kontribusi asap kendaraan bermotor terhadap kesehatan masyarakat di kota jambi

KONTRIBUSI ASAP KENDARAAN BERMOTOR TERHADAP KESEHATAN MASYARAKAT DI KOTA JAMBI

Meyliana Santy, Nova Srikandi*

ABSTRAK

Perencanaan transportasi mutlak diperlukan untuk mendukung aktivitas masyarakat perkotaan saat ini. Penggunaan jasa transportasi akan terus meningkat seiring dengan peningkatan jumlah penduduk dan kecenderungan untuk memenuhi kebutuhan hidup. Kota Jambi merupakan salah satu kota kecil namun padat penduduk di Indonesia. Sebagai salah satu kota yang padat penduduk dengan beragam aktivitas, tentunya mereka menggunakan jasa transportasi, baik umum maupun pribadi untuk mempermudah mobilitas mereka. Hal tersebut mengakibatkan kualitas udara di Kota Jambi semakin memburuk, yang nantinya akan berpengaruh besar terhadap tingkat kesehatan penduduk karena asap buang gas kendaraan bermotor mengandung karbon monooksida (CO), karbon dioksida (CO2), nitrogen oksida (NOx), hidrokarbon (HC), sulfur dioksida (SO2), timbal (Pb) dan partikulat debu.

Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah wawancara, angket (kuisioner), dan studi literatur/studi pustaka. Teknik analisis data yang digunakan adalah teknik analisis kualitatif dan kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ada pengaruh yang cukup besar antara emisi gas buang kendaraan bermotor terhadap kesehatan masyarakat Kota Jambi. Umumnya, masyarakat menderita penyakit ISPA (Infeksi Saluran Pernafasan Akut), sesak nafas, batuk-batuk, mata perih, dan lain-lain. Jumlah penderita penyakit akibat emisi gas buang kendaraan bermotor akan terus bertambah seiring dengan menurunnya kualitas udara akibat pertambahan jumlah kendaraan bermotor.

I. PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Seiring berjalannya waktu, jumlah penduduk semakin meningkat dengan

nilai konsumsi atas barang dan jasa yang meningkat pula sehingga dapat

menimbulkan efek terhadap lingkungan hidup. Sebagai contoh, perencanaan

transportasi mutlak diperlukan untuk mendukung aktivitas masyarakat perkotaan

saat ini. Penggunaan jasa transportasi akan terus meningkat seiring dengan

peningkatan jumlah penduduk dan kecenderungan untuk memenuhi kebutuhan

hidup. Hal ini dikarenakan tidak semua fasilitas yang dibutuhkan masyarakat berada

pada satu tempat.

Aktivitas transportasi tidak selamanya membawa dampak positif melainkan

juga membawa dampak negatif. Salah satunya yaitu dampak terhadap lingkungan

* Penulis adalah siswa SMA 3 Jambi

Generated by Foxit PDF Creator Foxit Softwarehttp://www.foxitsoftware.com For evaluation only.

sekitarnya. Khusus di daerah perkotaan, sektor transportasi merupakan kontribusi

terbesar polusi udara. Hal ini disebabkan karena meningkatnya jumlah kendaraan

bermotor setiap tahunnya yang sebanding dengan meningkatnya emisi gas buang

kendaraan bermotor. Keadaan ini dapat diperparah lagi apabila kendaraan bermotor

tersebut tidak melakukan pemeriksaan emisi dan perawatan secara rutin.

Kota Jambi merupakan salah satu kota kecil namun padat penduduk di

Indonesia. Sebagai salah satu kota yang padat penduduk dengan beragam aktivitas,

tentunya mereka menggunakan jasa transportasi, baik umum maupun pribadi untuk

mempermudah mobilitas mereka. Hal tersebut yang tidak dapat dihindari. Kualitas

udara di Kota Jambi semakin memburuk, yang nantinya akan berpengaruh besar

terhadap tingkat kesehatan penduduk. Untuk itu, perlu dilakukan suatu studi untuk

mengetahui seperti apa keterkaitan antara transportasi khususnya kendaraan

bermotor terhadap kesehatan penduduk khususnya di Kota Jambi sehingga lahirlah

karya tulis ilmiah yang berjudul Kontribusi Asap Kendaraan Bermotor Terhadap

Kesehatan Masyarakat Di Kota Jambi .

