sistim perpipaan dalam kapal (tugas) (1)

8/17/2019 Sistim Perpipaan Dalam Kapal (Tugas) (1)

1/12

SISTIM PERKAPALAN

Di Susun Oleh :

FIKRI ALMAHMUDI KIBAS

2013 69 017

(Kelompok I)

FAKULTA TEKNIK

PROGRAM TUDI TEKNIK PERKAPALAN

UNIVER ITA PATTIMURA

2016


2/12

KATA PE!ATAR

Puji syukur kehadirat tuhan yang maha esa, karena atas berkat dan rahmatnyalah

sehingga kami dapat menyelesaikan tugas ini, tugas mengenai sistim perpipaan kapal.

Sistim instalasi perpipaan merupakan jalur pipa yang berfungsi untuk mengantarkan atau mengalirkan

suatu fluida dari tempat yang lebih rendah ke tujuan yang diinginkan dengan bantuan mesin atau pompa.

Pada kapal, sistim perpipaan merupakan salah satu sistim penting dan harus ada dalam rencana rancangan

sebuah kapal. Ada beberapa sistim perpipaan dalam kapal diantaranya, sistim sanitasi, sistim bahan bakar,

sistim bilga dan sistim balllast, dan kami selaku mahasiswa perkapalan harus mengetahui cara mendesain

atau minimal tata susunan sistim perpipaan dalam kapal. Dengan demikian tugas ini diberikan pada kami.

Selain sebagai tugas dari mata kuliah sistim perkapalan, tugas ini juga disusun dengan tujuan

agar memberikan pemahaman bagi kami selaku mahasiswa mengenai sistim perpipaan dalam

kapal, tata susunan dari sistim-sistim perpipaan, perlengkapan atau komponen-komponen sistim

perpipaan dan cara suplai air dari masing-masing sistim perpipaan.


3/12

DAFTAR ISI

KATA PE!ATAR

DAFTAR ISI

SISTIM PERPIPAA DALAM KAPAL

"# S$%&$m pe'p$p"" "$' l"& ( Sea water piping system)

*# S$%&$m pe'p$p"" "$' &"+"' ( fress water piping system)

,# S$%&$m pe'p$p"" "$' *"ll"%& ( Ballast water piping systemi )

KESIMPULA

PEUTUP


4/12

SISTIM PERPIPAA DALAM KAPAL

Sistim perpipaan kapal adalah suatu sistim yang menghubungkan titik-titik baik diluar

maupun didalam kapal, untuk dapat mengalirkan dan menyimpan fluida untuk keperluan di

dalam kapal itu sendiri.

Pada umumnya terdapat empat sistim perpipaan di kapal, dua diantaranya adalah sistim sanitasi

dan sistim ballast.

1# S$%&$m pe'p$p"" %"$&"%$

Sistim perpipaan sanitasi merupakan sistim perpipaan dalam kapal yang berfungsi

sebagai pemasok air bersih untuk keperluan kesehatan berupa mandi dan pembersih dan pencuci

geladak.

Sistim sanitasi terdiri atas sistim prepipaan air laut (Sea water piping sistym dan sistim

perpipaan air tawar ( fress water piping sistym.

"# S$%&$m pe'p$p"" "$' &"+"' ( fress water piping system)

Sistem air tawar di kapal umumnya dialirkan dari tangki induk (storage tank

dihisap dengan menggunakan pompa kemudian air tawar didistribusikan ke pemakai.

Pada kapal berukuran kecil sistim air tawar biasanya menggunakan sistim grafitasi,dimana air dialirkan dengan menggunakan pompa dari tanki induk ( fress water tank ke

tanki-tanki dinas ( service. Dalam hal ini biasanya tangki ser!ice ini terletak pada top

deck , dan dilengkapi dengan pipa udara. Dari tanki dinas tersebut kemudian dialirkan ke

tempat-tempat penmakaian air tawar.

"ungsi sistim perpipaan air tawar

Sitim perpipaan air tawar berfungsi sebagai penyuplai air bersih dari tangki

penyimpanan air tawar ( fress water tank ke bagian akomodasi seperti kamar mandi,

dapur dan ruang-ruang anak buah kapal, untuk keperluan mandi, mencuci dan keperluan

sanitasi lainnya.


