pariwisata bersepeda dalam mewujudkan pariwisata berkelanjutan di sanur-halaman awal

8/18/2019 PARIWISATA BERSEPEDA DALAM MEWUJUDKAN PARIWISATA BERKELANJUTAN DI SANUR-halaman awal

1/20

i

TESIS

PARIWISATA BERSEPEDA DALAM MEWUJUDKAN

PARIWISATA BERKELANJUTAN DI SANUR

KOMANG WIRAWAN

NIM 1291061009

PROGRAM MAGISTER

PROGRAM STUDI KAJIAN PARIWISATAPROGRAM PASCASARJANA

UNIVERSITAS UDAYANA

DENPASAR

2015


2/20

ii

PARIWISATA BERSEPEDA DALAM MEWUJUDKAN

PARIWISATA BERKELANJUTAN DI SANUR

Tesis untuk Memperoleh Gelar Magister

Pada Program Magister, Program Studi Kajian Pariwisata,

Program Pascasarjana Universitas Udayana

KOMANG WIRAWAN

NIM 1291061009

PROGRAM MAGISTER

PROGRAM STUDI KAJIAN PARIWISATA

PROGRAM PASCASARJANA

UNIVERSITAS UDAYANADENPASAR

2015


3/20

iii

Lembar Pengesahan

TESIS INI TELAH DISETUJUI

TANGGAL 8 JUNI 2015

Pembimbing I,

Dr. Ir. A.A. P. Agung Suryawan Wiranatha, M.Sc.

NIP 196503021989031004

Pembimbing II,

Dr. Ir. I Made Adhika, MSP.

NIP 195912311986011002

Ketua Program Studi Kajian Pariwisata

Program PascasarjanaUniversitas Udayana

Prof. Dr. I Nyoman Darma Putra, M.Litt.

NIP 196112051986031004

Direktur

Program PascasarjanaUniversitas Udayana,

Prof. Dr. dr. A.A. Raka Sudewi, Sp.S(K

NIP 195902151985102001

Mengetahui


4/20

iv

Penetapan Panitia Penguji Tesis

Tesis ini telah diuji padaTanggal 10 Juni 2015

Panitia Penguji Tesis Berdasarkan SK Rektor

Universitas Udayana Nomor: 1647/UN14.4/HK/2015, Tanggal 28 Mei 2015

Ketua : Dr. Ir. A.A. P. Agung Suryawan Wiranatha, M.Sc.

Sekretaris : Dr. Ir. I Made Adhika, MSP.

Anggota :

Prof. Dr. I Nyoman Sirtha, SH., MS.

Prof. Dr. Ir. I Made Antara, MS.

Dr. Ir. Syamsul Alam Paturusi, MSP.


5/20

v

UCAPAN TERIMA KASIH

Puji syukur dipanjatkan kehadapan Ida Sang Hyang Widhi Wasa, Tuhan Yang

Maha Esa, karena atas Asung Kerta Wara Nugraha-Nya tesis ini dapat terwujud. Pada

kesempatan ini diucapkan terima kasih kepada:

• Prof. Dr. dr. Ketut Suastika, SpPD., KEMD selaku Rektor Universitas

Udayana atas kesempatan dan fasilitas yang diberikan kepada penulis untuk

bisa mengikuti dan menyelesaikan pendidikan Program Magister di

Universitas Udayana.

• Prof. Dr. dr. A.A. Raka Sudewi, SP(K). selaku Direktur Program Pascasarjana

Universitas Udayana, atas kesempatan yang diberikan untuk menjadi

karyasiswa Program Magister Universitas Udayana.

• Prof. Dr. I Nyoman Darma Putra, M.Litt. selaku Ketua Program Studi

Magister Kajian Pariwisata atas kesempatan yang diberikan sehingga bisa

menimba ilmu di program studi ini.

• Dr. Ir. A.A.P. Agung Suryawan Wiranatha, M.Sc. selaku Pembimbing I

terima kasih atas masukan dan kesabarannya dalam membimbing penyusunan

tesis selama ini.

