spesifikasi teknis pengawasan bandara

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Pembangunan sarana dan prasarana perhubungan baik darat, laut maupun udara

merupakan upaya mewujudkan dan menjaga persatuan dan kesatuan bangsa serta

pemerataan hasil-hasil pembangunan keseluruh wilayah Indonesia demi tercapainya

wawasan nusantara dan ketahanan nasional.

Sub sektor perhubungan udara memiliki peran yang sangat penting dalam menciptakan

kondisi tersebut. Dilihat dari jangkauan dan kemampuan secara ekonomis dan cepat ke

berbagai daerah pada kondisi geografis yang terdiri atas pulau-pulau. Upaya membangun

dan mengembangkan bandar udara merupakan upaya menyediakan sarana dan prasarana

yang mampu menampung semua kegiatan operasional bandar udara.

Peranan bandar udara semakin meningkat karena pengembangan sektor lain yang akan

semakin memerlukan dukungan dari keberadaan bandar udara, peningkatan prasarana

diwujudkan dalam kegiatan pembangunan di bandar udara, yang harus ditindaklanjuti

dengan pengawasan pekerjaan sesuai dengan quantity dan quality berdasar gambar dan

spesifikasi teknis yang telah ditetapkan.

1.2 Maksud dan Tujuan

Pekerjaan yang harus dilaksanakan merupakan pekerjaan pengawasan konstruksi fasilitas

sisi udara di bandar udara.

Maksud pelaksanaan pekerjaan pengawasan adalah melakukan pengawasan terhadap

pelaksanaan kegiatan pekerjaan fisik di suatu bandar udara sesuai dengan ketentuan yang

disyaratkan.

Tujuan pelaksanaan pekerjaan pengawasan ini adalah agar kegiatan pembangunan fasilitas

sisi udara di bandar udara dapat terlaksana dengan baik, memenuhi persyaratan

keselamatan operasi penerbangan, dan mutu atau kualitas telah sesuai dengan persyaratan

teknik.

1.3 Sasaran

Sasaran yang ingin dicapai pada Pelaksanaan Pekerjaan Pengawasan Pembangunan

Fasilitas Sisi Udara Bandar Udara adalah

a) Pelaksanaan pekerjaan konstruksi dapat terawasi dengan baik dan dilaksanakan sesuai

dengan dokumen RKS dan gambar.

b) Kualitas pekerjaan konstruksi telah sesuai dengan persyaratan yang ditentukan,

sehingga umur konstruksi dapat lebih optimal.

c) Hasil pembangunan prasarana dan sarana Fasilita Sisi Udara dapat menjadi lebih

memadai.

1.4 Gambaran Umum dan Kondisi Eksisting Bandar Udara

Nama Bandar Udara : Nop Goliath

Lokasi : Dekai - Kabupaten Yahukimo, Provinsi Papua

Koordinat : S 4° 51’ 27,4’’ E 139° 28’ 30,8’’

Ketinggian : 63,308 m

Azimuth : 73,9321°

Runway : Panjang 1.700 m, Lebar 30 m

Type Pesawat : ATR 70

PCN :

Pararel Taxiway : 2 Jalur Masing-Masing Lebar 18, m dan Panjang 75 m

Apron :

Kapasitas Apron :

Luas Terminal :

Navigasi :

Pagar : Tidak Ada

Runway Strip :

1.5 Dasar / Acuan Peraturan Perundang-Undangan

Dasar / Acuan peraturan perundang-undangan dalam pekerjaan pengawasan pembangunan /

peningkatan Fasilitas Sisi Udara di Bandar Udara mengacu pada :

a. Undang – Undang

1. Undang-undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan.

2. Undang-undang Nomor 18 tahun 1999 tentang Jasa Konstruksi.

b. Peraturan Pemerintah

1. Peraturan Pemerintah Nomor 3 Tahun 2001 tentang Keamanan dan Keselamatan

Penerbangan ( Lembaran Negara Tahun 2001 Nomor 9, Tambahan Lembaran

Negara Nomor 4075 )

2. Peraturan Pemerintah Nomor 70 Tahun 2001 tentang Kebandarudaraan ( Lembaran

Negara Tahun 2001 tentang 2001 Nomor 128, Tambahan Lembaran Negara Nomor

4146 )

3. Keputusan Presiden Nomor 80 Tahun 2003 tentang Pengadaan Barang dan Jasa

Pemerintah beserta perubahan – perubahannya.

