tower crane

http://maygunrifanto.blogspot.com/2012/03/kebutuhan-alat-berat-pada-pekerjaan.html

1

Kebutuhan Alat Berat pada Pekerjaan Galian

DATA.

1. Volume galian tanah ( luas tanah 1.358,5 m2 dengan kedalaman 11.15 m ) = 15.148 M3

2. Volume rata – rata Layer ( dibagi menjadi 4 layer- 3 jalur ground anchor ) = 15.148 / 4 = 3.787 m3 / layer

3. Waktu kerja perlayer sesuai jadwal ditetapkan = 65/4 = 16 hari 4. Sehingga di dapat volume galian tiap layer per hari = 3.787 / 16 = 236.6 m3

HITUNGAN. A. Jumlah Backhoe pada saat menggali tiap layer

1. Waktu Kerja rata rata = pk. 08.00 s/d pk. 22.00 = 12 jam 2. Volume galian = 236.6 x 20% = 296 m3 / layer / hari 3. Kapasitas back hoe pada saat menggali dalam kondisi tanah padat = 1 m3 per 2,5

menit sehingga didapat = 24 m3/jam 4. Sehingga kapasitas Back hoe tiap hari ( 12 jam ) = 12 x 24 m3 = 288 m3 / hari

• Keperluan Backhoe untuk pekerjaan galian per zona = 280 / 295 m3 = 1 unit

B. Jumlah Back hoe pada saat loading tanah

1. Waktu Kerja rata rata ( dilaksanakan setelah pek galian tanah padat) = pk. 22.00 s/d pk. 04.00 = 6 jam

2. Volume loading tanah = 296.6 m3 / layer / hari 3. Kepasitas back hoe pada saat loading tanah keatas truck = 1 menit / 0,75 m3

sehingga didapat = 45 m3/jam 4. Sehingga didapat Kapasitas Backhoe pada saat loading ( 6 jam ) = 6 x 45 m3 = 270

m3

• Jadi Keperluan Backhoe untuk per layer = 296.6 / 270 m3 = 2 unit

C. Perhitungan Dump Truck tiap Zona

http://maygunrifanto.blogspot.com/2012/03/kebutuhan-alat-berat-pada-pekerjaan.html

2

1. Waktu kerja rata rata (Buangan tanah dilaksnakan pada malam hari) = pk. 22.00 s/d pk. 04.00 = 6 jam

2. Kapasitas Dump truckpada kondisi loose = 12 m3 / truck 3. Jumlah jam dari area proyek ke area buangan ( daerah Muara Karang ) = 4 jam ( PP

) 4. Sehingga jumlah TRIP yang dapat dicapai= 6 / 4 =1,5 Trip

Volume buangan tiap hari = 290 m3 / Layer / hari

• Jumlah Dump truck yang diperlukan = 296.6 / 12 = 25 unit • Jumlah Dump truck tiap hari ( 6 jam ) = 25 / 1,5 = 17 unit / hari

KESIMPULAN : Kebutuhan Tiap Layer ( 290 m3 )

1. Jumlah Back Hoe tiap Layer = 2 bh ( dapat digunakan/didatangkan secara bertahap) 2. Jumlah Dump truck ( kap angkut ± 12 m3 ) = 17 bh 3. Jam kerja

• Alat BackHoe pada saat menggali = pk 08.00 s/d 22.00 wib • Alat BackHoe pada saat loading = pk 22.00 s/d 04.00 wib • Alat Dump Truck = pk 22.00 s/d 04.00 wib

4. Waktu kerja = 16 hari 5. Total waktu galian keseluruhan = 65 hari

http://maygunrifanto.blogspot.com/2011/04/menghitung-kebutuhan-atap-rumah.html

1

Menghitung Kebutuhan Atap Rumah Langkah Awal menghitung kebutuhan Atap adalah kita harus tahu dahulu berapa luas atap yang akan kita hitung, karena dengan kita mengetahui luas atap kita bisa memperkirakan berapa jumlah genteng (penutup atap) yang kita butuhkan, berapa usuk nya, berapa kayu rengnya, dan berapa kilogram paku yang dibutuhkan. Untuk sebuah contoh menghitung, saya mempunyai bentuk rumah atap perisai (lihat gambar) dan saya rencananya akan menggunakan atap genteng beton. Kaso 5/7 dan Reng 3/4 sudut kemiringan atap 35*.

Pertanyaan Saya adalah :

1. Berapa Jumlah Genteng yang harus saya beli ? 2. Berapa Kaso yang saya Beli? 3. Berapa Reng yang harus saya beli ? 4. Berapa kilo paku yang harus saya beli ?

Pembahasan : Pertama kita harus menghitung luas atap. dan untuk bisa mengetahui luas atap kita perlu mengetahui berapa panjang jurai atap. Cara menghitung sebenarnya ada 2 cara yaitu Grafis dan Manual, Kalo cara Grafis ya kita


2

tinggal klik klik pada gambar Autocad, atau command : dim, command : area bla bla bla.... tanpa mikir ribet angka udah kita dapatkan.... hahaha... yang kita bahas adalah cara manual.

dari gambar denah Rencana Atap diatas, kita bagi menjadi enam segmen luasan atap. Coba anda perhatikan, dari gambar denah atap tersebut terdapat tiga bentuk model bidang tembereng atap.

1. Yang pertama berbentuk segitiga ( segmen C & F ) 2. Yang kedua berbentuk jajaran genjang ( segmen B & E ) 3. Yang ketiga berbentuk trapesium ( segmen A & D )

• Untuk yang berbentuk segitiga ( segmen C & F ), luasannya bisa dicari dengan rumus = 1/2 x alas x tinggi.

• Untuk yang berbentuk jajaran genjang ( segmen B & E ), luasannya bisa dicari dengan rumus = panjang x lebar tembereng.

• Untuk yang berbentuk trapesium ( segmen A & D ), luasannya bisa dicari dengan rumus = ( jumlah sisi sejajar x tinggi) / 2

Baiklah, kita akan hitung atap yang berbentuk segitiga dulu ( segmen C & F ) Perhatikan gambar dibawah ini :

untuk menghitung luas segmen C atau F, kita harus mengetahui dulu panjang tembereng/ jurainya ( lihat garis yang saya beri pake warna merah ), untuk menghitung panjang dari garis


3

tembereng ini kita harus menghitung dulu tinggi dari alas ke Nok ( lihat garis yang saya beri pakai warna biru), dan garis diagonal yang berwarna hijau (lihat gambar diatas). Sekarang kita akan menghitung dulu tinggi atau panjang dari garis biru tersebut, menghitung tinggi/ panjang dari garis biru

yang kita ketahui L = 6.00 m maka tinggi dari garis tersebut adalah : tan α = ( tinggi dari garis tersebut / setengah panjang L ) tinggi dari garis tersebut = tan α x setengah panjang L = tan 35o x (0.5 x 6) = 2.101 m tingginya sudah ketemu yaitu sebesar 2.101 m, sekarang kita cari panjang sisi miringnya

panjang sisi miring = √ 2.1012 + (1/2 L)2 = √ 2.1012 + (1/2 x 6)2


4

= 3.662 m menghitung panjang dari garis diagonal (warna hijau)

rumus phytagoras : panjang garis diagonal warna hijau = √32 + 32 = √18 = 4.242 m menghitung panjang dari garis jurai/tembereng atap (warna merah) rumus phytagoras : panjang tembereng = √garis warna biru2 + garis warna hijau2 = √2.1012 + 4.2422 = √22.409 = 4.733 m Nah….dengan diketahui panjang dari garis tembereng (jurai) ini, maka luasan dari setiap segmen dapat dihitung dengan mudah, lihat hasil yang sudah saya gambarkan :


