makalah chain conveyor

7/24/2019 Makalah Chain Conveyor

1/14

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Di dunia industri, material-material yang digunakan seringkali merupakan

bahan yang berat maupun berbahaya bagi manusia. Untuk itu diperlukan alat

transportasi untuk mengangkut bahan-bahan tersebut mengingat keterbatasan

kemampuan tenaga manusia baik itu berupa kapasitas bahan yang akan diangkut

maupun keselamatan kerja dari karyawan.Transportasi padatan merupakan operasi yang sangat penting di dunia

industri. Istilah yang sering digunakan yaitu conveying (pengangkutan).

Pengangkutan dari unit produksi satu ke yang lainnya dapat menggunakan alat

on!eyor, ele!ator, alat pengangkat (rane), li"t arrying truk and arts. #uatu

proses pemindahan barang atau material merupakan proses yang memerlukan

ketepatan dan ketelitian yang memerlukan alat bantu untuk mempermudah proses

pengerjaan yaitu berupa on!eyor yang ber"ungsi untuk menghantarkan barang

atau material dari proses satu ke proses selanjutnya.

#alah satu jenis alat pengangkut yang sering digunakan adalah $on!eyor

yang ber"ungsi untuk mengangkut bahan-bahan industri yang berbentuk padat.

#eara umum jenis%type on!eyor yang sering digunakan dapat

diklasi"ikasikan sebagai berikut &

'. elt $on!eyor

. $hain $on!eyor &

#raper $on!eyor

*pron $on!eyor

uket $on!eyor

uket +le!ator

. #rew $on!eyor

. Pneumati $on!eyor

. /ra!ity $on!eyor

1.2 Rumusan Masalah

Dari latar belakang diatas, jelas bahwa betapa pentingnya kita

mengetahui dan memahami tentang transportasi bahan padat dalam industri.

1


2/14

Disini akan dijelaskan lebih dalam mengenai salah satu jenis hain on!eyor

yakni apron on!eyor, mengenai ara kerja, "ungsi, komponen, dan

kekurangan kelemahannya

BAB II

ISI

2


3/14

2.1 Cone!or

Di dalam industri, bahan-bahan yang digunakan kadangkala merupakanbahan yang berat maupun berbahaya bagi manusia. Untuk itu diperlukan alat

transportasi untuk mengangkut bahan-bahan tersebut mengingat keterbatasan

kemampuan tenaga manusia baik itu berupa kapasitas bahan yang akan diangkut

maupun keselamatan kerja dari karyawan.

#alah satu jenis alat pengangkut yang sering digunakan adalah $on!eyor

yang ber"ungsi untuk mengangkut bahan -bahan industri yang berbentuk padat.

Pemilihan alat transportasi (on!eying e0uipment) material padatan antara lain

tergantung pada &

1apasitas material yang ditangani

2arak perpindahan material

1ondisi pengangkutan & hori3ontal, !ertikal atau inklinasi

Ukuran (si3e), bentuk (shape) dan si"at material (properties)

4arga peralatan tersebut.

#eara umum jenis%type on!eyor yang sering digunakan dapat

diklasi"ikasikan sebagai berikut &

'.elt $on!eyor

.$hain $on!eyor &

#raper $on!eyor

*pron $on!eyor

uket $on!eyor

uket +le!ator

.#rew $on!eyor

.Pneumati $on!eyor

./ra!ity $on!eyor

2.1.1 Cha"n Cone!or

1on!eyor rantai adalah kon!eyor dimana rantainya tidak terputus dari

jenis seluruh kon!eyor yang melakukan tarikan dari unit penggerak daripada

beberapa hasil pembawa beban untuk transport. 1on!eyor rantai terutama ook

untuk sistem kon!eyor yang membutuhkan penutupan sempurna untuk menahan

debu, seksi penyilangan keil, kemampuan penahanan atau pengisian berlipat atau

3


4/14

sedang, kombinasi hori3ontal dan garis edar !ertikal, penanganan material pada

temperatur tinggi tetapi membutuhkan keamanan yang diperbaiki oleh pabrik.

Pada banyak industri, pengunaan kon!eyor rantai telah berkurang selama

5 tahun yang lalu karena dipertimbangkan pada pemiliharaan tinggi yang tidak

pantas. anyak masalah yang dihadapi meskipun demikian disebabkan oleh

ketidak ukupan engineering dan atraksi ekonomi besar 6penawaran rendah6. 4al

ini terlihat begitu sederhana untuk pembuat baja keil untuk merakit sistem

kon!eyor rantai yang menggunakan komponen standar murah. #istem

kon!eyor yang dibuat dengan baik dengan komponen kwalitas tinggi terbuat dari

baja logam ampuran yang diperlakukan panas atau tuangan yang tidak pasti

murah.

