Konversi Ukuran Ban

Cara mudah mengkonversi ukuran ban adalah dengan memperhatikan lebar penampang ban dengan aspek rasionya. Bila lebar penampang ban dinaikkan satu tingkat, maka aspek rasionya wajib diturunkan satu tingkat pula, begitu juga sebaliknya. Semisal ban berukuran 185/55 R15, maka dapat diganti dengan berukuran 195/50 R15 atau 175/60 R15.

Ada juga dengan cara plus satu dan plus dua. Plus satu artinya mengubah ukuran ban yang berasio 70 ke 60, tinggal mengubah usuran rim menjadi lebih tinggi satu tingkat seminal R15 menjadi R16, demikian sebaliknya bila mengubah aspek rasio dari 60 ke 70 tinggal mengurangi diameter rim satu tingkat pula. Sedangkan untuk plus dua, bila mengubah aspek rasio 70 ke 50 maka diameter rim yang cocok untuk diunakan dua tingkat lebih tinggi dari sebelumnya seminal R13 menjadi R15, begitu pula sebaliknya.

Ada lebih baiknya memilih untuk melebarkan penampang sehingga traksi ban lebih baik, tetapi bila penggantian hanya dua ban sebaiknya ditempatkan di roda belakang, ini untuk mencegah mobil oversteersaat melakukan pengereman mendadak.

Selain itu indeks ban perlu diperhatikan pula, hal ini untuk mencegah overload saat digunakan. Misalkan indeks ban 80, maka sebaiknya saat diganti minimal memiliki indeks beban serupa atau lebih tinggi. Begitu pula dengan batas kecepatan, bila kode ban H berarti ban dapat tahan dipacu dalam kecepatan 210km/jam selama satu jam, maka kode tersebut minimal sama dengan ban standardnya.

Kode ban Simbol kecepatan

175/70 R14 82H

1. : lebar penampang ban (mm)

2. : aspek rasio (%)

R    : konstruksi ban jenis Radial

14    : diameter pelek (inci)

82    : indeks beban

H    : simbol kecepatan maksimum selama 1 jam 

S    : 180 km/jam

T    : 190 km/jam

U    : 200 km/jam

H    : 210 km/jam

V    : 240 km/jam

W    : 270 km/jam

Y    : 300 km/jam

Z    : <240 km/jam 

 

Tabel indeks beban 

kg  kg  kg 

70    335

71    345

72    355

73    365

74    375

75    387

76    400

77    412

78    425

79    437 

80    450

81    462

82    475

83    487

84    500

85    515

86    530

87    545

88    560

89    580 

90    600

91    615

92    630

93    650

94    670

95    690

96    710

97    730

98    750

99    775 

 indeks beban

Setiap ban memiliki batas kemampuan robot yang diusungnya. Misalkan, indeks beban 70 maka ban tersebut dapat memiliki beban maksimum seberat 335 kg, sehingga saat dikalikan dengan keempat buah roda, maka didapat angka 1.340 kg.

Angka 1.340 kg bukan berarti disesuaikan dengan bobot kendaraan, sebab perlu penambahan bobot saat muatan penuh. Misalkan, kendaraan sedang memiliki bobot kosong 1.075 kg, maka saat beban penuh dengan 5 orang penumpang plus bahan bakar penuh dan bagasi, maka perlu perhitungan kembali. Ibaratkan bobot setiap penumpang dewasa 80 kg dikalikan dengan 5, dan bila bobot bbm serta bagasi kurang-lebih 150 kg, maka didapat angka 550 kg. Jadi jumlah total berat yang harus ditopang oleh keempat ban adalah 1.625 kg. Berarti indeks beban yang dibutuhkan adalah 77 yang mampu mengusung beban setiap bannya 412 kgCara menghitung