5

Luas segmen A Luas segmen A = ( jumlah sisi sejajar x tinggi) / 2 = ( ( 9 + 15 ) x 3.662 ) / 2 = 43.944 m2 Luas segmen B Luas segmen B = panjang tembereng x alas = 4.733 x 9 = 42.597 m2 Luas segmen C Luas segmen C = (alas x tinggi) / 2 = (6 x 3.662) / 2 = 10.986 m2 Luas segmen D Luas segmen D = ( jumlah sisi sejajar x tinggi) / 2 = ( ( 4 + 10 ) x 3.662 ) / 2 = 25.634 m2 Luas segmen E Luas segmen E = panjang tembereng x alas = 4.733 x 4 = 18.932 m2 Luas segmen F Luas segmen F = (alas x tinggi) / 2 = (6 x 3.662) / 2 = 10.986 m2 Total Seluruh Luasan Luas segmen = A + B + C + D + E + F


6

= 43.944 + 42.597 + 10.986 + 25.634 + 18.932 + 10.986 = 153.079 m2 Dari pembahasan di atas maka diketahui luas atap adalah 153.079 m2 dan dari sini kita akan jawab pertanyaan diatas :

1. Berapa Jumlah Genteng yang harus saya beli ? 2. Berapa Kaso 5/7 yang harus saya beli? 3. Berapa Reng 3/4 yang harus saya beli ? 4. Berapa kilo paku yang harus saya beli ?

Jawaban : 1. Berapa Jumlah Genteng yang harus saya beli ? diketahui :

• Genteng Beton : 1 m2 = 11 buah • Luas Atap = 153.079 m2

maka jumlah genteng adalah : = Jumlah genteng/m2 x luas atap = 11 buah x 153.079 m2 = 1683.689 buah dibulatkan menjadi = 1684 buah 2. Berapa Kaso 5/7 yang saya beli ? di ketahui :

• Kaso 5/7 = 1m2 Atap = 0.011m3 • 1 buah Kaso 5/7 = 0.05 x 0.07 x 4m = 0.014m3 • Luas Atap = 153.079 m2

maka jumlah Kaso 5/7 adalah : = Volume kaso/m2 atap x luas atap : volume 1 buah kaso 5/7= 0.011m3 x 153.079m2 : 0.014= 120.57 buahdibulatkan menjadi = 121 buah 3. Berapa Reng 3/4 yang saya beli ? di ketahui :

• Reng 3/4 = 1m2 Atap = 0.014m3 • 1 buah Reng 3/4 = 0.03 x 0.04 x 4m = 0.0048m3 • Luas Atap = 153.079 m2

maka jumlah Reng 3/4 adalah : = Volume Reng/m2 atap x luas atap : volume 1 buah reng 3/4= 0.014m3 x 153.079m2 : 0.0048= 446.48 buahdibulatkan menjadi = 447 buah 4. Berapa Kilo Paku yang saya beli ? di ketahui :

• Paku = 1m2 Atap = 0.25 kg • Luas Atap = 153.079 m2

maka jumlah Paku adalah : = Volume Paku /1m2 atap x luas atap= 0.25 kg x 153.079m2= 38.26 kilogramdibulatkan menjadi = 39 kilogram

http://maygunrifanto.blogspot.com/2011/04/menghitung-kebutuhan-bahan-bangunan.html

1

Menghitung Kebutuhan Bahan Bangunan Merencanakan Bangunan Rumah Merencanakan sesuatu hal apalagi membangun sebuah rumah atau bangunan untuk di huni atau di infestasikan dimasa depan membutuhkan biaya yang tidak sedikit, untuk itu diperlukan perhitungan yang teliti, baik biaya pembuatannya, kebutuhan materialnya, dan lain lain.

sehingga dapat menekan biaya pembuatan rumah dan mencegah terjadinya pemborosan biaya Sering dijumpai bangunan rumah yang terbengkalai dan tidak terselesaikan. salah satu sebab tidak terbengkalaikannya bangunan itu adalah akibat perencanaan yang kurang matang baik dari segi tidak adanya gambar kerja, biaya yang tidak diperhitungkan, pemborosan material bahan bangunan dan lain lain. untuk mengantisipasi kejadian tersebut adalah salah satunya memahami hal hal yang berkaitan dengan bangunan rumah, misalnya cara menghitung volume bangunan dan kebutuhan yang digunakan untuk bangunan tersebut berikut harga harganya. dengan itu kita bisa merencanakan kemampuan kita untuk menyelesaikan bangunan tersebut sesuai dengan biaya yang tersedia.


2

Merencanakan Anggaran Biaya Bangunan

Sket Denah Rumah

Dalam ilmu teknik bangunan , biasanya menghitung kebutuhan bahan bangunan (material) menggunakan analisis pekerjaan yang terdiri dan kebutuhan bahan bangunan dan upah


3

pekerjaan. Setelah dihitung harga satuan pekerjaan, disusunlah RAB (rencana anggaran biaya). Ilmu dasar penghitungan kebutuhan bahan bangunan adalah ilmu matematika dengan menggunakan rumus-rumus dasar luas atau volume dan kecermatan menggunakan gambar atau kemampuan menganalisis konsep jika tidak ada gambarnya. Lebih mudah lagi jika konsep tersebut dibuat gambar sketsa, lalu diberi ukuran. Bidang-bidang yang telah ada ukuran tersebut akan memudahkan penghitungan luas penampang atau volume pekerjaan sehingga akan didapat kebutuhan bahan material. Koefisien-koefisien untuk menghitung kebutuhan jumlah bahan bangunan dalam buku mi diambil dan pengalaman penulis. Untuk pekerjaan praktis, koefisien ini sangat berguna bila diterapkan dalam penghitungan sehari-hari. A. Penghitungan Berdasarkan Jenis Pekerjaan Ada beberapa cara untuk menghitung volume setiap jenis pekerjaan.Cara penghitungan tersebut adalah sebagal berikut.

1. Penghitungan volume pekerjaan yang mempunyai luas dan ketebalan atau mempunyai penampang dan panjang menggunakan satuan m3, misalnya pasangan batu kali, pasangan batu bata (bisa juga m2), kuda-kuda, dan kusen.

2. Penghitungan volume pekerjaan yang hanya mempunyai luas dan ketebalan yang relatif tipis menggunakan satuan m2, misalnya plesteran, pasangan lantal, pasangan plafon, pasangan atap, dan pengecatan.

3. Penghitungan volume pekerjaan yang sifatnya dominan memanjang menggunakan satuan m1 atau meter Ian, misalnya lisplank, lisplafon, instalasi pipa atau kabel, dan nok genteng.

4. Penghitungan volume bahan-bahan satuan menggunakan satuan ukuran buah (bh), misalnya lampu, sakiar, stop kontak, kunci, engsel, kloset, wastafel, dan kran air.

5. Penghitungan volume bahan satuan yang terdiri dan beberapa komponen bahan yang dirakit menjadi satu menggunakan satuan unit, misalnya panel listrik dan meja dapur atau cud.

B. Penghitungan Berdasarkan Gambar Selain untuk menunjukkan bentuk bangunan beserta sarananya, gambar bangunan juga dimanfaatkan untuk menghitung kebutuhan bahan bangunan. Gambar yang dimaksud adalah gambar denah, gambar tampak, gambar potongan, gambar detail, serta gambar instalasi listrik, dan gambar instalasi pipa. 1. Gambar denah Gambar denah menggambarkan bentuk bangunan yang dilihat dan atas. Biasanya gambar denah menggambarkan bagian bangunan secara utuh. Selain itu juga bisa digambarkan setiap bagian bangunan, misalnya denah atap, denah pondasi, dan sebagainya. Berikut volume material yang dapat dihitung berdasarkan gambar denah. a) Volume galian tanah (diukur panjangnya) b) Volume pondasi pasangan batu belah (diukur panjangnya)


4

c) Volume stool beton (diukur panjangnya) d) Volume kolom beton atau tiang kayu (dihitung jumlahnya) e) Volume pasangan bata (dihitung panjangnya) f) Jumlah pintu, jendela, angin-angin, dan asesorinya g) Luas lantai dan plafon h) Jumlah peralatan sanitasi air (kioset, wastafel, bak, kran, dan lain-lain).


