23_2_dep_pu_pemb_jln_jembt_prov_nad

BADAN PEMERIKSA KEUANGANREPUBLIK INDONESIA

HASIL PEMERIKSAANSEMESTER II TAHUN ANGGARAN (TA) 2007

ATAS

PELAKSANAAN ANGGARANSATUAN KERJA NON VERTIKAL TERTENTU (SNVT)

PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATANDAN

SATUAN KERJA NON VERTIKAL TERTENTU (SNVT)PERENCANAAN DAN PENGAWASAN JALAN DAN JEMBATAN

PROVINSI NANGGROE ACEH DARUSSALAMTA 2006 DAN TA 2007

PADA

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGADEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM

DI

BANDA ACEH

AUDITORAT UTAMA KEUANGAN NEGARA IV

NOMOR : 10/LHP/XVIII/02/2008TANGGAL : 22 Februari 2008

DAFTAR ISI

HALAMAN

RINGKASAN EKSEKUTIF........................................................................................................1

BAB I ...........................................................................................................................................1

PENDAHULUAN .........................................................................................................................1

A. Dasar Pemeriksaan ......................................................................................................1

B. Tujuan Pemeriksaan ....................................................................................................1

C. Sasaran Pemeriksaan ...................................................................................................1

D. Entitas Yang Diperiksa................................................................................................1

E. Tahun Yang Diperiksa.................................................................................................1

F. Jangka Waktu Pemeriksaan.........................................................................................1

G. Standar Pemeriksaan ...................................................................................................2

H. Metodologi Pemeriksaan .............................................................................................2

I. Kriteria Pemeriksaan ...................................................................................................3

BAB II ...........................................................................................................................................4

GAMBARAN UMUM ..................................................................................................................4

A. Informasi Umum .........................................................................................................4

1. Identitas dan Data Umum Entitas yang Diperiksa.................................................4

2. Sasaran Kegiatan SNVT .......................................................................................6

3. Anggaran dan Realisasi Anggaran ........................................................................6

4. Cakupan Pemeriksaan...........................................................................................7

B. Hasil Reviu Sistem Pengendalian Intern......................................................................8

1. Organisasi dan Personalia .....................................................................................8

2. Kebijakan..............................................................................................................8

3. Perencanaan ..........................................................................................................9

4. Prosedur Kerja ......................................................................................................9

5. Pembukuan .........................................................................................................10

6. Penyusunan Laporan Keuangan ..........................................................................10

7. Pengawasan.........................................................................................................10

BAB III ........................................................................................................................................12

PEMANTAUAN TINDAK LANJUT HASIL PEMERIKSAAN SEBELUMNYA................12

BAB IV HASIL PEMERIKSAAN............................................................................................13

A. Hasil Pemeriksaan atas Pelaksanaan Anggaran SNVT Pembangunan Jalan dan

Jembatan...............................................................................................................................13

1. Kekurangan Volume Pekerjaan pada Sebelas Paket Kontrak Pembangunan

Jalan dan Jembatan Senilai Rp187.354.835,33, dengan rincian:................................13

a. Kekurangan Volume pekerjaan AC-WC dan AC-BC senilai

Rp158.834.271,01...............................................................................................13

b. Kekurangan Volume Lapis Pondasi Agregat Kelas-A pada Pembangunan

Jalan Dua Jalur Kota Kuala Simpang (BANG 07-B) sebesar

Rp11.552.843,10.................................................................................................16

c. Pembayaran Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar Melebihi Prestasi

Senilai Rp16.968.323,00.....................................................................................17

2. Biaya Langsung Personil Paket Pengadaan Jasa Konsultansi TA 2007 Belum

Mengacu Pada Ketentuan Sebesar Rp1.231.700.000,00............................................18

3. Perhitungan Volume Pekerjaan Melebihi Kebutuhan yang seharusnya senilai

Rp507.819.740,17, dengan rincian: ...........................................................................20

a. Perhitungan Pemakaian Lapis Perekat Melebihi Kebutuhan Senilai

Rp113.498.122,28. ...............................................................................................20

b. Pelaksanaan Pekerjaan Aggregat Kelas-B Pada Bahu Jalan dan Aggregat

Kelas-A pada Oprit Jembatan Tidak Sesuai Spesifikasi senilai

Rp394.321.617,89 ................................................................................................21

4. Pekerjaan perbaikan alinemen horizontal pada Paket Pembangunan Jalan Ise-

ise Blangkejeren (BANG 09-B) TA 2007, belum sepenuhnya

mempertimbangkan faktor keselamatan. ...................................................................24

5. Penggunaan Dana APBN dan BLN untuk Penanganan Jalan Provinsi

mengakibatkan ketidakjelasan hak kepemilikan jalan ...............................................26

B. Hasil Pemeriksaan atas Pelaksanaan Anggaran SNVT P2JJ ...........................................29

1. Dasar Perhitungan pembayaran biaya-biaya dalam kontrak konsultan tidak

sesuai ketentuan yang berlaku senilai Rp5.232.595.788,92 dengan rincian:..............29

a. Biaya Langsung Personil Paket Pengadaan Jasa Konsultansi TA 2007

belum Mengacu Pada Ketentuan Sebesar Rp5.172.773.750,00...........................29

b. Kelebihan Pembayaran Biaya Langsung Personil Pada SNVT Perencanaan

Dan Pengawasan Jalan Dan Jembatan Sebesar Rp59.822.038,92 ......................30

BAB V KESIMPULAN .............................................................................................................32

APPENDIX .................................................................................................................................33

BADAN PEMERIKSA KEUANGAN

REPUBLIK INDONESIA

RINGKASAN EKSEKUTIF

Berdasarkan ketentuan Pasal 23 E Undang-Undang Dasar Negara Republik Indonesia Tahun 1945,

Undang-Undang Nomor 15 Tahun 2006 dan Undang-Undang No.15 Tahun 2004, Badan Pemeriksa

Keuangan Republik Indonesia (BPK-RI) telah melakukan pemeriksaan atas Pelaksanaan Anggaran

Satuan Kerja Non Vertikal Tertentu (SNVT) Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi Nanggroe

Aceh Darussalam (NAD) dan SNVT Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan Jembatan (P2JJ)

Provinsi NAD Tahun Anggaran (TA) 2006 dan 2007, pada Direktorat Jenderal Bina Marga,

Departemen Pekerjaan Umum.

Pemeriksaan dilakukan dengan berpedoman pada Standar Pemeriksaan Keuangan Negara (SPKN)

Tahun 2007 dan Panduan Manajemen Pemeriksaan (PMP) Tahun 2002.

Tujuan pemeriksaan adalah untuk menguji dan menilai apakah proses pengadaan jasa konstruksi dan

konsultansi (pelelangan/penunjukkan langsung) telah memenuhi ketentuan dan peraturan yang

berlaku termasuk di dalamnya kewajaran harga, pelaksanaan pekerjaan jasa konsultansi dan

konstruksi pembangunan jalan dan jembatan telah sesuai dengan persyaratan teknis yang ditetapkan,

serta hasil pekerjaan konsultansi dan konstruksi telah dioperasikan secara efektif.

Sasaran pemeriksaan diarahkan pada pelaksanaan pengadaan jasa kontruksi dan konsultansi pada:

1. SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD TA 2006 berupa pembangunan jalan

fungsional sepanjang 128,85 Km dengan panjang efektif 24,87 km dan pembangunan jembatan

sepanjang 30 M, dengan anggaran sebesar Rp86.196.666.000,00. telah direalisasikan sebesar

Rp55.433.074.043,00 atau 64,31% dan TA 2007 berupa pembangunan jalan fungsional sepanjang

84,00 Km dengan panjang efektif 54,97 km dan pembangunan jembatan sepanjang 299,60 M,

dengan anggaran sebesar Rp197.606.408.000,00 telah direalisasikan sebesar

Rp190.974.777.693,00 atau 96,64%.

2. SNVT P2JJ Provinsi NAD, TA 2006 berupa tiga paket Penyusunan Detail Desain, delapan paket

Pengawasan Supervisi/Konstruksi dan lima paket Studi Perencanaan Teknis dengan anggaran

sebesar Rp8.968.833.000,00 telah direalisasikan sebesar Rp8.417.162.071,00 atau 93,85% dan

TA 2007 berupa empat paket Survey-Pemetaan-Master Plan-Studi Kelayakan dan Penatagunaan

Tanah, empat paket Penyusunan Detail Desain dan tujuh paket Pengawasan Supervisi/Konstruksi

dengan anggaran sebesar Rp10.579.197.000,00 telah direalisasikan sebesar Rp10.207.707.522,00

atau 96,49%.

Pemeriksaan atas Pelaksanaan Anggaran SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi

NAD, diprioritaskan pada penggunaan belanja modal TA 2006 dan TA 2007 dengan cakupan

pemeriksaan sebesar Rp189.953.642.990,00 atau 91,74% dari realisasi belanja modal sebesar

Rp207.039.278.294,00, dan pemeriksaan atas Pelaksanaan Anggaran SNVT P2JJ Provinsi NAD TA

2006 dan TA 2007 mencakup penggunaan belanja barang untuk pengadaan jasa konsultansi sebesar

Rp12.062.248.982,00 atau 66,91% dari realisasi belanja barang sebesar Rp18.027.817.143,00.

Berdasarkan hasil reviu atas Sistem Pengendalian Intern (SPI) diketahui bahwa SPI telah

dirancang secara memadai, namun dalam pelaksanaannya masih terdapat kelemahan yang

mengakibatkan terjadinya penyimpangan sebagai berikut:

1. Dalam proses pengadaan jasa konsultansi pada SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan

Provinsi NAD, dan SNVT P2JJ TA 2007 ditemukan penyimpangan terhadap ketentuan dan

peraturan yang berlaku yang mengakibatkan Biaya Langsung Personil tidak wajar dan belum

dapat dipertanggungjawabkan sebesar Rp6.404.473.750,00.

2. Pelaksanaan pekerjaan konstruksi pembangunan jalan dan jembatan belum sepenuhnya sesuai

dengan persyaratan teknis yang ditetapkan, dan pelaksanaan pekerjaan jasa konsultansi

perencanaan/pengawasan jalan dan jembatan belum sepenuhnya sesuai dengan ketentuan, yaitu:

a. Pada SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD terdapat kekurangan volume

pekerjaan yang mengakibatkan terjadinya kelebihan pembayaran senilai Rp187.354.835,33

dan;

b. Pada SNVT P2JJ Provinsi NAD terdapat kelebihan pembayaran biaya langsung personil

sebesar Rp59.822.038,92.

3. Pekerjaan perbaikan alinemen horizontal pada Paket Pembangunan Jalan Ise-Ise Blangkejeren,

belum sepenuhnya mempertimbangkan faktor keselamatan pengguna jalan.

Berkenaan dengan hal tersebut di atas, BPK menyarankan agar dilakukan perbaikan di masa

mendatang dan segera diambil langkah-langkah tindak lanjut seperlunya sesuai dengan

saran/rekomendasi yang dimuat dalam hasil pemeriksaan ini.

BADAN PEMERIKSA KEUANGANREPUBLIK INDONESIA

Penanggung Jawab Pemeriksaan

Hadi Priyanto

NIP. 240000961

1

BAB I

PENDAHULUAN

A. Dasar Pemeriksaan

1. Undang-Undang Dasar Tahun 1945 Pasal 23 E;

2. Undang-Undang No. 15 Tahun 2006 tentang Badan Pemeriksa Keuangan;

3. Undang-Undang No.15 Tahun 2004 tentang Pemeriksaan Pengelolaan dan

Tanggungjawab Keuangan Negara.

B. Tujuan Pemeriksaan

Tujuan pemeriksaan adalah untuk menguji dan menilai apakah :

1. Proses pengadaan jasa konsultansi dan konstruksi (pelelangan/penunjukkan langsung)

telah memenuhi ketentuan dan peraturan yang berlaku termasuk di dalamnya

kewajaran harga;

2. Pelaksanaan pekerjaan jasa konsultansi dan konstruksi pembangunan jalan dan

jembatan telah sesuai dengan persyaratan teknis yang ditetapkan;

3. Hasil pekerjaan konsultansi dan konstruksi telah dioperasikan secara efektif.

C. Sasaran Pemeriksaan

Untuk mencapai tujuan pemeriksaan, maka sasaran pemeriksaan diarahkan atas

pelaksanaan jasa konsultansi dan konstruksi pada:

1. SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan

a. TA 2006 berupa penanganan jalan fungsional sepanjang 128,85 km, penanganan

efektif sepanjang 24,87 Km dan pembangunan jembatan sepanjang 30,00 meter.

b. TA 2007 berupa penanganan jalan fungsional sepanjang 84,00 km, penanganan

efektif sepanjang 54,97 Km dan pembangunan jembatan sepanjang 299,60 meter

serta lima paket Perencanaan Detail Desain.

2. SNVT P2JJ

a. TA 2006 sebanyak 16 paket terdiri dari tiga paket Penyusunan Detail Desain,

delapan paket Pengawasan Supervisi/Konstruksi dan lima paket Studi Perencanaan

Teknis.

b. TA 2007 sebanyak 20 paket terdiri dari empat paket Survey-Pemetaan-Master Plan-

Studi Kelayakan dan Penatagunaan Tanah, empat paket Penyusunan Detail Desain,

dan tujuh paket Pengawasan/ Supervisi Konstruksi.

D. Entitas Yang Diperiksa

Satuan Kerja Non Vertikal Tertentu (SNVT) Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi

NAD dan SNVT Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan Jembatan (P2JJ) Provinsi NAD.

E. Tahun Yang Diperiksa

Pertanggungjawaban Keuangan Satuan Kerja Tahun Anggaran (TA) 2006 dan 2007

F. Jangka Waktu Pemeriksaan

Pemeriksaan dilakukan sejak tanggal 22 November sampai dengan tanggal 21 Desember

2007 berdasarkan Surat Tugas BPK Nomor 22/ST/VI-XVI/11/2007 tanggal 15 November

2007.

2

G. Standar Pemeriksaan

1. Panduan Manajemen Pemeriksaan (PMP) Tahun 2002.

2. Standar Pemeriksaan Keuangan Negara (SPKN) Tahun 2007

H. Metodologi Pemeriksaan

Pemeriksaan dilakukan secara uji petik atas dokumen kontrak yang bersumber dari dana

APBN (Rupiah Murni) dan Loan ADB-ETESP-0002-INO yang meliputi bukti-bukti

pertanggungjawaban keuangan, pelaksanaan kontrak dan dengan melakukan pengujian

fisik.

Pemeriksaan atas pelaksanaan kegiatan SNVT dilakukan dengan:

1. Pendekatan risiko

Pendekatan risiko didasarkan pada pemahaman dan pengujian atas efektifitas Sistem

Pengendalian Intern satker sementara. Hasil pemahaman dan pengujian SPI ini

menunjukkan tingkat keandalan SPI sesuai dengan asersi manajemen dan ketentuan

yang berlaku.

Besarnya risiko pemeriksaan (audit risk) ditentukan dari tingkat keandalan

pengendalian (risiko pengendalian), tingkat risiko bawaan (inherent risk) entitas, dan

risiko deteksi (detection risk) yang diharapkan. Dalam hal ini, risiko pengendalian

tingkat materialitas digunakan untuk menentukan jumlah pengujian.

2. Materialitas

Temuan yang akan diungkapkan dalam laporan adalah temuan dengan nilai minimal

sepuluh juta rupiah. Untuk temuan yang bernilai di bawah sepuluh juta rupiah tidak

dituangkan dalam laporan namun akan disampaikan secara tertulis dan terpisah dari

laporan yang disampaikan kepada penerima laporan (auditee), dan atas penyimpangan

yang mengandung unsur pelanggaran hukum akan disampaikan kepada aparat penegak

hukum.

3. Pengujian dalam pemeriksaan

Pemeriksaan terinci dilakukan dengan pemahaman atas SPI. Pengujian atas

pengendalian hanya terbatas pada angka-angka yang disajikan dalam dokumen

kontrak, back up data, monthly certificate and progress report dan invoice, untuk

mengumpulkan bukti sebagai pendukung kesimpulan pemeriksaan. Pemeriksaan ini

melakukan pengujian substantif atas dokumen-dokumen secara terbatas dan dengan

pengujian fisik pekerjaan.

4. Uji petik pemeriksaan (audit sampling)

Pemeriksaan dilakukan atas pelaksanaan kegiatan:

a) SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD TA 2006 sebanyak enam

paket dari total 29 paket pekerjaan, dan TA 2007 sebanyak 26 paket dari total 26

paket kontrak. Pemeriksaan dilakukan secara uji petik dengan pertimbangan

keterbatasan waktu, jarak antara paket yang satu dengan lainnya saling berjauhan

dan pemeriksaan hanya dilakukan atas pekerjaan yang bersifat major item.

3

b) SNVT P2JJ Provinsi NAD TA 2006 sebanyak tiga paket dari total 16 paket

kontrak, dan TA 2007 sebanyak 15 paket dari total 15 paket kontrak. Pemeriksaan

dilakukan secara uji petik dengan pertimbangan keterbatasan waktu dan hambatan

dalam pengumpulan dokumen pelaksanaan kegiatan khususnya untuk TA 2006

(penjelasan kondisi ini dimuat dalam batasan pemeriksaan).

Kesimpulan pemeriksaan didapat berdasarkan hasil pemeriksaan atas unit-unit yang

diperoleh dari uji petik. Dalam pemeriksaan ini, pemeriksa menggunakan metode non

statistical sampling atau metode sampling yang berdasarkan judgement, dengan

memperhatikan tingkat resiko, untuk menentukan jumlah dan unit populasi. Judgement

pemeriksa diarahkan untuk menjamin kecukupan jumlah sampel yang diuji dan

keterwakilan sampel yang dipilih dari populasi.

5. Pelaporan

Setiap permasalahan yang ditemukan dalam pemeriksaan dikomunikasikan dengan

entitas untuk mendapat tanggapan tertulis sebelum disajikan sebagai temuan

pemeriksaan dalam Laporan Hasil Pemeriksaan. Atas temuan yang dituangkan dalam

Hasil Pemeriksaan tersebut selanjutnya diberikan saran perbaikan.

I. Kriteria Pemeriksaan

1. Keputusan Presiden No. 42 Tahun 2002 tentang Pedoman Pelaksanaan APBN;

2. Keppres No.80 Tahun 2003 tentang Pedoman Pelaksanaan Pengadaan Barang/Jasa

Instansi Pemerintah, sebagaimana yang telah dirubah terakhir dengan Peraturan

Presiden No.85 Tahun 2006.

3. Surat Edaran Direktur Jenderal Anggaran No. SE-136/A/2002 bulan Agustus 2002

tentang Petunjuk Pelaksanaan Keppres No.42 Tahun 2002;

4. SKB Bappenas dan Departemen Keuangan N0.1203/D.II/03/2000 / SE-38/A/2000

tanggal 17 Maret 2000 perihal Petunjuk Penyusunan Rencana Anggaran Biaya (RAB)

untuk jasa konsultan (Biaya Langsung Personil (Remuneration) dan Biaya Langsung

Non Personil (Direct Reinbursable Cost);

5. Kepmen PU No. 38/KPTS/1998 tentang Dokumen Lelang Standar Pengadaan Jasa

Pemborongan di Lingkungan Dep. PU;

6. Spesifikasi teknis yang dibuat oleh SNVT.

4

BAB II

GAMBARAN UMUM

A. Informasi Umum

1. Identitas dan Data Umum Entitas yang Diperiksa

a. SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD dibentuk dengan tujuan

untuk meningkatkan peranan jalan dalam pengembangan wilayah yang

menghubungkan pusat-pusat pertumbuhan dengan wilayah pengaruh pelayanan

pada sistem jaringan primer meliputi pembangunan jalan arteri, kolektoral dan

lokal.

Jalan Nasional di Provinsi NAD sepanjang 1.126,11 Km dengan kondisi baik

sepanjang 713,03 Km, rusak ringan 646,28 Km, rusak berat 391,47 Km, dan

belum tembus sepanjang 31 Km, seperti tergambar dalam digram berikut ini:

Adapun panjang Jembatan Nasional di Provinsi NAD adalah sepanjang sepanjang

10.950,54 Km dengan kondisi baik sepanjang 2.741,7 Km, rusak ringan 7.023,24

Km dan rusak berat sepanjang 1.185,60 Km, sebagaimana tergambar dalam

diagram berikut:

0

100

200

300

400

500

600

700

800

Baik Rusak Ringan Rusak Berat Belum Tembus

BaikSekali

Baik

RusakRingan

RusakBerat

5

Pembiayaan atas kegiatan SNVT bersumber dari dana APBN (Rupih Murni) dan

Bantuan Luar Negeri ADB ETESP-GRAND-0002-INO yang dialokasikan dalam

Daftar Isian Pelaksanaan Anggaran (DIPA) Bagian Anggaran Departemen

Pekerjaan Umum.