Tabel konversi 

70″  65″  60″  55″  50″  45″  40″/35″ 

165/70 R13 

175/65 R13

175/65 R14 

175/60 R14

185/60 R14 

185/55 R14

195/55 R14 

-

195/50 R15 

-  - 

175/70 R13 

185/65 R13

185/65 R14 

185/60 R14

195/60 R14 

195/55 R14

195/55 R15 

195/50 R15

195/50 R16 

-

205/45 R16 

- 

185/70 R13 

185/65 R14

195/65 R14 

195/60 R14

195/60 R15 

195/55 R15

205/55 R15 

205/50 R15

205/50 R16 

205/45 R16

- 

-

215/40 R17 

185/70 R14 

195/65 R14

195/65 R15 

205/60 R14

205/60 R15 

205/55 R15

205/55 R16 

205/50 R16

215/50 R16 

225/45 R16

215/45 R17 

-

225/40 R17 

195/70 R14 

205/65 R14

205/65 R15 

215/60 R14

215/60 R15 

215/55 R15

215/55 R16 

225/50 R15

225/50 R16 

215/45 R17

225/45 R17 

225/40 R17

235/40 R17 

205/70 R14 

205/65 R15

215/65 R15 

215/60 R15

225/60 R15 

215/55 R16

225/55 R16 

215/50 R17

235/50 R16 

225/45 R17

235/45 R17 

225/40 R18

235/40 R18 

205/70 R15 

215/65 R15

- 

225/60 R15

225/60 R16 

225/55 R16

225/55 R17 

-

235/50 R17 

235/45 R17

- 

235/40 R18

255/35 R18 

215/70 R15 

215/65 R16

- 

225/60 R16

235/60 R16 

-

235/55 R17 

235/50 R17

- 

-

245/45 R18 

255/35 R18

265/35 R18 

BILA Anda pernah bertanya tentang tekanan angin ban, maka jawaban yang diperoleh bisa beragam. Satu sama lain bisa berbeda. Ini membuat Anda menjadi ragu. Sedangkan tekanan angin ban amat penting bagi mobil. Begitu pula kalau Anda bertanya tentang ban yang cocok di toko ban atau toko asesoris, jawabannya bisa beragam. Sambil menunjuk macam-macam ban yang terpajang di ruang pamer, Anda diajak membeli ban keluaran terakhir, yang sudah diiklankan di koran sebagai produk mutakhir yang nota bene harganya bisa selangit.

Contohnya, ban radial. Harga ban radial untuk sedan lebih mahal 30 persen lebih dari ban radial untuk minibus. Bila Anda tidak mengetahui sebelumnya, jenis ban mana yang cocok, mungkin Anda sudah terlanjur membeli ban radial sedan dan dipasangkan pada minibus.Berikut diberikan batasan-batasan yang perlu diketahui tentang ban mobil yang tertulis di sisi luar ban. Tulisan-tulisan itu menyatakan diameter, profil, kekuatan ban dan untuk jenis mobil.1. Tabel konversi ply rating (PR) dan load range. Angka maupun bias-nya menyertai ban, khususnya jenis bias dan belted "bias".

Tabel 1  Hubungan ply rating dan load rangeTabel 1 yang menunjukkan persamaan ini dapat digunakan saatmembeli ban, khususnya ban bias. Huruf J yang menyertai angka pada ban menunjukan, ban itu sama dengan 20 PR.

(Lihat Tabel 2) Ada hubungan yang saling mengikat antara tekanan ban denganmuatan. Mobil dengan muatan berat atau penuh, ban memerlukan tekanan

yang maksimum. Aturan ini, terutama berlaku untuk minibus. Untukmobil sedan dan truk, ada pengukuran tersendiri.

( Lihat Tabel 3 ) Tabel itu menunjukkan huruf-huruf yang ditulis pada sisi ban.Huruf S, H, V, SR, HR, VR, menunjukkan batas kecepatan maksimum yangdiizinkan. Tidak termasuk ban truk.(Tabel 2Hubungan antara PR, Tekanan Angin, dan Muatan yang Diizinkan