KELAYAKAN PROYEK. Bahan kuliah ANALISA KELAYAKAN PROYEK untuk Program StudiTeknik Sipil Universitas Islam Riau Tahun 2007 yang Disiapkan oleh dosen pengasuh Ir. Rony Ardiansyah, MT, IP-U. Soal.1. - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: Fakultas Teknik      Jurusan Teknik sipil      Universitas Islam Riau ANALISA KELAYAKAN PROYEK

Fakultas Teknik Jurusan Teknik sipil Universitas Islam Riau

ANALISA KELAYAKAN PROYEK

Bahan kuliah ANALISA KELAYAKAN PROYEK untuk Program StudiTeknik Sipil Universitas Islam Riau Tahun 2007 yangDisiapkan oleh dosen pengasuhIr. Rony Ardiansyah, MT, IP-U.

Page 2: Fakultas Teknik      Jurusan Teknik sipil      Universitas Islam Riau ANALISA KELAYAKAN PROYEK

Soal.1 Jika seorang investor mendepositokan

$1000 sekarang, $3000 (3 tahun kemudian) dari sekarang, and $600 per tahun selama 5 tahun terhitung tahun ke-empat dari sekarang.

Berapa jumlah uang yang dapat diterima setiap tahunnya, terhitung mulai tahun ke-12 dari sekarang, apabila tingkat pengembalian suku bunga (IRR) adalah 18% per tahun.

Page 3: Fakultas Teknik      Jurusan Teknik sipil      Universitas Islam Riau ANALISA KELAYAKAN PROYEK

DIAGRAM ARUS KAS. SOAL 1

0 3 4 5 6 7 8 9 10

11121314

A=?

F.11=?

$1,000

$3,000

$600

F.11=1000(F/P, 18%, 8) + 3000(F/P, 18%,5) +600(F/A, 18%, 5)(F/P, 18%, 3)

= $24,505

A= Pi = 24,505 (0.18) = $4411

F.8

Page 4: Fakultas Teknik      Jurusan Teknik sipil      Universitas Islam Riau ANALISA KELAYAKAN PROYEK

Contoh;PEMBANGUNAN JALAN TOL

Setelah jalan tol selesai dibangun oleh suatu instansi, maka setiap kendaraan yang lewat dikenakan biaya (tarig tol).

Dasar analisis perhitungan mengikuti prinsip sbb;

Besarnya harga sekarang (PV) untuk semua biaya adalah sama dengan besarnya harga sekarang (PV) untuk semua pemasukan pada tingkat suku bunga tertentu.

Page 5: Fakultas Teknik      Jurusan Teknik sipil      Universitas Islam Riau ANALISA KELAYAKAN PROYEK

Contoh soal 1;PEMBELIAN & PENJUALAN TANAH

Seorang petani membeli 30 Ha tanah dengan harga Rp. 100.000.000,-Sepuluh tahun kemudian dia menjual tanahnya dengan bunga 10%Berapakah harga tanah per hektarnya?

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Beli 30 haRp. 199 juta

Dijual tiap Ha berapa?i = 10%

= 30x Rupiah

Rp. 100.000.000 = 30x (P/F, 10, 10)0,386

x = Rp 8.600.000,-

Page 6: Fakultas Teknik      Jurusan Teknik sipil      Universitas Islam Riau ANALISA KELAYAKAN PROYEK

Contoh soal 2;PEMBELIAN & PENJUALAN TANAH

Seperti soal nomor 1, tetapi selama 10 tahun petani menjual tiap 3 Ha Per tahun dengan harga yang sama.Berapa besar harga tiap Ha-nya?

Beli 30 haRp. 199 juta1

i = 10%

2 3 4 5 6 7 8 9 10

Dijual tiap 3 Ha per tahunBerapkah per-ha-nya?

Rp. 100.000.000 = 3x (P/A, 10, 10)6,144

x = Rp 5.430.000,-

Page 7: Fakultas Teknik      Jurusan Teknik sipil      Universitas Islam Riau ANALISA KELAYAKAN PROYEK

Contoh soal 3;PENENTUAN TARIF TOL Suatu perusahaan swasta mendapat lisensi untuk

mengoperasikan suatu jalan tol selama 20 tahun. Jalan tol dibuka pada Januari 1998. Total investasi pada saat itu rp. 6.000.000.000,- Ongkos tahunan operasional dan pemeliharaan Rp.

50.000.000,- Pada thn 2009 jalan tol akan diserahkan kepada

pemerintah. Dari hasil studi, kendaraan yg lewat diperkirakan

10.000 tiap hari secara konstan (secara rata-rata) selama 20 thn.

