soal dan jawaban no 9™ tugas pendahuluan motor bensin teknik mesin
DESCRIPTION
Soal dan jawaban No 9™ Tugas Pendahuluan Motor Bensin Teknik MesinTRANSCRIPT
9
9.
a. V-tec adalah singkatan dari Variable Valve Timing and
Lift Electronic Control, adalah teknologi pengatur
katup yang ditemukan oleh Honda.
b. Intake manifold adalah suatu alat dalam kendaraan
yang berguna sebagai menyalurkan campuran antara
udara dan BBM.
c. I-vitec adalah Teknologi digunakan untuk meningkatkan
daya pada kecepatan rendah, menengah dan tinggi
sekaligus meningkatkan efisiensi bahan bakar dan
mengurangi emisi gas buang.
9
d. After firing adalah suatu kondisi dimana terjadi
ladakan dalam kenalpot (ledakan di mulut kenalpot
atau bahan bakar meletus di dalam kenalpot) ketika
engine breaking.
e. VVT-I adalah (Variable Valve Timing with
intelligence) adalah mesin berteknologi variable
valve timing yang dikembangkan oleh Toyota.
f. Detonasi adalah peristiwa ketika terjadi lebih dari
satu sumber api yg menyala pada waktu yg tidak sama
sehingga timbul gelombang sonic (sonicwave) didalam
ruang bakar
9
g. EFI adalah sebuah sistem penyemprotan bahan bakar
yang dalam kerjanya dikontrol secara elektronik agar
didapatkan nilai campuran udara dan bahan bakar
selalu sesuai dengan kebutuhan motor bakar.
h. Knocking adalah bertumbukanya dua elemen logam dari
mesin saat mesin mobil dijalankan, dan umumnya pada
saat menekan pedal gas.
i. ECU adalah Electronic Control Unit atau Unit kontrol
elektronik yang berfungsi untuk melakukan optimasi
kerjanya mesin kendaraan
9
j. Tune-up diperlukan secara berkala sesuai dengan
rekomendasi pabrikan untuk memastikan mobil berjalan
seperti yang diharapkan.
k. Cetane number (bilangan setana) adalah suatu indeks
yang biasa digunakan bagi bahan bakan motor diesel,
untuk menunjukkan tingkat kepekaannya terhadap
detonasi (ledakan)
l. CDI adalah adalah sistem pengapian pada mesin
pembakaran dalam dengan memanfaatkan energi yang
disimpan didalam kapasitor yang digunakan untuk
menghasilkan tengangan tinggi ke koil pengapian.
9
m. TIS adalah fungsinya untuk memanfaatkan transistor
untuk mengumpan tegangan listrik ke koil.
n. Glow plug adalah alat terletak pada Self Regulating
o. I-Dsi adalah teknologi pintar yang dirancang khusus
untuk mobil kompak, dengan 2 buah busi pada tiap
silinder di dalam ruang pembakaran dan pengontrolan
waktu pembakaran.
p. Sparkplug adalah peranti untuk memberikan percikan
bunga api guna membakar campuran bahan bakar dan
udara pada mesin.
9
q. Pilot jet adalah suatu piranti yang menyuplaikan
bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin dengan bekerja
atas dasar perbedaan tekanan antara lorong ciutan
karburator dengan mangkuk karburator.
r. Oversize adalah suatu cara untuk memperbesar diameter
lubang silinder,di lakukan biasanya pada saat kita
mengganti seher atau piston.
s. Main jet adalah Juga dipakai sebagai part pendukung
karbu untuk mensuplai bahan bakar ke ruang bakar.
