kemacetan

8
Kemacetan (studi kasus Cibiru) Sopie Laelasari Tita Sri Pajriyah

Upload: winininot

Post on 03-Feb-2016

219 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

l

TRANSCRIPT

Page 1: Kemacetan

Kemacetan (studi kasus Cibiru)

Sopie LaelasariTita Sri Pajriyah

Page 2: Kemacetan

Kemacetan

Kemacetan adalah situasi atau keadaan tersendatnya atau bahkan terhentinya lalu lintas yang disebabkan oleh banyaknya jumlah kendaraan melebihi kapasitas jalan. Kemacetan banyak terjadi di kota-kota besar, terutamanya yang tidak mempunyai transportasi publik yang baik atau memadai ataupun juga tidak seimbangnya kebutuhan jalan dengan kepadatan penduduk, misalnya Bandung. Kemacetan lalu lintas menjadi masalah sehari-hari di Bandung.

Page 3: Kemacetan

Masalah kemacetan lalu lintas memang sudah menjadi masalah yang sering terjadi di wilayah perkotaan. Bahkan ini sudah menjadi problem yang serius diwilayah perkotaan. Karena kemacetan selalu memberikan kerugian yang cukup signifikan bagi negara. Masalah kemacetan lalu lintas selalu menyulitkan pemerintah dalam melakukan penanganan. Segala kebijakan pemerintah telah dilakukan namun pada kenyataanya kemacetan belum bisa ditanggulangi.

Page 4: Kemacetan

Dampak Kemacetan Kemacetan lalu lintas menyebabkan dampak negatif yang besar antara lain:

Kerugian waktu, karena kecepatan yang rendah. Pemborosan energi. Meningkatkan polusi udara, karena pada kecepatan

rendah konsumsi energi lebih tinggi, dan mesin tidak beroperasi pada kondisi yang optimal.

Meningkatkan stress pengguna jalan. Mengganggu kelancaran kendaraan darurat seperti:

ambulans, pemadam kebakaran dalam menjalankan tugasnya.

Page 5: Kemacetan

Upaya mengurangi kemacetan lalu lintasPeningkatan kapasitas jalan.Keberpihakan kepada angkutan

umumPembatasan kendaraan pribadiMenerapkan jam kerja berbeda

Page 6: Kemacetan

Solusi kemacetan Harusnya pemerintah membuat jalan

khusus untuk kendaraan umum dan memisah jalur kendaraan pribadi dengan kendaraan umum

Harusnya pemerintah harus bisa menetapkan batas maksimal kendaraan yang beroperasi setiap harinya

Harusnya meningkatkan jumlah kendaraan umum dan mengurangi kendaraan pribadi

Page 7: Kemacetan

ANALISIS TEORI teori struktural fungsional August Comte terhadap masalah kemacetan yang terjadi d bandung, yaitu di lihat dari dua konsep struktural fungsional yakni konsep sistem dan konsep integrasi. Bahwa masalah kemacetan yang terjadi di bandung merupakan petunjuk adanya properti ketidakteraturan dalam bagian-bagian yang saling tergantung.

Page 8: Kemacetan

Analisis MasalahMenurut Analisis kami kemacetan mungkin salah satu permasalah yang tidak pernah ada selesainya di kota Bandung sampai saat ini. Bahkan hampir semua daerah mengalami hal ini, mulai dari angkutan umum yang ngetem di pinggir jalan, meningkatnya pengguna kendaraan pribadi, pengendara motor tidak disiplin dan sebagainya.Berdasarkan pengamatan & analisa kami (Bener atau Tidak), kemacetan ini jika di lihat dalam waktu kira-kira nya seperti di bawah ini :* Hari Kerja (Senin - Jumat) : 06.00 s.d Jam 08.00 & Jam 16.00 - 18.30* Hari Libur (Sabtu - Minggu) : Jam 10.00 s.d Jam 13.00 & Jam 17.00 s.d 20.00Yang belum kita dapatkan adalah data berapa jumlah pengguna kendaraan pribadi masuk ke kota Bandung per menit di rentan waktu & hari-hari tersebut.