Slide 1

RENCANA AKSI DAERAH {RAD}PENURUNAN EMISI GAS RUMAH KACA {GRK} SEKTOR TRANSPORTASI DI JAWA TIMURPEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMURDINAS PERHUBUNGAN DAN LALU LINTAS ANGKUTAN JALAN

PENDAHULUANWasteWasteAgricultureEnergy & transport -26% -15% = 41%Unilateral (without international support)With international supportForestry & peat landIndustryRAN-GRK (Perpres 61/2011)Penjabaran Kebijakan Penurunan Emisi NasionalKewajiban Daerah (Provinsi) menyusun RAD-GRKRAD-GRK JATIM (PerGub 67/2012)Penjabaran Kebijakan Penurunan Emisi DaerahInventarisasi Emisi GRK daerah dengan melibatkan seluruh Kab/Kota di Jawa Timur

Inventarisasi GRK (Perpres 71/2011)Inventarisasi Penurunan Emisi GRK NasionalKewajiban Daerah Menginventarisasi Emisi GRK DaerahKomitmen Presiden menurunkan Emisi GRK pada tahun 2020 KERANGKA PIKIR INPUTPROSESOUTPUTKebijakanRAN-GRKRPJMDRTRWRKPDTatrawil

Data Potensi Sumber Emisi GRK Sektor TransportasiPerhitungan Emisi BAUEmisi GRK CO2, Menggunakan IPCC, GIZ, KeMenhub, dllAnalisis :Analisis Pertumbuhan Penduduk dan EkonomiAnalisis Aktivitas TransportasiUsulan Aksi Mitigasi Penurunan Emisi GRKStrategi Implementasi & Indikasi ProgramPerumusan Draft Peraturan Kepala DaerahSubstansi RAD-GRK Sektor Transportasi 1. Sumber Potensi dan Karakteristik Emisi GRK2. Baseline Emisi GRK4. Skala Prioritas Usulan Aksi Mitigasi5. Kelembagaan dan Pendanaan3. Usulan Rencana MitigasiRAD-GRKSumber Potensi Emisi GRK Sektor Transportasi

Emisi GRK berupa CO2 dari sektor transportasi difokuskan pada transportasi Moda darat khususnya jalan raya. Dihasilkan dari proses pembakaran yang terjadi pada kendaraan bermotor Mobil Penumpang/pribadi, Sepeda Motor, Bus dan truk.Perhitungan Emisi CO2 dilakukan dengan dua pendekatan: (1) konsumsi bahan bakar (2) pendekatan jarak tempuh Perjalanan.

UMUMKondisi eksisting beban emisi CO2Perhitungan Emisi CO2Formula PerhitunganPendekatan Konsumsi Bahan BakarEmisi CO2 = Konsumsi bahan bakar (l/th) x Faktor emisi (Kg CO2/L)

Pendekatan Jarak Tempuh kendaraan (VKT)Emisi CO2 = VKT (km/th) x Faktor Emisi (Kg CO2/L)Dengan :VKT = Jumlah kendaraan x Jarak tempuh rata-rata kendaraan (km/th)

Jenis bahan bakarFaktor EmisiBENSIN2,33 kg CO2/literSOLAR2,62 kg CO2/literKondisi eksisting beban emisi CO2Kondisi eksisting beban emisi CO2Pendekatan Konsumsi Bahan BakarTahunBeban Emisi CO2 (ton)Premium SolarJumlah20005.282.931,852.474.073,467.757.005,3120015.577.546,602.493.187,418.070.734,0220025.865.123,182.325.780,198.190.903,3720036.185.078,662.437.780,138.622.858,7920046.592.764,492.610.773,409.203.537,8820056.380.910,612.234.170,468.615.081,0720065.990.715,681.845.628,877.836.344,5520076.880.694,911.540.659,038.421.353,9420087.253.993,251.800.914,869.054.908,1120097.772.349,102.061.307,349.833.656,4420108.194.138,942.425.185,8010.619.324,74Kondisi eksisting beban emisi CO2Pendekatan Jarak Tempuh KendaraanTahunBeban Emisi CO2 (ton)Kendaraan PenumpangBisTrukSepeda MotorJUMLAH TOTAL2000796904,6079150122,14349651,37591514412,7462811090,8720011045421,867148069,74341259,10551744747,2953279498,0120021149951,577147232,58341957,82291902124,2193541266,19820031269126,077178248,1410254,38642210127,9294067756,49220041388859,519189171,72436568,14592424320,0914438919,47620051799128,214230678,78507074,252650509,0725187390,31320062213312,001271375,68572529,97562904437,725961655,37320072245743,135345910,14627268,96953694000,3136912922,56220082560148,222353755,17637052,54574424538,1547975494,08920092867366,907365083,87676966,77854690010,2868599427,83820103383492,801386282,98732761,50994947961,2229450498,514BUSINESS AS USSUAL {BAU} BASELINE EMISI GRKProyeksi di masa yang akan datangMenggunakan regresi korelasi Formula Y = a + bX + CMenghitung prediksi konsumsi Bahan Bakar (dengan Y adalah Konsumsi bahan bakar dan X adalah PDRB/Kapita) Menghitung Prediksi Jumlah Kendaraan (dengan Y adalah Jumlah Kendaraan dan X adalah PDRB/Kapita) Menghitung Emisi CO2 dengan pendekatan konsumsi bahan bakar dan VKT berdasarkan prediksi yang sudah didapatkan10USULAN RENCANA AKSI MITIGASIUMUM

a) Kegiatan yang tercantum di dalam RAN-GRK

b) Kegiatan yang sudah ada di dalam Rencana Strategis Daerahc) Usulan Kegiatan baruDokumen RAD-GRK