Dalam pelaksanaan kegiatan pembangunan jalan dan jembatan TA 2006, Kepala

SNVT ditunjuk selaku Kuasa Pengguna Anggaran (KPA), dibantu oleh empat

belas pejabat yang melakukan tindakan yang mengakibatkan pengeluaran

anggaran belanja/Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) yaitu:

1) PPK Pembangunan jalan Banda Aceh- Kr. Raya

2) PPK Pembangunan jalan BTS. Kota Lamteumen – Keutapang

3) PPK Pembangunan jalan Blangkejeren – Lawe Aunan – Kutacane

4) PPK Pembangunan jalan Kota Takengon – Paya Tumpi

5) PPK Pembangunan jalan Lambaro – Blang Bintang

6) PPK Pembangunan jalan Lipat Kajang – Lae Paris – BTS Sumut

7) PPK Pembangunan jalan Blangkejeren – Trangon – BTS. Aceh Barat Daya

8) PPK Pembangunan jalan Muara Situlen – Gelombang

9) PPK Pembangunan jalan Peukan – Jabal Ghafur – Teupin Raya

10) PPK Pembangunan jalan Kota Banda Aceh

11) PPK Pembangunan jembatan APBN Prov. Aceh

12) PPK Pembangunan jalan Lintim Batas. Aceh Besar – Sigli – Batee Iliek

13) PPK Pembangunan jalan Batee Iliek – Lhokseumawe – Simpang (KM. 328)

14) PPK Pembanguan jalan Lintim Simpang (KM. 328) – Langsa – BTS. Sumut

Sedangkan dalam TA 2007 Kepala Satker dibantu oleh sebelas pejabat yang

melakukan tindakan yang mengakibatkan pengeluaran anggaran belanja/Pejabat

Pembuat Komitmen (PPK), yaitu:

1) PPK Pembangunan Jalan dan Jembatan Propinsi NAD

2) PPK Pembangunan Jalan dan Jembatan Keutapang – Lambaro – Blangbintang

3) PPK Pembangunan Jalan dan Jembatan Lintim BTS. Aceh Besar- Batee Iliek

4) PPK Pembangunan Jalan dan Jembatan Lintim Lhokseumawe-Panton

Labu/Spg (KM. 328)

5) PPK Pembangunan Jalan dan Jembatan Panton Labu – Peureulak

6) PPK Pembangunan Jalan dan Jembatan Peureulak – Langsa

7) PPK Pembangunan Jalan dan Jembatan Lintim Kota Langsa – Kota Kuala

Simpang.

8) PPK Pembangunan Jalan dan Jembatan Takengon – Blangkejeren

9) PPK Pembangunan Jalan dan Jembatan Gayo Lues

10) PPK Pembangunan Jembatan Lintas Timur NAD

11) PPK Pembangunan Jembatan Lhokseumawe.

Selain itu, Kepala Satker SNVT/Kuasa Pengguna Anggaran dibantu oleh pejabat

yang melakukan pengujian dan perintah pembayaran, asisten-asisten dan

Bendahara. Kepala Satker/Kuasa Pengguna Anggaran bertanggungjawab kepada

Direktur Jenderal Bina Marga selaku Pengguna Anggaran/Atasan Langsung

Kepala Satker SNVT.

6

b. SNVT P2JJ Provinsi NAD, dibentuk dengan tujuan untuk menyelenggarakan

perencanaan teknis dan pengawasan teknik atas penanganan konstruksi jalan dan

jembatan nasional serta untuk mendukung penyelengaraan kegiatan perencanaan

umum dan kegiatan pemrograman penangan jalan dan jembatan.

Pembiayaan proyek bersumber dari dana APBN (Rupiah Murni) dan Pinjaman

Luar Negeri (Loan ADB-ETSP-0002-INO), yang dialokasikan dalam Daftar Isian

Pelaksanaan Anggaran (DIPA) Departemen Pekerjaan Umum. Kepala SNVT

ditunjuk selaku KPA dalam pelaksanaan kegiatan TA 2006 dan 2007, yang

dibantu oleh pejabat yang melakukan pengujian dan perintah pembayaran, asisten-

asisten dan Bendahara. Kepala Satker/Kuasa Pengguna Anggaran bertanggung

jawab kepada Direktur Jenderal Bina Marga selaku Pengguna Anggaran/Atasan

Langsung Kepala Satker SNVT

2. Sasaran Kegiatan SNVT

Sasaran kegiatan SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD TA 2006

dan TA 2007 adalah sebagai berikut:

TA 2006 TA 2007SasaranProyek Fungsional (km) Efektif

(km)Fungsional

(km)Efektif(km)

Jalan 128.85 24.87 84 54.967

Jembatan - 30 - 299.6

Sasaran kegiatan SNVT P2JJ Provinsi NAD TA 2006 dan TA 2007 adalah sebagai

berikut:

TA 2006 TA 2007NO Sasaran Sat/ Vol Nilai (Rp) Sat/ Vol Nilai(Rp)

1 Administrasi Umum 588 OB 570.281,00 576 OB 240.840,002 Pengawasan/ Supervisi Konstruksi 6 paket 4.840.000,00 - -3 Pengadaan Alat Pengolah Data 2 unit 100.000,00 3 unit 90.000,004 Pengadaan Kendaraan Bermotor Roda 4 1 unit 200.000,00 1 unit 181.165,005 Pemantauan dan Evaluasi 2 kegiatan 337.548,00 2 kegiatan 282.840,006 Studi Perencanaan Teknis 2 paket 800.000,00 - -

3. Anggaran dan Realisasi Anggaran

Realisasi Anggaran SNVT P2JJ Provinsi NAD TA 2006 dan TA 2007 adalah sebagai

berikut:

No. UraianAnggaran

(Rp)Realisasi

(Rp) %Sisa(Rp)

A SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD

1. TA 2006

Belanja Penunjang 3.926.666.000,- 3.700.753.743,- 94.25 225.912.257,-Belanja Modal 82.270.000.000,- 51.732.320.300,- 62,88 30.537.679.700,-

Jumlah 86.196.666.000,- 55.433.074.043,- 64.31 30.763.591.957,-

2. TA 2007Belanja Penunjang 6.121.119.000,- 5.537.560.072,- 90.47 583.558.928,-Belanja Modal 191.485.289.000,- 185.437.217.621,- 96,84 6.048.071.379,-

Jumlah 197.606.408.000,- 190.974.777.693,- 96.64 6.631.630.307,-B SNVT P2JJ Provinsi NAD1. TA 2006

Belanja Penunjang 8.689.233.000 *) 8.140.262.071 93.68 548.970.929Belanja Modal 279.600.000 276.900.000 99.03 2.700.000

Jumlah 8.968.833.000 8.417.162.071 93.85 551.670.929

7

2. TA 2007Belanja Penunjang 10.258.397.000 *) 9.887.555.072 96.38 370.841.928Belanja Modal 320.800.000 320.152.450 99.80 647.550

Jumlah 10.579.197.000 10.207.707.522 96.49 371.489.478*) Paket Pengadaan Jasa Konsultansi di klasifikasi sebagai Belanja Barang/Penunjang.

Perincian per sumber Pembiayaan dimuat dalam Lampiran-01.a

4. Cakupan Pemeriksaan

Pemeriksaan atas pelaksanaan anggaran diprioritaskan pada penggunaan belanja modal

pada:

a. SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD pada TA 2006 sebesar

Rp55.433.074.043,00, telah dilakukan pemeriksaan sebesar Rp10.563.349.068,00

atau Acov 19,08%, dengan nilai temuan sebesar Rp60.379.555,24 atau 0,57%,

sedangkan TA 2007 dari realisasi belanja modal sebesar Rp185.437.217.621,00

telah dilakukan pemeriksaan sebesar Rp179.370.293.932,00 atau Acov 97,01%,

dengan nilai temuan sebesar Rp1.866.499.224,21 atau 1,04% dari realisasi

anggaran yang diperiksa.

b. SNVT P2JJ Provinsi NAD TA 2006 sebesar Rp8.417.162.071,00, telah dilakukan

pemeriksaan sebesar Rp3.308.093.041 atau Acov 39,30%, dengan nilai temuan

sebesar Rp59.822.038,92 atau 1,81% dari realisasi anggaran yang diperiksa.

Sedangkan TA 2007 realisasi belanja modal sebesar Rp10.207.707.522,00 atau

96,49%, dan telah dilakukan pemeriksaan sebesar Rp8.754.155.941,00 atau Acov

85,78%, dengan nilai temuan sebesar Rp5.172.773.750,00 atau 59,09% dari

realisasi anggaran yang diperiksa.

8

B. Hasil Reviu Sistem Pengendalian Intern

Berdasarkan hasil pemahaman, evaluasi dan reviu terhadap Sistem Pengendalian Intern

dapat disimpulkan beberapa hal sebagai berikut:

1. Organisasi dan Personalia

a. Kepala SNVT/Kuasa Pengguna Anggaran dan Bendaharawan SNVT

Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD TA 2006, diangkat berdasarkan

Surat Keputusan Menteri PU No.59/KPTS/M/2006 tanggal 04 Januari 2006.

Kepala SNVT/Kuasa Pengguna Anggaran Pembangunan Jalan dan Jembatan

Provinsi NAD bertanggung jawab kepada Direktur Bina Marga selaku Pengguna

Anggaran/Atasan Langsung serta Kepala Dinas Jalan dan Jembatan Provinsi NAD

sebagai Koordinator Wilayah.

Penunjukan untuk TA 2007 dilakukan berdasarkan Surat Keputusan Menteri PU

No.55/KPTS/M/2007 tanggal 11 Januari 2007. Kepala SNVT Pembangunan Jalan

dan Jembatan Provinsi NAD bertanggung jawab kepada Kepala Balai Besar

Pelaksanaan Jalan Nasional I sebagai Atasan Langsung serta Kepala Dinas Jalan

dan Jembatan Provinsi NAD sebagai Koordinator Wilayah.

Susunan organisasi SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD

ditetapkan dengan Surat Keputusan Kepala SNVT Pembangunan Jalan dan

Jembatan Provinsi NAD No.04/KPTS/BANG/2006 tanggal 9 Januari 2006 tentang

Struktur Organisasi dan Uraian Tugas SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan

Provinsi NAD TA 2006. Untuk TA 2007, ditetapkan dengan SK

No.03/KPTS/BANG/2007 tanggal 12 Januari 2007.

b. Kepala SNVT/Kuasa Pengguna Anggaran dan Bendaharawan SNVT Perencanaan

dan Pengawasan Jalan dan Jembatan (P2JJ) Provinsi NAD TA 2006, diangkat

berdasarkan Surat Keputusan Menteri PU No.103/KPTS/M/2006 tanggal 04

Januari 2006. Kepala SNVT/Kuasa Pengguna Anggaran P2JJ Provinsi NAD

bertanggung jawab kepada Direktur Bina Teknik sebagai Atasan Langsung serta

Kepala Dinas Jalan dan Jembatan Provinsi NAD sebagai Koordinator Wilayah.

Penunjukan untuk TA 2007 dilakukan berdasarkan Surat Keputusan Menteri PU

No.143/KPTS/M/2007 tanggal 06 Pebruari 2007. Kepala SNVT P2JJ Provinsi

NAD bertanggung jawab kepada Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional I

sebagai Atasan Langsung serta Kepala Dinas Jalan dan Jembatan Provinsi NAD

sebagai Koordinator Wilayah.

Susunan organisasi SNVT P2JJ Provinsi NAD ditetapkan dengan Surat Keputusan

Kepala SNVT P2JJ Provinsi NAD dengan No.04/KPTS/SKNVT-P2JJ/2006

tanggal 23 Januari 2006 tentang Struktur Organisasi dan Uraian Tugas SNVT P2JJ

Provinsi NAD TA 2006. Untuk TA 2007, ditetapkan dengan SK

No.01/KPTS/SNVT-P2JJ/2007 tanggal 16 Januari 2007.

Susunan organisasi SNVT telah memisahkan fungsi pencatatan, fungsi

pembayaran, dan fungsi pelaksanaan, dan tidak terdapat perangkapan jabatan yang

melemahkan pengendalian.

2. Kebijakan

Kebijakan Satker dalam pelaksanaan peningkatan/pembangunan transportasi jalan

berpedoman pada berbagai peraturan perundang-undangan antara lain:

9

a. Keputusan Presiden No. 42 Tahun 2002 tentang Pedoman Pelaksanaan APBN.

b. Keppres No.80 Tahun 2003 tentang Pedoman Pelaksanaan Pengadaan Barang/Jasa

Instansi Pemerintah, sebagaimana yang telah diubah terakhir dengan Peraturan

Presiden No.85 Tahun 2006.;

c. Surat Edaran Direktur Jenderal Anggaran No. SE-136/A/2002 bulan Agustus 2002

tentang Petunjuk Pelaksanaan Keppres No.42 Tahun 2002;

d. SKB Bappenas dan Menteri Keuangan No.1203/D.II/03/2000 / SE-38/A/2000

tanggal 17 Maret 2000 perihal Petunjuk Penyusunan Rencana Anggaran Biaya

(RAB) untuk jasa konsultan (Biaya Langsung Personil (Remuneration) dan Biaya

Langsung Non Personil (Direct Reinbursable Cost).

e. Kepmen PU No. 38/KPTS/1998 tentang Dokumen Lelang Standar Pengadaan Jasa

Pemborongan di Lingkungan Dep. PU.

f. Spesifikasi teknis yang dibuat oleh SNVT.

Kebijakan tersebut dinilai telah memadai sebagai pedoman bagi pelaksanaan kegiatan

SNVT, namun demikian dalam pelaksanaannya masih terdapat Surat Keputusan

Bersama Menkeu dan Kepala Bappenas No. S-42/A/2000 dan S-2262/D.2/05/2000

tanggal 3 Mei 2000 yang tidak terpenuhi antara lain mengenai penetapan Billing Rate

dan pembayaran biaya langsung non personil.

3. Perencanaan

Perencanaan dan pemilihan kegiatan satuan kerja dilakukan oleh kepala SNVT/kuasa

pengguna anggaran bersama dengan para pejabat yang melakukan tindakan yang

mengakibatkan pengeluaran anggaran belanja/pejabat pembuat komitmen. Rencana

kegiatan satker disusun dan disetujui oleh Direktur Jenderal Bina Marga Departemen

Pekerjaan Umum yang selanjutnya dituangkan dalam DIPA dan dijabarkan dalam PO.

Perencanaan mengenai teknis pelaksanaan konstruksi dan konsultansi termasuk

penyiapan dokumen lelang dilakukan oleh SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan

Provinsi NAD dan SNVT P2JJ Provinsi NAD. Dalam merencanakan anggaran

ternyata SNVT P2JJ masih kurang matang terbukti dari anggaran yang tersedia tidak

cukup untuk memenuhi kegiatan SNVT P2JJ, sehingga pada TA 2007 terdapat lima

paket perencanaan yang menggunakan anggaran dari SNVT Pembangunan Jalan dan

Jembatan Provinsi NAD. Selain itu diperoleh informasi terdapat perencanaan dan

pelaksanaan beberapa paket pembangunan jalan dan jembatan yang belum sepenuhnya

mempertimbangkan aspek keselamatan transportasi bagi pengguna jalan. Hal tersebut

dapat diketahui dengan belum diterapkannya standar-standar keselamatan dalam

perencanaan dan pelaksanaan pembangunan jalan dan jembatan serta SNVT belum

melakukan koordinasi dengan instansi terkait seperti Dinas Perhubungan dan

Kepolisian khususnya dalam kaitan keselamatan transportasi.

4. Prosedur Kerja

Prosedur pengadaan barang/jasa, telah diatur terakhir dalam Peraturan Presiden No.85

Tahun 2006 tentang perubahan keenam Keppres No. 80 Tahun 2003. Adapun

mengenai Penyusunan Rencana Anggaran Biaya (RAB) untuk jasa konsultan (Biaya

Langsung Personil (Remuneration) dan Biaya Langsung Non Personil (Direct

Reinbursable Cost), diatur dalam SKB Bappenas dan Menteri Keuangan

10

No.1203/D.II/03/2000 / SE-38/A/2000 tanggal 17 Maret 2000. Ketentuan-ketentuan

tersebut dinilai telah memadai sebagai pedoman kerja SNVT. Namun dalam

pelaksanaannya masih terdapat kelemahan diantaranya metode kerja yang tidak

dilaksanakan berupa volume item pekerjaan aspal dan pasangan batu dalam Back Up

Data pembayaran lebih tinggi dari volume fisik dilapangan.

5. Pembukuan

Pembukuan transaksi keuangan dilakukan dengan berpedoman pada Surat Keputusan

Menteri Keuangan No.KEP-332/M/V/1968 tanggal 26 September 1968 tentang Buku

Kas Umum dan Cara Pengerjaannya. Bendaharawan telah menyelenggarakan BKU

dan buku-buku pembantu sesuai keperluan, dan pencatatan atas transaksi penerimaan

dan pengeluaran dalam BKU telah dilakukan secara tertib/benar.

6. Penyusunan Laporan Keuangan

Laporan Keuangan Instansi pada tingkat Satker belum dilakukan secara tertib sesuai

dengan Peraturan Menteri Keuangan Republik Indonesia No. 59/ PMK.06/2005

tentang Sistem Akuntansi dan Pelaporan Keuangan Pemerintah Pusat, Laporan

Keuangan/Neraca SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan dan SNVT P2JJ Provinsi

NAD telah disusun menggunakan Sistem Akuntansi Barang Milik Negara (SABMN).

7. Pengawasan

Kepala SNVT selaku atasan langsung bendaharawan, panitia lelang, dan staf pelaksana

kegiatan satker, melakukan pengawasan dan pengendalian atas pelaksanaan tugas

bawahannya. Dalam melakukan tugasnya, Kepala SNVT dibantu oleh beberapa

asisten.

Selain itu, atas pelaksanaan kegiatan TA 2006 dan 2007 telah diperiksa dan dinilai

oleh Aparat Pengawas Internal yaitu Inspektorat Jenderal (Itjen) Departemen

Pekerjaan Umum (DPU) dengan pokok-pokok temuan yang dimuat dalam Laporan

Hasil Pemeriksaaan (LHP) sebagai berikut:

a. SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD

(1) LHP Nomor: 1/1/1/3/2006 tanggal 1 Oktober 2006 antara lain memuat temuan:

a) Dokumen lelang yang mencantumkan kuantitas bahan berpotensi pada

persaingan penawaran yang tidak sehat

b) Pembuatan Pakta Integritas belum memenuhi peraturan yang berlaku

c) Kontraktor belum melaksanakan pasal kontrak khususnya yang mengatur

asuransi

d) Pembangunan jalan Krueng raya-Laweung Batee-Tibang tidak memenuhi

azas manfaat

e) Pekerjaan jembatan Alue Langsa terlambat sehingga berpotensi dikenakan

denda

f) Pelaksanaan pekerjaan tidak sesuai spesifikasi teknis

g) Pelaksanaan pekerjaan terhambat oleh kesulitan pemindahan utilitas

h) Penanganan kontrak kritis tidak sesuai dengan dokumen.

(2) LHP Itjen Nomor: 1/1/4/3/07/030 tanggal 26 Juni 2007 yang memuat temuan:

a) Proses evaluasi administrasi dan teknis tidak sesuai ketentuan Keppres 80

Tahun 2003 Bab II F1

b) Proses pembuktian kualifikasi tidak sesuai ketentuan

11

c) Terdapat panitia yang belum pernah mengikuti pelatihan pengadaan

barang/jasa pemerintah dan efektivitas dalam bekerja diragukan

(3) Audit BPKP atas Laporan Keuangan Grant ADB ETESP Nomor:0002-

INO/70586401 SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Propinsi NAD untuk

TA yang berakhir 31 Desember 2006 dengan opini wajar tanpa pengecualian.

b. SNVT P2JJ Provinsi NAD berisi temuan:

1) LHP Nomor 1/1/4/3/06/011 tanggal 5 Mei 2006 dengan temuan, yaitu:

a) Rencana dan proses pengadaan belum diumumkan secara luas

b) Pembentukan dan kinerja panitia pengadaan belum sesuai ketentuan

c) Pakta integritas belum sepenuhnya mengakomodasi larangan terjadinya

KKN.

d) Pembuktian kualifikasi tidak dilakukan terhadap calon pemenang

e) Terjadi peninggian nilai HPS sebesar Rp47.250.000,00 pada paket 01

2) LHP Nomor 1/1/1/3/06/065 tanggal 1 Oktober 2006 dengan pokok temuan,

yaitu:

a) Produk perencanaan dan pengawasan jalan dan jembatan pemanfaatannya

masih rendah

b) (Realisasi penyerapan dana sampai dengan akhir bulan Agustus 2006 baru

mencapai 56.21%

c) Inventarisasi BM/KN belum dilaksanakan dengan tertib

d) Pelaksanaan pengadaan jasa konsultansi belum sepenuhnya mengikuti

ketentuan

e) Prosedur pengadaan kendaraan roda-4 tidak sesuai ketentuan Keppres No.

80/2003

f) Terdapat data referensi dan sertifikat tenaga ahli yang tidak benar

g) Terdapat indikasi pemalsuan curriculum vitae, bekerja rangkap, dan

kelebihan pembayaran senilai Rp26.400.000,00 an. Dwinanta Utama, M.

Eng.Sc Team Leader PT. Hi-Way Indotek.

3) LHP No. 1/1/4/3/07/031 tanggal 26 Juni 2007 dengan temuan antara lain:

a) Penyusunan jadwal atau lama bekerjanya tenaga ahli tidak didukung

analisa kebutuhan waktu dari masing-masing tenaga ahli

b) Panitia tidak melakukan pembuktian kualifikasi terhadap semua calon

pemenang

c) Pembuatan OE beberapa paket perencanaan pada biaya langsung personil

terdapat tenaga pendukung surveyor berpotensi pemborosan sebesar

Rp24.600.000,00.

Temuan-temuan pemeriksaan tersebut pada umumnya telah ditindaklanjuti oleh auditee.

