modul 1_kebijakan k3 _rev 25 mei 2012_ final.pdf

ii

KATA PENGANTAR

Penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3)

pada kegiatan konstruksi merupakan suatu kewajiban yang harus dilaksanakan

oleh seluruh pelaku konstruksi di Indonesia. Hal ini sebagaimana diatur dalam

Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 09/PRT/M/2008 tentang Pedoman

Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) Konstruksi

Bidang Pekerjaan Umum. Kewajiban ini semakin dipertegas dengan

dimasukkannya unsur K3 dalam proses pengadaan barang dan jasa,

sebagaimana dipersyaratkan dalam Peraturan Presiden Nomor 54 Tahun 2010

tentang Pengadaan Barang dan Jasa maupun pada Peraturan Menteri

Pekerjaan Umum Nomor 07/PRT/M/2011 tentang Standar dan Pedoman

Pengadaan Pekerjaan Konstruksi dan Jasa Konsultansi.

Badan Pembinaan Konstruksi, Kementerian Pekerjaan Umum, khususnya

Pusat Pembinaan Penyelenggaraan Konstruksi, mempunyai tugas dan peran

strategis dalam pembinaan penyelenggaraan konstruksi di Indonesia, termasuk

yang menyangkut penerapan SMK3 Konstruksi ini. Mengingat urgensi

penyebarluasan informasi mengenai kebijakan maupun pengetahuan terkait

SMK3 Konstruksi, maka Pusat Pembinaan Penyelenggaraan Konstruksi setiap

tahunnya mengadakan kegiatan Bimbingan Teknis SMK3 Konstruksi yang

diperuntukkan bagi Pengguna Jasa maupun Penyedia Jasa.

Pada hakikatnya, materi Bimbingan Teknis SMK3 Konstruksi terdiri dari 3 (tiga)

bagian utama, yaitu materi mengenai Peraturan Menteri Pekerjaan Umum

Nomor 09/PRT/M/2008 tentang Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan dan

Kesehatan Kerja (SMK3) Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum dan persyaratn

lainnya, materi-materi terkait Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan

Kerja Konstruksi, serta Workshop Penyusunan Rencana K3 Kontrak (RK3K).

iii

Materi ini kemudian dipecah menjadi 12 (dua belas) modul, disesuaikan dengan

jumlah kebutuhan tatap muka setiap harinya dalam pelaksanaan Bimbingan

Teknis, yaitu:

Modul 1. Kebijakan Pemerintah tentang K3 Konstruksi Bidang

Pekerjaan Umum

Modul 2. Peraturan Perundangan K3 dan Persyaratan Lainnya

Modul 3. Pengetahuan Dasar K3

Modul 4. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 09/PRT/M/2008

tentang Pedoman SMK3 Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum

Modul 5. Sistem Manajemen K3 Konstruksi

Modul 6. Pengetahuan Dasar tentang HIV dan AIDS

Modul 7. Manajemen Risiko K3

Modul 8. Penerapan SMK3 dalam Pengadaan Barang dan Jasa

Modul 9. K3 Pekerjaan Konstruksi

Modul 10. Manajemen Lingkungan dan Hygiene

Modul 11. Pra RK3K dan RK3K

Modul 12. Observasi Lapangan

Modul-modul ini telah dikaji dan disusun sedemikian rupa oleh Tim Penyusun

agar dapat dipahami dengan baik oleh para pembaca, tanpa mengubah

substansinya. Namun demikian, sebagaimana pepatah Tak Ada Gading Yang

Tak Retak, maka Tim Penyusun sangat terbuka bagi saran dan kritik yang

membangun, demi tersempurnakannya Modul Bimbingan Teknis SMK3

Konstruksi ini.

Akhir kata, ucapan terima kasih disampaikan kepada semua pihak yang telah

membantu, sehingga Modul Bimbingan Teknis SMK3 Konstruksi ini dapat

tersusun dengan baik dan semoga dapat memberikan manfaat bagi

penggunanya.

Jakarta, Mei 2012

Tim Penyusun

iv

DAFTAR ISI

Kata Pengantar . ii

Daftar Isi ... iv

Daftar Gambar .. v

Tujuan Pengajaran .. vi

I. PENDAHULUAN 1

II. SEJARAH MUNCULNYA GERAKAN K3 ................................... 1

2.1. Sejarah Munculnya Gerakan K3 di Dunia .. 1

2.2. Sejarah Munculnya Gerakan K3 di Indonesia ... 6

III. PERAN KEMENTERIAN PU DALAM PENERAPAN SMK3

KONSTRUKSI..... 7

3.1. Permen PU No.09/PRT/M/2008 ...................................... 7

3.2. Kebijakan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

Kementerian PU ..............................................................

8

3.3. Pakta Komitmen Keselamatan dan Kesehatan Kerja

(K3) Konstruksi Kementerian Pekerjaan Umum 16

IV. TINDAK LANJUT PENYELENGGARAAN SMK3

KEMENTERIAN PU ................................................................... 18

4.1. Surat Kepala Badan Pembinaan Konstruksi Nomor

UM.01.11-KK/268 18

4.2. Surat Edaran Kepala Badan Pembinaan Konstruksi

Nomor 37/SE/KK/2010 19

4.3. Surat Edaran Menteri Pekerjaan Umum Nomor

09/SE/M/2011 . 20

V. KESIMPULAN ............................................................................ 21

LAMPIRAN I. Kebijakan K3 Kementerian Pekerjaan Umum . 22

LAMPIRAN II. Pakta Komitmen K3 Kementerian Pekerjaan Umum

Bersama Para Pejabat Eselon I dan Mitra Kerja.. 24

v

LAMPIRAN III. Surat Edaran Menteri Pekerjaan Umum Nomor

09/SE/M/2011

LAMPIRAN IV. Surat Kepala Badan Pembinaan Konstruksi Nomor

UM.01.11-KK/268 tanggal tentang Tindak Lanjut

Penandatanganan Kebijakan K3 Konstruksi dan

Pakta Komitmen K3 Konstruksi.

LAMPIRAN V. Surat Edaran Kepala Badan Pembinaan Konstruksi

Nomor: 37/SE/KK/2010 tentang perihal

Penyelenggaraan Sistem Manajemen Keselamatan

dan Kesehatan Kerja (SMK3) Pekerjaan Umum.

