PETA JAKARTA TERPADUPETA DARI, OLEH & UNTUK WARGA

JAKARTA

SITUS GOTHERE.SGWebsite Gothere

Website ini merupakan website populer yang digunakan untuk mengetahui jalur transportasi di kota Singapore

Situs WikipediaSitus

Wikipedia

Fasilitas Edit dan HistoryTerdapat tombol edit & history pada wikipedia

Hal ini membuat Wikipedia sukses dalam memberikan informasi yang sangat banyak dan detail

Tombol Edit pada wikipedia

Tombol History pada wikipedia

Fasilitas HistoryContoh fasilitas

edit history pada wikipediaDengan menggunakan fasilitas ini pengguna dapat mengembalikan informasi ke entry-entry sebelumnya apabila dirasakan informasi saat ini salah

Keunggulan WikipediaPengguna dapat menambahkan konten

Hal ini membuat infaormasi jalur transportasi yang ruwet dapat diinput secara perlahan oleh pengguna

Pengguna dapar merubah isi kontenInformasi yang ada dapat ditambahkan secara perlahan, sehingga menjadi lebih detail

Historis perubahan konten yang terjadi direkamapabila ada perubahan yang dirasakan menyesatkan, informasinya dapat dikembalikan ke historis informasi sebelumnya.

Rencana Peta Jakarta TerpaduPengguna dapat menambahkan jalur, dan

menggambar jalur pada peta tersebutApabila jalur yang diketahui pengguna

adalah jalur kasar, dapat disimpan terlebih dahulu

Peng-edit-an jalur agar menjadi lebih detail dapat dilakukan di kemudian hari, baik oleh pengguna yang sama maupun pengguna lain

Gambaran Layout Website Peta Jakarta Terpadu

PETA JAKARTA Combo Box 1 Combo Box 2 Combo Box 3 Command Box

Penjelasan Mengenai WebPeta Jakarta TerpaduPeta Jakarta ditampilkan pada layar utama

dan memenuhi sekita 80% dari tampilan website

Penjelasan mengenai Combobox dan command box

• Combo Box 1 berisi daftar jalur angkot. Contoh: Busway Koridor 1 ; Busway Koridor 2 ; Patas No XX ; Angkot M2X

• Combo Box 2 berisi nama tempat. Contoh: Senen ; Tomang ; Ancol

• Combo Box 3 berisi list angkutan umum yang melewati tempat yang dipilih tersebut. Contoh (Apabila pada combo box 3 pengguna memilih kota): M- 15 ; M – 15 A• Tombol untuk menambahkan jalur baru atau mengedit jalur yang sudah ada

Contoh Kasuspenambahan jalur

PETA JAKARTA

Combo Box 4 Command Box 2

Penjelasan display Peta Jakarta TerpaduPengguna terlebih dahulu memilih jalur yang

akan di edit pada combo box 4Saat pengguna memilih jalur yang akan diedit,

jalur akan tampak pada tampilan peta di bawah

Setelah memilih pengguna akan masuk dalam layar berikutnya, di mana pengguna dapat menambahkan garis sebagai petunjuk jalur yang dilalui angkutan umum tersebut

Tampilan layar setelah pengguna menekan Command Box ditunjukkan sebagai berikut

Contoh Kasuspenambahan jalur

PETA JAKARTA

Combo Box 4 Command Box 2

Penjelasan GambarCombo Box 4 berisi File Perubahan mulai

dari penambahan jalur, hingga sekarangCommand Box 2 digunakan saat pengguna

ingin menyimpan informasi yang menurut pengguna up to date dan detail (Baik dengan menambahkan jalur, maupun dengan mengembalikan jalur kepada entry sebelumnya)

Contoh Kasus Penambahan Jalur -1

Tampilan pada saat Combo Box 4 terpilih Data Historis 1

Jalur Cilandak – Cakung

Contoh Kasus Penambahan Jalur -2

Tampilan pada saat Combo Box 4 terpilih Data Historis 2

Jalur Cilandak – Cakung

Contoh Kasus Penambahan Jalur -3

Tampilan pada saat Combo Box 4 terpilih Data Historis 3

Jalur Cilandak – Cakung

Penjelasan Contoh KasusPada contoh tersebut terlihat jalur berwarna kuning dari cilandak

menuju cakung, TETAPI, jalur itu berbeda-bedaContoh kasusnya sebagai berikut:

Data Historis 1 :Pengguna pertama mengetahui bahwa PATAS XX berawal dari Cilandak dan berakhir di Cakung. Dia berinisiatif menambahkan Jalur PATAS XX walaupun dia tidak tahu jalan yang dilalui PATAS XX

Data Historis 2 :Pengguna ke2 merupakan orang jakarta daerah Gedong, dan dia tahu PATAS XX melewati jalur dekat rumahnya, pengguna ke 2 merubah jalur, agar melewati daerah rumahnya dahulu setelah itu ke cakung

Data Historis 3 :Pengguna ke 3 merupakan warga Kayu Putih, dan tahu bahwa PATAS XX melewati daerah kayu putih, pengguna ke 3 merubah jalur PATAS XX melewati daerah Kayu Putih dahulu sebelum menuju Cakung

Keuntungan Peta Jakarta TerpaduDengan menggunakan sistem ini, informasi

mengenai angkutan umum dapat menjadi up to date, dan detail

Perubahan jalur dapat dilakukan dengan cepat dan up to date

Kelebihan lain adalah Historis perubahan jalur tersimpan, sehingga apabila ada pengguna tidak bertanggung jawab yang mengubah jalur seenaknya, jalur dapat dikembalikan kepada historis sebelumnya dan disimpan

