terjadinya kegagalan pembakaran pada kental sehingga pembakaran yang terjadi tidak sempurna. nozzle

Download TERJADINYA KEGAGALAN PEMBAKARAN PADA kental sehingga pembakaran yang terjadi tidak sempurna. Nozzle

Post on 17-Jan-2020

0 views

Category:

Documents

0 download

Embed Size (px)

TRANSCRIPT

  • TERJADINYA KEGAGALAN PEMBAKARAN PADA BURNER

    TERHADAP KELANCARAN KERJA INCINERATOR DI MT.

    AMASNUSA

    SKRIPSI

    Diajukan guna memenuhi salah satu syarat untuk memperoleh gelar

    Sarjana Terapan Pelayaran

    Disusun Oleh :

    AHMAD NUR SAID

    NIT. 50134931 T

    PROGRAM STUDI TEKNIKA DIPLOMA IV

    POLITEKNIK ILMU PELAYARAN

    SEMARANG

    2018

  • IIALAMAN PERSETUJUAN

    DAMPAK KEGAGAIAN PEMBAKARAN PADA BURNER INCENERATOR

    MENGIIAMBAT KELANCARAN KER.JA SAAT PEMBAKARAN SANIPAII

    Dl Ml'. AMASNUSA

    Disusun oleh:

    ANIMAD NUR SAİD

    Nil. 50134931.1'

    'Felah disetujui dan ditcrima, selanjutnya dapat diujikan di depan

    Dewan Penguji Politeknik limu Pelayaran Semarang

    Semarang,.

    Doscn Pcmbinıbing I Materi

    11. RAIIYON SP M.Mar.E Ut ıvıc

    NIP.1959 01 198211 1 001

    Doscn Pembimbing II

    Metodologi dan Penulisan

    Dr. WINARNO S.S.T. M.ıı Penata Tingkat ı,

    Nil'. 19760208 200212 1 003

    Mengetahui

    Ketua Progra tudi Teknika

    H. AM N T M.Mar.E NI.Pd Pembina (IV/a)

    Nil'. 19641212 199808 1 001

    ii

  • IIALAMAN PENGESAIIAN

    TERJADINYA KEGAGALAN PEMBAKARAN PADA BURNER

    TERIIADAP KELANCARAN KERJA INCIIVERATOR DI MT.

    AMASNUSA

    DISUSUN OLEH:

    AHMAD NUR SAID NIT. 50134931. T

    Telah diuji dan disahkan oleh Dewan Penguji serta dinyatakan lulus

    dengan nilai pada tanggal

    Pen uji I

    SARIFVDDJN. M.Pd. M.Mgr.E Pembina IV/n

    NIP.19671209 199903 1 001

    Peng 'i II

    HYONO. SP. . MM. M.Mar.E Pembina Utama Mudn, IV/c NIP.19590401 198211 1 001

    Dikukuhkan oleh .

    ...../2018

    Penguji II

    SRI SUYANTI. s.s.M.Si Penata Tingknt (Ill/d)

    NIP. 19560822 197903 2 001

    DIREKTIJR POLITEKNIK ILMU PELAYARAN SEMARANG

    capt. MARIHOT SIMANJUNTAK. M.M Pembina tingkat 1 (IV/b)

    NIP. 19661110 199803 1 002

    iii

  • PERNYATAAN

    tangan dl bassah ini:

    NUR

    .lurusan

    Menyatakan bahssa skripsi yang saya buat dengan judul, "l)ampak

    Kegagalan l'etnbakaran Pada Burner Incinev•ator Menghatnbat Kelancaran Kerja

    Saat Pembakaran Sampah di XI r. Amasnusa•• adalah benar hasil karya saya

    sendiri dan bukan hasil .iiplakan dari skripsi orang lain dan saya bertanggung

    jassab atas judul maupun isi dari skripsi ini.

    Bilatnana skripsi saya tcrbukti merupakan jiplakan dari skripsi karya orang

    lain- maka sa.sa bersedia untuk menerima sanksi.

    Semarang,

    Yan\ m •nyatakan.

    Allis SAIO NIT. 50134931. T

    iv

  • v

    MOTTO

     Allah SWT tidak akan merubah nasib kaumnya tanpa kaumnya itu mau

    merubahnya.

     Jangan pernah takut mengakui kesalahan karena dari kesalahan kita dapat

    berkaca dan bercermin akan betapa tinggi dan rendahnya diri kita

    dihadapan-Nya.

     Orang tua adalah segalanya, tiada kasih dan doa yang paling indah selain

    kasih dan doa kedua orang tua maka jangan kecewakan harapan mereka

    akan suksesmu.

     Teruslah maju pada saat keadaan memungkinkan, kalau belum ada

    kesempatan bersabarlah, jika tidak ada, ciptakan keadaan itu.

     Jangan pernah mengucapakan selamat tinggal jika kita masih mencoba,

    jangan pernah menyerah jika masih merasa sanggup dan jangan pernah

    mengatakan kita tidak mencintainya lagi jika kita masih tidak dapat

    melupakannya.