5

Gambar denah. Menggambarkan isi material dalam. 2. Gambar tampak Gambar tampak menggambarkan tampak bangunan baik dan depan, samping, maupun belakang. Dan gambar mi dapat dihitung ketinggian bangunan, bentuk atap, kusen, pintu, jendela, angin-angin (rooster), dan lain-lain, antara lain sebagai berikut. a) Luas bidang dinding bagian luar, plesteran, dan pengecatan (setelah dikurangi luas bidang pintu danjendela) b) Panjang lisplank dan nok c) Luas atap d) Macam-macam bentukatau desain pintu dan jendela.


6


7

Gambar Tampak Menggambarkan Fasad atau finish Luar 3. Gambar potongan Gambar potongan menggambarkan bangunan berdiri atau dilihat dan tampak seoIah-oah dipotong sesuai ketinggian agar dapat digambarkan bagian dalam bangunan yang tidak bisa dilihat dari luar. Gambar ini dapat dihitung ketinggian bangunan, bentuk atap, kusen pintu, jendela, dan am-lain. Dan gambar potongan bangunan tersebut dapat dihitung. a) Luas dinding bagman dalam, termasuk plesteran, dan cat b) Luas dan macam pintu serta jendela c) Panjang kebutuhan kuda-kuda kayu d) Ketinggian bangunan


8

Gambar Potongan Menggambarkan isi material dalam 4. Gambar detail Gambar detail menggambarkan secara khusus bagian-bagian yang dianggap penting dan perlu diperjelas. Gambar ini biasanya berskala besar agar terlihat jelas kekhususannya dan tampak melintang sehingga memudahkan penghitungan dan pelaksanaannya. Dan gambar detail kusen ml dapat dihitung volume kayu kusen, penampang, luas kaca, pengecatan kusen, daun pintu, dan daun jendela. Bangun Rumah, Renovasi Rumah, Desain Interior 5. Gambar instalasi listrik


9

Gambar instalasi listrik menggambarkan jaringan kabel listrik atau jaringan pipa berikut pembagian grupnya. Dan gambar instalasi listrik tersebut dapat dihitung jumlah saklar, stop kontak, uiting lampu, panjang kabel, dan lain-lain. 6. Gambar instalasi pipa air Gambar instalasi pipa air menggambarkan jaringan pipa balk pipa air bersih maupun air kotor berikut pembagian grupnya. Dan gambar denah instalasi pipa air bisa dihitung hal-hal berikut. a) Panjang pipa untuk air bersih dan air kotor b) Sambungan L1T, kran, dan lem c) Alat-alat sanitair Sumber :

• Griya Kreasi • Gambar dan Foto oleh maygunrifanto

http://maygunrifanto.blogspot.com/2011/04/merencanakan-tangga-yang-nyaman.html

1

Merencanakan Tangga Yang Nyaman Tangga Yang Nyaman adalah apabila pemakai tidak merasa sulit dan lelah saat menggunakannya. Karena dalam merencanakan tangga, perhatikan dulu siapa yang menggunakan tangga; apakah mereka anak –anak, seorang dewasa atau orang lanjut usia. Intinya, siapapun yang menggunakan tangga, mereka harus merasa nyaman. Untuk memberikan rasa nyaman ketika menaiki tangga, ada beberapa faktor yang perlu diperhatikan saat perencanaannya, seperti :

1. Tinggi dan ukuran anak (pijakan) tangga 2. Kemiringan (kecuraman) 3. Penggunaan pagar tangga (railing & bluster) 4. Penggunaan borders 5. Material anti slip, dan 6. Pencahayaan pada ruang tangga

1. Anak Tangga Istilah yang bisa dipakai dalam membuat tangga adalah ukuran “tinggi” dan “lebar” akan tangga. Yang dimaksud dengan lebar anak tangga adalah ukuran area pada anak tangga dimana kaki menjejak di atasnya. Sedangkan tinggi anak tangga adalah perbedaan tinggi antara satu anak tangga dengan anak tangga lainnya. Untuk mencapai tingkat kenyamanan yang ideal, ukuran lebar anak tangga pada rumah tinggal 20 – 33 cm, sementara tinggi anak tangga antara 15 – 18 cm. Cara menghitung dan menentukan Jumlah anak tangga dengan rumus yang berlaku pada anak tangga (undak-undak) adalah : 2t + l = 60-65 cm, t = tinggi anak tangga (tinggi tanjakan (Optrede) sedangkan l = lebar anak tangga (lebar injakan = aantrede) Rumus diatas didasarkan pada satu langka arah datar idealnya antara 60-65 cm, sedangkan untuk melangkah naik perlu tenaga 2 kali lebih besar daripada melangkah datar. Misalnya selisih tinggi lantai adalah 320 cm. Contoh Perhitungan :

• t = 16 cm dan l = 26 cm Jika rumus di masukan yakni 2t + l = (2.16) + 26 = 58 cm mengacu pada rumus yang berlaku bahwa idealnya 60-65 cm maka sesuai hasilnya, ini terlalu landai.

• Jika di coba dengan ukuran t =20 dan l = 28 2t + l = (2.20) + 28 = 68 cm. Angka 68 lebih besar dari 65 maka hasilnya, ini terlalu curam.

• Jika di coba dengan ukuran t = 18 dan l = 28 2t + l = (2.18) + 28 = 64 cm Nah, Angka 64 masuk dalam rentang ideal yakni 60-65 cm berarti inilah ukuran ideal yang akan di pakai.

• Setelah menemukan angka yang ideal, maka jumlah anak tangga yang di sarankan adalah (320 / 18) -1 = 17,778 - 1 = 16,778 buah anak tangga.

• Jumlah anak tangga yang di bulatkan keatas menjadi 17 buah. Selisih beda tinggi anak tanggadi bagi merata 320 / t-1 = 17,778 cm. Mengingat selisih tinggi kurang dari 1 cm, tidak akan terasa, maka beda tinggi anak tangga di letakan pada satu anak tangga yang paling bawah atau paling atas.

Adapun Design Tangga bisa kita rencanakan menurut selera, tentunya juga harus menghitung kemampuan struktur, model dan biaya. berikut contoh desain tangga :


2


3


4


5

2. Kemiringan Ukuran tinggi dan lebar anak tangga mempengaruhi kecuraman sebuah tangga. Semakin besar tinggi anak tangga, akan semakin curam tangga tersebut. Sedangkan jika Anda ingin tangga yang landai, maka lebar tangga harus besar. Ketinggian setiap anak tangga juga harus tepat sama dari yang paling bawah sampai yang paling atas. Jika satu anak tangga saja berbeda ukurannya, akan terasa canggung bagi yang melewatinya karena seseorang biasanya selalu melangkah dengan irama yang sama. 3. Pagar dan Pegangan Tangga


6

Ada yang mengatakan pagar dan pegangan tangga (railing) tidak diperlukan, asal tingkat kenyamanan dan keamanan cukup tinggi. Artinya, aspek kenyamanan dititikberatkan pada pengaturan ukuran lebar dan tinggi anak tangga. Namun, demi keamanan, terutama jika memiliki anggota keluarga yang masih kecil, railing tetap dipergunakan. Sedangkan tiang pada pagar tangga (baluster) berfungsi sebagai pengaman. Dengan adanya baluster, orang akan terhindar dari resiko terjatuh saat menaiki atau menuruni tangga. Oleh karenanya baluster harus dibuat cukup rapat, tinggi 90 – 100 cm, dan tidak menghasilkan bagian yang tajam, agar anak -anak tidak terluka bila harus berpengaruh pada bluster. 4. Bordes