Bila perusahaan tsb menginginkan laju pengembalian/Rate of Return (bunga ) 10% pada investasinya, berapa besar biaya/tarif jalan tol tsb untuk tiap kendaraan selama 20 tahun?

Page 8: Fakultas Teknik      Jurusan Teknik sipil      Universitas Islam Riau ANALISA KELAYAKAN PROYEK

Jawaban soal 3;PENENTUAN TARIF TOL

89 2009

Biaya modal = Rp. 6 miliar

N = 20 thn I = 10%O&P= Rp. 50jt per tahun

3.650.000 x

Misalkan tarif kendaraan adalah Rp.xTiap hari 10.000 kendaraan, selama satu tahun 365* 10.000

6.000.000.000 + 50.000.000. (P/A, 10,20) = 3.650.000. x (P/A,10,20) 8,514 8,514

X = Rp. 207,-

Page 9: Fakultas Teknik      Jurusan Teknik sipil      Universitas Islam Riau ANALISA KELAYAKAN PROYEK

PENENTUAN TARIF JALAN TOL (SOAL.3) Kerjasama Ditjen Bina Marga & perusahaan swasta dgn waktu

30 thn, saham 2:1. Kontrak ditandatangani thn 1994, mulai diadakan studi

kelayakan, sampai umur proyek selesai. Waktu studi kelayakan 1 thn, waktu perencanaan 2 thn, dan

waktu pelaksanaan fisik 7 thn. Biaya studi kelayakan Rp.100 jt, desain Rp.500 jt, dibayar oleh

Bina Marga & perusahaan swasta sesuai pembagian sahamnya. Perusahaan swasta membayar Rp. 200 miliard dan Ditjen Bina

Marga mendapat pinjaman dari ADB sebesar Rp.400 miliard, dgn waktu pengembalian 20 thn, terhitung saat jalan tol beroperasi.

Pengembalian dilakukan dua tahap, yaitu setengah dibayar pada 10 thn pertama dan sisanya dibayar pd 10 thn kedua (atau pada akhir umur proyek) dgn bunga pinjaman 5%.

Biaya operasi dan pemeliharaan sebesar Rp.1 miliard setiap tahunnya.

Bunga komersial berlaku 10%. Asumsi dari studi kelayakan, setiap harinya diperkirakan

10.000(kelasI 5000, kelas II 3.000 dan kelas III 2000) kendaraan yg lewat selama 10 thn pertama, dan setelah itu ada 15.000(perbadingan kelas kendaraan sama seperti di atas).

Bila tarif tol utk kls I duakali lipat kls II, dan kls II dua kali lipat kls III serta Rate of Return yg diinginkan adalah 15%. Berapa besar biaya jalan tol utk masing-masing kls kendaraan tersebut?

Page 10: Fakultas Teknik      Jurusan Teknik sipil      Universitas Islam Riau ANALISA KELAYAKAN PROYEK

JAWABAN; PENENTUAN TARIF JALAN TOL (SOAL.3)

Waktu FS, desain dan fisik 10 thn Umur proyek 20 thn

Biaya Modal Rate of Return =15%

Bina Marga membayar pinjaman I; 200 M + i=5%

II; 200M + i=5%

10 20

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Swasta membayar 200 M

0,1 M0,5 M

FS desain

Fisik selesai

20 30Biaya langsung Bina Marga10 th pertama = 200M (F/P,5,10)(P/F,10,10)= 125,6 M10 th berikutnya= 200M (F/P,5,20)(P/F,10,20)= 78,85M

Biaya langsung Bina Marga= 204,45M

Page 11: Fakultas Teknik      Jurusan Teknik sipil      Universitas Islam Riau ANALISA KELAYAKAN PROYEK

Mencari biaya langsung Bina Marga Pada waktu pelaksanaan Rp.400 M tidak langsung dibayar

Bina Marga, karena oleh ADB sebagai suatu bentuk pinjaman lunak.

Pembayaran dilakukan dua kali, 10 th pertama dan 10 thn berikutnya.

Disebabkan oleh pinjaman lunak, Bina Marga pd awal tol beroperasi membayar kurang dari Rp.400 M dgn perhitungan sbb;

Biaya langsung Bina Marga10 th pertama = 200M (F/P,5,10)(P/F,10,10)= 125,6 M10 th berikutnya= 200M (F/P,5,20)(P/F,10,20)= 78,85M

Biaya langsung Bina Marga= 204,45M