4. Peraturan Presiden Nomor 54 tahun 2010 tentang Pengadaan Barang dan Jasa

Pemerintah.

c. Keputusan Menteri dan Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara

1. Keputusan Menteri Perhubungan nomor 44 Tahun 2002, tentang Tatanan

Kebandarudaraan Nasional.

2. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 47 Tahun 2002, tentang Sertifikasi Operasi

Bandar Udara.

3. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 48 Tahun 2002, tentang Penyelenggaraan

Bandar Udara Umum.

4. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 22 Tahun 2002, tentang Peraturan

Keselamatan Penerbangan Sipil ( CASR ).

5. Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor : SKEP/161/IX/03 tentang

Petunjuk Pelaksanaan Perencanaan / Perancangan Landasan Pacu, Taxiway, Apron

pada Bandar Udara.

6. Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor : SKEP/347/XII/1999

tentang Standar Rancang Bangun dan / atau Rekayasa Fasilitas dan Peralatan

Bandar Udara.

7. Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Udara Nomor : SKEP 003/I/2005 tentang

Pedoman Teknis Perancangan Rinci Konstruksi Landas Pacu, Landas Hubung,

Landas Parkir pada bandar Udara di Indonesia.

8. Standar dan Spesifikasi yang dikeluarkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan

Udara, Departemen Perhubungan RI yang relevan.

9. Standar Nasional Indonesia ( SNI ).

10. Standar Industri Indonesia ( SII ).

11. Peraturan dan Standar lain yang relevan.

d. Standar Internasional

1. ICAO Annex 14.

2. Aerodome Desaign manual ( Doc 9157 ), terdiri dari :

a. Part 1 – Runways

b. Part 2 – Taxiways, Aprons and Holding Bays

c. Part 3 – Pavements

3. FAA Advisory Circular Nomor 159/5320-6C, ”Airport Pavement Desaign and

Evaluation”.

4. FAA Advisory Circular Nomor 150/5320-5B, ”Airport Drainage”.

5. American Standard Testing Material ( ASTM ).

6. ASHTO

7. Dan Standard lainnya yang relevan dengan jenis pekerjaan.

1.6 Nama dan Organisasi Pengguna Jasa

Pengguna Barang / Jasa adalah Pejabat Pembuat Komitmen – Satuan Kerja

........................................Bandar Udara ...................................yang bertanggung jawab atas

pelaksanaan kegiatan.

1.7 Sumber Dana

Sumber dana yang akan digunakan sebagai pembiyaan pekerjaan ini berasal dari APBN

Tahun Anggara 2011, melalui DIPA Nomor:..................................tanggal.............................

BAB II LINGKUP PEKERJAAN

2.1 Lingkup Pekerjaan

Lingkup kegiatan pekerjaan pengawasan konstruksi Fasilitas Sisi Udara di Bandar Udara

mencakup hal-hal sebagai berikut :

a. Inventarisasi data dan Informasi terkait, meliputi :

1. Berita Acara Aanwijzing Pekerjaan Konstruksi Kontraktor.

2. Spesifikasi Teknis Bandar Udara Fasilitas Sisi Udara.

3. Data temperatur dan kelembaban udara tiap bulan dalam satu tahun penuh dari

BMG.