•

Dr. Ir. I Made Adhika, MSP. selaku Pembimbing II, atas segala perhatian,

motivasi dan segala macam cerita yang diberikan kepada penulis dalam

membimbing penyusunan tesis ini.


6/20

vi

• Para dosen penguji, yaitu Prof. Dr. I Nyoman Sirtha, SH., MS., Prof. Dr. Ir. I

Made Antara, MS. dan Dr. Ir. Syamsul Alam Paturusi, MSP. yang telah

memberi banyak masukan, saran, dan kritik untuk penyempurnaan tesis ini.

• Bapak Anak Agung Alit Kencana (YPS), Antonius Ismael, dan anggota Eco

Sanur, Endra Datta dan anggota Bike2Work, Lurah Sanur, Kepala Desa Sanur

Kaja, Kepala Desa Sanur Kauh dan berbagai pihak yang memberikan banyak

informasi tentang Sanur.

• Kepada seluruh civitas Program Studi Perencanaan Wilayah dan Kota,

Universitas Hindu Indonesia. Kepala Program Studi, I Komang Gde

Santhayasa yang memberikan dukungan moril dan materiil. Para dosen yang

memberikan motivasi awal agar mengambil jenjang magister, I Made

Dwipayana dan Wahyudi Arimbawa, dan tidak lupa seluruh dosen dan

mahasiswa. Semoga kita jaya selalu.

• Kepada kedua orang tua yang selalu memberikan dukungan baik moril dan

material, I Wayan Sadera dan Ni Luh Made Karsi. Juga kepada kedua kakak

Ni Luh Sri Wardani dan Dwi Trisnayasa. Ni Made Sintha Dewi Damayanti

yang mendorong untuk terus maju merampungkan tesis ini. Segenap keluarga

yang selalu manjadi penyemangat selama ini.

• Semua pihak yang tidak bisa disebutkan satu-persatu yang membantu dalam

penyusunan tesis ini. Saya ucapkan sekali lagi terima kasih.


7/20

vii

ABSTRAK

PARIWISATA BERSEPEDA DALAM MEWUJUDKANPARIWISATA BERKELANJUTAN

(STUDI KASUS: DESTINASI PARIWISATA SANUR)

Suatu kegiatan pariwisata bisa berkembang karena didukung oleh potensi

yang dimiliki oleh destinasi pariwisata tersebut, tidak terkecuali dengan pariwisata bersepeda. Sebagai sebuah jenis pariwisata, pariwisata bersepeda adalah sebuah

kegiatan pariwisata dengan sepeda dan menjadi bagian mendasar dan signifikan darisuatu liburan. Destinasi Pariwisata Sanur,yang diketahui oleh banyak wisatawan

sebagai tempat dimana sepeda sangat mudah dijumpai dan digunakan sebagai sebuahmoda pergerakan. Sanur juga memiliki potensi wisata yang mendukung

pengembangan pariwisata bersepeda. Potensi yang dimiliki tersebut juga didukungoleh perencanaan dan kegiatan dari stakeholder agar pariwisata ini berkembang luas

untuk wisatawan dalam mewujudkan pariwisata berkelanjutan ( green tourism).Penelitian ini mempunyai tujuan yakni: 1) Apa potensi yang membuat Destinasi

Pariwisata Sanur berpeluang mengembangkan pariwisata bersepeda?; 2) Apa manfaatdari pariwisata bersepeda terhadap Destinasi Pariwisata Sanur?; 3) Bagaimana

perencanaan pariwisata bersepeda di Destinasi Pariwisata Sanur untuk mendukung pariwisata berkelanjutan?

Penelitian ini didukung dengan menggunakan teori pariwisata, teori perencanaan, dan teori ekistics. Ketiga teori ini untuk menjawab sejauh mana

pariwisata bersepeda berkembang di Destinasi Pariwisata Sanur. Untuk

menggabungkan antara teori dan konsep, dilakukan analisis dengan menggunakanmetode analisis deskriptif kualitatif dan statistik deskriptif.