7

Untuk memberikan kenyamanan, ada pula aturan baku bagi pembuatan tangga. Setiap ketinggian maksimum 12 anak tangga (setinggi 1,5 – 2m) harus dibuat bordes (landing), yaitu suatu platform datar yang cukup luas untuk melangkah secara horizontal sebanyak kurang lebih tiga atau empat langkah sebelum mendaki ke anak tangga berikutnya. Setiap ketinggian maksimum 12 anak tangga (setinggi 1,5 – 2 m) harus dibuat bordes (landing).. 5. Anti Slip (step nosing)

Bahaya yang sering mengintai saat orang menggunakan tangga adalah tergelincir (slip), biasanya terjadi pada ujung siku anak tangga. Untuk mencegah hal ini, dikenal produk nosing (kadang disebut step nosing) yang fungsinya membuat ujung siku anak tangga lebih kasar. Step nosing ada yang terbuat dari karet, aluminium, atau keramik. Permukaannya bergerigi agar langkah pemakai terhenti pada ujung tangga dan tidak terpeleset. Step nosing dari bahan keramik dipasang saat memasang ubin keramik di anak tangga beton. Caranya, pada bagian ujung siku disisakan celah yang belum tertutup keramik. Pada bagian tepi inilah dipasang nosing dari keramik. Pemasangan nosing berbahan lain, seperti karet atau aluminium, dilakukan setelah anak tangga jadi. Caranya, nosing disekrupkan pada anak tangga. Beberapa gedung pertunjukan yang ruangannya gelap, seperti bioskop dan teater, bahkan memanfaatkan nosing sebagai pemandu langkah saat orang menaiki tangga. Nosing ini menggunakan bahanfluorescent yang mampu menyala dalam gelap. 6. Pencahayaan


8

Pencahayaan termasuk faktor penting yang patut dicermati saat merancang tangga. Pencahayaan pada area tangga, selain akan membuat penampilan tangga lebih terlihat, juga membantu para pengguna lebih merasa aman dan nyaman terutama pada malam hari. Bukanlah tidak lucu jika ada orang yang jatuh hanya karena kurangnya cahaya pada sekitar area tangga? Pencahayaan pada siang hari sebaiknya memanfaatkan cahaya alami. Oleh karena itu area tangga harus diberi bukaan yang cukup sehingga memungkinkan cahaya matahari masuk dan menerangi area ini. Pada malam hari, pencahayaan sepenuhnya bersumber pada lampu. Pemasangan lampu pada area tangga, selain mempertimbangkan aspek keamanan dan kenyamanan, perlu diperhatikan aspek estetika. Sehingga tampilan tangga menjadi lebih bagus. Lampu untuk menerangi area tangga bisa dipasang di plafon, di atas tangga atau dibawah tangga. Sekitar lampu (tombol on/off) sebaiknya dipasang pada dinding lantai bawah dan lantai di atas dan dihubungkan secara paralel. Cara ini untuk memudahkan pemakai tangga untuk mematikan dan menyalakan lampu saat akan naik maupun turun dari tangga.


9

Jenis lampu pada area tangga sebaiknya dipilih lampu yang memancarkan cahaya berwarna hangat agar atmosfer di dalam rumah benar-benar terasa akrab dan ramah. Lampu-lampu yang memberikan cahaya berwarna hangat adalah kuning atau jingga atau yang mendekati warna cahaya alami. Berikut Contoh Gambar Kerja Tangga :


10


11

http://maygunrifanto.blogspot.com/2011/08/metode-bobok-kolom.html

1

METODE BOBOK KOLOM

Metode bobok kolom

Metode bobok kolom biasanya berlaku apabila kita salah cor kolom, baik itu ketinggian, salah mutu beton atau beton gagal, artinya sudah tidak ada jalan lain kecuali BOBOK. mungkin banyak cara kerja metode bobok kolom yang sudah atau pernah anda lakukan di suatu proyek, mungkin juga beragam kesulitan kesulitan yang anda temui, misalnya : ketinggian, berbatasan dengan gedung lain atau bangunan lain yang di bawahnya banyak aktifitas, alat angkut bobokan dan lain lain, anda boleh share atau cerita pengalaman anda pada kolom komentar, hehehe.... (siapa tau bermanfaat untuk teman lainnya)

di sini saya akan ambil salah satu altenatif metode bobok kolom tepi bangunan. Gambar kerja :

Gambar diatas yaitu menggunakan perancah / scafolding dengan tumpuan H-beam yang dikaitkan dengan lantai bangunan, tinggi perancah menyesuaikan tinggi lantai, perancah menumpu pada H-beam, H-beam dikaitkan pada lantai (bukan chemical mortal) tapi kait tembus. tepi scafolding diberi bluesheet / safety net untuk mengantisipasi jatuhnya serpihan serpihan bobokan ke bangunan sebelah. dan pekerja harus menggunakan alat safety (sepatu, safety belt, helm, masker)


2

Animasi :


3

http://maygunrifanto.blogspot.com/2011/04/pilah-pilih-pompa-air.html

1

Pilah Pilih pompa air

A. Tips memilih pompa air

Tak bisa kita pungkiri bahwa pompa air listrik merupakan salah satu kebutuhan utama di banyak rumah tangga. Kegiatan rumah tangga seperti mencuci, menyiram tanaman atau mandi menjadi lebih mudah dengan adanya pompa air dimana kita tidak perlu lagi memeras banyak tenaga untuk menimba air di sumur atau mengayun pengait pompa. Bagaimana memilih pompa air adalah tidak mudah bagi sebagian orang yang tidak mempunyai pengetahuan teknik mengenai pompa. Dengan mengikuti tips memilih pompa air dibawah ini maka diharapkan anda bisa memilihnya dengan tepat sesuai dengan kebutuhan. Jangan mudah tergiur dengan harga yang murah, lebih baik anda perhatikanlah secara seksama spesifikasi teknis dari pompa yang akan dipilih dan sesuaikan dengan kebutuhan Anda.

• Kondisi pengambilan sumber air atau tingkat kedalaman sumur di rumah menjadi pertimbangan utama dalam pemilihan pompa air. Dimana kedalaman sumur ini menentukan type pompa air berikut daya hisap dan daya dorong yang diperlukan untuk mendapatkan hasil yang optimal. Anda perlu menyesuaikan antara daya hisap dan dorong ini dengan kebutuhan Anda sehari-hari agar tetap hemat energi.

• Daya listrik yang diperlukan oleh pompa air. Perlu anda perhatikan antara daya listrik pompa dengan besarnya daya yang tersedia dirumah anda dan jangan sampai daya listrik untuk pompa air ini justru menyedot sebagian besar pasokan listrik di rumah. Bilamana anda ingin menggunakan pompa air dengan daya listrik yang cukup besar, sebaiknya tambah kapasitas listrik di rumah.

• Faktor lain dalam memilih pompa air adalah mengenai material pompa. Kualitas material yang baik (grade material yang baik) akan menambah umur pakai pompa bersangkutan. Sebagai contohnya adalah bodi motor dari material stainless steel cocok untuk pemakaian dalam jangka waktu lama dan tergolong kuat untuk digunakan pada air yang mengandung garam.

• Faktor terakhir pemilihan pompa air dan ini termasuk dalam kategori penting adalah layanan purna jual atau garansi. Adanya jaminan garansi merupakan cerminan bahwa si pembuat yakin bahwa produknya tahan lama, paling tidak sesuai dengan masa garansi, disamping itu garansi merupakan jaminan mengenai kualitas suatu produk. Selamat berbelanja pompa air dengan mengikuti tips diatas.

sumber tulisan : citra indah rumahku

B. Perbandingan Pompa Air Dangkal Di rumah, saya menggunakan sistem penjernihan air yang memerlukan beberapa pompa. Kalau cerita tentang sistem penjernihannya bisa menjadi tulisan tersendiri , nah dalam tulisan ini saya hanya ingin membandingkan secara sepintas pompa-pompa yang saya gunakan.


