rancangan pengurangan waste sebagai …repository.unair.ac.id/29855/1/mm 11-16 ast r - adln.pdf ·...

RANCANGAN PENGURANGAN WASTE SEBAGAI UPAYA PENINGKATAN KETEPATAN PENGIRIMAN PADA

DEPARTEMEN IPT B DENGAN MENGGUNAKAN VALUE STREAM MAPPING (VSM), FISHBONE DIAGRAM, DAN

FAILURE MODE AND EFFECTS ANALYSIS (FMEA) DI PT.XYZ

TESIS

Untuk memenuhi sebagian persyaratan mencapai Derajat Magister Manajemen

Oleh

Ayu Puspita Astika

041324353014-MM

Program Studi Magister Manajemen

Fakultas Ekonomi & Bisnis Universitas Airlangga

2016

ADLN - PERPUSTAKAAN UNIVERSITAS AIRLANGGA

TESIS RANCANGAN PENGURANGAN WASTE AYU PUSPITA ASTIKA

Declaration

I, (Ayu Puspita Astika, 041324353014-MM), declare that:

1) My thesis is genuine an truly my own creation, and is not another’s person work

made by my name, nor a piracy or plagiarism. This thesis has never been

submitted to obtain an academic degree in Airlangga University or in any other

universities/ college

2) This thesis does not contain any work or opinion written or published by anyone,

unless clearly acknowledged or referred to by quoting the author’s name and

stated in the references

3) This statement is true; if on the future this statement is proven to be fraud and

dishonest, I agree to receive an academic sanction in form of removal of the

degree obtained through this thesis, nad other sanctions in accordance to the

prevailing norms and regulations in the Airlangga University

Surabaya, 27 Januari 2016

Declared by,

(Ayu Puspita Astika) NIM.041324353014-MM



KATA PENGANTAR

Puji syukur kehadirat Allah SWT atas segala limpahan rahmat, rezeki, dan

hidayahNya, sehingga penulis dapat menyelesaikan penulisan tesis berjudul

Rancangan Pengurangan Waste sebagai Upaya Peningkatan Ketepatan

Pengiriman Pada Departemen IPT B dengan Metode Value Stream Mapping

(VSM), Fishbone Diagram, dan Failure Modes and Effects Analysis (FMEA) di

PT.XYZ dapat berjalan dengan lancar dan selesai tepat waktunya. Oleh karena itu,

pada kesempatan ini penulis ingin menyampaikan penghargaan dan ucapan terima

kasih kepada pihak-pihak yang berperan dalam penulisan tesis ini, antara lain:

1. Kedua orang tua, Bapak dan Ibu Tercinta, Sumardiko dan Sri Astutik atas

semua dukungan, waktu untuk mendengarkan keluh kesah dan doa-doanya

sehingga penulis bisa menyelesaikan tesis ini tepat waktu. Kepada kakak

Riska Puspita Sari yang juga memberikan dukungan dan semangat

2. Bapak Dr. Gancar Candra Premananto, SE., Msi selaku Koordinator Program

Studi Magister Manajemen Fakultas Ekonomi dan Bisnis

3. Bapak Sri Gunawan, DBA selaku Ketua Program Studi Magister Manajemen

Fakultas Ekonomi dan Bisnis pada periode sebelumnya dan sebagai dosen

pengajar yang memberikan banyak arahan dan petunjuk bagi penulis untuk

menyelesaikan tesis ini



4. Bapak Prof. Ir. Suparno, MSIE, Ph.D. selaku dosen pembimbing yang

dengan sabar memberikan arahan, petunjuk sehingga tesis ini dapat

terselesaikan dengan tepat waktu

5. Bapak Drs. Puspandam Katias, SE., MM., Ibu Yetti Dwi Lestari, SE., MT.,

dan Ibu Dr. Indrianawati Usman, MS. Selaku dosen penguji yang telah

memberikan masukan demi kesempurnaan penulisan tesis ini

6. Lettu Laut (E) E.N Putra yang senantiasa memberikan waktu dan

memberikan semangat untuk penulis selama proses pengerjaan tesis ini. A

naval officer who is always afar yet ever so close; sometimes distant but

never less mine

7. Mr. Paul D’Souza, selaku Strategic Director untuk Merck Sharp & Dohme

Indonesia. Terima kasih atas dukungan dan bantuan sehingga penulis bisa

mendaftar dan meneruskan pendidikan pada level magister. Hope you find

success as always Sir

8. Seluruh dosen pengajar dan staf program Studi Magister Manajemen

Universitas Airlangga atas segala bimbingan dan bantuan yang diberikan

kepada penulis selama menempuh pendidikan

9. Rekan-rekan mahasiswa Program Studi Magister Manajemen Universitas

Airlangga angakatn 42 atas segala dorongan, semangat, sharing, dan waktu

yang selama ini diberikan



10. Semua pihak yang tidak dapat sebutkan satu per satu, atas segala bantuan

dalam pengerjaan tesis ini

Penulis menyadari bahwa terdapat banya kekurangan dalam penulisan tesis

ini. Oleh karena itu penulis memohon maaf atas segala kekurangan yang ada

serta kritik dan saran sangat diharapkan demi kesempurnaan dan perbaikan

selanjutnya. Semoga tesis ini bisa memberikan manfaat bagi kita semua

Surabaya, 27 Januari 2016

Penulis,



DAFTAR ISI

PERNYATAAN…………………………………………………………………………. ii

DECLARATION iii

KATA PENGANTAR……………………………………………………………. ……. iv

DAFTAR ISI…………………………………………………………………………….. vii

DAFTAR TABEL………………………………………………………………… ……... xi

DAFTAR GAMBAR……………………………………………………………… ……... xiii

ABSTRAK……………………………………………………………………………….. xv

ABSTRACT……………………………………………………………………………… xvi

BAB I PENDAHULUAN………………………………………………………………… 1

1.1. Latar Belakang Masalah……………………………………………………………. 1

1.2. Perumusan Masalah………………………………………………………………… 11

1.3. Tujuan Penelitian…………………………………………………………….……... 12

1.4. Manfaat Penelitian…………………………………………………………………. 12

1.5. Batasan Penelitian…………………………………………………………………. 13

1.6. Sistematika Penulisan………………………………………………………………. 13

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ………………………………………………………… 16

2.1. Penelitian Terdahulu……………………………………………………………… 16