1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang karya tulis ilmiah yang telah dijelaskan

sebelumnya, maka penulis merumuskan beberapa permasalahan yaitu sebagai

berikut :

1. Bagaimana potensi emisi gas buang kendaraan bermotor sebagai pencemar udara

? ;

2. Bagaimana peningkatan jumlah kendaraan bermotor di Kota Jambi tiap tahunnya

? ;

3. Zat apa yang menyebabkan emisi gas buang dari kendaraan bermotor berbahaya

bagi kesehatan manusia ? ; dan

4. Bagaimana keterkaitan antara emisi gas buang kendaraan bermotor terhadap

tingkat kesehatan masyarakat di Kota Jambi ?

1.3 Tujuan

Tujuan dalam penulisan karya tulis ilmiah ini adalah sebagai berikut :

1. Untuk mengetahui potensi emisi gas buang kendaraan bermotor sebagai

pencemar udara ;


2. Untuk mengetahui jumlah peningkatan kendaraan bermotor di Kota Jambi tiap

tahunnya ;

3. Untuk mengetahui zat hasil emisi gas buang kendaraan bermotor yang berbahaya

bagi kesehatan manusia ; dan

4. Untuk mengetahui keterkaitan antara emisi gas buang kendaraan bermotor

terhadap tingkat kesehatan masyarakat di Kota Jambi.

1.4 Manfaat

Karya tulis ilmiah ini diharapkan dapat dijadikan sebagai informasi atau

pengetahuan sehingga dapat mengetahui bahaya dari emisi gas buang kendaraan

bermotor yang digunakan tiap harinya bagi kesehatan manusia itu sendiri. Selain itu,

karya tulis ilmiah ini juga diharapkan dapat menyadarkan masyarakat kota di

Indonesia akan pentingnya udara yang bersih dan sehat.

II. TELAAH PUSTAKA

2.1 Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor

Emisi gas buang adalah sisa hasil pembakaran bahan bakar di dalam mesin

pembakaran dalam maupun mesin pembakaran luar yang dikeluarkan melalui sistem

pembuangan mesin.

Proses pembakaran merupakan proses oksidasi yang memerlukan oksigen.

Untuk menghasilkan tenaga pada kendaraan bermotor berbahan bakar minyak bumi,

maka terjadi reaksi kimia berupa pembakaran senyawa hidrokarbon. Hidrokarbon

yang biasa digunakan adalah oktana. Proses pembakaran pada kendaraan bermotor,

ikatan hidrokarbon (HC) pada bahan bakar (BB) hanya akan bereaksi dengan

oksigen pada saat proses pembakaran sempurna dan menghasilkan air (H2O) serta

karbondioksida (CO2) sedangkan nitrogen akan keluar sebagai N2. Pada dasarnya,

reaksi yang terjadi adalah sebagai berikut :

C8H18 (oktana) + 25/2O2 8CO2 + 9H2O

Reaksi tersebut adalah reaksi pembakaran yang terjadi secara sempurna

walaupun masih terdapat polutan, yaitu karbon dioksida (CO2). Teoritis pembakaran

sempurna didapat dengan perbandingan udara/BB (Air to Fuel Ratio) adalah 14,7

dan sering disebut sebagai Stoichiometry, juga sering disebut sebagai perbandingan

Lambda=1.


.