4. Harga satuan barang dan jasa setempat.

5. Dan data-data lainnya yang diperlukan.

b. Pekerjaan pengawasan konstruksi fasilitas sisi udara, mencakup hal-hal sebagai berikut :

1. Pekerjaan persiapan

2. Pembuatan program kerja

3. Pengawasan pekerjaan pengukuran awal, pelaksanaan, dan pengukuran akhir

4. Pekerjaan pengetesan material / test pendahuluan

5. Pekerjaan Pengawasan konstruksi di lapangan

6. Pekerjaan Pengawasan pengetesan lapangan / laboratorium hasil pelaksanaan

konstruksi di lapangan

7. Evaluasi akhir pekerjaan

c. Sistem pelaporan :

1. Laporan bulanan yang berisi laporan mingguan

2. Laporan quality control / kualitas pekerjaan

3. Laporan akhir pekerjaan

4. Gambar shop drawing dan as built drawing

2.2 Hasil yang diharapkan

Hasil yang diharapkan dari kegiatan pekerjaan pengawasan fasilitas sisi udara adalah

sebagai berikut :

a. Tercapainya hasil pelaksanaan pekerjaan konstruksi Fasilitas Sisi Udara telah sesuai

dengan persyaratan teknis.

b. Tersedianya laporan kualitas pekerjaan.

c. Tersedianya laporan akhir pekerjaaan pengawasan

d. Meningkatkan daya dukung fasilitas sisi udara untuk kebutuhan operasi penerbangan.

BAB III PELAKSANAAN PEKERJAAN

3.1 Pendekatan terhadap Permasalahan

Bandar udara merupakan prasarana angkutan udara untuk melayani pergerakan arus

penumpang dan barang secara lancar, aman dan cepat. Dalam upaya penyediaan prasarana

angkutan udara ( bandar udara ) tersebut. Konsultan Pengawas perlu memperhatikan

persyaratan teknis yang dikeluarkan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dalam

perencanaan, perancangan / rekayasa dan pembangunan / peningkatan fasilitas sisi udara

bandar udara termasuk dalam pembuatan gambar detail desain sehingga pengawasan

pekerjaan konstruksi dapat dilaksanakan dengan baik dan benar.

3.2 Pekerjaan Persiapan

Pekerjaan persiapan teknis dan administrasi harus dilakukan oleh Konsultan Pengawas

sebelum memulai pelaksanaan pekerjaan, meliputi langkah-langkah yang akan dilakukan

berupa penyusunan rencana kerja yang mencakup :

a. Membuat program kerja yang berisi uraian kegiatan pekerjaan, Jadwal pelaksanaan ( Time

Schedulle ), Susunan tenaga ahli yang akan dilibatkan dalam pelaksanaan pekerjaan,

Perlengkapan / peralatan yang akan dipergunakan untuk pelaksanaan pekerjaan.

b. Pengumpulan data dan informasi sekunder.

3.3 Pendekatan Teknik

Dalam melaksanakan kegiatan pekerjaan pengawasan konstruksi fasilitas sisi udara, penyedia

jasa perlu melakukan pendekatan teknis yang membutuhkan integrasi di berbagai bidang dan

tingkat keahlian yang benar - benar berkualitas.

3.4 Pekerjaan Pengawasan Konstruksi Fasilitas Sisi Udara

Pekerjaan pengawasan yang dilaksanakan meliputi :

1. Test Laboratorium / Penelitian Pendahuluan

2. Pengawasan Pekerjaan Tanah

3. Pengawasan Pekerjaan Tanah Sub Grade

4. Pengawasan Pekerjaan Subbase / Compacted Sand

5. Pengawasan Pekerjaan Agregrat Base

6. Test Pendahuluan Material Hotmix ( Agregrat, Aspal dan JMF )

7. Pengecekan Peralatan AMP

8. Pengawasan Pekerjaan Hotmix

9. Pengawasan Pekerjaan Aspal Penetrasi

10. Pengawasan Pekerjaan Aspal Kolakan

11. Pengawasan Pekerjaan Cat Marking

12. Pengawasan Pekerjaan Beton

13. Pengawasan Pekerjaan Rigid Pavement

14. Pengawasan Geotekstil Woven

15. Pengawasan Geotekstil Non Woven

16. Pengawasan PVD

TABEL PENGAWASAN PELAKSANAAN PEKERJAAN

TABEL 1 : TEST LABORATORIUM / PENELITIAN PENDAHULUAN

NO JENIS PEKERJAAN PERSYARATAN TEST FREKWENSI KET

I PEKERJAAN TANAH

1

Analisa Saringan

Sesuai Spefikasi

2 Klasifikasi Tanah GW, GP, GM, GC, SW, SP, SM

3 Atterberg Limit - Batas cair : 0 – 45% - Batas Plastis : - - Plastis Indeks :6%

4 Modified Proctor

5 CBR Laboratorium

- 100 % d max

- 95 % d max

II PEKERJAAN SUB BASE

1

Analisa Saringan

Sesuai spesifikasi

Ø maks 3 ”