Daftar Pustaka .. vii

Tim Penyusun .. viii

vi

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. Penandatangan Kebijakan K3 oleh Menteri PU 15Gambar 2. Penandatangan Pakta Komitmen K3 oleh Menteri PU

bersama Para Pejabat Eselon I dan Mitra Kerja

17

:

:

vii

TUJUAN PENGAJARAN

A. TUJUAN UMUM Para peserta memahami penerapan K3 Konstruksi.

B. TUJUAN KHUSUS 1. Peserta mampu menjelaskan sekaligus menerapkan K3 Konstruksi

sesuai dengan Peraturan Menteri PU Nomor 09/PRT/M/2008 tentang

Pedoman SMK3 Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum;

2. Peserta memahami 7 (tujuh) butir Kebijakan K3 Kementerian PU dan

mampu menjelaskannya pada unit kerjanya masing-masing;

3. Peserta memahami 5 (lima) butir Pakta Komitmen Kementerian PU

dan mampu menjelaskannya pada unit kerjanya masing-masing.

Pusat Pembinaan Penyelenggaraan Konstruksi 1

KEBIJAKAN PEMERINTAH TENTANG K3 KONSTRUKSI BIDANG PEKERJAAN UMUM

I. PENDAHULUAN

Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) merupakan kebutuhan dasar

manusia dalam bekerja dan menjadi bagian yang tidak terpisahkan dari

aktivitas pekerjaan itu sendiri.

Dengan masih tingginya angka kecelakaan kerja pada tempat kegiatan

konstruksi serta adanya tuntutan global dalam perlindungan tenaga

kerja, diperlukan upaya-upaya kedepan untuk mewujudkan tecapainya

zero accident di tempat kegiatan konstruksi.

Untuk kepentingan tersebut, perlu adanya pedoman yang secara

operasional dapat mengarahkan para pelaku kegiatan konstruksi agar

semaksimal mungkin dapat mencapai sasaran zero accident,

II. SEJARAH MUNCULNYA GERAKAN K3

2.1. Sejarah Munculnya Gerakan K3 di Dunia

Sejak zaman purba pada awal kehidupan manusia di bumi, untuk

memenuhi kebutuhan hidupnya manusia diharuskan untuk bekerja. Pada

saat bekerja mereka mengalami kecelakaan dalam bentuk cidera atau

luka. Dengan akal pikirannya mereka berusaha mencegah terulangnya

kecelakaan serupa.

Selama pekerjaan masih dikerjakan secara perseorangan atau dalam

kelompok kecil maka usaha pencegahan tidaklah terlalu sulit, namun hal

tersebut segera berubah, saat revolusi industri dimulai.

Sejarah perkembangan K3 mulai dari zaman pra-sejarah sampai dengan

zaman modern sekarang secara ringkas adalah sebagai berikut:


1. Zaman Pra-Sejarah Pada zaman batu dan goa (Paleolithikum dan Neolithikum)

dimana manusia yang hidup pada zaman ini telah mulai

membuat kapak dan tombak yang mudah untuk digunakan serta

tidak membahayakan bagi mereka saat digunakan. Disain

tombak dan kapak yang mereka buat umumnya mempunyai

bentuk yang lebih besar proporsinya pada mata kapak atau

ujung tombak. Hal ini adalah untuk menggunakan kapak atau

tombak tersebut tidak memerlukan tenaga yang besar karena

dengan sedikit ayunan momentum yang dihasilkan cukup besar.

Disain yang mengecil pada pegangan dimaksudkan untuk tidak

membahayakan bagi pemakai saat mengayunkan kapak

tersebut.

2. Zaman Bangsa Babylonia (Dinasti Summeria) di Irak Pada era ini masyarakat sudah mencoba membuat sarung kapak

agar aman dan tidak membahayakan bagi orang yang

membawanya. Pada masa ini masyarakat sudah mengenal

berbagai macam peralatan yang digunakan untuk membantu

pekerjaan mereka. Dan semakin berkembang setelah

ditemukannya tembaga dan suasa sekitar 3000-2500 Sm. Pada

tahun 3400 SM masyarakat sudah mengenal konstruksi dengan

menggunakan batu bata yang dibuat proses pengeringan oleh

sinar matahari. Pada era ini masyarakat sudah membangunan

saluran air dari batu sebagai fasilitas sanitasi. Pada tahun 2000

SM muncul suatu peraturan Hammurabi yang menjadi dasar

adanya kompensasi asuransi bagi pekerja.

3. Zaman Mesir Kuno Pada masa ini terutama pada masa berkuasanya Firaun banyak

sekali dilakukan pekerjaan-pekerjaan raksasa yang melibatkan

banyak orang sebagai tenaga kerja. Pada tahun 1500 SM

khususnya pada masa Raja Ramses II dilakukan pekerjaan

pembangunan terusan dari Mediterania ke Laut Merah.


Disamping itu Raja Ramses II juga meminta para pekerja untuk

membangun temple Rameuseum. Untuk menjaga agar

pekerjaannya lancar Raja Ramses II menyediakan tabib serta

pelayan untuk menjaga kesehatan para pekerjanya.

4. Zaman Yunani Kuno Pada zaman romawi kuno tokoh yang paling terkenal adalah

Hippocrates. Hippocrates berhasil menemukan adanya penyakit

tetanus pada awak kapal yang ditumpanginya.

5. Zaman Romawi Para ahli seperti Lecretius, Martial, dan Vritivius mulai

memperkenalkan adanya gangguan kesehatan yang diakibatkan

karena adanya paparan bahan-bahan toksik dari lingkungan

kerja seperti timbal dan sulfur. Pada masa pemerintahan Jendral

Aleksander Yang Agung sudah dilakukan pelayanan kesehatan

bagi angkatan perang.

6. Abad Pertengahan Pada abad pertengahan sudah diberlakukan pembayaran

terhadap pekerja yang mengalami kecelakaan sehingga

menyebabkan cacat atau meninggal. Masyarakat pekerja sudah

mengenal akan bahaya vapour di lingkungan kerja sehingga

disyaratkan

bagi pekerja yang bekerja pada lingkungan yang mengandung

vapour harus menggunakan masker.

