1.apa yang dimaksud dengan container atau peti kemasJawab : yang dimaksud dengan container atau peti kemasadalah Sarana angkut yang berbentuk kotak untuk mengemas barang . 2.Berdasarkan ISO persyaratan apa yang harus dipe nuhi container? Jelaskan jawab : persyaratan yang harus dipenuhi ISO adalah:a)mempunyai sifat-sifat yang tetap dan karena itu harus cukup kuat untuk digunakan berulang kali b)dibangun sedemikian rupa sehingga datap digunakan untuk menyimpanbarang.selanjunya dengan berbagai jenis alat angk ut[INTERMODA] Dimungkinkan tanpa pemindahan isi container. c)Dilengkapi dengan suatu peralatan khusus yang memungkiankan untuksiap diangkut terutama pemindahan dari suatu jenis alat pengangkutan kejenis alat pengangkutan d)dirancang sedemikian rupa sehingga mudah untuk melakukan pengisian atau utk dikosongkan e)mempunyai volumum minimum sebesar 1(satu) meter kubik 3.Tuliskan keuntungan dan kerugian pengangkutan muatan dengan container?jawab: Keuntungan dan kerugian pengangkutan dengan muatan c ontainer adalah: KEUNTUNGAN 1.Transpor antar dunia 2.Muat bongkar lebih cepat dari metode angkutan muatan yang lain.3.Pengepakan lebih di sederhanakan.4.Kemungkinan resiko kerusakan dan pencurian lebih kecil.5.Biaya asuransi lebih kecil.6.Biaya stevedoring kecil (buruh sedikit)7.Pengurusan muatan lebih sederhana 8.Cara pemuatan dan administrasi dapatdapat di kendalikan melalui computer. KERUGIAN 1.Penanaman modal yang besar.2.Banyak kerugian ruangandalam container (15 20%) 3.Tidak semua muatan dapat di angkut dengan container.4.Contaner memiliki berat muatan maksimum.5.Kemungkinan kerugian karena keringat yang lebih besar.6.Memerlukan lapangan penumpukan dan perlengkapan khusus 4.Tuliskan jenis-jenis kapal container? jawab: a)Jenis-jenis kapal container:- full Container ship -Lift on Lift off [LO LO SHIP] -Rol on Rol off[RO RO SHIP] b)Semi container ship:50%container ship c)Bulk container ship 5.ISO bagaimana container dalam beberapa golongan . tuliskan golongan container tersebut!Jawab: Beberapa golongan containe r yaitu: 1.Part-I:General Cargo Container 2.Part-II :Thermal Container3.Part-III :Tank Container4.Part-IV : Dry Bulk Contaner 5.Part-V:Platform Container 6.Part-VI :Collapsible Container 7.Part-VII:Air mode 6.Apa yang di maksut dengan : a.General cargo containerb.Thermal container c.Tank container d.Dray bulk container e.Platform container f.Collapsible container g. Air mode Jawab: yGeneral Cargo Container adalah:Containeer yang di pakai untuk mengangkut muatan umum (Genera Cargo)yThermal Container adalah:Container yang di lengkapi dengan pengatur suhu.yTank Container adalah:Tank yang dalam kerangka container yang di pergunakan untuk muatan baik muatan cair (bulk liquit)maupun gas (bulk gas)yDry bulk Container adalah:Generalpurpose Container yang di pergunakan khusus untuk mengangkut muatan curah(bulk cargo)yPlatform Container adalah:Contaner yang terdiri dari lantai dasar.yCollapsible Container adalah:Container yang khusus di buat untuk muatan tertentu , seperti container untuk muatan ternak (cattle container) atau muatan kendaraan (auto container)Air Mode adalah:Container yang khusus di buat dan di pergunakan oleh pesawat terbang yang berbadanybesar untuk mengangkut barang-barang penumpang atau AIR Cargo melalui udara. 