Pr"ns"# $er%a Alat

7aterial%bahan besar dapat dibawa seara langsung pada rantai, pada

penantelan khusus yang diikatkan pada rantai baik untuk pengangkatan yang

ditekan atau digandeng oleh rantai atau dapat ditekan%ditarik oleh rantai dengan

penantelan khusus pada rantai. Peralatan haruslah dengan hati-hati ditekankan

pada material terhadap marerial untuk ditangani terutama pada penggetaman.

Program pemeliharaan pre!enti!e biasanya dapat menghindari kerusakan tidak

pada waktunya dan interupsi% gangguan pada proses produksi.

S#es"&"kas" Pokok

Pertimbangan dalam perenanaan erat hubungannya terhadap jenis

kon!eyor adalah kelas kon!eyor. +mpat kelas kon!eyor telah ditentukan pada

dasar "aktor "riksi%gesekan yang disertakan dengan pergerakan rantai (penyorong

atau penggulungan ) dan pergerakan material (penyorongan atau dibawah).

1.Chain Sliding ( Penyorongan rantai )

7etode ini adalah sederhana didalam kontruksi, memiliki bagian

pergerakan yang lebih sedikit dan biasanya paling rendah % murah biayanya untuk

beban yang diberikan. 4al ini paling e"ekti" pada peralatan 6kotor8 dan kontruksi

tak datar, baik%ook untuk pengaruh kondisi. Peralatan daya kuda adalah lebih

tinggi daripada untuk ranatai penggulung.

4


5/14

'am(ar 2.)$hain #liding

2.Chain Rolling (Penggulungan rantai)

7etode ini memiliki operasi yang lebih halus, pulsasi yang lebih

sedikit bila dibandingkan dengan penyorongan rantai. #emakin lebih

rendah gesekan pada pusat yang lebih rendah, maka semakin sedikit

pergerakan dan semakin rendah biaya operasi. 4al ini tidak ook untuk

peralatan 6kotor8 sebagaimana bahan luar dapat mengganggu

penggulungan.

'am(ar 2.*$hain 9olling

Dengan sederhana dide"inisikan 69antai adalah untai material yang "leksibel,

biasanya metal dibuat dari jenis elemen yang keras, biasanya disebut lingkaran,

saling dikunu atau dihubungkan satu sama lain tetapi bebas untuk bergerak pada

satu atau banyak bidang.

$hain on!eyor dapat dibagi atas beberapa jenis on!eyor, yaitu &

'. #raper $on!eyor

. *pron $on!eyor

. uket $on!eyor

. uket +le!ator

5


6/14

1eempat jenis ele!ator tersebut pada dasarnya menggunakan rantai

sebagai alat bantu untuk menggerakkan material.

$hain kon!eyor meman"aatkan pengaturan rantai powered terus

menerus, membawa serangkaian liontin tunggal. #usunan rantai digerakkan

oleh motor, dan bahan tersuspensi pada liontin yang disampaikan.

$hain on!eyor terutama digunakan untuk mengangkut beban unit

berat, misalnya palet, kotak grid, dan wadah industri. 1on!eyor ini bisa rantai

tunggal atau ganda untai dalam kon"igurasi. 7uatan diposisikan pada rantai,

gesekan menarik beban ke depan .

anyak sektor industri menggunakan teknologi rantai kon!eyor di lini

produksi mereka. Industri otomoti" biasanya menggunakan sistem rantai

on!eyor untuk menyampaikan bagian mobil.

1. A#ron Cone!or

*pron $on!eyor digunakan untuk !ariasi yang lebih luas dan untuk beban

yang lebih berat dengan jarak yang pendek. *pron $on!eyor yang sederhana

terdiri dari dua rantai yang dibuat dari mata rantai yang dapat ditempa dan

ditanggalkan dengan alat tambahan *. Palang kayu dipasang pada alat tambahan

* diantara rantai dengan seluruh tumpuan dari tarikan on!eyor. Untuk bahan

yang berat dan pengangkutan yang lama dapat ditambahkan roda (roller) pada alat

tambahan *. #elain digunakan roller, palang kayu dapat juga digantikan dengan

plat baja untuk mengangkut bahan yang berat.

6

'am(ar 2.+ $hain $on!eyer


7/14

*pron on!eyor terdiri dari "rame, penggerak, take-up sproket,

apron%slat, tra!elling roller, "eed hopers, dan disharge spout. *pron on!eyor

digunakan untuk memindahkan berbagai maam muatan urah dan satuan seara

hori3ontal maupun membentuk sudut inklinasi. $on!eyor ini seara luas

digunakan di industri kimia, metalurgi, pertambangan batu bara, industri

permesinan, dan banyak industri lainnya. erbeda dengan belt on!eyor, apron

on!eyor lebih ditujukan untuk memindahkan material berat, bongkah besar,

abrasi!e, dan material panas (bahan or, tempa, "oundry sand). *pron on!eyor

memiliki kapasitas pemindahan besar, yaitu 555 ton%jam atau lebih karena

dilengkapi dengan papan pelunur dan rantai penarik yang kuat. /eometri apron

on!eyor tisdak jauh berbeda dengan belt on!eyor, keuali susut inklinasinya

dapat menapai derajat atau lebih, jika apron dilengkapi dengan tran!erse

leats atau stop dan transisi dari hori3ontal keinklinasi dengan radius keil ( m -

: m).