2 Modified Proctor

3 Sand Equivalent > 95 %

4 Kotoran Organik < 8 %

5 Percobaan Homogenitas campuran pasir & batu pecah

60 % pasir 40 % batu pecah

III PEKERJAAN BASE COURSE

1

Bentuk Agregrate ( Visual )

75 % terhadap berat mempunyai 2 bidang

pecah, 100 % mempunyai 1 bidang

pecah

1 Test / Quary

2 Analisa Saringan Sesuai spesifikasi Ø maks 3 ”

3 Soundness < 12 %

4 Abration Test ( LA )

< 45 %

IV PEK. ASPAL PENETRASI

1

Analisa Saringan

Sesuai spesifikasi

Ø maks 3/4 ”


3 Bentuk Batuan ( Visual ) Agregrate mempunyai permukaan pecah

minimum 3 sisi, tidak berbentuk panjang ataupun gepeng

4 Soundness < 9 %

5 Abration Test / LA < 45 %


7 Asphalt Properties - Penetrasi - Titik Lembek - Titik Nyala - Daktilitas - Berat Jenis - Kelarutan dalam C2HCL3 - Kehilangan Berat TFOT - Kadar Parafin

60 – 70 mm 48 – 56 °C > 232 °C > 100 cm

1,01 – 1,06 > 99 % < 0,2 % < 2 %

V PEK. ASPAL KOLAKAN

1

Analisa Saringan

Sesuai spesifikasi

Ø maks 3/4 ”


3 Bentuk Batuan Agregrate mempunyai permukaan pecah


4 Soundness < 9 %




60 – 70 mm 48 – 56 °C > 232 °C > 100 cm

1,01 – 1,06 > 99 % < 0,2 % < 2 %

8 Mix Design dengan Metode Marshall

VI PEK.ATB & AC

1 Analisa Saringan Sesuai spesifikasi ATB Ø maks 1 ” WC Ø maks 3/4 ”


3 Bentuk Batuan (visual) Agregrate mempunyai permukaan pecah


4 Soundness < 9 %




60 – 70 mm 48 – 56 °C > 232 °C > 100 cm

1,01 – 1,06 > 99 % < 0,2 % < 2 %

8 Kelekatan aspal dengan batuan

9 Mix Design dengan Metode

Marshall

VII PEK. RIGID PAVEMET

1

Analisa Saringan

Sesuai Spesifikasi


3 Bentuk Batuan (visual) Agregrate mempunyai permukaan pecah


4 Soundness < 9 %

5 Kotoran Organik


7 Mutu Semen

8 Mutu Air

9 Mix Design Beton

TABEL 2 PENGAWASAN PEKERJAAN TANAH


I PENELITIAN PENDAHULUAN/

TEST LABORATORIUM

1

Klasifikasi Tanah

1 Test/Quary

2 Analisa Saringan s/d Hidrometer 1 Test/Quary

3 Atterberg Limit PI > 6% LL < 25 %,

4 Modified Proctor

5 CBR Laboratorium

- 100 % d max

- 95 % d max

II PENGAWASAN LAPANGAN

1

Asal Quary

Harian

Untuk Borrow

2 Kepadatan Lapangan > 95 % 2000 m2

3 Proof Rolling ( 12 T ) Visual

4 Kerataan Permukaan 12 mm/3m

TABEL 3 PENGAWASAN PEKERJAAN TANAH SUB GRADE


I PENELITIAN PENDAHULUAN /

TEST LABORATORIUM

1

Klasifikasi Tanah

GW, GP, GM, GC, SW,

SP, SM

1 Test / Quary

2 Analisa Atterberg Limit PI > 6 % LL < 25 %

1 Test / Quary

3 Modified Proctor - 1 Test / Quary

4 CBR Laboratorium

- 100 % d max

- 95 % d max

1 Test / Quary


1

Kepadatan Lapangan (sand cone)