7. Abad ke-16 Salah satu tokoh yang terkenal pada masa ini adalah Phillipus

Aureolus Theophrastus Bombastus von Hoheinheim atau yang

kemudian lebih dikenal dengan sebutan Paracelsus mulai

memperkenalkan penyakit-penyakit akibat kerja terutama yang

dialama oleh pekerja tambang. Pada era ini seorang ahli yang

bernama Agricola dalam bukunya De Re Metallica bahkan sudah


mulai melakukan upaya pengendalian bahaya timbal di

pertambangan dengan menerapkan prinsip ventilasi.

8. Abad ke-18 Pada masa ini ada seorang ahli bernama Bernardino Ramazzini

(1664 1714) dari Universitas Modena di Italia, menulis dalam

bukunya yang terkenal : Discourse on the diseases of workers,

(buku klasik ini masih sering dijadikan referensi oleh para ahli K3

sampai sekarang). Ramazzini melihat bahwa dokter-dokter pada

masa itu jarang yang melihat hubungan antara pekerjaan dan

penyakit, sehingga ada kalimat yang selalu diingat pada saat dia

mendiagnosa seseorang yaitu What is your occupation?.

Ramazzini melihat bahwa ada dua faktor besar yang

menyebabkan penyakit akibat kerja, yaitu bahaya yang ada

dalam bahan-bahan yang digunakan ketika bekerja dan adanya

gerakan-gerakan janggal yang dilakukan oleh para pekerja ketika

bekerja (ergonomic factors).

9. Era Revolusi Industri (Traditional Industrialization) Pada era ini hal-hal yang turut mempengaruhi perkembangan K3

adalah :

a. Penggantian tenaga hewan dengan mesin-mesin seperti

mesin uap yang baru ditemukan sebagai sumber energi.

b. Penggunaan mesin-mesin yang menggantikan tenaga

manusia

c. Pengenalan metode-metode baru dalam pengolahan bahan

baku (khususnya bidang industri kimia dan logam).

d. Pengorganisasian pekerjaan dalam cakupan yang lebih

besar berkembangnya industri yang ditopang oleh

penggunaan mesin-mesin baru.

e. Perkembangan teknologi ini menyebabkan mulai muncul

penyakit-penyakit yang berhubungan dengan pemajanan

karbon dari bahan-bahan sisa pembakaran.


10. Era Industrialisasi (Modern Industrialization) Sejak era revolusi industri sampai dengan pertengahan abad 20

maka penggnaan teknologi semakin berkembang sehingga K3

juga mengikuti perkembangan ini. Perkembangan pembuatan

alat pelindung diri, safety devices. dan interlock dan alat-alat

pengaman lainnya juga turut berkembang.

11. Era Manajemen dan Manjemen K3 Perkembangan era manajemen modern dimulai sejak tahun

1950-an hingga sekaran. Perkembangan ini dimulai dengan teori

Heinrich (1941) yang meneliti penyebab-penyebab kecelakaan

bahwa umumnya (85%) terjadi karena faktor manusia (unsafe

act)

dan faktor kondisi kerja yang tidak aman (unsafe condition).

Pada era ini berkembang sistem automasi pada pekerjaan untuk

mengatasi masalah sulitnya melakukan perbaikan terhadap

faktor manusia. Namun sistem automasi menimbulkan masalah-

masalah manusiawi yang akhirnya berdampak kepada

kelancaran pekerjaan karena adanya blok-blok pekerjaan dan

tidak terintegrasi dengan masing-masing unit pekerjaan. Sejalan

dengan itu Frank Bird dari International Loss Control Institute

(ILCI) pada tahun 1972 mengemukakan teori Loss Causation

Model yang menyatakan bahwa faktor manajemen merupakan

latar belakang penyebab yang menyebabkan terjadinya

kecelakaan. Berdasarkan perkembangan tersebut serta adanya

kasus kecelakaan di Bhopal tahun 1984, akhirnya pada akhir

abad 20 berkembanglah suatu konsep keterpaduan sistem

manajemen K3 yang berorientasi pada koordinasi dan efisiensi

penggunaan sumber daya. Keterpaduan semua unit-unit kerja

seperti safety, health dan masalah lingkungan dalam suatu

sistem manajemen juga menuntut adanya kualitas yang terjamin

baik dari aspek input proses dan output. Hal ini ditunjukkan

dengan munculnya standar-standar internasional seperti ISO

9000, ISO 14000 dan ISO 18000.


2.2. Sejarah Munculnya Gerakan K3 di Indonesia

Kemajuan perkembangan K3 yang dicapai di eropa sangat dirasakan

sejak timbulnya revolusi industri, namun perkembangan K3

sesungguhnya baru dirasakan beberapa tahun setelah egara kita

merdeka yaitu pada saat munculnya Undang-Undang Kerja dan Undang-

Undang Kecelakaan, meskipun permulaannya belum berlaku, namun

telah memuat pokok-pokok tentang K3.

Selanjutnya oleh Departemen Perburuhan pada tahun 1967 didirikan

lembaga Kesehatan Buruh yang kemudian pada tahun 1965 berubah

menjadi Lembaga Keselamatan dan Kesehatan Buruh.

Pada tahun 1966 didirikan Lembaga Higiene Perusahaan dan Kesehatan

Kerja di Departemen Tenaga Kerja, dan Dinas Higiene

Perusahaan/Sanitasi Umum dan Dinas Kesehatan Tenaga Kerja di

Departemen Kesehatan. Disamping itu juga tumbuh organisasi swasta

yaitu Yayasan Higiene Perusahaan yang berkedudukan di Surabaya.

Untuk selanjutnya organisasi Hiperkes (Higiene Perusahaan dan

Kesehatan Kerja) yang ada di Pemerintah dari tahun-ketahun selalu

mengalami perubahan-perubahan.

Jadi jelas bahwa perkembangan K3 di Indonesia berjalan bersama-sama

dengan pengembangan kesehatan kerja yaitu selain melalui institusi,

juga dilakukan melalui upaya-upaya penerbitas buku-buku, majalah,

leaflet K3, spanduk-spanduk, poster dan disebabarluaskan ke seluruh

Indonesia. Kegiatan lain adalah seminar K3, konvensi, lokakarya,

bimbingan terapan K3 diadakan secara berkala dan terus menerus.