Keuntungan Sistem Historis ala WikipediaSemua data historis jalur yang pernah dibuat

dan setiap edit-an yang dilakukan tersimpanPeng-edit-an dilakukan dengan mudahApabila ada data error atau menyesatkan,

dapat dilakukan pengembalian terhadap data historis sebelumnya dengan menekan sangat mudah

SWOT Analysis-1Strength

Penambahan jalur yang baru dapat dilakukan dengan mudahInformasi yang diberikan dapat diperdetail secara

berkesinambunganOpportunity

Apabila pemerintah mengadakan acara dapat digunakan sebagai ajang promosi, dengan memberi hightlight pada tempat acara berlangsung serta jalur menuju ke tempat tersebut

Hal ini dapat dilakukan juga apabila pemerintah membuka pasar traditional maupun rusunami baru

Selain untuk pemerintah, pihak swasta yang ingin memanfaatkan website ini diperbolehkan, dengan syarat membayar kepada pemerintah. Uang ini dapat digunakan sebagai tambahan kas pemerintah

SWOT AnalysisWeakness

Berdasarkan apa yang saya ketahui, hingga saat ini belum ada yang pernah melakukan project ini. Jadi saya tidak bisa menyebutkan kesulitan teknisnya. Tetapi menurut saya proyek ini feasible untuk dilakukan

ThreatCara menyimpan jalur yang terlalu mudah dapat memancing pihak

tak bertanggung jawabAkan ada pihak swasta yang berusaha menggunakan website ini

dengan menaruh tempat usaha nya pada website ini (Membentuk jalur berbentuk kotak yang mengelilingin tempatnya

Informasi yang terlalu banyak perlu dikategorikan agar pengguna tidak mengalami kesusahan (Contoh pengkategorian: Busway, Angkot, dll). Untuk hal ini perlu dipikirkan lebih lanjut

Pengembangan lebih lanjutHal serupa dapat dijadikan proyek

percontohan bagi kota-kota lainWebsite yang sudah dibuat, platform/engine

nya dapat digunakan pada kota-kota lainKemungkinan adanya traffic website yang

tinggi memberikan pemerintah tempat untuk mensosialisasikan programnya

Persiapan PekerjaanApabila rancangan ini disetujui, menurut saya

anggaran yang diperlukan berkisar dari 50 hingga 200 juta, yang terdiri dari antara lain:Biaya Hosting : < 10 JutaBiaya Programmer : (5-10 orang) dengan gaji

masing-masing berkisar antara 5- 15 jutaWaktu pengerjaan diperkirakan mulai dari 3 hingga

5 bulanSebagian besar waktu akan digunakan untuk

mengumpulkan tim, setelah tim programmer tersedia diperkirakan website dapat dikerjakan dalam 3 hingga 6 bulan

Rancangan Anggaran Biaya

Notes: Perkiraan di atas merupakan perkiraan kasar dengan harga maksimal, diperkirakan diperlukan 1-3 untuk team leader (programmer professional) dengan kisaran gaji 10-15 juta

Selain team leader diperkirakan diperlukan programmer muda berjumlah 5-7 orang dengan gaji 5-7 juta

Apabila proyek berjalan hingga 6 bulan, maka pengeluaran total menjadi:((15X3)+(7X7)) X 6 =94 X 6 = Rp. 564.000.000.-

Biaya hosting website merupakan biaya operational pertahun yang dilakukan setelah Peta Jakarta Terpadu siap diluncurkan, diperlukan perincian anggaran lebih lanjut mengenai anggaran operasional setelah Peta Jakarta Terpadu diluncurkan

Kegiatan Perkiraan Biaya

Pembentukan tim (Pengenalan Program kepada kampus-kampus untuk mencari kandidat tim)

Rp 1.000.000,-

Studi kepada perusahaan IT yang ada di Jakarta Rp 1.000.000,-

Gaji Karyawan (5-10 orang dengan gaji 5-15 juta dan waktu pengerjaan 6 bulan)

Rp 600.000.000,-

Hosting Website Rp 15.000.000,-

Total Anggaran Rp 617.000.000,-

PETA JAKARTA TERPADUTERIMA KASIH ATAS PERHATIANNYA

NotesUntuk keperluan SDM nya sendiri dapat dilakukan

antara lain dengan cara :Memperkenalkan program ini kepada Universitas

pemerintah dan swasta (antara lain : UI, ITB, BINUS, UNPAR, dll) dan merekrut mahasiswa tingkat akhir yang tertarik mengenai proyek ini

Menggunakan media kaskus, baik untuk tenaga IT (pembuat website) maupun sebagai pengisi informasi awal mengenai jalur angkutan umum di Jakarta untuk memberikan momentum bagi website ini

Mengenai promosi tentang website ini dapat dilakukan dengan gratis menggunakan media-media sosial seperti Facebook, Kaskus, dll

Disusun oleh:Nama Penyusun: Ivan GautamaTempat, Tanggal Lahir : Malang, 18 Februari 1987Riwayat Pendidikan :

1. SDK Mardiwiyata II, 19982. SMPK Santa Maria II, 20013. SMUK Santo Albertus, 20044. S-1 Jurusan Teknik Sipil, Universitas Katolik Parahyangan,

Bandung (2004-2009)5. S-2 Jurusan Teknik Sipil, National Taiwan University of Science

and Tech (2010-2012)Karier

1. PT Geotech Engineering, Senior Testing Engineer (2009-2010)2. PT Mitra Sindo Sukses, Jakarta Garden City, Subsidiaries of

Keppel Land (2012-now)