2

Pompa yang saya gunakan adalah sebuah pompa dalam (Deep Well Pump) Sanyo PD H255. Selain itu saya menggunakan beberapa buah pompa air dangkal. Uraian masing masing adalah sebagai berikut:

Sanyo PD H-255

Sanyo PWH 105


3

Shimizu PS 130 BIT

Wasser PW 131E

• Sanyo PD H 255: paling tua banget. Fungsinya mengangkat air dari dalam sumur (belasan meter). Tidak pernah rusak. Aktif sejak tahun 1999-an.

• Sanyo PWH 105 : nomor 2 paling tua & paling nggak berisik. Ini menjadi motivasi saya untuk membeli lagi Sanyo PWH 135 namun ternyata rada mengecewakan karena PWH 135 lebih berisik dari PWH 105. Sayang benda ini tidak ada lagi di pasaran

• Shimizu PS 130 BIT Ini pompa kedua yang saya beli.Dari segi suara, hanya kalah dengan Sanyo PWH105. Tidak pernah bermasalah.


4

• InterDAB. Entah tipenya apa. yang jelas harganya murah sekali. Namun memang ada harga ada rupa, benda ini berisiknya luar biasa. Karena berisik sekali jadinya tidak saya pakai , langsung dilego lagi)

• Sanyo PWH135 : Pompa ini saya beli karena saya menyangka bahwa suaranya akan lebih lembut menyerupai PWH105, tetapi ternyata lebih berisik dari PS130 dan PWH105. Jadinya pompa ini akan dipakai untuk pekerjaan yang tidak sering-sering amat.

• Wasser PW 131E (terbaru) . Benda ini saya beli untuk menggantikan PWH135 yang rada berisik. Suaranya hanya sedikit lebih sunyi dibandingkan Sanyo PWH135

Kesimpulan:

• Ada harga ada rupa. Pompa murmer InterDAB harganya murah sekali, sekitar 125 ~ 140 ribu, tapi suaranya nggak tahan.

• Sanyo, Shimizu dan Wasser dari sisi harga kira-kira sekelas, namun performa dari sisi suara berbeda jauh. Dari pengalaman saya sejauh ini tampaknya Shimizu lah yang paling tenang. Sanyo 50-50 lah

sunber : waskita adijarto Untuk Info Harga Harga Pompa Air wilayah Jakarta : Kunjungi Jakartapompa.com atau tokopompaonline.com

http://maygunrifanto.blogspot.com/2011/08/terminal-angkut-material.html

1

TERMINAL ANGKUT MATERIAL

Terminal material angkut pada pekerjaan bangunan bertingkat berfungsi untuk tempat pemindahan material dari satu lantai ke lantai lainnnya melalui Tower Crane, semisal untuk memindahkan scafolding, balok kayu, keramik, batu bata, celcon block dan lain lain.

Berikut Contoh gambar kerja Terminal Material :


2

Animasi Terminal Angkut Material :


3

http://maygunrifanto.blogspot.com/2011/03/tower-crane-tc.html

1

TOWER CRANE (TC)

METODE DISMANTLING TOWER CRANE

1.0 REFERENSI 1.1. Gambar kerja assembling dan dismantling tower crane 1.2. Rencana Mutu Proyek 2.0 ALAT 2.1. Mobilitas tower crane - Kendaraan Trailler - Mobil crane/ telescopic 2.2. Kebutuhan Peralatan - Palu 5 kg - Tali tambang - Safety belt - Helm - Sarung tangan 2.3. Kebutuhan perawatan Tower Crane - Oli - Grease - Kanvas brake - Kanvas seling BAGIAN-BAGIAN TOWER CRANE 2.4. Counter Hoist - Motor hoist - Seiling hoist - Gear box - Control panel - Panel travo - Pin pengikat - Railing 2.5. Cabin


2

- Bordes Cabin - Cabin & Fan - Baut pengikat - Wipper - Lampu - Handle Operation Unit 2.6. Tower Head - Tower head frame - Bordes tower head - Pully - Winch service head - Penangkal petir - Lampu sinyal 2.7. Counter Jib - Counter jib - Railing - Pin Pengikat - Ballast - As batu ballast - Tie rod - Pin tie rod - Pully 2.8. Tower Head - Jib - Pin jib - Motor trolly - Trolly Car - Hook - Hoist selig trolly - Tie Rod BAGIAN-BAGIAN PENDUKUNG 2.9. Kabel Pendukung - Kabel power (NYY - HY) - Kabel penangkal petir - Kabel lampu - Spit grounding 2.10. Alat Pendukung - Kunci ring 70” - Kunci pas 70” - Kunci Ring 65” - Kunci ring 65” - Grease injection pump - Volt meter - Ampere meter - Motor oil limit - 2.11. Consumable Material - Oli - Grease - WD 40 2.12. Power Pendukung


3

- Genset - Solar - PLN 3.0 LANGKAH KERJA 3.1 PONDASI Umumnya dikarenakan tanah keras biasa dijumpai pada kedalaman jauh di bawah permukaan tanah, maka pondasi Tower Crane memakai pondasi dalam (tiang pancang/ bored pile). Pada tabel (terlampir), telah disusun kekuatan tiang pancang/ bored pile yang diperlukan. Banyaknya dan ukuran tiang pancang/ bored pile dapat ditentukan dengan cara membandingkan kekuatan tiang (tabel) terhadap hasil rekomendasi laporan penyelidikan tanah per proyek. 3.2 PENEMPATAN TOWER CRANE Acuan Penempatan Tower Crane meliputi a. Radius Jangkau Pemilihan radius jangkau dan jumlah Tower Crane yang diperlukan disesuaikan dengan luasnya proyek sehingga dapat menjangkau area loading/ unloading dan adanya overlapping dengan Tower Crane lainnya (apabila dibutuhkan lebih dari 1 Tower Crane). b. Antisipasi Void Sementara Untuk proyek perkantoran atau tower, Tower Crane sebaiknya diletakkan di luar bangunan. Demikian juga untuk bangunan dengan area yang luas (seperti mall) diusahakan agar penempatan Tower Crane di dalam bangunan seminimal mungkin untuk mempermudah proses dismantling. Penempatan Tower Crane di dalam bangunan harus memperhatikan struktur semua lantai agar void sementara tersebut tidak menghalangi pekerjaan lainnya (seperti balok prestress, ramp, bangunan utilitas). c. Antisipasi Kemudahan Dismantling Tower Crane Harus dipastikan agar pada saat dismantling Tower Crane, Mobile Crane dapat mencapai lokasi tersebut, posisi jib dan counter weight tidak terhalang oleh struktur bangunan pada saat penurunan dan terjangkau Mobile Crane. 3.3 ASSEMBLING TOWER CRANE Assembling Tower Crane a. Persiapan Alat Bantu dan Tools Sebelum assembling dimulai, terlebih dahulu alat-alat dipersiapkan : - Mobil Crane kapasitas sesuai kebutuhan - Tolls (kunci-kunci) b. Assembling Base Section Base Section dipasang diatas anchor dan harus menghadap kearah yang sudah diperhitungkan sebelumnya, untuk memudahkan pada waktu jacking Tower Crane dan Dismantling Tower Crane. c. Assembling Clambing Cage Clambing Cage dipasang pada Base Section, pastikan bahwa clambing catch (cangkolan clambing) duduk pada tempatnya. Kemudian dilengkapi dengan pasang plat form dan hand reiling. d. Assembling Slewing Table Slewing Table dipasang diatas Base Section dan Clambing Cage, ada yang dengan sistem baut, ada yang dengan pen, tergantung dari type dan merk Tower Crane. Pastikan bahwa setelah dipasang Slewing Table antara Base Section dan Clembing Cage simetris. e. Assembling Tower Head Tower Head (kuncung) dipasang diatas Tower Head, untuk Tower Head ini ada dua