5/12

Perlengkapan sistim perpipaan air tawar

a. Pipa

b. Sambungan pipa ( fitting

c. #atup (Valve

• #atup kupu-kupu (butterfly valve• Screw down stop and check !al!e (SDS$

• Stop !al!e

d. Pompa %irdophore ( Hidrophore pump

e. Penyaring (Strainer & penyaring tunggal ( simplex strainer f. Shower

g. #eran (Cock valve

$ara suplai air

Air tawar yang berada di kapal didapat dari pengisian air tawar yang berada didarat (pelabuhan atau mobil tanki air tawar.

Dari pelabuhan atau mobil tanki, air tawar dihisap dengan menggunakan pompa dan

dialirkan ke tanki penyimpanan air tawar ( fress water tank yang biasanya terletak pada

doble bottom.

'ntuk keperluan dikapal, air tawar ( fress water dialirkan melailui rangkaian pipa dari

tanki induk ( fress water tank dihisap dengan menggunakan pompa hidrophore yang

kemudian didistribusikan ke tempat-tempat pemakaian seperti dapur, kamar mandi, dan

tempat pemakaian air tawar lainnya.

Pada saat air dialirkan dari tanki induk ( fress water tank , terdapat katup untuk mengatur

aliran air. #emudian air akan melewati penyaring ( strainer untuk menyaring kotoran.

alu terdapat katup kupu-kupu (butterfly valve sebelum pompa, dan satu katup setelah

pompa untuk mengisolasi dan mengontrol aliran air pada saat melewati pompa, baru

kemudian air dialirkan oleh pompa ke tempat-tempat pemakaian air tawar seperti deck

akomodasi, shower-shower, wastefle, tempat pencucian, tergantung dari lokasi

pemakaian.

*# S$%&$m pe'p$p"" "$' l"& ( Sea water piping system)

Sesuai dengan fungsinya, instalasi pipa air laut digunakan untuk mengalirkan air

laut dari satu tanki ke tanki lain, dari luar ke dalam kapal, dari kapal ke laut dan lain


6/12

sebagainya. Pengaliran air laut menggunakan sarana pompa, Dapat berupa pompa hisap

atau pompa tekan, pompa ini disebut pompa air laut&Sea water pump. Selain pompa

pengaturan aliran instalasi air laut dikontrol dengan menggunakan sistim katub&!al!e.

"ungsi perpipaan air laut

Air laut antara lain dibutuhkan untuk sistim Pemadam #ebakaran ( ire Hydrant

system!, sistim pendingin mesin induk dan mesin bantu (Sea "ater cooling system,

sistim bilas sanitasi (Sewage flushing system, sistim cuci geladak ( Deck washing

system, sistim pencuci rantai di %awse pipe, balas dikapal (Sea water ballast system.


7/12

)ata susunan sistim pipa air laut

Perlengkapan sistim perpipaan air laut

*. #atup kingston **. Pipa utama

+. Pompa centrifugal *+. eduction !al!e

. Pompa tangan *. Stop !al!e

. Pipa utama *. Ser!ice connection

/. )angki dinas */. Stop !al!e

0. Pipa pembagi *0. %ose

1. )empat-tempat penggunaan *1. Pancuran

2. Pipa imbah *2. Pipa Air $uci

3. #atup test *3. Pipa udara

*4. "ire main +4. %eating coil


8/12

$ara suplai air

Air laut masuk kedalam kapal dengan melalui instalasi sea chest, yaitu pipa yang

menembus bagian kulit kapal didaerah bottom. Pipa di sea chest dilengkapi katub ( valve

untuk mengatur masuknya air laut. Setelah melalui katub sebagai pengatur masuknya air

laut , air laut melewati Saringan (Strainer untuk menyaring partikel dan kotoran sebelum

dihisap oleh pompa air laut ( sea water pump yang mempunyai kapasitas mencukupi

sesuai kebutuhan. Air kemudian dipompa masuk dan ditampung pada tanki penyimpanan

air laut ( sea water tank . Dari tanki air laut, air kemudian dialirkan dengan bantuan

pompa ke tempat-tempat pemakaian.


9/12

S$%&$m pe'p$p"" "$' *"ll"%& ( Ballast water piping system)

Sistim perpipaan air ballas merupakan sistim perpipaan dalam kapal yang bekerja dengan

memasukan air laut kedalam tanki ballast yang berada di doble bottom dengan tujuan

menyeimbangkan kapal.