Organisasi K3 adalah Asosiasi Hiperkes dan Keselamatan Kerja (AHKKI)

yang memiliki cabang diseluruh Provinsi Wilayah NKRI dengan pusat di

Jakarta.

Program pendidikan keahlian K3 dilaksanakan baik dalam bentuk mata

kuliah pendidikan formal yang diberikan pada beberapa jurusan di

Perguruan Tinggi, juga diberikan dalam bentuk In formasl berupa kursus-

kursus keahlian K3 dan salah satu keahlian yang berkembang di tahun

2004 adalah HIMU = Higiene Industri Muda.


III. PERAN KEMENTERIAN PU DALAM PENERAPAN SMK3 KONSTRUKSI

Dalam rangka mengemban misi bersama, yaitu guna mewujudkan tertib

penyelenggaraan pekerjaan konstruksi, maka penyelenggaraan

pekerjaan konstruksi wajib memenuhi syarat-syarat keamanan,

keselamatan dan kesehatan kerja pada tempat kegiatan konstruksi. Oleh

karena itu, Kementerian Tenaga Kerja dan Transmigrasi dan

Kementerian Pekerjaan Umum telah bersepakat menjalankan K3 pada

tempat kegiatan konstruksi dengan menetapkan Keputusan Bersama

Menteri Tenaga Kerja dan Menteri Pekerjaan Umum Nomor :

KEP.174/MEN/86 dan Nomor : 104/KPTS/1986 tentang, Keselamatan

dan Kesehatan Kerja Pada Tempat Kegiatan Konstruksi. Keputusan

bersama ini mengatur antara lain mengenai persyaratan administrasi dan

persyaratan teknis yang merupakan pedoman dalam pelaksanaan

pekerjaan konstruksi yang mengatur bagaimana unsur-unsur K3

diterapkan di tempat pekerjaan konstruksi.

Menyikapi hal tersebut, diperlukan juga peraturan pemerintah yang

mengatur tugas, tanggung jawab dan wewenang dari para pelaku

kegiatan konstruksi antara Pengguna Jasa dan Penyedia Jasa.

Pemerintah juga telah mengeluarkan PP Nomor 30 tahun 2000 tentang

Penyelenggaraan Pembinaan Jasa Konstruksi.

Sebagai Pembina Jasa Konstruksi, Kementerian Pekerjaan Umum

senantiasa berupaya memberikan perlindungan terhadap para pekerja

dalam bidang konstruksi Kementerian Pekerjaan Umum telah

mengeluarkan aturan-aturan terkait K3 Konstruksi Bidang Pekerjaan

Umum, yaitu :

3.1. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum No. 09/PRT/M/2008

Kementerian Pekerjaan Umum, dalam upayanya memberikan

perlindungan terhadap para pekerja dalam bidang konstruksi, telah

mengeluarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor:

09/PRT/M/2008 tanggal 01 Juli 2008, tentang Pedoman Sistem


Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) Konstruksi

Bidang Pekerjaan Umum. Pedoman ini merupakan kebijakan pemerintah

dalam rangka membudayakan K3 di sektor konstrusi Indonesia. Hal itu

menunjukkan bahwa Kementerian Pekerjaan Umum selaku pembina

konstruksi memiliki tugas, tanggungjawab dan wewenang dalam

mengupayakan secara maksimal K3 dalam penyelenggaraan bidang

pekerjaan umum.

Selain itu, pedoman ini bisa menjadi acuan bagi Pengguna Jasa maupun

Penyedia Jasa dalam penyelenggaraan SMK3 Konstruksi, agar masing-

masing mengetahui dan memahami tugas, tanggung jawab dan

kewajibannya dalam penyelenggaraan SMK3, sehingga dapat mencegah

terjadinya kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja, serta menciptakan

lingkungan kerja yang aman dan nyaman, yang pada akhirnya akan

meningkatkan produktivitas kerja.

3.2. Kebijakan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) Kementerian Pekerjaan Umum

Keberhasilan penyelenggaraan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

dalam suatu organisasi, tidak terkecuali di Kementerian Pekerjaan

Umum sangat ditentukan oleh sebuah komitmen yang merupakan suatu

cerminan tekad seluruh pimpinan dan pegawai di Kementerian Pekerjaan

Umum dalam membangun K3 yang selanjutnya dirumuskan menjadi

Kebijakan K3. Penetapan dan penandatanganan Kebijakan dan Pakta Komitmen K3 dilakukan oleh Menteri Pekerjaan Umum pada tanggal 12

Februari 2009, bertepatan dengan Bulan K3 dan sekaligus Tahun K3.

Penandatanganan berlangsung di Pendopo Gedung Kementerian

Pekerjaan Umum dan disaksikan oleh Menteri Tenaga Kerja dan

Transmigrasi.


Kebijakan K3 Kementerian Pekerjaan Umum , terdiri dari 7 (tujuh) butir

yaitu:

1. Memastikan semua peraturan perundangan tentang keselamatan

dan kesehatan kerja ditegakkan secara konsisten oleh semua pihak;

2. Memastikan keselamatan dan kesehatan kerja menjadi nilai utama

pada setiap penyelenggaraan kegiatan;

3. Memastikan setiap orang bertanggung jawab atas keselamatan dan

kesehatan kerja masing-masing orang yang terkait dan orang yang

berada di sekitarnya;

4. Memastikan semua potensi bahaya di setiap tahapan pekerjaan baik

terkait dengan tempat, alat, maupun proses kerja telah diidentifikasi,

dianalis, dan dikendalikan secara efisien dan efektif guna mencegah

kecelakaan dan sakit akibat kerja;

5. Memastikan penerapan sistem manajemen keselamatan dan

kesehatan kerja guna mengeliminasi, mengurangi dan menghindari

risiko kecelakaan dan sakit akibat kerja;

6. Memastikan peningkatan kapasitas keselamatan dan kesehatan

kerja para pejabat dan pegawai sehingga berkompeten menerapkan

SMK3 di lingkungan Departemen Pekerjaan Umum;

7. Memastikan kebijakan keselamatan dan kesehatan kerja ini

disosialisasikan dan diterapkan oleh para pejabat, pegawai dan mitra

kerja Departem Pekerjaan Umum.