PROSES SELEKSI PRIORITAS AKSI MITIGASI

SKEMA RENCANA AKSI MITIGASIRENCANA AKSI MITIGASIRAN-GRKKegiatan dalam RPJMDKegiatan Usulan BaruAVOID(Hindari atau kurangi kebutuhan untuk bepergian)Congestion Road/Road PricingCar Free DayPembangunan Dry PortSHIFT(Berpindah atau beralih ke moda transportasi yang lebih ramah lingkungan)Parkir Management PlanProgram Mudik Balik GratisBus Pemadu Moda Bandara JuandaPembangunan ITS (Inteligent Transport System)Kereta Listrik Bandara Juanda-GubengNon Motorized TransportationKereta Diesel Elektrik Komuter Malang RayaSistem Transit Bus Rapid Transit (BRT) / Semi BRTPeremajaan Armada Angkutan UmumIMPROVE(Meningkatkan efisiensi energi dengan penerapan teknologi kendaraan)Pemasangan Converter Kit (Gasifikasi Angkutan Umum)Smart/Eco DrivingPENURUNAN EMISI RENCANA AKSI MITIGASI

TOTAL PENURUNAN EMISI RENCANA AKSI MITIGASITahunTotal Emisi CO2 Sektor transportasi metode jarak tempuh kendaraan (sebelum Aksi Mitigasi) (Ton)Emisi CO2 Kelompok Aksi Mitigasi (Ton)Total Emisi CO2 Sektor transportasi metode jarak tempuh kendaraan (sesudah Aksi Mitigasi) (Ton)Prosentase penurunanAVOIDSHIFTIMPROVEJumlah Total201110156404,682207,20750762727,651064934,858310091469,820,639%201210908556,762374,26748466592,116068966,383410839590,380,632%201311700954,372549,68011967997,376070547,056111630407,320,603%201411917636,012733,863497684808,42205,7856687748,07111229887,945,771%201512746325,461186709,206731285,65370,41411918365,2710827960,215,050%201613608606,111271207,258787948,06535,04262059690,3611548915,7515,135%201714522250,861359930,406839179,23699,6712199809,312322441,5615,148%201815483754,661453089,486890785,54864,29952344739,3313139015,3315,143%201916493348,131550906,295944977,391028,9282496912,6113996435,5115,139%202017553339,231653614,2341001952,91214,1352656781,3214896557,9115,135%Rata-Rata penurunan Total Emisi CO2 Sektor transportasi per tahun848532,1905607825,44702,61081457060,2413,789%STRATEGI IMPLEMENTASIKELEMBAGAANSTRATEGI IMPLEMENTASIJadwal PelaksanaanRencana Aksi MitigasiTahunKeterangan20132014201520162017201820192020Penerapan Congestion road/ Road pricingPengembangan Car Free DayPembangunan Dry PortParkir Management PlanPembangunan ITS (Inteligent Transport System)Non Motorized TransportationSistem Transit Bus Rapid Transit (BRT) / Semi BRTPeremajaan Armada Angkutan Umum Program mudik dan balik GratisBus Pemadu Moda Bandara JuandaKereta Listrik Bandara Juanda-GubengKereta Api Diesel Elektrik Komuter Malang RayaPemasangan Converter Kit (Gasifikasi Angkutan Umum)Smart/ Eco DrivingSTRATEGI IMPLEMENTASINoKegiatan IntiJumlah penurunan Emisi dari Baseline 2020(ton CO2eq)Perkiraan Biaya MitigasiPerkiraan biaya Penurunan Emisi(Rp/tCO2e)Perkiraan Waktu Penyelesaian(Tahun)Mulai PelaksanaanPenanggungjawab KegiatanRp (juta)Sumber1Penerapan Congestion road/ Road pricing 1.648.452,59250.000APBN, APBD, Swasta, Dana Internasional151.657,4322015Dinas Perhubungan dan LLAJ2Penerapan Car and motorcycle Free Day 4.049,302.000APBD493.912,5312010Dinas Perhubungan dan LLAJ3Pembangunan Dryport 1.113,35400.000APBN, APBD, Swasta, Dana Internasional359.276.058,7422015Dinas Perhubungan dan LLAJ4Parkir Management Plan 254.381,6610.000APBN, APBD, Swasta, Dana Internasional39.311,0112014Dinas Perhubungan dan LLAJ5Pembangunan ITS (Inteligent Transport System) 463.740,8542.000APBN, APBD, Swasta, Dana Internasional90.567,8212014Dinas Perhubungan dan LLAJPerkiran Biaya dan Sumber PendanaanSTRATEGI IMPLEMENTASINoKegiatan IntiJumlah penurunan Emisi dari Baseline 2020(ton CO2eq)Perkiraan Biaya