Destinasi Pariwisata Sanur memiliki potensi yang mendukung kegiatan

pariwisata bersepeda berdasarkan dari empat komponen pariwisata (4A). Dari segiattractions, accessibility, dan amenities, Sanur mempunyai potensi untuk

mengembangkan pariwisata bersepeda. Sayangnya dari komponen ancillary,dukungan pemerintah, masyarakat/komunitas yang sangat besar tidak disertai

sinergitas antar stakeholder tersebut. Kedua, dari segi manfaat pariwisata bersepedadilihat dari komponen ekistics, pengaruh signifikan ada di masyarakat terutama

penyewa sepeda karena berhubungan langsung dengan wisatawan. Komponen alam,komponen wisatawan, dan komponen fasilitas pendukung wisata, saling mendukung

komponen jaringan sebagai wujud dari pariwisata bersepeda. Dari segi perencanaan,adanya legalitas jalur sepeda ke dalam Perwali, menjadi semacam katalis untuk

mengembangkan pariwisata bersepeda. Selanjutnya diperlukan sebuah perencanaan baik berupa perencanaan fisik, perencanaan kebijakan, dan perencanaan kelembagaanuntuk mendukung pariwisata bersepeda di Sanur.

Kata-kata kunci: pariwisata bersepeda, komponen pariwisata, pariwisata berkelanjutan, teori Ekistics.


8/20

viii

ABSTRACT

CYCLING TOURISM IN ACHIEVING SUSTAINABLETOURISM IN SANUR

A tourism activity is able to grow because it is supported by the potential of

the tourism destination, just like the cycling tourism. As a kind of tourism, cyclingtourism is a tourism activity using bicycle and cycling serves as a fundamental part of

activities, as well as a significant part of a holiday. Tourism Destination of Sanur,which is known by many tourists as the place where the bike is very easy to find and

use as a mode of movement, has a tourism potential which supports the developmentof cycling tourism.Its potential is also supported by the planning and activities of

stakeholders in order to have widespread tourism for the community and tourists in

realizing sustainable tourism (green tourism). The objectives of this research are: 1)What potentials that make Sanur Tourism Destination have the chanceto developcycling tourism?; 2) What are the benefits of cycling tourism for Tourism Destination

ofSanur ?; 3) What is the planning of cycling tourism in Sanur Tourism Destination tosupport sustainable tourism?

This research was supported by using the theory of tourism, planning theory,and the theory of ekistics. The three theoriesused to answer to which extent the

cycling tourism in Sanur Tourism Destination is growing. To combine theory andconcepts, an analysis was made by using descriptive qualitative analysis method anddescriptive statistics.

Tourism Destination of Sanur has a lot of potential that support cycling

tourism activities based on the four components of tourism (4A). in terms ofattractions accessibility, and amenities, Sanur has the potential to develop cyclingtourism. Unfortunately from ancillary components, government support, big

communities are not accompanied by a good synergy between the stakeholders.Secondly, in terms of the benefits of cycling tourism seen from ekistics components,

a significant influence lies on the community, especially the bike renters because theydeal directly with tourists. Natural components, tourists, and travel support facilities

components become network components which support each other as a form ofcycling tourism, thus it influences each other. In terms of planning, the legality of the

availability of bike path in the Mayor’s Regulation became a kind of catalyst todevelop cycling tourism. Furthermore, it needs a good planning in the form of

physical planning, policy planning, and institutional arrangements to support cyclingtourism in Sanur.

Key words: cycling tourism, the tourism component, sustainable tourism, the theory

of Ekistics.


9/20


10/20

x

toilet , dan shower . Ancillary sebagai suatu kelembagaan dalam mendukung

pariwisata bersepeda di Sanur terdiri dari pemerintah, komunitas masyarakat dan

Yayasan Pembangunan Sanur. Pemerintah dalam hal ini membangun infrastrukturyang memadai untuk pembangunan pariwisata bersepeda dan mengadakan promosidari kegiatan bersepeda di Sanur dalam berbagai macam event . Kesemua komponen

mampu dalam menyinergikan perannya dalam mendukung sepeda sebagai moda yang penting, bukan hanya bagi pariwisata bersepeda tetapi pariwisata secara umum.