"ungsi sistim perpipaan air ballast

Sistim ballast berperan penting dalam stabilitas kapal. Sistim ballast berfungsi untuk

memposisikan kapal dalam keadaan seimbang baik dalam keadaan trim depan maupun belakang

dan dalam keadaan oleng. Dalam perencanaannya adalah dengan memasukan air sebagai bahan

ballast agar posisi kapal dapat kembali pada posisi yang sempurna.

Perlengkapan sistim perpipaan air ballast

*. Pipa

+. Sambungan pipa (Vitting . Sea cest

. #atup (Valve

• Hose valve

• #atup kupu-kupu ( #utterfly valve

• Screw down stop ang check valve (SDS$

• #atup gerbang ($ate valve

•Stop valve ( screw end

/. Penyaring (Strainer & penyaring tunggal (Simplex straineri

0. Pompa ballast ( #allast pump1. Pengukur tekanan air ($auge meter

$ara suplai air

Air dihisap dari laut oleh seachest dengan bantuan pompa. Setelah seachest terdapat

katup ( Hose valve untuk mengatur aliran air yang masuk. #emudian air dialirkan melewati

penyaring ( strainer untuk membersihkan air dari partikel atau kotoran-kotoran. #emudian air

dialirkan melalui rangkaian pipa menuju tanki-tanki ballast. Sebelum tanki ballast, terdapat katup

( #utterfly valve untuk mengatur masuknya air ke tanki ballast.


10/12

Apabila air ballast hendak dikeluarkan untuk keperluan stabilitas, air dihisap oleh pompa,

dikeluarkan dari tanki ballast kemudian dialirkan melalui rangkaian pipa pembuangan yang

alirannya diatur oleh katup-katup yang telah ditempatkan di titik-titik tertentu.


11/12

Sebelum melewati pompa, terdapat katup (butterfly valve untuk mengatur aliran air sebelum

melewati pompa. Setelah melewati pompa, terdapat alat pengukur tekanan air ( $auge meter

untuk mengetahiu tekanan aliran air yang dipompa. Air kemudian dialirkan menuju lubang

pembuangan (Outboard , yang terletak pada sisi kapal diamana terdapat katup (SDS$ sebelum

outboard untuk mengatur keluarnya air pada lubang outboard tersebut (Dimana peletakan

outboard manurut %ules #&' ())* harus 4.10 m diatas garis air maksimum.KESIMPULA

'ntuk sistim sanitasi pada umumnya air ditampung pada tanki penyimpanan yang

dialirkan melalui rangkaian pipa dengan bantuan pompa ke tempat-tempat pemakaian,

diamana aliran air dikontrol dan diatur oleh katup-katup (Valve yang ditempatkan pada

titik-titik tertentu.

Air laut masuk kedalam kapal dengan melalui instalasi sea chest , yaitu pipa yang

menembus bagian kulit kapal didaerah bottom untuk keperluan sistim instalasi air laut

dan sistim ballast.

Pada sistim instalasi air ballast terdapat dua jalur rangkaian pipa, yaitu jalur rangkain pipa

untuk masuknya air dari seachest ke kapal (tanki ballast, dan jalur rangkaian pipa untuk

keluarnya air sewaktu-waktu apabila dibutuhkan (dalam hal ini menyangkut masalah

stabilitas kapal.

• Outboard merupakan lubang keluarnya air pada sistim ballast. Outboard biasanya terletak

pada sisi kiri dan kanan kapal. 5enurut %ules #&' ())* , peletakan outboard harus 4.10

m diatas garis air maksimum dan pada setiap outboard harus diberi satu katup untuk

mengatur keluarnya air.


12/12

PEUTUP

Demikianlah tugas mengenai sistim perpipaan sanitasti dan sistim perpipaan air ballast

yang saya susun, dengan harapan semoga dapat bermanfaat bagi saya selaku panyusun maupun

teman-teman mahasiswa sekalian, baik untuk sekarang maupun untuk masa yang akan datang.

Saya selaku penyusun sadar bahwa tugas saya masi jauh dari kesempurnaan, oleh karenanya

saran serta masukan diharapkan dari teman-teman mahasiswa dan dosen matakuliah.

Apabila terdapat kesalahan pada tugas yang saya susun baik pada penyusunan maupun ejaan

yang kurang tepat, saya selaku penyusun mohon maaf.

sistim perpipaan dalam kapal (tugas) (1)

Documents