MitigasiPerkiraan biaya Penurunan Emisi(Rp/tCO2e)Perkiraan Waktu Penyelesaian(Tahun)Mulai PelaksanaanPenanggungjawab KegiatanRp (juta)Sumber6Non Motorized Transportation 96.557,8845.000APBN, APBD, Dana Internasional466.041,7212014Dinas PU Bina MargaDinas Perhubungan dan LLAJ7Sistem Transit Bus Rapid Transit (BRT) / Semi BRT 351,0718.605APBN, APBD, Swasta, Dana Internasional52.995.129,1822015Dinas PU Bina MargaDinas Perhubungan dan LLAJ8Peremajaan Armada Angkutan Umum 61,7451.450APBD, Swasta833.333.333,3372014Dinas Perhubungan dan LLAJ9Program mudik dan balik Gratis 82.049,9846.500APBD, BUMN, Swasta566.727,74102010Dinas Perhubungan dan LLAJ10Bus Pemandu Moda Bandara Juanda 2.160,75140.000APBN, APBD, BUMN dan Swasta64.792.317,4822015Dinas Perhubungan dan LLAJPerkiran Biaya dan Sumber PendanaanSTRATEGI IMPLEMENTASINoKegiatan IntiJumlah penurunan Emisi dari Baseline 2020(ton CO2eq)Perkiraan Biaya MitigasiPerkiraan biaya Penurunan Emisi(Rp/tCO2e)Perkiraan Waktu Penyelesaian(Tahun)Mulai PelaksanaanPenanggungjawab KegiatanRp (juta)Sumber11Pembangunan Kereta Api Komuter Surabaya Malang (Lawang- Kepanjen) 10.318,51.000.000APBN, APBD, BUMN, Swasta, dan dana Internasional96.913.311,0452016Kementerian PerhubunganDinas Perhubungan dan LLAJ12Pembangunan Kereta Api Listrik Gubeng - Juanda 13Pembangunan Kereta Listrik Komuter Surabaya-Mojokerto Jombang- Babat-Lamongan-Gresik Surabaya14Pemasangan Converter Kit (Gasifikasi Angkutan Umum) 185,216.750APBD36.445.116,3572014Dinas Perhubungan dan LLAJ15Smart/ Eco Driving 1028,931.000APBD971.883,4172014Dinas Perhubungan dan LLAJPerkiran Biaya dan Sumber PendanaanRENCANA MONITORING dan EVALUASIPemantauan dan evaluasi (MONEV) RAD-GRK diperlukan untuk memastikan pencapaian target dan sasaran penurunan emisi yang telah ditetapkan. Sesuai PP No. 39 tahun 2006 tentang tata cara pengendalian dan evaluasi pelaksanaan rencana pembangunan.Proses MONEV RAD-GRK dilakukan oleh Lembaga terkait dengan menggunakan metode MRV (Measurement, Reporting and Verification). Konsep MRV dilingkup Pemerintah Provinsi mencakup tiga hal utama, yaitu sebagai berikut: MRV atas status emisi: Pengukuran terhadap status emisi, dihitung dalam ton CO2; Pelaporan rutin terhadap inventarisasi emisi gas rumah kaca; Verifikasi terhadap status emisi gas rumah kaca berdasarkan standar internasional (ISO, IPCC, dll). MRV atas penggunaan dana: Pengukuran jumlah dana yang digunakan; Pelaporan rutin penggunaan dana di setiap tindakan mitigasi; Verifikasi penggunaan dana dengan sistem akuntansi pemerintah atau dengan melibatkan pihak ketiga yang independen. MRV atas teknologi: Pengukuran teknologi yang ditransfer maupun digunakan dalam setiap tindakan mitigasi sektoral; Pelaporan riset dan pengembangan teknologi untuk mitigasi; Verifikasi terhadap penggunaan teknologi mitigasi.

PENUTUPSektor transportasi menyumbang jumlah emisi sebesar 9.450.498,51 ton CO2eq pada tahun 2010 dan pada tahun 2020 diperkirakan jumlah Baseline BAU sektor transportasi akan meningkat menjadi 17.553.339,23 ton CO2eq. Usulan kegiatan mitigasi pada sektor transportasi dilakukan berdasarkan urutan prioritas yang telah disesuaikan dengan kebijakan dan rencana pembangunan di Provinsi Jawa Timur, ketersediaan SDM yang memadai, dan pendanaan yang tersedia.Dengan adanya upaya mitigasi penurunan emisi GRK, pada tahun 2020 diperkirakan akan terjadi penurunan sebesar 1,457,060.24 ton CO2 eq/ tahun atau setara 13,789 % per tahun. Sedangkan penurunan emisi CO2 pada tahun 2020 sebesar 2.656.781,32 atau setara dengan 15,14%.

TERIMA KASIH