Berdasarkan hasil review SPI tersebut dapat dinyatakan bahwa SPI telah dirancang

secara memadai, namun belum dilaksanakan secara efektif, khususnya dalam hal kebijakan,

prosedur kerja dan pengawasan masih terdapat kelemahan yang mengakibatkan terjadinya

kelebihan pembayaran sebagaimana terungkap dalam temuan pemeriksaan.

12

BAB III

PEMANTAUAN TINDAK LANJUT HASIL PEMERIKSAAN SEBELUMNYA

Pada periode lima tahun terakhir sejak TA 2003, BPK tidak melakukan pemeriksaan atas

pembangunan jalan dan jembatan nasional di Provinsi NAD. Oleh karena itu untuk permasalahan

tersebut tidak ada hasil pemeriksaan BPK yang harus dipantau.

13

BAB IV

HASIL PEMERIKSAAN

A. Hasil Pemeriksaan atas Pelaksanaan Anggaran SNVT Pembangunan Jalan dan

Jembatan

1. Kekurangan Volume Pekerjaan pada Sebelas Paket Kontrak Pembangunan Jalan

dan Jembatan Senilai Rp187.359.037,11 dengan rincian:

a. Kekurangan Volume pekerjaan AC-WC dan AC-BC senilai Rp158.837.871,01

Satuan Kerja Non Vertikal Tertentu (SNVT) Pembangunan Jalan dan

Jembatan Provinsi NAD pada TA 2006 dan 2007 memborongkan beberapa Paket

Pekerjaan Pembangunan Jalan. Salah satu pekerjaan utama adalah Perkerasan Aspal

(Lataston Lapis Aus AC-WC dan Lapis Pengikat AC-BC). Paket-paket tersebut

tingkat pembayarannya sebagai berikut:

No Paket No. Kontrak, tgl Nilai Kontraktor Mata Pembayaran SPM1 Paket Pekerjaan

Pembangunan JalanBlangkejeren-Penggalangan(BANG 04-A)

No.03-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 tanggal 22 Maret 2006

4.660.896.000 PT.BinaPratamaPersada

6.3 (6) Laston LapisPengikat Aspal Beton (AC-BC) sebesar 402,25 m3senilaiRp695.351.876.000,00

00156/SPM/BANG/2006tanggal 22 November 2006

2 Paket PekerjaanPembangunan JalanKetapang-Lambaro


8.274.240.000 PT.Arnas PutraUtama

6.3 (5) AC-WC sebesar30.706,60 m2 senilaiRp2.121.856.765,60

0268/SPM/BANG/2007tanggal 10 Desember 2007

3 Paket PekerjaanPembangunan Jalan Km.77(Batas Aceh Besar)-Sigli(BANG 03-A)


13.376.760.000 PT.HanananPrakarsa



4 Paket PekerjaanPembangunan JalanLhokseumawe – Panton Labu(BANG 04-A)


12.111.260.000 PT.Abad JayaAbadi Sentosa

6.3 (5) AC-WC sebesar76.889,06 m2 senilaiRp5.167.176.843,24 danAC-BC sebesar 1.580,16m3 senilaiRp2.542.565.928,96

0220/SPM/BANG/2007tanggal 12 Nopember 2007

5 Paket PekerjaanPembangunan Jalan PantonLabu – Peureulak (Km.392-BANG 05-A)


12.087.751.000 PT.Anisa PutriRagil

6.3 (6) AC-BC sebesar2.685,08 m3 senilaiRp4.580.026.878,56

0185/SPM/BANG/2007tanggal 1 Oktober 2007

6 Paket PekerjaanPembangunan JalanPeureulak (Km. 392)-Langsa(BANG 06-A)


8.242.861.000 PT.PerdanaDinamikaPersada


0203/SPM/BANG/2007tanggal 23 Oktober 2007

7 Paket PekerjaanPembangunan JalanTakengon- Ise Ise (Bang-09A),


6.657.013.000 PT.BeunaRezeki

6.3 (5) AC-WC sebesar19.360,00m2 senilaiRp1.518.249.920,00 dan6.3 (6) AC-BC sebesar511,40 m3 senilaiRp981.874.703,60


8 Paket PekerjaanPembangunan Jalan Ise-Ise –Blangkejeren (BANG – 09B)

No. 12-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/ 2007 tanggal 15Maret 2007

7.034.281.000 PT Pelita NusaPerkasa

AC-WC sebesar 20.762,55m2 senilaiRp1.323.466.969,68 AC-BC sebesar 737,04 m3senilaiRp1.272.110.888,03


9 Paket PekerjaanPembangunan Jalan Kota –Blangkejeren (BANG-10A),

No.13-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2007 tanggal 15 Maret2007

6.123.578.000 PT. BinaPratamaPersada

AC-WC sebesar 29.692,50m2 senilaiRp1.907.089.890,00, AC-BC sebesar 662,85 m3senilaiRp1.100.238.863,85


14

Hasil pengujian fisik yang dilakukan oleh BPK bersama pihak SNVT dengan

menggunakan alat core drill atas sembilan paket pekerjaan pembangunan jalan dan

jembatan mengungkapkan bahwa volume pekerjaan AC-WC dan AC-BC yang

dilaksanakan kurang dari yang seharusnya sebesar Rp158.833.669,23 dengan rincian

sebagai berikut :

1) Paket Pekerjaan Pembangunan Jalan Blangkejeren-Penggalangan (BANG 04-A).

Pengujian atas target penanganan efektif sepanjang 1,6 km dari target efektif yang

ditangani sepanjang 2,00 Km atas pekerjaan AC-BC sebanyak 402,25 m3 senilai

Rp695.351.876.000,00 diketahui bahwa ketebalan AC-BC yang terpasang bervariasi

antara 4,40 cm s.d. 5,00 cm. Sedangkan ketebalan rancangan yang dipersyaratkan

dalam spesifikasi teknik adalah 5,00 cm. Sehingga terjadi kekurangan volume fisik

sebesar 6,45 m3 atau senilai Rp11.149.831,20 (6,45 m3 x Rp1.728.656,00/m3),

dengan rincian perhitungan pada Lampiran-01.b

2) Paket Pekerjaan Pembangunan Jalan Ketapang-Lambaro (BANG 02-A).


ditangani sepanjang 2,35 Km atas pekerjaan AC-WC sebanyak 30.706,60 m2 senilai

Rp2.121.856.765,60 diketahui ketebalan AC-WC yang terpasang bervariasi antara 3,60

cm s.d. 4,00 cm. Sedangkan ketebalan rancangan yang dipersyaratkan dalam

spesifikasi teknik adalah 4,00 cm. Sehingga terjadi kekurangan volume fisik sebesar

157,50 m2 atau senilai Rp10.883.407,50 (157,50 m2 x Rp69.101,00/m2) dengan

rincian perhitungan pada Lampiran-02.

3) Paket Pekerjaan Pembangunan Jalan Km.77 (Batas Aceh Besar)-Sigli (BANG 03-A).


ditangani sepanjang 5,00 Km atas pekerjaan AC-WC sebanyak 9.333,95m2 senilai

Rp655.005.460,00 diketahui bahwa ketebalan AC-WC yang terpasang bervariasi


dalam spesifikasi teknik adalah 4,00 cm, sehingga terjadi kekurangan volume fisik

sebesar 189,58 m2 atau senilai Rp13.303.685,50 (189,58 m2 x Rp70.174,52/m2),

dengan rincian perhitungan pada Lampiran-03.

4) Paket Pekerjaan Pembangunan Jalan Lhokseumawe – Panton Labu (BANG 04-A).


ditangani sepanjang 8,25 Km atas pekerjaan AC-WC sebanyak 76.889,06 m2 senilai

Rp5.167.176.843,24 dan AC-BC sebanyak 1.580,16 m3 senilai Rp2.542.565.928,96

diketahui hal-hal sebagai berikut :

a) Ketebalan AC-WC yang terpasang bervariasi antara 3,70 cm s.d. 4,00 cm.

Sedangkan ketebalan rancangan yang dipersyaratkan dalam spesifikasi teknik

adalah 4,00 cm. Sehingga terjadi kekurangan volume fisik sebesar 175,00 m2 atau

senilai Rp11.760.525,00 (175,00 m2 x Rp67.203,00/m2), dengan rincian

perhitungan pada Lampiran-04.

b) Ketebalan AC-BC yang terpasang bervariasi antara 4,30 cm s.d. 5,00 cm.



senilai Rp11.826.561,60 (7,35 m3 x Rp1.609.056,00/m3), dengan rincian


15

5) Paket Pekerjaan Pembangunan Jalan Panton Labu – Peureulak (Km392;BANG 05-A).


ditangani sepanjang 8,30 Km atas pekerjaan AC-BC sebesar 2.685,08 m3 senilai

Rp4.580.026.878,56 diketahui bahwa Item pekerjaan AC-BC yang terpasang

bervariasi antara 4,70 cm s.d. 5,00 cm. Sedangkan ketebalan rancangan yang

dipersyaratkan dalam spesifikasi teknik adalah 5,00 cm. Sehingga terjadi kekurangan

volume fisik sebesar 7,70 m3 atau senilai Rp13.134.136,40 (7,70 m3 x

Rp1.705.732,00/m3), dengan rincian perhitungan pada Lampiran-06.

6) Paket Pekerjaan Pembangunan Jalan Peureulak (Km.392)-Langsa (BANG 06-A)


ditangani sepanjang 9,90 Km atas pekerjaan AC-WC sebesar 29.391,98 m2 senilai

Rp2.080.187.992,52 diketahui bahwa, ketebalan AC-WC yang terpasang bervariasi


dalam spesifikasi teknik adalah 4,00 cm. Sehingga terjadi kekurangan volume fisik

sebesar 178,50 m2 atau senilai Rp12.633.159,00 (178,50 m2 x Rp70.774,00/m2),

dengan rincian perhitungan pada Lampiran-07.

7) Paket Pekerjaan Pembangunan Jalan Takengon- Ise Ise (BANG 09-A)


ditangani sepanjang 3,50 Km atas pekerjaan AC-WC sebesar 19.360,00m2 senilai

Rp1.518.249.920,00 dan AC-BC sebesar 511,40 m3 senilai Rp981.874.703,60,












8) Paket Pekerjaan Pembangunan Jalan Ise-Ise – Blangkejeren (BANG 09-B)

Pengujian atas target penanganan efektif sepanjang 5,5 Km atas pekerjaan AC-WC

sebesar 20.762,55 m2 senilai Rp1.323.466.969,68 dan AC-BC sebesar 737,04 m3

senilai Rp1.272.110.888,03 diketahui hal-hal sebagai berikut:

a) Item pekerjaan AC-WC yang terpasang bervariasi antara 3,60 cm s.d. 4,00 cm.





b) Item pekerjaan AC-BC yang terpasang bervariasi antara 4,40 cm s.d. 5,00 cm.





16

9) Paket Pekerjaan Pembangunan Jalan Kota – Blangkejeren (BANG 10-A).


ditangani sepanjang 3,8 Km atas pekerjaan AC-WC sebesar 29.692,50 m2 senilai

Rp1.907.089.890,00 dan AC-BC sebesar 662,85 m3 senilai Rp1.100.238.863,85












b. Kekurangan Volume Lapis Pondasi Agregat Kelas-A pada Pembangunan Jalan

Dua Jalur Kota Kuala Simpang (BANG 07-B) sebesar Rp11.552.843,10

SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD dalam hal ini Bagian

Pelaksana Kegiatan Pembangunan Jalan dan Jembatan Lintas Kota Langsa – Kota

Kuala Simpang pada TA 2007 memborongkan pekerjaan pembangunan Jalan Dua

Jalur Kota Kuala Simpang kepada PT. Tanjong Harapan dengan kontrak No.09-

AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2007 tanggal 15 Maret 2007 senilai

Rp3.926.792.000,00 (termasuk PPn 10%) bersumber dana APBN murni. Panjang

efektif yang ditangani adalah 5,90 Km. Penetapan PT Tanjong Harapan sebagai

penyedia jasa dilakukan melalui pelelangan yang diikuti oleh lima peserta lelang.

Waktu pelaksanaan 180 hari kalender atau berakhir tanggal 15 September 2007 dan

masa pemeliharaan selama 180 hari kalender. Kontrak di-Addendum dua kali, terakhir

tanggal 27 Agustus 2007 disepakati masa pelaksanaan kontrak menjadi 260 hari atau

berakhir tanggal 04 Desember 2007. Pengawasan pelaksanaan pekerjaan dilakukan

oleh Konsultan Supervisi CV.Lulu Consultant.

Berdasarkan dokumen kontrak, addendum dan pendukungnya diketahui

bahwa terdapat beberapa mata pembayaran 5.1(1) Lapisan Pondasi Agregat Kelas-A

sebesar 450,00m3 senilai Rp109.332.900,00 (@Rp242.962,00). Pekerjaan

dilaksanakan sebanyak 299,62 m3 dan dibayar senilai Rp72.796.355 berdasarkan MC

No.06 bulan Agustus 2007.

Hasil pengujian fisik, dengan metode test-pit pada tanggal 05 Desember 2007

oleh BPK bersama PPK dan Kontraktor sepanjang 0,4 Km diketahui bahwa ketebalan

lapisan Aggregat Klas-A bervariasi antara 12,00 cm s.d. 14,00 cm. Sedangkan

ketebalan rancangan yang dipersyaratkan dalam spesifikasi teknik adalah 15,00 cm.

Dengan demikian terdapat kekurangan volume lapisan pondasi agregat Kelas-A

sebanyak 47,55m3 senilai Rp11.522.843,10 dengan perhitungan pada Lampiran-14.

17

c. Pembayaran Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar Melebihi Prestasi Senilai

Rp16.968.323,00

SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD Dalam hal ini Bagian

Pelaksana Pembangunan Jalan dan Jembatan Takengon-Blangkejeren pada Tahun

2007 memborongkan Paket Pekerjaan Pembangunan Jalan Ise-Ise – Blangkejeren

(BANG 09-B) kepada PT Pelita Nusa Perkasa dengan kontrak No.12-

AC/CTR/BANG/DPW/ APBN/2007 tanggal 15 Maret 2007 senilai

Rp7.034.281.000,00 termasuk PPN 10% dengan sumber dana dari APBN Murni.

Panjang efektif yang ditangani 5,5 km dan panjang fungsional 14,2.km. Penetapan PT

Pelita Nusa Perkasa sebagai pelaksana pekerjaan dilakukan melalui pelelangan yang

diikuti oleh lima peserta lelang. Waktu pelaksanaan 210 hari kalender atau berakhir

tanggal 15 Oktober 2007 dan masa pemeliharaan 180 hari kalender. Kontrak di

addendum dua kali dan berdasarkan Addendum terakhir tanggal 17 September 2007

disepakati pekerjaan tambah kurang dan masa pelaksanaan kontrak menjadi 255 hari

kalender atau berakhir tanggal 6 Desember 2007 sedangkan nilai kontrak tetap.

Berdasarkan dokumen kontrak dan pendukungnya diketahui bahwa terdapat

pekerjaan pada mata pembayaran 2.2 Pasangan Batu dengan Mortar sebesar 518,03m3

senilai Rp277.392.678,29 (@Rp535.473,00) dan telah dibayar lunas pada MC No.07

Bulan Nopember berdasarkan SPM No.0216/SPM/BANG/2007 tanggal 05 Nopember

2007.

Hasil pengujian fisik secara uji petik oleh BPK bersama pihak PPK dan

Kontraktor di lokasi pekerjaan tanggal 02 Desember 2007 dijumpai hal-hal sebagai

berikut:

1) Pasangan batu dengan mortar (saluran) di lokasi STA 25+901,19 - STA 26+225

kurang dilaksanakan. Dasar saluran menurut disain setebal 20 cm dikerjakan

hanya setebal rata-rata 10 cm. Dengan demikian terdapat kekurangan volume

sebesar 31,688 m3 atau senilai Rp16.968.323,00 dengan perhitungan pada

Lampiran-15.

2) Pasangan batu dengan mortar pada STA 25 + 525 s.d 26 + 170 (saluran gendong

sepanjang 645 m) yang dibangun dengan tujuan menampung dan mengalirkan air

di tepi tebing agar tidak melewati badan jalan, tidak dilengkapi dengan pipa

drainase (suling/tali air) sehingga air dari sisi tebing tidak dapat masuk ke dalam

saluran namun melewati sisi luar saluran, merusak pasangan batu dan melewati

badan jalan menuju jurang.

Hal tersebut diatas tidak sesuai dengan Spesifikasi Umum Kontrak Divisi I, Seksi

1.1.5 menyebutkan antara lain bahwa: “Pembayaran kepada kontraktor harus dilakukan

berdasarkan kuantitas aktual yang diukur pada masing-masing mata pembayaran dalam

kontrak yang telah dilaksanakan sesuai dengan seksi yang berkaitan dari spesifikasinya,

baik cara pengukuran maupun pembayarannya.”

Kekurangan volume fisik pekerjaan mengakibatkan kelebihan pembayaran senilai

Rp187.354.835,33 dan saluran gendong dari STA 25 + 525 s.d 26 + 170 tidak dapat

berfungsi sebagaimana tujuan rencana pembangunannya, yang disebabkan oleh Kepala

SNVT, Pejabat Pembuat Komitmen, Pengawas Lapangan dan Konsultan Pengawas lalai

dalam melakukan pengawasan atas pelaksanaan pekerjaan kontraktor dan Pejabat Pembuat

Komitmen (PPK) selaku Pemimpin Pelaksana Kegiatan lalai tidak menguji kewajaran

tagihan sebelum melakukan pembayaran pekerjaan.

18

Atas masalah tersebut Kepala SNVT dan Direktorat Jenderal Bina Marga

Departemen PU sesuai dengan Surat No.PW.03.01-D6/29 tanggal 30 Januari 2008

menanggapi bahwa sependapat dengan hasil temuan Tim BPK. Nilai kekurangan fisik

sebesar Rp187.354.835,33 akan disetor ke Kas Negara dan memperbaiki

kekurangsempurnaan pekerjaan saluran gendong pada STA 25 + 525 s.d 26 + 170. Bukti

setor, data pendukung perbaikan dan foto hasil pelaksanaan perbaikan akan disampaikan

ke BPK.

Berkenaan dengan hal itu, BPK menyarankan agar Direktur Jenderal Bina Marga

Departemen Pekerjaan Umum memerintahkan kepada Kepala SNVT Pembangunan Jalan

dan Jembatan Provinsi NAD supaya:a. Mempertanggungjawabkan kelebihan pembayaran dengan menyetorkan ke Kas

Negara sebesar Rp187.354.835,33 dan melaksanakan kekurangsempurnaan pekerjaan

saluran gendong pada STA 25 + 525 s.d 26 + 170 yang pelaksanaannya diperiksa oleh

Inspektorat Jenderal Departemen PU. Bukti setor dan hasil pemeriksaan Jenderal

Departemen PU disampaikan kepada BPK.

b. Memberikan teguran tertulis kepada Pejabat Pembuat Komitmen, Pengawas Lapangan

dan Konsultan Pengawas supaya bekerja lebih cermat dan obyektif dalam melakukan

pengawasan atas pelaksanaan pekerjaan fisik di lapangan.

2. Biaya Langsung Personil Paket Pengadaan Jasa Konsultansi TA 2007 Belum

Mengacu Pada Ketentuan Sebesar Rp1.231.700.000,00

SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD pada TA 2007

memborongkan 5 (lima) paket Penyusunan Detail Desain senilai Rp3.388.742.000,00

dengan rincian seperti dibawah ini:

NoNama

PekerjaanNama

KonsultanNo. dan tanggal Kontrak/ Paket

Nilai kontrakBiaya Personil

Rp

1 Perencanaan Teknik (DED)Jembatan Lintas Tengah

PT Tacita Prima Utama 20-AC/CTR/Bang/DPW /APBN/2007,tanggal 28 September 2007 (Paket 15)

Rp265.958.000,00

123.000.000,00

2 Perencanaan Teknik (DED)Jembatan Non-Lintas

PT Lavita Inti 21-C/CTR/Bang/DPW/ APBN /2007,tanggal 28 September 2007 (Paket 16)

Rp888.206.000,00

334.900.000,00

3 Perencanaan Teknik (DED)Jembatan Non-Lintas

PT Buana Archicon 22-AC/CTR/Bang/DPW/APBN/2007,tanggal 28 September 2007 (Paket 17)

Rp1.199.880.000,00

385.800.000,00

4 Perencanaan Teknik (DED)Jembatan Lintas Timur

PT Madya Mangun KarsaAss CV Karya TotalKonsultan

No. 23-C/CTR/Bang/DPW/APBN/2007,tanggal 28 September 20 (Paket 18)Rp404.767.000,00

161.000.000,00

5 Perencanaan Teknik (DED) JalanLintas Timur

PT Tacita Prima Utama No.24-AC/CTR/Bang/DPW/APBN/2007tanggal 28 September 2007 (Paket 19)

Rp629.931.000,00

227.000.000,00

Jumlah 1.231.700.000,00

Biaya penyusunan detail desain tersebut menjadi beban SNVT Pembangunan Jalan

dan Jembatan Prov. NAD, dikarenakan tidak mencukupinya alokasi anggaran pada SNVT

P2JJ NAD. Pembebanan anggaran tersebut di atas dilakukan sesuai dengan SK Menteri PU

No.408KPTS/M/2007 tanggal 19 september 2007 tentang Kepala SNVT P2JJ NAD

menjadi PPK perencanaan pada Satker SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi

NAD.