Dalam menganalisa manfaat dari pariwisata bersepeda terhadap DestinasiPariwisata Sanur digunakan teori Ekist ics, dengan mengidentifikasikan suatudestinasi pariwisata dari lima komponen yakni nature, man, society, shell dan

network . Dari kelima komponen ini digunakan network sebagai titik hubunganterhadap komponen lain, karena merupakan representasi dari pariwisata bersepeda.

Dari semua hubungan antar komponen, pariwisata bersepeda memberikan efek

terhadap komponen lain. Dalam menerapkan prinsip berkelanjutan, pariwisata bersepeda menjadi salahsatu jenis moda transportasi yang sangat ramah lingkungan dan tanpa polusi. Dalam

hal penggantian moda di Sanur bersepeda merupakan alternatif moda yang palingmungkin dikembangkan, dibandingkan dengan mengharapkan transportasi publik

oleh pemerintah. Dari segi perencanaan, kebijakan mengenai jalur bersepeda adadidalam Peraturan Walikota (Perwali) Denpasar no 6 Tahun 2013 mengenai Rencana

Rinci Kawasan Strategis Sanur, namun belum didukung dengan infrastruktur yangmemadai maupun sosialisasi terhadap kebijakan jalur bersepeda ini. Dari kondisi

tersebut pengembangan pariwisata bersepeda masih perlu melalui pembangunaninfrastruktur dan promosi jalur bersepeda.

Kesimpulan dari penelitian ini adalah pertama, potensi yang dimiliki olehDestinasi PariwisaSanur sangat menunjang pariwisata bersepeda dilihat dari

komponen destinasi pariwisata. Kedua perencanaan jalur bersepeda di Sanur sebagai bagian dari pengembangan pariwisata bersepeda masih berkutat pada rencana tetapi

belum didukung dengan infrastruktur yang memadai. Ketiga, manfaat pariwisata bersepeda bisa dirasakan langsung oleh masyarakat terutama yang berkaitan dengan

sepeda, tetapi masih perlu dikembangkan karena manfaatnya masih ada di wilayahtimur atau wilayah berdekatan dengan pantai.

Ada beberapa saran yang bisa dilakukan untuk penelitian selanjutnya adalahmelakukan penelitian lanjutan mengenai persepsi wisatawan dan pelaku usaha dalam

dalam pengembangan pariwisata bersepeda di Destinasi Pariwisata Sanur. Selain itu,diharapkan juga untuk melakukan penelitian mengenai kenyamanan dan keamanan

wisatawan dalam melakukan aktivitas sepeda di masing-masing jalur sepeda,sehingga bisa dilakukan evaluasi jalur sesuai dengan minat dan kemampuan

wisatawan dalam menempuh jalur tersebut.