4

macam sistem, yaitu sistem baut dan pin (tergantung dari merk dan tipe alat). f. Assembling Counter Jib Sebelum dipasang, Counter Jib dilengkapi dulu dengan: Plat Form, Hand Railing, Tie Rod. Setelah bagian-bagian tersebut terpasang baru Counter Jib dipasang di Slewing Table dan Tower Head. g. Assembling Jib Element-element Jib disambung-sambung sampai pada ukuran tertentu (panjang jib sesuai dengan radius yang diperlukan). Antara element jib yang satu dengan yang lain disambung atau di connect dengan pin, kemudian dipasang Trolley. Tie Rod dipasang diatas jib disambung-sambung sesuai dengan panjangnya jib. Selanjutnya jib diangkat dengan alat Bantu (mobil crane) untuk dipasang dislewing table dan tower head dengan pin. h. Assembling Counter Weight Counter Weight dipasang satu persatu pada counter jib pada bagian belakang sampai pada jumlah yang sudah ditentukan. i. Assembling Wire Rope (seling) - Trolley Wire Rope Dari drum wire rope (seling), seling ditarik melalui pulley kemudian di connect di trolley bagian depan (ujung yang kedepan). Untuk ujung yang ke belakang seling ditarik melalui pulley kemudian diconnect di trolley bagian belakang. - Hoisting Wire Rope Dari drum seling, seling ditarik melalui pulley-pulley pada trolley diteruskan ke pulley-pulley yang ada pada balok kemudian kembali ke pulley trolley yang lain diteruskan lagi sampai ke ujung jib lalu dipasang di free Twist Rope Fastener. j. Assembling Electric System - Electric System Penyambungan kebel-kebel listrik harus dilakukan dengan penuh ketelitian sesuai dengan kode atau nomor yang ada pada ujung kabel. Pastikan rangkaian electric sudah sesuai dengan diagram eletrik pada buku manual. Dan semua komponen sudah diperiksa dengan alat: Multi tester dan Tang Ampere. k. Jacking Tower Crane Jacking Tower Crane mempergunakan hydraulic system yang digerakkan dengan motor listrik, dari pompa hydraulic ini tekanan dipindahkan ke cylinder hydraulic. Dari cylinder hydraulic inilah tenaga yang dipergunakan untuk mengangkat bagian dari tower crane, yaitu dari mulai slewing table, jib, counter jib, Counter weight dan tower head. Sebelum dimulai jacking, tower crane dibebani utnuk mencari keseimbangan. Beban ini digantung pada jib dan jaraknya diatur. Pastikan antara jib dan counter jib sudah menjadi seimbang. Setelah yakin bahwa keseimbangan telah tercapai maka jacking dimulai tahap demi tahap sampai pada ketinggian satu element section. Kemudian section dimasukkan ke dalam clambing cage untuk diconnect (disambung) dengan element yang sudah terpasang, dengan baut atau pin, karena ada yang mempergunakan baut ada pula yang mempergunakan pin pada sambungan tersebut (sesuai dengan type dan merk tower crane). Setelah element section terpasang, slewing table dipasang ke element section yang baru terpasang. Maka selesailah jacking satu element section. l. Frame Collar (Bracing Tower Crane) Apabila Tower Crane sudah melampaui ketinggian dari free standing maka harus dipasang bracing. Frame Collar dipasang pada element section pada ketinggian tertentu kemudian dihubungkan ke bangunan. Dipasang sedemikian rupa agar dapat menahan gaya puntir atau moment puntir.


5

m. Pasang Penangkal Petir Penangkal Petir dipasang sesuai dengan persyaratan: Ukuran kabel minimum 50 mm, Elektroda bawah harus sampai pada permukaan air tanah. Dan Elektroda yang diatas Tower Crane ukurannya 1 inch. 3.4 Test Beban a. Penyetelan Pembatas Beban Tower Crane dipakai untuk mengangkat beban sesuai dengan kapasitas terkecil. Kemudian trolley dijalankan ke depan sampai batas limit depan. Limit beban distel, sehingga apabila beban melebihi dari beban kapasitas terkecil maka pembatas beban akan bekerja. b. Penyetelan Pembatas Moment Tower Crane dipakai untuk mengangkat beban sesuai dengan kapasitas terkecil langsung dari ujung limit depan. Kemudian limit moment distel agar beban bisa terangkat. Setelah itu diturunkan kembali kemudian beban ditambah kira-kira 50 kg, dan pembatas moment harus bekerja (artinya beban tidak bisa terangkat). c. Penyetelan Pembatas Trolley (Pangkal dan Ujung Jib) Pembatas Trolley Pangkal. Trolley dijalankan kearah pangkal, setelah 20 cm mendekati pangkal pembatas trolley distel agar trolley tidak dapat mundur lagi. Pembatas Trolley Ujung Trolley dijalankan kearah ujung, setelah 20 cm mendekati ujung, pembatas trolley distel sehingga trolley tidak dapat maju lagi. d. Penyetelan Pembatas Hoist Hoist dijalankan kearah turun, 1 meter sebelum sampai ke dasar (tanah) pembatas hoist distel sehingga hook tidak dapat menyentuh tanah. Hoist dijalankan kearah atas, ½ meter sebelum sampai ke jib pembatas hoit distel sehingga hook tidak dapat menyetuh jib. e. Penyetelan Pembatas Hoist, Brake Slewing dan Brake Troller Brake Hoist Brake Hoist distel sampai mampu utnuk menahan daya angkat pada beban maksimal. Brake Slewing Brake Slewing distel agar dapat menahan terpaan angin dan dapat menghentikan gerakan putar secara perlahan-lahan. Brake Trolley Brake Trolley distel agar trolley dapat berhenti sesuai yang dikehendaki operator. 3.5 Running a. Hoist Hoist dioperasikan naik turun-naik turun sambil diawasi seluruh bagian-bagian yang ada hubungannya dengan Hoist, antara lain: Motor Hoist, Pulley, Bearing, Seling, gear Box, Brake. Dapat bekerja dengan baik. b. Slewing Slewing dioperasikan, diputar kekiri dan kekanan sambil diawasi seluruh bagian-bagian yang ada hubungannya dengan slewing, antara lain: Motor Slewing, bearing, Brake, Gear Slewing. c. Trolley Trolley dioperasikan maju mundur-maju mundur sambil diawasi seluruh bagian-bagian yang ada hubungannya dengan Trolley, antara lain: Motor Trolley, Seling, Pulley, Brake, Roller Trolley dapat bekerja dengan baik. 4.0 DISMANTLING TOWER CRANE