19

Hasil pemeriksaan dokumen kontrak dan pendukungnya diketahui bahwa panitia

lelang dalam melakukan negosiasi dan klarifikasi Biaya Langsung Personil yang tercantum

dalam penawaran peserta lelang yang masuk, belum melakukan analisa gaji dasar termasuk

PPh, beban biaya sosial, beban biaya umum, tunjangan penugasan dan keuntungan sesuai

SKB Ketua Bappenas dan Menteri Keuangan No.1203/D.II/03/2000 dan SE-38/A/2000

tanggal 17 Maret 2000. Namun klarifikasi dan negosisasi biaya tersebut didasarkan pada

Surat Edaran Bersama Direktur Jenderal Anggaran Departemen Keuangan dan Deputi

Ketua Bidang Pembiayaan dan Pengendalian Pelaksanaan Bappenas No.SE-352A121/0298

dan No.6041D.V110211998 tanggal 14 Pebruari 1998 tentang Biaya Langsung Personil

dan Biaya langsung Non-Personil untuk penyusunan RAB dan HPS Jasa Konsultansi

dengan asumsi bahwa harga-harga yang ada dalam SEB tersebut akan mengalami kenaikan

5,00 % per tahun, yaitu mulai tahun 1999 s.d tahun 2007.

Hal tersebut diatas tidak sesuai dengan:

a. SKB Ketua Bappenas dan Menteri Keuangan No.1203/D.II/03/2000 dan SE-

38/A/2000 tanggal 17 Maret 2000 yang menyatakan antara lain:

1) Biaya langsung personil untuk Jasa Konsultan, Jasa lainnya dan untuk tenaga

pendukung dihitung berdasarkan pada dokumen yang dapat

dipertanggungjawabkan yaitu melalui daftar gaji yang telah diperiksa disertai bukti

pembayaran pajak terhadap gaji yang diterima.

2) Biaya langsung personil yang dihitung sudah mencakup gaji dasar termasuk PPh,

beban biaya sosial, beban biaya umum, tunjangan penugasan dan keuntungan.

3) Dengan ditetapkan SKB ini, maka Surat Edaran Bersama Dirjen Anggaran Depkeu

dan Deputi Keuangan bidang Pembiayaan dan Pengendalian Pelakaksanaan

Bappenas No. SE 351A121/0298 dan NO.6041D, VII0211998 tanggal 14 Februari

1998 tentang Biaya Langsung Personil dan Biaya Langsung Non Personil untuk

menyusun RAB dan HPS dinyatakan tidak berlaku.

Akibatnya Biaya Langsung Personil sebesar Rp1.231.700.000,00 tidak wajar yang

disebabkan Kepala SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan dan Panitia Lelang sengaja

menggunakan peraturan yang tidak berlaku lagi dan menghindari penggunaan SKB Ketua

Bappenas dan Menteri Keuangan No.1203/D.II/03/2000 dan SE-38/A/2000 tanggal 17

Maret 2000.

Atas masalah tersebut Kepala SNVT dan Direktur Jenderal Bina Marga

Departemen PU sesuai dengan Surat No.PW.03.01-Db/96 tanggal 21 Februari 2008

menanggapi bahwa sependapat dengan hasil temuan Tim BPK dan telah menindaklanjuti

dengan memperhitungkan kembali dasar pembayaran Billing Rate konsultan sesuai dengan

ketentuan yang berlaku dan bukti perhitungan telah disampaikan kepada BPK.

Berkenaan dengan hal itu, BPK menyarankan Direktur Jenderal Bina Marga

menegur Kepala SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan NAD dan Panitia Lelang

supaya mempedomani ketentuan yang berlaku dalam melaksanakan tugasnya. Selanjutnya

perhitungan kembali Biaya Langsung Personil senilai Rp1.231.700.000,00 berdasarkan

SKB Ketua Bappenas dan Menteri Keuangan No.1203/D.II/03/2000 dan SE-38/A/2000

tanggal 17 Maret 2000 akan dievaluasi, apabila terjadi kelebihan agar dikembalikan ke Kas

Negara.

20

3. Perhitungan Volume Pekerjaan Melebihi Kebutuhan yang seharusnya dan pekerjaan

tidak sesuai spesifikasi senilai Rp507.819.740,17, dengan rincian:

a. Perhitungan Pemakaian Lapis Perekat Melebihi Kebutuhan Senilai

Rp113.498.122,28.

SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD pada TA 2006 dan

2007 memborongkan tiga Paket Pembangunan Jalan sebagai berikut:

No Paket No. Kontrak, tgl Nilai Kontraktor SP2D1 Paket Pekerjaan

Pembangunan JalanBlangkejeren-Penggalangan(BANG 04-A)


4.660.896.000 PT.BinaPratamaPersada

00156/SPM/BANG/2006tanggal 22 November 2006

2 Paket PekerjaanPembangunan JalanTakengon – Paya Tumpi(BANG 8-A) senilai


7.041.680.000,00

PT.GayotamaLeopropita

No. 193992F/001/110 tgl24 September 2007 senilaiRp 720.611.089

3 Paket PekerjaanPembangunan Jalan Kota –Blangkejeren (BANG-10A),

No.13-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2007 tanggal 15 Maret2007

6.123.578.000 PT. BinaPratamaPersada

No. 191850F/001/110 tgl 5September 2007 senilaiRp1.055.245.197

1) Paket Pekerjaan Pembangunan Jalan Blangkejeren-Penggalangan (BANG 04-A)

Berdasarkan dokumen kontrak, addendum dan data pendukung serta MC No.07

Bulan Oktober 2006 diketahui bahwa terdapat mata pembayaran 6.1(2) Lapis

Perekat (Tack Coat) sebesar 3.618,13 liter senilai Rp123.074.310,08

(@Rp34.016,00). Pekerjaan lapis perekat tersebut dilaksanakan di atas permukaan

aspal baru (AC-BC) dan dibayar seluruhnya dengan takaran 0,32 liter/m2.

Seharusnya takaran lapis perekat untuk permukaan aspal baru adalah 0,15 liter/m2

sehingga terdapat perhitungan volume pekerjaan yang melebihi kebutuhan senilai

Rp49.229.724,03 (0,10/0,25 x 3.618,13 liter x Rp34.016,00/liter).

2) Paket Pekerjaan Pembangunan Jalan Takengon–Paya Tumpi (BANG 08-A)

Berdasarkan dokumen kontrak, addendum dan data pendukung serta MC No.09

Bulan Nopember 2007 diketahui bahwa terdapat mata pembayaran 6.1(2) Lapis

Perekat (Tack Coat) 13.432,43 liter senilai Rp119.360.572,98 (@ Rp8.886.00).

Pekerjaan lapis perekat tersebut dilaksanakan di atas permukaan aspal baru (AC-

BC) dan dibayar seluruhnya dengan takaran 0,35 liter/m2. Seharusnya takaran

lapis perekat untuk permukaan aspal baru adalah 0,15 liter/m2 sehingga terdapat

perhitungan volume pekerjaan yang melebihi kebutuhan senilai Rp34.626.964,80

{(0,35-0,15)/0,35 x Rp 6.819,40 liter x Rp8.886,00/liter}

3) Paket Pekerjaan Pembangunan Jalan Kota – Blangkejeren (BANG-10A)

Berdasarkan dokumen kontrak, addendum serta Monthly Certificate, diketahui

bahwa terdapat beberapa pekerjaan diantaranya adalah Tack Coat atau Lapis

Perekat sebanyak 7.043,95 liter senilai Rp60.028.541,90 (@Rp8.522,00). Item

pekerjaan Lapis Perekat yang direncanakan dan telah dilaksanakan adalah dengan

takaran 0,30 liter/m2. Berdasarkan spesifikasi teknik, pekerjaan tersebut

seharusnya dikerjakan takaran 0,15 liter/m2. Pada saat pemeriksaan, volume

terbayar berdasarkan MC No. 5 bulan Agustus 2007 sebesar 6.956,45 liter senilai

Rp59.282.866,90 sehingga terdapat perhitungan volume pekerjaan yang melebihi

kebutuhan senilai Rp29.641.433,45 (0,15/0,30 x Rp 6.956,45 liter x

Rp8.522,00/liter).

21

Hal tersebut diatas tidak sesuai dengan Spesifikasi Teknis Divisi

VI.Perkerasan Aspal, Seksi 6.1 Lapis Resap Pengikat dan Lapis Perekat, Tabel 6.1.4

(1) Takaran Pemakaian Lapis Perekat sebagai berikut:

Takaran (liter per meter persegi) padaJenis Aspal Permukaan Baru atau

Aspal Lama Yang LicinPermukaan Porous dan

Terekpos CuacaAspal Cair 0,15 0,15 – 0,35Aspal Emulsi 0,20 0,20 – 0,50Aspal Emulsi yang diencerkan 0,40 0,40 – 1,00

Akibatnya terjadi pemborosan dalam penggunaan belanja modal atas pemakaian Lapis

Perekat yang melebihi kebutuhan senilai Rp113.498.122,28, yang disebabkan oleh

Kepala SNVT P2JJ Provinsi NAD dan Konsultan Perencana tidak tegas dalam

menetapkan takaran volume kebutuhan yang ditetapkan dalam Bill of Quantity serta

kurang memahami spesifikasi yang berlaku, konsultan pengawas kurang memahami

spesifikasi teknis yang ditetapkan serta direksi pekerjaan (Pejabat Pembuat

Komitmen/PPK) tidak cermat dalam melaksanakan tugas.



menanggapi bahwa sependapat dengan hasil temuan Tim BPK. Untuk pekerjaan lapis

perekat spesifikasi dibatasi 0,15 s/d 0,35 liter/m2 untuk permukaan lama yang

berporous, dimana kondisi permukaan jalan yang ditangani adalah berporous dan

untuk kedepan akan memperhatikan persyaratan-persyaratan teknis yang ditentukan.

Berkenaan dengan hal itu, BPK menyarankan agar Direktur Jenderal Bina

Marga memberikan teguran kepada Kepala SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan

NAD, Kepala SNVT P2JJ NAD dan PPK yang bersangkutan supaya lebih tegas dan

cermat dalam melaksanakan tugas serta memerintahkan Kepala Satker P2JJ NAD

supaya memberikan penilaian kinerja kepada konsultan perencana dan pengawas yang

bersangkutan untuk dipertimbangkan keikutsertaannya dimasa yang akan datang.

b. Pelaksanaan Pekerjaan Aggregat Kelas-B Pada Bahu Jalan dan Aggregat Kelas-

A pada Oprit Jembatan Tidak Sesuai Spesifikasi senilai Rp394.321.620,04

SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD pada TA 2006 dan

2007 memborongkan empat Paket Pembangunan Jalan sebagai berikut:

No Paket No. Kontrak, tgl Nilai Kontrak Kontraktor1 Paket Pekerjaan Pembangunan

Jalan Keutapang – LambaroTahap-II, Dua Jalur (BANG 02-C)

No.18-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2007 tanggal22 Agustus 2007

4.171.577.000,00 PT. PerdanaDinamika

2 Paket Pekerjaan PembangunanJalan Takengon- Ise Ise (Bang-09A),

No.11-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2007 tanggal15 Maret 2007

6.657.013.000,00 PT.Beuna Rezeki

3 Paket Pekerjaan PembangunanJembatan Krueng Keureuto(Penggandaan; BANG 11-A)


12.072.700.000,00 PT. Yala PersadaAngkasa

4 Paket Pekerjaan PembangunanJembatan Cunda (BANG 12-A)


22.001.580.000,00 PT. Bangun Cipta-Pulo Gadeng JO.

Adapun uraian dari empat paket pembangunan jalan tersebut seperti berikut:

22

1) Paket Pekerjaan Pembangunan Jalan Keutapang – Lambaro Tahap-II, Dua

Jalur (BANG 02-C)

Berdasarkan dokumen kontrak dan data pendukungnya diketahui bahwa

pekerjaan utama diantaranya adalah mata pembayaran 4.2 (2) Lapis Pondasi

Aggregat Kelas-B (Bahu) sebesar 200 m3 senilai Rp44.853.192,00

(@Rp224.265,96). Pada saat pemeriksaan, paket pekerjaan tersebut baru

dibayarkan uang muka sebesar Rp834.315.400,00 berdasarkan dengan SPM

No.151/SPM/BANG/2007 tanggal 28 Agustus 2007.

Hasil pengujian fisik yang dilakukan BPK bersama pihak SNVT dan

Kontraktor pada tanggal 13 Desember 2007 di tujuh lokasi yaitu; STA 2+070 –

2+165,60 (96,50 meter), STA 2+246,50 – 2+325,10 (78,60 meter), STA 2+476 –

2+564,50 (88,50 meter), STA 2+719,70 – 2+899,20 (179,50 meter), STA

3+309,50 – 3+406,50 (97,00 meter) dan STA 3+509 – 2+597,50 (88,50 meter),

diketahui secara visual bahwa pekerjaan Lapis Pondasi Aggregat Kelas-B (pada

bahu jalan) adalah batu pecah dengan komposisi kurang lebih 90% aggregat

dengan ukuran 25,00 mm-35,00 mm dan 10% aggregat 2,00 mm - 9,50 mm.

Seharusnya ukuran Aggregat Kelas-B yang disyaratkan adalah 0,075 mm – 50

mm. Dengan kondisi demikian dapat dinyatakan bahwa pekerjaan dilaksanakan

tidak sesuai dengan spesifikasi teknis yang berlaku.

2) Paket Pekerjaan Pembangunan Jalan Takengon- Ise Ise (Bang-09A)

Berdasarkan dokumen kontrak, addendum dan data pendukungnya

diketahui bahwa pekerjaan utama diantaranya adalah mata pembayaran 4.2 (2)

Lapis Pondasi Aggregat Kelas-B (Bahu) 1.180,00 m3 senilai Rp395.157.220,00

(@Rp334.879,00). Pada saat pemeriksaan, pekerjaan tersebut telah dilaksanakan

sebesar 533,90 senilai Rp178.791.898,10 pada STA 9+563 – STA 11+063 (1.500

meter).

Lokasi pekerjaan utama adalah pada ruas jalan Km. 8+063 s/d 11+063

dan Km. 42+000 s/d 45+500 ke arah Ise-Ise. Kegiatan dilapangan meliputi

pekerjaan antara lain pekerjaan tanah berupa galian biasa, galian batu dan

penyiapan badan jalan. Pekerjaan Berbutir Lapis Pondasi Agregat Kelas-A setebal

15 cm dan Lapis Pondasi Kelas-B setebal 20 cm pada daerah pelebaran kiri dan

kanan badan jalan 2.25 meter. Pekerjaan Aspal, laston – lapis aus aspal beton (AC-

WC) dengan ketebalan 4,0 cm dan laston – lapis pengikat aspal beton (AC-BC)

pada daerah pelebaran dengan ketebalan 5,0 cm.


Kontraktor pada tanggal 1 Desember 2007 diketahui bahwa secara visual

pekerjaan Lapis Pondasi Aggregat Kelas-B (Bahu) adalah pasir bercampur batu

(sirtu) dengan komposisi kurang lebih 80% pasir dan 20% aggregat 25 mm – 37,50



3) Paket Pekerjaan Pembangunan Jembatan Krueng Keureuto (Penggandaan;

BANG 11-A)

Berdasarkan atas dokumen kontrak dan pendukungnya diantaranya

Laporan Konsultan Supervisi bulan November 2007, Addendum Kontrak I, dan

23

Sertifikat Bulanan No.10 Bulan Desember 2007, diketahui bahwa volume mata

pembayaran 4.2 (2) Lapis Pondasi Aggregat Kelas-B (pada bahu) sebesar 482,27

m3 senilai Rp110.929.309,94 (@ Rp230.014,95).

Hasil pengujian fisik secara uji petik yang dilakukan BPK bersama pihak

PPK dan Kontraktor pada tanggal 10 Desember 2007, diketahui bahwa hamparan

Aggregat Klas-B terdapat pada bahu jalan perpanjangan oprit pada lokasi-lokasi

sebagai berikut:

- arah Banda Aceh pada lokasi STA 304+780 s.d 304+403 (sisi kanan dan kiri)

- arah Medan pada STA 305+541 s.d STA 305+919 (sisi kanan dan kiri)

- arah Banda Aceh STA 304+755 s.d 305+316 STA 305+316 s.d 305+541 (sisi

kiri)

- arah Medan STA 304+755 s.d 305+271 dan 305+271 s.d 305+541 (sisi kanan)

Selanjutnya dari hasil pengamatan dan diskusi dengan PPK dan

Kontraktor, disimpulkan bahwa pekerjaan Lapis Pondasi Aggregat Kelas-B (pada

bahu jalan) adalah batu pecah dengan komposisi kurang lebih 90% aggregat

dengan ukuran 25,00 mm-35,00 mm dan 10% aggregat 2,00 mm - 9,50 mm.

Seharusnya ukuran Aggregat Kelas-B yang disyaratkan adalah 0,075 mm – 50



4) Paket Pekerjaan Pembangunan Jembatan Cunda (BANG 12-A)

Berdasarkan atas dokumen kontrak dan pendukungnya antara lain

Addendum No.2 diketahui bahwa volume mata pembayaran 5.1(1) Lapis Pondasi

Aggregat Kelas-A adalah sebanyak 363,19 m3 senilai Rp120.553.293,51 (@

Rp331.929,00). Berdasarkan rencana, material tersebut akan dihampar di atas

Aggregat Kelas-B pada daerah oprit, baik arah Kota maupun arah Cunda dengan

ketebalan 0,15 meter, sepanjang 75 meter dan lebar 12 meter (x 2 oprit).


Kontraktor pada tanggal 10 Desember 2007 diketahui bahwa pekerjaan

penghamparan Aggregat Kelas-A pada oprit arah Medan sebanyak 180,00 m3

senilai Rp59.747.220,00, tetap dilaksanakan pada saat hujan. Hasil pengamatan

tim dan informasi pihak PPK, hujan turun sejak dua hari terakhir (9-10 Desember).

Hal tersebut diatas tidak sesuai dengan Spesifikasi Teknis Divisi 5 tentang

Perkerasan Berbutir Seksi 5.1, Lapis Pondasi Agregat, 5.1.2 Bahan Sifat-sifat

Bahan Yang Disyaratkan, angka 5) menyatakan antara lain bahwa seluruh Lapis

Pondasi Agregat harus bebas dari bahan organik dan gumpalan lempung atau

bahan-bahan lain yang tidak dikehendaki dan setelah dipadatkan harus memenuhi

ketentuan gradasi seperti pada tabel berikut:

Gradasi Lapis Pondasi Agregat :Ukuran Ayakan Persen Berat Yang Lolos

ASTM (mm) Kelas A Kelas B2” 50 100

1 ½” 37,5 100 88 - 951“ 25,0 79 – 85 70 - 85

3/8” 9,50 44 – 58 30 - 65No.4 4,75 29 – 44 25 - 55No.10 2,0 17 – 30 15 - 40No.40 0,425 7 – 17 8 - 20

No.200 0,075 2 – 8 2 - 8

24

Akibatnya Pekerjaan Lapis Pondasi Aggregat Kelas-B senilai

Rp394.321.161,88 yang sudah terpasang tidak dapat berperan optimal sesuai

fungsinya menahan beban pada bahu jalan, yang disebabkan oleh Direksi

Pekerjaan dan Konsultan Supervisi lalai dalam melakukan pengawasan atas mutu

pelaksanaan pekerjaan kontraktor dan Pejabat Pembuat Komitmen belum berupaya

maksimal dalam melakukan pengawasan secara berjenjang atas pelaksanaan

pekerjaan dimaksud.



menanggapi bahwa sependapat dengan hasil temuan Tim BPK dan akan

melakukan perbaikan terhadap item mata pembayaran 4.2 (2) lapis Pondasi

Agregat Kelas B/Bahu jalan dengan ketentuan komposisi yang disyaratkan sesuai

dengan spesifikasi teknis yang berlaku. Bukti hasil perbaikan akan disampaikan ke

BPK.


Marga Departemen Pekerjaan Umum memerintahkan kepada Kepala SNVT

Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD supaya:

a. Memberikan teguran tertulis kepada Pengawas Lapangan dan Konsultan

Pengawas supaya lebih cermat dan obyektif dalam mengawasi melakukan

pengawasan atas pelaksanaan pekerjaan fisik di lapangan;

b. Memerintahkan kontraktor yang bersangkutan untuk memperbaiki

kekurangsempurnaan pekerjaan sesuai dengan spesifikasi dan pelaksanaannya

diperiksa oleh Inspektorat Jenderal Departemen PU. Apabila tidak bersedia

agar dikenakan sanksi menyetorkan ke Kas negara sebesar Rp394.321.161,88;

c. Bukti hasil perbaikan pekerjaan yang telah diperiksa Inspektorat Jenderal dan

surat teguran disampaikan kepada BPK.

4. Pekerjaan perbaikan alinemen horizontal pada Paket Pembangunan Jalan Ise-ise

Blangkejeren (BANG 09-B) TA 2007, belum sepenuhnya mempertimbangkan faktor

keselamatan.

Paket Bang 09 B dilaksanakan oleh PT.Pelita Nusa Perkasa dengan kontrak

No.12-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2007 tanggal 15 Maret 2007 senilai

Rp7.034.281.000,00 termasuk PPN10% bersumber dana APBN murni. Ruas penanganan

paket BANG 09-B berada di jalur pegunungan Bukit Barisan antara Kota Ise-ise -

Blangkejeren yaitu pada lokasi dengan tanjakan (kemiringan medan >25%) dan tikungan

tajam dengan radius (R) bervariasi min + 15 meter. Panjang efektif yang ditangani 5,50 km

dan panjang fungsional 14,20 km. Waktu pelaksanaan 210 hari kalender dan masa

pemeliharaan 180 hari kalender.