Kedalaman :

0 – 0,3 m > 100% 0,3 m - 1 m > 95%

2000M²/Layer

2 CBR Lapangan 6 % 2000 M²/Layer

3 Proof Rolling (12 T) Visual

4 Ketinggian Peil Permukaan Sesuai Gambar Desain

5 Kerataan Permukaan 12 mm / 3 m -

TABEL 4 PENGAWASAN PEKERJAAN SUB BASE / COMPACTED SAND



TEST LABORATORIUM

1

Analisa Saringan

Max 3 ”

1 Test / Quary

2 Sand Equivalent > 95 % 1 Test / Quary


4 Percobaan Homogenitas Campuran Pasir / Batu

60 % pasir 40 % batu pecah

1 Test / Quary


1

Asal Quary

Harian

2 CBR Lapangan > 25 % 2000 M² / Layer

3 Proof Rolling (12T) Visual

4 Tebal Konstruksi Sesuai Gambar Harian

5 Kerataan Permukaan 12 mm / 3 m

6 Kepadatan Lapangan > 95 % 2000 M² / Layer

7 Ketinggian Peil Permukaan Sesuai Gambar Desain

TABEL 5 PENGAWASAN PEKERJAAN BASE COURSE



TEST LABORATORIUM

1

Bentuk Batuan ( Visual )

Agregrate mempunyai

permukaan pecah minimum 3 sisi, tidak berbentuk panjang ataupun gepeng

1 Test / Quary

2 Analisa Saringan Ukuran saringan : - 3” : 100

- 1,5” : 80-100 - 3/4” : 60-100 - 3/8” : 45-60 - No.4 : 30-50 - No.8 : 20-40 - No.40 : 10-30 - No.200 : 0-10

1 Test / Quary

3 LA Abration Test < 45 % 1 Test / Quary

4 Soundness Test

< 12 % 1 Test / Quary


1

Asal Quary

Harian

Khusus untuk

borrow material

2 Kepadatan Lapangan > 100 % 1500 M²

3 CBR Lapangan > 80 % 1500 M²

4 Tebal Lapisan Sesuai Gambar Desain Harian

5 Kerataan Permukaan 10 mm / 3 m

TABEL 6 TEST PENDAHULUAN MATERIAL HOTMIX ( AGREGRATE, ASPAL dan JMF )



TEST LABORATORIUM

A Agregrate

1 Analisa Batuan Kasar : - Soundness Test

- LA Abration Test - Analisa Saringan - Kotoran Organik

< 9 % < 25 %

Sesuai Spesifikasi < 8 %

2 Bentuk Agregrate ( Visual ) 75 % terhadap berat mempunyai 2 bidang

pecah, 100 % mempunyai 1 bidang

pecah

1 Test / Quary

B ASPAL

1 Aspal AC 60/70 (Aspal Properties) - Penetrasi - Titik Lembek - Titik Nyala

- Daktilitas - Berat Jenis - Kelarutan dalam C2HCL3 - Kehilangan Berat TFOT - Kadar Parafin

60 – 70 mm 48 – 56 °C > 232 °C > 100 cm

1,01 – 1,06 > 99 % < 0,2 % < 2 %

2 Kelekatan Aspal pada Batuan

C JOB MIX FORMULA (JMF)

1

Grading Limit

Sesuai Spesifikasi

2 Mix Desain Aspal beton dengan Metode marshall test

Sesuai Spesifikasi Memenuhi

TABEL 7 PENGECEKAN PERALATAN AMP


I PERSIAPAN PEKERJAAN

1 Kalibrasi AMP Sesuai Sertifikasi Cek pada permulaan

pemasangan AMP dan

setiap perubahan

AMP

2 Percobaan Menentukan bukaan Coldbin dan

Perbandingan Berat di Hotbin

II PEMERIKSAAN AMP

1

Bukaan Coldbin Feeder

Sedapat mungkin di segel

Harian

2 Temperatur Agregrate Ada Indikator Suhu Harian

3 Temperatur Aspal Ada Indikator Suhu Harian

4 Temperatur Campuran / Aspal Beton

Cek saat Aspal Beton keluar dari Pugmil

Setiap Truck

III PEMERIKSAAN LAB

Marshall Test : - Aspal Content - Stability - Flow - Void Filled with Bitumen - Void in Total Mix - Gradasi Agregrate