2.2 Faktor Yang Mempengaruhi Tingkat Emisi

Emisi gas buang tiap-tiap kendaraan bermotor tidak sama satu dengan yang

lainnya. Perbedaan komposisi kandungan senyawa kimia gas buang kendaraan

bermotor tersebut dipengaruhi oleh beberapa faktor seperti jenis bahan bakar yang

digunakan, kondisi mengemudi, jenis mesin (tahun pembuatan dan tipe), alat

pengendali emisi bahan bakar, suhu operasi, dan berbagai faktor lainnya. Namun

faktor yang paling berpengaruh adalah jenis mesin. Dalam hal ini terdapat lima jenis

mesin, yaitu mesin empat langkah, dua langkah, mesin bensin, mesin diesel, dan

mesin rotari.

Bahan bakar juga sangat penting dalam menentukan tingginya emisi suatu

kendaraan. Contohnya jika kendaraan berkompresi rendah diisi dengan bensin

beroktan tinggi, maka mesin akan lebih cepat terkena karat. Sehingga kerja mesin

menjadi kurang optimal. Selain itu kinerja mesin juga tidak meningkat, malah mesin

menjadi cepat panas dan boros. Dengan tidak efisiennya mesin, emisi pun menigkat

sehingga polusi semakin bertambah.

Lalu apabila sebaliknya (mesin kompresi tinggi diisi dengan bensin oktan rendah),

ledakan akan terjadi beruntun pada ruang pembakaran yang semestinya hanya boleh

terjadi satu ledakan. Hal ini terjadi karena bensin beroktan rendah lebih cepat

terbakar sehingga terjadi ledakan beruntun pada ruang pembakaran mesin kompresi

tinggi. Dengan adanya ledakan tersebut, mesin menjadi rusak dan emisi menjadi

naik dan polusi pun bertambah.

2.3 Pencemaran Udara

Saat ini, masalah pencemaran udara sudah sering didengar, baik di kalangan

intelektual maupun orang awam. Bahkan masalah pencemaran udara telah menjadi

masalah dunia, dimana semua orang turut merasakan akibatnya. Polusi atau

pencemaran lingkungan adalah masuknya atau dimasukkannya makhluk hidup, zat

energi, dan atau komponen lain ke dalam lingkungan, atau berubahnya tatanan

lingkungan oleh kegiatan manusia atau oleh proses alam sehingga kualitas

lingkungan turun sampai ke tingkat tertentu yang menyebabkan lingkungan menjadi

kurang atau tidak dapat berfungsi lagi sesuai dengan peruntukannya (Undang-

undang Pokok Pengelolaan Lingkungan Hidup No. 4 Tahun 1982).


Definisi tentang pencemaran (polusi) udara telah banyak disampaikan oleh

beberapa ahli diantaranya Lee dan Parkins. Polusi udara menurut CC. Lee : 1997

adalah sebagai berikut.

Air pollution means the presence in the atmosphere of one or more air contaminants in sufficient quantities and of such characteristics and duration as to be injurious to human, plant, or animal life, to health, or to property, or to unreasonably interfere with the enjoyment of life or property

Dari paparan di atas dapat disimpulkan bahwa pencemaran (polusi) udara

adalah masuknya zat lain ke dalam udara, baik disengaja maupun secara alamiah,

sehingga kualitas udara turun sampai ke tingkat tertentu yang dapat menyebabkan

gangguan dan atau kerugian terhadap makhluk hidup atau benda-benda di

sekitarnya. Bahkan sering disampaikan pula bahwa masuknya zat tersebut tidak

hanya merupakan zat namun juga dapat berupa makhluk hidup, energi atau

komponen lainnya (berbentuk gas dan atau partikel kecil/aerosol) termasuk juga di

dalamnya adalah kebisingan yang berasal dari kegiatan manusia atau oleh proses

alam.

.

2.4 Dampak Emisi Gas Buang

Emisi gas buang dapat menimbulkan gangguan kesehatan pada manusia

melalui berbagai cara, antara lain dengan merangsang timbulnya atau sebagai faktor

pencetus sejumlah penyakit. Kelompok yang terkena terutama bayi, orang tua dan

golongan berpenghasilan rendah biasanya tinggal di kota-kota besar dengan kondisi

perumahan dan lingkungan yang buruk.Polusi kendaraan mempengaruhi manusia di

lebih dari satu cara. Emisi gas buang yang dihasilkan kendaraan bermotor adalah

racun tidak hanya untuk manusia, tetapi untuk semua makhluk hidup lainnya.