Hasil pengujian fisik secara uji petik yang dilakukan BPK bersama pihak PPK dan

Kontraktor pada tanggal 02 Desember 2007 terdapat pekerjaan Galian Biasa diantaranya

pada STA 24+050 – 24+100, STA 24+325 - 24+400 dan STA 24+450 – 24+525. Galian

tersebut adalah pengeprasan tebing untuk widening dengan variasi lebar 2,00-3,00 meter

untuk memperbaiki kondisi eksisting alinemen horizontal yang ada yaitu tikungan tajam

pada bagian bawah lengkung vertikal cekung.

25

Pada STA-STA tersebut, pengendara kendaraan dari arah Ise-ise menuju

Blangkejeren memiliki jarak pandang terbatas pada titik puncak lengkung vertikal

cembung karena setelah itu tikungan berada pada lengkung alinemen vertikal cekung ke

arah kanan. Hal tersebut menyulitkan pengendara untuk memperkirakan arah alinemen di

balik puncak tersebut sehingga cenderung mengambil jalur kanan (melewati as jalan dan

masuk ke jalur kanan). Hal ini dapat membahayakan pengendara dari arah sebaliknya

karena merekapun mengalami hal yang sama (sketsa pada Lampiran-17).

Hasil pengukuran pelebaran yang dilaksanakan, diskusi dan konfirmasi dengan

pihak PPK, disimpulkan bahwa tujuan pelebaran pada STA tersebut belum tercapai. Bukit

sisi kanan jalan arah Blangkejeren pada STA yang telah dipotong/ dikepras seharusnya

dikepras lebih banyak agar jalur sisi kanan (tebing) dapat bergeser lebih jauh ke arah

tebing sehingga kendaraan yang menuju Blangkejeren memiliki ruang lebih leluasa

(sebelah kiri adalah jurang). Seharusnya pelaksanaan pekerjaan pada lokasi-lokasi tersebut

dan lokasi lain dengan kondisi yang sama, lebih memperhatikan koordinasi ideal antara

alinemen horizontal dan vertikal.

Hal tersebut tidak sesuai dengan :

a. Keppres 80 Tahun 2003 jo. Keppres No. 85 tahun 2006 Bagian Ketiga Prinsip Dasar

Pasal 3 menyatakan bahwa pengadaan barang/jasa wajib menerapkan prinsip-prinsip:

1) efisien, berarti pengadaan barang/jasa harus diusahakan dengan menggunakan

dana dan daya yang terbatas untuk mencapai sasaran yang ditetapkan dalam

waktu sesingkat-singkatnya dan dapat dipertanggungjawabkan;

2) efektif, berarti pengadaan barang/jasa harus sesuai dengan kebutuhan yang telah

ditetapkan dan dapat memberikan manfaat yang sebesar-besarnya sesuai dengan

sasaran yang ditetapkan;

b. Spesifikasi Teknis Divisi 4 Pelebaran Perkerasan Dan Bahu Jalan, Seksi 4.1 Pelebaran

Perkerasan, 4.1.1 Umum

1) Pelebaran perkerasan harus dilaksanakan seperti yang ditunjukkan dalam Gambar.

Penentuan pelebaran perkerasan apakah satu sisi maupun dua sisi harus dilakukan

dengan mempertimbangkan Daerah Milik Jalan (DMJ) yang tersedia, bangunan tetap

dan lingkungan yang ada termasuk pembebasan tanah (jika ada) sehingga dapat

menciptakan suasana aman bagi pemakai jalan seperti kebebasan samping yang

cukup dengan disediakannya lebar bahu jalan yang memenuhi standar teknis.

2) Bilamana alinyemen jalan lama tidak memenuhi ketentuan minimum dari fungsi

jalan tersebut (arteri, kolektor, dan lokal), maka pelebaran perkerasan harus

dilaksanakan dengan perbaikan alinyemen sedemikian hingga sumbu jalan menjadi

lebih lurus dan lengkung pada tikungan maupun pada puncak tanjakan dapat

dikurangi

Unsur-unsur keselamatan transportasi yang belum mendapatkan perhatian serius

dalam Perencanaan dan Pelaksanaan Paket Pembangunan Jalan dan Jembatan di Provinsi

NAD dapat mengakibatkan meningkatnya angka kecelakaan lalu lintas yang akhirnya

dapat menimbulkan korban jiwa dan kerugian materil. Hal ini terjadi karena Kepala SNVT

Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD serta PPK belum sepenuhnya

memprioritaskan faktor keselamatan pengguna jalan dan pengawasan secara berjenjang

atas pelaksanaan pekerjaan masih kurang dilakukan.

26

Atas masalah tersebut Kepala SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan

menanggapi bahwa perbaikan alinemen horizontal tetap dilakukan didaerah-daerah yang

mungkin dilaksanakan dengan mempertimbangkan pekerjaan tersebut tidak menyebabkan

terganggunya kestabilan lereng, tidak menggangunya keseimbangan lingkungan dan

keterbatasan alokasi dana.

Sedangkan Direktorat Jenderal Bina Marga Departemen PU sesuai dengan Surat

No.PW.03.01-D6/29 tanggal 30 Januari 2008 menanggapi bahwa SNVT Pembangunan

Jalan dan Jembatan Provinsi NAD dalam merencanakan paket-paket proyek selalu

bekerjasama dan berkoordinasi dengan SNVT P2JJ mulai dari tahap penyusunan desain

sampai pengawasan teknik. Untuk lebih lanjut kami akan memantau dan mengevaluasi

kembali seluruh kegiatan yang dilaksanakan oleh SNVT P2JJ sehingga faktor keselamatan

dapat dipenuhi sesuai ketentuan yang berlaku.

Berkenaan dengan hal itu, BPK menyarankan agar Dirjen Bina Marga

memberikan teguran tertulis kepada Kepala SNVT P2JJ dan Kepala SNVT Pembangunan

Jalan dan Jembatan Provinsi NAD agar dalam menyusun desain perencanaan

memperhatikan faktor keselamatan pengguna jalan.

5. Penggunaan Dana APBN dan BLN untuk Penanganan Jalan Provinsi

mengakibatkan ketidakjelasan hak kepemilikan jalan

Satuan Kerja Non Vertikal Tertentu (SNVT) Pembangunan Jalan dan Jembatan

Provinsi Nanggroe Aceh Darussalam TA 2006 berdasarkan DIPA REVISI II TA 2006

melaksanakan 29 paket pekerjaan Pembangunan Jalan dan Jembatan melalui 15 Bagian

Pelaksana Kegiatan yang tersebar pada ruas jalan Pembangunan (Bang) APBN dan Lintas

Barat Timur (LBT) baik dengan Pelelangan Umum maupun Pelelangan Terbatas (khusus

untuk dana BLN).

Dana dalam DIPA TA 2006 yang tersedia sebesar Rp86.196.666.000,00 terdiri

dari Rupiah Murni (RPM) sebesar Rp50.596.666.000,00 dan Bantuan Luar Negeri (BLN)

Loan ADB Earthquake and Tsunami Emergency Support Project (ETESP) Road and

Bridge Component Package, 5 Limited-LCB Priority Works (Multi Years) sebesar

Rp35.600.000.000,00. Porsi konstruksi yang dikontrakkan adalah sebanyak 29 paket

sebesar Rp80.907.400.000,00 (RPM Rp46.731.400.000,00 + BLN Rp34.176.000.000,00)

dan realisasinya adalah sebesar Rp41.852.703.942,00 (RPM Rp38.356.380.192,00 + BLN

Rp3.496.323.750,00).

Sedangkan TA 2007 adalah sebesar Rp161.465.999.000,00 terdiri dari RPM

sebesar Rp131.201.590.000,00 dan BLN sebesar Rp30.264.409.000,00. Porsi konstruksi

yang dikontrakkan adalah sebanyak 22 paket konstruksi sebesar Rp185.088.364.000,00

(RPM Rp155.376.880.000,00 + BLN Rp29.711.484.000,00) telah direalisasikan sebesar

Rp137.362.267.806,00 (RPM Rp113.593.545.586,00 + BLN Rp23.768.722.220,00).

Hasil pemeriksaan atas Data Jalan Nasional dan Jaringan Jalan Provinsi di

Provinsi NAD, Laporan Realisasi Anggaran Pembangunan (Progress Fisik dan Keuangan),

Laporan Akhir Konsultan TA 2006 dan 2007 dan konfirmasi dengan pihak SNVT

diketahui bahwa:

a. Pelaksanaan kegiatan yang didanai Loan ADB TA 2006/2007 dilaksanakan oleh

Departemen PU dhi. SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD yang

27

bertindak sebagai Executing Agency (EA) dari Badan Rekonstruksi Aceh (BRR) yang

saat itu sebagai Implementing Agency (IA) pemerintah dan berkedudukan di pusat.

Sebagai EA, setelah pelaksanaan pekerjaan selesai, SNVT Pembangunan Jalan dan

Jembatan Provinsi NAD mencatat dalam laporan keuangan nilai realisasi paket

kontrak BLN Tahun 2007 diantaranya sebesar Rp27.265.045.970,00.

Pada TA 2007 BRR berpindah kedudukan di Provinsi NAD dan kewenangan EA

tersebut diambil alih oleh BRR. Seluruh asset yang dibangun dengan dana BLN pasca

gempa bumi dan tsunami di inventarisasi oleh BRR yang saat ini menjadi Executing

Agency (EA) namun aset dan nilainya yang tercatat oleh SNVT Pembangunan Jalan

dan Jembatan Provinsi NAD belum diserahterimakan kepada BRR.

b. Terdapat beberapa paket pekerjaan pembangunan jalan dan jembatan dilakukan pada

ruas jalan Provinsi (Non-Nasional), namun pembiayaannya menggunakan sumber dana

APBN senilai Rp65.262.534.357,00 (perincian pada Lampiran-18).

Hasil pemantauan di lokasi beberapa paket pekerjaan mulai tanggal 30 November

2007 s.d 13 Desember 2007 yang melalui dan dilalui ruas jalan nasional dan Data Kondisi

Jalan Nasional di Provinsi NAD, diketahui bahwa masih terdapat ruas jalan dengan Status

Jalan Nasional yang membutuhkan penanganan seperti ruas jalan Lintas Timur: Banda

Aceh-KM.77, Panton Labu/ Simpang (Km.328)-Peureulak (Km.392), Lintas Barat: Banda

Aceh – Batas Aceh Barat, Batas Aceh Besar-Km.125, Km 125-Km.180 dan Lintas

Tengah, Keumala-Geumpang, Seulimum-Jantho-Batas Pidie (perincian pada Lampiran-

19).

Hal tersebut tidak sesuai dengan :

a. Keppres No.42 tahun 2002 tentang Pedoman Pelaksanaan APBN Pasal 10 ayat (4)

“Dalam penyediaan anggaran belanja negara diutamakan untuk penyediaan belanja

operasional dan pemeliharaan milik Negara” dan Pasal 12 ayat (1) “Pelaksanaan

anggaran belanja Negara didasarkan atas prinsip-prinsip efektif, terarah dan terkendali

sesuai rencana/program serta fungsi setiap departemen/lembaga.

b. Surat Keputusan Menteri Permukiman dan Prasarana Wilayah No.376/KPTS/M/2004

tanggal 18 Agustus 2005 tentang Penetapan Ruas-Ruas Jalan menurut Statusnya

sebagai Jalan Nasional yaitu “Jalan Nasional merupakan ruas-ruas jalan dalam

Jaringan Jalan Primer, menurut perannya sebagai jalan arteri, jalan kolektor yang

menghubungkan antara ibukota Provinsi dan Jalan selain Jalan Arteri dan Kolektor

tersebut mempunyai nilai strategis terhadap kepentingan Nasional”

Akibatnya terjadi pengeluaran keuangan Negara sebesar Rp65.262.534.357,00

yang belum jelas hak pengakuannya dalam Neraca Departemen Pekerjaan Umum dan

ruas-ruas jalan Nasional yang merupakan urat nadi penghubung antar provinsi maupun

Kabupaten yang membutuhkan penanganan, belum sepenuhnya mendapat prioritas untuk

ditangani.

Hal tersebut disebabkan oleh:

a. Ditjen Bina Marga kurang memperhatikan disiplin penganggaran APBN pada saat

menguji usulan rencana yang diajukan SNVT Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan

Jembatan (P2JJ) Provinsi NAD.

b. SNVT Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan Jembatan (P2JJ) Provinsi NAD sebagai

Perencana Pembangunan Jalan dan Jembatan kurang memahami dan belum mengacu

28

pada ketentuan yang mengatur penetapan ruas-ruas jalan yang dapat dibiayai dengan

dana APBN (Jalan Kualifikasi Jalan Negara)

c. Dinas Pekerjaan Umum Provinsi NAD yang seharusnya hanya berperan sebagai

Fasilitator ternyata berperan sebagai penentu penetapan kebijakan program yang akan

dilaksanakan SNVT P2JJ Provinsi NAD dan SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan

Provinsi NAD.

Atas masalah tersebut Kepala SNVT menanggapi bahwa program penanganan

ruas-ruas jalan nasional dan provinsi di Provinsi NAD dilaksanakan dengan koordinasi

antara pusat dan daerah. Keterbatasan dana pemerintah daerah menyebabkan menyebabkan

pemerintah Pusat mengalokasi dana untuk membuka isolasi di NAD dengan pembangunan

jalan Strategis nasional Ladia Galaska. Kebijakan ini dibuat selain bentuk perhatian pusat

pada prasarana jalan di daerah juga mepertimbangkan keseimbangan pembangunan antar

wilayah selain kurangnya kemampuan pemerintah daerah.

Sedangkan Direktorat Jenderal Bina Marga Departemen PU sesuai dengan Surat

No.PW.03.01-D6/29 tanggal 30 Januari 2008 menanggapi bahwa setelah bencana tsunami

dan perdamaian Helsinki, program peningkatan jalan Nasional dan Provinsi dikoordinasi

oleh BRR sebagai bentuk perhatian pusat dan kurangnya kemampuan pemerintah daerah

sehingga beberapa program dialokasikan pada APBN. Pekerjaan tersebut akan

diserahterimakan melalui prosedur PPS (Penyerahan Pekerjaan Sementara) sesuai SE

Menteri PU No.12/SE/M/2006 tanggal 21 Juli 2006 sebagai pertanggungjawaban anggaran

dan pembuktian pengelolaan asset.

Berkenaan dengan hal itu, BPK menyarankan agar:

a. Menteri Pekerjaan Umum memerintahkan Dirjen Bina Marga agar lebih cermat dalam

menguji usulan rencana yang diajukan SNVT Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan

Jembatan (P2JJ) Provinsi NAD supaya penggunaan dana APBN Program Peningkatan/

Pembangunan Jalan dan Jembatan dapat efektif untuk menangani jalan dan jembatan

nasional.

b. Dirjen Bina Marga menegur Kasatker SNVT Perencanaan dan Pengawasan Jalan dan

Jembatan (P2JJ) Provinsi NAD yang tidak cermat dalam mengatur penetapan ruas-ruas

jalan yang dapat dibiayai dengan dana APBN.

29

B. Hasil Pemeriksaan atas Pelaksanaan Anggaran SNVT P2JJ

1. Dasar Perhitungan pembayaran biaya-biaya dalam kontrak konsultan tidak sesuai

ketentuan yang berlaku senilai Rp5.232.595.788,92 dengan rincian:

a. Biaya Langsung Personil Paket Pengadaan Jasa Konsultansi TA 2007 belum

Mengacu Pada Ketentuan Sebesar Rp5.172.773.750,00

SNVT P2JJ Provinsi NAD pada TA 2007 memborongkan 15 paket

pengawasan Teknis Jalan dan Jembatan senilai Rp9.064.057.941,00 dengan rincian

seperti dibawah ini:

NoNama

PekerjaanNama

KonsultanNo. dan tanggal Kontrak/ Paket

Nilai kontrakBiaya Personil

Rp

1 Pws. Teknik Pemeliharaan Jalan &Jembatan ( Pkt - 01 )

PT Trapenca 23-AC/CTR/SNVT-P2JJ/APBN/2007-28 Maret 2007; Rp1.077.676.421,00

740.307.350,00

2 Pws. Teknik Pembangunan Jalan &Jembatan ( Pkt - 02 )

PT.DACREA MITRAYASAAss CV Konsultindo Utama

24-AC/CTR/SNVT-P2JJ/APBN/2007-28 Maret 2007; Rp1.518.560.065,00

867.666.000,00

3 Pws. Teknik Pembangunan Jalan &Jembatan ( Pkt - 03 )

PT.DACREA MITRAYASAAss CV Konsulindo Utama

25-AC/CTR/SNVT-P2JJ/APBN/200728 Maret 2007; Rp893.469.445,00

526.446.600,00

4 Pws. Teknik Pembangunan Jalan DanJembatan ( Pkt - 04 )

CV Lulu Konsultan 26-AC/CTR/SNVT-P2JJ/APBN/200728 Maret 2007; Rp462.969.854,00

257.403.100,00

5 Pws. Teknik Pemeliharaan Jalan DanJembatan Skpd Prov. Nad (Pkt - 05 )

PT Daksinapati KarsaKonsultindo

27-AC/CTR/SNVT-P2JJ/APBN/200728 Maret 2007; Rp758.022.056,00

482.812.000,00

6 Pws. Teknik Pemeliharaan Jalan DanJembatan Skpd Prov. NAD ( Paket - 06 )

PT Lavita Inti 28-AC/CTR/SNVT-P2JJ/APBN/200728 Maret 2007; Rp495.461.120,00

279.067.200,00

7 Pws. Teknik Pemeliharaan Jln & JmbtnSkpd Prov. Nad (Paket - 07)

PT Madya Mangun Karsa 29-AC/CTR/SNVT-P2JJ/APBN/200728 Maret 2007; Rp531.400.980,00

338.796.500,00

8 Penyusunan & Penyiapan DokumenPerenc .Jalan ( Paket - 08 )

PT Arcende 30-AC/CTR/SNVT-P2JJ/APBN/2007-28Maret 2007; Rp578.721.000,00

271.875.000,00

9 Penyusunanan & Penyiapan DokumenPerencanaan Jembatan ( Paket - 09 )

CV Cipta Puga Ass CV KaryaTotal Konsultan

31-AC/CTR/SNVT-2JJ/APBN/2007-28Maret 2007; Rp 275.808.00,000

148.400.000,00

10 Desain Jalan Lingkar Bireuen Cs (Pkt -10 )

PT Tacita Prima Utama 32-AC/CTR/SNVT-2JJ/APBN/2007-28Maret 2007; Rp896.706.000,00

605.350.000,00

11 Survey Bms ( Paket - 11 ) Pt Herda Carter Indonesia 33-AC/CTR/SNVT-2JJ/APBN/2007-28Maret 2007; Rp269.197.000,00

158.850.000,00

12 Survey Leger Jalan ( Paket - 12 ) PT Artama Interkonsultindo 54.AC/CTR/SNVT-P2JJ/APBN 2007-28Maret 2007; Rp275.808.000,00

146.100.000,00

13 Survey Data Irms ( Paket - 13 ) PT Artama Interkonsultindo 35-AC/CTR/SNVT-2JJ/APBN/2007-28Maret 2007; Rp369.510.000,00

195.900.000,00

14 Penyusunan & Penyiapan DokumenPerencanaan Jalan - (Paket - 14 )

PT Diantama Rekanusa 60-AC/CTR/SNVT-2JJ/APBN/2007-18Sept-07; Rp612.854.000,00

140.000.000,00

15 Survey Dan Pemasangan Alat Trame(Paket-20)

CV Karya Total Konsultan 55.AC/CTR/SNVT-P2JJ/APBN /2007-6Agustus 2007; Rp47.905.000,00

13.800.000,00

JUMLAH 9.064.057.941,00 5.172.773.750,00

Hasil pemeriksaan dokumen kontrak dan pendukungnya diketahui bahwa

panitia lelang dalam melakukan negosiasi dan klarifikasi Biaya Langsung Personil

yang tercantum dalam penawaran peserta lelang yang masuk, belum melakukan

analisa gaji dasar termasuk PPh, beban biaya sosial, beban biaya umum, tunjangan

penugasan dan keuntungan sesuai SKB Ketua Bappenas dan Menteri Keuangan

No.1203/D.II/03/2000 dan SE-38/A/2000 tanggal 17 Maret 2000. Namun klarifikasi

dan negosisasi biaya tersebut didasarkan pada Surat Edaran Bersama Direktur

Jenderal Anggaran Departemen Keuangan dan Deputi Ketua Bidang Pembiayaan dan

Pengendalian Pelaksanaan Bappenas No.SE-352A121/0298 dan

No.6041D.V110211998 tanggal 14 Pebruari 1998 tentang Biaya Langsung Personil

dan Biaya langsung Non-Personil untuk penyusunan RAB dan HPS Jasa Konsultansi

30

dengan asumsi bahwa harga-harga yang ada dalam SEB tersebut akan mengalami

kenaikan 5,00 % per tahun, yaitu mulai tahun 1999 s.d tahun 2007.

b. Kelebihan Pembayaran Biaya Langsung Personil Pada SNVT Perencanaan Dan

Pengawasan Jalan Dan Jembatan Sebesar Rp59.822.038,92

SNVT P2JJ Provinsi NAD pada TA 2006 memborongkan tiga paket

pekerjaan Pengawasan Teknik Pembangunan Jalan dan Jembatan senilai

Rp3.308.093.041,00. Hasil pemeriksaan atas dokumen kontrak, Back Up Data, dan

Invoice diketahui bahwa perhitungan jumlah man month pada biaya langsung personil

dalam invoice yang dibayar lebih besar dari jumlah man month personil yang

sebenarnya dalam back up data (time sheet) sehingga terdapat kelebihan pembayaran

biaya langsung personil kepada konsultan seperti rincian dibawah ini:

No Konsultan Pekerjaan No& Nilai Kontrak KelebihanPembayaran ( Rp)

1 PT. Dacrea Mitrayasa Ass.PT. Widya Graha Asana

Pengawasan Jalan danJembatan Provinsi NAD(Paket-01)

No. KU.08.10/SKNVT-P2JJ/261.01/2006 tanggal 5April 2006; Rp1.828.914.340,00. 49.678.076,92

2 PT. Arcende dan AssociateCV. Tacita

Pengawasan Jalan danJembatan Provinsi NAD(Paket-02)

No02-AC/CTR/SKNVT-P2JJ/DPU/APBN/2006 tanggal27 Maret 2006;Rp813.495.705,00. 10.143.962,00

JUMLAH 59,822,038.92

Hal tersebut tidak sesuai dengan:

a. Syarat umum kontrak Bab III.No.8.1 b.2) yang menyatakan :

1) Perhitungan tagihan untuk setiap angsuran terdiri dari biaya langsung personil

dan biaya langsung non personil. Tagihan untuk biaya langsung personil

diperhitungkan berdasarkan jumlah orang bulan nyata yang telah

dilaksanakan, disertai dengan tanda bukti daftar hadir yang telah diperiksa dan

disahkan oleh pengguna jasa.