2.2. Tinjauan Teoritis…………………………………………………………………. 23

2.2.1. Lean Manufacturing………………………………………………………………. 23

2.2.2. Konsep Waste dari Toyota Production System (TPS)…………………………… 25

2.2.3. Konsep Lead Time………………………………………………………………… 28

2.2.4. Fishbone Diagram…………………………………………………………………. 29



2.2.5. Tools Untuk Lean Manufacturing……………………………………………….. 31

2.2.6. Proses Lean Supply Chain………………………………………………………… 33

2.2.7. Konsep Value Stream Mapping (VSM) ………………………………………….. 35

2.2.7.1. Rancangan Pembuatan Value Stream Mapping (VSM) ………………………… 37

2.2.7.2. Simbol Value Stream Mapping (VSM) …………………………………………. 40

2.2.7.3. Takt Time dan Cycle Time ………………………………………………………. 41

2.2.8. Konsep Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) …………………………….. 41

BAB III METODOLOGI PENELITIAN ……………………………………………… 46

3.1. Pendekatan Penelitian…………………………………………………………….. 46

3.2. Langkah-Langkah Penelitian……………………………………………………… 48

3.3. Data Kuantitatif Untuk Mendukung penelitian…………………………………… 55

3.4. Kriteria Untuk Menguji Kualitas Penelitian………………………………………. 56

3.5. Jenis dan Sumber data……………………………………………………………... 57

3.6. Prosedur Pengumpulan Data……………………………………………………….. 59

3.7. Teknik Analisis…………………………………………………………………….. 60

BAB IV GAMBARAN UMUM OBYEK

PENELITIAN……………………………………………………………………………. 64

4.1. Gambaran Umum Perusahaan……………………………………………………… 64

4.2. Kondisi Lingkungan dan Persaingan……………………………………………… 67

4.3. Gambaran Departemen IPT B…………………………………………………….. 70



BAB V INTERPRETASI DAN PENGOLAHAN DATA ………………………………. 73

5.1. Pengumpulan dan Pengolahan Data ………………………………………… 73

5.2. Interpretasi dan Pengolahan Data …………………………………………………. 76

5.2.1. Identifikasi Permasalahan pada Departemen IPT B ……………………… 81

5.2.2. Identifikasi Permasalahan dengan Fishbone Diagram ……………………… 115

5.2.2.1. Fishbone Diagram untuk Proses Inspeksi Komponen Pengepakan……………... 116

5.2.2.2. Fishbone Diagram untuk Proses Rilis Quality Assurance ……………………… 120

5.2.2.3. Fishbone Diagram untuk Proses Pengiriman…………………………………….. 123

5.2.3. Proses Perbaikan Ativitas dengan Waste yang Tinggi……………………………. 126

5.2.3.1. FMEA untuk Proses Inspeksi Komponen Pengepakan…………………………. 129

5.2.3.2. FMEA untuk Proses Pengecekan dan Rilis Quality Assurance………………… 131

5.2.3.3. FMEA untuk Proses Pengiriman ………………………………………………… 134

5.2.3.4. Usulan Perbaikan untuk Proses Inspeksi Komponen Pengepakan ………………136

5.2.3.5. Usulan Perbaikan untuk Proses Pengecekan dan Rilis Quality Assurance………136

5.2.3.6. Usulan Perbaikan untuk Proses Pengiriman………………………………………137

5.3. Aspek Manajerial Dalam Pengurangan Waste (Non Value Added Activity) ………140

5.4. Keterbatasan Penelitian……………………………………………………………...141

BAB VI SIMPULAN

SARAN…………………………………………………………….................................... 145

6.1. Simpulan ……………………………………………………………………………145

6.2. Saran…………………………………………………………………………………147

DAFTAR KEPUSTAKAAN……………………………………………………………...149



LAMPIRAN …………………………………………………………………………….152



DAFTAR TABEL

Tabel II.1 Kelebihan dan Kekurangan Fishbone Diagram………………………………….31

Tabel II.2 Rangkuman Rancangan Pembuatan Value Stream Mapping (VSM)……………39

Tabel II.3 Kelebihan dan Kekurangan Failure Mode and Effect Analysis (FMEA)………..45