III. METODOLOGI PENELITIAN

3.1 Waktu dan Tempat Penelitian

Penelitian ini dilaksanakan pada :

Hari, Tanggal : Senin, 18 Juli 2011 dan Jumat, 22 Juli 2011

Tempat : Dinas Pendapatan Kota Jambi, Dinas

Kesehatan Kota Jambi, PT PERTAMINA,

dan BAPEDALDA Kota Jambi.


3.2 Metode Penelitian

Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah wawancara yang

dilakukan penulis kepada staf/pegawai Dinas Pendapatan Kota Jambi, Dinas

Kesehatan Kota Jambi, PT PERTAMINA, dan Badan Pengendalian Dampak

Lingkungan Daerah (BAPEDALDA) Kota Jambi dengan mengajukan sejumlah

pertanyaan. Selain itu penulis juga menggunakan metode angket (kuisioner) yang

diberikan kepada setiap siswa yang menjadi sampel dalam penelitian ini. Penulis

juga menggunakan metode studi literatur/studi pustaka untuk mendukung data-data

yang telah dikumpulkan.

3.3 Populasi dan Sampel

Populasi dari penelitian ini adalah seluruh kendaraan bermotor di Kota

Jambi. Sementara, penulis mengambil sampel sebanyak 50 penduduk Kota Jambi

(baik pengendara maupun bukan) yang merupakan pelajar SMA Negeri 3 Kota

Jambi yang kemudian akan didata seberapa besar pengaruh asap kendaraan terhadap

kesehatan mereka masing-masing.

3.4 Data dan Sumber Data

Data dan sumber data diperoleh dalam karya tulis ilmiah ini berasal dari

hasil wawancara yang penulis lakukan. Selain itu, sumber data juga diperoleh dari

angket yang penulis sebarkan kepada 50 pelajar (baik pengendara maupun bukan).

Hasil wawancara dan angket tersebut juga berpanduan kepada buku-buku dan

artikel-artikel yang ada di internet.

3.5 Teknik Pengumpulan Data

Teknik yang digunakan dalam pengumpulan data adalah dengan

menggunakan metode skala, yaitu suatu metode pengambilan data di mana data-data

yang diperlukan dalam penelitian diperoleh melalui pernyataan atau pertanyaan

yang diajukan kepada responden mengenai suatu hal yang disajikan dalam bentuk

suatu daftar pertanyaan (Koentjaraningrat, 1994 : 173).


3.6 Teknik Analisis Data

Teknik analisis data yang akan dilakukan dalam penelitian ini adalah teknik

analisis kualitatif dan kuantitatif. Teknik analisis kualitatif data yang berupa reduksi

data, display data kemudian mengambil kesimpulan dan verivikasi digunakan untuk

menganalisis hasil wawancara dan hasil penyebaran angket (kuisioner) kepada 50

pelajar di Kota Jambi.

Sedangkan teknik analisis kuantitatif digunakan untuk menganalisis data

dari hasil wawancara yang berupa kenaikan jumlah kendaran bermotor di kota Jambi

pada tahun-tahun tertentu, jumlah kenaikan dampak dari emisi gas buang kendaraan

bermotor di Kota Jambi terhadap masalah kesehatan yang dihadapi dan lain-lain

yang ditulis dalam bentuk persentase dan juga diagram.