2) Tagihan untuk biaya langsung non personil diperhitungkan berdasarkan semua

pengeluaran nyata yang telah dilaksanakan, disertai dengan tanda bukti

penerimaan barang/pekerjaan, kuitansi, dan dokumen asli lainnya, yang telah

diperiksa dan disahkan oleh pengguna jasa.

b. SKB Ketua Bappenas dan Menteri Keuangan No.1203/D.II/03/2000 dan SE-

38/A/2000 tanggal 17 Maret 2000 yang menyatakan antara lain:

1) Biaya langsung personil untuk Jasa Konsultan, Jasa lainnya dan untuk tenaga

pendukung dihitung berdasarkan pada dokumen yang dapat

dipertanggungjawabkan yaitu melalui daftar gaji yang telah diperiksa disertai

bukti pembayaran pajak terhadap gaji yang diterima.

2) Biaya langsung personil yang dihitung sudah mencakup gaji dasar termasuk

PPh, beban biaya sosial, beban biaya umum, tunjangan penugasan dan

keuntungan.

3) Biaya Langsung Non Personil yang dapat diganti yang sebenarnya dikeluarkan

oleh konsultan untuk pengeluaran-pengeluaran sesungguhnya/sesuai

pengeluaran (at cost) meliputi: tiket penerbangan, kelebihan bagasi, bagasi

yang tidak dibawa sendiri, temporary lodging, perjalanan domestik,

perlengkapan kantor, biaya komunikasi (telex, telepon dan facsimile), biaya

computer, pembelian peralatan kantor, perlengkapan khusus, meninggalkan

tempat tugas (temporary leave), biaya perjalanan darat (dari kantor ke Bandar

31

udara terdekat), tunjangan harian, tunjangan perumahan, biaya sewa kantor,

sewa kendaraan (roda 4 dan roda 2), biaya pelaporan.

4) Dengan ditetapkan SKB ini, maka Surat Edaran Bersama Dirjen Anggaran

Depkeu dan Deputi Keuangan bidang Pembiayaan dan Pengendalian

Pelaksanaan Bappenas No. SE 351A121/0298 dan NO.6041D, VII0211998

tanggal 14 Februari 1998 tentang Biaya Langsung Personil dan Biaya

Langsung Non Personil untuk menyusun RAB dan HPS dinyatakan tidak

berlaku.

c. Pembayaran biaya remunerasi personil harus ditetapkan berdasarkan waktu yang

memang nyata-nyata digunakan oleh personil untuk melaksanakan pekerjaannya.

Akibatnya pembayaran kepada konsultan sebesar Rp5.172.773.750,00 tidak

wajar dan belum dapat dipertanggungjawabkan, serta terjadi kelebihan pembayaran

senilai Rp59.822.038,92 yang disebabkan oleh Kepala SNVT Perencanaan dan

Pengawasan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD dan Panitia Lelang sengaja

menggunakan peraturan yang tidak berlaku lagi dan menghindari penggunaan SKB

Ketua Bappenas dan Menteri Keuangan No.1203/D.II/03/2000 dan SE-38/A/2000

tanggal 17 Maret 2000 serta Pejabat Penguji SPM kurang cermat dalam melakukan

verifikasi atas pembayaran pekerjaan dimaksud.

Atas masalah tersebut Kepala SNVT dan Direktorat Jenderal Bina Marga

Departemen PU sesuai dengan Surat No.PW.03.01-Db/96 tanggal 21 Februari 2008

menanggapi bahwa sependapat dengan hasil temuan Tim BPK dan telah

menindaklanjuti dengan memperhitungkan kembali dasar pembayaran Billing Rate

konsultan sesuai dengan ketentuan yang berlaku. Untuk kelebihan pembayaran TA

2007 telah ditindaklanjuti dengan melakukan pemotongan pada pembayaran invoice

bulan Desember 2007 dan bukti pemotongan akan disampaikan kepada BPK.


Marga menegur Kepala SNVT P2JJ Provinsi NAD dan Panitia Lelang supaya

mempedomani ketentuan yang berlaku dalam melaksanakan tugasnya. Perhitungan

kembali pembiayaan biaya personil konsultan sebesar Rp5.172.773.750,00

berdasarkan SKB Ketua Bappenas dan Menteri Keuangan No.1203/D.II/03/2000 dan

SE-38/A/2000 tanggal 17 Maret 2000 akan dievaluasi. Apabila terjadi kelebihan

perhitungan agar dikembalikan (disetor) ke Kas Negara, serta menyetorkan kelebihan

pembayaran senilai Rp59.822.038,92 ke Kas Negara dan bukti setor disampaikan

kepada BPK.

32

BAB V

KESIMPULAN

Pemeriksaan atas Pelaksanaan Anggaran SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi

NAD, diprioritaskan pada penggunaan belanja modal TA 2006 dan TA 2007 dengan cakupan

pemeriksaan sebesar Rp189.933.643.000 atau 91,74% dari realisasi belanja modal sebesar

Rp207.039.278.294,00, dan pemeriksaan atas Pelaksanaan Anggaran SNVT P2JJ Provinsi NAD

TA 2006 dan TA 2007 mencakup penggunaan belanja barang untuk pengadaan jasa konsultansi

sebesar Rp12.062.248.982,00 atau 66,91% dari realisasi belanja barang sebesar

Rp18.027.817.143,00.

Berdasarkan hasil pemeriksaan tersebut dapat disimpulkan bahwa:

1. Dalam proses pengadaan jasa konsultansi pada SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan, dan

SNVT P2JJ TA 2007 ditemukan penyimpangan terhadap ketentuan dan peraturan yang berlaku

yang mengakibatkan Biaya Langsung Personil tidak wajar dan belum dapat

dipertanggungjawabkan sebesar Rp6.404.473.750,00.

2. Pelaksanaan pekerjaan konstruksi pembangunan jalan dan jembatan belum sepenuhnya sesuai

dengan persyaratan teknis yang ditetapkan, dan pelaksanaan pekerjaan jasa konsultansi

perencanaan/pengawasan jalan dan jembatan belum sepenuhnya sesuai dengan ketentuan,

yaitu:

a. Pada SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan terdapat kekurangan volume pekerjaan

yang mengakibatkan terjadinya kelebihan pembayaran senilai Rp187.359.037,11 dan;

b. Pada SNVT P2JJ terdapat kelebihan pembayaran biaya langsung personil sebesar

Rp59.822.038,92.

3. Pekerjaan perbaikan alinemen horizontal pada Paket Pembangunan Jalan Ise-Ise Blangkejeren,

belum sepenuhnya mempertimbangkan faktor keselamatan pengguna jalan.

Permasalahan tersebut di atas pada dasarnya, terjadi karena adanya kelemahan dalam

pelaksanaan sistem pengendalian intern.

BADAN PEMERIKSA KEUANGAN

REPUBLIK INDONESIA

33

APPENDIX

AC-WC : Asphalt Concrete Wearing Coarse

yaitu jenis perkerasan aspal pada lapisan akhir yang berfungsi sebagai lapis aus untuk

menyamankan kendaraan yang melintas di atasnya dan mempunyai ukuran gradasi

butiran aspal paling halus di antara jenis aspal lainnya. Metode pengukuran dan

pembayaran ditetapkan dengan satuan meter persegi (M2).

AC-BC : Asphalt Concrete Binder Coarse

yaitu jenis perkerasan aspal yang dilakukan sebelum lapisan akhir yang berfungsi

sebagai lapis pendukung/struktur untuk memperkuat daya dukung aspal atas kendaraan

yang melintas di atasnya dan mempunyai ukuran gradasi butiran aspal lebih besar

dibandingkan AC-WC. Metode pengukuran dan pembayaran ditetapkan dengan satuan

meter kubik (M3).

AC-BC Levelling : Asphalt Concrete Binder Coarse Levelling

yaitu jenis perkerasan aspal yang dilakukan sebelum lapisan akhir yang berfungsi

sebagai lapis pendukung/struktur dan lapis perata bagi jalan existing lama yang

mengalami kerusakan ringan. Lapisan ini mempunyai ukuran gradasi butiran aspal

lebih besar dibandingkan AC-WC. Metode pengukuran dan pembayaran ditetapkan

dengan satuan Tonase (Ton).

Tack Coat : Lapis Perekat

suatu campuran aspal dan kerosen yang dicampurkan melalui proses pemanasan yang

berfungsi untuk merekatkan antara jalan lama atau aspal baru (AC-BC atau AC-BC

Levelling) dengan aspal lapis aus (AC-WC). Metode pengukuran dan pembayaran

ditetapkan dengan satuan Liter/meter persegi (Ltr/M2).

Campuran Aspal Panas : suatu lapisan aspal yang digunakan untuk perbaikan minor jalan existing

yang mengalami kerusakan ringan ataupun sedang dengan pembentukan segmen

perbaikan melalui penggalian terlebih dahulu. Metode pengukuran dan pembayaran

ditetapkan dengan satuan Tonase (Ton).

Cold Milling Machine : suatu alat yang digunakan untuk penggalian aspal lama dalam rangka

rekonstruksi jalan yang akan dilakukan pekerjaan berikutnya antara lain Patching,

pelebaran badan jalan dan lain-lain. Metode pengukuran dan pembayaran ditetapkan

dengan satuan meter kubik (M3).

Patching : suatu lapisan aspal yang digunakan untuk perbaikan minor jalan existing yang

mengalami kerusakan ringan dengan ukuran tidak melebihi 40 cm x 40 cm dengan

metode pembentukan segmen perbaikan melalui penggalian terlebih dahulu . Metode

pengukuran dan pembayaran ditetapkan dengan satuan satuan meter kubik (M3).

ATAS

PELAKSANAAN ANGGARAN

SATKER PERENCANAAN DAN PENGAWASAN JALAN DAN JEMBATAN

TA 2006

DI

BANDA ACEH

Rincian Penyimpangan

Indikasi Kerugian Pendapatan Pengeluaran Pengeluaran Pengeluaran

Negara Negara Belum Kurang (Dapat) Kurang Hemat Kurang Efisien Tidak Tepat Tidak

Diterima Dipertanggungjawabkan Sasaran Bermanfaat

1 2 = 2 : 3 3 = 3 : 2 4 = 4 : 3 6 7 = 7 : 3 8 = 8 : 3 9 = 9 : 3 10 = 10 : 3 11 = 11 : 3 12 = 12 : 3 13 = 13 : 3 14 = 14 : 3

8,968,883,000.00 8,417,162,071.00 3,308,093,041.00 59,822,038.92 59,822,038.92

93.85% 39.30% 1.81% 1.81%

02

1 Kelebihan pembayaran biaya personil sebesar Rp49.678.076,92

Pada Paket 01 Tahun Anggaran 2006

02.10 49,678,076.92

1.50%

2 Kelebihan pembayaran biaya personil sebesar Rp10.143.962,00 pada

Paket 02 Tahun Anggaran 2006

02.10 10,143,962.00

0.31%

DAFTAR REKAPITULASI HASIL AUDIT

Anggaran Realisasi AnggaranRealisasi Anggaran

DiauditNilai Penyimpangan Uraian Penyimpangan Kode Ketertiban

Penyimpangan terhadap kriteria/peraturan yang telah ditetapkan

Satker P2JJ

Pengeluaran Kurang Efektif

5

ATAS


SATKER PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN NAD

TA 2006

DI

BANDA ACEH





1 2 = 2 : 3 3 = 3 : 2 4 = 4 : 3 6 7 = 7 : 3 8 = 8 : 3 9 = 9 : 3 10 = 10 : 3 11 = 11 : 3 12 = 12 : 3 13 = 13 : 3 14 = 14 : 3

TA 2006

86,196,666,000.00 55,433,074,043.00 10,563,349,068.00 60,379,555.24 11,149,831.20Rp 49,229,724.03Rp

100.00% 64.31% 19.06% 0.57% 0.11% 0.47%

02

1 Kekurangan Volume Item Pekerjaan AC-WC dan AC-BC 02.10 11,149,831.20

0.11%03

2 Perhitungan Pemakaian Lapis Perekat Pada Paket Pembangunan Jalan

Blangkejeren - Penggalangan (Bang 04-A) Melebihi Kebutuhan Senilai

Rp49.229.724,03

03.01

49,229,724.03

0.47%


DiauditNilai Penyimpangan Uraian Penyimpangan Kode Ketertiban


Penyimpangan yang mengganggu azas

Kehematan

5

Satker Pembangunan Jalan dan Jembatan

Kelebihan Pembayaran



ATAS


SATKER PERENCANAAN DAN PENGAWASAN JALAN DAN JEMBATAN

TA 2007

DI

BANDA ACEH





10,579,197,000.00 10,207,707,522.00 8,754,155,941.00 5,172,773,750.00 5,172,773,750.00100.00% 96.49% 85.76% 59.09% 59.09%

02

1Biaya Personil Paket Pengadaan Jasa Konsultansi TA 2007 belum

mengacu pada ketentuan sebesar Rp5.172.773.750,00 02.10 5,172,773,750.00Rp

59.09%

Satker P2JJ


KetertibanPengeluaran Kurang Efektif



DiauditNilai Penyimpangan Uraian Penyimpangan Kode

ATAS


SATKER PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN NAD

TA 2007

DI

BANDA ACEH





1 2 = 2 : 3 3 = 3 : 2 4 = 4 : 3 6 7 = 7 : 3 8 = 8 : 3 9 = 9 : 3 10 = 10 : 3 11 = 11 : 3 12 = 12 : 3 13 = 13 : 3 14 = 14 : 3

TA 2007

197,606,408,000.00 190,974,777,693.00 179,370,293,932.00 1,866,499,224.21 176,209,205.91 1,231,700,000.01 64,268,398.25 394,321,620.04

100.00% 96.64% 93.92% 1.04% 0.10% 0.69% 0.04% 0.22%

02

1 Kekurangan Volume Asphalt Concrete Wearing Course (Ac-Wc) Pada

Paket Pembangunan Jalan Ketapang – Lambaro (Bang 02-A) Sebesar

Rp10.883.407,50

02.10 10,883,407.50

0.01%

2 Kekurangan Volume Asphalt Concrete Wearing Course (Ac-Wc) Pada

Paket Pembangunan Jalan Km.77 (Batas. Aceh Besar)- Sigli (Bang 03-A)

Sebesar Rp13.303.685,5

02.10 13,303,685.50

0.01%

3 Kekurangan Volume Item Asphalt Concrete Wearing Course (Ac-Wc) Dan

Asphalt Concrete Base Course (Ac-Bc) Pada Paket Pembangunan Jalan

Lhokseumawe - Panton Labu (Bang 04-A) Sebesar Rp23.587.086,60

02.10 23,587,086.60

0.01%

4 Kekurangan Volume Asphalt Concrete Base Course (Ac-Bc) Pada Paket

Pembangunan Jalan Panton Labu – Peureulak/Km.392 (Bang 05-A)

Sebesar Rp13.134.136,40

02.10 13,134,136.40

0.01%

5 Kelebihan Pembayaran Item Asphalt Concrete Wearing Course (Ac-Wc)

Pada Paket Pembangunan Jalan Peureulak – Langsa (Bang 06-A) Sebesar

Rp12.633.159,00

02.10 12,633,159.00

0.01%


Dan Asphalt Concrete Base Course (Ac-Bc) Pada Paket Pembangunan

Jalan Takengon- Ise Ise (Bang 09-A) Sebesar Rp24.541.418,82

02.10 24,545,018.82

0.01%



Jalan Ise Ise – Blangkejeren (09-B) Sebesar Rp25.294.833,31

02.10 25,294,833.31

-

0.01%

8 Kekurangan Volume Pekerjaan Asphalt Concrete Wearing Course (Ac-Wc)


Jalan Kota – Blangkejeren (Bang 10-A) Sebesar Rp24.306.712,68

02.10 24,306,712.68

0.01%


Kelebihan Pembayaran

Satker Pembangunan Jalan dan Jembatan


DiauditNilai Penyimpangan Uraian Penyimpangan


5

Kode Ketertiban






1 2 = 2 : 3 3 = 3 : 2 4 = 4 : 3 6 7 = 7 : 3 8 = 8 : 3 9 = 9 : 3 10 = 10 : 3 11 = 11 : 3 12 = 12 : 3 13 = 13 : 3 14 = 14 : 3


DiauditNilai Penyimpangan Uraian Penyimpangan


5

Kode Ketertiban

9 Kekurangan Volume Lapis Pondasi Agregat Kelas-A 02.1011,552,843.10

0.01%

10 Pembayaran Pekerjaan Pasangan Batu dengan Mortar Melebihi Prestasi 02.10 16,968,323.00

0.01%

11 Biaya Personil Paket Pengadaan Jasa Konsultansi TA 2007 belum

mengacu pada ketentuan sebesar Rp1.231.700.000,00.