7 (tujuh) butir kebijakan tersebut secara garis besar memiliki makna

sebagai berikut:

Butir (1): Memastikan semua peraturan perundangan tentang keselamatan dan kesehatan kerja ditegakkan secara konsisten oleh semua pihak. Penjelasan Butir (1):

Untuk menjamin keselamatan dan kesehatan kerja maka semua

peraturan perundangan dan persyaratan lainnya serta standar yang

terkait dengan keselamatan dan kesehatan kerja harus ditegakkan


secara konsisten bagi seluruh unit kerja dan mitra kerja di lingkungan

Kementerian Pekerjaan Umum.

Contoh: Sosialisasi tentang peraturan perundangan K3 secara terus-menerus

kepada setiap unit kerja dan mitra kerja

Butir (2): Memastikan keselamatan dan kesehatan kerja menjadi nilai utama pada setiap penyelenggaraan kegiatan. Penjelasan Butir (2):

Segenap Pimpinan dan Pegawai di Lingkungan Kementerian Pekerjaan

Umum harus memastikan bahwa K3 menjadi nilai utama pada setiap

penyelenggaraan kegiatan, sehingga menjadi kewajiban kita untuk

senantiasa mengingatkan kepada diri sendiri mapun orang lain terhadap

bahaya yang ada di sekitar kita.

Contoh: 1. Pada setiap rapat laporan kemajuan pekerjaan konstruksi, pimpinan

rapat wajib menanyakan tentang K3 di lingkungan proyek maupun

unit kerjanya masing-masing;

2. Meminta Pihak Pengelola Gedung untuk memberikan penjelasan

tentang induksi keselamatan/safety induction pada awal kegiatan

(sebelum dimulainya kegiatan) tentang potensi bahaya K3 pada

tempat penyelenggaraan kegiatan.

3. Setiap pegawai baru juga wajib diberikan induksi keselamatan/safety

induction mengenai aspek K3 di lingkungan kerja barunya.

Butir (3): Memastikan setiap orang bertanggung jawab atas keselamatan dan kesehatan kerja masing-masing orang yang terkait dan orang yang berada di sekitarnya. Penjelasan Butir (3):

Setiap orang mempunyai tanggung jawab atas keselamatan dan

kesehatannya (K3) untuk diri sendiri maupun orang lain. K3 adalah

merupakan pemberian perlindungan kepada setiap orang yang berada di

tempat kerja, yang berhubungan dengan pemindahan bahan baku,


penggunaan peralatan kerja konstruksi, proses produksi dan lingkungan

tempat kerja.

Dalam hal ini, penyelenggaraan kegiatan harus diupayakan secara

maksimal bagi tercapainya keselamatan bagi siapa saja yang terlibat,

dan juga bagi masyarakat umum lainnya.

Contoh: 1. Setiap orang wajib mengetahui kondisi bahaya (unsafe condition)

dan tingkah laku yang tidak aman (unsafe action) setiap saat

dimanapun kita berada;

2. Selalu menggunakan Alat Pelindung Diri (APD) yang sesuai potensi

bahaya pada setiap kegiatan yang mengandung potensi bahaya;

3. Megingatkan kepada orang lain mengenai kondisi bahaya (unsafe

condition) dan tingkah laku yang tidak aman (unsafe action) yang

ada;

4. Memasang Alat Pelindung Kerja (APK) pada lokasi yang

mengandung potensi bahaya, misalnya memasang barikade pada

pekerjaan galian atau pengaspalan, memasang pemisah (barrier)

antara mesin/alat dan manusia.

Butir (4): Memastikan semua potensi bahaya di setiap tahapan pekerjaan baik terkait dengan tempat, alat, maupun proses kerja telah diidentifikasi, dianalis, dan dikendalikan secara efisien dan efektif guna mencegah kecelakaan dan sakit akibat kerja. Penjelasan Butir (4):

Konsekuensi logis dalam pelaksanaan kegiatan adalah adanya potensi

bahaya atau risiko K3. Risiko K3 merupakan sesuatu yang melekat dan

tidak terpisahkan dari kegiatan itu sendiri. Setiap kegiatan yang

dilaksanakan terdapat risiko kecelakaan yang tidak dapat dihindari,

sehingga langkah yang harus dilakukan adalah mengelola risiko melalui

manajemen risiko. Keberhasilan dalam melaksanakan manajemen risiko

akan menentukan tingkat keberhasilan dalam upaya meminimalisir risiko

kecelakaan dan sakit akibat kerja.


Menyikapi hal ini, maka sudah saatnya setiap unit kerja dapat

membentuk Kelompok Kerja K3, (sebagaimana Surat Edaran Kepala

Badan Pembinaan Konstruksi dan Sumber Daya Manusia No.

37/SE/KK/2010 perihal, Penyelenggaraan Sitem Manajemen

Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3) Pekerjaan Umum).

Diharapkan Kelompok kerja K3 ini dapat berperan aktif melaksanakan

tugas, diantaranya adalah melakukan manajemen risiko dan

melaksanakan penerapan SMK3 secara terkoordinasi dengan unit kerja

yang lain.

Contoh: 1. Selalu melakukan Manajemen Risiko K3 di awal kegiatan, yang

meliputi : identifikasi bahaya, penilaian tingkat risiko K3 serta upaya

pengendalian risiko K3 sampai pada tingkat risiko K3 yang dapat

diterima;

2. Setiap terjadi perubahan (lingkungan, sumber daya, kompleksitas

kerja), maka Manajemen Risiko K3 yang telah dilakukan wajib

ditinjau ulang;

3. Melibatkan seluruh pekerja terkait dalam melakukan Manajemen

Risiko K3.

Butir (5): Memastikan penerapan sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja guna mengeliminasi, mengurangi dan menghindari risiko kecelakaan dan sakit akibat kerja. Penjelasan Butir (5):

Dalam rangka penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan

Kesehatan Kerja (SMK3), semua kegiatan terkait SMK3 harus dimonitor

dan dievaluasi secara mandiri oleh unit kerja terkait dan dilaporkan

kepada Atasan Langsungnya untuk dikoreksi dan sekaligus untuk

mengetahui kendala apa yang ada dalam penerapannya. Setiap kegiatan

yang terkait SMK3 juga harus dibuktikan dengan rekaman/bukti kerja

untuk memastikan apakah risiko K3 sudah dilakukan langkah-langkah

pengendalian diantaranya yaitu eliminasi yaitu suatu upaya untuk

menghilangkan risiko kecelakaan dan sakit akibat kerja. Rekaman/bukti


kerja ini wajib dikendalikan dan dipakai sebagai acuan dalam evaluasi

atas penerapan SMK3.

