bab i abu bakar ali
TRANSCRIPT
-
7/24/2019 BAB I ABU BAKAR ALI
1/8
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Pada jaman ini kemajuan dalam berbagai bidang sedang digerakkan oleh
pemerintah, tak luput adalah bidang konstruksi di berbagai kota terutama di kota-
kota besar. Hal ini dapat dilihat dari semakin banyaknya pembangunan baik
gedung maupun infrastruktur. Peningkatan jumlah pembangunan di kota
berbanding lurus dengan peningkatan kebutuhan masyarakat di berbagai bidang.
Selain meningkatkan taraf hidup masyarakat, pembangunan juga dapat
memberikan timbal balik berupa pendapatan bagi pemerintah daerah dari berbagai
bidang dan juga pengembangan potensi daerah tersebut.
Salah satu kota besar yang memiliki banyak potensi untuk dikembangkan
adalah Yogyakarta. Dengan jumlah penduduk yang cukup padat dan banyaknya
aset wisata yang masih kental dengan budaya awa menjadikan kota ini sebagai
salah satu pusat perekonomian dan pariwisata di !ndonesia. "anyak turis baik
domestik maupun mancanegara yang tertarik untuk mengunjungi dan menikmati
berbagai situs wisata yang ada di #ota Yogyakarta $Dinas Pekerja %mum SD&'
khususnya &alioboro. Hal ini lah yang menjadikan pemerintah kota Yogyakarta
menyediakan fasilitas lahan parkir dengan membangun lahan parkir di daerah (bu
"akar (li yang menyediakan fasilitas dan kemudahan bagi masyarakat serta
pengunjung daerah pariwisata dengan nyaman.
)
-
7/24/2019 BAB I ABU BAKAR ALI
2/8
*
Proyek Penataan #awasan Parkir (bu "akar (li ini terletak di alan (bu
"akar (li memiliki luas tanah + * m* dengan jumlah lantai dimana
melingkupi lantai dasar, lantai * dan lantai .
1.2. Lokasi Proyek
Proyek Penataan Parkir (bu "akar (li terletek di jalan (bu "akar (li
yang merupakan kawasan lalu lintas yang cukup ramai serta berdekatan dengan
kawasan perekonomian dan perdagangan yang tidak mati oleh arus pengunjung.
Secara geografis proyek pembangunan parkiran ini dibatasi oleh/
Sebelah %tara / 0el #ereta (pi,
Sebelah Selatan / alan (bu "akar (li,
Sebelah "arat / 1os dan kios,
Sebelah 2imur / alan (bu "akar (li.
Gambar 1.1. Peta Lokasi Proyek Penataan Kawasan Parkir Ab
Bakar Ali! "alioboro! #ogyakarta
-
7/24/2019 BAB I ABU BAKAR ALI
3/8
Gambar 1.2. Peta Akses $alan ke Lokasi Proyek Penataan Kawasan
Parkir Ab Bakar Ali!"alioboro! #ogyakarta
1.%. Data Umm Proyek
Data Proyek Penataan #awasan Parkir (bu "akar (li Yogyakarta secara
umum dapat diuraikan sebagai berikut /
1)3ama Proyek / Penataan #awasan
Parkir (bu "akar (li Yogyakarta,
*'1okasi Proyek / l. (bu "akar (li,
&alioboro, Daerah !stimewa
Yogyakarta,
' 1uas 1ahan / +* m*,
4' 1uas "angunan / 5.6 m*,
7' 3ilai Proyek / + 0p
**...,
-
7/24/2019 BAB I ABU BAKAR ALI
4/8
4
8' #onstruksi bangunan /
Struktur "aja $Nippon Park',
5' Owner / Dinas
Pekerja %mum SD&,
' Pimpinan Proyek / !r. Supriyadi,
6' #ontraktor / P2. 9asiat Sarwo
2rengginas,
)' Sub-#ontraktor / P2. Sun Sifa
3ipponindo,
))' #onsultan Perencana Struktur / :;.
2rimarta,
)*' #onsultan Pengawas / :;. &ulti
:itra
-
7/24/2019 BAB I ABU BAKAR ALI
5/8
7
(abel 1.1. Ele*asi (ia) Lantainya
Konstrksi Ele*asi +m,
1antai Dasar A ,
&e>>anine A *,6
1antai * A 7,
1antai A ,5
1.&.2. Data -trktr
Data Struktur Proyek Pembangunan Penataan #awasan Parkir (bu "akar
(li Yogyakarta ini antara lain /
) Pondasi.
