Analisis Frekuensi

Analisis Frekuensi

Spektrum Frekuensi

Kebisingan Jalan Raya

Kategori Jalan dan Jenis Kendaraan

Klasifikasi Kendaraan (white and Walker, 1982)

• Menurut pengoperasiannya: – Kendaraan bermotor – Kendaraan tidak bermotor (undirect)

• Kendaraan bermotor: – Roda dua (4T & 2T)– Roda empat – Roda lebih dari empat

• Kendaraan roda empat atau lebih : – Kendaraan komersial berat– Kendaraan komersial ringan – Angkutan umum

• Mobil dengan kapasitas cc kecil, besar dan mobil mewah

• Mobil berbahan bakar bensin, mobil berbahan bakar solar

Sumber kebisingan pada ANTOR (white and Walker, 1982)

• Mesin• Transmisi • Rem • Klakson • Knalpot • Gesekan roda dengan jalan

Gesekan roda dengan jalan

• Jenis ban • Kecepatan kendaraan • Kondisi permukaan jalan • Kemiringan jalan

• Titik kebisingan Antor yang berasal dari mesin kendaraan diukur pada ketinggian mesin dari permukaan jalan.

• Rata-rata: 50 cm sampai 80 cm. • 80 cm : untuk jalan yang banyak dilalui

kendaraan berat • 50 cm: untuk jalan yang banyak dilalui

kendaraan biasa (selain berat).

Faktor penentu Tingkat Kebisingan Antor

• Karakteristik kebisingan suatu jalan berbeda dengan karakteristik kebisingan di jalan yang lain : – Kendaraan bermotor yang melewatinya : jumlah

kendaraan total per jam, rasio jenis kendaraan bermotor yang lewat, kecepatan rata-rata kendaraan.

– Karakteristik jalan : kelas jalan, kemiringan jalan, penataan arus lalu lintas jalan dimaksud

– Kondisi-kondisi lain disekitar jalan

Contoh kebisingan trafik

Aliran trafik dan peringkat suara