IV. PEMBAHASAN

4.1 Hasil Penelitian

Kota Jambi merupakan salah satu kota kecil di Indonesia namun padat

penduduk. Hal tersebut terjadi karena tidak idealnya perbandingan antara luas

wilayah dengan laju pertumbuhan penduduk. Laju pertumbuhan penduduk rata-rata

di Kota Jambi dari tahun 2000 hingga 2005 adalah 3,37 %. Pertumbuhan penduduk

tersebut berbanding lurus dengan tingkat transportasi. Setiap tahunnya, jumlah

kendaraan bermotor yang berada di Kota Jambi selalu meningkat. Berdasarkan data

yang diperoleh dari Dinas Pendapatan Kota Jambi, jumlah kendaraan bermotor

yang terdaftar di kantor pelayanan pajak kendaraan bermotor tersebut dilampirkan

dalam tabel berikut.

Tabel Jumlah Kendaraan Bermotor Yang Terdaftar Di KPP

Tahun

Jenis kendaraan

Jumlah

Tatol

Kendaraan

Dalam

(%)

Roda 4 Roda 2

2005 51.433 359.816 411.249 10,30 %

2006 56.966 441.601 498.567 12,48 %

2007 63.311 529.886 593.197 14,85 %

2008 73.015 657.084 730.099 18,28 %

2009 80.752 730.012 810.764 20,30 %

2010 90.672 859.727 950.399 23,79 %


Total 3.994.275100%

Sumber : Dinas Pendapatan Kota Jambi

Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa jumlah kendaraan, baik roda 4

maupun roda 2 selalu meningkat setiap tahunnya dengan kenaikan rata-rata sebesar

2,70 % tiap tahunnya atau sama dengan sekitar 107.845 buah kendaraan bermotor

setiap tahun.

Sementara itu, berdasarkan data yang penulis dapat dari Badan

Pengendalian Dampak Lingkungan Daerah (BAPEDALDA) Kota Jambi, untuk saat

ini, kualitas udara ambien kota Jambi masih berada pada ambang batas normal

(baik). Namun, akan terjadi kecenderungan yang meningkat pada trend

pertumbuhan ambang batas kualitas udara. Hingga pada tahun tertentu, ambang

batas ini akan melebihi ambang batas normal (baik) karena terjadi peningkatan

jumlah kendaraan bermotor seiring dengan berjalannya waktu. Dari sampel

kendaraan bermotor sebanyak 504 unit yang diambil BAPEDALDA untuk uji emisi

pada tahun 2008, sebanyak 135 unit atau 26,8 % kendaraan tidak lulus uji emisi.

Hal ini jugalah yang menyebabkan semakin tingginya tingkat polusi udara di Kota

Jambi.

4.2 Pembahasan

Bahaya gas buang kendaraan bermotor terhadap kesehatan tergantung dari

toksisitas (daya racun) masing-masing senyawa dan seberapa luas masyarakat

terpajan olehnya. Pada umumnya istilah dari bahaya terhadap kesehatan yang

digunakan adalah pengaruh bahan pencemar yang dapat menyebabkan

meningkatnya resiko atau penyakit atau kondisi medik lainnya pada seseorang atau

kelompok orang. Pengaruh ini tidak dibatasi hanya pada pengaruhnya terhadap

penyakit yang dapat dibuktikan secara klinik saja, tetapi juga pada pengaruh yang

pada suatu mungkin juga dipengaruhi faktor lainnya seperti umur.

Dari hasil penyebaran angket yang penulis lakukan kepada 50 pelajar SMA

N 3 Kota Jambi (baik pengendara sepeda motor maupun bukan) ternyata didapatkan

hasil bahwa sebanyak 32 siswa menggunakan kendaraan bermotor (kesemuanya

adalah beroda dua). Sementara 18 siswa lainnya tidak menggunakan kendaraan

bermotor melainkan diantar-jemput oleh orang tua mereka.