11/20

xi

DAFTAR ISI

Halaman

SAMPUL DALAM …………………………………………………………………...i

PRASAYARAT GELAR……………………………………………………………..ii

LEMBAR PERSETUJUAN………………………………………………….………iii

PENETAPAN PANITIA PENGUJI…………………………………………………iv

UCAPAN TERIMA KASIH ………………………………………………….……..v

ABSTRAK………..……………………………………………………………..…..vii

ABSTRACT……………………………………………………………………...…viii

RINGKASAN………………………………………………………….….………….ix

DAFTAR ISI……………………………………………………………….………...xi

DAFTAR TABEL………………………………………………...……….…...….....xv

DAFTAR GAMBAR ……………………………………………………….……...xvi

DAFTAR LAMPIRAN……………………………………………….…..……..….xix

BAB I PENDAHULUAN………………………………………………………….….1

1.1.1 Latar Belakang…………………………………………...……………………1

1.1.2

Rumusan Masalah………………………………………………………..……7

1.1.3 Tujuan Penelitian …………………………………………………………7

1.1.4 Manfaat Penelitian...…………………………………………………………. 8

BAB II TINJAUAN PUSTAKA, KONSEP, LANDASAN TEORI, DAN

MODEL PENELITIAN ………………………………………………….………..…9

2.1 Tinjauan Pustaka………………………………………………………………9

2.1.1 Pariwisata bersepeda di Beberapa Destinasi Pariwisata………………..…..…9

2.1.2 Penelitian Terkait Pariwisata bersepeda …………………………………...…….13

2.2 Konsep Penelitian……………………….….…………………………….….17

2.2.2 Transportasi dan Pariwisata …………………………………………………17

2.2.2 Pariwisata Bersepeda ………………………………………………...….…..23

2.2.3 Pariwisata Berkelanjutan …………………………………………………....25


12/20

xii

2.3 Landasan Teori ……………………………......……………….….….……..27

2.3.1 Teori Pariwisata ………………………………………………………..……27

2.3.2 Teori Ekistics …………………………………….……………….….….…..30

2.3.3 Teori Perencanaan ……………………………………………….…..………33

2.4 Model Penelitian ……..……………………………………………….……..35

BAB III METODE PENELITIAN ………………………………………………….38

3.1 Pendekatan Penelitian ………………………………………………...……..38

3.2 Lokasi Penelitian ………………………………………………….…..…….39

3.3 Jenis dan Sumber Data ………………………………………………..…….42

3.4 Teknik Penentuan Informan ………………………………….……….…….43

3.5 Instrumen Penelitian ……………………………………………….……….44

3.6 Teknik Pengumpulan Data …………………………………….…….….…..45

3.7 Metode Analisis Data …………………………………………………..…...46

3.8 Teknik Penyajian Hasil ..………………………………………….................47

BAB IV GAMBARAN UMUM WILAYAH ……………………………………….48

4.1 Kondisi Fisik Dasar……………………………………...…………..……… 51

4.1.1 Kondisi Geografis …………………………………………………….……..51

4.1.2 Kondisi Klimatologi …………………………………………………….…..51

4.1.3 Kondisi Geologi dan Geomorfologi ……………………………….………..52

4.1.4 Kondisi Guna Lahan dan Vegetasi ………………………………….………53

4.1.5 Kondisi Hidrologi……………………………………………………..……..54

4.2 Kondisi Kependudukan ………………………………………..…..……..…55

4.2.1 Jumlah Penduduk …………………………………………………….……..55

4.2.2 Kepadatan Penduduk………………………………………………….…….56

4.3 Kondisi Sosial Budaya …………………………………….…………..…….57

4.3.1 Pola Permukiman dan Pemanfaatan Lahan……………………….…........... 57

4.3.2 Tempat Suci dan Kawasan Suci ......................................................................59

4.3.3 Struktur Sosial Budaya Masyarakat Sanur .....................................................61

4.4 Kondisi Pariwisata ……………………………………………………….….63


13/20

xiii

4.4.1 Kondisi Pariwisata Pantai Sanur ……………………………………...….…63

4.4.2 Potensi dan Daya Tarik Pantai Sanur ………………..…………….….…..…65

4.4.3 Persebaran Hotel dan Akomodasi ………………………………….….….....68

4.4.4 Aktivitas Wisata Pantai Sanur ………………………………………....……69

BAB V POTENSI PARIWISATA BERSEPEDA DI DESTINASI PARIWISATA

SANUR ……………………………………………………………………………..71

5.1 Analisis Attraction Pariwisata bersepeda DiDestinasi Pariwisata Sanur……..………………………………………....... 73