Contoh: 1. Melakukan monitoring dan evaluasi (monev) SMK3 paling sedikit 6

(enam) bulan sekali;

2. Mengevaluasi kecelakaan yang terjadi;

3. Melakukan audit internal penyelenggaraan SMK3;

4. Membuat laporan kinerja K3 kepada Penanggung Jawab Kegiatan.

Butir (6): Memastikan peningkatan kapasitas keselamatan dan kesehatan kerja para pejabat dan pegawai sehingga berkompeten menerapkan SMK3 di lingkungan Departemen Pekerjaan Umum. Penjelasan Butir (6):

Dalam rangka membangun budaya K3, sudah selayaknya para pejabat

dan pegawai di lingkungan Kementerian Pekerjaan Umum meningkatkan

kapasitasnya untuk dapat menerapkan K3 secara baik. Untuk dapat

mewujudkan hal itu, kata kuncinya adalah kemampuan atau kompetensi

yang harus dimiliki oleh setiap pimpinan dan seluruh pegawai dalam

menjalan tugas dan kewajibannya.

Pedoman SMK3 Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum yang telah

ditetapkan pada tanggal, 01 Juli 2008, menjadi titik awal bagi Badan

Pembinaan Konstruksi melakukan secara terus menerus pembinaan

melalui program sosialisasi dan bimbingan teknis baik kepada Pengguna

Jasa (Satker, PPK dan staf) maupun Penyedia Jasa (Mitra Kerja) di

lingkungan Kementerian Pekerjaan Umum.

Contoh: 1. Mengikuti Audit Internal K3, untuk menjadi Auditor yang kompeten;

2. Mengikuti Pelatihan/Bimbingan Teknis K3, untuk menjadi Petugas

K3/Ahli K3 yang bersertifikat.


Butir (7): Memastikan kebijakan keselamatan dan kesehatan kerja ini disosialisasikan dan diterapkan oleh para pejabat, pegawai dan mitra kerja Departem Pekerjaan Umum. Penjelasan Butir (7):

Kita sadari bahwa penerapan K3 belum sepenuhnya menjadi sikap

mental dan budaya bagi para pimpinan, pegawai dan mitra kerja, ini

terbukti bahwa tingkat kekerapan (frequency rate) dan tingkat keparahan

(severity rate) kecelakaan kerja masih relatif tinggi dan cenderung

meningkat.

Menyadari kondisi tersebut, maka sudah menjadi tanggung jawab dan

kewajiban semua pihak yang terkait dalam mengemban tugas di bidang

K3, untuk mengantisipasi sedini mungkin bahaya K3 melalui penerapan

prinsip-prinsip K3 di tempat kerja. Kegiatan ini bersifat preventif dan

implementatif secara berkelanjutan, perlindungan kepada seluruh

pegawai/pekerja termasuk mitra kerja serta pengamanan peralatan

produksi, pengamanan kualitas lingkungan kerja, peningkatan derajad

kesehatan, peningkatan kompetensi bidang K3, penyebarluasan

informasi kebijakan K3 dan pengembangan SMK3 menuju tercapainya

nihil kecelakaan kerja guna peningkatan produktifitas kerja.

Dengan telah ditetapkannya Kebijakan dan Pakta Komitmen K3,

diharapkan menjadi acuan bagi para pejabat, pimpinan dan mitra kerja

dalam menjalankan tugas dan fungsinya dalam bidang K3 dan sekaligus

mensosialisasikannya melalui kegiatan struktural/rutinnya.

Contoh: 1. Memasang Kebijakan K3 dan Pakta Komitmen K3 pada setiap

ruangan kerja;

2. Mensosialisasikan isi Kebijakan K3 dan Pakta Komitmen K3 kepada

seluruh pejabat, staf maupun mitra kerja di lingkungan Kementerian

PU.


Gambar 1. Penandatangan Kebijakan K3 oleh Menteri PU

3.3. Pakta Komitmen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) Konstruksi Kementerian Pekerjaan Umum

Pakta Komitmen K3 yang ditandatangan oleh Menteri Pekerjaan Umum,

juga ditandatangan oleh seluruh jajaran Eselon I dan Mitra Kerja (dalam

hal ini diwakili oleh Ketua LPJKN) merupakan bukti nyata bahwa

Kementerian Pekerjaan Umum mempunyai niat dan kesungguhan untuk

menerapkan K3 sekaligus menjadikan K3 sebagai budaya di lingkungan

Kementerian Pekerjaan Umum, sehingga seluruh pimpinan, pegawai

dan mitra kerja mempunyai tanggung jawab dan kewajiban dalam

menjalankan SMK3

Pakta Komitmen (K3) tersebut terdiri dari 5 (lima) butir yaitu sebagai

berikut:

Butir (1): KETELADANAN UNTUK KESELAMATAN. Departemen Pekerjaan Umum bersama Mitra Kerja menjadi keteladanan

dalam implementasi Sistem Manajemen K3 pada penyelenggaraan

konstruksi;


Butir (2): KEUTAMAAN UNTUK KESELAMATAN. Departemen Pekerjaan Umum bersama Mitra Kerja mengutamakan K3

menjadi faktor kunci sukses penyelenggaraan konstruksi;

Butir (3): INTEGRASI UNTUK KESELAMATAN. Departemen Pekerjaan Umum bersama Mitra kerja menghasilkan

perencanaan, perancangan, pelaksanaan, pemanfaatan, pemeliharaan

dan pembongkaran konstruksi yang selamat;

Butir (4): KOMPETENSI UNTUK KESELAMATAN. Departemen Pekerjaan Umum bersama Mitra Kerja mendayagunakan

segala kapasitas dan kompetensi individual kenihilan kecelakaan

konstruksi;

Butir (5): PENGETAHUAN UNTUK KESELAMATAN. Departemen Pekerjaan Umum bersama Mitra Kerja memutakhirkan

pengetahuan secara berkesinambungan untuk mengeliminasi,

mengurangi dan menghindari pelbagai faktor risiko kecelakaan

konstruksi.