02.10 1,231,700,000.00

0.69%

03


Takengon – Payatumpi (Bang 08-A) Melebihi Kebutuhan Senilai

Rp34.626.964,80 34,626,964.80

0.02%


Kota Blangkejeren (Bang-10a) Melebihi Kebutuhan Senilai

Rp29.641.433,45 29,641,433.45

0.02%

04

1 Pelaksanaan Pekerjaan Aggregat Kelas-B Pada Bahu Jalan Paket

Pembangunan Jalan Keutapang – Lambaro Ii (Bang 02-C) Tidak Sesuai

Spesifikasi 44,853,192.00

0.03%

2 Pelaksanaan Pekerjaan Aggregat Kelas-B Pada Paket Pembangunan

Jalan Takengon – Ise-Ise (Bang 09-A) Tidak Sesuai Spesifikasi178,791,898.10

0.10%

3 Lapis Pondasi Aggregat Kelas-B (Bahu Jalan) Pada Paket Pembangunan

Jembatan Krueng Kreureuto (Bang 11-A) Tidak Sesuai Spesifikasi110,929,309.94

0.06%

4 Pelaksanaan Pekerjaan Lapis Pondasi Kelas-A Pada Oprit Jembatan

Cunda (Bang 12-A) Tidak Sesuai Ketentuan

59,747,220.00

0.03%

Penyimpangan yang mengganggu azas

Kehematan

Penyimpangan yang Dapat Mengakibatkan Tidak Tercapainya Program

Yang Direncanakan

SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan dan SNVT P2JJ Provinsi Nanggroe Aceh

Darussalam

Realisasi Anggaran TA 2006 dan TA 2007

No. UraianAnggaran

(Rp)Realisasi

(Rp) %Sisa(Rp)

A SNVT Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi NAD

1. TA 2006

Belanja Penunjang 3.926.666.000,- 3.700.753.743,- 94.25 225.912.257,-Belanja Modal 46.670.000.000,- 46.396.729.694,- 99.36 300.270.306,-- Rupiah Murni 50.596.666.000,- 50.097.483.437,- 99.01 499.182.563,-- BLN (INO.0002) 35.600.000.000,- 5.335.590.606,- 14.99 30.264.409.394,-

Jumlah 86.196.666.000,- 55.433.074.043,- 64.31 30.763.591.957,-2. TA 2007

Belanja Penunjang 6.121.119.000,- 5.537.560.072,- 90.47 583.558.928,-Belanja Modal 161.220.880.000,- 160.642.548.600,- 99.64 578.331.400,-- Rupiah Murni 167.341.999.000,- 166.180.108.672,- 99.30 1 .161.890.328,-- BLN (INO-0002) 30.264.409.000,- 24.794.669.021,- 81.93 5 .469.739.979,-

Jumlah 197.606.408.000,- 190.974.777.693,- 96.64 6.631.630.307,-

B SNVT P2JJ Provinsi NAD1. TA 2006

Belanja Penunjang 8.689.233.000 *) 8.140.262.071 93.68 548.970.929Belanja Modal 279.600.000 276.900.000 99.03 2.700.000- Rupiah Murni 8.968.883.000 8.417.162.071 93.85 551.720.929-BLN(IBRD-4307 IND) -

Jumlah 8.968.883.000 8.417.162.071 93.85 551.720.9292. TA 2007

Belanja Penunjang 10.258.397.000 *) 9.887.555.072 83.81 370.841.928Belanja Modal 320.800.000 320.152.450 99.80 647.550- Rupiah Murni 10.579.197.000 10.207.707.522 96.49 371.489.478-BLN(IBRD-4307 IND) -

Jumlah 10.579.197.000 10.207.707.522 96.49 371.489.478*) Paket Pengadaan Jasa Konsultansi di catat sebagai Belanja Barang/Penunjang

Lampiran-01.a

HASIL PENGUJIAN FISIK PEKERJAAN AC-BC PADA PAKET BANG 04A TA 2006

KONTRAKTOR PT. BINA PRATAMA PERSADA

RUAS BLANGKEJEREN - PENGGALANGAN TEBAL DESAIN AC-BC = 5 CM

TEBAL KELEBIHAN

NO. STA KA/KI DIBAYAR SELISIH JARAK LEBAR VOLUME

RATA-2 TEBAL DALAM KETEBALAN (M) (M) YG DIBAYAR

t1 t2 t3 rata2 ANTAR STA DITERIMA BUD (M3)

Jalur arah kutacene

1 01 + 475 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.000 4.50 0.00

2 01 + 575 CL 0.050 0.050 0.050 0.050

0.049 0.049 0.050 0.001 100.000 4.50 0.45

3 01 + 675 Ka 0.048 0.048 0.048 0.048

0.049 0.049 0.050 0.001 100.000 4.50 0.45

4 01 + 775 CL 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.000 4.50 0.00

5 01 + 875 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.000 4.50 0.00

6 01 + 975 CL 0.050 0.050 0.050 0.050

0.048 0.048 0.050 0.002 100.000 4.50 0.90

7 02 + 075 Ka 0.045 0.045 0.045 0.045

0.048 0.048 0.050 0.002 100.000 4.50 0.90

8 02 + 175 CL 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.000 4.50 0.00

9 02 + 275 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

10 02 + 275 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.049 0.049 0.050 0.001 100.00 4.50 0.45

11 02 + 175 CL 0.046 0.049 0.049 0.048

0.047 0.047 0.050 0.004 100.00 4.50 1.58

12 02 + 075 Ka 0.044 0.047 0.044 0.045

0.048 0.048 0.050 0.003 100.00 4.50 1.13

13 01 + 975 CL 0.050 0.050 0.050 0.050

0.049 0.049 0.050 0.001 100.00 4.50 0.30

14 01 + 875 Ki 0.047 0.049 0.050 0.049

0.049 0.049 0.050 0.001 100.00 4.50 0.30

15 01 + 775 CL 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 4.50 0.00

16 01 + 675 Ka 0.049 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 4.50 0.00

17 01 + 575 CL 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 4.50 0.00

18 01 + 475 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

6.45

Nilai Selisih AC-BC dengan harga satuan per M3 Rp 11,149,831.20RpTotal Selisih AC-BC

1,728,656.00

TEBAL HASIL CORE DRILL (M)

AC-BC

DI LAPANGAN

Putar balik arah Blangkejeren

LAMPIRAN-01.b

HASIL PENGUJIAN FISIK PEKERJAAN AC-WC DAN AC-BC PADA PAKET BANG 02A

KONTRAKTOR PT ARNAS PUTRA UTAMA

RUAS KETAPANG-LAMBARO TEBAL DESAIN AC-WC = 4 CM

TEBAL KELEBIHAN




1 0+ 075 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.038 0.038 0.040 0.002 200.00 3.50 35.00

2 0+ 275 Ki 0.036 0.036 0.036 0.036

0.038 0.038 0.040 0.002 200.00 3.50 35.00

3 0+ 475 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

4 0+ 675 Ki 0.039 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

5 0+ 875 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

6 1+ 075 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

7 1+ 275 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

8 1+ 475 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

9 0+ 075 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.038 0.038 0.040 0.002 200.00 3.50 35.00

10 0+ 275 Ka 0.036 0.036 0.036 0.036

0.038 0.038 0.040 0.002 200.00 3.50 35.00

11 0+ 475 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

12 0+ 675 Ka 0.039 0.039 0.039 0.039

0.039 0.039 0.040 0.001 200.00 3.50 17.50

13 0+ 875 Ka 0.038 0.039 0.040 0.039

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

14 1+ 075 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

15 1+ 275 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

16 1+ 475 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

157.50

Nilai Selisih AC-WC dengan harga satuan per M2 Rp 10,883,407.50Rp69,101.00

Total Selisih AC-WC


AC-WC

DI LAPANGAN

LAMPIRAN-02

HASIL PENGUJIAN FISIK PEKERJAAN AC-WC PADA PAKET BANG 03A

KONTRAKTOR PT HANANAN PRAKARSA

RUAS BATAS ACEH BESAR-SIGLI TEBAL DESAIN AC-WC = 4 CM

TEBAL KELEBIHAN




1 78 + 500 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.038 0.038 0.040 0.002 200.00 3.50 35.00

2 78 + 700 Ki 0.035 0.035 0.035 0.035

0.037 0.037 0.040 0.003 200.00 3.50 52.50

3 78 + 900 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

4 79 + 100 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

5 79 + 300 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

6 79 + 500 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 200.00 3.50 14.58

7 79 + 900 Ki 0.038 0.039 0.038 0.038

8 78 + 500 Ka 0.030 0.029 0.029 0.029

0.035 0.035 0.040 0.005 200.00 3.50 87.50

9 78 + 700 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

10 78 + 900 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

11 79 + 100 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

12 79 + 300 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

13 79 + 500 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

14 79 + 900 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

189.58Nilai Selisih AC-WC dengan harga satuan per M2 Rp 13,303,685.50Rp70,174.52

Total Selisih AC-WC


AC-WC

DI LAPANGAN

LAMPIRAN-03


KONTRAKTOR PT ABAD JAYA ABADI SENTOSA

RUAS LHOKSEUMAWE- PANTON LABU TEBAL DESAIN AC-WC = 4 CM

TEBAL KELEBIHAN




1 274 + 900 Ki 0.038 0.038 0.038 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 200.00 3.50 17.50

2 275 + 100 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

3 275 + 300 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

4 275 + 500 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

5 275 + 700 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

6 275 + 900 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

7 276 + 100 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 200.00 3.50 17.50

8 276 + 300 Ki 0.039 0.038 0.038 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 200.00 3.50 17.50

9 276 + 500 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

10 276 + 700 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

11 276 + 900 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

12 277 + 100 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

13 277 + 300 Ki 0.039 0.040 0.039 0.039

0.039 0.039 0.040 0.001 200.00 3.50 17.50

14 277 + 500 Ki 0.039 0.039 0.039 0.039

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

15 277 + 700 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

16 277 + 900 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

17 278 + 100 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

18 278 + 300 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

19 278 + 500 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

20 284 + 500 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 3.50 0.00

21 284 + 700 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 3.50 0.00

22 284 + 900 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 3.50 0.00

23 285 + 100 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 3.50 0.00

24 285 + 300 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

25 274 + 900 Ka 0.039 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 200.00 3.50 17.50

26 275 + 100 Ka 0.038 0.039 0.039 0.039

0.039 0.039 0.040 0.001 200.00 3.50 17.50

27 275 + 300 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

28 275 + 500 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

29 275 + 700 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

30 275 + 900 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

31 276 + 100 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 200.00 3.50 17.50

32 276 + 300 Ka 0.039 0.037 0.036 0.037

0.039 0.039 0.040 0.001 200.00 3.50 17.50

33 276 + 500 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040


AC-WC

DI LAPANGAN

LAMPIRAN -04

TEBAL KELEBIHAN





AC-WC

DI LAPANGAN

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

34 276 + 700 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

35 276 + 900 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 200.00 3.50 17.50

36 277 + 100 Ka 0.038 0.037 0.038 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 200.00 3.50 17.50

37 277 + 300 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

38 277 + 500 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

39 277 + 700 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

40 277 + 900 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

41 278 + 100 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

42 278 + 300 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 200.00 3.50 0.00

43 278 + 500 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

44 284 + 500 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 3.50 0.00

45 284 + 700 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 3.50 0.00

47 284 + 900 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 3.50 0.00

48 285 + 100 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 3.50 0.00

49 285 + 300 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

175.00


Total Selisih AC-WC

LAMPIRAN -04


KONTRAKTOR PT ABAD JAYA ABADI SENTOSA

RUAS LHOKSEUMAWE- PANTON LABU TEBAL DESAIN AC-BC = 5 CM

TEBAL KELEBIHAN




1 284 + 500 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.048 0.048 0.050 0.002 200.00 3.50 1.40

2 284 + 700 Ki 0.046 0.046 0.046 0.046

0.045 0.045 0.050 0.005 200.00 3.50 3.68

3 284 + 900 Ki 0.044 0.043 0.044 0.044

0.047 0.047 0.050 0.003 200.00 3.50 2.28

4 285 + 100 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

5 285 + 300 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

6 284 + 500 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

7 284 + 700 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

8 284 + 900 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

9 285 + 100 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

10 285 + 300 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

7.35


1,609,056.00


AC-BC

DI LAPANGAN

LAMPIRAN-05

HASIL PENGUJIAN FISIK PEKERJAAN AC-BC PADA PAKET BANG 05-A

KONTRAKTOR PT ANISA PUTRI RAGIL

RUAS PANTON LABU - PEUREULAK TEBAL DESAIN AC-BC = 5 CM

TEBAL KELEBIHAN




1 349 + 500 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

2 349 + 300 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.049 0.049 0.050 0.001 200.00 3.50 0.70

3 349 + 100 Ki 0.048 0.048 0.048 0.048

0.049 0.049 0.050 0.001 200.00 3.50 0.70

4 348 + 900 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

5 348 + 700 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

6 348 + 500 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

7 348 + 300 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

8 348 + 100 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

9 347 + 900 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

10 347 + 700 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

11 347 + 500 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

12 344 + 200 Ki 0.048 0.050 0.050 0.049

0.050 0.050 0.050 0.001 200.00 3.50 0.70

13 344 + 000 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

14 343 + 800 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

15 343 + 600 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

16 343 + 400 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

17 343 + 200 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

18 343 + 000 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

19 342 + 800 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

20 349 + 500 Ka 0.048 0.048 0.047 0.048

0.049 0.049 0.050 0.001 200.00 3.50 0.70

21 349 + 300 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

22 349 + 100 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

23 348 + 900 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

24 348 + 700 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

25 348 + 500 Ka 0.049 0.049 0.049 0.049

0.049 0.049 0.050 0.001 200.00 3.50 0.70

26 348 + 300 Ka 0.048 0.049 0.050 0.049

0.049 0.049 0.050 0.001 200.00 3.50 0.70

27 348 + 100 Ka 0.048 0.048 0.048 0.048

0.049 0.049 0.050 0.001 200.00 3.50 0.70

28 347 + 900 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

29 347 + 700 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

30 347 + 500 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

31 344 + 200 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

32 344 + 000 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.049 0.049 0.050 0.001 200.00 3.50 0.70

33 343 + 800 Ka 0.048 0.048 0.048 0.048

0.049 0.049 0.050 0.001 200.00 3.50 0.70


AC-BC

DI LAPANGAN

LAMPIRAN-06

TEBAL KELEBIHAN





AC-BC

DI LAPANGAN

34 343 + 600 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

35 343 + 400 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 200.00 3.50 0.00

36 343 + 200 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.049 0.049 0.050 0.001 200.00 3.50 0.70

37 343 + 000 Ka 0.048 0.048 0.048 0.048

0.049 0.049 0.050 0.001 200.00 3.50 0.70

38 342 + 800 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

7.70


1,705,732.00

LAMPIRAN-06

HASIL PENGUJIAN FISIK PEKERJAAN AC-WC PADA PAKET BANG 06-A

KONTRAKTOR PT PERDANA DINAMIKA PERSADA

RUAS PEUREULAK - LANGSA TEBAL DESAIN AC-WC = 4 CM

TEBAL KELEBIHAN




1 411 + 000 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 6.80 0.00

2 411 + 100 Cl 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 6.80 0.00

3 411 + 200 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 6.80 17.00

4 411 + 300 Cl 0.038 0.038 0.038 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 6.80 17.00

5 411 + 400 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 6.80 0.00

6 411 + 500 Cl 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 6.80 0.00

7 411 + 600 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 6.80 17.00

8 411 + 700 Cl 0.037 0.037 0.038 0.037

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 6.80 17.00

9 411 + 800 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 6.80 0.00

10 411 + 900 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.038 0.038 0.040 0.002 100.00 6.80 34.00

11 412 + 000 Ka 0.034 0.036 0.038 0.036

0.038 0.038 0.040 0.002 100.00 6.80 34.00

12 412 + 100 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 6.80 0.00

13 412 + 200 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.001 100.00 6.80 8.50

14 412 + 300 Cl 0.039 0.040 0.038 0.039

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 6.80 17.00

15 412 + 400 Ka 0.039 0.039 0.040 0.039

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 6.80 0.00

16 412 + 500 Cl 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 6.80 17.00

17 412 + 600 Ki 0.038 0.037 0.037 0.037

178.50


Total Selisih AC-WC


AC-WC

DI LAPANGAN

LAMPIRAN-07


KONTRAKTOR PT BEUNA REZEKI

RUAS TAKENGON - ISE-ISE TEBAL DESAIN AC-WC = 4 CM

TEBAL KELEBIHAN




1 8 + 100 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.00 0.00

2 8 + 200 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.037 0.037 0.040 0.003 100.00 2.00 15.00

3 8 + 300 Ki 0.034 0.034 0.036 0.035

0.037 0.037 0.040 0.003 100.00 2.00 15.00

4 8 + 400 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.00 0.00

5 8 + 500 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.00 0.00

6 8 + 600 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.037 0.037 0.040 0.003 100.00 2.00 15.00

7 8 + 700 Ki 0.032 0.035 0.036 0.034

0.037 0.037 0.040 0.003 100.00 2.00 15.00

8 8 + 800 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.00 0.00

9 8 + 900 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.00 0.00

10 9 + 000 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.00 0.00

11 9 + 100 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.00 0.00

12 9 + 200 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.00 0.00

13 9 + 300 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.00 0.00

14 9 + 400 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.00 0.00

15 9 + 500 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.00 0.00

16 9 + 600 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.00 0.00

17 9 + 700 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

18 8 + 100 CL 0.037 0.038 0.038 0.038

0.038 0.038 0.040 0.002 100.00 4.00 20.00

19 8 + 200 CL 0.039 0.039 0.039 0.039

0.038 0.038 0.040 0.002 100.00 4.00 20.00

20 8 + 300 CL 0.036 0.037 0.037 0.037

0.038 0.038 0.040 0.002 100.00 4.00 20.00

21 8 + 400 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.00 0.00

22 8 + 500 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.00 0.00

23 8 + 600 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.00 0.00

24 8 + 700 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 4.00 10.00

25 8 + 800 CL 0.038 0.037 0.039 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 4.00 10.00

26 8 + 900 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 4.00 10.00

27 9 + 000 CL 0.038 0.038 0.038 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 4.00 10.00

28 9 + 100 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.00 0.00

29 9 + 200 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 4.00 10.00

30 9 + 300 CL 0.038 0.037 0.039 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 4.00 10.00

31 9 + 400 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.00 0.00

32 9 + 500 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.00 0.00

33 9 + 600 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.00 0.00

34 9 + 700 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

180.00

Nilai Selisih AC-WC dengan harga satuan per M2 Rp 14,115,960.0078,422.00

Total Selisih AC-WC


AC-WC

DI LAPANGAN

LAMPIRAN-08


KONTRAKTOR PT BEUNA REZEKI

RUAS TAKENGON - ISE-ISE TEBAL DESAIN AC-BC = 5 CM

TEBAL KELEBIHAN




1 8 + 100 Ki 0.043 0.043 0.043 0.043

0.043 0.043 0.050 0.007 100.00 2.00 1.47

2 8 + 200 Ka 0.040 0.045 0.042 0.042

0.045 0.045 0.050 0.005 100.00 2.00 0.97

3 8 + 300 Ki 0.048 0.048 0.048 0.048

0.049 0.049 0.050 0.001 100.00 2.00 0.20

4 8 + 400 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.00 0.00

5 8 + 500 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.00 0.00

6 8 + 600 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.00 0.00

7 8 + 700 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.00 0.00

8 8 + 800 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.048 0.048 0.050 0.003 100.00 2.00 0.60

9 8 + 900 Ka 0.045 0.045 0.045 0.045

0.046 0.046 0.050 0.004 100.00 2.00 0.80

10 9 + 000 Ka 0.046 0.048 0.049 0.048

0.048 0.048 0.050 0.002 100.00 2.00 0.40

11 9 + 100 Ka 0.048 0.048 0.048 0.048

0.047 0.047 0.050 0.003 100.00 2.00 0.60

12 9 + 200 Ki 0.046 0.046 0.046 0.046

0.048 0.048 0.050 0.002 100.00 2.00 0.40

13 9 + 300 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.00 0.00

14 9 + 400 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.00 0.00

15 9 + 500 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.00 0.00

16 9 + 600 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.00 0.00

17 9 + 700 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

5.43


1,919,974.00


AC-BC

DI LAPANGAN

LAMPIRAN-09

HASIL PENGUJIAN FISIK PEKERJAAN AC-WC DAN AC-BC PADA PAKET BANG 09B

KONTRAKTOR PT PELITA NUSA PERKASA

RUAS ISE-ISE - BLANGKEJEREN TEBAL DESAIN AC-WC = 4 CM

TEBAL KELEBIHAN




1 21 + 800 Ki 0.036 0.036 0.036 0.036

0.038 0.038 0.040 0.002 100.00 2.50 12.50

2 21 + 900 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

3 22 + 000 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

4 22 + 100 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

5 22 + 200 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

6 22 + 300 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 2.50 8.33

7 22 + 400 Ki 0.038 0.037 0.037 0.037

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 2.50 8.33

8 22 + 500 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

9 22 + 600 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

10 22 + 700 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.038 0.038 0.040 0.002 100.00 2.50 12.50

11 22 + 800 Ki 0.036 0.036 0.036 0.036

0.038 0.038 0.040 0.002 100.00 2.50 12.50

12 22 + 900 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 2.50 6.25

13 23 + 000 Ki 0.038 0.038 0.038 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 2.50 6.25

14 23 + 100 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.038 0.038 0.040 0.002 100.00 2.50 12.50

15 23 + 200 Ki 0.035 0.035 0.035 0.035

0.037 0.037 0.040 0.003 100.00 2.50 18.75

16 23 + 300 Ka 0.038 0.038 0.038 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 2.50 6.25

17 23 + 400 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

18 23 + 500 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

19 23 + 600 Ki 0.039 0.039 0.039 0.039

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

20 23 + 700 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 2.50 6.25

21 23 + 800 Ki 0.038 0.035 0.039 0.037

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 2.50 6.25

22 23 + 900 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

23 24 + 000 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 2.50 6.25

24 24 + 100 Ka 0.037 0.039 0.039 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 2.50 6.25

25 24 + 200 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.038 0.038 0.040 0.002 100.00 2.50 12.50

26 24 + 300 Ka 0.035 0.036 0.036 0.036

0.038 0.038 0.040 0.002 100.00 2.50 12.50

27 24 + 400 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

28 24 + 500 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 2.50 6.25

29 24 + 600 Ki 0.038 0.038 0.038 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 2.50 6.25

30 24 + 700 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

31 24 + 800 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

32 24 + 900 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

33 25 + 000 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00


AC-WC

DI LAPANGAN

LAMPIRAN-10

TEBAL KELEBIHAN





AC-WC

DI LAPANGAN

34 25 + 100 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

35 25 + 200 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

36 25 + 300 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

37 25 + 400 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

38 25 + 500 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

39 25 + 600 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

40 25 + 700 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

41 25 + 800 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

42 25 + 900 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

43 26 + 000 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

44 26 + 100 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 2.50 0.00

45 26 + 200 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

166.67Nilai Selisih AC-WC dengan harga satuan per M2 Rp 10,624,045.81Rp63,743.00

Total Selisih AC-WC

LAMPIRAN-10

HASIL PENGUJIAN FISIK PEKERJAAN AC-WC DAN AC-BC PADA PAKET BANG 09B

KONTRAKTOR PT PELITA NUSA PERKASA

RUAS ISE-ISE - BLANGKEJEREN TEBAL DESAIN AC-BC = 5 CM

TEBAL KELEBIHAN




1 21 + 800 Ki 0.044 0.044 0.044 0.044

0.047 0.047 0.050 0.003 100.00 2.50 0.75

2 21 + 900 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

3 22 + 000 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

4 22 + 100 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

5 22 + 200 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

6 22 + 300 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.048 0.048 0.050 0.002 100.00 2.50 0.50

7 22 + 400 Ki 0.044 0.047 0.048 0.046

0.048 0.048 0.050 0.002 100.00 2.50 0.50

8 22 + 500 Ka 0.049 0.050 0.049 0.049

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

9 22 + 600 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

10 22 + 700 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.047 0.047 0.050 0.003 100.00 2.50 0.75

11 22 + 800 Ki 0.044 0.044 0.044 0.044

0.047 0.047 0.050 0.003 100.00 2.50 0.75

12 22 + 900 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

13 23 + 000 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

14 23 + 100 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

15 23 + 200 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

16 23 + 300 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

17 23 + 400 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

18 23 + 500 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

19 23 + 600 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

20 23 + 700 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

21 23 + 800 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

22 23 + 900 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.048 0.048 0.050 0.002 100.00 2.50 0.50