5.1.1 Daya Tarik Alam ………………………………………………………….....73

5.1.2 Daya Tarik Wisata Buatan Manusia dan Budaya ………………….……….80

5.1.3 Daya Tarik Wisata Festival/ Event ………………………………….………95

5.2 Analisis Amenities Wisata Bersepeda Di Destinasi

Pariwisata Sanur……………………………………………………….…... 100

5.2.1 Persewaan Sepeda …………………………………………………….…...100

5.2.2 Fasilitas Pendukung Pariwisata …………………………………………....102

5.2.3 Sarana Fisik Pendukung ……………………………………………….…..103

5.3 Analisis Accesibility Wisata Bersepeda DiDestinasi Pariwisata Sanur …………………………………………………105

5.3.1 Akses Pantai yang Terbuka …………………………………………….….105

5.3.2 Fasilitas Penunjang Aksesibilitas Kegiatan Bersepeda ………………..….106

5.4 Analisis Ancillary Wisata Bersepeda DiDestinasi Pariwisata Sanur …………………………….......................……116

5.4.1 Pemerintah …………………………………………………………….…...117

5.4.2 ECO SANUR ……………………………………………………….…….118

5.4.3 Komunitas Sepeda ………………………………………………....….…...119

5.4.4 Yayasan Pembangunan Sanur …….......................….……………….……..121

BAB VI MANFAAT PARIWISATA BERSEPEDA DI DESTINASIPARIWISATA SANUR ……………………………………………………..…… 124

6.1 Cyling Tourism Diidentifikasikan dari Teori Ekistics ………….…..……...125

6.1.1 Alam ……………………………………………….……………….….….127

6.1.2 Manusia/Wisatawan ………………………………………………....…….128


14/20

xiv

6.1.3 Masyarakat…………………………………………...…………………...130

6.1.4 Tempat Aktivitas Wisata …….………………………………...………….130

6.1.5 Jaringan ……………………………………………………………….…..131

6.2 Analisis Manfaat Dengan Melihat Hubungan AntaraElemen Jaringan Dengan Keempat Elemen Ekistic………....................….133

6.2.1 Jaringan – Alam ……………………..…………………………………….133

6.2.2 Jaringan- Manusia/Wisatawan ……………………………………………135

6.2.3 Jaringan – Komunitas /Masyarakat ………………………………………138

6.2.4 Jaringan –Tempat Aktivitas Wisata……………………………………….142

BAB VII IMPLEMENTASI PARIWISATA BERSEPEDA DI DESTINASIPARIWISATA SANUR ……………………………………………..….……..….146

7.1 Pariwisata bersepeda dan Pariwisata Berkelanjutan diDestinasi Pariwisata Sanur ………………………………………………....146

7.2 Kebijakan Pembangunan Sarana dan Prasarana untuk Sepeda………...….. 150

7.3 Sarana dan Prasarana Jalur Sepeda di Destinasi Pariwisata Sanur ………...153

7.4 Perencanaan Jalur Sepeda di Destinasi Pariwisata Sanur ………………....155

7.4.1 Jalur Pantai/ Jogging Track ………………………………...........................….155

7.4.2 Jalur Kerja dan Rekreasi …………………………………………………..165

7.4.3 Jalur Pedesaan dan Permukiman ………………………………………….168

7.4.4 Jalur Persawahan …………………………………...……………..….……175

7.4.5 Jalur Pengembangan Baru ……………………………………………..... 180

7.5 Promosi Pariwisata Bersepeda di Destinasi Pariwisata Sanur ………….….186

7.6 Alternatif Perencanaan Pariwisata Bersepeda diDestinasi Pariwisata Sanur ………………………………………………...189

7.6.1 Perencanaan Fisik ………………………………………………………….189

7.6.2. Perencanaan Kebijakan ………………………………………………...…. 195

7.6.3. Perencanaan Manajemen/Kelembagaan …………….…………………… 197

BAB VIII SIMPULAN DAN SARAN ………………….……………………….200

8.1 Simpulan …………………..……………………………………………….200

8.2 Saran ……………………..………….……………………..……….…......202


15/20

xv

DAFTAR PUSTAKA …………………………………………………….………..203

LAMPIRAN ……………………………………………………………………….208


16/20

xvi

DAFTAR TABEL

No Tabel Judul Tabel Halaman

Tabel 4.1 Luas Desa/Kelurahan, Jumlah Banjar/Lingkungan dan

Desa Adat di Kecamatan Denpasar Selatan …………………………50

Tabel 4.2 Sebaran Dusun/Lingkungan di Wilayah KecamatanDenpasar Selatan……………………………………………….…….50

