materi differential

Materi Perawatan, Perbaikan Differeential

DIFFERENTIAL

Differential terbagi menjadi dua bagian utama :

1. Final gearYang terdiri dari drive pinion dan ring gear, dan berfungsi untuk memperbesar momen dan merubah arah putaran sebesar 90º.

2. Differential gearYang terdiri dari side gear dan pinion gear, dan berfungsi untuk membedakan kecepatan putar roda kiri dan kanan saat membelok.

FINAL GEARSaat ini final gear terdiri dari dua tipe :1. Hypoid bevel gear

Tipe ini digunakan pada kendaraan penggerak roda belakang, dimana drive pinion terpasang offset deng-an garis tengah ring gearMempunyai keuntungan bunyi lebih halus.

2. Helical gear

Tipe ini digunakan pada kendaraan penggerak roda depan Mempunyai keuntungan bunyi dan ge-taran lebih kecil dan momen dapat di-pindahkan dengan lembut.

1

1

2


DIFFERENTIAL GEAR

Saat kendaraan membelok, jarak tempuh roda bagian dalam (A) lebih kecil dari jarak tempuh ro-da bagian luar (B), dengan demi-kian roda bagian luar harus ber-putar lebih cepat dari roda ba-gian dalam.Bila roda-roda berputar dengan putaran yang sama, maka salah satu ban akan slip, yang akan menyebabkan ban akan cepat aus. Untuk mengatasi hal ini di-perlukan differential gear dengan tujuan membedakan putaran roda.

Prinsip Dasar Differential Gear

Bila kedua rack diberi beban yang sama, maka ketika shackle ditarik ke atas akan menyebab-kan kedua rack akan terangkat pada jarak yang sama karena tahanan sama dan pinion gear tidak berputar.

Tetapi bila beban yang lebih be-sar diletakkan pada rack sebelah kiri dan shackle ditarik ke atas, maka pinion gear akan berputar sepanjang gerigi rack yang men-dapat beban lebih berat dise-babkan adanya perbedaan taha-nan. Dan ini mengakibatkan rack yang mendapat beban lebih kecil akan terangkat.

2

Jarak A < Jarak B

RPM roda bagian < RPM roda bagiandalam luar


1

2

5

36

4

7

1

2

3

4

6

5

7 88

9

18

14

13

12

17

15

16

11

10

Konstruksi Differential

1. Drive pinion2. Ring gear3. Differential case4. Side gear5. Pinion gear6. Pinion shaft7. Axle shaft

1. Side bearing cap 10. Oil seal2. Side bearing 11. Flange yoke3. Backlash adjusting shim 12. Pinion shaft4. Drive pinion shaft 13. Side gear5. Pinion depth adjusting shim 14. Backlash thrust washer6. Drive pinion inner bearing 15. Pinion gear7. Colapsible spacer 16. Ring gear8. Differential housing 17. Lock pin9. Drive pinion outer bearing 18. Differential case

3


Cara Kerja Differential Jalan Lurus

Drive pinion memutarkan ring gear, ring gear memutarkan differential case, differential case menggerakkan pinion gear melalui pinion shaft dan pinion gear memutarkan side gear kiri dan kanan dengan rpm yang sama karena tahanan roda kiri dan kanan sama, sehingga menyebabkan putaran roda kiri dan kanan sama.

Belok KananDrive pinion memutarkan ring gear, ring gear memutarkan differential case, differential case menggerakkan pinion gear melalui pinion shaft dan pinion gear memutarkan side gear kiri mengitari side gear kanan karena tahanan roda kanan lebih besar, sehingga menyebabkan putaran roda kiri lebih besar dari roda kanan.

Belok Kiri

4

RPM A = B

RPM A > B


5

materi differential

Documents