6

4.1. Persiapan Alat Bantu dan Tools Sebelum Dismantling dimulai, terlebih dahulu alat-alat dipersiapkan: - Mobil Crane kapasitas sesuai kebutuhan - Tools (kunci-kunci) 4.2. Penurunan Tower Crane Penurunan Tower Crane mempergunakan hydraulik system yang digerakkan dengan motor listrik, dari pompa hydraulik ini tekanan dipindahkan ke cilinder hydraulik. Dari cilinder hydraulik inilah tenaga yang dipergunakan untuk mengangkat dari tower crane, yaitu dari mulai slewing table, jib, counter jib, counter weight dan tower head. Sebelum dimulai jacking, harus dibebani untuk mencari keseimbangan. Beban ini digantung pada jib dan jaraknya diatur. Pastikan antara jib dan counter jib sudah menjadi seimbang. Setelah yakin bahwa keseimbangan telah tercapai maka penurunan Tower Crane dapat dimulai. Baut yang menghubungkan slewing table dengan element section yang paling atas dilepas (apabila Tower Crane dengan dengan system pin maka pin yang dilepas). Setelah itu Slewing Table diangkat dengan jack sampai terpisah dengan section, kemudian baut (pin) yang menghubungakan section paling atas dengan yang dibawahnya dilepas. Kemudian element section yang sudah dilepas, dikeluarkan dari clambing cage ke depan ke tempat dudukan atau gantungan section diluar clambing cage. Selanjutnya jack diturunkan terus sampai pada section yang masih tersambung dengan yang lain, maka pekerjaan penurunan selesai satu section, dan seterusnya diulang sampai pada yang paling rendah dari ketinggian Tower Crane (sampai terjangkau mobil crane yang telah dipersiapkan). 4.3. Melepas Bracing Bressing dilepas dengan cara, melepas pin apabila memakai pin. Kemudian bracing atau frame collar diturunkan. 4.4. Melepas Wire Rope Wire Rope Trolley dilepas dari trolley lalu digulung, diletakkan di dekat motor trolley. 4.5. Melepas Kabel Electric Kabel-kabel electric seperti kabel power dilepas, kemudian kabel-kabel listrik yang terikat pada bagian-bagian tertentu socketnya dilepas (dilepas dari connectingnya). 4.6. Melepas Counter Weight Counter weight diangkat dengan alat mobil crane satu persatu. Melepas counter weight ini harus mengikuti petunjuk dari buku manual, karena ada tower crane yang counter weightnya dapat dilepas semua, ada yang disisakan satu atau dua sebelum jib depan dilepas (hal ini untuk menjaga keseimbangan). 4.7. Melepas Jib Jib diangkat dengan mobil crane pada titik tengahnya, agar ada keseimbangan, terus sampai ketinggian tertentu dimana tie rod bisa dilepas dan menempel pada jib bagian atas. Tie Rod diikat dengan tali kawat pada jib agar tidak melejit ke samping. Selanjutnya jib diturunkan sampai ujung jib selevel dengan pangkal jib yang dislewing table. Kemudian pin yang menghubungkan jib dengan slewing table dilepas, maka jib sudah terlepas dari slewing table, lalu jib diletakkan di tempat yang rata, diganjal agar trolley tidak tertimpa jib itu sendiri. Setelah itu jib dilepas element demi element. Demikian juga tie rodnya dilepas satu persatu. 4.8. Melepas Counter Jib Apabila di counter jib masih ada counter weight yang tersisa maka counter weight harus


7

diturunkan sampai habis, kemudian counter jib diangkat oleh mobil crane pada ketinggian tertentu agar dapat melepas pin tie rod. Setelah tie rod terlepas jib diturunkan sedikit sampai ujungnya selevel dengan pangkal, kemudian pin yang menghubungkan dengan slewing table dilepas. Maka counter jib sudah terlepas, dan counter jib dapat diletakkan di tempat yang rata. 4.9. Melepas Tower Head Tower head dilepas dari slewing table, kemudian diangkat dengan alat mobil crane lalu diletakkan ditempat di bawah. 4.10. Melepas Slewing Table Slewing Table dipasang seling angkat pada empat titik, kemudian dikaitkan ke hook mobil crane yang sudah disiapkan. Baut atau pin yang menghubungkan slewing table dengan base section dan clambing cage dilepas. Selanjutnya slewing table diangkat dengan base section dan clambing cage dilepas. 4.11. Melepas Clambing Cage Clambing cage dilepas dari base section, untuk tower crane yang dimensi sectionnya kurang dari 160, clambing cage bisa ditarik keatas langsung lepas dari base section. Tetapi apabila dimensi section tower crane lebih dari 2 meter, clambing cage dilepas bagian demi bagian. 4.12. Melepas Base Section Base Section diangkat dari anchor denagn alat mobil crane, setelah baut-bautnya dilepas (pin). 4.13. Bongkar Pondasi Melepas Anchor Pondasi beton dibobok sampai dengan anchornya dapat diambil. 5.0 PEMERIKSAAN / PENGETESAN Pemeriksaan dan pengetesan Tower Crane dilakukan sesuai dengan Prosedur Pengendalian Alat (PR/EQP-1/R2) 6.0 REKAMAN 6.1 Checklist Tower Crane (FM/EQP-1/14.09) 7.0 LAMPIRAN 7.1 Standard Pondasi Tower Crane Raimondi ER 240 7.2 Pondasi Raimondi ER 240 7.3 Standard Pondasi Tower Crane Raimondi ER 180 7.4 Pondasi Raimondi ER 180

STANDARD PONDASI TOWER CRANE RAIMONDI ER 240 Ip = 2 ( a12 + a22 + a32 + … ) (Np+Nc) M.a1 Daya dukung tiang = ————— + ——— n Ip


8

dimana: Np = Berat Tower Crane (t) Nc = Berat Pondasi (t) n = Jumlah tiang pancang/bored pile (min. 4 titik), di keempat sudut M = Moment (t.m) Standard pondasi Tower Crane ER240 = 5000x5000x1700 Free Standing (± 30 meter) Jib (m) Np (T) Nc (T) n M (t.m) a1 (m) Ip (m2) Tiang (t) 70 102 82 4 196 2,6 13,52 84 66 102 80 4 219 2,6 13,52 88 60 102 77 4 227 2,6 13,52 88 56 102 76 4 230 2,6 13,52 89 50 102 73 4 230 2,6 13,52 88 46 102 72 4 228 2,6 13,52 87 40 102 68 4 234 2,6 13,52 88 36 102 68 4 256 2,6 13,52 92 Tulangan minimum = D25-200, keliling pile cap Apabila tinggi Tower Crane > 30 meter, dipasang Tie In STANDARD PONDASI TOWER CRANE RAIMONDI ER 180 (SETARA JIANG LU, POTAIN, LIEBHERR) Panjang Jib = max. 50 m Ip = 2 ( a12 + a22 + a32 + … ) (Np+Nc) M.a1 Daya dukung tiang = ————— + ——— n Ip dimana: Np = Berat Tower Crane (t) Nc = Berat Pondasi (t) n = Jumlah tiang pancang/bored pile (min. 4 titik), di keempat sudut M = Moment (t.m) Standard pondasi Tower Crane ER180 = 4000x4000x1300 (tebal pondasi disesuaikan dengan panjang angkur setiap merk TC) Free Standing (± 30 meter) Jib (m) Np (T) Nc (T) n M (t.m) a1 (m) Ip (m2) Tiang (t) 60 39 68 4 168 2 8 69 56 39 66 4 158 2 8 66 50 39 63 4 172 2 8 69 46 39 62 4 176 2 8 69 40 39 60 4 172 2 8 68 Tulangan minimum = D22-200, keliling pile cap


9

Apabila tinggi Tower Crane > 30 meter, dipasang Tie In

Berikut Foto Foto Pemasangan Tower Crane


10


11


12


13


14


15


16


17


18


19


20


21


22


23


24


25

Contoh Gambar Pondasi Tower Crane

( Referensi dari Proyek TRILLIUM Office Residence - Surabaya )


26


27


28

Contoh Gambar Tie In ( Collar ) Tower Crane

( Referensi dari Proyek DR Apartement - Surabaya )


29


30


31


32


33

Oleh : Maygun Rifanto

http://maygunrifanto.blogspot.com/2011/06/standart-detail-pek-kons-beton-balok.html

1

Standart Detail Pek. Kons. Beton (Balok) Bagian 2

4.1. DETAIL SENGKANG BALOK

• SENGKANG DENGAN DUA DAN TIGA KAKI

• ALTERNATIF SENGKANG DENGAN EMPAT KAKI

• ALTERNATIF SENGKANG DENGAN PELAT DI ATAS BALOK

4.2. PENGATURAN SENGKANG BALOK

• BALOK BIASA


2

• BALOK KANTILEVER

• BALOK MIRING DAN TANGGA

• BALOK VOUTE


3

• BALOK KANTILEVER DENGAN BALOK TEPI


4

4.3. DETAIL PENULANGAN BALOK DENGAN ELEVASI BERBEDA


5

4.4. DETAIL PENULANGAN BALOK GANTUNG


6


7

http://maygunrifanto.blogspot.com/2011/06/standart-detail-pekerjaan-konstruksi.html