V. KESIMPULAN DAN SARAN

5.1. Kesimpulan

Berdasarkan hasil analisis data yang telah diuraikan sebelumnya, maka

dapat ditarik kesimpulan bahwa asap kendaraan bermotor memiliki pengaruh yang

cukup besar terhadap kesehatan masyarakat di Kota Jambi. Namun, pengaruh dari

pencemaran/polusi udara khususnya akibat kendaraan bermotor tidak sepenuhnya

dapat dibuktikan karena sulit dipahami dan bersifat kumulatif. Penyakit yang paling

umum dan dominan yang diderita oleh masyarakat Kota Jambi adalah penyakit

saluran pernafasan seperti ISPA (Infeksi Saluran Pernafasan Akut). Penyakit

tersebut akan terus menyerang penduduk Kota Jambi karena jumlah kendaraan

bermotor terus meningkat seiring dengan meningkatnya jumlah penduduk yang

akhirnya akan memperparah kondisi udara di Kota Jambi.

5.2. Saran

Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan di atas, maka dapat

diajukan saran-saran sebagai berikut :

1. Pemerintah hendaknya lebih serius memperhatikan tentang pengendalian

pencemaran udara terutama dengan lebih intensif melakukan pemeriksaan gas

buang (uji emisi) kendaraan bermotor baik untuk roda dua maupun roda empat

(pribadi maupun dinas) dan mensosialisasikan pentingnya perawatan kendaraan

bermotor ;

2. Pemerintah sebaiknya menetapkan Hari Bebas Kendaraan Bermotor (HBKB)

yang pernah dilaksanakan di Jakarta dimana seluruh lapisan masyarakat tanpa

terkecuali hanya diperbolehkan menggunakan sepeda ;

3. Masyarakat hendaknya memiliki prinsip hemat dalam mengonsumsi kendaraan

bermotor dengan mengurangi jumlah kendaraan pribadi dan menggunakan

kendaraan umum.

4. Kepada semua masyarakat yang berkompeten agar menciptakan bahan bakar

alternatif yang lebih ramah lingkungan seperti CNG (Compressed Natural Gas),

LPG, dan minyak nabati.


DAFTAR PUSTAKA

Arifin, Zainal dan Sukoco. 2009. Pengendalian Polusi Kendaraan.Bandung : ALFABETA

Sukardjo. 2009. Kimia SMA/MA. Jakarta : PT Bumi Aksara ________. Bahan Bakar Minyak Untuk Kendaraan Bermotor, Rumah Tangga,

Industri, dan Kapal. Jakarta : PERTAMINA http://ada-blazer.blogspot.com/2009/12/polusi-kendaraan-bermotor.html (diakses

tanggal 06 Juli 2011) http://cepot.wordpress.com/2006/11/04/analisa-emisi-gas-buang/ ( diakses tanggal 09 Juli

2011 ) http://forum.otomotifnet.com/otoforum/showthread.php?4911-Polusi-mesin-kendaraan-

bermotor ( diakses tanggal 06 Juli 2011 )

http://id.wikipedia.org/wiki/Emisi_gas_buang ( diakses tanggal 09 Juli 2011 )

http://id.wikipedia.org/wiki/Pencemaran_udara ( diakses tanggal 08 Juli 2011 )

http://kafemotor.wordpress.com/2007/11/09/bahaya-polusi-kendaraan-bermotor-i/ (diakses tanggal 06 Juli 2011)

http://radmarssy.wordpress.com/2007/02/06/dampak-polusi-asap-kendaraan-bagi-kesehatan/ ( diakses tanggal 06 Juli 2011 )

http://sains.kompas.com/read/2009/12/07/07514859/ada.seribu.racun.di.asap.kendaraan (

diakses tanggal 09 Juli 2011 ) http://techno.okezone.com/read/2011/04/08/56/443806/awas-polusi-kendaraan-sebabkan-

kerusakan-otak ( diakses tanggal 06 Juli 2011 ) http://www.i-berita.com/hot/awaspolusi-kendaraan-sangat-berbahaya-bagi-kesehatan.html (

diakses tanggal 06 Juli 2011 ) http://www.ligagame.com/forum/index.php?topic=69747.0;wap2 ( diakses tanggal 09 Juli

2011 )


kontribusi asap kendaraan bermotor terhadap kesehatan masyarakat di kota jambi

Documents