9
t. Undersize adalah suatu proses diamana batang kruk as
akan di kecilkan sampai permukaan menjadi halus
kembali sedangkan metal akan di tebalkan menyesuaikan
bagian kruk as yang di buang.
u. Angka octane adalah merupakan ukuran dari kemampuan
bahan bakar untuk mengatasi ketukan sewaktu terbakar
dalam mesin.
v. Preignition adalah pengapian dini, dimana kurva
pengapian terlalu tinggi yang menyebabkan ledakan di
rumah bakar lebih dini sehingga dapat menimbulkan
ketukan atau knocking
9
w. Idling (Idle speed) adalah kecepatan putaran mesin
berjalan pada saat kondisi pedal gas tidak tertekan
atau langsam.
x. Overlapping adalah sebuah kondisi dimana kedua klep
intake dan out berada dalam possisi sedikit terbuka
pada akhir langkah buang hingga awal langkah hisap.
y. Exhaust manifold adalah saluran untuk membuang sisa
hasil pembakaran pada mesin pembakaran dalam.
9
z. Backfiring adalah suatu kondisi dimana kenalpot
mengeluarkan api akibat dari pembakaran yg tidak
sempurna.
a. Engine balance adalah keseimbangan mesin, khususnya
untuk bagian crankshaft yang di beri lubang agar
tetap dalam keadaan seimbang walaupun dalam putaran
cepat.
b. Engine configuration adalah ebuah istilah yang
menunjuk kepada "layout" piston dalam sebuah mesin
pembakaran dalam.
9
c. Engine displacement adalah volume dari ruang piston/
cylinder comp yang didapat dari diameter piston
(bore) dan panjang langkah piston (stroke).
d. Engine knocking adalah bertumbukanya dua elemen logam
dari mesin saat mesin mobil dijalankan, dan umumnya
pada saat menekan pedal gas.
e. Firing order adalah suatu urutan pengapian yang
mengaturpergerakan dari pembakaran di dalam ruang
bakar.
9
f. Hydro lock adalah bisa juga disebut water hammer
merupakan kondisi dimana terdapat cairan
incompressible dalam ruang bakar.
g. Petrol engine adalah jenis Piston Engine dengan
Internal Combustion dimana dalam pembakarannya
menggunakan system pengapian.
h. Power band adalah suatu metode untuk meningkatkan
tenaga suatu mesin degan beberapa settingan dan
perubahan komponen mesin secara umum.
9
i. Redline adalah balapan mobil dengan 1 peraturan yaitu
TIDAK ADA peraturan.
j. Spark adalah adalah kombinasi angka Oktan 100 dan 118
yang akan memberikan tambahan angka Oktan pada bahan
bakar awal.
k. Stroke adalah langkah pergerakan piston di dalam
silinder atau bisa juga disebut volume langkah.
9
l. Wet sump adalah Teknologi wet sump atau biasa disebut
sistem basah menggunakan bak oli yang menyatu dengan
blok mesin.
m. Conection rod adalah menghubungkan piston ke crank
atau poros engkol.
n. Crankcase adalah bagian blok mesin yang menyangga
poros engkol dan poros cam dan katup – katup.
9
o. Crankpin adalah suatu alat yang menghubungkan
crankshaft dengan conetting rod yang gunanya mengubah
energy translasi menjadi energi rotasi.
p. Crankshaft adalah poros engkol yang berhubungan
dengan conneting rod yang fungsinya menghasilkan
putaran akibat gerak naik turun piston.
q. Crosdlow cylinder head adalah Kepala silinder yang
memiliki fitur port intake dan exhaust di sisi
berlawanan.
9
r. Crossplane adalah dalah konstruksi kruk as yang
mengatur tata letak bergeraknya masing-masing piston
dengan jeda tiap 90 derajat.
s. Clynder bank adalah tempat proses pengapian terjadi
dan tempat piston bergerak naik turun akibat
pengapian.
t. Clynder block adalah berfungsi untuk dudukan komponen
mesin dan terdapat water jacket untuk tempat aliran
air pendingin.
9
u. Clynder head adalah lebih sering disebut Head,
berposisi di atas cylinder block yang bila keduanya
digabungkan akan menjadikan ruang bakar
v. Flywheel adalah sebuah komponen berupa sebuah
piringan yang dipasangkan pada flensa di ujung roda
poros engkol.
w. Head gasket adalah elapis (gasket) antara engine
block dan cylinder head, atau blok mesin dan kepala
silinder dalam ruang pembakaran
9
x. Hypereutectic piston adalah sebuah piston khusus yang
prinsip kerjanya sangat keras dan spesial
y. Main bearing adalah bearing yang terletak pada Block
mesin sehingga merupakan tumpuan utama bagi
crankshaft saat berputar.
z. Piston berfungsi sebagai penekan udara masuk dan
penerima tekanan hasil pembakaran pada ruang bakar.
