ARINC didirikan pada tahun 1929 sebagai korporasi Radio Aeronautical. ARINC disewa oleh Komisi Radio federal ( yang kemudian menjadi Federal Communications Commission ) dalam rangka untuk melayani industri maskapai lisensi tunggal dan koordinator komunikasi radio di luar pemerintah. Saham korporasi diselenggarakan oleh empat maskapai besar. Melalui sebagian besar sejarahnya , ARINC dimiliki oleh maskapai penerbangan dan perusahaan yang berhubungan dengan penerbangan lainnya seperti Boeing yang sampai dijual ke Carlyle .

Tidak lama kemudian ARINC mengambil tanggung jawab atas semua tanah berbasis , stasiun radio penerbangan dan untuk memastikan kepatuhan stasiun dengan aturan Komisi Federal ( FRC ) dan Radio . Menggunakan basis teknologi , ARINC memperluas kontribusi untuk mengangkut komunikasi serta terus mendukung industri penerbangan komersial dan militer AS .

ARINC juga mengembangkan standar untuk baki dan kotak yang digunakan untuk menahan unit standar line-replaceable ( seperti radio ) dalam pesawat terbang . Pada tahun 1978 ARINC memperkenalkan ACARS ( Aircraft Communications Addressing dan Sistem Pelaporan ) , sistem datalink yang memungkinkan stasiun darat ( bandara , pangkalan perawatan pesawat , dll) dan pesawat komersial untuk berkomunikasi tanpa suara , namun karena sistem datalink yang terintegrasi dengan sistem pesawat melalui management Unit Komunikasi ( CMU ) , seperti kuantitas bahan bakar , berat badan di atas roda , sistem manajemen penerbangan ( FMS ) , dll. ARINC telah memperluas bisnisnya di kedirgantaraan dan pertahanan melalui anak perussahaan ARINC Engineering Services.

Standar Kegiatan dan Industri Penerbangan

Kegiatan industri penerbangan yang dikelola melalui tiga komite khusus diantaranya :

AEEC (Komite Teknik Elektro Airlines): Mengembangkan Standar ARINC.

AMC (Avionics Maintenance Conference): Mengatur konferensi tahunan Avionics Maintenance.

FSEMC (Flight Simulator Mesin & Maintenance Conference): Mengatur konferensi tahunan FSEMC.

Pelayanan ARINC meliputi :

ACARS ADNS (ARINC Data Network Service) Air/Ground International Voice Service Airport Remote Radio Access System (ARRAS) vMUSE SelfServ OnVoy AirVUE AirDB AirPlan by ARINC Centralized Flight Management Computer Waypoint Reporting System (CFRS)

Satellite Navigation and Air Traffic Control and Landing Systems (SATNAV and ATCALS) ARINC Wireless Interoperable Network Solutions (AWINS) ABMS (ARINC Border Management System) In Flight Broadband AviSec

ARINC ( Aeronautical Radio, Incorporate) adalah sebuah penyedia solusi di bidang komunikasi dan rekayasa system untuk industri penerbangan, pertahanan, transportasi dan lain2x.

Walau lebih dikenal sebagai penyedia standar di dunia penerbangan (ARINC standar), sebenarnya didalam organisasi ARINC terdapat 3 komite yang berbeda yaitu :

• AEEC (Airlines Electronic Engineering Committee), bertugas untuk membuat standarisasi ARINC. AEEC beranggotakan airline, pabrik pesawat dan pabrik perangkat avionics.

• AMC (Avionics Maintenance Conference), bertugas mengorganisasi Avionics Maintenance Conference. Konferensi mengenai perawatan perangkat avionics yang berlangsung setahun sekali.

• FSEMC (Flight Simulator Engineering & Maintenance Conference), bertugas mengorganisasi Flight Simulator Engineering and Maintenance Conference. Konferensi ini berlangsung setahun sekali.

ARINC standar terbagi menjadi tiga kategori. Yang pertama adalah ARINC characteristics, yang menentukan bentuk, ukuran, fungsi dan interface (form, fit, function and interface) dari suatu perangkat avionics. Kemudian ada ARINC specifications, yang mendefinisikan standar komunikasi data, pemasangan (mounting) perangkat avionics dan high-level computer language. Dan terakhir adalah ARINC reports, yang menyediakan panduan kepada airlines terkait perawatan perangkat avionics.

ARINC characteristics dan specifications adalah standar yang dibuat untuk memenuhi kriteria yang sudah ditentukan, semisal oleh dokumen RTCA. Yang membedakan antara RTCA dan ARINC adalah, RTCA  menetapkan kriteria minimum yang harus dicapai, sedangkan dokumen ARINC memberikan detail karakteristik untuk mencapai kriteria tersebut.

Beberapa contoh standar yang ditetapkan oleh ARINC adalah :

1. ARINC 429 adalah standar komunikasi data di pesawat modern. Standar ini terdiri dari 2-kabel serial dengan satu pengirim dan banyak penerima.2. ARINC 708 adalah standar untuk radar cuaca pesawat.3. ARINC 717 adalah standar untuk Flight Data Recorder (FDR) untuk pesawat komersial.