Direk tur Komunikasi BMW In-donesia, salah satu kiat menjual sedan diesel adalah mendatangi perusahaan yang ingin menye-diakan mobil bagi para atasan. Tentu saja dengan memberikan edukasi bahwa teknologi mobil diesel sekarang ini jauh lebih ramah lingkungan.

Pasalnya, dengan mengguna-kan merek atau produk BMW, gengsi para eksekutif dan per-usahaan tetap tinggi. Di lain hal, karena konsumsi bahan bakar mesin diesel lebih irit, biaya ope rasional juga lebih murah.

Begitu juga dengan biaya pe-rawatan. “Kalau harga bensin dengan RON 92 ke atas terus naik, suatu perusahaan akan berusaha menghemat pengelu-arannya. Mobil diesel bisa jadi salah satu solusinya,” lanjut Helena.

Perkembangan terakhir, pe-kan lalu PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) melun-curkan mesin diesel baru yang diberi nama DI-D Hi-Power. Mesin tersebut berkapasitas 2.5 Liter DOHC 16-valve cam-mon rail direct injection, dengan menggunakan teknologi vari-able geometry turbo (VGT).

“Kami akan aplikasikan me-sin baru ini secepatnya dan sekarang ini untuk model sport utility vehicle (SUV) dan menyu-sul kemudian untuk model-model Mitsubishi lainnya,” ungkap Direktur Pemasaran KTB Rizwan Alamsjah di Ja-karta, pekan lalu.

Generasi baru dieselMesin diesel terbaru yang

siap diaplikasi oleh Mitsubishi ini memiliki kapasitas yang sama dengan mesin yang saat ini diaplikasi di Pajero Sport. Tapi untuk tenaga, mesin ter-baru ini jauh lebih besar dari-pada yang sekarang ada.

Bila mesin lama hanya me-miliki tenaga sebesar 136 PS, di mesin baru DI-D High Power tersebut tenaga meningkat menjadi 178 PS pada 4.000 rpm. Jadi jelas sudah efi siensi

yang tercipta, dengan kapasi-tas mesin sama teknologi VGT mampu memberikan tenaga yang lebih besar.

Kesan buruk mobil bermesin diesel memang mulai punah. Kini produsen mobil mewah di dunia seperti berlomba berpa-ling ke mesin diesel.

Mesin berbahan bakar solar ini dinilai memiliki keunggulan daripada mesin bensin, baik dari sisi konsumsi bahan bakar, keluaran emisi CO2-nya, mau-

pun tenaga yang dihasilkan.Sementara itu, sebagai raja

diesel paling irit, Isuzu siap mempertahankan pangsa pasar sebesar 14% untuk kendaraan komersial.

Saat ini produk Isuzu me-nempati urutan ketujuh dari seluruh merek yang ada di Indonesia.

Presiden Direktur PT Isuzu Astra Motor Indonesia Yo-hannes Nangoi, beberapa waktu yang lalu mengatakan semakin mahalnya harga BBM menjadi faktor yang mendo-rong mobil diesel kembali diminati konsumen.

“Saya optimistis mobil diesel mempunyai masa depan yang menjanjikan karena konsumsi bahan bakarnya lebih irit,” ujarnya.

Dengan kondisi tersebut, dia mengatakan sekalipun harga solar ikut naik, dari sisi kon-sumsi mobil diesel akan lebih diuntungkan.

Dari sisi tenaga, Nangoi me-ngatakan mesin diesel juga dapat lebih diandalkan karena daya yang dihasilkan lebih be-sar jika dibandingkan dengan mesin bensin.

Isuzu merupakan ATPM yang memfokuskan penjualan pada segmen mobil diesel. Se-lain Panther, varian lain yang dikeluarkan Isuzu di Indonesia antara lain kendaraan double cabin D-Max dan kendaraan niaga Isuzu Elf. (*/S-2)

tutus@mediaindonesia.com

OTO FLASHOT

Kami akan aplikasikan mesin

baru ini secepatnya dan sekarang ini untuk model sport utility vehicle (SUV) Mitsubishi.”

Rizwan AlamsjahDirektur Pemasaran KTB

KAMIS, 21 APRIL 2011 25TOMOTIF

MI/ AGUS MULYAWAN

Ban Terbaik Eropa Hadir di IndonesiaBELSHINA Open Joint-Stock Company (JSC) di Bobruisk, Belarus, dikenal sebagai manufaktur terbesar dan terbaik di Eropa. Saat ini Belshina telah memproduksi lebih dari 300 jenis ban untuk kebutuhan pertambangan, industri, mobil penumpang, truk, bus, dan mesin agrikultur.

Sebagai bentuk pengakuan atas kualitas produk, sejak 13 April 2010, ban radial Belshina untuk truk dan bus sudah besertifi kasi Standar Nasional Indonesia (SNI) dan resmi dipasarkan di Indo-nesia. Bahkan pada Juli 2010, ban radial Belshina sudah terpasang di 510 truk tangki Pertamina, antara lain di Depot Medan, Padang, Dumai, Pekanbaru, Palembang, dan Jambi. (Era/S-5)

Uji Ketangguhan Champiro SX1 TAHUN ini GT Radial kembali mensponsori Indonesian Series of Motorsport (ISOM) 2011. Hal itu tampak pada seri pertama yang berlangsung pada Minggu (17/4) di Sirkuit Internasional Sentul. Seperti tahun sebelumnya, ban GT Radial Champiro SX1 tampil sebagai ban balap resmi dalam perhelatan balap mobil tersebut.

“Terbukti bahwa pada ISOM 2010 kemarin, GT Radial Cham-piro SX1 menjadi semakin kencang, dengan rekor lap tercepat di Sentul untuk kelas kejuaraan nasional GT Car Championship dicetak Rama Danindro dari Honda Jakarta Center dengan waktu 1 menit 52,1 detik,” ungkap Arijanto Notorahardjo selaku General Manager of Marketing of PT Gajah Tunggal Tbk. (Tsr/S-2)

Astra-Isuzu Buka Gerai di Tangerang DENGAN mengusung misi menjadi pemimpin pasar dalam segmentasi kendaraan komersial di Indonesia, Astra-Isuzu terus berinovasi dalam meningkatkan pelayanan, termasuk salah sa-tunya dengan memperluas jaringan penjualan dan purnajual. Dengan misi besar itulah akhirnya pada 15 April 2011 Astra-Isuzu secara resmi membuka gerai cabang ke-34 di Jalan Gatot Subroto, Tangerang, Banten.

“Dipilihnya Tangerang sebagai cabang baru kami adalah ka-rena Tangerang merupakan wilayah strategis yang banyak dilalui kendaraan komersial seperti truk, minibus, atau kendaraan pe-numpang lainnya,” ungkap Supranoto, Chief Executive Offi cer PT Astra International Tbk Isuzu. (*/S-5)

ISUZU D-MAXD-Max dengan kapasitas 3.000 cc hanya

butuh 1 liter solar untuk 14 km, sedangkan kendaraan sejenis yang 2.500 cc menghabiskan 1 liter untuk 7 km.

MITSUBISHIMesin baru DI-D High Power

meningkatkan tenaga dari 136 PS jadi 178 PS @ 4.000 rpm.

DOK MITSUBISHI

AP/ SANDRO CAMPARDO

DOK BMW