Satu kali / hari produksi

setiap gerakan

1 Test/115 T

Sampling dengan System Quartile

langsung dari

produksi AMP

TABEL 8 PENGAWASAN PEKERJAAN ASPAL BETON


1

Percobaan Produksi Hotmix di AMP Trial Mix : -Penentuan Tebal Penggelaran -Penentuaan Jumlah Lintasan

Pemadatan -Penentuan Suhu Lintasan

1. Marshall Test 2.Kepadatan Lapangan

Sesuai Trial Mix Sesuai Trial Mix

Sesuai Trial Mix

Secukupnya

1000 M²

Produksi

AMP, 1 Coredrill

2 Temperatur Aspal Beton diatas Dump Truck

> 150 ° C Setiap Truck

3 Kadar Aspal prime Coat 2 Kg/m² Harian

4 Kadar Aspal Tack Coat 1 Kg/m² Harian

5 Temperatur Penggelaran Sesuai Trial Mix Setiap Gelaran

6 Temperatur dan jumlah Lintasan Sesuai Trial Mix Setiap Gelaran

7 Tebal Hamparan Aspal Beton/Lepas

Sesuai Trial Mix Check Random Coredrill

8 Tebal padat Aspal Beton Sesuai Tebal Rencana Check Random Coredrill

9 Kepadatan Lapangan > 98 % Check Random Laboratorium dan

Lapangan

10 Kerataan Lapangan 3 mm / 3 m Secukupnya

11 Pengawasan Pengukuran Awal & Akhir

Sesuai data Lapangan

12 Pengawasan Penggambaran as

built drawing

Sesuai Hasil Lapangan

TABEL 9 PENGAWASAN PEKERJAAN ASPAL PENETRASI



TEST LABORATORIUM

1

Analisa Batuan Kasar - Soundness Test - LA Abration Test - Analisa Saringan - Kotoran Organik

< 9 % < 45 %


II PEKERJAAN PENGAWASAN

1

Aspal

Sesuai Spesifikasi

Harian

2 Perbandingan Campuran Agregrate

- Harian

3 Kebersihan dan Kepadatan Lapisan sebelum Konstruksi

Visual Harian

4 Jumlah Kadar Aspal untuk Prime Coat

2 Kg / M²

Harian

5 Tebal Lapisan Sesuai gambar desain Harian

6 Kerataan Permukaan 10 mm / 3 M Pada setiap titik

TABEL 10 PENGAWASAN PEKERJAAN ASPAL KOLAKAN



TEST LABORATORIUM

1

Analisa Batuan Kasar - Soundness Test - LA Abration Test

- Analisa Saringan - Kotoran Organik

< 9 % < 25 %


II PEKERJAAN PENGAWASAN

1

Aspal

Sesuai Spesifikasi

Harian

2 Perbandingan Campuran Agregrate

Sesuai gradasi agregrat Harian

3 Kebersihan dan Kepadatan Lapisan sebelum Konstruksi

Visual Harian

4 Jumlah Kadar Aspal untuk Tack Coat

1 Kg / M²

Harian

5 Tebal Lapisan Sesuai gambar desain Harian

6 Kerataan Permukaan Max 10mm / 3m Pada setiap titik

TABEL 11 SPESIFIKASI CAT MARKA BANDAR UDARA

Uraian Keterangan

Type of Paint /Tipe Cat Synthetic Emulsion

Viscosity/Kekentalan 90-95 KU (25˚C)

Specific Gravity/Berat Jenis 1.5 ± 0.03

Dilution Water

Dilution Ratio 5 % (with brush)