  • vi

    HALAMAN PERSEMBAHAN

    Karya tulis ini penulis persembahkan untuk:

    1. Allah SWT sertajunjungankitaNabi Muhammad SAW.

    2. Ayah danIbusertaadik saya serta keluarga tercinta yang tak henti-

    hentinya memberikan do’a, perjuangan, pengorbanan, harapan, serta

    dukungan moral dan materil.

    3. Kepadaseluruh crew kapalMT. Amasnusa yang

    telahberbagiilmukepadasayaselama di atas kapal.

    4. Kepada Capt. Pudjiono selaku kapten kapal MT. Amasnusa sekaligus

    sebagai mentor dalam memberikan arahan serta semangat kepada

    penulis.

    5. Kepada PT. Amasnusa Persadayang telahmenerimasayasebagai cadet

    danmengijinkanuntukbelajar.

    6. KepadaNanangTaqiyaselakuadikkandungsaya yang

    sedangprakteklautdan selalumemberikan support

    kepadasayauntukselalufokuspadakuliahdanmenyelesaikanskripsiini.

    7. Kepadateman-temansatu mess Kendal

    ygtelahmembantudanmemberikanmasukansayadalampengerjaanskripsiin

    i.

    8. Kepada F.C yang selalumensuportsaatpembuatanskripsiini

  • vii

    KATA PENGANTAR

    Segala puji syukur Alhamdulillah penulis panjatkan kehadirat Allah SWT,

    karena berkat rahmat dan hidayah-Nya serta dengan usaha yang sungguh-

    sungguh, akhirnya penulis dapat menyelesaikan skripsi ini sebagai salah satu

    syarat untuk mencapai gelar Sarjana Terapan Pelayaran di Politeknik Ilmu

    Pelayaran Semarang.

    Penulis menyampaikan rasa terima kasih yang sebesar-besarnya kepada pihak-

    pihak yang telah memberi bimbingan, dorongan, bantuan serta petunjuk yang

    sangat berarti. Untuk itu pada kesempatan yang berbahagia ini perkenankanlah

    penulis menyampaikan ucapan terima kasih kepada:

    1. Yang terhormat Capt. Marihot Simanjuntak, M.M, selaku Direktur Politeknik

    Ilmu Pelayaran Semarang.

    2. Yang terhormat. Bapak H. Amad Narto, M.Pd, M.Mar.E, selaku Ketua

    Jurusan Teknika

    3. Yang terhormat Bapak H. Rahyono, SP.1, MM, M.Mar.E selaku Dosen

    Pembimbing Materi Penulisan Skripsi yang dengan sabar dan bertanggung

    jawab telah memberi bimbingan dan pengarahan dalam penyusunan skripsi

    ini.

    4. Yang terhormat Bapak Dr. Winarno, S.S.T., M.H selaku Dosen Pembimbing

    penulisan skripsi yang telah bimbingan serta pengarahan dalam penyusunan

    skripsi ini.

  • vii

    5. Bapak dan Ibu Dosen yang dengan sabar dan penuh perhatian serta

    bertanggung jawab serta bersedia memberikan pengarahan dan bimbingan

    selama penulis menimba ilmu di Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang.

    6. Seluruh teman-teman seperjuangan angkatan L dan teman-teman mess yang

    telah banyak membantu dalam memberikan saran serta pemikirannya sehingga

    terselesaikannya skripsi ini.

    7. Seluruh Perwira maupun awak kapal MT. Amasnusa yang telah membantu

    dalam menyelesaikan skripsi ini.

    Penulis menyadari masih banyak hal yang perlu ditingkatkan dalam penulisan

    skripsi ini, maka dari itu penulis mohon maaf sebesar- besarnya. Akhirnya penulis

    berharap agar penulisan skripsi ini dapat bermanfaat bagi penulis dan pembaca

    serta dunia pelayaran pada khususnya.

    Semarang,

    Penulis

    AHMAD NUR SAID

    NIT. 50134931. T

  • viii

    DAFTAR ISI

    HALAMAN JUDUL ........................................................................................... i

    HALAMAN PERSETUJUAN ............................................................................ ii

    HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................. iii

    HALAMAN PERNYATAAN ............................................................................iv

    HALAMAN MOTTO ......................................................................................... v

    HALAMAN PERSEMBAHAN ......................................................................... vi

    KATA PENGANTAR ........................................................................................ vii

    DAFTAR ISI ...................................................................................................... viii

    DAFTAR GAMBAR .......................................................................................... ix

    DAFTAR TABEL ............................................................................................... x

    DAFTAR LAMPIRAN ....................................................................................... xi

    ABSTRAK .......................................................................................................... xii

    ABSTRACT ............................................................................................................... xii

    BAB I PENDAHULUAN

    A. Latar belakang Penelitian ........................................................ 1

    B. Rumusan masalah .................................................................... 3

    C. TujuanPenelitian ...................................................................... 4

    D. Manfaatpenelitian .................................................................... 4

    E. Sistematikapenelitian ............................................................... 5

    BAB II LANDASAN TEORI

    A. TinjauanPustaka ....................................................................... 7

    B. KerangkaPemikiran ................................................................. 23

  • viii

    C. DefinisiOperasional ................................................................. 24

    BAB III METODE PENELITIAN

    A. WaktudanTempatPenelitian ...............................