BAB I

BAB 1PENDAHULUAN1.1. PENDAHULUANBandar Udara adalah kawasan di daratan dan / atau perairan dengan batas-batas tertentu yang digunakan sebagai tempat pesawat udara mendarat dan lepas landas, naik turun penumpang, bongkar muat barang, dan tempat perpindahan intra dan antarmoda transportasi, yang dilengkapi dengan fasilitas keselamatan dan keamanan penerbangan, serta fasilitas pokok dan fasilitas penunjang lainnya. Bandar udara adalah salah satu fasilitas transportasi yang menghubungkan antar kota dan negara dan sangat membutuhkan alat transportasi yang cepat. Kemajuan di bidang teknologi transportasi yaitu angkutan udara menjadi solusinya, meskipun biaya yang dikeluarkan relatif lebih mahal dibandingkan angkutan lainnya, tetapi kecepatan dan ketepatan waktu menjadi unggulan.Untuk merencanakan bandar udara yang memenuhi syarat dan ketentuan, maka diperlukan perencanaan yang handal dan sesuai peraturan yang ada, yaitu dengan terlebih dahulu mengetahui data-data perencanaan bandar udara, yaitu karakteristik disain aircraft, penentuan orientasi runway, karakteristik aerodrome, obstance limitation surface. Perencanaan ini nantinya diharapkan akan menjadi suatu bandar udara yang ideal dengan fasilitas sesuai dengan ketentuan yang dipersyaratkan.1.2. LATAR BELAKANG

Kemajuan teknologi dibidang transportasi makin berkembang, dengan adanya alat transportasi udara yaitu pesawat terbang maka dibutuhkan fasilitas bandar udara untuk meningkatkan perekonomian daerah atau negara tersebut. Kebutuhan ahli teknik sipil pada dunia penerbangan semakin meningkat. Mata kuliah perencanaan bandar udara ini merupakan salah satu hal penting yang harus dikuasai oleh mahasiswa/mahasiswi jurusan teknik sipil agar dapat bersaing dengan dunia internasional. 1.3. TUJUAN

Tujuan dari perencanaan bandar udara ini adalah :1. Mendesain bandar udara yang sesuai dengan peraturan-peraturan yang ada dan data-data perencanaan yang telah ditentukan.

2. Mengetahui fasilitas yang terdapat dalam lapangan terbang dan beberapa istilah yang dikenal, karakteristik pesawat terbang, dan konfigurasi landasan pacu (runway) yang secara umum diaplikasikan dalam desain bandar udara.3. Mengetahui, membaca, menjelaskan dan menggambarkan gambar atau layout aerodrome, layout runway strip dan layout limitation surface.4. Membuat laporan perencanaan bandar udara untuk memenuhi nilai mata kuliah perencanaan bandar udara trimester VIII (delapan).1.4. SISTEMATIKA PENULISANSistematika penulisan perencanaan bandar udara ini adalah :

BAB I PENDAHULUAN

Berisikan mengenai latar belakang, tujuan, dan sistematika penulisan.BAB II KARAKTERISTIK DESAIN PESAWAT

Berisikan mengenai karakteristik desain pesawat secara umum, karakteristik desain pesawat rencana yaitu Airbus 340-500.

BAB IIIPENENTUAN ORIENTASI RUNWAYBerisikan mengenai orientasi runway, aturan umum penentuan orientasi runway, perhitungan arah runway, analisa wind rose, tabel-tabel windrose dan gambar wind rose pesawat Airbus 340-500.BAB IVPENENTUAN KARAKTERISTIK AERODROMEBerisikan mengenai karakteristik aerodrome dari pesawat Airbus 340-500.

BAB VOBSTACLE LIMITATION (BEBAS HALANGAN)

Berisikan mengenai data-data dimensi, tipe-tipe dan table-tabel obstacle limitation surface. Obstacle limitation surface dilakukan untuk menjamin keamanan dengan mengurangi resiko kecelakaan.BAB VIKESIMPULAN DAN SARANBerisikan kesimpulan dan saran dari pembahasan.3