23 24 + 000 Ki 0.049 0.044 0.047 0.047

0.046 0.046 0.050 0.004 100.00 2.50 1.00

24 24 + 100 Ka 0.045 0.046 0.045 0.045

0.048 0.048 0.050 0.002 100.00 2.50 0.58

25 24 + 200 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

26 24 + 300 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

27 24 + 400 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

28 24 + 500 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.049 0.049 0.050 0.001 100.00 2.50 0.17

29 24 + 600 Ki 0.048 0.049 0.049 0.049

0.049 0.049 0.050 0.001 100.00 2.50 0.17

30 24 + 700 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.048 0.048 0.050 0.002 100.00 2.50 0.42

31 24 + 800 Ki 0.046 0.046 0.048 0.047

0.046 0.046 0.050 0.004 100.00 2.50 0.92

32 24 + 900 Ka 0.046 0.046 0.046 0.046

0.047 0.047 0.050 0.003 100.00 2.50 0.75

33 25 + 000 Ki 0.050 0.050 0.044 0.048

0.049 0.049 0.050 0.001 100.00 2.50 0.25


AC-BC

DI LAPANGAN

LAMPIRAN-11

TEBAL KELEBIHAN





AC-BC

DI LAPANGAN

34 25 + 100 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

35 25 + 200 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

36 25 + 300 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

37 25 + 400 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

38 25 + 500 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

39 25 + 600 Ki 0.049 0.050 0.050 0.050

0.049 0.049 0.050 0.001 100.00 2.50 0.25

40 25 + 700 Ka 0.048 0.049 0.047 0.048

0.049 0.049 0.050 0.001 100.00 2.50 0.25

41 25 + 800 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

42 25 + 900 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

43 26 + 000 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

44 26 + 100 Ka 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 2.50 0.00

45 26 + 200 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

8.50


1,725,975.00

LAMPIRAN-11



RUAS KOTA BLANGKEJEREN (DUA JALUR) TEBAL DESAIN AC-WC = 4 CM

TEBAL KELEBIHAN




Jalur arah kutacene

1 01 + 475 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 4.50 11.25

2 01 + 575 CL 0.037 0.037 0.037 0.037

0.038 0.038 0.040 0.002 100.00 4.50 22.50

3 01 + 675 Ka 0.039 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 4.50 11.25

4 01 + 775 CL 0.038 0.040 0.038 0.039

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 4.50 11.25

5 01 + 875 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

6 01 + 975 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

7 02 + 075 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

8 02 + 175 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

9 02 + 275 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

10 02 + 350 Ki 0.037 0.039 0.037 0.038

0.038 0.038 0.040 0.002 100.00 1.75 10.21

11 02 + 450 Ki 0.037 0.037 0.039 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 1.75 4.38

12 02 + 550 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 1.75 4.38

13 02 + 650 Ki 0.038 0.038 0.038 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 1.75 4.38

14 02 + 750 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 1.75 4.38

15 02 + 850 Ki 0.038 0.037 0.039 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 1.75 4.38

16 02 + 950 Ki 0.039 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 1.75 0.00

17 03 + 050 Ki 0.039 0.040 0.039 0.039

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 1.75 4.38

18 03 + 150 Ki 0.038 0.038 0.039 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 1.75 4.38

19 03 + 250 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 50.00 1.75 0.00

20 03 + 300 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

21 02 + 350 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 4.50 11.25

22 02 + 450 Ka 0.038 0.038 0.038 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 4.50 11.25

23 02 + 550 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

24 02 + 650 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

25 02 + 750 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

26 02 + 850 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

27 02 + 950 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

28 03 + 050 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

29 03 + 150 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

30 03 + 250 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 50.00 4.50 0.00

31 03 + 300 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040


AC-WC

DI LAPANGAN

LAMPIRAN-12

TEBAL KELEBIHAN





AC-WC

DI LAPANGAN

32 03 + 300 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.038 0.038 0.040 0.002 50.00 1.75 4.38

33 03 + 250 Ki 0.036 0.036 0.036 0.036

0.038 0.038 0.040 0.002 100.00 1.75 8.75

34 03 + 150 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 1.75 0.00

35 03 + 050 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 1.75 0.00

36 02 + 950 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 1.75 0.00

37 02 + 850 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 1.75 0.00

43 02 + 750 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.038 0.038 0.040 0.002 100.00 1.75 8.75

44 02 + 650 Ki 0.034 0.035 0.036 0.035

0.038 0.038 0.040 0.002 100.00 1.75 8.75

45 02 + 550 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 1.75 0.00

46 02 + 450 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 1.75 0.00

47 02 + 350 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

48 03 + 300 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 50.00 4.50 0.00

49 03 + 250 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

50 03 + 150 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

51 03 + 050 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

52 02 + 950 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

53 02 + 850 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

54 02 + 750 Ka 0.039 0.041 0.039 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 4.50 11.25

55 02 + 650 Ka 0.039 0.037 0.037 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 4.50 11.25

56 02 + 550 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

57 02 + 450 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

58 02 + 350 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

59 02 + 275 Ki 0.038 0.038 0.037 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 4.50 11.25

60 02 + 175 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

61 02 + 075 Ka 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

62 01 + 975 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

63 01 + 875 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

64 01 + 775 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 4.50 9.37

65 01 + 675 Ka 0.039 0.038 0.038 0.038

0.039 0.039 0.040 0.001 100.00 4.50 9.37

66 01 + 575 CL 0.040 0.040 0.040 0.040

0.040 0.040 0.040 0.000 100.00 4.50 0.00

67 01 + 475 Ki 0.040 0.040 0.040 0.040

202.71


Total Selisih AC-WC


LAMPIRAN-12



RUAS KOTA BLANGKEJEREN (DUA JALUR) TEBAL DESAIN AC-BC = 5 CM

TEBAL KELEBIHAN




Jalur arah kutacene

1 02 + 350 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 1.75 0.00

2 02 + 450 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.045 0.045 0.050 0.005 100.00 1.75 0.88

3 02 + 550 Ki 0.040 0.040 0.041 0.040

0.045 0.045 0.050 0.005 100.00 1.75 0.88

4 02 + 650 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.045 0.045 0.050 0.005 100.00 1.75 0.88

5 02 + 750 Ki 0.042 0.040 0.039 0.040

0.045 0.045 0.050 0.005 100.00 1.75 0.88

6 02 + 850 Ki 0.049 0.050 0.050 0.050

0.047 0.047 0.050 0.003 100.00 1.75 0.53

7 02 + 950 Ki 0.045 0.044 0.044 0.044

0.047 0.047 0.050 0.003 100.00 1.75 0.53

8 03 + 050 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.048 0.048 0.050 0.003 100.00 1.75 0.53

9 03 + 150 Ki 0.044 0.045 0.046 0.045

0.047 0.047 0.050 0.003 100.00 1.75 0.53

10 03 + 250 Ki 0.050 0.047 0.048 0.048

0.049 0.049 0.050 0.001 100.00 1.75 0.15

11 03 + 300 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

12 03 + 300 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 1.75 0.00

13 03 + 250 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 1.75 0.00

14 03 + 150 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.048 0.048 0.050 0.002 100.00 1.75 0.35

15 03 + 050 Ki 0.046 0.046 0.047 0.046

0.048 0.048 0.050 0.002 100.00 1.75 0.35

16 02 + 950 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.049 0.049 0.050 0.001 100.00 1.75 0.18

17 02 + 850 Ki 0.047 0.049 0.048 0.048

0.049 0.049 0.050 0.001 100.00 1.75 0.18

18 02 + 750 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 1.75 0.00

19 02 + 650 Ki 0.050 0.050 0.048 0.049

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 1.75 0.00

20 02 + 550 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 1.75 0.00

21 02 + 450 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

0.050 0.050 0.050 0.000 100.00 1.75 0.00

22 02 + 350 Ki 0.050 0.050 0.050 0.050

6.80


1,659,861.00


AC-BC

DI LAPANGAN


LAMPIRAN-13

Pembangunan Jalan dan Jembatan Provinsi Nanggro Aceh Darussalam

Paket Pembangunan Jalan Dua Jalur Kota Kuala Simpang (BANG 07-B)

Tahun Anggaran 2007

PT Tanjong Harapan

Lapis Pondasi Agregat A Badan Jalan

Harga Satuan/m3:

Tebal Desain (cm): 0.15

TebalTebal

Diterima

Tebal Rata-

rata

Diterima

(m')

Lebar

Rata2

Diterima

Volume

(m3)

Tebal

Pengujian

Tebal

Diterima

Tebal Rata-

rata

Diterima

(m')

Lebar

Rata2

(m')

Volume

(m3)

1 470 + 700 R 0.1500 0.1500 0.1400 0.1400

100.00 0.1500 7.50 112.50 0.1350 7.50 101.25 11.25

2 470 + 800 C 0.1500 0.1500 0.1300 0.1300

100.00 0.1500 7.50 112.50 0.1300 7.50 97.50 15.00

3 470 + 900 L 0.1500 0.1500 0.1300 0.1300

100.00 0.1500 7.50 112.50 0.1350 7.50 101.25 11.25

4 471 + 0 C 0.1500 0.1500 0.1400 0.1400

67.00 0.1500 7.50 75.38 0.1300 7.50 65.33 10.05

5 471 + 67 R 0.1500 0.1500 0.1200 0.1200

412.88 365.33 47.55

Harga Satuan/m3:

Kelebihan Pembayaran:

Rp 242,962.00

Rp 11,552,843.10

Rp 242,962.00

No STAL/R

Panjang

(m')

Back-Up Data Pengujian Fisik

Selisih

Volume

(m3)

LAMPIRAN-14

BAGLAK : PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN TAKENGON - BLANKEJEREN

PAKET : ISE-ISE - BLANKEJEREN

NO. KONTRAK : 12-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2007

NILAI KONTRAK : 7.034.281.000

KONTRAKTOR : PT PELITA NUSA PERKASA

A B C LUAS PANJANG VOLUME A B C LUAS PANJANG VOLUME25 + 901,19

25 + 925 0.12 0.155 0.22 0.495 23.41 11.588 0.10 0.0775 0.22 0.3975 23.41 9.305

25 + 950 0.12 0.155 0.22 0.495 24.20 11.979 0.10 0.0775 0.22 0.3975 24.20 9.620

25 + 975 0.12 0.155 0.22 0.495 26.30 13.019 0.10 0.0775 0.22 0.3975 26.30 10.454

26 + 000 0.12 0.155 0.22 0.495 22.40 11.088 0.10 0.0775 0.22 0.3975 22.40 8.904

26 + 025 0.12 0.155 0.22 0.495 23.30 11.534 0.10 0.0775 0.22 0.3975 23.30 9.262

26 + 050 0.12 0.155 0.22 0.495 25.00 12.375 0.10 0.0775 0.22 0.3975 25.00 9.938

26 + 075 0.12 0.155 0.22 0.495 25.20 12.474 0.10 0.0775 0.22 0.3975 25.20 10.017

26 + 100 0.12 0.155 0.22 0.495 27.20 13.464 0.10 0.0775 0.22 0.3975 27.20 10.812

26 + 125 0.12 0.155 0.22 0.495 23.50 11.633 0.10 0.0775 0.22 0.3975 23.50 9.341

26 + 150 0.12 0.155 0.22 0.495 23.00 11.385 0.10 0.0775 0.22 0.3975 23.00 9.143

26 + 175 0.12 0.155 0.22 0.495 28.00 13.860 0.10 0.0775 0.22 0.3975 28.00 11.130

26 + 200 0.12 0.155 0.22 0.495 27.00 13.365 0.10 0.0775 0.22 0.3975 27.00 10.733

26 + 225 0.12 0.155 0.22 0.495 26.50 13.118 0.10 0.0775 0.22 0.3975 26.50 10.534

160.880 129.19SELISIH Kurang 31.688HRG SATUAN Rp 535,473

Nilai Selisih 16,968,323

STAMENURUT BUD MENURUT BPK

LAMPIRAN-15

No Lokasi Sumber Dana Pelaksana / Nilai Kontrak (Rp.) No. & Tanggal KontrakPanjang

Efektif (Km/m)Jenis Penanganan Lokasi

1 3 4 5 6 7 8

1 Paket Pembangunan Jalan Krueng Raya - Laweung - Batee - Aceh Besar APBN PT. Linge Propita 18-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 1.00 -( LPB + LPA + AC - BC) Kr. 43+000 - 45+000

Tibang (BANG-01A) 2,576,152,000 10 Juli 2006 Kr. 43+000 - 44+000

18 November 2006 (ADD)

2 Paket Pembangunan Jalan Banda Aceh - Krueng Raya Aceh Besar APBN CV.Bintang Perdana 19-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 0.50 -Overlay (AC - WC) Bna.07+000 - 07+500

(BANG-02A) 424,066,000 10 Agustus 2006

3 Paket Pembangunan Jalan SP. Tiga - Keutapang - Lamteumen Banda Aceh APBN PT. Alam Belangi 02-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 1.50 -(LPB + LPA + AC - BC) 02+000 - 03+500

(BANG-03A) 3,074,176,000 20 Maret 2006 -Overlay (AC - WC)

4 Paket Pembangunan Jalan Blangkejeren - Penggalangan Aceh Tenggara APBN PT. Bina Pratama 03-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 2.00 -Overlay (AC - WC) 03+000 - 05+000

(BANG-04A) Persada 22 Maret 2006 -(BASE B + BASE A + AC - BC)

4,660,896,000

5 Paket Pembangunan Jalan Takengon - Paya Tumpi A.Bener Meria APBN PT. Usaha Sejahtera 04-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 1.50 -(BASE B + BASE A + AC - BC) Tkg. 03+500 - 05+000

(BANG-05A) Manikam 20 Maret 2006

2,886,713,000 01 September 2006 (ADD)

6 Paket Pembangunan Jalan Pondok Baru - Samar Kilang A.Tengah APBN CV. Zuma Aceh Persada 20-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 0.50 -Bangunan Pelengkap

(BANG-05B) 550,973,000 10 Agustus 2006 -Pasangan Batu


7 Paket Pembangunan Jalan Lambaro - Blang Bintang Aceh Besar APBN PT. Arnas Putra Utama 05-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 2.00 -Overlay (AC - WC) Bl.B. 01+500 - 03+500

(BANG-06A) 3,588,879,000 20 Maret 2006 -(LPB + LPA + AC - BC + AC - BC(Levelling)


8 Paket Pembangunan Jalan Lambaro - KM. 77 (Bts. Pidie) Aceh Besar APBN PT. Bualam Bangun Citra 23-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 0.10 -Laston AC - BC + AC - WC 65+000 - 77+000

(BANG-06B) 938,412,000 11 Agustus 2006 -Box Culvert 65+000 - 65+800

-Pas.Batu dan Tembok Penahan

9 Paket Pembangunan Jalan Lae Paris - Bts. Sumut (BANG-07A) Singkil APBN CV. Sari Bumi 06-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 1.80 -(BASE B + BASE A + AC - BC) 666+400 - 668+200

4,108,464,400 20 Maret 2006

10 Paket Pembangunan Jalan Blangkejeren - Trangon - Bts. Abdya Aceh Tenggara APBN CV. Sari Bumi 07-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 2.00 -(BASE B + BASE A + AC - BC) 37+300 - 39+300

(BANG-08A) 3,529,211,000 22 Maret 2006

11 Paket Pembangunan Jalan Muara Situlen - Gelombang Aceh Tenggara APBN PT. Era Wirasta 08-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 2.00 -(LPC + AC - BC) 31+000 - 32+000

(BANG-09A) Mandiri 20 Maret 2006 31+000 - 33+000

1,918,746,000

12 Paket Pembangunan Jalan Peukan Pidie - Jabal Ghafur Aceh Utara APBN Fa. Inpecon Baru 09-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 1.00 -(LPA + AC - BC) 12+000 - 13+000

- Teupin Raya (BANG-10A) 1,656,004,000 22 Maret 2006 -Pasangan Batu

13 Paket Pembangunan Jalan Sinabang - Sibigo (BANG-11A) Simeulue APBN PT. Citra Gunung Mas 10-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 2.00 -Laston (AC - BC) 00+000 - 02+000

1,902,717,300 20 Maret 2006 -LPB (Badan Jalan)

14 Paket Pembangunan Jembatan Alue Langsa Cs (BANG-12A) Langsa APBN PT.Bina Tama Sejahtera 11-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 30.00 -Penggandaan Bangunan Atas 443+295 - 443+475

3,203,610,000 31 Maret 2006

15 Paket Pembangunan Jalan Bts.A.Besar - Sigli (Seulawah) (BANG-13A) Pidie APBN CV. Tripa Karya 22-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 1.40 -Overlay (AC - WC) 87+907 - 89+407

2,411,498,000 10 Agustus 2006 -(BASE B + BASE A + AC - BC)

16 Paket Pembangunan Jalan Lhokseumawe - Panton Labu A. Utara APBN CV. Abad Jaya 12-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 1.50 -Overlay (AC - WC) 300+000 - 301+500

(BANG-14A) 2,583,722,000 27 Maret 2006

17 Paket Pembangunan Jalan Bireuen - Lhokseumawe (BANG-14B) A. Utara APBN-P CV. Mutiara Utama 26-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 1.00 -Patching

1,037,246,500 03 November 2006

18 Paket Pembangunan Jalan Langsa - Bts. Sumut (BANG-15A) A. Timur APBN CV. Nagoena 13-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 1.50 -Timbunan Pilihan (2 Jalur) 492+500 - 494+000

2,365,748,000 21 Maret 2006

16 Agustus 2006 (ADD)

19 Paket Pembangunan Jalan Lintas Timur (KM.443+475 - KM.446+000) (BANG-15B) A. Timur APBN-P CV.Tanjong Harapan 27-AC/CTR/BANG/DPW/APBN/2006 2.00 -Timbunan Pilihan (2 Jalur)

2,808,188,000 03 November 2006


Jalan 25.30

Jembatan 30.00

DATA PELAKSANAAN PEKERJAAN JALAN DAN JEMBATAN

SNVT PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROVINSI NAD

TAHUN ANGGARAN 2006

Jumlah

Pekerjaan

2

LAMPIRAN-16

PETA LOKASI PAKET 2006PEMBANGUNAN JALAN DAN JEMBATAN PROVINSI NANGGROE ACEH DARUSSALAM

LAMPIRAN-16

KOORDINASI ALINEMEN YANG IDEAL

KOORDINASI ALINEMEN YANG HARUS DIHINDARI

LAMPIRAN-17

DAFTAR PAKET PEKERJAAN PEMBANGUNAN JALAN & JEMBATAN PROVINSI NAD pada RUAS JALAN PROVINSITA-2006

NAMA RUAS PAKET NILAI PAKET REALISASI LOKASIPaket Pembangunan Jalan/ Jembatan Bang/BLT (Rp) KONTRAK (Rp) Kabupaten

1 Kr. Raya-Laweung-Batee-Tibang Bang 01-A 2.476.153.000,00 1,816,726,958.00 Pidie Jalan Provinsi

2 Sp. Tiga-Keutapang-Lamteumen Bang 03-A 3,074,176,000.00 3,074,099,000.00 Banda Aceh Jalan Provinsi

3 Pondok Baru-Samarkilang Bang 05-B 550,973,000.00 283,247,000.00 Bener Meriah Jalan Provinsi

4 Blangkejeren - Trangon - Batas Abdya Bang 08-A 3,529,211,000.00 3,352,750,450.00 Gayo Lues Jalan Provinsi

5 Muara Situlan-Gelombang Bang 09-A 1,918,746,000.00 1,909,935,999.00 Aceh Tenggara Jalan Provinsi

6 Peukan Pidie- Jabar Ghafur-Teupin Raya Bang 10-A 1,656,004,000.00 1,573,200,950.00 Pidie Jalan Provinsi

7 Sinabang - Sibigo Bang 11-A 1,902,717,000.00 1,902,717,000.00 Simeulu Jalan Provinsi

SUB JUMLAH-1 12,631,827,000.00 13,912,677,357.00Jalur Lintas Barat-Timur

1 Jembatan Jalur Lintas Barat-Timur LBT-01B 8,562,250,000.00 8,134,138,000.00 Nagan Raya/Gayo Lues Jalan Provinsi

2 Simpang Peut-Beutong Ateuh LBT-02C 8,650,978,000.00 8,218,429,000.00 Nagan Raya Jalan Provinsi

3 Simpang B. Ateuh - Takengon LBT-02D 9,240,029,000.00 8,778,028,000.00 Nagan Raya/ Aceh Tengah Jalan Provinsi

4 Simpang Peut-Beutong Ateuh-2 LBT-02E 3,849,230,000.00 3,656,769,000.00 Nagan Raya Jalan Provinsi

5 Blangkejeren - Pinding LBT-04B 10,260,072,000.00 9,747,068,000.00 Gayo Lues Jalan Provinsi

6 Lokop - Peureulak LBT-05B 8,881,932,000.00 9,281,619,000.00 Aceh Timur Jalan Provinsi

6 Lokop - Peureulak LBT-05C 3,719,796,000.00 3,533,806,000.00 Aceh Timur Jalan Provinsi

SUB JUMLAH-2 53,164,287,000.00 51,349,857,000.00

JUMLAH TA 2006 (SUB JUMLAH 1 + 2) 65,796,114,000.00 65,262,534,357.00

NO STATUS

LAMPIRAN-18

23_2_dep_pu_pemb_jln_jembt_prov_nad

Documents