7.Tulislah jenis container yang termasuk general cargo container?Jawab: Yang termasuk General Cargo container adalah:a.General PurposeContainerb.Open side container c.Open top container d.Ventilated Bulk Container 8.Tulislah jeniscontainer yang termasuk termal container?Jawab :jenis container yang termasuk termal container adalah: a.insulated container b.reaver kotainer c.heated container 9.Tulislah jenis container yang termasuk Platform container?Jawab : jenis container yang termasuk platform container adalah:a.flat rack container b.platform based container 10. Apa yang dimaksud dengan:a.CY b.CFS c.LCL d.FCL e.TEU jawab: a)CY: lapangan penumpukan container didaerah pelabuhan dimana container FCL disusun rapi memakaitop laoder atau side loader secara berbaris, yang akan dimuat atau dibongkar dari kapalb)CFS:lapangan penumpukan container LCL dimana muatannya dimuat didalam container[stuffing] atau muatannya dikeluarkan dari container[stiping] c) LCL:kontaner yang berisi muatan lebih dari satu tujuand)FCL : container yang berisi muatan untuk satu tujua ( consignee)e)TEU:unit padanan container ukuran 20 kaki,missal 1container 20 =1 TEU dan 1 kontainer 40=2 TEUs. 11.Berapa berat dan daya angkut untuk container:a.Ukuran 20 kakib.Ukuran 40 kaki jawab : berat dan daya angkut untuk containera)ukuran 20 kaki: berkisar 2,0 ton hingga 2,5 ton,dengan daya angkutnya berkisar antara 18-20 ton. b)ukuran 40 kaki:berkisar 3,5 ton hingga 4,0 ton dengan daya angkutnya berkisar mencapai 30 ton Pel bongkar Container Code Yang mengurus (perusahaan container) Status milik/sewaJenis muatan Pel muat DWT (gross wight) 12. Apa yang di maksud dengan Jawab :a.Container Bay Plan b.Marshalling Yard jawab : a)container BAY PLAN: suatu bagian penempatan container didalam palka dan diatas geladak denganukuran bay ganjil/genapdihitung dari tengah dan dilihat dari belakang,tier didalam palka[in hold] dan diatas deck[on deck.b)MARSHALLING YARD: 13. Tuliskan dengan sketsa letak berbagai macam cargo mark container?Jawab :Secara sketsa letak berbagai macam cargo mark container adalah: 14. Tulislah minimal 5 (lima)macam perlengkapan muat bongkar container?Jawab : Lima(5) macam perlengkapan muat container1.gantry crane 2.c0ntainer hook sling 3.top loader truck 4.staddle carier 5.trans stainer UPN. YORK DL 204230Z X 15. Tulislah minimal 5 (lima) macam alat lashing dan scuringcontainer? Jawab:1.Single Bridge Base Cone 2.Doble Bridge Base Cone 3.Doble Stacking Single Britge Cones4.Doble Stacking Doble Bridge Cones5.Deck Pin atauDeck Locking Pin6.Comer Casting Pin 16. Apa yang dimaksud:a. broken stowageb. stowage factorc.fillar cargo jawab : a. broken stowage : besarnhya prosentase (%) ruangan muat yang tidak terisii muatan b. stowage factor : besarnya ruang muat dalam M yang dipakai untuk memadatkan muatan seberat 1 (satu) ton.c. fillar cargo: muatan yang ukurannya kecil -kecil yang di tempatkan di sela-selamuatan lain guna efesiensiruang muat atau mengurangi broken stowage. 17. Bagaimana mengetahui terjadinya broken stowge dalam suatu kegiatan pemuatan? Berikan contoh menghitung besarnya broken stowage yang terjadi!Jawab : contoh : diketahui : - kapasitasruang muat= 1000 m - volume muatan=850 m ditanyakan : besarnya broken stowage ?penyelesaian : X 100% 18. a.dibagian manakah biasanya terdapat broken stowage?sepenuh mungkin?b.faktor apakah yang menyebabkan broken stoge?c.Hal-hal apakah yang harus diperhatikan dalam pemuatan untuk mengontrol brokenstowage? d.faktor apakah yang harus di perhatikan untuk memenuhi ruang muat sepenuh mungkin? Jawab : a. broken stowage biasanya terdapat di:- palka-palka ujung ( I atau V/ VI ) - diderahbilge ( got-got) - pada susunan muatan yang paling atas ( top tier )- diantara muatan-muatan itu sendiri b. faktor penyebab terjadinya broken stowage- bentuk kapal - bentuk muatan - skill buruhc. hal-hal yang perlu diperhatikan untukmengentrol broken stowage :- memilih muatan yang cocok untuk palka yang bersangkutan- mengisi daera broken stowage dengan muatan pengisi (fillar cargo)- memperhatikan skill dari buruh,mengawasi penyusunan mutan tersebut. Untuk itusebaiknya fillup wing2 