Tabel 4.3 Penggunaan Lahan di Destinasi Pariwisata SanurKeadaan Akhir Tahun 2012………………………………...….….…54

Tabel 4.4 Data Penduduk Desa Sanur September 2010…………….……...…...56

Tabel 4.5 Kawasan Suci Di Destinasi Pariwisata Sanur ……………….......…..61

Tabel 4.6 Banyaknya Hotel Menurut Jenisnya dan Tenaga KerjaKeadaan Akhir Tahun 2012 ………………………………………....69


17/20

xvii

DAFTAR GAMBAR

No Gambar Judul Gambar Halaman

Gambar 2.1. Transportasi, Sektor Operasi dari Industri Pariwisata ……….……...20

Gambar 2.2 Sistem Kepariwisataan ….……………….……………………….….29

Gambar 2.3 Komponen-komponen Ekistics ……………...……………….….…..33

Gambar 2.4 Model Penelitian ……………………………………………….…... 37

Gambar 3.1 Lokasi Penelitian ………………………………………………….…41

Gambar 4.1 Peta Pemanfaatan Lahan Destinasi Pariwisata Sanur Tahun 2011..... 58

Gambar 5.1 Art Shop Semi-Permanen di Sepanjang Pantai Sanur………………….….75

Gambar 5.2 Wisatawan sedang bersepeda di sepanjang hutan bakau ..………..…77

Gambar 5.3 Petani yang Mengendarai Sepeda Menuju Sawahnya ………………..…79

Gambar 5.4 Wisatawan beraktivitas wisata di Pantai Sanur ……………...…...…82

Gambar 5.5 Bangunan Arsitektur Bali yang Masih Terjaga …………..…......….83

Gambar 5.6 Pura Dalem Pangembak di Kawasan Pantai Mertasari,Sanur Kauh ………………………………………………...….….…85

Gambar 5.7 Pintu Masuk Pasar Seni Sindhu ……..………………….….…….....88Gambar 5.8 Prasasti Blanjong ……………………………………………………89

Gambar 5.9 Warung Men Weti….……………………………………..………….92

Gambar 5.10 Aktivitas Sanur Cycling Tour di Sanur ……………………………..95

Gambar 5.11 Promosi Sanur Vilage Festival Tahun 2014 ………...………….…...97

Gambar 5.12 Suasana Festival Layang-layang di Pantai Mertasari …...…………..98

Gambar 5.13 Suasana Sunday Market di Sand Restoran ……………………....…99

Gambar 5.14 Bu Sri, pemilik penyewaan sepeda di Pantai Karang ……………..101

Gambar 5.15 Suasana LuhTu Coffee Shop …...…………………………….....….103

Gambar 5.16 Parkir sepeda di Hotel Werdhapura ……………………………..... 109

Gambar 5.17 Papan Rambu Petunjuk Sepeda di Jalan Pungutan,Banjar Sindu Kelod ………………………………………….……..113

Gambar 5.18 Halte Bus TransSarbagita di Jalan By Pass Sanur ………...……… 116


18/20

xviii

Gambar 5.19 Fungsi Kelembagaan dan Kegiatannya

dalam Pengembangan Pariwisata bersepeda …………………..….. 123

Gambar 6.1 Grafik Motivasi Wisatawan Pariwisata bersepeda dalamBersepeda di Destinasi Pariwisata Sanur …………………………..135

Gambar 6.2 Grafik Pemilihan Sepeda sebagai Aktivitas Wisata diDestinasi Pariwisata Sanur ………………………………………..136