9
a. Piston ring adalah suatu alat yang berebentuk cincin
yang berada di bagian samping dati piston yang
berfungsi untuk menahan oli masuk ke ruang bakar.
b. Reverse flow cilinder head adalah aliran kepala
silinder yang akan di ketahui
c. Starter ring gear adalah gear yang berfungsi untuk
mentransmisikan putara dari motor starter ke
flywheel.
9
d. Sump adalah suatu penampungan untuk pelumasan pada
mesin.
e. Cam adalah sauatu alat berbentuk lonjong yang
mendorong katup agar dapat bergerak naik turun.
f. Cam follower adalah suatu alat untuk mengontrol
piston, misalnya, biasanya memiliki bentuk tetesan
air mata yang menyebabkan gerakan ke atas tajam
9
g. Hydraulic tappet adalah suatu alat yang terdapat pada
push rod yang berfungsi memberikan gaya balik pada
katup.
h. Multi valve adalah jumlah kaup masuk yang ganda
begiyupun juga kayup keluar ini berfungsi supaya
campuran udara dan bensin yang masuk bisa lebh
banyak.
i. Overhead camshaft adalah mekanisme penggerak katup
(valvetrain) dengan konfigurasi penempatan camshaft
di atas kepala silinder (cylinder head).
9
j. Overhead valve sering pula disebut pushrod engine
atau I-head engine.
k. Pneumatic valve rings adalah suatu alat yang berfugsi
menghindari kebocoran yang ada di katup.
l. Poppet valve adalah salah satu bagian dari mesin
mobil yang berguna sebagai alat untuk membuka dan
menutup.
9
m. Pushrod adalah alat yang berfungsi Meneruskan gerak
lifter ke rocker arm.
n. Rocker arm adalah untuk meneruskan gerakan dari noken
as ke pegas klep sejalan dengan langkah hisap dan
buang
o. Sleeve valve adalah jeis katup terpisah dan katup
tidak memiliki bagian mekanis.
9
p. Timing belt adalah merupakan bagian dari sebuah mesin
pembakaran internal yang mengendalikan waktu dari
mesin katup yang terbuat dari sabuk dan pulley.
q. Timing mark adalah suatu alat yang berfungsi untuk
memudahkan sudut crankshaft diset pada posisi piston
top dan crankshaft gear, idler gear dan gigi
r. Valve float adalah suatu kondisi dimana katup yang
mengambang akibat dari kurangnya daya balik pegas
pada sistem konvensional yang menggunakan pegas
pembalik.
9
s. Air filter adalah adalah suatu alat yang berfungsi
untuk menyaring dan menghilangkan kontaminan di dalam
air dengan menggunakan penghalang atau media
t. Blowoff valve adalah suatu alat untuk mengurangi
tekanan balik dari throttle body ke kompresor saat
throttle vavlve menutup.
u. Boost controller adalah sebuah alat pada mesin untuk
mengontrol boost
9
v. Butterfly valve adalah untuk mengontrol dan menutup
laju aliran fluida.
w. Cold ait intake adalah komponen mesin untuk mengatur
pemasukan udara dalam keadaan dingin
x. Dump valve adalah suatu katup yang berfungsi pasang
spring dengan nilai tertentu untuk membatasi pressure
system yang berlebihan ketika pressure sedang tidak
di pakai.
9
y. Forced induction adalah saringan yang digunakan untuk
menyaring kotoran yang bencampur di dalam oli
z. Inlet manifold adalah suatu alat dalam kendaraan yang
berguna sebagai menyalurkan campuran antara udara dan
BBM sebelum nanti akan dimasukkan ke dalam combustion
chamber (ruang bakar) untuk dilakukan pembakaran.