diisi lebih dahulu sampai penuh ke atas, kemudian di tengah-tengah. d. faktor yang haru di perhatikan untuk memenuhi ruang muat sepenuh mungkin : - broken stowage - stowage factor - skill buruh 19. a. apa maksutnya muatan A SF =2 b. bagaimakah cara untuk mendapatkan nilai stowage factor itu? jawab : a. maksud muatan A SF=2 adalah :muatan yang stowage factornya memerlukan2m/ton. b. cara untuk mendapatkan nilai stowage factor :- untuk muatan berat (heave cargo)yaitu muatan yang mempunyai stowage factor kurang dari 1,114 m/ton - untuk muatan ringan (light cargo)yaitu muatan yang mempunyai stowage factor lebih dari1,114 m/ton- untuk muatan standar (measurement cargo)yaitu muatan yang mempunyai stowage factor = 1,114 m/tonstowage factor terbagi atas 2 macam :1). SF tanpa BS didalamnya (f) rumus : f atau f

2). SF dengan BS didalamnya (F) rumus : F 20. Sebuah palka dengan volume 2500 m di penuhi dengan muatan karung -karungan. Sesuai data yangada jumlah karung dalam palkah tersebut =12.000 karung.berat tiap karung= 90 KG jika SF muatan karung = 1,90 m/ton.Hitung berapa BS yang terjadi dalam pemuatan tersebut?jawab : dik : 1. V ruangan : 2500 m 2. Jumlha karung : 12000 karung 3. Berat tiap karung : 90 kg 4. SF karung : 1,90 m/ton dit: BS yang terjadi dalam pemuatan ? penye : X v = T x F T = x = 1080 x 1,90T ton = 17, 92 % = 2052 21. Jelaskan dengan perhitungan bagaimana menentukan stowage factor muatan,berupa peti dengan ukuran 50 cm x 4 cm x 20 cm, dimana berat tiap peti=70 KG. jawab : A m/ ton 22. Sebuah kapal mempunyai ruang muat dengan bale space berukuran 600 m, akan dimuati dengan muatan A yang SFnya:0,35 m/ton, bila dalam pemuatan di perkirakan terjadi BS 10% Hitunglah berapa ton muatan A yang dapat dimuat? jawab : dik:1.V : 600 m 2.SF : 0,35 m/ton 3.BS (L): 10% dit : T=.? penye : v F = 1543 ton 23. Ruang muat sebuah kapal 1000 makan dimuati dengan textile dalam peti dengan ukuran tiap petih 1 m x 0,75 m x 0,25 m. berat tiap peti 30kg,bila dalam pemuatan BS = 5% a.Berapa ton textile dapat dimuat.b.berapa jumlah peti yang dimuat.jawab : dik :V : 1000 m sf: 0,35 m/ton Bs : 10% dita. T=? b. p=..? penye : a. f = 6,25 m

= 152 tonb.jumlah peti = 160 peti 24. Sebuah kapalmempunyai sisa ruang muat = 2800 m ,akan dimuati muatan berukuran 100 cm x 100 cm dengan berat kollennya = 270 kg, dalam pemuatannya di perhitungkan broken stowage sebesar 15% Ditanya: a.SF muatan tersebut b.berat dan jumlah kollie yang dapat di muat agar ruang muat penuhjawab : dik :V = 2800 m vkolli= 1,5 m wkolli = 270 kg BS=15% dit:1. SF=? 2. T=? 3. P=? Penye : 1. F =5,6 m/ton 2. =425 3. P = 1,587 kollie 25. Sebuah kapal memiliki daya angkut 4000 ton dengan kapasitas ruang muat = 4528 m,dikapal sudah ada 1000 ton muatan dengan stowage factor 1.4 m/ton,300 ton bahan bakar, 200 ton air tawar. sekarang akan dimuat lagi muatan A yang setiap kollinya berukuran 0, 6 m x 0,75 m x 1,2 m dengan berat 450 kg per kollie. Dalam pemuatan terakhir ini diperhitungkan broken stowage sebesar 10 %, ditanyakan hitunglah jumlah kollie yang bisa dimuat serta berat muatan itu? Jawab :? dik : DWT= 4000 Sisa ruang muat = 4528 m Muat= 1000 tonSF = 1,4 m/ton bahan bakar = 300 ton air tawar= 200 ton V. tia kollie=o,54 m berat tiap kollie= 450 BS= 10% Ditanyakan: a. jumlah kollie ruang muat b. berat muatan A penyelesaian :kapasitas ruang muat:4528 m ruang muat yang terpakai :1000 x 1,4 1400 m - sisa kapasitas ruang muat:3128 m DWT:4000 ton Operating Load : 1500 ton - cargo DWT : 2500 ton

P P P = 5213 kollie a. jumlah kollie muatan A yang bias dimuat adalah = 5213 kollie SF mton T mton b. Berat muatan A yang bias dimuat adalah = 2346ton

OLEH : NAMA: ADRI ANILHAMN R P : 2 8 0 3 0 0 9 JURUSAN : NAUTIKA II A