Tabel III.1 Logika yang Mengaitkan Data dengan Proposisi Penelitian…………………....51

Tabel V.1 Pencapaian Metrik Internal Customer Service Level (ICSL)…………………... 82

Tabel V.2 Hasil Akhir Produksi…………………………………………………………….84

Tabel V.3. Defect Material Lidding Foil……………………………………………………86

Tabel V.4 Tabel Date of Empty Stock untuk Bulk Tablet………………………………….88

Tabel V.5 Tabel Date of Empty Stock untuk Komponen Pengepakan……………………..89

Tabel V.6 Daftar Ide Personil Shop Floor pada Kaizen Tracker……………………………91

Tabel V.7 Forecast Departemen IPT B Januari-Desember………………………………….96

Tabel V.8 Lead Time Proses Inspeksi Material……………………………………………102

Tabel V.9 Lead Time dari Proses Staging ………………………………………………...104

Tabel V.10 Lead Time Pengepakan Primer dan Sekunder ………………………………..107

Tabel V.11. Lead Time Proses Pengetesan dengan Mikroba………………………………109

Tabel V.12 Cycle Time untuk Proses Pengiriman…………………………………………112

Tabel V.13 Lead Time untuk Proses Pengiriman………………………………………….113

Tabel V.14 rangkuman Keseluruhan Proses……………………………………………….114

Tabel V.15 Rangkuman Keseluruhan Proses (Lanjutan) ………………………………….115

Tabel V.16 Rating untuk Severity …………………………………………………………127

Tabel V.17 Rating Occurrence……………………………………………………………..128

Tabel V.18 Rating Detection…………………………………………………………………………………...128



Tabel V.19 FMEA Form untuk Proses Inspeksi Packaging Material……………………130

Tabel V.20 FMEA Form untuk Proses Pengecekan dan Rilis Quality Assurance………133

Tabel V.21 FMEA Form untuk Proses Pengiriman……………………………………...135



DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1. Grafik Pencapaian Metrik Internal Customer Service Level (ICSL)…………6

Gambar 1.2. Forecast untuk tahun 2015-2016………………………………………………7

Gambar 1.3 In-House Lead Time IPT B…………………………………………………….9

Gambar 2.1. Fishbone Diagram…………………………………………………………….30

Gambar 2.2 Rancangan Pembuatan Value Stream Mapping (VSM) ………………………37

Gambar 2.3 Simbol Value Stream Mapping (VSM) ……………………………………….40

Gambar 3.1 Flowchart Penelitian …………………………………………………………...54

Gambar 4.1 Struktur Organisasi PT. XYZ Indonesia ……………………………………...67

Gambar 4.2 Denah PT. XYZ Indonesia ……………………………………………………68

Gambar 4.3 Struktur Organisasi IPT B……………………………………………………...71

Gambar 5.1 Visualisasi Magnet untuk Jadwal Produksi ……………………………………78

Gambar 5.2 Value Stream Mapping Kondisi Bisnis saat ini ……………………………….93

Gambar 5.3 Perhitungan Takt Time………………………………………………………...94

Gambar 5.4 Cara Penggunaan Software I-Grafx …………………………………………...98

Gambar 5.5 Proses penerimaan Material di Departemen IPT B ……………………………99

Gambar 5.6. Proses Pengambilan Sampel …………………………………………………99

Gambar 5.7 Proses Inspeksi Komponen Pengepakan ……………………………………..101

Gambar 5.8 Proses Staging di Departemen IPT B…………………………………………103

Gambar 5.9 Proses Pengiriman di Departemen IPT B ……………………………………111

Gambar 5.10 Fishbone Diagram untuk Inspeksi Komponen Pengepakan ………………..116

Gambar 5.11 Fishbone untuk Proses Rilis oleh Quality Assurance (QA) ………………. 120

Gambar 5.12 Fishbone Diagram untuk Proses Pengiriman……………………………… 124



Gambar 13 Proposal Value Stream Mapping Setelah Perbaikan…………………………141



ABSTRAK

Kondisi persaingan bisnis yang semakin kompetitif mengharuskan perusahaan untuk menentukan visi dalam memenangkan persaingan dan keunggulan bersaing baik pada tingkat nasional maupun internasional. Salah satu perusahaan yang sedang melakukan bisnisnya baik pada tingkat nasional maupun internasional adalah PT. XYZ. PT. XYZ merupakan perusahaan farmasi multinasional yang berada di Indonesia. Saat ini, PT. XYZ sedang berupaya untuk mewujudkan visi perusahaan yakni menjadi perusahaan dengan kualitas terbaik, harga terendah, dan lead time terpendek untuk mencapai keunggulan bersaing dalam bidang industri farmasi.