Gambar 6.3 Grafik Waktu Puncak Penyewaan Sepeda di

Destinasi Pariwisata Sanur …………………………….…………..141

Gambar 6.4 Diagram Cara Wisatawan Mendapatkan Sepeda diDestinasi Pariwisata Sanur ……………………………….………..142

Gambar 6.5 Grafik Lokasi Tujuan Wisatawan Pariwisata bersepeda di

Destinasi Pariwisata Sanur ………………………………….…… 143

Gambar 6.6 Grafik Aktivitas Wisatawan Pariwisata bersepeda

di Pantai Sanur.................................................................................. 144

Gambar 7.1 Hieraki Perencanaan dan Perancangan Lajur dan

Jalur Sepeda di Destinasi Pariwisata Sanur ……………………..…153

Gambar 7.2 Gambar Rencana Revitalisasi Kawasan Pantai Mertasari ………....157

Gambar 7.3 Realisasi Pembangunan Kawasan Pantai Mertasari……….…….…157

Gambar 7.4 Rencana Jalur Pejalan Kaki dan Sepeda di

Sepanjang Pantai di Sanur ………………………………………....159

Gambar 7.5 Mobil yang melewati Jalur jogging track di Pantai Sanur ………...161

Gambar 7.6 Peta Rona Kawasan Jalur Pantai …………………………………...162

Gambar 7.7 Titik Rawan Jalur Pantai …………………………………………...163

Gambar 7.8 Peta Rona Kawasan Jalur Kerja.……………………………………166

Gambar 7.9 Titik Rawan Jalur Kerja …………………………………………....167

Gambar 7.10 Peta Rona Kawasan Jalur Pantai ……………….………………......171

Gambar 7.11 Titik Rawan Jalur Pedesaan dan Permukiman ……….……...….….172

Gambar 7.12 Jalur Persawahan di Desa Sanur Kauh ………………….……….174

Gambar 7.13 Komentar Wisatawan mengenai Jalur Persawahan ………………..177

Gambar 7.14 Rona Kawasan Jalur Persawahan………………………………...…178

Gambar 7.15. Titik Rawan Jalur Persawahan …………………………………......179

Gambar 7.16. Sarana Parkir untuk Wisatawan Bersepeda di Pantai Karang ….…181


19/20

xix

Gambar 7.17 Lajur Sepeda Yang Digunakan Untuk Parkir Oleh

Pemilik Usaha ……………………………..……………………….182

Gambar 7.18 Lokasi Jalur Sepeda Pengembangan Baru ……………………..…..183

Gambar 7.19 Rona Kawasan Jalur Pengembangan Baru di

Destinasi Pariwisata Sanur …………………………………….…..184

Gambar 7.20 Lokasi Titik Rawan Jalur Sepeda Pengembangan Baru ……..…….185

Gambar 7.21 Fasilitas Peta Sepeda untuk Wisatawan yang Menginap diFairmont Hotel di Jalan Danau Tamblingan, Kelurahan Sanur …... 187

Gambar 7.22 Diskon Diberikan Bagi Wisatawan yang Berbelanja denganMenggunakan Sepeda di Griya Santrian Hotel ………….………... 188

Gambar 7.23 Ukuran Lajur Ideal untuk Pesepeda dengan Tujuan Rekreasidi JalurPantai ……………………………………………………….191

Gambar 7.24 Selter Sepeda untuk Wisatawan di Seoul, Korea Selatan…..…..… 193

Gambar 7.25 Peta Digital Jalur Bersepeda di Chicago, AS danToronto, Kanada …………..……………………………………….195


20/20

xx

DAFTAR LAMPIRAN

Nomor Lampiran Judul Lampiran Halaman

Lampiran 1 Tabel Perbandingan Jalur-Jalur Sepeda diDestinasi Pariwisata Sanur ……………………………….208

Lampiran 2 Daftar Responden ………………………………………...213

Lampiran 3 Peta Lokasi Penyewaan Sepeda ………………........……..214

pariwisata bersepeda dalam mewujudkan pariwisata berkelanjutan di sanur-halaman awal

Documents