1

Standart Detail Pekerjaan Konstruksi Beton (Kolom) 5.1. DETAIL SENGKANG DAN PENGEKANG KOLOM

• ALTERNATIF DETAIL SENGKANG KOLOM

• KETERANGAN : SENGKANG KOLOM HARUS MENGGUNAKAN SUDUT 135° • ALTERNATIF TULANGAN PENGEKANG KOLOM

5.2. DETAIL LOKASI SAMBUNGAN LEWATAN TULANGAN KOLOM


2

• KETERANGAN : SAMBUNGAN LEWATAN TIDAK BOLEH DITEMPATKAN PADA DAERAH YANG DI ARSIR

5.3. PENGATURAN SENGKANG UNTUK KOLOM


3

• KETERANGAN : SENGKANG KOLOM HARUS DITERUSKAN KE DALAM PILE CAP ATAU PONDASI

5.6. DETAIL PENJANGKARAN TULANGAN DAN PENGATURAN SENGKANG KOLOM (KASUS 1)


4



5



1

Standart Detail Pekerjaan Konstruksi Beton (Plat) 2.1. DETAIL PENULANGAN PELAT DENGAN TULANGAN BIASA

2.2. DETAIL PENULANGAN PELAT DENGAN TULANGAN WIREMESH


2

2.3. DETAIL PENULANGAN TANGGA PELAT


3

2.4. DETAIL PENJANGKARAN PENULANGAN PELAT UNTUK TULANGAN BIASA


4

2.5. DETAIL PENJANGKARAN PENULANGAN PELAT UNTUK TULANGAN WIREMESH

2.6. DETAIL PENULANGAN PELAT UNTUK ELEVASI BERBEDA DENGAN TULANGAN BIASA UNTUK t < h


5

2.7. DETAIL PENULANGAN PELAT UNTUK ELEVASI BERBEDA UNTUK TULANGAN WIREMESH UNTUK t < h

2.8. DETAIL PENULANGAN PELAT PADA DAERAH LUBANG


6

• BERLAKU UNTUK LUBANG YANG LUASNYA 0.3 M DAN PANJANG MAKSIMUM 60 CM

• a = D13 ATAU TULANGAN PELAT, YANG MANA LEBIH BESAR ANTARA TULANGAN ATAS DAN BAWAH

• JIKA b < 100 mm, TULANGAN DIBENGKOKKAN SEPERTI TAMPAK DALAM GAMBAR

2.9. DETAIL PENULANGAN PADA PERTEMUAN PELAT DAN DINDING


1

Standart Detail Pekerjaan Konstruksi Beton (Pondasi) 6.1. DETAIL PEMUTUSAN TULANGAN UNTUK TIE BEAM

6.2. PENGATURAN SENGKANG UNTUK TIE BEAM

KETERANGAN : JARAK MAKSIMUM SENGKANG 1/2 h


2

6.3. DETAIL PENJANGKARAN TULANGAN KOLOM YANG MASUK KE DALAM PILE CAP

6.4. DETAIL PENULANGAN PILE CAP DAN HUBUNGAN TIANG PANCANG YANG MASUK KE DALAM PILE CAP

DENAH PILECAP


3

POTONGAN A - A

POTONGAN B - B

6.5. DETAIL PENJANGKARAN DAN LEWATAN TULANGAN TIANG BOR DAN TIANG FRANKI


4

KETERANGAN :

1. PADA POTONGAN UJUNG HARUS DIBERIKAN 1.5 PUTARAN TAMBAHAN DAN KAIT 135° DENGAN PANJANG KAIT MINIMUM 6d


5

2. PEMISAH SENGKANG SPIRAL HARUS DIGUNAKAN UNTUK MEMPERTAHANKAN JARAK SENGKANG.

POTONGAN PONDASI LAJUR TENGAH

6.6. DETAIL PENULANGAN PONDASI DANGKAL LAJUR

POTONGAN PONDASI LAJUR TEPI 6.8. PENULANGAN PONDASI DANGKAL SETEMPAT

DENAH 1


6

DENAH 2

POTONGAN D - D

POTONGAN E - E


7

6.7. DETAIL PENJANGKARAN TULANGAN TIANG PANCANG YANG MASUK KE DALAM PILE CAP

• TIANG PANCANG BIASA

• TIANG PANCANG PRATEKAN

http://maygunrifanto.blogspot.com/2011/05/standart-detail-pekerjaan-struktur-umum.html

1

Standart Detail Pekerjaan Konstruksi Beton (Umum) 1.1. LINGKUP DOKUMEN

• TUJUAN DARI DOKUMEN INI ADALAH MEMBERI PETUNJUK ATAU INSTRUKSI UNTUK PEKERJAAN YANG BERSIFAT UMUM. PEKERJAAN-PEKERJAAN YANG MEMPUNYAI KEKHUSUSAN TERSENDIRI DALAM STRUKTUR HARUS DISESUAIKAN DENGAN GAMBAR-GAMBAR RENCANA DAN/ATAU PETUNJUK YANG DIBERIKAN OLEH PERENCANA.

• DOKUMEN INI HARUS DIPERGUNAKAN SEBAGAI STANDARD UNTUK FABRIKASI DAN PEMASANGAN TULANGAN DARI PEKERJAAN STRUKTUR BETON BERTULANG.

• BILA TIDAK ADA KESESUAIAN ANTARA GAMBAR STANDAR DETAIL INI DENGAN GAMBAR RENCANA MAKA GAMBAR RENCANA HARUS DIPAKAI SEBAGAI PEDOMAN.

1.2. DAFTAR NOTASI

• D = DIAMETER BENGKOKAN MINIMUM • dw = DIAMETER TULANGAN WIREMESH • db = DIAMETER TULANGAN UTAMA • ds = DIAMETER TULANGAN SENGKANG • ld = PANJANG PENJANGKARAN TULANGAN BIASA TANPA KAIT • ldh = PANJANG PENJANGKARAN TULANGAN BIASA DENGAN KAIT • ldw = PANJANG PENJANGKARAN TULANGAN WIREMESH • ls = PANJANG SAMBUNGAN LEWATAN TULANGAN BIASA • lw = PANJANG SAMBUNGAN LEWATAN TULANGAN WIREMESH • lnx = BENTANG BERSIH ARAH PENDEK PELAT • lny = BENTANG BERSIH ARAH PANJANG PELAT • ln = BENTANG BERSIH BALOK • hb = TINGGI BALOK • hc = DIMENSI TERBESAR PENAMPANG KOLOM • bc = DIMENSI TERKECIL PENAMPANG KOLOM • ltb = PANJANG KAIT STANDAR UNTUK TULANGAN UTAMA • lts = PANJANG KAIT STANDAR UNTUK SENGKANG • P = BENTANG PANJANG PONDASI DANGKAL • L = BENTANG PENDEK PONDASI DANGKAL • K-x = MUTU BETON : x Kg2/cm • BJTP-x = MUTU BAJA TULANGAN POLOS : x Kg2/mm • BJTD-x = MUTU BAJA TULANGAN DEFORM : x Kg2/mm • ∅x = TULANGAN POLOS DIAMETER x mm • Dx = TULANGAN DEFORM DIAMETER x mm

1.3. KAIT STANDARD UNTUK SENGKANG


2

Standart Kait Sengkang

1.4. PENYANGGA TULANGAN

Penyangga Tulangan

1.5. PANJANG PENJANGKARAN MINIMUM TULANGAN BIASA TANPA KAIT


3

1.6. PANJANG PENJANGKARAN MINIMUM TULANGAN BIASA DENGAN KAIT

1.7. KAIT STANDARD UNTUK TULANGAN UTAMA


4

1.8. PANJANG SAMBUNGAN LEWATAN TULANGAN BIASA


5

1.9. PANJANG PENJANGKARAN MINIMUM TULANGAN WIREMESH

1.10. PANJANG SAMBUNGAN LEWATAN TULANGAN WIREMESH


6

tower crane

Documents