1arakteristik dan per"ormane dan apron on!eyor&

a) Dapat beroperasi dengan kemiringan hingga ;.

b) 1apasitas pngangkutan hingga '55 ton%jam.) 1eepatan maksimum '55 "t%m.

d) Dapat digunakan untuk bahan yang kasar, berminyak maupun yang

besar.

e) Perawatan murah.

1elemahan -kelemahan apron kon!eyor &

a) 1eepatan yang relati" rendah.

b) 1apasitas pengangkutan yang keil

) 4anya satu arah gerakan

d) 1ontruksi apron dan rantai yang berate) Pembutannya rumit, dan berbiaya tinggi

") Perlu perhatian lebih untuk hinged-joint agar bias ber"ungsi baik

7


8/14

'am(ar 2.1,*pron $on!eyor

8


9/14

1onstruksi *pron $on!eyor &

9

'am(ar 2.11 *pron $on!eyor Pada Industri


10/14

#istem penyambungan buket pada appron on!eyor biasanya

digunakan rantai gall, rantai skalm.

Penyambungan ini tanpa "len (On flent), pengangkutan nyabukan

untuk material yang urah.

#kirt board ikut bergerak bersama-sama appron on!eyor.

2enis ini, skirt board tidak ikut bergerak mengikuti appron. 2enis

appron king arrier pada pabrik gula, urea, dan lainnya.

uket jenis ini biasanya ikut berjalan dengan buket yang ada

didepannya.

2enis buket untuk pengangkutan bahan atau material airan atau

li0uid.

*pron on!eyor dibagi menjadi dua maam, yaitu &

'. $asting mahine, jenis ini untuk pengangkutan pengeoran.

. +salator

Dikarenakan pengangkutan menggunakan rantai, maka peralatan juga

harus dapat saling bekerja satisama lain dengan rantai itu sendiri, misalnya & 9antai skalm , maka sproket mempunyai sarang-sarang rantai.

9antai bentuk gall, maka sproket mempunyai gerigi tempat rantai.

Bag"an-Bag"an A#ron Cone!or

10


11/14

'. #istem transmisi

. 1erangka body

. Tiang pendukung

. $hain

. 7otor penggerak


12/14

. Po/ket 0heel& Poket wheel ber"ungsi sebagai tempat hain

berputar.

. Cha"n Bush"ng& $hain bushing pada dasarnya berbentuk pipa

dengan pengikatan yang ook untuk menguni sidebar dan untuk

menegah beberapa peralihan.

1elebihan &

'. Dapat beroperasi dengan kemiringan hingga ;.

. 1apasitas pngangkutan hingga '55 ton%jam.

. 1eepatan maksimum '55 "t%m.

. Dapat digunakan untuk bahan yang kasar, berminyak maupun yang besar.

). Perawatan murah.

1elemahan &

'. 1eepatan yang relati" rendah.

. 1apasitas pengangkutan yang keil

. 4anya satu arah gerakan

12


13/14

$ESIMPULAN

Pemilihan alat angkut (kon!eyor) selain didasarkan pada si"at-si"at bahan

yang berpengaruh terhadap alat angkut, maka hal-hal lain yang perlu

dipertimbangkan adalah jarak angkut, kemiringan atau perbedaan ketinggian dari

posisi bahan yang hendak diangkut. 2umlah bahan yang hendak diangkut,

keepatan pengangkutan yang diperlukan dan

Untuk pengangkutan bahan yang tidak berhamburran serta !olumenya

juga yang ukup besar, maka digunakan alat pangangkut sabuk. *lat angkut

sekrup digunakan untuk mengangkut bahan dalam wadah yang tertutup dan jarak

angkutnya dekat. #edangkan pengangkutan yang membutulkan keepatan aliran

dan aliran yang tujuannya berbagai arah digunakan kon!eyor pneumatik yang

mengalir dengan menggunakan tekanan.

Pemilihan alat yang digunakan untuk mengangkut material yang sedikit

basah atau lembab lebih sukar dibandingkan dengan pemilihan alat yang

digunakan untuk mengangkut material yang halus serta kering, karena material

yang lembab bisa melekat pada alat angkut sehingga dapat mengganggu proses

pengangkutan.

13


14/14

14

makalah chain conveyor

Documents