Standard Coverage/Daya Tutup 2-3 m²/Kg

Recommended Dry Film Thickness 60~70µ ( 1 coat )

Drying Time/Waktu Kering (30ºC) :

Set to touch

Dry Hard

Over Coating

Totally Dry

30 minutes

2 hours

after 2 hours

8 hours

TABEL 12 BATASAN PROPORSI TAKARAN CAMPURAN BETON

Kelas Beton K 125 K 175 K 250 K 300 K 350 K 400 K 450 K 500 K 600

Mutu Beton ƒc’ (Mpa) 10 15 20 25 30 35 38 45 50

Ukuran Maksimum

Agregat Kasar (mm)

37

25

19

37

25

19

37

25

19

37

25

19

37

25

19

37

25

19

37

25

19

37

25

19

37

25

19

Kekentalan/slump (cm) Maks

5

Maks

5 Maks

5

5.0

+/- 2.5

5.0

+/- 2.5

5.0

+/- 2.5

5.0

+/- 2.5

5.0

+/- 2.5

5.0

+/- 2.5

Maksimum Air semen

W/C (%)

0,70

0,70

0,70

0,60

0,60

0,60

0,55

0,55

0,55

0,50

0,50

0,50

0,475

0,475

0,475

0,45

0,45

0,45

0,425

0,425

0,425

0,4

0,4

0,4

0,35

O,35

0,35

MaksimumKadar Semen

kg/ m3

225

245

260

265

290

305

290

315

335

315

345

365

335

365

385

350

385

405

370

405

430

395

430

455

450

Kuat tekan Minimum

28hari,dengan silinder

tes Kg/cm2

22

17

22

17

39

34

27

39

34

27

39

34

27

60

55

49

60

55

49

60

55

49

60

55

49 Kekuatan lentur

minimum28hari,Kg/cm2 45 45 45 - - - - - -

TABEL 13 PENGAWASAN PEKERJAAN RIGID PAVEMENT ( PENELITIAN PENDAHULUAN TERHADAP MATERIAL )