Tujuan penelitian ini adalah untuk mengurangi adanya waste pada keseluruhan proses pengepakan pada departemen IPT B PT. XYZ yang menyebabkan keterlambatan pengiriman. Pengurangan waste dipilih sebagai obyek penelitian dikarenakan PT. XYZ harus mengutamakan konsumen dengan mengirimkan produk tepat waktu. Metode penelitian dalam penelitian ini adalah metode kualitatif eksplanatori yang menjelaskan mengapa permasalahan tersebut terjadi dan bagaimana memecahkan permasalahn tersebut.

Berdasarkan pengolahan data yang dilakukan, didapatkan hasil penelitian yaitu waste yang banyak terjadi adalah adanya tingkat lead time yang tinggi. Dari proses metode Value Stream Mapping (VSM), dan Fishbone Diagram diketahui bahwa proses yang memiliki tingkat lead time yang tinggi yakni proses inspeksi komponen pengepakan, proses rilis quality, dan proses pengiriman. Dengan melihat dari segi man, machine, method, material, dan environment faktor penyumbang terbesar untuk ketiga proses tersebut berasal dari segi man, machine, method, dan material. Oleh karena itu, dilakukan upaya perbaikan dengan melakukan pembobotan resiko dengan menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA). Dari hasil FMEA, upaya perbaikan utama yang diusulkan untuk proses inspeksi komponen pengepakan adalah mengusulkan untuk melakukan kualifikasi vendor. Sedangkan untuk proses rilis oleh quality assurance usulan perbaikan yang harus pertama dilakukan oleh manajemen adalah mengadakan kaizen untuk membetulkan master data semua departemen yang terlibat dalam proses rilis dan menerapkan Total Preventive Maintenance yang regular untuk departemen engineering. Untuk proses pengiriman, perbaikan utama yang diusulkan adalah visualisai kelengkapan dokumen dengan menempelkan tracking pada papan tier outbond dan sosialisasi dan training proses kanban terkait material untuk proses pick & pack yang sering habis. Dari proses perbaikan tersebut rancangan lead time dari value stream mapping saat ini dan value stream mapping yang diusulkan untuk kondisi yang akan datang berkurang dari lead time 106 hari menjadi 92 hari sehingga bisa mengurangi keterlambatan pengiriman.

Keywords: waste, values stream mapping, lead time, fishbone diagram, FMEA



ABSTRACT

Due to the fierce competition nowadays, a company is demanded to have competitive advantage in both regional and global level. One of companies that is in the loop of global competition is PT. XYZ. PT. XYZ is multinational pharmaceutical company in Indonesia. Currently, PT. XYZ strives to achieve the vision “Highest Quality, Lowest Cost, and Shortest Lead Time”

The purpose of this research is to explore the reduction of waste in the end-to-end process for packaging facility in department IPT B that leads to the late of shipment. Waste reduction chosen because PT. XYZ truly focuses in customer and expect that the pharmaceutical product delivered on time. This research method used is qualitative explanatory approach to disclose the problem that occur and how to propose problem solving on it.

In accordance on the data processing, the result of this research was the highest waste due to the longest lead time. Based on analysis using values stream mapping, fishbone diagram confirmed that the process with the longest lead time was proses of packaging component inspection, process quality release, and shipment process. By referring to the man, machine, method, material, and environment, the most contributing factor for those three processes based on man, machine, method, and material factor

Therefore, improvement activities were proposed by using Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) to know the order and the risk. Based on FMEA result, the main proposed improvement for packaging component inspection was vendor qualification. Meanwhile for Quality release process, the improvement activity proposed was kaizen activity to fix all master data, install Total Preventive maintenance (TPM. Lastly, for shipment process the main proposed improvement activity was visualize document accuracy in tier outbound board and socialize and train on Kanban due to shortage of pick & pack covering material. Based on the improvement above lead time can decrease from 106 days in total into 92 days by giving some adjustment and so that it can increase the shipment accuracy

Keywords: waste, values stream mapping, lead time, fishbone diagram, FMEA



rancangan pengurangan waste sebagai …repository.unair.ac.id/29855/1/mm 11-16 ast r - adln.pdf ·...

Documents