Adalah tekad kita bersama untuk bersinergi menjadi pelaku konstruksi di

Indonesia yang berkapasitas dan kompeten sehingga proses konstruksi

menjadi lebih efisien, efektif, serta produk konstruksi berkualitas,

bermanfaat dan lingkungan tetap terjaga kelestariannya.

Dalam konteks kita sebagai pimpinan, pegawai dan mitra kerja di

Lingkungan Kementerian Pekerjaan Umum, maka kegiatan yang kita

laksanakan akan selalu diupayakan menuju pada pencapaian

kelestarian lingkungan kerja yang sehat, berkesinambungan dalam

pelaksanaan tugas pembangunan, berdaya saing tinggi dan berhasil

guna tanpa kecelakaan kerja/zero accident.


Gambar 2. Penandatangan Pakta Komitmen K3 oleh Menteri PU

bersama Para Pejabat Eselon I dan Mitra Kerja

IV. TINDAK LANJUT PENYELENGGARAAN SMK3 KEMENTERIAN PU

Penandatanganan Kebijakan dan Pakta Komitmen K3, adalah bentuk

pendeklarasian penerapan K3 secara nasional, sekaligus upaya mendukung terciptanya budaya K3 di lingkungan Kementerian Pekerjaan Umum.

Penetapan Kebijakan dan Pakta Komitmen K3 merupakan upaya konkret

untuk memenuhi hak-hak dasar dan perlindungan manusia, disamping

itu juga untuk meningkatkan kesadaran, partisipasi dan tanggungjawab

untuk menciptakan perilaku dan sekaligus membudayakan K3 di

Lingkungan Kementerian Pekerjaan Umum. Harus kita sadari bahwa

penerapan K3 merupakan bentuk investasi sumber daya manusia,

karena hal ini akan berpengaruh terhadap ketenangan bekerja,

keselamatan, kesehatan dan produktivitas, sehingga dapat

meningkatkan kinerja.

Tindaklanjut dari Kebijakan dan Pakta Komitmen K3 yang dilakukan oleh

Kementerian PU adalah :


4.1. Surat Kepala Badan Pembinaan Konstruksi Nomor UM.01.11-KK/268

Surat Kepala Badan Pembinaan Konstruksi Nomor: UM.01.11-KK/268

tanggal, 16 Februari 2009 perihal Tindak Lanjut Penandatanganan

Kebijakan K3 Konstruksi dan Pakta Komitmen K3 Konstruksi, kepada

Sekretaris Jenderal, Inspektur Jenderal, Direktur Jenderal Bina Marga,

Direktur Jenderal Cipta Karya, Direktur Jenderal Sumber Daya Air,

Direktur Jenderal Penataan Ruang dan Kepala Badan Penelitian dan

Pengembangan di lingkungan Kementerian Pekerjaan Umum (copy surat

terlampir),.

Isi Surat Kepala Badan Pembinaan Konstruksi Nomor: UM.01.11-KK/268

tersebut adalah sebagai berikut:

1. Lembar Kebijakan K3 dan Pakta Komitmen K3 ditempatkan pada

tempat yang strategis di ruang kantor, ruang rapat, lobby pada unit

kerja masing-masing di lingkungan Kementerian Pekerjaan Umum,

sehingga dapat dibaca oleh semua pihak;

2. Mensosialisasikan tentang isi Kebijakan dan Pakta Komitmen K3

Konstruksi di lingkungan unit kerja masing-masing.

3. Melakukan pelatihan-pelatihan serta menunjuk Petugas K3 untuk

melakukan pemantauan di lingkungan kantor unit kerja.

4. Memasang rambu/papan peringatan pada tempat yang strategis di

lingkungan kantor unit kerja masing-masing.

5. Mengadakan/memasang alat pemadam api ringan (APAR) disetiap

ruangan/kantor unit kerja.

6. Mengingatkan kepada personel yang terlibat dalam penanganan

kegiatan konstruksi/proyek di lokasi kerja, agar menerapkan Sistem

Manajemen K3 Konstruksi.

7. Melaporkan secara berkala hasil pelaksanaan/penerapan Sistem

Manajemen K3 dan kejadian kecelakaan kerja di lingkungan unit

kerja masing-masing.


4.2. Surat Edaran Kepala Badan Pembinaan Konstruksi Nomor 37/SE/KK/2010 Surat Edaran Kepala Badan Pembinaan Konstruksi Nomor :

37/SE/KK/2010 tanggal, 28 Januari 2010, perihal Penyelenggaraan

Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3)

Pekerjaan Umum, yang ditujukan kepada seluruh Pejabat Eselon I di

lingkungan Kementerian Pekerjaan Umum.

Isi Surat Edaran Kepala Badan Pembinaan Konstruksi Nomor:

37/SE/KK/2010 tersebut adalah sebagai berikut:

1. Setiap penyelenggaraan kegiatan pada Unit Kerja di lingkungan

Kementerian Pekerjaan Umum diwajibkan

menerapkan/melaksanakan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)

dengan ketentuan sebagai berikut :

a. Berpedoman pada Permen PU No. 09/PRT/M/2008 tentang

Pedoman Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja

(SMK3) Konstruksi;

b. Melaksanakan Kebijakan Menteri Pekerjaan Umum tentang

Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) yang ditandatangani

pada tanggal 12 Pebruari 2009 di Jakarta;

c. Melaksanakan Pakta Komitmen Keselamatan dan Kesehatan

Kerja (K3) Konstruksi Departemen Pekerjaan Umum Bersama

Mitra Kerja yang ditandatangani pada tanggal 12 Februari 2009

di Jakarta;

d. Memperhatikan Peraturan Perundang-undangan yang berlaku

tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3).

2. Setiap Penyelenggara konstruksi maupun pemanfaat bangunan

wajib menerapkan SMK3 pada kegiatan konstruksi maupun non

konstruksi terutama yang berhubungan dengan kepentingan umum

(masyarakat).