NO JENIS PEKERJAAN PERSYARATAN TEST FREKWENSI KETERANGAN

MATERIAL

1

Abrasi Los Angeles

< 25 %

1 Test / Quary

2 Kotoran Organik < 8 % 1 Test / Quary

3 Bahan Lolos Saringan N 200 ASTM C 117 - 69 1 Test / Quary

4 PH Air AASTHO T 26 - 70

1 Test / Quary

5 Kadar Air Agregrat ASTM C 56 - 67 1 Test / Quary

6 Kekuatan Tekan Beton ASTM C 39 - 71 ASTM C 192 - 69 ASTM C 167 - 71 ASTM 114 - 69

Sesuai Kebutuhan

7 Berat Jenis Cement Portland ASTM C 188 - 44 1 Test / Quary

8 Kehalusan Cement Portland ASTM 184 - 66 1 Test / Quary

9 Konsistensi Normal Cement Portland

ASTM 187 - 71 1 Test / Quary

10 Waktu Pengikatan Permukaan dengan Alat Vitcat

ASTM C 191 - 71 Sesuai Kebutuhan

11 Kekuatan Tarik Baja PA 0201 - 76 Sesuai Kebutuhan

12 Slump Test ( Max 5 cm ) ASTM C 143 - 71 Setiap 20 M3/ 3 Sample

Untuk Test 3 hari, 7 hari, 28

hari berlaku untuk test

kekuatan beton

TABEL 14 SPESIFIKASI GEOTEKSTIL WOVEN

No SPESIFIKASI SATUAN PERSYARATAN METODE

PENGUJIAN

1 Lebar Gulungan m 3.85 or 4.00 -

2 Panjang Gulungan m 150 -

3 Ketebalan mm 0.76 ASTM D 5190

4 Bahan Mentah - Polypropylene -

5 Warna - Hitam -

6 Kuat Tarik

- Searah Mesin (Warp) KN/m 55 ASTM D 4595

- Tegak Lurus Mesin (Weft) - 51 -

7 Kemuluran

- Searah Mesin (Warp) % 14 ASTM D 4595


8 Kuat Tarik Trapezoidal

- Searah Mesin (Warp) N 880 ASTM D 4533


9 Mullen Burst KN/m² 6500 ASTM D 3788

10 Ketahanan Jebol CBR N 6500 ASTM D 6241

11 Index Puncture Resistance N 870 ASTM D 4833

12 Ukuran Bukaan Mm 0.340 ASTM D 4751

13 Permeabilitas Cm/sec 0.04 ASTM D 4491

14 Permittivity Sec-1 0.48 ASTM D 4491

15 Kapasitas Pengairan lm²/min 1200 ASTM D 4491

TABEL 15 GEOTEKSTIL NON WOVEN

NO SPESIFIKASI SATUAN PERSYARATAN TEST

STANDAR

1 Lebar Gulungan m 4.00 -

2 Panjang Gulungan m 90-225 -

3 Ketebalan mm 1-3,2 ISO 9863

4 Berat g/m2 105-400 ISO 9864

5 Bahan - Polypropylene -

6 Kuat Tarik KN/m 7,5-28 ISO 10319

7 Tensile Elogation % 75/35 - 80/40 ISO 10319

8 Performance Energy kN/m 2,2-8,2

9 CBR Puncture strenght N 1175-4250 ISO 12236

10 Effective opening size mm 0,08-013 ISO 12956

11 Vertical water flow 50 mm head l/m2/s 50-130 ISO 11058

12 Horizontal water flow 20 kPa l/m.h 2-20 ISO 12958

200 kPa l/m.h 0,7-4 ISO 12958

13 Grab strenght N 475/420-1770/1650 ASTM D 4632

14 Grab elogation % 75/40 ASTM D 4632

15 Rod Puncture resistance N 215-800 ASTM D 4833

16 Apparent opening size Mm 0,15-0,31 ASTM D 4751

17 Permittivity S-1 1,7-3,5 ASTM D 4491

TABEL 16 PREFABRICATED VERTIKAL DRAIN

URAIAN SATUAN PERSYARATAN KETERANGAN

Material

Core (inti) Continuous plastic

drain core

Filter Dibungkus/selubung

dengan geotekstil non -

woven

Dimensi Lebar mm 95 - 100

Ketebalan mm 3.7 - 7 ASTM D 5199

Koefisien Permeabilitas M/S > 1 x 10-4 ASTM D 4491

Discharge capacity of drain M3/s > 40 x 10-6 ASTM 4716

Discharge capacity of drain dalam

kondisi tertekuk M3/s > 20 x 10-6

ASTM 4176

Opening size O95 Microns < 75 ASTM D 4751

Kuat Tarik dari filter Kering Kg/cm .> 2.5 ASTM D 4595

Basah Kg/cm > 2.5 ASTM D 4595

Elongation % < 15 ASTM 4595

BAB IV KETENTUAN PELAKSANAAN PEKERJAAN

4.1 Struktur Organisasi Pengawas

Penyedia Jasa harus memperhatikan substansi Kerangka Acuan Kerja, maksud dan tujuan

pekerjaan serta tugas dan wewenang yang akan diberikan. Penyedia Jasa juga membuat

struktur organisasi pengawas yang terdiri dari tenaga profesional yang terdiri dari berbagai

bidang keahlian serta tenaga pendukung yang merupakan kesatuan tim kerja.

4.2 Tugas dan Tanggung Jawab Tenaga Ahli

Penyedia Jasa harus menguraikan tugas, tanggung jawab tenaga ahli yang diusulkan dalam

penyusunan kegiatan ini, jadwal penugasan personil dan sistem pelaporan.

4.3 Jadwal Pelaksanaan Pekerjaan

Pekerjaan pengawasan konstruksi fasilitas sisi udara ini dilaksanakan dalam

waktu..........................................hari kalender. Masa pemeliharaan pekerjaan 6 bulan.

4.4 Lain - Lain

Ketentuan-ketentuan lain yang belum tercakup dalam ketentuan ini, apabila diperlukan akan

diberikan kepada Konsultan Pengawas sebagai pelengkap / tambahan.

spesifikasi teknis pengawasan bandara

Documents