Pondasi yang digunakan adalah pondasi telapak dengan jumlah 5
pondasi. Penggalian dilakukan sampai kedalaman = *,7 m. (da dua
macam pondasi yang digunakan yaitu pondasi #) dan pondasi #*. &utu
beton #-7 $fcB *6,7 kgCcm*'.
* #olom.
#olom yang digunakan adalah kolom pedestal dengan jumlah
kolom keseluruhan 5 kolom. &utu bajafyB 4 &Pa.
H-Beam#) = E E) E )7
H-Beam#* = *7 E *7 E 6 E )4
"alok.
%kuran balok baja yang digunakan baik balok induk, balok anak,
balok konsol, maupun balok tangga ber@ariasi sesuai perhitungan. &utu
baja balokfyB 4 &pa.
)"alok !nduk
"! 7 E )57 E 5 E )), dengan mutu baut (*
*"alok (nak, dengan mutu baut (*
"( *7 E )*7 E 8 E 6
-
7/24/2019 BAB I ABU BAKAR ALI
6/8
8
"alok #onsol, dengan mutu baut (*
"( * E ) E 7 E 6
4"alok 2angga, dengan mutu baut (*
"( E )7 E 8,7 E )
4 Plat lantai.
(da satu tipe plat lantai $platprecast' dengan ketebalan )* mm
yang digunakan dengan mutu beton #-7 $fcB *6,7 kgCcm*'.
7 Pengaku C bracing.
Bracingatau pengaku merupakan salah satu komponen utama dari
beberapa faktor yang perlu diperhatikan dalam perhitungan struktur baja
ringan yang aman. #ekuatan utama atap baja ringan tergantung dari
bagaimana hubungan struktur antar kuda-kuda tersebut terbentuk, dimana
hubungan struktur tersebut diperankan oleh bracingatau pengaku. Pada
struktur di proyek ini, digunakan dua jenis pengaku, yaitu ikatan angin
dan pengaku @ertikal $vertical bracing'.
1.. /ang Lingk) Peker0aan Proyek
0uang lingkup pekerjaan Proyek Penataan #awasan Parkir (bu "akar (li
Yogyakarta diuraikan sebagai berikut /
1, Peker0aan Persia)an
a. Pembuatan gudang, barak, pagar sementara, penempatan material,
penyediaan air kerja dan listrik,
b. &obilisasi peralatan dan tenaga kerja,
c. Pengukuran lapangan,
d. Pembersihan lapangan $land clearing',
e. Pembuatan gambar kerja (shop drawing'.
2, Peker0aan -trktr
-
7/24/2019 BAB I ABU BAKAR ALI
7/8
5
a. Pekerjaan tanah,
Pekerjaan galian dan pembuangan tanah ke luar lokasi proyek
b. Pekerjaan pondasi,
c. Pekerjaan baja struktur.
Pekerjaan kolom
Pekerjaan balok
%, Peker0aan Arsitektr
a. Pekerjaan pasangan dinding dan partisi,
b. Pekerjaanfinishingdinding,
c. Pekerjaan pelapisan pintu dan jendela,
d. Pekerjaanplafond,
e. Pekerjaan lantai,
f. Pekerjaan railing,
g. Pekerjaansanitary,
h. Pekerjaanfasad.
&, Peker0aan "ekanikal Elektrikal +"E,
a. Panel, kabel feeder dan lampu,
b. Pblic addressdanfire alarm,
c. Pemasangan instalasi air,
d. Drainase,
e. Pemasangan genset,
f. !anitarydanplmbing.
-
7/24/2019 BAB I ABU BAKAR ALI
8/8
1.. /ang Lingk) Peker0aan -elama Ker0a Praktik
1ingkup pekerjaan yang diamati yaitu /
a. Pekerjaan fondasi,
b. Pekerjaan kolom,
c. Pekerjaan balok dan plat lantai,
d. Pekerjan perawatan beton (cring).
1.3. "eto'ologi Pengm)lan Data
%ntuk memberikan gambaran yang jelas dalam penyusunan laporan ini,
dengan cara mengumpulkan data-data yang diperoleh dari berbagai sumber, antara
lain /
a. Fbser@asi, dengan melakukan pengamatan secara langsung di lapangan
pada masa #erja Praktik selama kurang lebih dua bulan,
b. Dialog atau wawancara, dengan melakukan tanya jawab dengan pihak-
pihak yang terlibat dalam proyek,
c.