3. Agar dibentuk Kelompok Kerja K3 di setiap Unit Kerja dalam

merencanakan dan melaksanakan SMK3 di masing-masing unit

kerja.


4. Dalam rangka menyebarluaskan dan mensosialisasikan

penyelenggaraan SMK3, maka:

a. Lingkungan Unit Kerja/Kantor yang telah melaksanakan SMK3

perlu memasang/menempel tulisan/stiker pada tempat-tempat

yang mudah dibaca yang berbunyi : KEGIATAN DI UNIT KERJA INI MENERAPKAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (SMK3)

b. Lokasi Pekerjaan Konstruksi yang menjalankan K3 perlu

memasang spanduk/papan pengumuman di lokasi

kegiatan/pekerjaan yang bertuliskan PELAKSANAAN PEKERJAAN INI MENERAPKAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (SMK3) KONSTRUKSI

5. Bagi Penyedia Barang/Jasa (pemasok barang berbahaya) yang

memerlukan penanganan khusus, wajib melengkapi Material Safety

Data Sheet (MSDS) dengan Petunjuk Penggunaan, Penyimpanan

maupun Pembongkaran/Pemusnahan.

4.3. Surat Edaran Menteri Pekerjaan Umum Nomor 09/SE/M/2011 Surat Edaran Menteri Pekerjaan Umum Nomor 09/SE/M/2011 tentang

Petunjuk Pelaksanaan (Juklak) Monitoring dan Evaluasi (Monev) SMK3

Kegiatan Konstruksi dan Pemanfaatan Bangunan. Pelaksanaan Monev

SMK3 adalah dalam rangka untuk mengetahui tingkat penerapan SMK3

dan sekaligus memberikan rekomendasi guna peningkatan penerapan

SMK3. Monev SMK3 juga merupakan bentuk pembinaan dalam upaya

mewujudkan budaya K3.


V. KESIMPULAN

Beberapa kesimpulan yang harus dapat diperoleh dari modul ini adalah :

1. Pemerintah yang dalam hal ini adalah Kementerian Pekerjaan Umum

mempunyai komitmen yang kuat dalam penyelenggaraan SMK3

Konstruksi yang dibuktikan dengan penetapan Kebijakan K3 dan

Pakta Komitmen K3

2. Dengan ditandatanganinya Kebijakan dan Pakta Komitmen K3 ini,

Pengguna Jasa dan Penyedia Jasa di lingkungan Kementerian PU,

memiliki keterikatan untuk menyelenggarakan SMK3 Konstruksi atau

dengan kata lain tidak menjadi slogan saja. Hal ini berarti bahwa

pelaksanaan K3 di tempat kerja dan upaya mewujudkan budaya K3

menjadi komitmen seluruh pimpinan, pegawai dan mitra kerja di

Lingkungan Kementerian Pekerjaan Umum.

3. K3 merupakan syarat utama yang berpengaruh besar terhadap nilai

investasi serta daya saing sebuah usaha/kegiatan. Oleh sebab itu,

sebagai pembina jasa konstruksi, kondisi itu harus kita jadikan

sebagai tantangan, sekaligus peluang dalam meraih keberhasilan

bidang jasa konstruksi.


LAMPIRAN I

KEBIJAKAN K3 KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM.


LAMPIRAN II

PAKTA KOMITMEN K3 KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM BERSAMA PARA PEJABAT ESELON I DAN MITRA KERJA.


LAMPIRAN III

SURAT KEPALA BADAN PEMBINAAN KONSTRUKSI NOMOR UM.01.11-KK/268

TENTANG TINDAK LANJUT PENANDATANGANAN KEBIJAKAN K3 KONSTRUKSI DAN PAKTA KOMITMEN K3 KONSTRUKSI


LAMPIRAN IV

SURAT EDARAN KEPALA BADAN PEMBINAAN KONSTRUKSI NOMOR 37/SE/KK/2010

TENTANG PERIHAL PENYELENGGARAAN SISTEM MANAJEMEN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (SMK3) PEKERJAAN UMUM


LAMPIRAN V

SURAT EDARAN MENTERI PEKERJAAN UMUM NOMOR 09/SE/M/2011 TENTANG PETUNJUK PELAKSAAAN (JUKLAK) MONITORING DAN

EVALUASI KEGIATAN KONSTRUKSI DAN PEMANFAATAN BANGUNAN

viii

DAFTAR PUSTAKA

1. PT. Nindya Karya (2007). Buku Panduan Sistem Manajemen Keselamatan

dan Kesehatan Kerja (SMK3) Proyek. Jakarta: PT. Nindya Karya

2. Departemen Tenaga Kerja dan Transmigrasi (2004). Himpunan Peraturan

Perundangan K3 oleh Departemen Tenaga Kerja dan Transmigrasi.

Jakarta: Aspektindo.

3. Ridley, John (2001). Kesehatan dan Keselamatan Kerja. Jakarta: Erlangga.

4. OHSAS 18001-2007;

5. PT. Adhi Karya (Persero), Tbk. (2011). Panduan K3. Jakarta: PT. Adhi

Karya (Persero), Tbk.

6. Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Nomor 09/PRT/M/2008 tentang

Pedoman SMK3 Konstruksi Bidang Pekerjaan Umum.

7. http://www1.pu.go.id/uploads/berita/ppw120209sony.htm, 23 Mei 2012;

8. http://disnakertransduk.jatimprov.go.id/data-lain-lain/sejarah-bulan-k3-

nasional, 23 Mei 2012;

9. http://k3-mandiri.blogspot.com/, 23 Mei 2012;

10. http://www.artikelk3.com/tahukah-anda-sejarah-k3-muncul.html, 23 Mei

2012.

ix

TIM PENYUSUN

Dewi Chomistriana, ST, M.Sc

Dra. Savitri Rusdyanti, M.Soc.Sci

Disaintina Ari Nusanti, ST, MM

Joko Setiyo, ST, M.Si

Ir. J.B. Nugraha, Dipl.SE, M.Eng

Dominggus Manuputty

Daony R. Silitonga, ST

Reni Maulidina Surosa, S.Kom

Melinda Bramanti, S.Sos

Teni Agustina Rahyadi, S.IP

modul 1_kebijakan k3 _rev 25 mei 2012_ final.pdf

Documents